保利物业公开发售认购达368亿港元 超额认购60倍

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 德州市新升能源有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)珊掠犁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍楷,所以在这篇文章中拢跑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衫苹埂。作为整个车系当中的中配车型篡赔擎,MacanS绝对是性价比最高的一款唉。只需要多付出13万骄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了示琉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肛淬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镣愁:10.9万 车辆总价(含增值税)刃辽律:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汤灸瘫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件写,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大块,当然这些选装件也个个价值不菲甘怒丝。毫无疑问污,我测试的MacanS同样选装了不少配置潘,加上所有的选装件之后譬墨,车辆的总价也达到了79.79万俩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秤醇弯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓣返,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm偶攫,比中低配车型长了18mm茨。从数据上看狸就,MacanS除了高度和轴距之外纤碳晚,都要比Q5大一些显邯达,但是由于MacanS车身足够低矮孙恭斑,所以从视觉效果上来说驴牵,MacanS的车身显得更加紧凑辣抹,也更加运动恭卧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯矩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饰溜。如果光看前脸的话半吃镀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粗宋撵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带显粟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敢灯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碍同悍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炕戌奋。如果不选装的话抚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18薄托愁。   MacanS紧凑平、简洁的尾部设计铂,充分体现出了它的运动风格驼纠祭,简单的尾部线条用最平实的设计语言巷嚏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型部赣笑。同样运动的还有它的尾灯呛疾糠,狭长磕叉、扁平的尾灯造型抛巢贾,与尾部线条搭配极为和谐琶,起到了画龙点睛的作用艰钮。   内饰方面屁谴唯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刃,运动中不失豪华感就。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钉倪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剃两,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因塘馈鹅。但是有些遗憾的是急,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虫台,每次按下去都会发出“咔咔”的声音健浇,感受并不算太好郡寒。   Sport Chrono组件姐狙诲,包含了中控台最上方的计时钟菏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统回寒别。只有选装了Sport Chrono组件捆茶,车辆才可以进行弹射起步铰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少程,但就算是为了那个做工精致的计时钟坪浚蔼,选装Sport Chrono组件也是值得的多玩,毕竟1.8万元的价格放,对于保时捷车主来说也并不算贵癌缔。   换挡杆周围密密麻麻的按键苹菲,对于接触Macan时间不长的人来说堕输蹬,绝对是个噩梦骋寐,想要记清楚它们的准确位置说继叹,真的不是件简单的事情帆投。起码在我开Macan的一段时间里帛薯颈,每次操作我都要低头确定按键的位置书晦遂,真的不太方便接。" "  在国内提到奥迪镰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屎汐面,随着奥迪开发更多的细分化市场车型旧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承煳啊,这其中就包含SUV以及小型车单川,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型古诺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢上憨?   在外观方面弧呵排,奥迪A3延续了家族外观设计坞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帛立,用在这样一款小车上显得更有气势搐地沮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质道,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毛烽鞭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些摩是,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉素马,辨识度非常高如飞,同时大灯下部还带有清洗器戎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矢社,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滩邓称,至少看起来没那么晃眼雹病弄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰规亮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抒裤搬,起到了很好的效果阑。侧面的造型上在A柱位置最高跋蜕娄,整个车型几乎以平直收尾涡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稠判,同时让整车侧面看起来更大一些浓。   A3的车顶采用了黑白色的设计斧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铰软,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些琴绢尉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间笛澎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了握沟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎速咖,轮胎尺寸为225/45R17焙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂势诵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恋橇哺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苔痢天,整体呈现梯形结构噶,尾窗底部与腰线持平僧,尾窗面积最大化保证后方的视野没。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计色甸充,不过内部也采用了普通灯泡光源讣酿冒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁啵好竭具呈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合市吨间,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蚀虚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的救荒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的滔沟互。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌畴糖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大导统咖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乒,S80L自进入中国之后炊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素免。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坷裳蜡,但它所具备的那种低调内敛的气质梨蔷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孟兑博。   2014款S80L通过对细节设计的改变幕拔栓,让自身在没有经历换代的前提下免缺傲,进一步提升了性价比帅。面对强手如云的豪华C级车市趁埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妻溯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戚幢,想要抢占主流豪华车的市巢实感堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谭翔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梧钎先。   新款S80L对前部进行了细微的整容淮驮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闲,同时也紧随时代的脚步淌骄得。相对保守的前大灯设计窘拢,已经不再能够满足时代的需求挺恍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯补钾纺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鸿讼,但至少与时代接上了轨婆录。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赏幕,近5米的车长和近3米的轴距表现合薄面,让它在尺寸上并不会有劣势苹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纬内当。外后视镜新加入的镀铬设计赎戮刑,虽然是新款S80L最显著的改变之一侵悉车,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饰瘟灸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格什,沃尔沃式的家族化尾灯造型褂盆,成为S80L尾部最显著的标志性设计惊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拈翅歧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力激馅。   本文导航   分享到色:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中葱休杭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赂倍虎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬∈弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市熊评茎。不过旗下的产品线也过于单一私饲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际额,所以便下探市车谩,推出了紧凑级的GA3车型扑忻创。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钵廖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级筛木如,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出途。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别棚碾夕,也可以看作是GA3的升级版车型裙涕惊,依旧主攻家用紧凑级车型市场歇。但是作为升级版车型疟竣,GA3S在外观设计方面有所升级胁铜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肝陋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型航疼成,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醇,使整车显得稳重而不失时尚感腾限。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丹炯钒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勒提、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动未、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汲返。此外褂拳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冈懦,为双五幅铝合金轮毂驶碗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赫贺宠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调此方行,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长劣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型图歧荒,传祺GA3S的造型设计并不落后孰吠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车獭宠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华显酪,12万出头的价格或许已经超出你的预算芭,但是无论是从配置还是动力来说凤窃,值得去掏这个钱嫂惰骋。可能我这些话有些官方措辞坑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法评磊。   1.0T嘉年华外观巩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伴霸铺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术射祁。为了搭配这台发动机憾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蒜皖毯。   内饰部分岗技:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致焚咆鳖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嗡,这个级别的车型非常少见寿氮。但并没有设置外部开关灰,而是需要进入屏幕内关闭灯。   本文导航   分享到哆飞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杀赫拌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外殿雷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缅伺希,与大众168万的海外销量相差无几沤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酬,依然凭着一款SUV车型玛短,在国内获得了不低的曝光率呸喇停,这款功勋车型就是Koleos科雷傲廉甸讼。今年4万台的预计年销量痪,相信有一大半都将由这款车完成救眉。虽然这个价位区间的SUV里屑,无论国产进口都有不少车型可淹肌,但路遇科雷傲的几率依然不低泪拨封,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弥蔬坍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢唤静?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版霞信。这款车的发动机及变速箱等核心技术孰卢氓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窘蓬钩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备链坎,并保持了雷诺一贯的安全水准聊。而今天我们试驾体验的蛊,正是这款车的第二次改款赎,已于2013年在成都车展上市汉扛。   外型上掂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弄鸿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邻沤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨悉沉鞋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型让结凭,倒是显得有些“萌萌哒”链兴郡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衫秆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闹嘿屡。   侧面造型上咐奖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滤。虽然尺寸算不上大洗逗泉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的长,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重附波,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条八锚坪。另外箩漂夯,2.5L发动机搭配适时四驱系统彤胜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缴焙碘。   尾部造型依然圆润际筛梢,和略显呆萌的前脸很相称潞噬。上下对开的尾门很实用挟便,节省了上门开启需要的空间此僵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围充,载货坐人两相宜胆句遣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弊避吭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蓝俄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惭苍挞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奖社。当然泥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用速努浮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱境、大黄蜂僧菠、救护车等“老熟脸”们会出现淮撵类,编剧还添入了不少新角色搅酵,比如老牌人物“探长”涤,军械武器专家“十字线”洁,以及人造变形金刚“螫刺”等伍芹骸。对于最后这一名小角色而言菏芜剿,它的“身价”并不算昂贵底,并且在现实中抢强,它的综合表现也算是可圈可点到。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多修崇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仇伍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科椽茎亩,说到这里尝炔腺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毫。   言归正传宽酸,牺牲自我瘫湿,从而使“大黄蜂”更加强大瘦虱举,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盼激父,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陶卧咳,想要拥有它并不难歧,最低11.99万元就能圆你这个梦考反临,只不过它不具备变形功能北垃。   从设计以及尺寸上就不难看出栋上匙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台牛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帛详,所以对于大部分人而言操,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烙颓嚼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦阔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外珊陡胺,具有相同的特质的车型还有福特翼博忍栏、标致2008拭篡砍。在对表面参数对比后罢筛,创酷的优势还是比较明显的珐白仓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响味掏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似貉,平和的尾部充泄、延伸至后翼子板的尾灯组吻憾、向上提升视觉的包围等等秒病,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坏,当然也没有明显的不和谐感情呸。" "     对于英菲尼迪来说频拓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人莽武。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呵跺瓣,这最为主打的当属轿车Q系列楞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50慷崔想,在现在都在大搞涡轮增压的时代愁松扩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量布戎禾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毯慰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卑谜萍,而今天抬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挞多。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型己,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旧扮,就是英菲尼迪的G系列产品洼假娥,而随着采用新的命名方式烁奉巴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变楞,从之前曝光的一系列的概念车来看康短,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胺侨高,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感镁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纬课,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉圃,而带有这种印象而来的就是揩:这车动力强么犊冈盼?怎么看就像是卖外形的呢突浪?   首先在外观上鳖僚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格郡,采用了更为吸引眼球的设计思路炕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人溜加坡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狄墩膘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉簇琴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满川晤权,同时也充满了一种力量感谎繁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捐涸冕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉房黎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲸磷拔。   在车身尺寸上吃眠牵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整净,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡忱疮赊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm摊烯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颗难汐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妓邪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烤绕甲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痉锰奇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸持,在这个级别算是中规中矩吼斯扭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绞聘辱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要葱四,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位燃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嗣,同时也保留了圆润的线条风格逼斯死,尾灯的点亮效果依然印象深刻胆池纷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准檄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰囤,这样增加了尾部的层次感黑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戮镣了,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多必,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭类高规,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摆篇,并且入门售价也仅10.98万元茸姬瓮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低趴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象馈努孤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蚀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面班,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些措谢穆,但车身上的差距并没有售价来的明显锰,因为锋驭真的比它们便宜太多了翅。除了合资对手以外枫厢驶,它10万元起步的售价帽画身,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧漓。   铃木锋驭的外形设计上溜菜九,我听到最多的就是两种声音胚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢珊剩,而另一种则是感觉外观不好接受境翘,很少有介于中间位置的人铺扫,毕竟外观是一种很主观的感受兴枚,仁者见仁智者见智存。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格池,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汐嚷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些非僻吴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辩夏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型眷。接缝处体现最为明显湿啼墓,而且它在内饰配色上也相当讲究却,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亢陈撂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷括托。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物哎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型戒,售价为15.48万元薄挞湍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比团芳挽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涪隧巩,性价比有多高了袒袱禽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瘫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到案陵好。况且涎权缚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统福隶洞,还是非诚ィ厚道的讹淳。   本文导航   分享到侨敢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蚕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把邢冉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哼扫葛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拉沁胆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额竣仇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腐瓜尉,这作风跟大哥卡宴如出一辙催府呸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价埠司:68.79万)在选配后价格逼近90万元墓彪抹,而且市场上目前一车难求灿。那么问题来了弊歼凸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠趁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大邦孩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侗媒嗣,到底这两车有什么区别涸黔退?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异说链室,帮你捋捋思路凭浮。   注览伸诚: 实拍车型为MACAN 2.0T簇滴,为了让您一目了然姑弛荚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杀。   内饰哩锌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桑,可以说走在大街放眼望去到处可见逆凛汲。基于目前的消费理念蒲臼邢,如果花20-30万去购买一辆SUV梨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屁块鼎、实用的内饰冠瑰、以及良好的通过性串乔,另外还要满足偶尔越野的需求傅危。面对人们如此苛刻的要求辫窖填,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测己睬穗,看看这些车究竟能否满足众人的需求半桔。相比其他媒体的评测方式捂寇椭,我们易车选择了多人评测的模式庙慧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疼范,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巴冈。    此次我们挑选了7款SUV车型双,分别是丸十体:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慰妓,分别来对它们进行详细的测试奋扑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肉墟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版艘氢:25.28万元   市场优惠反亥墓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肆探迸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缴酪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚怕蓝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道穿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脑先,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乾湘构,看上去更加的协调称顿。   至于尾部方面鞍观屡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了愁青苟,乍看上去有些沃尔沃的影子窝,整体采用了立式的设计风格悔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鹃,尾窗位置比老款更直也更靠后墨陶套。   小结闭斯牌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矗雾喝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象碘惺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调欧,前后不是很搭调囊捌傻,尤其后部的立式设计秃东卤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戈辑俱,但空间利用率上则会相对减泄廾帧,比较适合那些舒适一族渡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伶呸:25.28万元   市场优惠乒萍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了偿际,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锻不即,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车癌哪泉,新车的整体造型十分具有张力础草疯,五边形的进气格栅更具立体感尾坟,镀铬装饰一直延伸至车灯内勉,大大增强了整个车头的时尚性殴里。   尾部的整体设计同样强调动感与张力峰抗策,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贿捷,但整体并不是LED的灯组设计汤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰燎币,在视觉增加了整体感的同时捆浓,也大大提升了整车的运动性克。   小结税裙:马自达CX-5在几辆车中斥爸亢,我认为是最具动感的一款斥五哄,整车前后比例十分协调戈彭,外加搭配蓝色车漆掀虐抬,使得自身更具个性吃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凸踌豆,详情请见后面的驾驶感受篇嘿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD回贝:26.78万元   市场优惠促欺:1000元   如果不知道它是奇骏的人衫冻绦,在大街上看见这款车仿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化眉伸竟,同时也是这7辆车中变化最大的车型钙谎卸,整车不再是那么的棱角分明肋项股,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凤侗。   由于采用更具流线的造型设计床坍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胸怠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淀硅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性济凛靛。尾部的造型也不再是那么的方方正正颓,尾灯与前大灯造型相呼应邵陷晒,并搭配镀铬饰条加以点缀协某侵。   小结绣醒:由于我个人的车型为2010款奇骏舌,所以面对这款全新一代的车型瑟保侣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说厂搏甩,奇骏是个不错的选择唐掏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辰枯:27.28万元   市场优惠笑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鲤涛勤,就得到了广大消费者的极高关注度息脐,整体设计与上一代差别很大囊斡捆,不再是中庸的形象地,而是更加犀利的造型徽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淬肯,前中网分为两段式设计下逞,但两块黑色的格栅全是假的湃,完全是用来装饰用的泰愧狸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钱让。   熟悉老款车型的人都知道琅惰齐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积柯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碎,从而保证了行程的安全性坏赊倘。   小结棉喀:这款RAV4整体添加了越野套件隙,所以并非其原车面貌捅藕。但无论是否经过套件的选装芥恃恒,整体的造型还是十分具有潮流气息的膛交,另外值得一提的是担牌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项界处诽,依然是几款SUV中表现最好的赡,注重空间表现的朋友们值得考虑呻电。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蒋搓划:31.58万元   市场优惠陶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搽,所以变化并没有其余车型那么大奴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了募场,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思湘贫兢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格馁,棱角分明才是其主基调捻。   后方整体没有太大的改动疙松,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垮紊泉,设计很好的与前大灯相呼应截魔,夜间看起来十分的醒目吴,整体也很协调位。   小结含角炮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绰邦糠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力佃父轮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萎纪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的琉市沮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉玲瞳娘,途观还是比较不错的选择圈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫡:25.28万元   市场优惠仁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶樱克斯的外观持乖材,那么这款翼虎你必将也会喜欢络,因为它的造型就是一款大号儿的“赴夜粤幔克斯”答佩固。单条镀铬饰条所组成的前中网扮谜,显得整体十分的修长裙爱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肠割。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炮纺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浓灵,提升了整车的档次镣绞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啥斑。   小结谎蛔:翼虎是福特家族的新短剂由恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐锢常克斯的身影焦酵必,而对于新款赶链嘈荩克斯的整体造型墒,个人觉得还是很不错的钳苛,那么如果您要是和我持有共同的观点懦伞,并且想拥有一辆SUV车型冀裸坚,翼虎绝对是首选范围氖曙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扫活:27.69万元   市场优惠汀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乐狄,但随着Jeep旗下车型不断的改款旱鲤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搞柬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讥苫嗽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倒惫图,圆圆的大灯以及垂直的中网玫,无疑均是Jeep最原有的样子晦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缆先套,无论是后风挡还是尾灯诉,都为方方正正的样子怖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间熄。   小结蹬下啸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟嵬荻础,淳朴造型及棱角分明的设计亲砍垦,在保留Jeep家族血液的同时摊懂理,也为整车的空间做出了较大的贡献呜陕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腐晶侍,详情请阅读后面的文章福扩健。   外观总结铂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拟,基于每款车型的特性胚嚼鹿,有的为小改款琴、有的则为全新一代榔荡,所以有的基本没什么变化苏疲奠、有的则“面目全非”离笛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别还,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味堆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甜挞。通过每款车型下方的小结豪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型婆便。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前改僳俩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牟,你可以理解为营造纯正的氛围谰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合偏敬庭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致驼寥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed天顺态,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍竭蛙裂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”考勘,绅士气质是宾利的“看家本领”继翠。往往吻猜蒂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去什闻衰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限曙。现在烩趟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓄男伐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惠。自古以来窟倾陋,“Speed”一直是宾利的性能标签础毫,以此向2003年垄断勒芒冠订、亚军的Speed 8赛车致敬遍。    作为宾利历史上最快的量产车型挤库,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征订,当然粪娠并,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蛾平郊。    伴随著经济实力的提升骏怜汲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苟菇避,当你身处被“泰禾北京院子”苔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规筒赐,肯定会追求更高层次身份上的匹配哪懈哼。我几天前去宾利销售中心嘉哼,它长廊式展厅规募謇廊危宏伟呜但,处处是浓郁咖啡香魔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巫秋蔑,对其购买力是不置一丝的怀疑玖。我想攀秤鼎,只有宾利俊卿绊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌糙隘磊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求保唯。我敢很确定的告诉电脑前的你们串帝雇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰簇,在中国未来一定能卖到脱销笨。   >> 写在文前是边撕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年不竞,英国品牌的表现令人忧心忡忡巫琅兢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌但,它们目前都散落在世界各处苟,有的受到追捧有的则走向终点尸看事。即使获得成功的英国品牌淌,它们仍为自己贴上的“德国标签”墙冻、“印度标签”的身份感到忧虑驼,毕竟另,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睬茶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造魏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革得坡戏、原木的袅袅余香隙熔,这种气味只属于宾利恨贿缝、劳斯莱斯们钞翔面,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严楞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头房讼苍。    从业这么多年搏勿透,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卢幂劲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苗尘,囊中羞涩遥不可及自然很重要钩抖患,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诡纠晶。我认为一辆好车匆厦,应该让驾驶者舒服阶奉然、安静坝急、惬意的完成从A点到B点的旅程隋哼汉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快灵,却实现不了我小小的梦沁。我一直认为擎,真正的贵族涂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极船,即便妥协仍然能坚守初心筐式挎。此话适合改变自己的GT Speed材,你知道吗舌?世上最难的事情就是超越自己觅,GT Speed做到了 欢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义楔炭仿,当你启动它时箱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态华。   >> 外观爬涉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虾腔,作为宾利目前最为畅销的车型辑彼菜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稍埂眯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荤焊。但是鼻性,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节礁什穗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者糕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动埠墩撮。当然等境,大部分“土豪”车主也不在乎雹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棉厕才。    外观提升不是GT Speed的精髓残俺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品说,动力锨、刚性涝、减重上的工作任重道远蚕广卧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剐,仅有2.3吨撑桃誓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重釜。不要小看这350kg亥瑟号,几乎是一台V8发动机的重量勾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嚎吼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痰、多连杆后悬挂和防倾杆等孟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颂小乓,分别是Burnt Orange(橘)程睬、Sequin Blue(蓝)保、Excreme Sliver(银)夺莎楔。为了凸显GT Speed的特殊改,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颂鬼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选九饰。宾利工作人员表示词韧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故丧乱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苹隋纱,尤其是在中国等兴新市场更是突出罐薯竞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩栖陷。    你知道胖子多么努力吗绞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奖弦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隋。那些把高性能作为卖点的品牌忍岁,现在宾利也有资格和你们一较高下磐懂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耗察,其尺寸为(mm)痘活:长4806败匈、宽2227碗吮窘、高1394惺锨谭,轴距为2746mm行。我知道石茫舅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磕踏季,为了让你做到心中有数蕊颊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来办。与竞争对手相比攫孰物,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裸狼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鸿苫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牡松,哪怕国内的环境日趋恶劣摆抱频,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俊镶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭财,整个过程大约需要22秒梧淖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赔墓锹,从而避免占用后备厢大部分的空间泉喘弗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鄙迟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚残逼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感材娥,没有法拉利暴躁蠢芭拧,缺点恐怕是不高调公。不信你点击上方视频听听视频里声音剔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结添澜: 作为欧陆GT的性能旗舰嚼膏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旗痪,不仔细研究根本发现不了它的区别藉号。虽然外观变化之处并不算多记剂邯,但是对于轻量化貌胶莆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性点骇。" "   7月21日干阶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疽嗡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挪、北汽E150菜损顷,成为第一期家用空间王冠军侨济。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腻喀实。它们会有怎样的空间表现糕樊阀,不如一起来见证懂。 本期内容开始前粗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧童韩缚: 好了淮睬拼,正式开始第二期内容粮。不过简单说几句镁,为了没看过第一期的网友们负涪朴:    你可能会发现飞,随着岁月流逝石揉特、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭楔故蒙,也当起了小爸爸剧。恰此时逝棘紊,他们对车的选择可能也有了新的取向钠锤,空间大风改掠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素精暮蹭。    基于此礁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侠蹦霞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嗡,让大家对车辆的实用性有个较全面浑、正确的认识掀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蒋祥纺、模拟一家三口郊游的情景实测梗夯、细节空间的展示创、实体娃娃的数据测量四个环节进行普坊叛。   话不多说绕,有请今天的选手阜纺办,登称浮! 第一环节灸:堆放整理箱潞客猛,能放多少放多少    由于很多厂商单、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时翁屎,也会帮你量化一下车到底能装多少升览镐戒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抵冒需。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肩盒官,并加以不同颜色区分殴犯功,目的是给你呈现最直观的感受策磁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膊侩塘,仅供大家感受一下怖。今天我们拿箱子说话骆型,看看它们这种数据到底能装多少箱子仿蒲寄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下动苛力:由于时间关系县培,我们这次只借到了骊威的低配版堡呸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沤救拉,但高配版的骊威有这一功能杰胺。 首先出场的是骊威堂哄:    状态一碑涵:单纯的后备厢空间 状态二蹬辫:放倒后排座椅后的空间 状态三兄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浆: 骊威一如我们所想的那样桶,空间的确是其一大卖点塘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搽,小伙伴们都惊叹了!骊威急,实力不凡倡飘嚼。   其次出场的是致炫购:    状态一幢:单纯的后备厢空间 状态二溪技:放倒后排座椅后的空间 状态三介:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郸: 就如文章开头介绍致炫时所说沃,空间蹬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奢弟。通过这一环节放整理箱的测试械棱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得内授碾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积徐挖库:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捅牟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勤搓好:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三两:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棚: 通过摆箱子的实战捞授瓶,以及上面表格数据的对比刨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蝗监。而致炫与骊威差距也并不是太大桃,可见其空间不可小瞧痪膳慨。接下来又有哪些好玩儿环节袖?而两车又会有怎样的表现呢瀑饲?请继续往下看保。" "   今年5月兢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶傅?9挡无用娃拔?自由光深度试驾报告》)关粉。当时娠协懒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贝懊讣。    6月淬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暴。不过3.2L版的离地间隙诡、接近角试间避、离去角媒芭阜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少漏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啊?    几天前韭宽势,我和赵璞掳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萄,这车还行不行栋煽?    我们的第一站辞克违,魔都上海铅嚎蚂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消察力。在经历了噩梦般的改签洁、等待卜你究、登机楔饰、继续等待之后溅嗜惦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间该赫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玛蓉箱:“游遍世界各地席劳刮,开尽天下好车焊纫暑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抬势。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方圃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垃燃潮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宫储蔼。在此我可以不吹牛X的告诉大家砷矗颈,我在纽北环实际驾驶过婚静。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绕叮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型昏稀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮克炊潞,在国内也非常抢手石。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拷盖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障考。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变却,基本保留了GTI所有特征疲澄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瞥娃,在舒适配置上也更加的平民化糜胚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整稠靶勺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件媳飘姆,例如两边的侧裙以及尾翼等步,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玖。但低调的外观也有自己独有的设计元素屏骇饯,例如车头处GTI特有的红色的拉线摩衰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酣权,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔫覆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性店,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尝。另外另耙,新车的LED尾灯造型也很有特色夯驳粹。海外版GTI提供了红色扑秦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现降靶复,但国产后或许可以与国内的消费见面筛媳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蘑,我把它们大概分成两类蓝澈:靠谱的和不靠谱的蝗瞬。不靠谱的原因很多唯檀,有些续航里程太短蹲,上车就开始为电量担心;有些性能太差芹府盟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谈,几十万买个两门小车嚎,真当我们都是土豪吗轮?   不靠谱的理由千千万绕付,靠谱的标准则大致相同猫病巳。续航里程不能太短练,加速不能太慢骆竞,最好还有些实用性硅舶沟,价钱不贵就更好了坊侮么。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俯毙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挫邦庭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纱床氦,拿汽油车举例的话羡躲呜,90%以上都算得上靠谱瀑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夸踏,能达到及格水平的车型却不算多拎淌。我们的这辆测试车是2012款的缆瞧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嚎才。还好时隔两年尺避,e6的动力系统并没有发生大变化粱蔫,只是外形和配置有小小的调整咐矗烷。   续航里程把:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧隘类,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搬诉了。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沤,这其实只是理论值跑沪惨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱联唾,实际用车时很难达到酚钉。夏天空调任旅、冬天暖风腐臂俊、高速快了倡咎擂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程齿丝。   这种电动车只是日常通勤还可以羡刚,但稍微有些想法热戊,想去见个朋友垂拘、买个菜部孪叼,心里就得犯嘀咕椽杏挛。这种心中总有事悬着的感觉很难受署却丁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多釜轻问。   由于时间原因炽邯,我们只能简单测试一下e6的续航能力触。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里设,其中高速路况三分之二灰冈,城市路况三分之一斧懂碘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纪世,我们的行程其实就是三段谓茬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杜确柿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扭测膊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娃鞭册。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帅,显示续航里程320公里菜弊。完成第一段高速路程时(43公里)饺市敞,电池余量82%(耗电17%)莫档,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瑞,电池余量63%(耗电19%)颇侯扯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稻,电池余量45%(耗电18%)毋搜嫩,续航里程134公里(减少61公里)轨堤帘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颁奢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纷,比如第一段高速行驶拜孪,续航里程减了59公里傅,而实际行驶了43公里多既,二者大概是0.7倍的关系络,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话熬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荤靛,拥堵路况似乎还更费电一些垂。" "  近两年玛猎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮徒勒,很多大厂都推出了自己的纯电动车帛耍,先不说比亚迪这些纯自主品牌拟渡凶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蠕蔑。今天镀闻氮,我们就提到了之诺这个品牌巫坦片,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌硕,主打高端峭倘氛,并且未来也是只进行纯电动车的研发脚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泞辖慑。今天掠梁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嵌怠际,下面我们就对这款车型做一次体验蔬替需。   之诺1E只租不卖惦匡,租赁价格为滩良放:日租金为400元/天趴说豢,长租(3年期)为7400元/月避,现在消费者就可以对这款车进行租赁携漏。   租赁价格包含醋:车辆上牌寞圃豁、充电盒安装(7.5小时充满)敢纹裤、保险兰惩谰、每6个月一次定期检查保养很滩、车辆维修铰,7天24小时道路救援乾、拖车以及备用车辆等蓝副。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苇吐寂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计曙踌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子顿忍邓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计固扮痢,虽然亮点不是很多碳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娩呻便,树立之诺自身品牌的辨识度糜剖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杭,辨识度极高使垮。 既然是同平台打造艰捆,那么轴距和宝马X1也是相同的煎顿坍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎题厂铝,尺寸为225/50 R17逝翁,这款轮胎最主要是为了节能考虑壬宿。   本文导航   分享到抚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猎蜜,它是南京依维柯生产的车型尾斑默,隶属于跃进品牌旗下械房伸,是一款定位中高端的轻卡产品联卸。该车是在2013年1月首次发布的耐拎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粹暮理,为用户提供了更多的备选车型假检。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现漓搓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)航。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拦,宝马向来不走寻常路屑非邓,旗下的SUV并非越野硬汉巍,而是更加注重公路操控性腿欢魔,所以在外形上也有着自己的独到见解钮。Coupe原本只是轿跑车的特征咀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扒城墓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钠铝番。在这种背景之下姬,X4应运而生捻菜傻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烯,宝马对于X4的设计便更加得心应手殿汹纠。从车身尺寸来看拷患菩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烈。然而实际感受上拜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力商。它们的关系就如同X6和X5船枪悲,一个张扬交傲谁、一个低调拔。要想私嗄刃溃酷眠卫?X4很在行锭。   这辆X4的外观加入了大量M套件交显,进一步凸显了它的运动风格东酵。夸张的前后包围降低了视觉重心露,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阶啪?所以能画卵,接近角孩恐合、离去角这些数据对于X4来说丘,根本不重要椿关。   和X6一样地,性感的臀部是X4最迷人的地方模缎畔。如果从车尾来看九热,X4确实比X3运动了不少仿,高挑的腰线谢、厚重的尾部都能给人很强的力量感袄。对于35i来说午镁坏,单边双出的尾排着实有些低调潮。尾灯的造型是典型的宝马风格多看,造型简单嗣、大气疏核晃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蚂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮旧,前245mm季略哥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粕倘陡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)黄沮胶,这是一款综合静音绿壳、舒适蜡、操控于一体的轮胎愧夸稗。在我看来围墩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苏,似乎更为合适鲤磁湘。" "  原标题按:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前儒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霸淋疆,该车除了外观造型犀利楞姬绦、内饰豪华驮斡、配置丰富之外夹捎槐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卞。作为一款以年轻吓椽副、时尚为主旋律的产品轻,NX开起来的感受如何鸵呕,今天我就为大家正式揭秘豢。(注笛抱算:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巢屁弹,如NX层兼歉、ES拟潦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍联:   NX车型的外观内饰设计风格飞,在之前的文章中我已做了详细介绍狡狄辈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怕茨尝。从实车给人的感觉来看氓茅关,它的确做到了这点唬,不少人见到它的第一反应就是扛:恩惟绢,这车挺个性疥磋泌、挺漂亮保毫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅融,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茬。此外慷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讥呕烷,进一步提升了科技感镣。不过它并非全系标配忻孝,在入门级车型上近光灯依旧是LED巢镶聘,远光灯为卤素灯泡弗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV交骇兜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3僚、宝马X1做直接竞争裤颠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扮浑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证情掸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES铜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格曹厕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严恕,其中一款为17英寸锰,另两款为18英寸摆畏惶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂必聚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浮瑞,在国内的售价大约1700元/条单吠。   车尾线条与前脸相呼应翰笔,造型犀利紊,棱角分明扳唯蜕,以凸显整车年轻腹、运动化的产品定位季。同时繁收,尾灯设计十分用心该,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廊,特意在接缝处增加了一小块LED伎伟泥。   内饰方面即酗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滥坑勉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酪回顽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痰袜,大幅提升了车内的豪华氛围铰。   据雷克萨斯厂商人员介绍犁钢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杆竞某,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忙冗,它的使用方法类似于电脑的触模板齿汇遍,并带有震动回馈功能棠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磨乾。此外领,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稼夏筋,我们咨询厂商工作人员曙,这配置会不会引入中国玻,对方并没有给出明确答复喂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适倘,作为家族中的新进成员蹭赡,NX的表现自然也不会差背。为了符合它运动化的定位弧微,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强度世瞪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现誓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汹。   在海外胶,NX提供了全景天窗伴梨、普通天窗和无天窗三种版本的车型律纱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃禾澄,采光效果很好刃痢颊,但无法开启槐受壬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弹葛昧,采用的是外开式设计贫敖让。可以确定的是道,上述两种版本的天窗都将引入中国秒,至于无天窗版车型是否会引进忿,暂不清楚怂线被。" "  [汽车之家专业评测] 2006年山,马自达CX-7在海外推出;2009年交,2.5L两驱车型引入国内挫,售价28.8万;2010年宋凄痕,增配的小改款车型上市鞭勾,售价29.08万沟,同时宣布国产意向;2012年亮羡茶,海外CX-7停产;2014年揩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道存湃跨,等它国产的人此时已经老了四岁了锯。   从以进口的身份引入国内秀涝,到正式国产经历了四年左右的时间悉,在这四年中进口CX-7销量并不好顺镰烯,一方面是当时市场不成熟肛呈,后期竞品丛生将其埋没了痉。另一方面原因也在其本身库坷,比如定价高肠沤椭、2.5L发动机动力孱弱等等窗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍廷请讽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拒炬写。在测试之前态,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倦胸虑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叫,搭配6挡手自一体变速箱惰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机达,只不过调校要比CX-7上的更为激进盲工。即便如此街,我们仍旧对它的动力表现有所期盼檬。   油门的设定比较灵敏砷钙鲁,起步和加速初段都还比较轻盈别礁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线道,而不至于拖沓侩跨,一切都显得易于掌握稿燃会。变速箱和发动机配合的是那么默契成时亩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揪,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓟,1挡与2挡的切换有点闯动而已刃,问题不大钝踩财。   转向和悬架的设定偏向运动楔,采用机械液压助力的转向系统比较重汞窃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鲜氏。悬架没有“忽悠”的表现景,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息豆虏撬,车内乘员经惩幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”厦路。悬架后段偏硬构,在弯道中并没有明显的侧倾凛辈烫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去堂坡叭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错录乔,动力供给够积极魔鹿皑,表现不错拧赖矩,驾驶感觉非常轻松涧,动力的跟进也很是及时媒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碉累。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右萎泡,而且不是那种喷涌般的迸发孤辨搔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已九眯酚,给人相对内向保守的错觉皑末馆。   CX-7更擅长的是中途加速烦,比如从60公里/小时开始类刚式,遗憾的是想让它发挥全部并不容易紊量,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耐幕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仿,这几天这种沮丧感时常出现缉媚。不过也正是这个中段加速的特点绍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叼膳,稍踩油门就奔向3000rpm版晦,便能得到很好的响应良蠢钱,仅有极为短暂的降挡迟疑碑卤热,随后就催逼出了足够的扭矩尘。简而言之法氏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的聪钳泼,容易上手矮矫蔬,各方面的表现也都算令人满意呈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷揣惶,涡轮增压器起到了明显的效果虐,就像注入了某种精神类药物浮戳,虽不时刻保持着亢奋状态墩首谓,但兴奋状态确实随时可以到来躺透,一切都听从指挥黔慑揣。这种持续的加速感可以维持一段时间闯,心里不禁一阵爽快赣茫乾,当然爸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了夏另受。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光旗豹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里石艘仆,消耗燃油17.94升腻伙,平均时速为30公里/小时虎限,全程开启空调捍回,平均油耗为13.3升/百公里投,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看警什汗,CX-7绝不算省油的那类节慌,准确的说是比较费油茂。另外极港洁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油零拣墙,无疑使用成本相对较高棋型。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章令楷。说实话卤,那是我第一次接触这两款车晶慌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搜课,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妻,动力同样够用豢抗伦,但输出并不算线性屋侵祭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恰厩岔。当时我就在想酿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了从下,而如今厂家真的这么干了谭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统楞,增加了几项配置佩,外观方面几乎没有改动熬备掏,图中的这款车只是增加了车顶行李架类味怪、车尾扰流板和挡泥板等选装件屯。   这款帅客HR16是一款7座车型敛蓟幌,它可以满足国V排放标准湍枷寇,车窗后半部分采用了隐私玻璃赴瞧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢爆。当然奉率烘,帅客实际上是一款既可以满足载人苗晨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淀凄率,所以它的车系中包含了5座仙峡、7座忍、国IV污匡、国V等各种不同版本德辣蛾。   除了挡泥板之外搐酚港,我认为行李架和扰流板的实用性并不高几搽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔷扦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绕惰络,其中的最强模式叫作“Dynamic”佛,译为“动态”缸梅蹭。有意思的是绩,在英文里沃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机塘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裴退?——开启动态模式厕贡,就等于点燃了一根无形的导火线羞拓。   要追根溯源的话磨圣,炸药起始于中国得喝肋,属于四大发明之一凌分吞,不过相比中国发明的黑火药泌宝桑,硝酸甘油平时更加安全可控肥,而且破坏力更强降邪。奥迪RS 7同样如此备拍,它多数时候表现得比较随和巨锨涤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孔。   首先从外观上就容易看出它很厉害昆幂额。奥迪A7之所以独特幕浅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型曹揉拔,人们将之称为“Sportback”去鹿激,在我看来看藏谴,它的廓更像是一只优雅的海龟扑世呸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奋炮皆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沫洼便,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓤,所以它已经不是传统爬行类的龟脚聚钱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阔码帕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尚趣卑,让人不由自主的去稳稳扶住3酞森表、9点位置簿躬。   在风骚的外形和各种真皮我藤、碳纤维材质的覆盖之下私,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啥懈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厕,这一点很好茧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玫焙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群端互。即便在这种情况下醋坝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骡:谁给你的自信卖这么贵迸料思?不错络幸臼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哆吼唤,它到底是盲目自信还是厚积薄发慷掳?我们一比高下茧谦。 外观对比婆纤荣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嫉睦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挪氏称,所以我决定说点可以量化的东西河秘痊。首先旅痊喊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现先,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胁。其次可能是由于动力的原因肪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蹋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赦缴堆,备受关注的长安CS75正式宣布上市钞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合艰揪荒。在前期的试驾活动上俺滥撮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型察,并对其驾驶品质给予了极高的评价摧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冕肃,和手动挡车型相比羡美,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待臼。 ● 外观内饰的简单介绍秤静:   在外观方面僳跑掳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醒,甚至连一个小尾标都没有陵徽奢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瀑蛾背,但1.8T车主可能会对此有一些不满篱娩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诽,轴距为2700mm讥撮冠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5澳皖拨、奔腾X80以及哈弗H6括瑰,CS75还是相当有竞争力的落笑,它的轴距和长度最大铝,宽度仅次于哈弗H6股第,高度相比瑞虎5矮了35mm梦褂旗。   在外部配置上色,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咐哥垂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娶笨餐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角繁。另外翰蝗忻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芯相翻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果技,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力禽鹅妹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致葛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品齿彩,市场售价约为700元/条皖虽当,在同级别中算是很厚道的配备了副蒂。此外署冻虏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坡付,只是轮圈被替换为铁轮圈咆呵,还是俩字——厚道侍低。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗡炯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挖松厘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板徒,看起来更有层次感辣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贾、设计毫无新意戳巢、用料也很一般等不好的印象匣熔韶。不过近年来诗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抹泄,长安便是其一遣监胸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视驰极诲,也很难找出它的缺点朗汉没,按键斯、旋钮的阻尼适中摧叼,手感很不错嗽滤露。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏判锻烘,分辨率和反应速度都还不错烧,不过在功能性上它只提供基本的导航鲁、DVD躺胖、电台磕谷、倒车影像及蓝牙功能逝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的型,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勉,但是厂家对此并没有改进男擂围,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尝。但是体维悍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度秋仿,同时设备名称也无法显示完整独死,在用户体验上还有提升空间筏。   不过寿,在一些细节处理上檬管婚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意囤。比如在挡把前方的储物格募,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佬傻,不过这块材质却为硬塑料酷隆倾,实际上根本无法达到防滑的效果描寐秋。另外唉绷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯款,这点值得表扬蕊,但必须手动摁下开关才能点亮掇么。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兴曝武,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嚎晚。座椅填充物软硬适中姥,刚刚好叙,并不会软到开久了腰疼赌,也不至于硬到硌(gè)人弹剐口。除此之外怖甸荡,包裹性表现也很不错庙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中港头愧。另外撕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腻。   车内乘坐空间表现上极,身高180cm的编辑身处前排碧妨,头部约有一拳左右的空间盆萎小,此时移身至后排恃苫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间顽箱捕。作为一台紧凑型SUV车型够锭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了广辨财。   来到后备厢亥聊欺,长安官方给出的容积数据为590-1560L洁酗,表现中规中矩碧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布健现,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果爬呕,增加消费者对于整车的好感度恢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惠揽肠,如今市面上的电动车产品越来越多骄辉朴,开始逐渐走入人们的生活江宿救,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宝,大家对它的了解可能还不是很多罕笺缚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹭好恒。那么这款车究竟如何呢旦臼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车椽萝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疏贾勒,我们终于有机会近距离接触一下洞疆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌橡卷篙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质采,因此其与众泰汽车合作建,推出众泰知豆电动车短。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同劲盛陋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卫赏该。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窃?不管你信不信开拍,反正我信了挎骇楔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盆拼,售价为24.98万-28.98万元俄,共有三款配置可蚜涛濉,全系均未采用quattro四驱系统瞧坷,取而代之的是前置前驱的驱动形式弄体零。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颈每拼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生删坪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水划,1.4T的发动机到底够不够用恍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钡鬼猎,这些问题都难免让人担心瓮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捶窝僧,它又是否值这个价格猫卯,下面让我来终结你的这些疑惑峭琶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柏逞报:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱傻驮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样课,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境玫,既然大家都关心这一问题惧安,那么我们就从这个问题开始一一解决叹莎奈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滴,其最大输出功率为110kW靶赡姐,峰值扭矩可以达到250Nm坛擒毫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勤架。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朴,动力储备不足方面的顾虑假,但是这些想法也好顾虑也罢此伯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了罢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实社拦,油门初段的旷量微乎其微烯期。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茹床,当发动机的转速达到1750转时雾璃俺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浅,强烈的推背感也会随之而来萍携,如果你不是冷静下来思考一下棠臀劲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岭常。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叭士碎,一开始的想法和我一样哆,换了1.4T发动机之后搜,动力跟的上吗穷刮嘲?心里总是怀揣着这样一个疑问晤畦绊,但是当他们开了一段时间之后群溜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溪沮驾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炬,处于D挡模式时蘑塑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阑,但也感觉不到激进的性格拓。但是当车辆处于S挡时经绩绵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篡檄屎,整个车似乎突然变得紧张了起来郸,时刻专注着你踩油门的右脚坟娶便,稍有动作便会迅速做出响应携。   在城市的驾驶中畴沸淋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稿钵,当你深踩油门时慌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怂武,或者可以说顶逛陌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乒癸虫。此外谜洪块,作为一台不折不扣的城市SUV垃怒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辑局,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挝乖护,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动硅辣暗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拳,整个加速的过程非常线性下浦侈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时超,不会表现的非常神经质表。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鹤测叼,这台变速箱给人的感觉非常聪明卯啪拱,可以准确的猜出驾驶者的意图辩蔬苔,在换挡的速度和时机方面非常到位乔乱定。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抛垛誓。此外懂保,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错实琶。当车辆处于D挡模式下吩圭,当发动机的转速达到2000转时肚,这台变速箱便会进行升挡的动作屯藤,从而保证日常驾驶更好的经济性秘轮挡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时适那遣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涵了兢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止爽。   这台变速箱也并不是近乎完美煽,它当然也存在着自身的不足亩侗赤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺标,尤其是在低速的区间内痊邦究,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剧壁驮。此外械,该车提供了四种驾驶模式的选择案姐细,分别为经济沫情癌、舒适仕蕊瞳、自动和动态模式藏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汲敢搁。 性能测试沸挫喉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中埔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骄晨,最终的破百成绩为9.14秒奉惶胸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛙伙涉。奥迪Q3在三挡时完成了破百是殴酶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程姑嘉。此外理,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没善蝎,非辰破?耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失洞,整个加速的过程十分平顺和线性回嘿警,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势雀峨叮。车辆在全力起步的过程中顽匙,由于没有采用quattro四驱系统尼奔,车身有轻微的抬头现象堆谷祥,前悬挂的拉伸比较明显募肩。 性能测试叮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中领,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肆劳妊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翁离兼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缆盾软。在整个制动的过程中瘁窜雇,G值适中保持在-0.9到-1之间啥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谐斤彼,前悬挂很大程度的收到挤压悄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显班赣。此外伞妙钞,该车在连续制动的情况下鄙博,受到的热衰退现象比较明显刻,在连续测试过后辉稼塑,制动距离增长了接近2米扔欢腹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容混,动力方面也足以应对使用的需求耗,尤其是在低扭方面喊,这台发动机表现除了浑厚的功底墙膛密。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甫孝酪。对于一台城市SUV来说娇能,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑负徊单。" "  你有没有这样的勇气恒华,一辈子只留着一种发型孟拉清,带着一种款式的眼镜汕套?或许多数人会摇头说不捎掀。试想你现在穿着中山装苯,带着大边框炮煎隧,留着中分头走在街上冉搬,别人必定会投来异样的眼光罐贯绘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喝,但有一种美泼韦,却是永恒的枢蜗,我们称之为“经典”啼熬锋。就像中山装逐渐演变成了“国服”酵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样考玻,看似过时的东西稍加润色彻,就会焕发出经典的力量喘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题膘褪抠,也是一个互相佐证的问题摧较菱。正是扛住了时间的消磨头迹刀,一个产品一种设计才能称之为经典迸杰杭。而正是因为它是经典没赋,所以无论时间如何过往晤勉,岁月如何变迁申观雹,它依旧能代表着美响。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罗纬你、保时捷911堵碱郡、MINI这几款车了蓬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棵,这是一种财富捷,就像一个国家的历史一样罐售舱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝庙还。但就像中山装一样漆,如果不稍加改动让,依旧会被人说土气杠,MINI也是一样史,细节的升华会有益于经典的传播和传承擂措富。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸿褥蠢,是全新MINI车系中性能最好的囊梨昏。所以车头车尾都会看到“S”的字样山。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炬褥,这是它彰显不同的地方哆,尾灯的轮廓更大了魏伟峭,但相比老款不够凝练曝,同时你也感受不到它有何种审美的进步捆遂,个人感觉它是为了变化而变化摧投。轮毂方面席霜疗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盯跺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注反睡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拓秦。不过搐悲,在真正接触到保时捷Macan之前模触杆,我对它的真正实力也有所质疑味挽卉。众所周知缄辫睫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造魄瀑虹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歇爽?带着这个疑虑倍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筋葱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怖话,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似橙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坷缴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”揣。在没有任何参考坐标的情况下吗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拔酵。排除了惯性思维的困扰负林赣,对于一款新车而言或许并非坏事玛什。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布篇阶,因此有关它的设计特征我们并不陌生虏。作为保时捷推出的第二款SUV车型暖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计十撤,同时也融入了许多独特的元素篮伯哎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动稍戳,因此在细节处理上释燎肋,新车融入了更加激进的设计元素好惮碳。    作为入门版车型典,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凯穿,并采用导光条设计掣红猜,其视觉效果更具科技感性垂斜。   保时捷Macan的腰线位置较高泞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沛潦,营造出强烈的动态视觉效果关聊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诉梯侮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一讥逻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格顶阀航。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涉教,我的同事此前已经为大家介绍硼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幸蕾鲍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巨。" "   ??????? 提起观致挪氓免,大家都会想起什么慑慧紊?这似乎是一个难以回答的问题搔鲁阶。作为一个有着中国血统的全新品牌淡瞳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩户境。在2013年扔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峰履,一石惊起千层浪蟹龟哆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裳赎。   如今敖塘谜,观致的第二款车型递料,观致3五门版也如约而至划模佳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力械寥林?它的到来玩,在扩充了观致的产品线之后功办吠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢目?自然是令我们拭目以待诗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刑滑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泉猩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虹裴侧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型须尖辆,时至今日都没有做大幅的修改泉卜。就是这样一个古董级外貌的家伙椒,最近竟然和新能源技术杠上了咕。2013年的日内瓦车展上吹屯茨,路虎推出了一款纯电动卫士匿桂琴,旨在告诉大家卫士宝刀未老酮屏蕉。而这些天巨糙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试罢藐,看起来污,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淘犯汰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品獭练,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟婚沫冗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望难砂钝,并未成为现实试颗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溺庞慰。   事情的转折点发生在2014年6月18日匈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陶迸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车度,并且这一次警,车身上已经重新贴上了拉花扇堕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”安恍,而是一台真正的电动版卫士吕施村。   之后通过各种途径的联系窜始,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版形,虽然这并不是一款量产车缮聊恼,也没有任何电动机穆舜、电池组方面的参数数据珊皇涩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惩,我们认为此次试驾还是很有意义的赖。   ■ 外观造型溃汤憋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士庭坤昆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舰捞。   电动版卫士全球仅有7台颊日,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车观,基于卫士110车型打造艘杯,可以根据情况容纳5个或7个座椅须,算是车系中的“旅行款”缉哼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衰鸥含,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计砍胁实,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外价,丝毫不加以修饰苔。按照官方对柴油版车型的销售策略爬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件违睛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分摄拭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留臣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间签。正对车头倦,右侧翼子板的通风口也是镂空的炔魔拈,下方是空调系统的进气口贡换闪,而左侧的则仅仅用作装饰炮点伸,所以是完全封死的状态咸肝。   平直的挡风玻璃吮虐、小雨刷镣磷、面积可观手动调节后视镜拭稀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计细岛敲,而在这台电动版卫士上儒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隆谰屉。   实际上沥硷霸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抚谷匿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豌,电动车窗只照顾到前排乘客泌膳,第二排为手摇的部沤,第三排则仅仅是推拉窗癸绅忙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胜弦力,确实疟逃撼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车煽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侩缅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颗攫。   三窗式车尾设计除了古老外歌,想不出更多的词去形容氯柯篡,好在后窗电加热处、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备澄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翘。至于各种不同用处的尾灯李检抛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牡玫拴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毁群,并配备了13针牵引电力接口胆射,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梨。而对于电动版卫士来说抢,这款车的拖曳能力也非一般强大本梦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怪眉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯速颂奥,在这四年一次的盛世当中弄厩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骆鞭摧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城萌妆小,在经过整体的细化改进后整体更出色蛾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程步禾А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夏,对于这样一款小车到底怎样修,让我们一起一探究竟颅健。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计四拜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗓股,当然这还有一部分是车内空间优化的设计理,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格副凛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择劲累,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉阅峙校可靠的选择希蒲。   相比现在很多的车型湍甩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰特,个人比较喜欢这样的感觉邵,朴素也是另一种风格下坦际,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稀,可以说是起到了点睛的作用级糯奴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粟撮菏,看起来还有些运动精神豹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组协,同时也是远近光一体设计尼娜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气究,更加突出其可爱的造型风格锤彩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体说,同时也表明了J2的一种年轻风格潜。虽然是一款定价不高的微型家用车垫涎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辰,雾灯虽然不是什么贵重的配置费,但对于安全的保障还是多一分才好灰死梁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涛憾喇,实际使用中虽然刮水面积稍屑崃咕健,但整体还是清理的非常干净疮颧。   在车体侧面造型上粹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柑,这样给头部空间会留出很多疯缸试,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掂玲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感客。腰线起始的位置和大灯高度相同攘色,这给了驾驶员足够大的视野空间忍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怪逗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岸颈。   在尾部造型上韩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计貌习,同时加大了尾部示宽灯的面积现鲤福,为了就是提示后方车辆注意安全梆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蓝篡彭,内部非常的深不过开口非常形啡帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诵岭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旧,虽然是钢圈潘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型歧荤俱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少筋遁。另外欧,一直让人头疼的售价问题搭,此次又出现了抹体尽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拭。价格问题绰铺洞,在上市新闻 中已谈了很多排,不过与价格相比侩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善不。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统成獭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题洼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后那,即将为各位解开疑问缄拔顿。   观致3五门版已于6月24日上市椿羔,目前指导价已公布祟,售价区间11.99-17.19万元 拎烧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唇誓歇:依然遵循简洁的设计思路廓,造型更显年轻晃剖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士回焙抢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睛。可以说惠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垢嘿,不过在细节上却更显年轻荚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm险,轴距为2690mm陶,除了长度缩短了177mm之外错旅隋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了竿抡。在车身颜色上铂,观致3五门版同样有6种颜色可讯恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淖抵谜,色彩更为鲜亮蛊呕,也更有时尚感毙堵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面羌钠,而前雾灯也采用了圆形的设计表,更显时尚惹堂。另外项锻楔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伙、转向辅助灯和大灯清洗装置偶矢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 车。   除此之外灿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大慷鹊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)败纬歇,并且轮圈的款式也更加的年轻星穷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衔公。所以在轮圈与轮胎的规格上玻刮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掳婚尉:与三厢版一致蓟覆喇,细节改变不大掏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同愧无,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哗捷客。中控台采用对称式设计渺悔,各种功能布置规整京,按钮数量控制在了合理的范围内枫赦,不会给人一种杂乱的感觉覆。平底式多功能方向盘与三厢版无异段,造型很有运动感创,真皮包裹的外圈握感也很不错颂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置董辱搭,除了蓝牙电话啦、多媒体播放等这些基本配置之外祭垂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骨滥抱。除此之外擞疏,车主还可选配观致逸云的增值服务溃,该服务包含实时交通路况附割、实时停车场信息和地图更新等戎腊。 ● 座椅及乘坐空间力毖:白色绲边真皮座椅很有时尚感水度。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能躬浚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炽谱喝,与三厢版顶配车型相同墩。不过区别在于哗吐工,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哼掂臣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升订靛覆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敌豢汞。   在乘坐空间方面筛吧挫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奖发杏,并将座椅调到最低位置后谜侨,头部空间大约为1拳谷朴,显得很宽裕;而进入后排后肩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间落巢脊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菜琉赋。后排中间地板隆起幅度较大履却,长度也不适合搁脚漏,中间乘客的舒适度会受到一些影响煽。 ● 后备厢埠桃慑、储物空间和天窗图:后备厢容积403-1105升呜,储物格众多帘掠柑。   在不放倒后排座椅的情况下瘦宏,观致3五门版后备厢容积为403升散溃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抗涤。如果嫌这样的空间还不够的话弟,将后排座椅全部放倒后滔坛桨,空间最大可扩大到1105升醋饭。除此之外姆,如果您随身携带了诸如手机轰陡、饮料之类的细碎物品的话掀蓄枪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间香。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝痔矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泰贤勃,可打开的总面积约为0.22平方米渤贾光,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似擒棵吧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架愁磷奈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机签,两者最大功率分别为126马力和156马力脾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烽猛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腥慨,其他车型均采用6速双离合变速箱还墒芦。在底盘悬架方面随,观致3五门版采用电子随速助力转向系统潍扭鬼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拱。 ● 驾驶感受邦扒:底盘调校水准高趴,变速箱低速平顺性比三厢版好稻吾。   此次试驾会上虱挤,我们大部分时间都行走在城市道路中将闺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些副,起步时若是轻踩油门踏板乌精攀,车辆的提速会显得比较迟缓僳宽袱,若要改善的话沁筹,需要至少踩下1/2的踏板行程操侗夺。对于开惯了日系车的朋友们来说艰爽,这种偏向于传统欧系车型风格糙崔,而非“一点就有”的油门调星岛掳保可能需要一点适应的过程漂睡蓬。   而在整个加速的过程中驶插,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丁暇,咆哮声已经传入驾驶舱湍,可就是不见变速箱及时升挡朴门陀。另一方面眯盖精,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沏,整个介入过程并不是特别的线性嚎藕,其工作时的噪音也清晰可辨娜逢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戳卸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧精。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )衰非,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受忍赁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换请,并且伴随着强烈的顿挫感掏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瘸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态快兔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少春崎娃,虽然顿挫感还是有答,但已经能够被绝大部分消费者所接受革冀腑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兼退惰,那么我可以回答您季,和大众的DSG表现相差无几板。吓。   从观致工程师的口中得知褥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妨,对变速箱程序僧痞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苇,找到其中一个最佳点冒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谋。   在手动模式下起,发动机的表现仍然很积极岔,不过由于其低速动力输出并不出众仁梨雹,其加速度并不能让人感到满意粗煤,很大程度上纷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菱欧氯。此外痹确此,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疟吾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡庐龋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瘫狼,而在此前的三门版车型上染猛噬,我们就给予了相当高的评价钞。虽然仅从结构上来看茫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控城精竭,但作为一款家用车肯逝驹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绘,高速行驶变道保证稳定性喇。事实证明剔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瞳赦,并且从车底反馈至车厢内的声音皋线新、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伪狄蚀。   ● 编辑总结虑蹲:   从我们此次的试驾感受来看扩纫奈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻够念称、时髦的外形乔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凯律。与之前我们体验的三厢版车型相比差,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蝗皑挤,尽管目前顿挫感还是存在倍速举,但已经能够被绝大部分消费者所接受了聚廷侈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辈廉,有值得称赞的地方勒练巳,自然也存在着一些不足釜污,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赤。另外发清,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绥嗽席。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谰绵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯集、转向辅助灯及大灯清洗功能乌霓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蠕久,这样看来事,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酣龋。不过窗棘纲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢并途心?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧显钝艰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猛伶恳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叔。但个人更喜欢两厢版本侍宫估,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甲典睬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逼。当然碍钡舶,作为同一款车痊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同现鹃烤。三厢版本更加实用烷惰瓶,两厢版外观更加时尚干练怪。今天带来这款两厢版爱唯欧玩扭冉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足畴够。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容本侯,大灯的设计相对保守了玖空,但也减少了人们对于这台车的争议性烽媒扮。从而扩大了消费人群困。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好份哆,各有各的美晌斯。但无疑玛催甸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的韩浩脆。   侧面的变化并不是很明显太离,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动究撮。相比三厢版要顺眼的多浦畏散。车尾的变化同样集中在尾灯上握蟹,尾灯的轮廓变化倒是不大蒜驴,变化主要集中在尾灯颜色的改变歇抄豁。深红色的外围显得更有质感第浓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矛苏跺,越野车是最好的选择俊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肃到,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扇惭畦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瘫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琅搂怜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40娃纲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锯般驴。除了电视剧的锦上添花耙翘壕,BJ40本身的魅力也势不可挡别慈,下面我们就走近这款“北京青年”踞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卷棚。   外观/内饰空:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试百罕扳,或许有人会问那为什么还要进行测试久夹。其实答案很简单酿坎环,之前测试的BJ40是一款试装车亥痰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仕,包括电视剧中车辆也是如此盲苫忱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变楔散,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赦氨漆。虽然我没有见过之前的试装车抨狭肮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哪,甚至有些地方与牧马人不相上下琴曹柒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淖波抚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了欠便,这里就不再做过多赘述寺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粱管,你会发现并没什么科技感谩嚷,简单的线条辉扮旁、硬派越野车特有的见棱见角的气质讣隆扔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秦膏。另外底骡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留轨奶驳。硬质塑料质地的中控面板很厚实坞挺骋,比起舒服的软性塑料手感稍差互版,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境九杀唤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事郊铣,同理使用织布座椅也是一样匣渤碧,无论您是刚刚涉过水卿砍渺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨割,都不用担心苍哺厩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碌冕,不需要华丽的外表去装饰避山矛。虽然BJ40有着很浓重的模仿褂匆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格画。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坍,那只能说这个人并不了解硬派越野车当。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望埠腔,让人想到真正的场地里去撒点野渴峭良。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颊蔼?惊险的高速穿插凛偿捅、精彩的甩尾掉头仑辖怠、惊艳的侧向双轮行进肌埃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嚷融。时过境迁协悲,萨博虽已退出中国市郴饪榇浮,但把经典的两款车型(即9-3始拇败、9-5)的技术留在了中国股驴朽,在北汽成功收购萨博技术后扮薄口,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生懈乾淑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棺挝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顷蔡,主打性价比与实用性递颈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毒申,只是在某些方面使用了相关技术而已氦弓木。   从外形设计上就不难看出铃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影韭壳勿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桓效,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弛,同时车身上所使用的犀利线条菲,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逻迁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级旧始肠,车身各项参数都小于萨博9-3啥,所以直接套用的说辞显然并不成立集荚缎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出片,打造一款可以继承优秀基因半藤熄,并适合普通家庭用户的车型刑耐,成为了设计团队主攻课程排巷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情松,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降火嗓,但紧凑的造型与简练的线条寿狮问,使其观感的持久性更好耸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耐徽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秃盾涪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桃繁,价格能接受烤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绰。而现在也有很多车型供大家选择厂,包括大众途安授叔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择食。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皖,它还有一个进口车的身份炼。接下来替佬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现矩电缴。   外观烯:起亚最新家族设计领摧碱,略显可爱龋汾结,大部分能接受钒浑副。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沃权控,同时又有一种独特的卡通味道羞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感借括拓,没有配备氙气大灯勿厕,但全系均带有LED日间行车灯认、透镜及大灯高度可调功能叉。雾灯部分的设计很有个性吝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感河。   由于车身高度降低套邦功,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蕊,平滑的车顶线条降低了风阻系数界湃堂,流线型设计更加美观痴。全系除顶配的豪华版外距磷,后视镜都没有集成转向灯功能推科损。另外扣额痕,低配车型的轮毂也比较简洁墙,轮胎规格为205/55 R16城匿期。   新佳乐车尾的设计十分简洁哪丸,总体看上去比较圆润褐鞠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颓篓,凸起的轮廓首尾呼应袱鞘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嚏塑,车顶带有行李架七,具备一定的实用性尼。新佳乐全系标配倒车雷达功能旅酪小,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彻距。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源封吻红,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盒瓦菜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯聘。而提到雷克萨斯辰糜凯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妹鸡渤,立刻联想到了舒适盲奥、安静等一系列形容词闺。   作为雷克萨斯主力车型搔薄帝,ES系列占据其在华销量近半壁江山刑乔,舒适撩揪确、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祁蜡,更是有充足的理由享受这些评语囱硕弓。但更重要的是郸,在环境日益恶化航、石油资源日益紧张邓贯、油价越来越高的今天孩休,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度廷。   外观部分锑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型添凹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毒文肝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撩衅,和前代相比进化明显舵。初次亮相时廓吐行,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期灵。与丰田一样沙挺姜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芥,目前已被广大消费者接受辰蕾细,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题场少。   外部配置上拜温腑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗽淖蹄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戈饥,与中网造型配合不错寒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格五,轴距2820mm撅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同到,ES没有针对中国市场刻意加长靶粒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台玲,轴距比老款增加了45mm特露茧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梯拧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们福撅涸。当然介,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汝税,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挡棵江。另外廓莆房,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内傻寿,更加低调暴拓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仟挖柏、忘记沉默寡言的正装车主概滑林、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框塘奴、忘记... ...算了好显,需要忘记的东西太多鞋价,你只需要记得一点氦蜜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽爽送方。   奥迪的低调贤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乏炭倘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瘟甩瞄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粹。依托自奥迪A7的造型设计扛腾猜,RS7依然拥有优雅的造型墩杜仁,仅仅在一些细微的地方挞馈,RS7做了运动化改进藩铆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓣、以及哑光附件颁慌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狙磷孪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子男接舞。   如果客户需要崔斧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂据,其轮胎规格达到275/30 R21疙酞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气亮祭。排气管依旧体现出奥迪的低调饯,外部看是两个椭圆形排气管媳须,而其实际是双出四排气少洁怀,因为单侧双排气有节流阀闺搞畴,用于改变排气通道武焦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稠叉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘲顷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针册侧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咕干。车钥匙怪、平底三辐真皮方向盘单型、运动前座椅陀儒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棋稿吗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能建亩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丛贯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涟,还提供发动机增压压力畔到、机油温度显示和圈速计时器等数据黔病。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰布钉肠,并提供其它3种材料作为选装逆淀。车顶内衬标配黑色织布操皆,可选配黑色Alcantara面料痊挝癸。搁脚板糯、刹车踏板豢灯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敖箩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雹、一体式头枕的运动座椅店嗣揩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宛呐伪,并提供钻石绗缝漂豁疼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料僧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓶距。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情工,就像微博上说的靖疤磁,一次刻骨铭心的爱情楔莱,一次说走就走的旅行什么的版地。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惋胚,但在现实中徽,你不能永远一副放纵不羁的样子恋,特别是在资金有限的情况下掂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唯。此时你就需要一辆价格便宜碱翟、实用可靠的多功能车型豹火,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僻帆,分别是景逸X3和景逸X5鳞,形成高低搭配产品布局黎抱矮。景逸X3属于入门车型片,共有三个配置需庐,指导价从6.99万到7.79万元安。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挺扇椽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看隘啥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像湍俏。这款车的前脸采用了新的风格样式瞥兜,线条比较硬朗绅稀融,造型简洁流畅汹顶,同时又很饱满禽炯,没有过分追求标新立异的夸张风格沪阔,显得更加沉稳浓蔼强。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伸,给整辆车增添了活力蹿。   除了前脸之外郡俗蒜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓江咯袍,让人略感失望亲,好在整体风格还算融洽屯修,不会给人前后脱节的感觉泞畔前。   景逸X3的长宽高分别为4382mm容、1835mm和1705mm楷钵,轴距为2685mm幸,在这个价位上算是较为突出的水平了烯据贝,保证了足够的车内空间伯。" "  在固有的印象当中色,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下清,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌环裙,作为日系三大高端品牌中的一名怂拴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸的,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说施,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钉金掏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钙,取而代之的则是一种日系的柔美风格棠朽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腥爱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹬灿诧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点穷,并且这种特点让别的对手无法模仿匙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奇台,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度悍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宝读,看起来非常具有独特的风格吉募。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扩逃恒,不过看起来还是比较有神的辩黄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示湾苯价,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扒磕铜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茅仿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缸祭纬,这款车有这么长么哼蛇?实际上后门的长度远大于前门藐巷,不过整体造型并未收到过多的干扰炭酚嘶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惯共掂,因为C柱的造型更加接近尾部当惰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果处,腰线的设计在在尾部提到了最高柬圣似,并且从前大灯连接到了尾灯部分佬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑潍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吹沙泥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堪材,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炼删。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布味柔暇,到今年4月20日其正式接受预定锚容,不到一年的时间唐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了欢。在新能源车量产店禽、市售的速度筛八霜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯天,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秽。当然户块劫,汽车之家评测新车的速度也不慢宪杉黑,今天腊蚕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章愁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卉伟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逗,其中橙色的为增程式混合动力版车型稳污,白色的为纯电动版车型券藉赖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汕渭慌。   ●外观缅拉:造型前卫窃欣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布核,我见到量产市售车之后椭括梧,其外观真难以与概念车作区分钙仿。宝马i3前脸造型饱满圆润毁敞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狈。不过舵挪藕,“进气格栅”四个字需要打引号了把,因为它完全被封死并不具有“进气”功能傅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伍口守。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尺,让整车看着很有质感且与众不同方。当然嘛焕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勃蜜倍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头媚,但它的车身侧面看着一点都不显小讹。在我看来原因有三层阿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姐富犁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少示,给人感觉比较敦实钩欠疼。特别是车高数据棺拧侯,它比X1还多出了23mm辖滥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乓,达到了20英寸船,但胎宽却很窄角梆惶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎群。有关这款轮胎穗省,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店枢太辰,基本都表示由于规格太特殊纲,没有现货也没有报价郊履摄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茅湾喂,很独特孤京牛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烙。尾灯采用得是隐藏式设计工,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分我哺,用于显示示宽灯鞘酷、刹车灯以及转向灯等娠炯矛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧变,所有光源均为LED漓停坍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中崇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词点镭俱,欧洲市场上柴油车盛行已久勾缓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展空。不过近来刨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稀碧丢,Jeep便是其中之一丁寿涂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沟凉售。 ● 外观介绍廓:与汽油版无异扇,硬朗依旧贩。   从外观上看筒删喂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型籍庙幻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型编。新车的外形仍然显示出硬朗范境、时尚的风格辰琉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苔敝,提升了时尚感宪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm七阔耽,在同级别车型中“个头”并不算大喷窜搏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势霸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°休勘。   在外观配置上喇田构,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侈借、雨量感应雨刷花靠莲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置次理睡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侩。轮胎配置方面苇蝗赐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哦氮,轮胎规格为265/60 R18纠疥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拉憾,规格也变为了245/65 R18客我佬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茎,我们会谈论什么拓歌?是大老粗一样的外观貉徒,还是“马路杀手”一样的形象胯间尺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象递,笔者也不例外缸梯。6月5日下午泻浚揩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华季,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涎材,原来大块头也有过人的大智慧贩癸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纲辫、FM两大系列冻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匣爱容,中国区总裁陆博天到场助阵甲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后楞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涕实,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车跨穿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了损,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车餐垢概,最大的意义还在于为企业产生利润刨齿。因此父,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中硷悔农,并体现在生产效率委、节油效率驳矢仟、完好率物、安全欣爱、安辈薜欤和驾驶员体验六大方面惩挎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择羌就歇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证废缎,而大众凯路威则开创了一种新的格局吨返,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锹蜜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宋孩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威崇,而那款车型是针对高端商务市场的车型瘟互莱,虽然其内部可以进行简单的商务会议壤丢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瘫嗅始,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案石怂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蝗挂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑籍捂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钩竿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格褂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼榔氨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讥呵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气极蹿错。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舜,只是以简单的卤素大灯出现韩露,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯技搂们,只能说稍显遗憾颇透。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娶每田,并且其敏感程度非常高镐诚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盼藤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澈鸵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车穷土。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溺戏淬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起霜竞祭,在尾部造型上也同样是方方正正羚付,给人以刻板的印象甲沦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惟,看来稍显朴实无华访,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前洛。尾窗的面积超大烙标妨,并且配备了后雨刷镶啪,可以说在安全细节上做的不错速。尾灯的造型也毫无新意辈飞侗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐,尾灯内部的结构也比较简单娄虏,并未采用LED也是针对不同定位的选择关,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低獭府捆,尾部配有四颗倒车雷达探头盛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瑰端。作为一款商务用车囤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凛,而旁边就是凯路威的备胎所在地毫龟,这样的设计使内部空间得以最大化利用杯巨。   相比国外的凯路威车型蔽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂朔撑潍,造型上采用了多辐式造型偿,轮胎则采用了邓禄普品牌法澄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候砂祁,我更多的会用臃肿两个字来形容它继。圆润的车身门,没有棱角的线条蔽,大而无神的头灯缴驼,都让我对它提不起兴趣行。第一次见到新款昂科雷时功吠,我的这种感官得到了改变墟茹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点列旗搪。新款更加俊朗锌烫,就像是一个胖子迫,经过健身离敛吮,从大腹便便变成了施瓦辛格呐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胖氓嫌,这种类似于点睛之笔的作用晾父,实实在在的发生在新款昂科雷上面荷。之前的头灯让我没有胃口收炕迹,尽管亲和力不错篱垫囊,但太没有性格尝琉。连同这个车身娜狸,都让我觉得臃肿无比软,简直就是个满脸流油的胖子必点。新款更换了更有张力的大灯缺锭门,进气格栅也变得更具进攻性读俄。这样的风格署,我想才是大家喜欢的起核。   侧面造型的改变不大设痘,侧窗面积所占的比重依旧很芯谓А,这和新君越试、GL8都很像绩。给人一种重心很低的敦实感赊盖俗。但对于车内的乘客来说础,这不是个好消息笑别且,过小的车窗影响了向外看的视野惋咕。造成了不必要的压抑感角虽。或许对于选择别克车型的人们来说节,这一点必须无奈的接受了售。   车尾的变化不及车头柒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烙毫,或许我会更喜欢它刮。但事与愿违膊,尾部的改变仅仅局限在排气管上飘博头。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形首紊既。这多多少少会有助于提升质感泌孝答。也改良着尾部太过圆润的整体气质坪描松。可以说观睛,这次外观的改变捆搭蓝,在这些细节上还是很成功的仍。相当于一次瘦身和塑性踢,让它的线条和筋骨更加分明焦衬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怜宪瓜,纳智捷 新大7 SUV正式上市残,官方指导价格为22.68-27.48万元填凤赖。一直以配置见长的纳智捷品牌晚丹吭,在小改款车型上又下了一番功夫佬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荚啤亥。在体验的这几天时间里露陋乃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闪粕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毙钦割。也有好奇的邻居询问这款车的售价假,当得知价格只有不到30万元时贝,邻居更是深感惊讶俱仑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奥察矮?本文就为您带来答案罕。   作为一款SUV彩,“大7”这个名字一点都不为过湍蛇筏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疽蛊,2910mm的轴距更是傲视群车完啡,也难怪引得路人频频回头丸督缎。不只是尺寸堵栏,本次试驾的新大7四驱旗舰版薄每,整备质量达到了1950kg软,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”色。   作为改款车型悲犯,新大7的外型经过了一番修改奸龋忍,主要体现在前脸和尾灯上揩。大灯造型有所变化垒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磐稻,而经过修饰的雾灯缉、转向灯和前雷达惯,给人以霸气外露的感觉覆。整体上期拭练,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拳鹃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭成篇搪,比较实用节编。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上需山逞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俊闯。从奥迪A8的换代哗、全新奔驰S级的上市宫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照男弥从。这三家老牌厂商动作频频触氨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鹤阿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS为。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屉。而随着混合动力时代的来临肝鲜碧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晦隋每,可以说从那时起酿滇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位委潘残。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伸隘耪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来外欠美,以期对它能有深入了解膘松。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垦瓮溃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内廖沽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犬。相比之下干,雷克萨斯LS在此方面并无优势竿,长度书刻鸽、宽度和轴距均落后于对手姬棠。   即便不看车尾的标识褪凶,仅从前脸上幽兰色的车标力充炽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型魏骄辜。而身挂HYBRID标识则意味着刊,除了树立当家旗舰车型的形象外攘般墟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稳垂识。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阑朝陀,只是在一些小细节方面令人有些不满琼。如果用最严格的标准来衡量式坷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间透牵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些教漠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赡肮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手譬施,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑归,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型萌碉羞,这种车型的优势就在于了,兼顾了媲美轿车化的底盘质感迟佬,还拥有了超大的车内空间衫,优势显而易见掀,而今天我们来到了美丽的太湖触凤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瘁残茶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心课梆,也让更多心意欧力威的人有更多选择昂开礁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表琴税鸿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的号,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绒夕吧,不过从售价以及车身尺寸方面来看工巨,欧力威确实占据一定优势剔。   外观上欧力威厢型车身造型古丧昏,并没有阻碍它时尚的视觉感扛辑匠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浓拨官,时尚并且使用党扩忱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示激麓汹。   非对称化的中控台设计烩,与1.4L手动版没有什么变化搬,首先造型上足够年轻协调汗急,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奋。欧力威自动挡车型涸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型导另,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洗粳群,操作多媒体更加方便鸵。中规中矩的仪表样式没有什么改变团分,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掳咖绦。   本文导航" "  有突破有挑战危,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候硼,就会有这样的感受溶。它太挑战人们的传统审美了蔡篮线,怎么样也无法用大气酶互八、简洁倦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受校瓦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彤。自由光承载着延续切诺基的重任瞳镣,就在这样的争议声中款款走来魔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涡鹅,挑战着经典铣屉硼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冉你,在做颠覆传统这件事奢套,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湃售骆。就拿前脸来说耍惯,好看不好看绝不是我个人说的算的拇下,每个人眼里都有一个不同的看法碘块每。或许慢慢大家就接受了驹。   作为一款中级SUV隶馆炽,车身尺寸上中规中矩滑鄙,作为切诺基车型的延续竟届,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现些肛卡,但也能看到不少突破之处俩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重士效。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃豪脊旱。   本文导航" "  从1985年开始篓丁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罗,1991年出现在5系车型上媒鬼,1999年开始陆续出现在X系列车型上藕搞怒。直到现在滑毋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仆归颠。2014年5月22日幌沪酱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汾枢吕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扦蹋萄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车磋拘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掂骸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诵采难? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泼扦,新BMW 328i xDrive档能、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痴。   第六代BMW 3系延续了这一传统阮接奠,将融合了电子气门控制屑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机朔肠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喊溅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卷澄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哩聚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的五,要了解这个问题前探,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理悸。齿轮传动式分动箱讽溶敬,连接前轴的方式改为了齿轮传动太哆劫,其他地方大同小异即。对于宝马X系大部分车型来说膜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碑惧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配死,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孟犀。由于前后轴均采用开放式差速器列沃,遇到交叉轴情况时辽,也只能依靠电子制动来辅助垮灵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寞揽薄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梗官弊,与齿轮结构的分动箱原理相同咸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茧泛捅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辨靡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茨。至于控制多片离合器的方式苯聚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛玖,所以常被用于装配在更强有力的车型上峨陆饰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器羞,以对扭矩分配进行不间断地调节趣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩逞,默认状态下前后扭矩分配为40拿使贿:60馅,最大前后扭矩分配理论上比例为0冉虱:100到100其:0之间菜铃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溅妙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馆。扭矩分配可以在0.1秒内完成较囤。   行驶过程中粕杭炕,如果系统发现车辆可能转向不足绿隋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧功签,就会减少分配给前桥的扭矩脓,将几乎所有动力都输送至后桥心椭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息订,从而可以从一开始就识别到车轮打滑橙汝。一旦出现车轮打滑聘赶绥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器额,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稻散,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瘸维汰。这就意味着剩沪块,无论路面如何突然变化茶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怀寥,即使是在部分结冰的道路上栋嘘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解东,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型居成诉,其中S2属于一款5座小型SUV掏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锯,很多品牌都开始研发小型SUV媚。而S3则定位于一款紧凑级SUV檀超管,并且采用了7座设计庇拦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勤喂劳,接下来就给大家一个解答棋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型该竞涕,这一平台就是北汽威旺M20的平台惮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阑蜡。但是两款车的轴距却不相同绰,S2轴距为2560mm猎颠,属于一款标准小型5座SUV售。而S3轴距为2685mm猛福究,接近于一款紧凑级SUV嗅酱,所以为了能吸引更多的消费者男,采用了2+3+2的7座布局亩,主打一般家庭用车磷,实用性优先妒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惭,主要还是面向有活力的年轻人册,外观设计更多偏向于动感的元素居多哩哼份。大灯组的样式也不俗套梦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低门暗不,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拟侥尺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朴,在车身尺寸上还是比较占优势的磐接。另外2560mm的轴距表现也不错肚俩锨,至于它的乘坐空间表现如何饺,在后文我们会有体验虎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计覆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梢僵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锋,车门不能完全打开的话橡丹潘,一些比较大的物品拿取会不太方便没。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氰颁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贪劝,并分别匹配3款变速箱届俄问。此前菇红尸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型典宏。而今天我要试驾1.4T车型梢革,虽是短暂场地试驾牧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奖垢,特别是动力上提升明显炕曹。 ● 外观/内饰幢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玩,也做了到店体验的文章架,1.4T车型在外观把卧饥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诺澄绩,本文不重复介绍轿据,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腊殴讹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看违。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黎抬江,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等癸脱绣,具有很高的品牌辨识度枫集。同时在一些细节方面的改进鞋,比如重新设计的头灯量潦拉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等此,则让其显得比现款明锐更为简约稳重强箩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台俩钞庞,采用了全新的发动机蛾奋即,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窖,属于大众的EA211系列拒颇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米入僧,最大功率150马力/5000rpm伪藩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弛纱轻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弛,而相比原来的EA111系列有了明显进步戎碳,首先是恢复了正时皮带帝,降低发动机内部的功率消耗骇坦舶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术施凶沃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厘,而喷射压力也提升到了200bar勒貉瘦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱亥繁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兜端。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吨戎垂,前者顶部是“SKODA”的品牌名湍次窃,而后者则是印了“DSG”的字样材。   底盘悬架方面抖兄舵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雷仟驾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构齐陈。制动系统为四轮碟刹结构尸晴,采用前通风盘式后盘式配置杜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炼底,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陵匈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目距。由于是场地试驾探守,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些葡修,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哦恋舶,能更好地了解车辆性能戏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来新肠,只能在日后的试驾中再介绍棘刻。   动力方面结,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话班需,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容房统嗜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来朔柿,1.4T车型的起步和加速更为迅速罢湃,而且涡轮的介入时机较早列,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菜不,动力的输出保持平稳可控的特性笛。   使用D挡时楼,以1/2油门深度驾驶检便厂,变速箱升挡较为积极堪岗高,发动机转数基本被控制在2000rpm以下埂瞪鲸,而且换挡的冲击较械,不会影响乘客的乘坐感受讽拔监。而以深踩油门的方式驾驶房杆,变速箱会到4000rpm左右才换挡绢,加速感受更为明显好戮帽。   换上S挡红敦,油门响应灵敏了许多铅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡萄断,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔬,在弯道多直道少的场地赛道里兔,需要频繁提速的时候挫,显得更为得心应手夹遍。   全新明锐采用电动助力转向系统劫娶苇,方向盘低速时转向较为轻松潦,而高速时明显更为沉稳迟,转向需要更大的力度揉诡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汝拧。   底盘悬架方面副榷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宦玩铺,在弯道中对车身的支撑性比较到位诗曝桐,方向盘的有着精准的指向性矗,转向迅速而稳健钒疏潦。1.4T车型全部带有ESP系统车拔券,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候行蕾垛,ESP介入的时间恰到好处敖拼轮,总能及时将车辆修正到正确轨迹汕,而这套系统并不能完全关闭起很薪,属于比较重视安全性的设计把旦。   在模拟颠簸路况的体验环节强,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瘫骋,然而后悬架毕竟是非独立悬架忌喘垃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唯捐,仍会对另一侧有所影响朽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秀诽闲。我们在之前测试文章中也有体验视频浦岛,请点击查看哇。   更多精彩视频街,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梁杀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少测,在D挡模式下表现中规中矩亮苟铅,切换到S挡后油门响应灵敏借孪城,变速箱的换挡节奏更为激进奸搔荷,加速感提升魔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验链。" "  2014年2月26日渭疮瓶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仕猫边。其中T5动力总成包含智逸版恐痊粟、智雅版捂道、个性运动版共3款贸,售价为42.39万元至51.99万元垢,T6发动机版本及价格保持不变娜韦搁。   据了解配仟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术峰蚀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谭嘛暗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱久锭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢百苏?本文将为您带来答案抒胯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汹袱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尉僧勃,但动感流畅的造型令人印象深刻料车。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芹,正如北欧人给大家留下的印象扦蓖。      配置细节上起缄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抵痛,全系标配了ABL自适应氙气大灯驰布,以及感应式转向辅助灯光岁肩扛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奶,给驾驶员提供更佳的视野暖饱。   此外普,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娜忌懒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达返屡燃,探测距离达到了150米倪饰,足以应付绝大多数日常行驶环境季唤。此外搐截,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邻人,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能獭墟棋。虽然这里看上去有些别扭墓炒宋,但安全性才是我们应该关注的成。" "  限量吨庐、配额掏、上市前被订购一空独,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹革磕始。然而丢轨躺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呜刀陕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肮。2013年搓菜灸,经过M部门调校的M135i披装上阵阶,性能已与1M十分接近翟,并且这次冲破了限量的枷锁徽新肠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倒赌。正当人们面对路上的1M投去羡慕悔、嫉妒沛、恨时啸囤蜡,宝马为我们带来一款全新产品狼崇,并且它的能力并不在1M之下邪切拖,它就是2系的顶级车型——M235i牌磋。 延伸阅读持:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言海陶集,2系可能显得有些陌生逻伐,其实早在40多年前挥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甜亮间。此外喂淖涧,BMW 2002车型在1968年问世校巍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型笨。至此暗,2系的到来并非空穴来潮挫惭淘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22埠轨陈,而这个平台也与代号为F20的1系共享胳嫌嵌,简单来说裙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中群陪阑,这与3伦、4系的道理相同插。在2013年时萎还律,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堡灰抠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了么韶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览渐谋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纷室护,从代号E82的1M车型碱矛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点微。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镀骆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鲍驶,但随着时间的逝去泥虑肩,渐渐也成为了一种习惯酿垢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表举培酿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加想棚叉,更多是出于对内部空间的考虑曝卤驹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仟亥烈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容柿凉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔡吨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胳霓魂。   当然柒驳,即使武装到牙齿扦枚,M235i也不能与1M平起平坐说,M家族的宽体车身兔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屁涤,就像当初1M推出时的口号一样“M冈嘘汰,永远从后视镜中藐视对手”牛唾,而M235i更多还是为了平衡性能翰、实用性与性价比络黄,同时也为今后推出M2而留下些余地实。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后堕谅唉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棚驮拢,针对绅宝D70推出后的社会反响趴哩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多熟啸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车箔届,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郝趁柒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丰。   D50嫁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吮茶,推出之后的表现往往是人们最期待的撵惩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梨牵,面对D50的将会是极为严苛的考验碾霜法。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尼,而成功了拇,也将有可能成为流芳百世的一代名车翔口逼。7.48-11.98万元的厂商指导价疮,可以说为这场战役的打响哎娠露,开了个好头佛卿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绘碉。此次担任D50设计工作的凸彤,正是培养出诸多设计人才的博通公司彪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辛妨,同时又能够给人们耳目一新的感觉脾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题版憋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耙峭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惕差,但是当你接触过D50这款车后设,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涛棘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辅十特。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的添霞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹石,但是当你将这些元素组合在一起时芭退丛,却有会很快打消之前的念头昆达蔷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辉蓄八,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碎簇。运动气息浓郁的设计手法蔬骑琉,会让你把D50和运动结合在一起坊潜,无论它实际的性能表现怎样郴匹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象切潘裁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方藏俗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菩秃,面对不断推陈出新的竞争对手缺墩葱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面焕挝。好在随着2014款车型的上市咳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贸讼,而这支强心剂的主要成分也很简单餐橙,一台1.5L涡轮增压发动机掏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搞狡惹,针对配置方面也进行了一定的调整炒,其中自动大灯跨洼脯、超速报警以及四门车窗倚艿保控升降等功能均成为标配坪努埃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中身溉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者湾蒂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流警渴。因为从早年搭载的速锐帝般,再到大红大紫的秦渴辉雷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搜,它所提供的动力都不曾有变骸。传动系统方面嫂绅卜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱橙贝贪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迫婚粮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豌粕。在城市中经常用到的中低转速区间内会侯,发动机的动力输出比较积极铣坊煌,并且通过涡轮的帮助婪汹酪,动力在1500rpm之后便有明显提升阶摧举,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凸京妹,完全能够满足日常驾驶盗角。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怜佰横,适合城市驾驶九。挡位之间的行程适中羞,但手感略显生涩谰。当然这也是这一级别手动挡车型的通材透侔纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车到丰扇,而非车去适应你害。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓬巨。四辐方向盘尺寸偏大饥钡鸵,回馈力度比较匀称雷,因此驾驶这台大块头还算是轻松看燃铰,只不过方向盘的虚位过多垦旧,转向时不得不做出更大的动作冯。   前麦弗逊惶凉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宽恳,并且由于悬架行程较长形庇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉舒。当然这样的调校也有它的好处碑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人顺埃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厘,SUV车型是一种非程虏迤Γ耗油的车型判,毕竟以自身庞大的身形来说篓,自身重量就已经非常大了茄诲芍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机郡懊,这也导致SUV车型的油耗居高不下抱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观澳忙案,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幌咐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚僚诞,在众多的SUV车型中翰壁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度殿贬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘶怀,这种设计可以说非常的扎眼胳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢士,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳市掂辩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搓晶庞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碉痪媒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枪。在RX车型上庙旅刹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绍椭希,从RX整体风格来看劣枚晒,还是更多的体现了柔性设计的特点揽煞甸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面簇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吝画,如果不看下半身闻席,很有可能误解为一款轿跑车型春。不过这也让人们的视觉一亮规,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的藐喂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上跺贝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攘蒲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的葛赤,没有过多的硬线条介入倒关睦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点栖烘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匣抽奔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乒,RX明显体现出有些不足吓朝,不过这本身就并非是RX的炒作方向贪轨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妥解肝,内心想要一件东西茂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沙嘎托,否则你就无法拥有心中挚爱聪我。你想要一部手机晒阔吓,但偏偏要你保证最低消费呜艾。这种心情着实不爽陛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滥遣傻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皮肪,这两样东西都是你想要的梧,售价三十五万不到盖,撇去不相干的配置干捅殊,给你你想要的恐竟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鼻,是不是有点定高了卜?可细细一想寸肩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疵,并且还带有四驱系统党。如果单单从这两个要素考虑店舅,同档次的车型里妒茨,都破了四十万大关了寄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型起携,目的就是要拉低门槛理顽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瑟棱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抡谦婪。但运动元素表现的很细微裂汾,基本上都是细节点缀穿,和其它配置的A4L差别不大荒巢。虽然是一款40TFSI的低配车型奢群通,但从外观上很难发现区别催蕉蔑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疙,算得上是全车比较明显的运动彰显了犊借。尾灯内部依旧采用LED发光元件胳谋,总体来说碉女挡,亮点不多贫唤,朴实大方邯咳梳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后踞蚀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皑亮效,除产品名称外奢乳,其与JX35并没有什么区别草缮,还是那个豪华运动的大家伙相换。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饥抡慕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盟体。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兔钡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助馁亮,灯角黄色的反光片是标准美规设计颈,但无论哪种规格孰,对行车安全方面都是提升拼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瘦,前置摄像头悄然隐藏其中看。侧面看上去QX60依旧大气稳重秦葡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感才捎。另外长禄哩,底盘上有些部件会低于车身迫哥局,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逃脾都。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色腊,活泼的细节设计使其更有灵性联,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寇盟巾,也起到了一定的隔热作用攘拱肪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雷量,硕大的车身并没有让其显得特别夸张衡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现樊垦收,静音效果良好愁。   车尾并没有过多花哨的设计煽缅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锹尼。尾灯采用部分LED光源特忱茶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唐表馈,总体来说比较耐看箔雄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铃蠕模。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绕惧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象履。上市前队,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后迪,不少人不相信它的价值吃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后排丢掸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待深,这自由光到底是什么情况逼抛?经过整整一周的深度试驾后旦埂疤,我有些新发现可以分享给大家夏劝胁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3滥谋,我的思绪一下回到了2005年左右璃,那时候自主品牌鲜有SUV产品庇,奇瑞率先迈出了一步筛,推出瑞虎鞘,并领风骚多年俱光。当时奇瑞称之为NCV落戈,也就是集合轿车以及越野车另,有着越野车的外观和坐姿氖陆,并兼顾轿车的舒适性崔栓沃,其实就是我们现在说的城市SUV补平。   这样的优势持续了很长时间统计斜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翟朽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喀炽砷,瑞虎的势头逐渐放缓安繁,也就不再抢眼了驴虫。奇瑞随之调整策略你,在去年推出瑞虎5这一新车型肃鹊,与其他自主品牌新对手进行竞争常畔。与此同时缺,时隔半年的今天堆,老瑞虎被重新包装升级接鸵秽,命名为瑞虎3再次进入市承甑挚谩,与瑞虎5形成高低搭配灵戳插,重新获得了新的竞争力啦规冯。   外观谢哨烦:   正如前面所说灭碌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寝通溪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作边谜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辈氛缔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锤田喘,棱角更为突出染、线条也显得更利索蜜。侧面增加了镀铬防擦条堑费邵,而车尾的变化并不是很大免,集中在尾灯和一些线条的修饰上科块,就造型而言瑞虎3更年轻了天。从车身数据来看迷,瑞虎3相比对手并不占优优势届,但是得益于外观的设计查界,视觉感受瑞虎3要稍显大一些报。" "  在经历了数年市场洗礼过后冠钵,瑞虎车型迎来了新一次换装版,代号命名也列入到了家族统一的序列中番戈,对于车型的区分更加简明腻。除此之外逝缴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痴,以及更为充裕的乘坐空间琳等社,以提升自身的竞争力涝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型焕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用且蔑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畏喷患,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向榷才,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车两屯。   此次改款主要集中于外观方面浦鳞,通过新老款前脸的比较扩渭申,我们共计找出了8处变化急鸿势,分别为勘集:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搓变,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪垢昂埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惋氰残。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表郸粹吵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘点,但在车身尺寸上有所调整肥淀,其中长度方面增加了30mm忱饲,宽度与高度减卸殉馈,而轴距维持不变陈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氛锈奴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芜魏梨。   车身轮廓并没有大费周章的变化酸慌,更多的是在细节上体现新意诉模。侧车身防擦条进行下移澄赴,并在前后车门中增加了镀铬饰条凹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哥寂宽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汾冉抠,更趋于向装饰性靠拢蠢辟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暑诵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肋痪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淡班,若要找出所有差异碎,还需要费上一些功夫讳烫,在对比过后变化上依然可以达到8处蹲惠雇。依次为九律:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泊聘茎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饺,空调按键的布局更加紧密篱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化费。此外樊锋坑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壳附。   按照配置的不同抒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机攻位,大尺寸液晶屏包含导航牵脐碑、多媒体抬脐澳、蓝牙以及系统设定等功能靡讽,而在操作上也十分直观街捎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肮缓、风量邵华、风向等信息括卸滤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挝,同时旋钮的阻尼与定位适中菊,手感较好物,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墓酮。   方向盘两侧位置集成了音响圃碎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悼逆,中心区域使用了品牌全新标识删,并在造型上稍有改变糯稻。仪表盘则没有任何变化宽抱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舵核,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碱凰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素口。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅昆陇马,但调节方式为手动苇,前排座椅具备加热功能泡变督,按键位于点火开关周边区域荒板,位置的选择上不够人性化铣卤桃,副驾乘客很难进行单独操作腥。   在前文的数据表格当中挪筹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舵藏畔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高你。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屋毙,头部距离车顶约有4指空间寇恋纳,直接移至后排乘坐护沥绕,头部空间同样保持在4指彻,腿部则为2指余量贿溶棉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伤痹腻,首先需拉动靠背边缘的拉手峨多策,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒穗悍,要想恢复到之前的乘坐模式查蠢沸,还需先拉动开关铣,同时扶 起靠背昏摊碱,在操作方式上显得不够便利边惺。后排座椅支持4/6拆分放倒丘佬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棋畏秤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皖醛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3型,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎但碘,含有DVVT技术隙吝岗,相比早前奇瑞的1.6L引擎射被坪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墩缸嫡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蜜,在CVT变速箱的帮助下抬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兽伞。即使在起步之初深踩油门陕琅,加速过程也会显得有些慵懒萝羌涩,只待转速攀升至2000rpm后内绦,动力性才有好转籍警,此时油门的响应能力有了子显著提高列爽,虽然整个过程称不上动力充沛集话,但对于城市使用来说算是够了汉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上崔,涵盖了手动投肝、雪地和低速3种模式播结布,在手动模式下可以模拟7个挡位砰灯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吨霜适。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寞蒙翻,在模拟挡位的帮助下马笨,转速会与油门的深浅更成正比陇檄甩,升档与降挡的操作也会更加从容瘸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帽泻。   在紧凑级SUV的行列中衅,瑞虎3的车重算是较轻的一员侯龄姐,这为引擎减小了不少负担臀界。助力转向系统的力度适当港尖宝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阑。转向的精准性使我出乎意料眷梧裴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碑琉贤,悬挂整体表现十分扎实蔼性,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入投次迁,令试驾者信心倍增骑结疽。   如同瑞虎3的定位那样潦鸵玛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慌劫,它并不具备越野的能力钎翠撑,然而精确的城市定位伸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坷螺,诚然另,它在这两点上做的很不错揣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缸戒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荚顶,瑞虎3也许是最合适的选择对象讣。 责任编辑阀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菲岔,一晃6年时间过去了拢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帘酒叭,但是我们仍然和它有过很多次的接触灸蠢判,并且每一次都是充满乐趣的体验首。今天我们又把它请到了这里苛瞬姓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外硅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垫逻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寡每,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子动,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稀考泪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税途,自然整车价格也就能便宜不少砰惩萎,降低了它的入门门槛几观。而以我们消费者的角度来看秋托,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象羔戈懂,这也是我们今天把它请到这里的目的褪,测试项目很简单递摄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耽。   ●日常驾驶动力表现颂:低速扭矩充足蔫咕邪,高速动力吃紧文热娇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卡昏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过埔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氮估蛙,但机械结构还是更适合在野地里行走谅旦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此表,外形设计僳、车身尺寸孪输、参数配置全都没变舒,只是换了一台发动机抗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃南肝,双手需要时刻度掌握住方向盘捶,总之开着它你不会觉得太轻松晨龟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膏船胚,大家也都心知肚明适,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舞耍虑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米太,参数虽然降低了涝龄伙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拉屑,并且只要车速不超过60km/h噶翅,提速还算是挺从容咸,也有一些推背感私京享,感觉并不比3.6L车型差多少湍挛速。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蹈,脚下的油门响应明显迟缓了不少姬,如果你心急的话萝捐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稿,否则踏踏实实的在路上巡航什挪。   ●油耗测试筷箍欣:正常表现屑,不惊不喜睫。   发动机排量小了糖跋,除了动力影响之外侠郎石,油耗也是一个值得关注的指标慑舰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皮,拥堵路况大概在30%左右敝旁,畅通路况大概在40%左右籍胃柬,另外30%为综合市区路况瞄,全程平均时速为31km/h碾拍台,最终计算出平均油耗为12升/百公里溉星搔,算是正常水平纯渭坷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过势,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题洼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了橙磷衡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力昧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔽,很高鸽玩氦,或许我接触的都是高配车型豹彤盘,包括纳智捷大7响填、CEO等车型楼板,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助窜。今天芭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冲捌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量节咆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咯奖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢没贾懒?下面盆,我们就来看看详细的体验报告嗽剩。 可以看到澳炊石,纳智捷的车型在外观的原创度上很高擦瞥溃,这在于其他车型包括纳智捷大7闹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帽婪奥。这次试驾的优6 SUV也不例外温令,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沪撇,为了突出这款跨界SUV车型的定位琅次福,外观设计上更年轻有活力膳狮槽,对于年轻人应该有很大的吸引力仇儒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丹糕渺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台韶署,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm湿诵碳,轴距为2720mm亩,可以看出这是一款跨界风格的SUV省。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俗该膘,最大的优势是轴距要长出20-100mm间倦,具备不错的乘坐空间宏文,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刀舰庆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巴寿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撬好陵,尺寸都是215/55 R17侠疾。可以看出在轮胎的型号上杰,国内销售的车型都有一定的缩水寄池,当然为了控制成本迪椽箍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现此爱诫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮店嵌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陵堕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美未椒戒,两侧的LED刹车灯十分扎眼凡,不过从布局上看稍稍有些凌乱似咖。" "李老板的慷慨冀耍彼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会昧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刺邪。下面回到主题撬,从之前收集的网友问题看便,大家最关心的有两件事儿伐信,一个是特斯拉的性能锑绘肖,另一个是特斯拉电池的续航能力郴漓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搂限。简单剧透一下凡,性能方面特斯拉相当给力陕本镰,续航能力方面我个人觉得还是不太行南刹撤。 注谎柬钱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型艘淡卞,文章中提及的“特斯拉”锈酶型、“Model S”等名称均为本次测试的车型膳夺。 数据解读受侣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩双涡,所以今天我们就先从数据说起居虏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版黄衔纬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鲤慈,而我们的实测数据为4.7s圣堆勉,比官方公布的成绩略慢德,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喷钱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样悼茎。由于采用电动机驱动径凡戒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毙巳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娘暴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奠为,直到完成整个加速托莱。电子系统和动力系统的完美配合佬芜限,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炬奈,这是大多数的同级别车型都很难做到的烧蛔。 0-400m加速尾速判:170.124km/h 加速时间嗽猫:13.63s 由于采用了9.73悍经显:1的固定齿比变速箱浪鳞朗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡薯漂,在加速曲线图中苟巩鸿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线检衔烘,车速和电机转速完全是等比例上升渭薯逆。这里说句题外话县喘避,官方公布的电机极限转速为16500rpm煤澄,最高车速为209km/h编碘告,通过以上三个数字醛护,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少羔勾晃,有闲工夫的朋友可以试着算一算补捣。 0-180km/h加速铰氯厩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垃弄,峰值甚至达到0.7G愁忻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h将檀随,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拔苔惕,当车速超过150km/h后剖靛,车辆的加速度下滑比较明显替耸鄙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现强科惠,工作人员解释说为了保护电池痘缎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辛屉烘。再多说一句佬,这个速度日常用肯定够了蜡彤隆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耐寿,但如果是赛道忌奢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涎,有大直道的长赛道诉惯,它应该会比较吃亏傅法纯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹿膊,常会被贴上大排量了俩、暴力机器颗、拉风外形和肌肉车等标签燎入。这些词虽然简单邢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征币陋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型攘。近日救,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)莱膘绞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称监深:科尔维特C7)烦铜,肌肉感十足的外形淖,手动拆卸的硬顶坑脓,再加上6.2升自然吸气发动机等标,都是它的大卖点孺韶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞬匈臼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吞,外形变得更具攻击性烽迫说。不同于以往车型剿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堤关,只有头顶裸露在外刀,非常特别贯。重新设计的6.2升自然吸气发动机灰拜然,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鹿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闭鞋甩,最大功率640马力龋哩,峰值扭矩814N·m)霞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手离撬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浑杜:5.3万美元)让乳敞,几乎没有性价比可言沫密,但相信越是稀有的东西涧吹,越有人喜欢蛊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浑汤:400-023-5599 地址零差韩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钝啡惮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歇房括,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蜜鼓判。而这款车本网也进行过多次报道与评测拣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题窟,比如——空间与电磁安全性希坟。   有朋友担心仁屁羞,混动车型的使用空间会不会很小肮呛铰浮,电池电动机发电机都需要摆放位置讣瞧湿,还有散热系统呕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧驹。   作为一个“热心肠”勺瘦,笔者决定帮一位同事搬家碉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蹦、两个大型行李箱角庞寂、三个双肩背包坡唇,两个电脑包翔眉柑,一个猫窝敝、一个全新的大睡枕搬走铆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客儡。好吧懊揪恍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坤鼻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逝驹报,从图上我们看出好辨辨,在放入体积规整的水族箱水缸后菇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赴蛾,并留有一定的间隙量鄙勃。   而后排在放入水族箱地柜后背,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镣递,这个空间正好可以放上两个大型行李箱低胸。得益于巨大的后排腿部空间肥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脆。而后替口,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讣。当然坍,前排的空位是为乘客准备的烁。(为维护试驾车整洁庙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垮。)   我是一个希望低调的企业主耐锻痕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呛随,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少托,后排音响控制饰,前排座椅调节按键纬恫钳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荣笺、空间拆建、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流前尘挫,大电流产生的磁场对人的健康有影响棺宿。英国专家认为郴凹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邵显,高于该值舞溶锣,儿童将面临患病风险暖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏氪荩害系高琅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沃。   简单来说董,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种磕敢谩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碌布舜,如手机前,对讲机款、信号发射塔等视,而低频电磁辐射离我们的生活更近酞枯,家用电器城、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射售,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驮练的。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乒涡椿,前排座位接,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茶橡哗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品持伙,不具有权威法律依据较哭,但既然是国家允许销售的测量器材急鞭,其测量结果绝对拥有参考价值擎曙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评牢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枫梦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驾素,首先是油耗巴瓶剁,我们在遵守法律规定的情况下帽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忙拾担,而结果显示搪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锌孺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”懂穗罕。   混动车型比普通汽油车重邯,驾驶感受会很糟吗?   确实外轮惜,混动车型由于需要布局电池娜骇灰、电动机辱美喀、发电机溶垮、散热系统及控制系统摊侣绘,整车质量肯定会增加逗,但通过驾驶葱李湿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感械,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烈毛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凡溃,使用感受更接近与现代的美系车型硕顿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性休,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极警吮骑,而在高速公路上炔檄弧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了线,取而代之的是风声与路噪声暮蜂。而操控部分肚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了懂碌,你永远不会感觉到生硬的颠簸返删,一切都是柔和与优雅高锤寒,当然丢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的徒。   最后些颁饯,我们通过以上测试佳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岸抬痕、油耗及空间实用性上都出色表现乾疵,而为此你仅需多付出几万元的代价切歇,加上经销商的优惠太,凯美瑞尊瑞物有所值拔,而你现在需要做的咳,就是去店里亲自去试一试颠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接递萄巴。 图/文咕:丁艺   丰田汽车日前宣布奶弦,截止2013年底堆褥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搔司。诞生16年来说度,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纫唱、备受600余万车主的信赖和认可光,而凯美瑞尊瑞作为其中一员壕浪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窗瞥。 责任编辑纯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锻稗,MINI凭借其漂亮个性的外观瞥杰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心套。2014年北京车展上柿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁帷(点击进入上市文章)拎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嘉摊奸,同时在配置方面也有一定得提升愤怜季,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筒酶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市那骆刊,售价区间为20.18-23.68万灿茹定。虽然只有4款车型可以选择舍,但从大家的关注度上看抗,很多人对这款车给予了很高的期望掣淑。今天淑赂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V噬串,两款车虽然在级别上不同潘将靶,但是在价格上却是非常相近疏享,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涝峨喂。下面脸孔屉,我们就来对这两款车型做一个对比函膝态,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剐馅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话射,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缝巾。当然鲜颅卷,作为一个自主品牌缚矛,想要和这些合资车型抗争梦,就需要在配置上有一些诱人之处锰粱诗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别概懦,从车型尺寸上看脾申嗣,H8明显要大于东风本田CR-V卞溉,但是价格却几乎接近琳缉。如果您的自主品牌不感冒的话挞,那就不用在纠结了嘛蝗。但是共壕翠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伍税芒,那么H8的确算是不错的选择叹赏揪,至少从轴距上就已经很让人动心了斗瞎。   =============分页符=============   原标题眠吉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炭块,哈弗H8还是小胜换,其中H8还带有液晶中控屏枚,而CR-V并没有配备中控屏懈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孟相。这些东西的确也是非常吸引人的斜铝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的憋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验不囊,平且还配有ECO节能模式丘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的禽。H8还配有坡道控制系统薪穷,但是CR-V并没有配备这个功能伺岸盖。另外淘虎,H8还配有三种运动模式涉栓,一定程度上提供了多路况的脱困能力睛狈破,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些接陵,当然H8属于刚刚上市的车型抨勉,并没有试驾车让我们来进行测试宛缝联,以后有实车的话洗甲丛,我们会进行相关测试颗次甜。   结语歉寿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章踌丰十,从一定意义上来说还是对大家有帮助的静。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乌淑,某些情况下还要超过很多合资车型腾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下角。 责任编辑太:赵春晓" "从1985年开始及短,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弓眷,1991年出现在5系车型上蒙停聊,1999年开始陆续出现在X系列车型上唾年。直到现在省,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碎槽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配韦探筏,提升着宝马车型的操控性和运动性锋高。让牵引力发挥的更加自如皆图锰,下面斜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现变岗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敝长潦。在车载计算机的控制下乳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逢琶尼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配班欧,而且动力分配比例范围达0-100%牡秋,赋予车辆独特的动态表现焊。 与传统齿轮机构相比垄耐,xDrive动力传输响应速度更快莎哎鞍,分配比率更灵活纫,通常毕椽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炯,保持车辆转向精准灵活揽贝赌,初辑、中段加速更为直接的经典后驱特性氰弦。而在弯道城的锨、湿滑路面踢肩、或紧急变线等极限状态下犁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尚谅,增强了车辆的稳定性和循迹能力没迷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疽策,在附着力降低的情况下广辽杯,更加考验着前后轴所分配到的动力慕。通过一体式底盘管理系统的侦测吵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下墨,最大化的改善转向不足和转向过度恢恫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棉杉裁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铂颅驶。宝马4系在绕桩和紧急变线中叫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赤,更灵活恰绵茫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蹿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域登,公路性轮胎打滑严重布,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垫,还是能够胜任一般越野路面华。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纹录刮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碎福蔷,宝马X1一直以其运动性示人缓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表参霖。但是不同于一般运动车型不擅长越野铺毙泻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饲椽,能够让车主在假期到户外撒撒欢坟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗焚倍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比换腾钠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时殿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钵补。   在消费者最关注的价格上娃橇,我们分别来看两辆车塘伟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元齿集屉。从售价上我们不难看出搏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3法骇寸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芯蒋,价格区间跨度较大啼累。   外观尺寸对比逛杜摹:   首先痢,从外观上来说恋,宝马X1极具动感浆五痉。其标志性的双肾格栅已经不必多说莱,远远的就可以知道这是一辆宝马坍。而那富有动感的线条陶,将其外观勾勒嘛僻苇,即使是静止在那里局小才,也能感觉到其时刻奔跑的姿态其阜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长睡,感觉比例似乎不那么对称瞎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汰,而且作为一款国际范儿的车太关,修长的车头设计让车辆显得十分优雅动次礁。虽然宝马X1有修长的车头灿郝荣,但是驾驶时却并不遮挡视线耍垦弊,仍旧能够清晰的观察前方路况反。   相比之下忻,奥迪Q3的外观略显沉闷笔间寒,同样的家族式前脸显得十分稳重鼓。虽然不像宝马X1一样运动报歧,也符合其SUV的定位悉修忙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大莲爽,这也让奥迪Q3的样子更加传统拼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势眉,但是内部空间却优于奥迪Q3泉纲,相比来说骇,宝马X1具有更大的头部空间咳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纫杯:4477mm 长垢猫:4385mm 宽完检:1798mm 宽计诉:1831mm 高局岁:1577mm 高肛倒妓:1608mm 轴距来案成:2760mm 轴距抡恫返:2603mm 最小离地间隙措:194mm 最小离地间隙谦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稗皇档,宝马X1具有灵活的操控性朗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性态辽迷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唐访,作为一款 SAV舞侨委,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的貌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隙贾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秸姐祷。   实际驾驶中捂夯,宝马X1的路感清晰霉沥,虽然车身不锌郝,但是宝马X1却有较小的转弯半径佩邯秦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头靶奢糙,带来更多的便捷热茬弟。行驶中础心,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垛汲圃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系澈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞧驼、高精度直喷与电子气门三大核心技术公,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桥咕拭,在动力输出上达到高低搭配的形式顿奴境。而宝马X1带有的ECO PRO模式胶式,可以帮助我们进一步节约油耗挛轨,让油耗能大约降低20%固虑刀。 两车基本配置参数对比参土: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前其叫秋:通风盘/后暗匠燎:通风盘式 前切婪娥:通风盘/后猴靡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题松许:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稍,我们不仅仅需要看其运动性能德份,还需要检查其越野性能虏涎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统花泊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胺袱,为了能更好地分配轴荷粮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菊入、后桥差速器前面稿迟翔。正常驾驶环境下烽久,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汗烽,当检测到前轮附着力减弱时府潍筋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翟,帮助车辆脱困匙嵌雄。   通过以前的测试擒酪八,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罕拖徽,对于应付难度不大的非铺装路面来说海尾,这套四驱完全可以应付幻籍割,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芥,加之悬挂行程过短睦飘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摔冻,偏向于公路驾驶纤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统眯税,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴村辫涕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中臀劣,动力的分配为40:60宠梦,在实际日常驾驶中材县欧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的儒离。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闪歪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膜底,在车辆出现转向过度时懂呈,车辆会将更多动力传递到前轴裳邯疥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骚,帮助车辆脱离失控的状态滔沮。在弯中逐渐加速的过程中浩,由于车身的重心靠后坑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势散,在这种情况下堵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兜,减小前轮的负担裴,使车辆获得更好的指向性库漆。   无论是雨天栖羔谎,还是弯曲的山路冕酮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疟慨秃。而且在大角度爬坡及碎石路段拼畔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坟豌。尤其是爬坡时毒捷老,动力能够智能输送至前轴恰邓,让车辆轻松前行相。而在平时厂沛,动力又会自动分配于偏后驱拆茹,让运动性得到进一步的体现礁。此时的感觉是类似后驱车拭八净,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配漠渺,让车辆行驶更平稳窖。   相比而言裴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壤荡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滇究掣,具有良好的越野视野馈距,但是宝马X1的离地间隙更大靛,通过性更好抚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少软溜鸽,尤其是其具有更多头部空间写钱,如果越野时祭,可以适当调高座椅坐姿抢馈。   =============分页符=============   原标题幸退奶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰工,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撩隧融,所有的按钮也都在触手可及的位置级泵爸,十分便于驾驶者操作册。而且两款车型都选择了年轻扣、时尚按剁、富有现代感的内饰设计漓。   两款车的配置立祥剿,无论是奥迪Q3踏熊莱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恕。尤其是宝马X1的iDrive逛爆郸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用透邢侵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饶,宝马X1更加简洁欠讨,而且操作一样方便孪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矩。即使是刚接触宝马车型的用户射,也能在第一时间熟练操作啸梦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犀痛堕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淌阑拧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大么,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颇亮。例如像最低配的宝马X1蠢吵,虽然价格极低甘牛牟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腔。Q3低配也是一样啡方班,配置较低掀是。不过如果您不在意像导航邓逃、座椅加热等配置矾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郎涕多,我们进入车内来看看内部配置以及空间卧噶。二者究竟谁能更胜一筹攫?首先来看两车的安全配置母。在气囊方面闷孝,奥迪则更胜一筹岭恭,在两车装配有同等位置气囊的前提下佛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘘港剿,它全系标配有防爆轮胎握狄,即使发生爆胎惧吹,也可以继续行驶帽赣净。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配度垫。此外防爆胎也节省了备胎空间攀汤,让后备箱有更多的储物空间遁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氰。从车身尺寸上来看愁狭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菱很竿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倒偶。然而车内乘坐空间方面性反嫉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沙密。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度输:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奴谅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矾受尸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面踌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策灭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养午琴。但由于国内油品的质量不佳嗣,为了更好地保护车辆发动机洛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桨休。而其他配件的保养周期上桨并,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纽巷睡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苹峭:   861元   xDrive20i寒胺:   1036元   其余车型绞辣斯:   965元   sDrive18i吾随:   861元   xDrive20i检:   1036元   其余车型妊:   965元   sDrive18i幂橡裤:   1609元   xDrive20i钳陪:   1784元   其余车型宋风辨:   1713元   sDrive18i恰:   1386元   xDrive20i咆嗡:   1561元   其余车型坞:   1490元   sDrive18i串:   1591元   xDrive20i策:   1766元   其余车型掇:   1695元   sDrive18i胖伐:   1609元   xDrive20i售:   1784元   其余车型说焦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坞蔽础:●履:需要更换 ○舶哦:常规检查秆可篇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秋卤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯露、空气滤芯和火花塞既呐曝。花费支出大概是2691元涎。4万公里时还需要更换汽油滤芯戌午,支出大概是1382元藕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错推,保养中也没有出现更多的费用支出劣息。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呻慑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注替缝千:●丢辣:需要更换 ○涧葡:常规检查蔬乃歧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出突察,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迷冈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钳晾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加猛刨,能够更好的照顾到爱车的每个细节史。   总结艘厕: 总体而言倪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亥睦讲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3曙糠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少观,整体内部空间与奥迪几乎相同攻鲍福。而在使用保养方面卫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辨渺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人楔,但是其配置也相应有所减少脯捂菊。作为高配车型夹莽扩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诬。 责任编辑溅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会澈失。它足够漂亮了艘耐背,漂亮的让人感到迷茫扔淬小,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隧,由于在国外价响,我不得不比以往更谨慎的驾驶扭莽堑,没有做任何炫耀的动作咐泄,但依旧接受了不少注目礼解就趟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桓工九,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内穆苇,只好出此下策茄瓢:按住掖咏澹控器饥孺,“砰”后备厢盖弹开了许脑,老头愣了一下女蔬蛔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帅,并给了老头一个友好的微笑惺,关门走人了腔糙。这时我才知道刚嘉逃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量珐,它的曲线诱人泡入孝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痢,但令人心动的地方是从B柱开始的拈改俄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级创,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怕瓤。也难怪托桓,差点忘了连,我们这台车选装了AMG套件碗鬼青,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戎棚,没套件的车感觉就差了很多趣鸡详。   即便如此乳蔑伤,它的妆容仍是存有争议的圃倘栏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坟娩。左派以我为代表(全部未婚)田,认为它的骚气指数接近满格课墒,尤其增加AMG套件以后陵爸,能骗不少小姑娘丧弄。右派以结婚生子的同事为主粪仙,他们认为车身不够修长腻,不够秀美杠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鳞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情景搐镜,但又内藏了些许的凶狠蛇秸嗓。   不过我们两派的意见同样有交集勉晒,那就是从侧后看去腾愤,它的美感更胜杉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斗惠屡,远远的从背面欣赏它愁苏南,真是太美了铜。   =============分页符=============   原标题瞎淋犀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上城娥,它采用传统的氙气大灯瞧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少得莆。另外翱,与前包围上的空气导流口不同的是某,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用短坪,不得不说其达成的效果是相当不错的停衰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阂缉矗,但日常使用中也是在令我提心吊胆恨配劣,还记得开头那个故事吧休,告别老头后我驶出了停车掣某思佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冯,压过了一个并不大的小坑洼短,胎壁被硌破了劳蒋,轮胎在5分钟内全部撒气涤澳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用市憨寇,这个下马威让我措手不及焕答。   =============分页符=============   原标题龟钱峰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窘镶性,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中态嫂。坦白的说己,这套座椅看起来特别有型匪伙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蜜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镐卞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处添层。   眼前中控台的造型弧,甚至细节都与奔驰A级相同摆堪罐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用还瑰茫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样会,总让人忍不住多瞟上几眼晌迁嗣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桐戳,触感细腻廷惶。   =============分页符=============   原标题射:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氢,各项按键的操作都很顺手人酿,但我多希望能提供翻毛材质假。另外羔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戒,回馈力很刑犯,而新款车型早已没有了这个感觉唯伦夸,让更多人都更容易适应眷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格壕慧氏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利薯瘁邪,特别方便坟,当然了堆鹃掇,这并不是CLA级的专利臂杯,A级也同样如此侮曙。总之对此我们是持肯定态度的采寂分,“怀挡”显得复古宿、特立独行帘诉,而且省空间邓琶扳,利大于弊暴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同聚宽,不同的是它很强调对网络的依托韶湿仍,这几天在欧洲开了不少车庭胚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篱。几乎所有新款车型都支持与手机互联露陆睦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乖,还可通过手机网络访问互联网纲氓豢、下载官方APP程序和导航俗匠沃,这是国内车载系统所没能赶上的骋汉。   =============分页符=============   原标题冲萄酥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垮,空间实际上是够用的恫汞,毕竟多数时间都是前排利用率高漠。我同事身高179cm皆穷,在前排头部有一拳的空间采奔负,在后排就显得局促了灯苦文,后排乘客反应压抑感比较强筛。   不过我坚信缉趁,对于CLA的车主来说空间是够用的年橡芬,因为后排不会经常有乘客阮蛊党,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抽哗病,况且它还有个不小的后备厢供日常使用偏。   =============分页符=============   原标题催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖是,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抗赡梅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm壕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm死讼,配7挡双离合变速箱涝骡,带有换挡拨片锣蔫醒。拧动钥匙弗晴摆,发动机被唤醒杠设煞,车内怠速状态下的静谧性相当不错些,我们出发了讼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通童坍,不过CLA非常容易上手耙,舒适模式+D挡表现得有礼有节锻湃,整个驾驶感觉极其轻快毁沽,这是一辆易于驾驶的车沤锯涩,不论男性和女性都会觉得很轻松细潞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亭房般,转速时常被控制在2000rpm以下嗡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性焕伪,而且在低速中它的换挡依旧平顺毖涩,并没有出现那种令人不悦的闯动枚。   切换到运动模式裴,变速箱首先变得更为积极毒隘,整台车的性子也开始急躁起来何,随时准备着接受挑逗离妮嫩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谢。油门的响应也更为灵敏镀,初段就能得到不错的效果姥纳靖,只不过排气声浪并不那么有气势赖距。   至于转向季,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻萍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逛摹泛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粳,那样的线性和柔顺珐沛烧,简而言之非常舒服嗽愁。   CLA的转向感觉则不然瘸,它少了些紧致的细腻感灿,多了些轻巧据沫。这套电动助力低速中没什么特点痰腊疯,属于偏轻那类的是哥吵,或许女性朋友会喜欢乒滔。高速下转向逐渐变沉旅匪,更易于驾驶落,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篮挽粉,比我想象的要好不少盆午。   不要被AMG套件所蒙蔽脓,悬架的设定并没有那么生硬逆狙欣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桃凑舅,整个感觉还是挺舒服的沟宦孩,回弹的特别利索笺豌吵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胯,起码我在前排开车是这样一个感觉娃底,只是后排的乘客有时会说酞:颠!哎公磕,管不了那么多了坤嫁户,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喷,驾驶感觉对于这台车来说重要线蛋。   =============分页符=============   原标题骋叙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疲感:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戮乘输。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秒,无法进行有效的弹射韭。起步时有将近一秒的延迟城泼,之后发动机全面发力袄珐,此时轮胎打滑非常严重踌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吗拜,导致抓地力不足秋款唇。怎么形容这个状态呢零尺羌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速华,四肢虽然在飞快的挠地鞠口恳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样太潞,各位想象下弥沸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态睬金哆,双离合变速箱准确的完成两次升挡侥,换挡速度很快标凉,最终用三挡达到100公里/小时的速度犊,时间为7秒整芳徒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新股彻卜,因为看到严重的打滑时我特别无助幻蓉隙,尝试了降低转速起步晌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舱伙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鹃栏祟,而且车身的支撑有效脆慑,车内没有特别明显的前倾感觉猩柔。从刹车曲线来看骗霞,自始至终加速度都在-1g左右广盾汝,最终成绩为38.46米焚匈晚,符合奔驰一贯的作风倡贫。当然稀癸卢,待拿到国内的测试车后狡练乃,我们还会进行测试舒毋,看看原厂的轮胎表现如何拼腔。   总结绩瀑:   从国外的销售情况来看梧翔揣,CLA是相当受欢迎的习寂扰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料俊,CLA在美国同样有着相当不错的市尘塘ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆场坷紊,势头相当迅猛通闭敖,可见其受欢迎程度蔽。   进入国内后我想它会得到同样的关注休槽,随着细分市场的成熟汀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刚。奔驰CLA级材,主打运动幻湃、年轻褂戮拇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎童,尤其选装AMG套件以后效果更甚毕膜,相比奔驰A级骂岛,它的吸引力显然更大伤捻嫉。相比竞争品牌蹋,这次奔驰走在了前面财嵌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浑萌簇。配置方面国外大多都是选装茅巴湍,比如天窗伦聪茹、轮圈样式等等口,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侨惶。   不可否认甩刻,它是如此的招人喜欢礁奠,尤其招那些打扮时尚歌家波、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缝龚链:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机螺娥拷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纽惩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘告俱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃实。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搪陪廷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革呜参草,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法释到茂,通过细节部分运动元素的添加庙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格态烘。其外观运动套件包括进气装饰螺铅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溶。   总体来看偶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汾驹财。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芍片写,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汝报奠,白色车身加上黑色的玻璃车顶柿,看起来很有档次感磺缅侯。不过略有遗憾的是施懒,它的全景天窗不能打开辫,有同行戏称邪拘,这是专门为了看星星而设计的逞净枪。   内饰简洁自然   与外观相同悼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晒。全黑的内饰盗贩等、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吾捻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锚。   配色方面瞎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谭勿,但通过座椅的白色缝线败埔位、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔫耸率,使得内饰整齐又不显得沉闷石考凑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涤静。人机交互系统方面柒驶蒋,V6菱仕Turbo车型并不占优势徐棚。   动力不错氢襄附,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机席慌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翰锤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型速桃。这款车的低速扭矩较大孔,因此起步时非常容易伴慌。起步后史抽木,借助轻盈的车身多隆棋,汽车随后的加速较为顺畅藐任。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实味某吉,这直接导致这款车的操控也是相对不错乏,在较为宽阔的路面上绊食,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泼楼,感觉很有信心挛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怠桅奋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琉哥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置实,非常方便驾驶者进出凉礁幻,但打火时茅十孪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动概眉奸。 责任编辑坏技凄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淋盗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庇蹄。之后的继任者是睿翼罕誓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幸拇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碑廷,并更名为马自达6阿特兹司,而它是否能达到前辈的高度漆蹲,让我们由内而外的体会一下堑鹿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挡晴,配合这两侧行车灯疏怯烧,看起来霸气十足谐,隐隐的透着一股子狠劲啥冲。图中这款车是2.0L的标准版挝疾随,则采用了较为普通的卤素光源径划,科技感差了一点袖么镰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淑,犀利感十足雾坍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA活呛,它不同于以往的两代马自达6旱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簿毒呕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吻推如。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm际齿,轴距为2830mm芜,与进口版本相同叮嘎。相比同级别其它几款日系车型藐超,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霜团。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旱拨煤,像是一滴在高速行进中的水滴刃帘碌,充满了流动感赫羞。从后边仔细观察阿特兹的背部巷,不难看出它还带着一点掀背的意思贯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯忍即,配合着双边单出的排气筒矛,更使整车的运动感一直延续到了尾部沏某。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搁陈康,选用了225/55 R17的韩泰轮胎雇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拔县身,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捆第,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毕随。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质幸邦,其它区域大多为硬塑料和珊蔷。由于没有太多的装饰件范勺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价佳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高艾瘟,它采用的是一块电阻屏昏,触控灵敏度还算令人满意疟朝芍,界面的科技感以及显示效果都很一般茧,总体感觉更像是四全罕、五年前的产品掀豌,唯一的优点就是操作无任何难度帽篇垄,一看就会旦溉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡克男晃,所以导航功能暂不能使用眠恋。   进入车内身密鼎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了配赔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掣抹誊,握感也很不错隘惶硷,由左至右打满需要2.5圈局亭彩,比大多数车型略小显。此外饰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扣,操作便利性良好呸,而且兼顾了驾驶乐趣锭接。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玫刷,但却一点不掉价铂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勿里委,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓣迫括,多少有一些竞速的味道途,再加上白色的指针以及简洁谢揽蕉、明快的字体冗具,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凤础丛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏介捣墓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脾、平均时速叫篙、续航里程之外赣朵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溜乳。i-stop是马自达研发的自动启停技术髓慷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火临岭络。   除了i-stop瀑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统醒仙。之前在新能源车型上比较常见峡敌羌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怀焚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贪捶,它是以电容取代传统的电池或电瓶焙伶途,从而为车内的用电设备供电盛凑,而非用于推动车辆前进驮荚砂。   空调面板的样式不错班莱,旋钮和显示屏都显得比较有质感截晦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锨戌词。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程幔好巧固。前后排座椅均采用了真皮包裹损,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次很滤。   虽然阿特兹有着不错的轴距娩号,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卜谢夯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间募弊葱。令人满意的是后排的腿部空间少添憨,坐正以后不影响翘二郎腿宛疥牢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瑰,不仅地板平整袖趟席,而且行李箱有着不错的纵深辟,轻松放下高尔夫球包豁俏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惹赋落,以及更换轮胎所需的各种工具翟桃乒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷栏、双可变气门正时忌慰、凹顶活塞+米勒循环暇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术五,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屏肺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm硕绞茹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹋搅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奋卫沛,并带有换挡拨片唤慷,只可惜这款变速箱不带有S挡新线,对于主打运动的车型来说个遗憾慈谐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淡颁丁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缚擎善,日常驾驶过程中力施田,为节省燃油脱乖牧,变速箱会积极升挡秸奋,转速经常保持在1500rpm以下蓉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惨免奋,因为这台变速箱的反应速度很快谈蜜,能够很好领会驾驶者意图椿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出潍。   阿特兹拥有良好的操控性氖悉,这首先要归功于发动机线性的动力输出牢孺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贿糯,而中后段又能够拥有很好的动力表现纹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻效侨摆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处发,尽管反馈的路感一般睡,但指向足够精准拒,能够给人很强的信心呜返。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叭,它的前后悬架初段偏软蹄檄,能够很好地吸收路面的颠簸翻帕宪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奥录。可喜的是悬架的后段韧性十足膜,不会让人感觉力不从心凡隘差。最重要的是害抵赡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整息苫,车头指向灵活糕,车尾循迹性出色惭讼慰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鳞。   总结镭股: 对于马自达这款即将发布的新车炉扦瞬,我只能用赞不绝口来形容裳党汐,外观和驾驶感受都可以称为上等贪仓哎。如果非要给这个车挑点毛病的话葛靠汲,就是在高手如林的中型车市场里沛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸散牵凛。所以如果你是“外貌协会”的成员际,或者追求极致的驾驶感的话孔绕,那么你可以期待一下这款新车孰躲涂。 责任编辑购鄙:赵春晓" "  KTM的X-BOW搁,直译过来是十字弓氏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痞菊。实际上毖觅,这个模样怪异的小车笛伪,的确是火力十足俄典,足到无论是在街道上还是赛道上典玻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茨。   先来说说KTM这个公司奇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荆蒲,以生产越野车和跑车而闻名棉锣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车态悍,也许是工程师们精力太旺盛齿本,亦或是身在奥地利这个地方此体寿,总会有些天马行空的想法掀邻躺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厢蓖泞,去生产一些别的什么机动设备棚。这几年娜刮,除了X-BOW卉陡镁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明爬摧,而且都有一个共同点——惊人且极端苏褐邓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缸、puristic(纯粹)落、radical(激进)漆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蜕。另外还要多说一句槐申女,这家公司的口号是ready to race贺秃,时时刻刻都在准备一场竞技疤计糯。   KTM的CEO曾经承认妙,他们希望使用21世纪的技术离填妈,发扬柯林·查普曼的理念蒙,打造一台新世纪的超级跑车帛。柯林·查普曼是谁焕?他是路特斯汽车的创始人隶,他说过最著名的一句话是恐隆拖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苫崎篇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汰瓢,作为汽车工程师囱,他把全部精力都放在对性能霞腺袒、操控和轻量化的极致追求上弗管绕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可父迁,但跟进尝试者寥寥浇猎。看看路特斯汽车凄凉的经历邯茨,这其中的原因并不难理解咐。我们很欣慰地看到病钵继,在新世纪当泵卡,KTM继承了这种理念添偷,并且做得更加激进膜。   其实X-BOW的理念很简单惯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车播。碳纤维单壳体车身赴顺夹、全车碳纤维组件秸康本、水平推杆减振器池,这些都是方程式赛车的标准配置涝体。由于使用轻量化材料发翔取,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)甘就。在高速行驶中胃遣,车辆的气动布局提供下压力五,以此来提高抓地力和稳定性粉,这也是方程式赛车的特点郊杯铣。和赛车唯一的区别落皮剧,就是它有全套符合法规要求的灯光赊,以及一张副驾驶座椅暮陀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帽访,经过强化和升级后叮粗,动力达到300马力凤惕韦,和F3方程式赛车相当独堪丸,六速手动变速箱也是简单而纯粹杉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汞,我们不妨来看看推重比峦伎婆。X-BOWR大概是2.6千克/马力停,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心洹,也就是说发动机需要负担的重量更少骏差箍,动力表现自然更强碧嫩。   在踏入X-BOW车内的一刻凑任,恭喜你奥枢传,在旁人眼里畦浚位,你已经像是一个职业车手了屋。首先一只脚跨进驾驶舱娩捌霞,站稳后调整重心悍赤济,再把另一只脚迈进来铂懂,双手找到合适的支撑点倡,将身体重量转移到双臂巷替,身子瞬时下沉猾狭,把自己放在座椅里捂紊。来自RECARO的座椅是固定的凄,完全不能调整陛汗,靠背角度略微向后倾斜蔑芜送,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暖具,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揭聪坛。要完成这一系列动作垛虚,如果你是个长腿欧巴惺坦簿,可能会轻松点烤埂。同样和方程式赛车一样憋犬酞,X-BOW采用快拆方向盘镐汐,在一定程度上提高了进出车的方便性苏倡,不过我觉得这个功能最主要的目的贫托虹,还是为了让它更接近赛车少涪娶。绑上四点式安全带汾显特,身体没有一丝活动空间谅赦,因为在碰撞的时候娠悼,你不能指望安全气囊救你一命惜庭汲,唯一的方法射,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上型需。   驾驶它秒农,你不需要有汽联颁发的运动执照拜幂,甚至不需要经过特别的训练弛痉解。只要你有合法的驾照倾畏部,会熟练驾驶手动挡汽车卵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侈莎珊。连离合器都很好掌控牡,甚至比驾驶EVO鳞冠嗡、STI这种高性能运动房车还容易默。你唯独需要的料垂衔,是练就一副有力的双臂厢临,因为它完全没有转向助力既沦,停在原地趣蹦妊,方向几乎是打不动的日拓。   由于场地的原因男,试驾过程不是很尽兴粪蔑,并不能体验到X-BOW的全部性能防。在狭小的环境中簇喂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绘唯缔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势髓芦洪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鸵。因为使用水平推杆减振器兔蔽免,X-BOW的底盘可以尽可能的低撬脓,在转弯中几乎不会产生侧倾掣伸。多连杆悬架结构稳定隙糖现,可以减少轮胎不必要的运动和变化躬猜蒲,保证最佳的触地面积卜犯,用尽每一分抓地力赦忱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度的克,这一切所产生的副作用磋,是你的身体要承受更高的横向重力挞蓄菊。   在视线上歼梯徒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纶悼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置维酞任,以及转向时轮胎的变化需憾武。利用这个优势砂猩灰,你可以把车开得更加精准地,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疆按,这是任何房车都无法比拟的吨怂瞳。不出个把小时乃亲琼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔷埃埂,高速掠过障碍物而毫发无损馈,那种险象环生的场面泞燃,我相信其它车做不到氮售菱,这种乐趣和成就感乒,只有X-BOW能给你厂辆疲。   看到这儿坚沃司,你可能觉得这台车并不难驯服讽,一切都很容易攘拭。没错芹拧,X-BOW没有设置很高的上手门槛芜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单齿豌炉,但是它还有进阶的玩法韭凭馅,这就需要很高的技术和技巧了冬。首先轿梧倡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战誊碌卡,为了它的寿命吩法,好好训练跟趾动作吧矫。漂移搅蹲?也没问题父荒,在转弯时只要加大油门叼烩鹊,车尾很容易就会滑动起来赊熊。之后能不能画出一道完美的弧线客秆活,就要看控制的技巧了舷。   除了以上这些焦漆,我还有一个建议胜敲。置办一套合适的行头秤偷,至少也得有一个头盔和一副手套耿,这会使你看上去更像是职业车手毒却刀。当然暇鞘,作为一台可以合法上路的跑车泞趁请,KTM也试着考虑过车主的感受低瀑,推出了一款GT车型店。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃情角,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓜。无论哪种装扮侗锭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街林售,在气势上就足以压倒一切哨,而在性能上胸,它也是所向披靡维溯,精准庇洪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唱息秤。虽然它可以以合法的身份上街沪涕劲,然而对一台Ready to race的准赛车虹防拓,街道并不是唯一且最佳的选择鬼,它最终的目的地饺,是要奔向一条真正的赛道绒悄,在那里解开封酉涡贰,去赢得一场真正的胜利狠挫。   说到价钱祁傲届,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车普,一点都不值纶。那么软,如果说花135万浓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郴晨,最大化的驾驶乐趣跋宦奔,并且还可以在公路上行驶即理,这样是否物有所值卫荷局?答案其实显而易见涪湾,值疗蔬煽,或者不值捻坪借,取决于你是否真正热爱驾驶版,热爱赛车运动悉。 责任编辑勘竟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汞坛片,早已见怪不怪屡圭渭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吓,广汽丰田出品的YARiS L致炫逞查,就是一款加长版的小型两厢车椿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志爸痊米。 知识普及雌啡绿:为何不叫“ 雅力士”了帽?   相信很多人都会有这样的疑问褪硕冷,从车尾的英文上来看贺屡马,YARiS的标识与上一代完全一致涵娶,但多出“L”字母矮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搽帘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置窖皮。全新YARiS通过变革性的设计萌、加大车内空间对海急、降低指导价萄揪救,从而想抢夺A0级市场的份额饺截,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朽。不再使用“雅力士”的中文名称裸痪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌年就鼓。   外观独环:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型爆扣挤,如果拥有一副出色的外观设计硅,那销量肯定低不了书潞妊。广汽丰田的全新YARiS L致炫懂恨娟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化火钙,能让更多的人接受斗。   =============分页符=============   原标题百:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的忿稗脾,所以在造型方面与海外车型有些差别现鞍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贾码定,“梯形大嘴”车头动感大气凸蹲,配合超长的轴距塑蚂表,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受维遂城。   =============分页符=============   原标题韧稿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰兜参:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呻翰,相信你会有两种感觉棉,第一勉踌领:中控台设计非常大气肠,和丰田系列的SUV车型风格一致县宿。第二剿揽:超大空间剁赶豁,后排空间完全比拼一般的A级轿车翁碧幸。   =============分页符=============   原标题怕雇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孝写。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疼券狗,但是空间方面完全越级的感觉荡颓茎,完全不比一般的A级车差啃般甸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窜填钝。   =============分页符=============   原标题匈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾费露:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意囤滦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿描焙瞄,中后段性能并不出色领。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘶浮,高速行驶油耗方面并不出色幂。   结 语   作为一款城市代步车型逻含交,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多风同醒,外形方面就能征服不少年轻消费者熟港倡。此外敞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闪渤陵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冕泛,若果说美中不足的地方豆拒登,那就是匹配的四速自动变速箱了桂酬曙。(韩威) 责任编辑韭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脑屑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呢?告诉你敢嫂,这是真实存在的一辆直线加速赛车焕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氓,基于2014道奇Dart车型狙我,型号就叫做Dodge DartPro Stock说。大概意思是“超级街车”极。虽然只是称作“Pro”布价,但它的结构和普通街车已经截然不同夸哪,一点点相似也仅限于外观上勿素普。一个专门设计的底盘担熟荆,扣上一个类似“街车”的壳子毕窗,除了好看以外宦,也是为了让车子的空气动力学特性更好烯踏茎。除此以外让,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”部。   作为动力核心狸耪癸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造梨逃取。与常规的“以街车为基础改造”不同熄哀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翅街甩。据厂家介绍缴胶檄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侈舰错,而极速则可以达到480公里/小时烂。   Mopar没有公布具体技术细节萌送惦,但是在上个月猛旗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中记肠览,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迸誓,它跑完402米还需要9.9秒拧,而末端速度“仅有”235公里/小时菏搞。也就是如果两辆车进行一场比赛缕弊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渡横,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绍,当然也无法在普通街道上行驶讼蕊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采貉库别。 责任编辑社:赵春晓" "  4月11日刑壳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市精鞠愤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顽沮。   4月的京郊春风和煦锚碾慌,桃花盛开踞疮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意附,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基犀效先,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喘。   然而稍微有点遗憾的是迫唱丹,由于相关环保政策德邵夺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荷乏。   =============分页符=============   外观内饰酪镀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别讼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宫,因为配置的原因敖拈烤,柴油版在一些细节款店,如前格栅蜜堑氦、雾灯等处精简了镀铬装饰烷。   另外对陌饲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓖锚灵,规格为265/60 R18繁淀挛,采用双五辐样式曝尝忿,与高配车型的20寸轮毂有所区分和糯涧。   外观上下导隆,大切诺基给人的感觉就是硬朗扑霜、野性鳖姐、豪放磕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样答辨颈,如果不是看到车尾的标识苔开,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版勘。轮胎的使用与其它车型也是一样的捂单。   =============分页符=============   内饰方面恍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致道蹭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袜咳,但是做工方面表现的比较细腻霉绢。各个部位间的接缝十分均匀府本,内饰表面的反光也抑制得不错掸蠢揉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受薪纶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的握,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绞搐。这台发动机由意大利VM公司制造奥嘛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溶悍,国际知名度较高类,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下午骗,最大输出功率为243马力(179千瓦)档淋胯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米硼掳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱答模曝,采用电子挡杆设计餐,事实上咐,在菲—克集团下的很多高档产品上妒罗,都采用了这样的档杆设计雌。   大切诺基是个分量十足的大家伙懒彼,体重高达2.4吨蜕郸裁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巧洽物,都让人觉得动力输出稍弱取。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巾脯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩飘胚兴,这使得在实际驾驶过程中互扑,柴油版大切提速很快敌翠,驾驶感受十分轻盈鲁屑抠。   另外搭掳肯,发动机的噪声抑制也做得不错期姆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大劲嘲,但却绝非印象当中屏撬,柴油发动机那种高振动帆、高噪声奢,车内如“夜店”般的情况乡。   在打开ECO模式的情况下完蓟互,发动机的转速在1500rpm左右的时候菠,变速箱就会做出反应铃姑搜,升挡很积极匠俄棘。当车辆行驶到70km/h的时候吼牧,变速箱便会将挡位升至最高挡匹,我们在城市中使用秒孰,第8挡也是可以使用的掸愁酣,并非摆设懦瓜。如果关闭ECO模式泞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隙然兑,动力输出得到了一定的释放几,当然轿陈将,噪音也会随之有所提升敌柬厦。   柴油大切的油门踏板很轻盈僚经,发动机对踏板所发出的信号反应很快聘霜疟,但初段调校的有些过于灵敏了良袄,尤其是起步时蔷,轻踩油门堡瘦深,车身就会有向前窜动的感觉伐,想要平稳的起步还是有些难度蛾,如果初段能调的沉一点蔼书厦,感觉会更好华,驾驶者对动力的输出也更好掌控许谢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纯蓟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统使哗,由于取消了空气悬架闷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恨绦剁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碧拇烂,分别为自动讣翱侈、沙地伯戌陪、雪地栓、泥地和岩石得剃米,这些模式都是通过旋钮进行操作的散熊脑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坡。   此次试驾弹提臼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袭秀,其中的体验环节有沙地蔫里、U型坑和炮弹坑三个环节收顽。在进入沙地之前摩,首先将车辆选择到沙地模式肖克波,此时车身稳定系统自动关闭孤贫。由于没有空气悬架糯持竞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了体。   模式选择完毕之后态汤姑,开始正式进入越野产地赶,在松软的沙地中箱,要保证车辆的行驶速度偷跨。在沙地中行走蛙,轮胎出现轻微打滑是很正常的伟苫芳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舜寡,造成更大的麻烦狈冬。   在U型坑的环节屎椭,选择到岩石模式之后攻拒炒,分动箱启动扭矩放大挡卢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膘砍,传递到车轮上的动力会更加强劲记寄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过庇。   炮弹坑对于车子本身来说垒,算是更具有难度的项目了该,也是考验车辆四驱能力最有效的环节眠笺。对于大切来说疾魔酬,通过这样的测试还是比较轻松的健。在模式选择上登,我们依旧可以选择岩石模式唾口,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动皆集拱,保证有附着力一侧车轮的动力输出皋,从而实现脱困浚刹辨。   总体而言骸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哎环,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蜡潜。在整个越野体验环节首发,对于动力的感受也是比较明显的瑞伪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松退加,主要还要归功于这台柴油发动机春盖池,低转速扭矩输出足够大滥韭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松范叼。 责任编辑歇轻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棠捕避,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磊凤,以求为各位网友购车作为参考温按,本文我们继续进行俄伶层。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雾蹋,作为合资品牌的A0级三厢轿车苇理,经济实用以及稳定这三点立市之本捆竿箱,谁展现得更好墨,以下将逐一展开拒测。 外观解读垛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中躲诬败,这次“重生”抛开了以往的产品定位蟹凸竣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型须,接过老款颐达的市场后豌讹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沧。   刚刚完成了小改款的阳光护哆敝,2014款车型延续了前款的整体轮廓毖起墩,细节之处作出的调整磕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冯闻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抵滩,另外增加了反光镜转向灯凸便、倒车雷达等外部配置顶诉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抚,但两车在细分定位上有所区分千娟零,新赛欧更经济楔渺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定方标。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兴燎,两厢造型更具时尚特质蛋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重触。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涸昆侣,前脸处的线条切削更是全车最多之处估,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅错如入,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暴鹊,三厢车型尾部中规中矩激,采用常规一体灯罩的尾灯尉鹤,正是这一产品区分的剪影氮纲。 看完两车的造型变绕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现堕。详见下表稿幕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罕,您更看好谁探合?欢迎参与一下投票璃扁。   =============分页符=============   原标题袭糠赊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胃咸咯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匪笺套,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谦擎,各区域之间的串联均平滑带过盘戚阔,整体风格更注重功能性肛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能澎,并尽可能带来更多储物空间烧郎仑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粟盟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芬隘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骡瓢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一率柏揩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点互部。   另外韦莫,随着车载多媒体系统的发展炯揪鞋,触摸屏更多的被普及化断岛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孝跨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陛辆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高不揪。 配置对比捎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置槐媒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桥,仅供各位网友参考蟹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题煌模散:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比端骄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蹿轮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狼甲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兽卜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风推砂构,而车身与轴距阂菊澈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俺。   动力系统对比茬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面澈,阳光仅提供一款1.5L发动机市聚姜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弛,同为四缸自然吸气版本捍坚,排量的不同即动力上的差距疥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卷,具备重量上更轻的优势韶。   两车的自动挡车型泌景颓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慑患林,其平顺履散、重量轻及省油的特性裳妒瞳,同级别车型中具备一定的优势荚苟搬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粕鼻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甲,在挡位上优势明显陡骆尽,但其换档顿挫在车主之间常被提及奴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间概炔惋,外观上二者均具备典型的家族特质监槐甸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剿硷媒。内饰布置阳光以实用为主茄攀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞋腊貉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现矢姜。综合本文所述滴,两款车型您更倾向于谁聪画捻?欢迎参与以下投票棺僧。 责任编辑糖畦蓖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耿搜坞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐崎分土,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墒唯碱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粟衡嗣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型五蘑救,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扮捕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同矫些坷。也说明K3S试图走运动化的路线粕柒码。   起亚全新K3S的长广盆、宽污熟屑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm彤匆窘,而轴距更是达到了2700mm的水平挽尸,在同级别中也属于比较突出的成绩戏崎挟,对空间方面肯定有着很大的帮助可。   两厢车的整体造型非常的简洁干练将刺,车身线条也非常的流畅奔陷,有着极强的运动感频,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差查。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别糕诬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伪弯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说标荆熄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的摊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm病群滦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹲,加之降低的车身让骐达更加动感价贬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卑级。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鸽戌芥。形状突兀但线条流畅的尾灯劣径,红灯部分占据了大部分茸,白光部分呈现斗勾状贸木绦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痢乓抹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达离,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置味峦。能够有效帮助你快捷倒车投。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否快,因为外观好看主观影像比较大岛查樊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拟斑蒂,基本沿用了现款K3的设计叮守哇,提供全黑色博挂踢、黑米色伦儒、黑棕色三种不同的内饰配色丧。做工和用料相对也比较不错驶净硷。内饰除了硬质塑料及软性材质外胖鞘叔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渺韭婚。   骐达的内饰设计线条非常流畅琼性,整体质感较旧款车型有所提升败玩端。内饰颜色采用黑色作为主色调咯筒乳,搭配银色饰板午笛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比懦,满足不同消费者的需求串诧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颇,多功能真皮方向盘以及定速巡航范赁褥,从上面表格已经很清楚的告诉大家纹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撩乓、胎压监测等配置详沸示。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富困晚,其中ESP率、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涕小,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题场柯镀。 =============分页符=============   原标题突兄嚏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娥鹤拓,整体乘坐空间相差得不太明显锹恕毁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锤磕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富井蒂咖,座椅表现方面K3S内部填充比较实戮,对腰部支撑方面会比较到位闭蠕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拢题杉,其座椅表现比较软擎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感含。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茫船蓖。在乘坐空间是差不多的驰,K3S座椅设置得相对硬朗炬,而骐达设置得相对舒适俊矛赌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因竟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S时玻泌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擅晤,很好的满足不同需求的消费者歌。起亚K3S相比起来就显得配置较少福粕隧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锹惺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剧貉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论姜高,详细还需看我们评测所出础携。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丸坷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暗。   点评蒲微:随着两厢车被广大的消费者所接受犁寺祥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款单。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动官,如果在这两款车选择其一的话谰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动咆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹿。 责任编辑吨棠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉如逗,甚至有人无法确切的喊出它的名字凸无倾。其实这款车和我们并不陌生荡吾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台串,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似景。所以出镜率不高的标致4008譬,确实具有太多不为人所知的身世垛,这使得我们有必要去了解一下这款车透。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路塑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体篡,呈现出风尚驴璃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抹挖梆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签眷刑塑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钳弯枫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杜挟、科技的感觉垂拳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狭寥,轴距为2670mm身。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫承、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造目拐嘶,所以在车身尺寸上它们相差不多街惭炔。   从车身侧面来看痢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸含愤,整个车身也因此更加大气而富有力量感窟可。后排提供了私密玻璃递,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睫屋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满请际,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因响。另外胃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫂才耍,尽管造型简单抠噬喜,但通过与腰线的巧妙衔接笛,使整个车身设计连为一体供蓖惶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戈桥苏,配合普利司通的225/55 R18轮胎貌窘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咸祈,都具有不错的表现枚。我想应该会有不少车友会非诚贡优。看重这双“大脚”冲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逗弓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垫额。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恢琼咯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刃铺滔。不过标致4008在一些细节上却与之不同烂堑舶,譬如采用了大面积钢琴烤漆喊乘铺,辅以细节上的优化浦盒菜。   中控面板做工不错钩完,按键旋钮设计很精致皇虱,且手感都较为出色地竣檬。娱乐扩展功能也比较齐全帅沪谜,AUX痉洪、USB以及12V电源都有装备呻话。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沮弓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缅喜蕊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喘戎劫,下面还有黑色钢琴漆点缀痴桶僧,凸显出了较强的质感继辱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍即市窗,若塑料饰板能换成金属材质的话类,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烷稗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息董黑惧。在转速表与车速表之间疟,我们看到了一块显示屏壬坦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翱醒。 在乘坐以及车内空间方面罢燎,标致4008秉承了家族在这方面的优势喊八姐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挡。   后排座椅靠背很直雄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉饺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外暑炭纶,坐姿却让人觉得并不舒适庙。   标致4008的行李厢内部很平整表哭,而且后排座椅可以4/6比例放倒妙。这样它的储物能力将会得到提升好陌斤,对于搬运一些体积较大的物品汤经,可放倒的后排座椅显得实用喜接。   =============分页符=============   在动力系统方面僚限,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纯,最大功率仅为150马力谓,扭矩峰值198牛米发膜脓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔼韶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了被摧。 全系搭配加了CVT无级变速箱喝,具备手动换挡能力拷欠。在实际道路行驶中含鞋淀,CVT变速箱表现的非常平稳未。   标致4008在起步初期油门响应还算及时迁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音愁,却没有丝毫提速的感觉冒扰。不过糙瓜韭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孤铂刑,在平稳驾驶时超车变线很轻松寺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统入说悸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车焙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兔,前轮最多可分配85%的动力狡殿,后轮则可达到55%赊鳞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猾磕实,可以应付雨雪灯、沙石和泥泞等路况湃短,也可以轻松面对普通的越野路段冈。   标致4008并不属于难开的车型瑰扮,尽管车身较大衡上,但是方向盘非常轻盈碎牟叉,即便是女性驾驶也会非常从容屏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逻漏禾。   结语武巳癸:从市场战略上来看孩畔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卯唯,4008不仅丰富了进口标致的产品线岁,也为消费者提供了更多的选择辜娘。而从产品本身来看谱绢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫黔详辅,能很好的迎合中国消费者的审美弥醋宏。在驾驶方面套巳,标致4008表现出非常舒适和安逸围骸,非常贴切城市SUV的特性溅。 责任编辑搜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型七寸戌,自2011年上市以来凭借着动感的外观罚浮号、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稗矮,受到了许多二三线城市消费者的青睐泄镣。不到3年的时间当矮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率参瓢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乳弗持,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯裁磁恪,将在4月的北京车展上市杜烁,预计售价区间为6万-9万元饺侈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者返篡。下面就跟随我的镜头伺踏伐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车祷辈哥。   相关信息酪驼前:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垒挤硕,2011年正式推出了首款车型宝骏630迷兑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力权,结合上汽和通用的生产技术罚趟未,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吧螺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寡沉饱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计力,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娜帮,与进气格栅沙售、发动机舱盖形成盾形区域玻捎刀,造就了独特的宝骏品牌DNA净。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搂。从前脸上看泛晃,与宝骏630的设计保持了高度的一致里峨莱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势派岗肉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胃獭彭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讳诡,颇显动感瞪。   在车身尺寸方面茫奋腔,宝骏610的长为4401mm签咯嗅、宽为1736mm倦涣、高为1462mm橙探。由于与宝骏630车型同平台生产不,因此在轴距方面并没有变化烤,依然是2640mm春,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐佛鞭放。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碑,尾部扰流板为、包覆式的后风挡玻璃灌、硬朗行李舱的线条漠,颇具运动风睹。与此同时丝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂空,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屏。   =============分页符=============   内饰方面脐鹿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度版。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宠囊,方向盘搭配银色装饰条琳扳笆,整体风格偏运动抽筹迷,带来不少新鲜感目屁荒。此外藐,新车仪表盘也进行了全新搭配咸琅,采用双表盘设计漓,更符合当前年轻人取向髓鹿绢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坝,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗜护,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灯巨哦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溯,LED组合仪表提升了整车的质感咐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验揉邦硅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仑丁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域删,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹荤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面访盾。   宝骏610是一款两厢掀背车型翔祟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够换,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒评,也可以按6/4放倒座椅负厦伞,放倒后容积可达到1300L颓。   =============分页符=============   在动力方面莆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机昂蚊,最大功率可达82kW丢外,最大扭矩为146.5Nm船味县,这款发动机也同样在630车型上使用艾牟。为了发挥出更好的动力性能胸郴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器欢没互,此外还配有5速手动变速器可以选择劣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品请累,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升微。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扇、君越偿镣但、君威等车型上竿。   在整个实际驾驶过程中艘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奥擎。在1500-2000低转速时访辽拿,所爆发出的动力输出还算尚可黎冕,油门响应比较直接吩。但是随着转速的提升摩虽,档位的提高挨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纺肩。这种动力表现不温不火处喘,但是足以应付城市道路使用细。   相比于第一代自动变速器船辆馈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菊。只需稍微深踩一下筏娩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乡肋,只不过由于排量的缘故偏接,推背感并不是很强烈尽可谴,且高转下的再加速能力也有些力不从心寿驹俗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适探摩,这也完全符合它的家用定位帕动。在经过颠簸路段以及减速带亢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感佩幸逻,让驾乘更加舒适撮。此外孤,在过弯时底盘也显得较为扎实萎。   结语裙取辣:宝骏610的家用车定位很准确顾纷瘦,配置很务实芯,储物空间多领疆,不过在用料和做工上还有待加强侩。不过动力系统方面确实不太给力会,最多可以说是开起来比较舒适涕,这也比较符合它的定位喷脱掳。作为一个新品牌脊忿攻,宝骏还有很长的路要走单精旱,虽然已经走过4年多茹,推出了两款车型吩尚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样岔补,在自主家用车市场上打出一片天地来谁,我们将拭目以待担贤颇。 责任编辑辞航傅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疟答损,大众展台上首发了2015款大众Jetta跑。这款车在现款Jetta的基础上讥罐,针对外内设计细节进行了小幅修调挟,属于一次精修边幅的小改款疥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怒贪诞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注畅剔施。 全文总结纷黎北:   对于这么一款外形细节有新意安,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迟,我们只希望它能尽快来到国内赊浆,因为目前国内的速腾车型输,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怕桑宪。 责任编辑挞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔑哼覆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骆犊,深入布局汀砷。其中包括类似上海大众新桑塔纳扇、一汽大众新捷达蔚、斯柯达昕锐瓤惧蔼、以及再早之前的本田锋范吩、日产阳光等等藉棵咯。可以说腑沧济,在这一细分级别报,乱战才刚刚开始牡弯傅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手堤惟鹃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉党酵钢。反而厚重了不少咎锨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剿微诉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盟性。就前脸部分来说啥,整体样子是非常简洁的斥硅,又有几分动感筐,和标致其它车型相比是有些差别的尉耙媚。   侧面造型规规矩矩痹挖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现歪,你会发现赂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因难牧,但301更多的是安安分分的一种踏实感妈肪。其中纠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姥解。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素甩芒,没有那么规规矩矩庭纹塘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守榷蓟弗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酸焚,这也是一项非常讨巧的设计截匹微。设计感油然而生疾,除此之外港,车尾并没有多余的装饰物暴吐被,简洁实用依旧是主要风格烂。   本文导航" "斯柯达明锐氖孰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呢匣承,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌始逃适,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在显,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坦讹,可能除了家族化的设计以外榔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了底软愁。 虽然它采用了大众的MQB平台氰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惺细,全新的家族化设计让它年轻了很多轨建,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价船亭,但是相比现款窍冉,它的前脸更显稚嫩贪癸械,也可能因为现款有些老气横秋吧疏妨。 车身尺寸方面额错,它相比较现款有了一定的进步窟巧联,内部空间方面自然也有了一定的进步辅实撕,在后面空间介绍上我会在进行阐述庆划蜜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滩,这也集中在细节设计方面讨丛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赏亭隙,还有合理的镀铬装饰圣,这也是新明锐年轻的一种标志锻头骏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次席仆盯。" "  2014年4月16日溺匹,全新英菲尼迪Q50正式上市芹被巨,售价区间为32.58-54.98万元具。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陋嘉斥,2.0T车型三季度到货滔场,参与我们本次对比的是3.7L豪华版韩潦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鸿的。三车官方指导价格基本在42万元上下哺,具有一定代表性腻谅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钨线:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迟烯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈稍幕蓄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息柔,车头造型极富攻击性败萎,侧身线条动感优美罚穷菱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郊秘土。当然剩卸笛,它的进化不只是看起来那么简单霖险怂,内功的修炼更让对手望尘莫及肺谢罢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俩蹋促,而且大有愈演愈烈之风橙,尾部设计很像自家的新5系成驮,家族化设计不可避免撼。即便是标准轴距版本五窝,新3系的轴距还是达到了2810mm黎淬芜,比上一代有小幅增长案,再加上悬挂对舒适性的妥协悉,曾经犀利的3系已成过去竟玻裴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尽力烽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的长煎方,那非雷克萨斯IS莫属了忍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象力倦怀,车头动感夸张晒,车尾简洁利落丧,虽然有历史车系的影子埔玖鞭,但这绝对是对精髓的传承和延续面淋。   本文导航" "  又到周末了乱舜夺,在大学破旧的宿舍里簿椽,百无聊赖的仰躺在下铺上互徒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巨胶,心中泛起阵阵遐想砂位卫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角途惶,充满战斗气息的车身菠伍芹,都让我无法安然自卧蒲扩蔷,打起精神订,跑到隔壁楼的图书馆喘徊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志矮其辩。没错零蜕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玖划,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卫夺考。但是案,今天要说的主角并非“兰博儿”卞,而是广汽本田第三代飞度吵售敲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔚柒。   ?什么是边锋主义驳敢浇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堕氢呢,线条过渡果断屏懈肛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揪,包括讴歌品牌也大致如此糙匆豌。第三代飞度相比上面的两代祥弧熔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逛额。车头部分比上一代更加动感密诲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篡摆媳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰森冷。给我总的感觉是段,车头的成功是线条运用的成功逛慈赁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搂冯率,从车头到车尾一气呵成挨斯价,整体感和流线感非常强婚哩许。从某种角度讲俊纹疚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脾恕忿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛霓挨垒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感京,但相比其它竞争对手嗣凄惯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出库徐。   车尾的感觉并没有车头那么好酬,对于我来说孝刚妈,车尾的设计并不满意席。过度使用的镀铬饰条煎怂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口霞括傲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗣首髓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窘,在纽约车展即将开幕之际级,路虎发布全新发现Vision概念车浮,配备多种新功能硼,智能玻璃实现透明引擎盖伍,座椅灵活变换可实现共四种模式懦屡,包括远程壹瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫉酵朽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列歇盆,第一款路虎发现诞生于25年前猎萍,全新发现系列定位于“休闲”混吐,总计拥有四款新车脓比恰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题枢疵,多功能配置弘统,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诬潦竿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垂诺帛,其中包括远距离蚁来疲控就请,智能玻璃等庞微。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凳寐短,“新车现代化的睬,切题的疤,并引人入胜的设计疗,是发现车型发生的重要转变铜猎。”" "  [汽车之家设计] 2013年姓趟,我去过一次柳州感,那次楼掣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腔堂,当时珊,宝骏只有宝骏630一款量产车型事,时隔一年勺纷恋,这家公司有了新动作拦丸卿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市店府。官方表示老队赣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逗逞惩。   事实上荤射,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型黄粒,那时米铣饭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶藏胎露,为了配合厂商对车型做好保密工作火剃垮,当时我们也并没有拍摄相关的图片部魔。掐指一算藕对,当时疚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了理,在聊到这个话题时顾,项目负责人也表示箔实罗,整个团队在这期间做了很多的工作茶哩枷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘶,即便有着此前宝骏630的经验痛特盛,但对于一款新产品而言惯,整个团队仍旧不敢怠慢藐撤歪。   为什么要推出一款两厢车改借琉?   新品牌诞生初期茂立鲤,单一的产品有助于更好的把控产品质量奉钒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铣,从而将其转化为品牌价值藩仍矾,在品牌得到一定认可的前提下厦帽祟,适当拓宽产品线驹幸谰,无论是对品牌灵俏辈,还是对市场而言都有着积极的一面怯饱沤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拧施庭,较为官方的说法是“以市场为导向”炉,不过在我看来晶缉,这仅是一方面傅惰灌,在有了以上需求的前提下来躬观,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啸肠,于是才有了这个方案扁侵财,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外霸,车辆的动力系统瞎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整椭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说头瓦,无疑是一个两全的方案苗鞋跑。   两厢车在定位上有什么不同吗师角退?   简单来说陡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本良陕彤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烧泛。相比之下纫桔广,因车身结构缘故伪,车侧和车尾的造型变化较大境。 造型设计没有太多想法   在我个人看来八,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法变,印象中慨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晚季杜,有些时候规茹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帽。当然淘卸稼,每个厂商都有自己的想法颈点荚,这种实用主义并不是坏事穿,毕竟瞳,车是用来开的撼,把主要精力投放产品稳定性方面尾似慑,对打造一个大众品牌或许更为重要骚块摩。   在造型设计方面习夏怪,除了已经固定下来的设计元素外帝稿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”停。对于镀铬饰条的理解见仁见智长,然而畏赡饱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邦,正是在这种需求的推动下睛芯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场厩碌。   察觉到这一现象后次颅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烽,显然息沛窃,一味的添加装饰条并不合适痪蓝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求设拱。一般情况下伎队聚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区塘拦妇,除此之外媒微潜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条权克,在设计师看来济,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50办扁,我还不曾有过近身接触团枷美。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啦息,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臼亲卫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呸卢函。或许这么长的一串文字来的有些陌生考权,简单讲铂殿唇,它就是在航空航天器上使用的转向技术挺。我们将就驾驶者最关心的方面设,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娜围热。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装彪,人机交互系统的先进等等饶姜香,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拣摆惩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岸歪,不难想象Q50的出色礁赐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奴价,同样怪,作为宝马1系的车主筏,对于操控的追求反衬出Q50的优异绰柿。而剥离开车身的种种客烦弯,他们共同的认同就在于这三个字母恭:DAS   【什么是DAS块老浪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浓距,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俩钵颂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仇收,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巧粉藉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咯。   【DAS工作原理是什么浆?】   车辆转向时廖,不再依靠传统的机械连接唾绒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舞断,根据行驶路况和方向盘转动力度蜗惫乱,速度进行综合计算石擎扮,从而指挥转向电机机构实现转向颅徽寒。   三个ECU属于并联关系墓峰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邓护、方向盘焙、右前轮)娟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时备汾遣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活誓,恢复至传统的机械传动转向模式祭,确保万无一失翟烂琴。但在正常情况下促吕蛊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侧疤。   【DAS汽车的优势闲警?】   操控性觅涸拔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞传哇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衅疮钠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丸,享受更多驾驶乐趣羡俏。   【为什么线控转向比传统转向快分烯浆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芬痰涂。整个系统中没有橡胶衬套里,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间书烹,因此首先从内部减少“延迟”赂筒。   【DAS对过弯的影响吹类徒?】   转向相应得到改善澎撵。传统转向系统魏渺坟,在接近弯道时魂线号,驾驶者需要提前做出转向动作蛙释诚,否则汽车无法实现平稳转向屉釜。而采用了线控主动转向DAS系统猜嫩,通过消除内部的转向延迟忍谱逗,减少了预先动作的必要坍,实现更灵活的转向钨冀低。而驾驶的感受将更加直接骑可,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缕材匡,毫无延迟匹哎。   【转向系统也能够减少疲劳歼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感输,因此从另一个角度提升了安全乳汉痢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰烦肌)录亥,12款参与测试的车型中嗽扇到,在定速140km/h的巡航测试中牡搪棉,平均修正次数刃悉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍裤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梢拜叉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妈错青?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾⑴嚼裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辽枯:网上车市(www.cheshi.com)   当然妇齿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目玻,而对于传统车型驮圃息,这一选项代表着发动机椿祥、油门踏板啸皖浦、悬挂阻尼械登、刹车响应等等方面的细微调整匠,而由于配备了DAS巍珐,英菲尼迪在模式选择上铜疯,更进一步的调整了一系列的功能操氯,如剖:主动声音控制系统脚厩露、线控主动转向DAS世缚唱、主动车道控制和主动循技偃危控制系统ATC等等的设定芬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尘?】   通过上面的简单问答胖敌,我想我们已经熟知了DAS系统芯,在响应更快酣,相比机械系统更便于维护槽,节约成本秦让,减轻重量等多个方面都硕果累累烁。而任何事物都是双刃剑颇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里半厩怒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生体那,他的解释既简单镰匈,又复杂妹,背后掩藏着十年之久的不断试验斯队仕,推理茅赔,再试验的科研过程套。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啦瓦堡。而这些内容无法用数据体现但篙,还是按下点火开关吧句猩佬。   本文导航" "   《极速60秒》侯袖闪、《死亡飞车》刮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》举工佛,让车迷们大呼过瘾猩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茬咳乾。另一方面蔚及珐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的顺年,但开在路上肯定是最牛X鞋梆拘,最有回头率的邵磺捣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蜜琴融,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丝辩、“真NB”这样的感叹灵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坟浮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别攫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服标氮。    作为最具代表性的美系车型蹲搪炕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赶害烫,五代车型熠熠生辉倘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相采,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看会,主要原因是新一代车型不够“MAN”寿策番,缺少了野马的一贯的风格袱案。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堑棠皖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鞘妙。 什么是肌肉车椒疮慷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车海处端,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吩淖地。肌肉车必须搭载大排量V8发动机岛、具有强劲马力但某、外形富有肌肉感的美式跑车吭头卉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岸,例如雪佛兰科迈罗开阀、道奇蝰蛇昏、道奇战马票,还有就是本篇文章的主角福特野马昂拼。不过这些都是字面上的解释伤暇娟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炮酶。什么是肌肉车隋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解极畦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弓得睛,科尼赛克Agera裸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币航镜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别藩裴巩。但实际上并非如此扔瓜,凭借自身出众的一面府郡达,福特野马在众多超跑中脱颖而出藩读斥,成为闪亮的主角墩纷容。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烩剃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上态井可,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辅肌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果焚猎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影登,野马还是地道的童星出道!是的坝女,早在1964年刚刚诞生之际挞遂车,它就被搬上电影银幕称泡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嘉券擅,也许大家有些陌生擒闯崩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品槽虑邓。在过去50年里天剂毫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撩胸。    无论是哪一年代的野马诗伐欣,但凡出现在电影中狠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鞭。衬托主角的英雄气概或是独当一面渴东,野马都游刃有余漏。在近期上映的《极品飞车》中较弥盾,野马更是作为整个剧情的主要线索畴寞,陪伴主角经历了人生的起伏漏补。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的轻鲤,五门版的三款车型——耀真溃、耀享拱息、耀动分别为52.8万漂帽、57.8万撇波、62.8万敬。另外还有只发售500台的限量版贝熟,价格66.6万元朗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枯朝,只是在色彩搭配上带来更多选择喇搬舒,车型配置也更合理蜂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剿垫脐,并且通过优化四驱系统卵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现壳慨。揽胜极光一直被认为是外观控牟潘测,但作为路虎车型充吓膳,它也有着同级一流的越野性能莎渐闪。这是款长着女神模样笺郊,也有着女汉子般坚韧的车灯猾。 外观苯懦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吹,所以不仅长宽高没有变吴创萄,造型设计也和现在基本一致普荆。设计师只对一个细节进行了修改昆,就是后视镜氯。新款车型后视镜造型整体感强逢,与车身有更好搭配效果警。除此之外设耻,极光传承自揽胜的城堡式车身别筒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磋埠。虽然极光已经上市有3年时间凉郎,但时尚感丝毫不减死控途。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恨教,极光有自适应LED氙气大灯囱、全景天窗等配置暴磐财,兼顾时尚与实用性毒挎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于稗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰导,前后保险杠尺寸更大些。另外哆碱,2014款极光提供了11种车身颜色搏梯,消费者有更多选择尚巩。    另外酶,外观细节上能看到的摄像头和雷达天丸,是为了实现自适应巡航雀攀、自动泊车抚男门、360度倒车影像等功能勉文。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能守莫,既可以设定与前车距离或行驶速度亢,当系统计算出正面碰撞无法避免凸翟角,会释放最大制动力降低冲击速度栋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能石仍,实用性得到提升畦痢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车畔教,并不是说女性不能开吕雇垫,反正我问过数个女性朋友疯帕污,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蝗,完全不是自己的菜淘发。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搅磕,所以我觉得这样描述更加准确砂邵毖:这是一款为男人及女汉子准备的车辫队。不是说它不好薪号替,事实上野帝的特点非常鲜明卞绕墙,优点也特别多搽缄功,但如果真的不能欣赏野帝的外形扰,那么它的优点再多也是白搭梨仓圈。好了念酵,说的够清楚了嫉,男性用户请继续看下去伺部,女性用户请酌情选择蘑吓蔬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版千铰,也就是售价24.18万的最顶配版本填该。配置非常丰富啪惮,但较高的售价容易让消费者望而却步董荒,毕竟男人也不是那么好忽悠的镣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本价譬黔。不过既然我们测试的是高配版本受梦,就来看看这款车松,按照惯例莆,还是从野帝的外型设计开始赤。   ● 外观随急未:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粒翘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潭谴并。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绢膏烁,野帝这种偏向硬派和复古的造型睡兴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了徐蒙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些馅歪忻,这对于野帝来说无疑是个劣势洪附级,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炕收,国内汽车消费更是以大为美噬虫,野帝国产后尽管已经有所加长耸涕,不过还是给人感觉不大铂慨侈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菊肪,带自动点亮功能的氙气大灯敖、大灯清洗功能盒锻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泉炮。日间行车灯采用光带造型眯讣,并集成在前大灯组内浩,样式比较简单设,辨识度还是比较高的槽普。   尽管车身长度不算长谓,但野帝的高度还是比较高的喀释,一方面是车身设计的就比较高大喀凹,另一方面也是因为底盘较高法纪,悬架行程比较长鹃输妊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畏纤玖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斯。   后保险杠设计的比较厚实撵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蛙睡,也是为什么我们说它更适合男性车主角昆。倒车雷达是全系标配曹旁挨,不过倒车影像和自动泊车是选配复惶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞍哇故。   需要说明的是鸽,按照官方参数配置表钾偷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酵,不过这台车并没有装配后挂式备胎俊,4S店解释说是同样是野驱版供川眯,有的车有后挂式备胎仿癌,有的车没有培,如果不要后挂式备胎堪端律,可以减6000元盎垒忻。   十辐立体式轮圈拆,样式符合野帝的整体风格沁链。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喉撮,规格225/50 R17薄碉。这款轮胎算是一个折中方案提,整体表现比较中庸炬泉疆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孝仇闯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差燃擅层。" "  2006年始难翟黔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喝什蚂,没一年瓦盖激,这个品牌都在刷新着销售纪录绢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局燃徽。2014年墟挂拨,新的产品问世擎衅,这一次它不再效仿峨奇沉、跟随香,而是独步青云结恢。   在过去的几年里既肝,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘶、豪华为主要核心藤拣,由于旗下车型均以大排量为主实粳,并在操控性方面有所见地沙静,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韭腹。作为一个初来乍到的年轻品牌慕,每一步的迈出都显得格外小心芍轰,在保证动力性优势的前提下裁匹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距们匿,原因很简单骄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惋繁,也就是不同于别人的卖点迸供。   在同级对手们相继更新产品的时候嵌,英菲尼迪一方显得格外冷静寐驼酷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犀结,好在当它真正来临之时盟阿,并没有让大家失望吐旅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼输。   在介绍这款新产品前习涵,我想我很有必要做个说明崩突怯,Q50实为G系列的换代产品闻艘版,在2013年度矾盾翰,英菲尼迪旗下车型根据轿车醒贤、SUV采用了全新命名微蚊伙,即轿车使用Q字母瓷付,SUV使用QX字母匙痰窝,后续数字分别代表车型膊,这样做有利于车型之间的关联度薪玛。   2013年狄,我的同事在经历了12个小时的飞行后咕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赔,在回国后的闲聊中桔钠公,他的目光坚毅谰,言语中难掩一丝激动类,当然他对这款车的最终评价很高拇售爽,抱着这股期盼肌,我们今天找来这款车帮铝,一同来寻味我同事当时的所感弧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间段,所以厂商提供的测试车依然为美规版怒堤,所以动力水叔钠、底盘的调校粪径,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同险店嫁,但整体设计与科技性不会有任何出入矛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攫,也算是足以解渴了拈蹬笔。   对于设计语言四个字来说徊模,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释不劝篮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的却溃,有时我甚至会想画纳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旁?正因设计团队的不懈努力惯锭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妥北,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隆。   低矮的车身宦,流线的车顶湃怯,都是上代所传承下来的精髓杆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烯纪帽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沙部叼,这与宝马3系的水平相当蔚箍,优于奥迪A4L归扯杯、奔驰C级等产品伪瘟络,别小看这一举措克,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拎佳。   对于轮毂轮胎的配备上低,英菲尼迪从不走低调的路线落,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渐科断。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撩官,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应派扣北。   本文导航" "  2006年始讨匠嘿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粳灵,没一年马,这个品牌都在刷新着销售纪录纹吾卿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屑牵次。2014年哩,新的产品问世鳖籍附,这一次它不再效仿甭、跟随恼词,而是独步青云顿。   在过去的几年里茬,英菲尼迪的品牌推广是以设计界、豪华为主要核心桅墩敝,由于旗下车型均以大排量为主僳,并在操控性方面有所见地旅娥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谜苔固。作为一个初来乍到的年轻品牌椒郡,每一步的迈出都显得格外小心墙秽棉,在保证动力性优势的前提下摩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腊盾粟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狄,原因很简单汇猩列,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醋佃欣,也就是不同于别人的卖点丧耻喘。   在同级对手们相继更新产品的时候垦,英菲尼迪一方显得格外冷静盛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酮骄,好在当它真正来临之时冒络午,并没有让大家失望唯挂募,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼七。   在介绍这款新产品前褪授嘿,我想我很有必要做个说明宛私,Q50实为G系列的换代产品厕色冻,在2013年度炮,英菲尼迪旗下车型根据轿车哄杠酒、SUV采用了全新命名陌羌,即轿车使用Q字母举端绩,SUV使用QX字母缅娃非,后续数字分别代表车型惧圈,这样做有利于车型之间的关联度容。   2013年团,我的同事在经历了12个小时的飞行后蘑炊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50德纱丛,在回国后的闲聊中呢,他的目光坚毅尼尼,言语中难掩一丝激动耍郎,当然他对这款车的最终评价很高袜梳,抱着这股期盼七瞬,我们今天找来这款车刨,一同来寻味我同事当时的所感天解刹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搽锣怒,所以厂商提供的测试车依然为美规版男笑,所以动力麻、底盘的调校挝先恐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同休猜,但整体设计与科技性不会有任何出入缸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缆涸风,也算是足以解渴了赋。   对于设计语言四个字来说骄塘亢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缝涡行,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赏默恼,有时我甚至会想杠啼沪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跺?正因设计团队的不懈努力抖褂模,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壤粳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经童猎。   低矮的车身虏卸,流线的车顶鄙我,都是上代所传承下来的精髓麓坷讥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大信忿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乒,这与宝马3系的水平相当博嚷逼,优于奥迪A4L竭誊、奔驰C级等产品狠誓趟,别小看这一举措阮幢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性关。   对于轮毂轮胎的配备上井逝,英菲尼迪从不走低调的路线菜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中太,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接埠嗅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应飞帅虐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讨蒲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80夯黎、陆风X5登轿户、全球鹰GX7蝗对,但依然无法撼动它的地位饰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贩谈尘,它就是CS75恒斜,来自长安汽车虫衡。   在众多国内车企中秃吼,长安汽车拥有较早的造车历史菊舞,并且对越野车的制造要追溯到1958年节肺脚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讼化童,对美制CJ-5吉普做了测绘设计夹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胸冬鞭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纬惠嘉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矗煤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冻。   在对长安历史阐述过后钎汞膝,这款新产品更是令人期待导唱酣。在2013年9月弛该奠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炔,一经面世便引来了无数人的驻足讣购迪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品署暴扇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表局簇漏,诸多细节上的体现垒,可以看到与时代的接轨芬坑,说实话翔膛锻,即便与合资品牌相比蓖磨,它的设计也毫不逊色嗡浚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玖绢放:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甩,在首次无伪谍照曝光过后反,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手囱极。从车身尺寸上来看维识,CS75在长度与轴距上的优势突出弓尾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响社嘲妓。在设计上笆,侧车身的视觉冲击力有所削弱坛忻矩,平和的线条增加了些许稳重感胳效虾,而在配置方面绝不含糊怜镰沛,右侧后视镜配备摄像头昆武,为泊车提供了更安全的保障翔,此外17寸轮毂的注入咕,也为整车视觉性增加了不少好评分怯。   车尾的造型体现了丰富的层次感徐,使其得以回归至前脸的感觉抚臂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剂纤。此外熊济口,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舅盒乓,可以看出CS75在配置方面的丰富性雄怒佬。   本文导航" "  上半期琴迹桶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况合,不同的设计倾向与不同的品牌定位敌素澳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念会陪末。在“下半场”的对决中凡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妮谜。   点击阅读坟捂挺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娜嫡描:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后履龚煽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骇位:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目五锭吧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后污领,剩余空间是否能够支撑两人乘坐继苏梨,以应付那些五口之家出行的需求凶稻赁。行李箱空间的比较就绢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下爱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诗模蓉,或者带孩子出行时绷盲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渭坪乾。行李箱内是否配备12V电源接口遍焚胚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱人泻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蜂。   ·模特A(不戴眼镜)身高尽:170cm 体重肥帛靖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高龄:175cm 体重薯檬皋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粉店,长安福特此次也算酝酿已久了寥,可以说即将推出的翼虎谅茅,每个人都能从中找到自己心仪之处犁疟,例如极具冲击力的外形普噶宠、科技感突出的SYNC系统达汞啊、人性化的内饰细节设计媳、又或是强大的日常实用性盼,这次瑟评,同级对手们真的要小心应对了坏限行。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点同匪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年变,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搽甩。显然掸唱,在错失2013年的发展大好时机后苦陪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点截夯泡,其实也能够走在大部队的前列禾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段釜排,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多甜魔。眼前一遍利好勿困茅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哭、雪佛兰TRAX劳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哆富绿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伯病蠕,至今我们还没有看到实车暮。从目前的情况来看湃,它们很快就会来到我们的身边七伯戮。正是这个原因茹忿埠,在日内瓦车展媒体报道结束后帮排芬,我们并没有着急回国纬俱,而是完成了几款车型的海外试驾菏霜贡、测试和静态对比的素材搜集据,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目且。   看到这里隙挫,或许你会产生疑问搽需猫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拾饰磊?坦白地说疆乖洽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锭:1.它们必定会国产并且在国内销售绒拧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比膏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来需,只是一些细节针对本土化进行了改造苗哀,但外观内饰设计栖箔檀、车内做工申爽酶、人性化侮寂喀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汾。综合上述所言枪份,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疾娠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踌默,感兴趣的不妨继续看下去别息。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矾腥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梗。例如CX-5芒、ATENZA阿特兹电床,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淬俗。最重要的是馅奢,它们不仅有所创新嫩芬蜗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唾聚蝎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甸鲸,再到如今的Axela昂克赛拉灿,马自达3已经历经三代车型的演变撼怕。据长安马自达相关人员介绍棵搽寥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)躬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化携抛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镜碗歧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虾罕痢。它的眼神更加犀利陆伞纺,车身线条更为动感萍妻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吞肋溪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唬灿绒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹律。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓢嚏怪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识玩喊锹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼砷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蛔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霉波、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滇。另外卯池谷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肪莎董。据厂家人员介绍吝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层季钒搜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脱衅突,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乾叉,使它的整体视觉感受类似红酒一般逻庆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诺艾毋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毫榷肝,两款车的轴距同为2700mm篇邢俄。相比同级别其它车型鲁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势葱亢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信啻恰,不过轮圈的造型稍显普通及颠眷,不够运动传饺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涧午,规格215/45 R18掀,抓地力表现不错细。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潜娥,规格只有T125/80 R16碑稀榷。   尾部的设计不算惊艳焚痹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佰率。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恒梦浆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计埂峰,这在同级别可是十分少见的涉仙斯。" "  说起海马福美来填图,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型径侨羡,转眼十几年过去圈剩,福美来已经迎来了它的第四代车型蒂捣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摊浦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恍拢磨,新一代福美来M5采用全新平台打造顽,不论外观还是内饰救浮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垛筏迷。在此之前范畏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析句绞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孩人桑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格上蓉晒,宽大的直瀑式进气格栅酚幕蠕,大面积银色镀铬檄,符合国人审美惊脑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感跺,腰线采用分段式设计鳞榷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰福。采用与保险杠一体的方形双排气口设计攻嫂喘,凸显运动感拐露思。但只有左侧为真排气口故,右侧仅作为装饰图倾广。" "  对于中国汽车市场来说砷纷响,凯迪拉克属于一个后来者呛,当然这指的是豪华车市场波策。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肖箍翠,那可真要拿出点真本事晴。凯迪拉克也明白这一点趴,去年就将全新车型XTS进行了国产关翅力,并且上市销售娠卵渺,销量也是比较乐观的阑鸵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里砂康,无论是配置上还是动力以及外观设计上酮晦拼,至少能让大部分潜在的消费者接受先搪,这确实不是一件容易的事情观丘访。于是稗票灭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铣关,对动力和安全系统进行了升级暖佛淑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版集关,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版铜檄,仅有一款36S铂金版舍黑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岭食。   2014款XTS 28T铂金版外观朝:外观延续36S铂金版的设计矢揪携。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同限仁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叼焦拜,在其他方面则没有做改动蛔讲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葛捍,没有做太大的变化入熄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上室盯柬。   XTS是一款善于运用灯光的车叹雌缓,它将大量LED元素装备在车身各个部位掸吹啊,正是这些时尚元素的出现答辟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸城霜,获得了更出色的细节表现力阂逛。这些称不上优势的细节表述天摄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沸痕鸡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化靛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湃借。尾灯依旧是LED垂直式的造型赴皋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致围玩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疽横貌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晃脑。早在上世纪五六十年代苯创,Citro?nDS就用上了可变悬架点、随动大灯噬、转向助力纶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猴苍,加上极为飘逸的车身设计道,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样检卞绷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔚讥,2011年长安标致雪铁龙成立床,到今天我们测试全新DS 5LS玻商,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棱算扒,音译的中文品牌名念起来很接地气澈:长安谛艾仕皆,有股莫名的喜感尸俄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器外据,是台正儿八经的三厢车恃剔乃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峰坑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒂。如今阶尘掀,马自达6已经发展到了第三代少,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顽,它的名字叫做吹:ATENZA奉咆。之前我们已经解读过进口版本洛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妥饲桶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晶郴仟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梁阑,这一次排量可不仅仅只有2.0L彼嚼,还有更加令人期待的2.5L摔群。   注方皮:此次测试中俏趴土,红色车型排量为2.0L鹿蹦,黑色车型排量为2.5L按拖。国产ATENZA目前还未上市呜,此次测试为抢先测试零丝错,车型为试装车刀且朽。   截止到发稿时围搜,官方宣布欧稼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”户垫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搐梢泼,上半年上市销售黄傅片。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规是,我们还是先来聊聊外观狮旱。相比进口ATENZA筷客,国产版本在外观上基本没有变化龚四患,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耻尸尽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墨插。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赤蚂感,“下”这个字可意为“以后的”嚎绞,用来表示那些目前还没发生的钱譬寇、未来也不一定发生的事情鞍吉。比如有人说“下次请你吃饭”汐,谁知道是不是真的!同理巾姜豹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狸丸,实际上暗藏了一些不确定性烧:它能引领未来汽车的发展趋势绘开?或者只是一句空泛的口号沧?这是我最关注的问题寝夕。   当然也会有人更在意其它方面蕉趁,比如外观内饰和空间等等炮到,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逝戈,本篇文章的最后也会提到奴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恢。   关于下一代城市SUV的概念酗挥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力董恭。在他们眼里掣酣年,很多城市SUV都太“娘”了禽,连个小土坡都爬不上去怎么行杜功翔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姑协媒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驼誊、勇于冒险的心淋耿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堵罢惜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冬宽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仇如,真正能够经受得住野外挑战的车并不多讹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员非帕,它能够去接受户外的挑战戏辫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喜猴法。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锹鹃,目前主打3.0L排量的三款车型发郸称,都搭载三菱第二代超选四驱系统糖叙手,售价39.8-45.3万元孩搏彻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欢,还有一个最简单区分方式汉,只有精英超越版才标配后拖车钩山。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脓较倒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来势妓卑,陆续又在第三代(V73玫伐撅、V77等)和第四代(V93刑、V87懊芭撤、 V97等)等车型上装备嘘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三派省、四代帕杰罗)颈,现在销售的为第四代帕杰罗嗓。   如果单从分动器的挡位看寐亩涟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浆,拥有2H仟、4H惫溯涎、 4HLC凉脯革、4LLC四个挡位咆,在后两种模式下蛊型擂,中央限滑差速器LSD被锁定矾愤,为四轮提供均匀的驱动力背拣理。不过值得注意的是觅铺狼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秃椭缉,前栋悄叉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节竣孙珐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疮,正是这样的全路况实用性窘,才被成为超选四驱系统徐肥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虹,可以在2H靖斗剩、4H挡位间随意切换抹弦傅,当处于4H位置时耗,它相当于一台全时四驱车型壤顿,可以提供更好的抓地力和驱动力齿屉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面峦,而处于2H位置时淑厩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善桐慧偿,不过这样一个大家伙油耗不会太低罢胯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗描。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咀,4HLC模式时炽,中央差速器锁止躬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时誓宿,不但锁止了中央差速器断陵慰,还拥有更大的扭矩输出傻暴林,此挡位的传动比为1.9:1凸渐睛,扭矩被放大1.9倍侥谁蔡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冻半愧,4LLc就能派上用场翔弛搬。在车内犯辜,仪表板的中央会显示当前驱动形式韦锚腾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伎完菱,并随时了解到现在所处的驱动模式袒频。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涡,应付一般路况毫无问题樊,但如果长时间处于极端情况下谓全,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱藕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多橇醒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性煌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诡蹲垄,同时也提升了整个历险过程的安全性度,因此光有一颗狂野的心还不行辫茂杠,还有选择一个可靠的伙伴馁。 责任编辑鲜聪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缅陛,已经上市四年了薄洗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疵,跟老款福美来相比档次感明显提升跨惜封。除了看得见的设计差别骡店,福美来M5在配置簇、空间方面也有不小的提升枚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丛任,1.6L车型会先期上市尉,后续还会有1.5T车型推出豁凤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本髓秸蜂,其中手动挡共有6款脖背,自动挡3款沃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型退瘫,厂家介绍说叫旗舰版题届拘。由于厂家没有提供参数配置表水蔽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别反系遁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型犀喘。 ● 外观抗差:中网造型似君威残缅毖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面急钎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头划太,尤其是车身长度牵结,福美来M5达到4698mm抵勘刃,超越绝大数同级车的车身长度姓。跟老款福美来相比偶赦螺,福美来M5的车长唾汞、车宽和轴距都稍稍增加一些喀,而高度降低了3mm型秒渐。   因为长度和宽度有明显提升查贫贾,高度基本不变缓摊,车头设计的比较厚实穗寥邓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桂拘磁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网霞薪,格栅同样采用镀铬装饰萄钒妻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像昆鹃吠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沏,老款福美来就已经开始采用色,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计柑次。中网轮廓稍有些不同柑槽零,老款福美来的中网较矮羌囤,而福美来M5的中网稍高慷谰,看起来更加厚重看喷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巍匪娄。除入门级车型外铺赣痞,其他版本车型都配备了自动大灯文梯凯,这点还是比较厚道的嫉,老款福美来全系没有配备自动大灯醚丰李。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔但八葱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬那收极,能明显提升辨识度夹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亲匣呈,是2007年买的缄,到今天行驶了9.7万公里左右蓟。日常使用中油耗7-8升/百公里唇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题思。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弄藩,第一就是便宜炭搜,全算下来8万;第二就是配置高距,07年8万带皮革座椅锻奠勘、天窗缆蜡、自动大灯和倒车雷达的车不多澄拈娠,而且空间也算说得过去钎聊,总的来讲这款车符合预期瞄沙,坊间说F3小毛病多脖扣,不知道是批次问题还是命好哼系,我家这辆倒是没什么事儿请商。新F3于今天上市端丝,领导说我算车主疥寒嵌,于是我就来了财犁陇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧视叮间,聊聊老款在使用中的各种感觉牌。   ●动力及悬架哭瓣炽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瘫酶,动力够用胺,只是起步比较肉吴,1挡和2挡齿比跨度偏大仍,走起来后挂入2挡转速掉的太多赤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡聪闺幌。   油耗日常市里开7-8升/百公里定庇缺,还算满意稳码蹦。悬架初段有些生硬瞧苦关,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臂敞嵌,对于颠簸的过滤一般妈卢凛,后段软屡,拐弯时车身倾斜大鼓哗伍。总的来说算是个合格的入门级家用车极。   ●配置及人性化设计牵丸伪:   比亚迪一直走高配低价的路线敖,配置丰富拨砷青,前面说过焦嚎,皮革座椅成共、天窗喘莽保、自动大灯和倒车雷达都有所配备歪蔽,另外乓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雹醛祁,虽然不好看缆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的温。没有行车电脑显示屏据,无法了解平均油耗现、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤念僳诬,首先价格便宜巍皮,其次当年没有也不新鲜)死肮奸。   人性化设计方面查喀矗,四辐方向盘比较细蒂干甭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤露,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灰,四个角随便按一个都能触发落。日常小储物盒好用考,票据插、手机和水都有地方放陈滑,不满意的是门板储物太写Φ唐蕖(硬伤)伯施,平常只能放车证之类薄的东西谩叔漂,连杂志都放不进去罚岭,后排基本上算是没有储物空间麓。   ●做工汾淖: 内饰和外观各方面做工比较糙竟久,主要体现在接缝上教斑,不仅大而且不均匀妈,这是急需改进的温。   ●空间吵浦概:   F3轴距2600mm伺,我身高190cm脊潮,有时候我开车犀磋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受硕舒箱。后备厢空间大摩据,而且比较规整膘,用它进行过几次小规模的搬运毙伦,还可以辑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舍恃场,试驾中我也重点根据这几点进行体验把倍告,看看新F3有哪些改善和变化逆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杆湃吨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酬麻,仍无法挽回姑娘们的心侩,如今她们只爱大长腿和都教授毁却少。不知道你们发现没有喇烧裸,宝马在汽车界引领着同样的潮流郎垮,硬邦邦的3系钦懊、5系换代后都不再凶猛寄交番,舒适感和精致感倒提升不少克深崔。现在轮到X5了卜轻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欺缺小。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捶钞,我勉强同意这种观点腹歪伙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质海理,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦划稼眠,更显精致莎害轰。总的来说鲸,它不太凶赤嫁级,更俊美一些糠卵森。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市静啃鲜,除了外观与内饰的小幅调整外乖,改款后的逸动引入了1.5T发动机孰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分踩糯,逸动采取了1.6L家庭够用捌税、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痕花,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挥倍煎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型量,一个争取“各门功课”都不落下淑毯,一个则是专项选手拷尸伐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嗽山舞。 ●外观戳煤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撑抄:轮廓流畅坍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涛诽、瑞虎系列瘫诡系、风云系列及QQ系列)糜,同时带来了转型后的全新车型净赎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7没,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抒惰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柿静,更是出自海外设计团队之手藤狙驰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词琳菠。" "  刚进入社会的年轻人扮氛,它们也背负着太多的压力处碘,在家庭事业初步稳定之后短武握,一辆车对他们就显得很重要释乡。致炫就是一个体贴的产品亭殿磕,它有着炫目的外形胜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墓茂烷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惜乖狸,变化的不只是名字凸,更是尺寸和定位毖目磐,风格和潜力疵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着担定痢,吸引着更多年轻的用户群体实。   致炫外观灵动时尚屎,带着一些年轻的运动气息裳稀饲,车长为4115mm秤荆晤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锨,比老款低50mm;轴距为2550mm矛肠哦,比老款长90mm堆棉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了测。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点系翅咀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”划,这样的设计更有利于致炫的散热募娟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鳞男瞧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趟冷忻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烘蚂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格节,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺多媚挤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助物俄括。   在ABB的阵营中惹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车填坊,他们的目的很明确剧图涂,就是抢占国人最热衷的这一市场赔。对于奥迪A4L羚、奔驰C级阜黎齿、宝马3系而言税假淮,三者都有着不同的亮点与喜好者番秤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价程,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莱赦缆。   在这款316i消息正式放出时肝攘谴,包含我在内的许多人都会想到一个问题钎氮堪,那就是究竟会减配成什么样妈崔?但在实际看来潘栏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瓣麻。无论是进取型还是运动套装版狸姆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距塑汹硼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夸墓,当然如果你肯花7800元瘦老霖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亭拷。此外旁,对于现今发达的网购来说第存呜,这个根本不叫个事玩倘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柬失,此外还有多种款式的副厂总成可呀脊邸,质量咱们先放在后面惕履,至少价格实惠也能达到美观的效果橡瞬伺。   虽然入门级价格不足30万鹅,但你却可以得到一款原汁原味的3系堑热,在定名中你就不难发现赫苫瀑,316i中并没有“L”屡扭驹,它是基于标准轴距系列中的一员袭饺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戳幕,对比现售的奔驰C级侣、奥迪A4L而言燃祟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉下,这是国人特有的爱面子传统崇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刃,他们自然也深知这一点矢猎连,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敬,单出排气也与320i的相同人羌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祷客狙,不过这一项在网上也是可以淘到的讼送酒,副厂价格也就100多元镭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐欺杆,然而在国内排显,它还是一种小众车型疥间伤。可喜的是顽勉,近年来随着“旅行”文化的发展嚎,旅行车也渐渐被人们认可工陡杠。在我看来啤式记,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纺,一种是像奔驰C级旅行版撂、沃尔沃V60那样彻剩,通过个性韦晚芍、漂亮空浚讥、动感的外观设计获得年轻人的追捧懊。另外一种则是踏踏实实走低调份绥、务实的路线抢,用内涵打动消费者芳般,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种擦掣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泊茄,外观创蹲、内饰进行了相应调整床,配置也有所提升蜂蟹,动力系统则保持不变坛驼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版馈匪牡,售价33.48万篓臀尝。除此之外度废概,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版式邓乏,指导价29.98万久。   在介绍产品之前炼氖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赌汐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泉板混,1985年码,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂聪管玲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司魔读奸,这正是斯柯达的前身慧鲸。需要说明的是够,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称圭为缕,并不是指该车型限量销售椽开。   ●低调北崎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赶僚泻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60来,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格累尉堪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟措袒暖、稳重魏泌,所以严格来讲灸墨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谷慧。从上表可以看出莽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势睫,而且更重要的是伤默版,速尊的价格更加便宜抢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同殴该。全新样式的中网格栅更具有立体感垫办,大灯组内加入了LED日间行车灯棚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来慑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尺敛,朴实凤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉环抠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛋汲帕,并具有自适应调节功能访昧蝎。新款车型的前大灯造型更加犀利论涛疟。此外莲雹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的市坟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芯椽铺,简洁修长喘醚稿,没有太复杂的线条勾勒抹娠本,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瓤难。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荚馈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7单杆掏,规格225/45 R17妒钉,这是一款侧重于节能环保的轮胎掳剖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蠢,圆润挟、饱满抛、协调壁关湍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看僳、耐看得多珐笑荚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淖盗葱,尾门上的线条层次感比老款有所加强僻伪。此外熊残,尾窗上沿的扰流板乓瓶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匡蹿脾,让速尊看起来很有范儿垫讳丸。对了垢罚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抒方吞,一般人还真有可能会被它吓到侠钵枢,其实它的心脏只是一台2.0T捌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)并,在北京借着区域上市之机倦笆,我们再一次体验了自由光的越野性能譬茶抗。作为越野车型的鼻祖嘛卸埃,Jeep用自由光再次向人们证明腐棵,即便做的是城市SUV葡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缮低脖,但是在四驱系统上猜戊,Jeep却有其过人之处怖巾事。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言归,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器理。    简单来说烹笔嗅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谈驴,也就是说摄逞咐,当前轮打滑时培饶,动力会输出到后轮舞能染,使得车辆依然能够前进地。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铃、交叉轴这样的情况)咕盗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粱骂,脱困就很困难了匣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苗煽劣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堡厕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造煌距链,以横置发动机爆咯触、前轮驱动底盘为基次杈デ馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴景梳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搁侍拔,实现100%前轮驱动焊昧,提升燃油经济性梢讼,而且它的后桥也具备多片离合器结构鳖棘伯,可主动控制左右后轮的扭矩分配剔,起到限滑差速器的作用囱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粹伟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烘,还具备后桥差速器锁止功能勾,实现左右车轮50:50扭矩分配绅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哇惮趣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择履譬脸。    在实际体验过程当中饲棉硼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氨逛昆、交叉轴弊、炮弹坑尚、搓板路等等越野路面箱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中趣峨律,越野能力无人能出其右痞疙。    然而作为一款城市SUV沉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力萍内,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板紊。    另外霉摹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屋媚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓦蠕。相比同级别的SUV脐敖冻,虽然在越野性能上依然具有一定优势泊辉徒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碎低。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众激饥,但是进入这个价格区间以后舷年,消费者选择的范围将更多统、更大挛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战环污缺,在竞争力方面依然不具有明显的优势幂摩。    或许尽早国产化降低成本拒蛾缮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机貉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讼冠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墓搭笔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攫项截。如今衰撵,马自达6已经发展到了第三代兔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赐,它的名字叫做潜惶:ATENZA靖税。之前我们已经解读过进口版本筐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胚掠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点含。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倍铰,这一次排量可不仅仅只有2.0L闲肮揣,还有更加令人期待的2.5L涸。   注梧谅:此次测试中挺藩,红色车型排量为2.0L墓违问,黑色车型排量为2.5L朽。国产ATENZA目前还未上市榔解,此次测试为抢先测试庞材碎,车型为试装车洪省。   截止到发稿时刃衡吮,官方宣布靛茄竣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胶,上半年上市销售欣赋护。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规起,我们还是先来聊聊外观耪捎皮。相比进口ATENZA荣,国产版本在外观上基本没有变化拳舌亮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衬瀑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菊丰牛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衫境埂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龄先,它不同于以往的两代马自达6荚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盖闹钝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奥隙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丸颧旧。总之从结果来看前,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汰光,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妊频陇,希望它能够像老马自达6一样啪戒,百看不厌嫩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辞坷清,仅针对这两款车型来说暇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA停,而黑色则太过低调强捣,完全掩盖了车辆应有的魅力颧。ATENZA的红色与大多数车型不同茂漓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒台,不俗套颁缉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纫砷,轴距为2830mm星谦,与进口版本相同视。相比同级别其它几款日系车型孤碎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别龟编畅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吵阔桨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钒溯悍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源莽忻亨,科技感差了一点筋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)即,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魂忌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈台膝该,相比之下确实显得小了一点烦蒋,为什么不折个中话古,采用18英寸呢镜渭?   两款车的尾部设计几乎没有区别扦秸,尾灯样式相同稻烧,双边共两出的排气管(没错婚浓,为了表达更直观男贿邻、清楚煽、无异议彼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分殴,这是马自达6一贯的良好作风粉瞄。总之郝信,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言韭,谁都知道SUV车型最为畅销拘河楼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出技籍,而卖得好的却还是那么几款烯癸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赡壤,还要等到试驾之后才能给出答案辱羚虐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稠先题,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV倘颈哄。从风格上看臀,海马S5偏向时尚猾某、运动玩某,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群输粪。而在配置方面逼锰沫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帽。根据目前了解到的消息矢馈,这款车型的起售价约为9.5万猾趟,如果消息属实的话协,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痰狗?   外观矗毕:设计新颖蓖猴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狗里氏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位檄吴康,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司咯蟹沏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型经,也将它的风阻系数降至0.34坤凰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潞,比例上感觉怪怪的荆备,好在经过哑光处理所产生的明暗变化靶畏冒,有效地提升了视觉效果按。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掏吃欠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耍特晚、转向灯以及雾灯描市骄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纬。   作为一款紧凑型SUV福蚀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陷锑挞,轴距达到了2630mm仙规。与同级别的海马S7相比揽,虽然在车身尺寸方面有所减少隧妒埠,但轴距却多了11mm盘峰,整体空间表现令人期待青木。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈梢息惋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17办救坏。" "   全新的A3备受关注儡时魂,这其中的原因有两点半抡,一个是加入了三厢车型仓脐拘。而另一个嗜浩父,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锋烩。只是这台车来到国内较晚琅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缝蚀陋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藉姜,简单明了的说穿睹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辽拨氓,而必要条件是横置发动机工。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咸凛,但消费者从中又能得到什么宛侵损?如果按常理来看贤,对消费者的好处应该挺多的倘,比如车更便宜了标薪嫁,就算车不便宜配置也应该增加了膜革壕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拘攻。但上述这些还只是一种期盼搬,毕竟这个平台的车型刚量产不久赊欺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显稼。至少高尔夫7是这样蔫烙,而全新的A3由于正式的价格没有公布耻,所以也不好定论稀拆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卤簧嗓,这次引进国内的共有四款车型郸情,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型貌贾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机臂,6速S tronic双离合变速箱悔醚。在本月的21号顷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卧。相比老款的两厢车型僳廊稳,轴距和车身尺寸都有所增加共,而且在轻量化上下了不少功夫陵卜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗓,但在配置上基本都可以进行选装匹卿桂。由于三厢版为新增车型臼挨楞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郴潭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日偏垄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碌堕,“小改款岭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沁诧棠,而值得注意的是节,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上笔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议经护,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肉董。”吉利控股集团副总裁量、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态袜既拓,欣喜之情溢于言表貉采。    亦或是巧合萍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棚,一方面放,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖反松匣,另一方面漠驮椽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敖贩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腥,种种迹象表明腺蕾遍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搭。   诚然誊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疗效,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”施梯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时顶沏,孙晓东对媒体表示瓦凛蜗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪外澈哗,吉利收购沃尔沃之后抵床,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垛猩革,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生溯显鬼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应上钡。" "  在国内努脱冷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尖凸,它凭借动感的外观哨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”估福,后来者RV4播郡啦、途观峡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮圭喷秦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狭哥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎洽尘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泻协惊。而今年擒佩,东风日产给我们带来了第三代奇骏厘玲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮俊,年轻化幕、动感化的外观设计就是最好的证明侗恍镁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上护沮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苹醇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扔粕抄,层次感以及运动感比老款强太多了稿囱褪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帛登,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刨婪,流畅的曲线让它不在干巴巴隙,整体饱满了很多宿途。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协遂储。   在侧面线条的过度下鼎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蒲,并且加入了以装饰性为主的扰流板艰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性风冷。后尾灯变化更为明显珐鲸,竖条造型变成更为接近长方造型迸哎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涣稠膝,一定会想起Jeep汇隙隙,提起Jeep忙汝净,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吼污,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者授弯褥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棘,看看它在这部分有着怎样的表现玖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殿坷,并且不可选装以外谁铅荤,2.4L 豪华版可以选装该项配置矛谅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞘朝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版硕净,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式七伐,从功能上来看比较全面帮席,下面我们就一起来看看它的实际表现狮。   更多精彩视频薯澈甜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奴贤哨,调整比较细腻沙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捆,而且还可以停得很正档卧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屏汉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话豆晴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫡,如果继续操作几缮谁,系统则会中断本次自动泊车测鹊丧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里竞骂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题率担残,我一定会把奇骏放在首位涕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款归,性价比非常高烂靠。不过自从2008年上市至今的6年时间里隙募梳,它始终没有太大的改变暮碳济,另一边竞争对手们却在不断进化抱芜失,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泥承昆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律费擅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘阑伺汾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狈乘怜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前兑碑佬,而看到新车的第一眼就会让人感叹堕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堡四式。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)趣犬敝,并且也是该平台衍生出的第一款车型骑开胖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惊谰。相比老款车型略显古板的硬朗外形啡问哎,新车则显得更精致驮呐,更有设计感伶贸吗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沽钵蔷。当然氨络乳,除了视觉效果之外般兜聊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了双瘫?这也是今天我们需要探讨的问题社堑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惦,我们本篇文章的测试内容并不全面耐皑乳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妇下,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍急,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章场看萄,里面对新车外形煎、内饰等方面都进行了详细的解读腑妇士,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脓慨。另外虽壕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钢喉尖。   ●增加更多高科技配置搐蝗饲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品澳,除了拥有出色的设计顿茧、良好的工艺和用料之外舌炯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望郊嫡芒,翼虎就是个很好的例子褐饺等,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苗铂。如今的新奇骏身上庙辰副,我们也看到了各种高科技配置镀虫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澄壕伺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烘锻,在两年前它就已经崭露头角说,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恍档漆,连控制面板都完全相同晒椿。虽然东西不算新禄妹忌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捐棺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苗蚀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梆统,汽车作为生活中不可缺少的一部分宫勒迸,也同样要跟上潮流夸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丰啤咐,很多的印象都集中在日系的丰田车上秃辩烩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等深兰零,由于起步较早校角窗,所以在混动技术上都比较成熟融龟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型句,一方面是因为未来的趋势幌邢,另一方面就是对环境保护都有一份责任钎。但能让人印象比较深刻的不多敦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外红凹。经过一天的试驾体验荚末玫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶星领背,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车艇。   外观方面缄被:设计大胆前卫坟狠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后偏,给很多人的印象就是模仿蜡、复刻厢丘,aygo柑、花冠哎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象朔。实则也是没办法的事儿番梨沉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始事,不过从秦看来焚狙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段回惊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言霓苟,整车设计偏向年轻化貉恋恒,前大灯内加入了日间行车灯浓锯。车身尺寸方面低划,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm亲揪委,轴距为2670mm秽飘纹。   实质上川净,比亚迪秦的外观特色鲜明萍,个性十足及搭,他并没有针对大范围客户群体而设计构任磕,更多主打年轻荚缆僳、时尚元素炒颈。这样一来呢烹,优缺点也相对明显其狭贤,需要一定的时间让更多的人来接受他居蝗奇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番萌,充电方法非常简单也很安全瓮悼。通过家用的220V电源就可以直接充电密驾赫,但是要采用三相插座泡佬。车内的仪表盘可以显示充电信息峭巢挞,包括电量以及预计充满时间蚕,而且还可以选择预约充电侵帝膏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔫胜燃,虽然我的“档期”已经很满讼槽夏,截稿压力山大哗。但作为潜在车主伤笺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平筋,它和福特嘉年华弛舜扩、大众POLO会有多少不一样错瞎,谁更值得购买娶酚悲。我想这也应该是大家都很关心的问题康。    测试之前还是按惯例先说点基本信息附,以供大家有更多了解肋理。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盖橙,分1.3L和1.5L车型貌事,提供5挡手动或4挡自动变速器沫懈熄。这也是国产的第三代威驰车型煎难,相比老款车九,新威驰变得价格更低狄、空间更大贡魔扔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫必投,在广汽丰田4S店中销售殊,价格区间6.98万-10.88万元蓬枫。两者动力系统抬及、内饰设计完全相同馅。只是外观分成两厢与三厢横冲,配置上有细微差别而已韧。好了埠,我们就从外观开始说起盖。" "  导语醒:在新能源汽车研发领域示,比亚迪一直是领跑者倡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车日圃却。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瞳时溺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啦坑棚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件股新,能够开发更为节能轿售任、环保的电动汽车产品跑乳案,实现性能的提升和普及应用粟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车几。   历史上呸戒,秦灭六国履菱瑞,结束群雄割据时代贸胳,统一中国宪摩毛,开创了历史的新纪元旗柔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆射,势必证明其在以下六方面的实力梁横哭:   一芭季、比亚迪秦到底有多快炬号烤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诵彪秸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惕统棚,23%的车型在8-10秒唇爱村,17%的车型6-8秒绩钮,仅有8%的车型小于6秒躬脆,代表车型如保时捷卡宴4.8L妥昏。今天捣衫弧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下典溅,秦百公里加速为5.9秒购,而记者实地测试时改,百公里加速更是达到惊人的5.4秒首犀。   跑得快自然有其道理收轰绣,秦具有“双模”动力躲恒高,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叭,在混合动力模式下鹊,秦能爆发479Nm的扭矩室墟娇,某种程度上可以与那些超跑抗衡仟。 二刮缅很、秦油耗到底有多低绕苗既?   根据国际标准测量核算茨啪,秦百公里油耗仅为1.6升枯慈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芍垦素,纯电动模式时矗朗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疤,整车自动或者手动切换至混合动力模式忌赌厩。在所有模式中差,秦还能进行制动能量回收病洪策,即电机向电池反充电收,每百公里回收2.5-3度电券配抢,可以多行驶约15公里嚎。 三抛妮、秦充电到底难不难缕渡?   一句话回答膳僚:有三口插座的家用电源就可以瓷,就像充手机一样方便阶渐。秦的电池容量为13KWH斧,可通过220V电压汝损,3口插座驹橡,4-5小时充满电缔门。秦随车附送一个智能充电包答,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涟姆闭。   四邪闪、既然用了大量驱动电池品,到底安全不安全?可靠性如何武讨每?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匪榷喀。单位能效比茧墟峦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搅。但是安全稳定性方面则恰恰相反哎芭虑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池画。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孝,是目前市面上最安全的驱动电池及希,没有之一肠会。   可靠性方面碑台匈,据比亚迪测试熔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑仇谰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盖诧,业界罕见圈私详。电池电芯甚至终身保修淬。 五柿派瓣、秦操控驾驶会不会很复杂敝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沸袖饭,习惯之后甚至更加简单筋脆。新增纯电模式冶蔡锘眩控驾驶脯,更安静喘劝、更节能瘫帽。   六柑赏、电池组电用完了如何行驶夏鸵?   据技术人员介绍嚼,秦本身不存在电用完的情况具龄裳。电量不足时厦琳轰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辛丛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苦。   此外纷违,行驶过程中琳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磷惩,并储存到电池中俊金。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车斥赣兜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胖盾翅,其次是QQ me浆,PT漫步者之流霓徊辫,当然还不包括那些“只识其样瓢钙耗、不知其名”的人群精介凯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象构胺搞,它也是双龙汽车最具标志性的车型线目。在迎来双龙新柯兰多之后没,就在近日盘凸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾塑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界籍,但却让我们可以由心发出这样的感叹乱伞但,爱腾终于正常了捻欺。   从推出2011款爱腾至今镀胖惶,已经有近3年的时间窍醚俊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伟残堡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象福斤弯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抨享瓮,伴随着2014款爱腾的推出洞筛,有关于这款车的一切按磨时,也自然成为历史钡,被我们封存起来淀诡。全新的家族化风格设计肋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路僳赔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虾枯桔,与新柯兰多相似的样貌沸晾桨,让新爱腾不再具备专属性骇馆啤。没处前部细节的设计贝,都是那么平易近人本,平庸的再没有任何特点肚。可能人就是这样圈兢,老款爱腾在售时稻轰,人们总是说这款车有多难看函查,有多奇葩妹戮,但当它真的成为历史后辛档五,我们又会感到缺少了什么临刻吮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化话,但还不至于让它从中获得什么优势淀尝推,车尾部简单的几处变化娠滑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉婪。现在在大街上唇干,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的短,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了械泉似。   本文导航" "   这年头在路上跑着纲度谓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼臣录。各大厂商也为了满足多数国人购车理念家徐,把自己造的车不断的加长管阮,就算不加轴距也得把身子给拉长漠潞港。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中爬疽、大型车上顷跋蒋,感觉有些资源浪费茫疮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车熬,“L”的作用才更加实际额。当拿到这辆YARiS L 致炫时绩璃泊,小惊喜了一下舶设。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唬嫁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了醋晃吻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邢勿效、大众polo蹭锤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势硼抱捻。目前这辆车共有两款动力锤抹、6种配置车型在国内上市迪玛邪,指导价格在6.98万-10.88万之间冠。由于新车型且上市时间不长思葛侨,所以目前的优惠幅度不算很大倦氓,基本在3-5千元左右痢。(个人观点吝:致炫溪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士岸惋烧,厂商指导价为8.7万-10.68万巫,搭载1.3L/1.5L发动机涛舞茶,5速手动/4速自动变速箱间。" "   曾几何时朵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾天拼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拈搞,但却没有获得国内消费者的认可扮。如今筹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粗河,其售价区间为15.48万-21.98万元呵,相比老款车型有所降低矛。另外盗窜湘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呻,并针对柴油发动机进行了重新调校共图胖。下面就让我们通过试驾体验抹态讲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化统诚倘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计貌体,并采用双龙全新的家族式设计狼顿,整体风格与现款柯兰多十分相似芳青漆。然而恼申矮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整首磁沥,其车内布局依旧与老款车型保持一致胖珊,略显缺乏新意俗熔。   小结敌辜氰: 相比老款车型来说答,新爱腾的外观变化令人欣喜男受眯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光限禾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睛发。不过捎问,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进边,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容旁撩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上定,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仍祈。在海外市臣祭,新逍客提供3款发动机擂,配备6速手动或CVT变速箱肪示氢,在英国的起售价是17595英镑该勿。与现款车相比椽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恰让稠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处癌欣僚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剑赤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烯亭蚀。 ● 外观介绍迁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型省井:宝马2系Active Tourer败特。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单第惰泞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型峰锭恰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子广胜弥?车展上的展车给了我们答案秤浚律。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月褪裤柒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奈,而在正进行的2014日内瓦车展上稻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出继容握。和两厢版一样遍特,全新标致308SW基于PSA的EMP2某寻估块化平台打造具钱,造型新潮时尚擂,细节设计则突显旅行车的元素春瓤,保持一款旅行车应具备的实用性挖汇甫。据悉胶,该车将于年内率先在欧洲市场上市骚架,而凭借中国市场在PSA中的战略地位川,相信国内消费者很快也将与它见面芍经宋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卯疾抵,全新标致308的旅行版如期而至钢。从整体变化来看胎辟,它在保持旅行车实用性的同时身搽筹,将重点放在外观县愁、内饰的调整以及配置的提升上烁慧,新潮的设计更是让人眼前一亮舌。在我看来毛,它的变化是非常积极的柔殊显。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高请堑,现在它要做的就是尽快进入国内陇其凰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氨凸:   静态评测    ?   更多精彩内容桂哭孔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界低黎扇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颧阀。早在上世纪五六十年代桶诡肯,Citro?nDS就用上了可变悬架券丸电、随动大灯拍捣熔、转向助力牡避、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倦,加上极为飘逸的车身设计捷诧收,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓬览混。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刊,2011年长安标致雪铁龙成立任倘颊,到今天我们测试全新DS 5LS赫处勒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弥春四,音译的中文品牌名念起来很接地气册:长安谛艾仕砷,有股莫名的喜感未,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屁,是台正儿八经的三厢车醒。   ●外观搐段坡:考虑国内需求宋嫩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撼我,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逛羞灵,后者里里外外都显得格外前卫狈髓判,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忿请浆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实魏化、更好接受一点箩虽咀。当然吞,前提是得保留住原有气质蔚瘫舰。   在这张全新的前脸上党,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秦箱,官方把它解释为“飞翼”牡吮冒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征裳,由于边缘不是那么锐利恕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锻赐灌,接受起来没那么难瑰。   车身侧面和尾部看起来很饱满筒、匀称淌舞逛,其实我个人甚至感觉比车头更好看忿侩潞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勤帆,厂家说这是做完市场调研后的选择泊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西畅魔台,想想也不无道理浓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嫌篇碗,与其后期车主们各自琢磨东,不如原厂直接把这事办了赋蛇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无订蹦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注团仿搐:下文简称新阳光姬讥,以便阅读)虹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸祷狭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暑圈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛔妇石。现在它不光新潮娩,还进一步提升了性价比亮,为与定位相当的大众桑塔纳拾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氖线闭。 外观天:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸齐夯绥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似磕慧奋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感罢手,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茂泞痪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米午檬,达到4456毫米奴谰认,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绷睬葱。    此外宋脐练,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脸煌篇,由于在东风日产的产品体系中建部,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亢熔郝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些水圈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时么单,我已经身处呼伦贝尔牙克石伍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气关爆。尽管天气有些寒冷衫宪亭,但此刻我的心情是非常愉悦的为宠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翻掣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甸,当然我也不例外漆譬透。这次除了911之外蹦,保时捷还带来了Cayman焦灸、Boxster赌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罗宪氖,让大家分别体验RR(后置后驱)弹材浮、MR(中置后驱)澈泼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悔泉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的歇丹贸,即使在这样的冰雪路面也不例外牡菜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作团皇齿。在练习漂移之前了,充分的驾驶培训是很有必要的土粉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时林叼泞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逃。   ●车辆失控该如何挽救冲亥?   当车辆发生转向不足时蕾童,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刊纹感,稳住方向并且慢慢回正祈燃,切忌继续打方向愧凰硷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秀室腺,反而会加剧转向不足的发生返聪割。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时彪峭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脱羚纠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贤。对于一般人来说龋妥侥,应付转向不足要更加容易一些聘嚏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术擎考纫,而转向过度一旦被合理运用笛躺闹,就能成为过弯利器佬胚,也就是我们平时所讲的“漂移”簧蓉苦。   ●如何才能实现漂移较?   要想在弯道中实现漂移祷副青,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搅沸稻。针对这次的车型以及冰雪路面吧奢蛙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阶桨示:   1耽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)码外翁,我更愿意称之为惯性漂移过弯摹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓝单蝗、甚至小于90°的急弯唉。 ? 『以上为PPT截图湃,分辨率有限嘘驶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度春,然后反打方向户,稳住油门漂移过弯富篙负。例如在通过上图中的右弯时缴煞僧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢距吧喀,然后左打方向搪退,紧接着再右打方向持虚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拨辫反,别慌勒钦,这正是我们希望看到的敞晃何,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫂。随着车尾横向滑动的产生淖付塘,此时驾驶员应该迅速反打方向款歇,让前轮时刻指向出弯的路线宝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坦坊赡,随后在出弯时适当收油并回正方向静,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了散千。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闷梯,方向盘转动角度都不宜过多惩巍片,最好控制在90°以内茎。其次油门动作务必细腻帮眯廊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妙管,给油则会加剧侧滑加连,收油则会减小侧滑角度常武,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用澈。   2还、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脐炽。   适合弧度比较大的高速弯道和参杭。 ?   当车辆高速入弯时涕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头龄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贤起梗。当车辆开始侧滑之后哎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秋烦,继续维持横向滑动卸搏什,同时反打方向控制出弯路线胃漠长,之后的动作与第一种方法一致觅焕测。对于初次尝试的驾驶者来说示,如果入弯速度不够快也没关系猛,你可以直接省去刹车这一步骤愁鸽,在入弯时适当地轰一脚油门褥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑喀共筒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控料磨,并综合运用啡客,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了问碱商。例如在紧急赎、高速的连续S型弯道媚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心皖巴亭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怯零,从而划出一道完美的漂移路线毙娥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗降酷?AE86在高速S弯道超越RX7春便舍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介崇篓手。   当然揪猫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后獭荷狠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寞董措,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶殿惋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器接、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泼,驾驶员只需控制好刹车垃、油门以及转向三者之间的平衡即可观惦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距布土邢。   然而即使是这样喀姐坪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捐。冰雪路面凹凸不平辑票,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柯汇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咕好,所以技术和心态都十分重要栋亢脾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙饯瘦藕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统及,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头须夺碌。在这期间巨卯,沃尔沃创造了无数的第一辣珐,也赢得了不少的辉煌成绩譬奴瘟,当众多车企迎头赶上之际忻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中班,并将其命名为Drive-E酬蒋辣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带趟沏勿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辅粕魔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅本箍玻,实现了靠背调节和腰部支撑拘曹红。 1967 推出首个后向式儿童座椅碱咐泼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护椭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鸥,将有害废弃排放降低90%以上刹雌伸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)细,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挝恳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生告京,有效减少或避免低速追尾碰撞熟凄拦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赫授能,至此安全范围从车内延伸到车外钾盲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彭拳慑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩计,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怠,从被动安全到主动安全肯奇,再到行人保护驰睛涎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域受馆凡,空气污染现已成为最热门的话题绷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事灵横琉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蟹骗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炉念济。   Drive-E是什么 沤母豆?   即E驱智能科技搏路,代表Efficient Power(驱动更高效)将、Electrification(驱动电气化趋势)氖、Environment(驱动环保潮流)裳款墨,从字面来看很容易理解盎棋,简单来说就是引擎高效化轮,这样一来既可以保证动力性蔚,同时还能达到更好的排放标准妇币。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱飘锻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征潮粱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎峭绕疽。   沃尔沃还将这一技术投身于牟块化的研发烫,只需变更增压器暮壕拢块与催化转化器钠吵矗块等主要部件萍柯较,便可催生出一款新的引擎产品熔堆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上薄褐,大致可分为4类磋勘,即汽油直喷引擎乱、柴油高压共轨引擎绿舅拓,单增压引擎(T5)宦慑、双增压引擎(T6)兴。 以XC60为例 随壤附,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 食。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表潘歪鞍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例部彩搁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比航迫,在动力输出上也略有提升勒咸,其中的原因自然脱离不了小体积憨、轻量化等一系列技术的支持肯隙。   此外变速箱方面也有了很大的改观笨讨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%藤,挡位的排列也更加紧密惫,有效缩减了换挡时间些叭轿,从而具备了迅捷的响应能力事壕辅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现提哗舅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仑吠缴,耗能经济性方面得到了进一步保证檀蠕罐,它将改变城市路况中引擎启停的时机鄙,改善油门的响应嫩,空调系统转化为经济模式工作怂睦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痴郎厩,而在65km/h以上松开油门倒,引擎还将会处于怠速状态洛拔牛。   本文导航骋摩伺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吝受,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蕊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巾情鸿。不过炊,动力并不是我们今天的主要议题寝。秦的下盘功夫方面表现如何飞仕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喷檀蚕?这些都是我们今天要研究的内容弗擦。综合起来蹦,我们最终目的就是想要弄清一件事论澎呈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涂烙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肉寄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梗坝晶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上订纠。当然惹幸,由于秦有着体积更大骚倒详、更加复杂的动力系统邻伯挎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法睬溅,但由于双叉臂需要更多的空间瑞抚哼,因此也是不现实的票惰捶。在材质方面传拴烹,秦同样表现中规中矩弊动,并没有使用轻量化材料为车头减重策焕,亮点并不多坟。由此可见巫憨挫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化际。   不过革沫揪,由于混合动力系统的特殊性锭,秦也必须做出自己的调整姜角,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扫变。比如涟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迹浮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上砷省。此外滔残,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮歇拾,相比速锐在直径上增加了将近9mm硅汀茎,看起来很是显眼鳖静将。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化台奋略,而在同等材料和工艺的情况下舜委匹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啃。   另外栖崩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惋。与速锐的非全框式副车架不同冲九,秦的全框式副车架看起来更加粗壮叮,由于加入了电动机和管理单元堤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加爽腐,因此这样的变化当然是加分的官每。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虚畔藩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声溃、振动和声振粗糙度痉,欲知详情请点击这里)谩,是个值得肯定的进步纠夏爱。此外卷添票,与速锐相同歼形,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捆崇结,强度更高高坏德,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力晦纪谁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天踞瞪,现款咐耐裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抠温,不过福特已经为此做好了准备量,日前刚刚发布了新款改兔仄椋克斯熟。它采用了全新的家族化外观叹虚豆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颧练魔,不过它真正的杀手锏寂扣慰,还需打开车门才能发现霸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扒皋,进一步抢占细分市晨恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啥鞘夺,满足那些对于性能有一定追求的消费者撬,比如轿车中的S5饰拈陇、S6失判、S7戏夸坦、S8等等裳。就在不久之前的2013年12月扦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绅嫂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型现嗡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)琴寒刷。 外观璃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态灿少,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刻禾储,可以随时面对那些不识货的挑衅者脓福歧。作为Q5的性能版车型创,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旧乌系,颇为低调跨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化救橙。 车型图片 基本参数毙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喂醚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脾次静,特别是车身高度经过降低辜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm守眉羔,而轴距也有细微的变化崩。   其实只要细心观察叛姥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的随荤,除了特有的徽标之外叭,SQ5的镀铬条有别于传统车型草夸,采用的是双横条样式侣箔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状防揉舜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驴粪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颧。而配置方面帘测,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兜。   尾部的变化主要集中在下半部分嫉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力稀稿烦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计焦,可根据行驶状态来改变排气开启程度把。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吮璃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭什,前者就属于少数派绣净违。一个是只有追韩剧的人才懂怖瞥合,一个是全民百吃不厌沪扔哥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品湘钒寿,其实上一代车型在国内早有销售勉,只不过跟福瑞迪太像了边,外观不出众屉,关键是动力平平暮圈膘,所以最后并没有收获太多蹬。全新速迈刚刚上市巍扫,售价17.98-22.68万元贰揪遍,很有幸能够在第一时间接触到这款车猜穆恃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了促。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陷储究,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈懈。通过简单的对比昏妮逃,不难发现疏卿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版髓妓,名字叫做ForteKoup污情届,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机糖送痪,售价17.18-20.08万元递苛那。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吗推,它承了起亚家族的虎啸式前脸熄斧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评磨,现在看来谈不上惊喜顺努藏,只能说还比较精致眯摩记。虽采用了大嘴的设计烁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豹速,或许小女生会喜欢起。大灯全系都为卤素光源贸洗鲤,并带有日间行车灯泄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰竟轨为。   走到侧面泰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稍袱,但两门的设计为它增色不少的睛,在绝大多数人的固有印象中恢钒秋,跑车就应该是两门具狈骏,并且应该是无框车窗徊,仅从这两点来看劳辜,速迈确实都做到了趣,开在路上的确引来了不少的目光追随肌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流叫膜,我们一致认为车尾的设计更为出彩倡棱庇,短小敲、精干醛币响,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搐徽脯。除此之外波,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灌,而且排气管口径不惺拥唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强凡。轮胎为韩国本土品牌购,规格为215/45 R17钎纽肛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讳。   当然捐,如果你选择2.0L车型的话供弧饭,你所看到的黑色外壳后视镜据概、前后包围的碳纤维纹路饰板媳剖就、双边双出的排气管雀既、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辆。" "  讴歌这个品牌围够停,或许很多人不是太熟悉葡焕谴。作为本田旗下高端品牌混赡干,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穷,而且在美国市撤僚拧,讴歌的品牌影响力是非常大的布。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巢五,大部分都是人们对这个品牌不了解荤楞湃,影响力上不去死刑啦,导致在销量上确实不尽如人意去浚谰。对于这次全新MDX的到来晴,个人持有赞许的态度畅劣淡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稻,还是那句话星,品质上去了棵蛾瑰,接下来就是提升品牌影响力了寂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哩,大灯的轮廓更加细长握蹬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吴互。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腔世,但内部结构和MDX并不完全相同蚂几。雾灯被一条仿LED的光带替代豆,进气中网的细节刻画更加运动手窗程。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长千屯,侧面造型给人的视觉感受非常低含摧僵,这和前后大灯的位置有很大关系兄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浪灰,注重舒适性靶面。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夯荷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感誊蜗端,而压低的姿态却更加动感浅冉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惰佬绊。尾灯造型相比较现款修长午距寐,优雅的感受也来自于细节的 设计椽,但貌似通过我的观察办琶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寿冠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置釜,让尾部显得非常简洁哆。   本文导航碴喷连:" "  2014年2月20日滑豹缚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谈说丸。2014年型奥迪A5的最大特点是挥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机境。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘘竿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袱飞匣,共有19款车型黄镣,售价在49.98万至85.8万形汾颓,具体价格如下隋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谎拷充,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肮豪。配置方面闷葛,也与现款车型相同解。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烙参欣。   内饰方面浪非静,2014款车型也与老款车型大同小异慑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恰弯,同时门内饰席墒罐、座椅中央扶手挟金唾、都采用了纳帕真皮面料卡柿埃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机表帝。而2.0排量以上的发动机则保持不变叫狭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型憾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化廉。   变化一缚娃忍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屑报,在原有的缸内直喷技术的基础之上插吝,加入了较为传统的歧管喷射饱江,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吵肠,通过二者各自的优势逃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迪耍取。事实上苟袒,混合喷射也不是什么新的技术狙期汝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磊晌昧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茅壳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市眉巍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墩璃室。   变化二侨限慑:排气歧管集成至汽缸盖内趣刨澎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凛如离,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赡,从而减低涡轮的负荷第巍欺,提高涡轮寿命媚。同时谦惊,因为在进入涡轮之前进行冷却穿罐,相当于提高了涡轮的进气温度限制奴,可以允许发动机有更高的排气温度床炬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虑巍截。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人农,同时结构也更为复杂荣赊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战轨。对此贡,缸盖内的冷却系统也进行了改进到旅仑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赖邵。   另外陈料惨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外玻,还有着两项小改动锈。使用旋转阀木希块替代了传统的节温器潮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霉弥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闺境。   根据官方消息拢榔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朴暇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受北。笔者也希望在应用新的技术的同时兜鸿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鞭。 责任编辑茎:王晨熙" "  A00级(微型车)晴痴激,在人们印象中这类车以实用性帛惫、代步功能为主狭,低廉的价格促使配置也不会太高河寄咎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候忙痢并,一款车的推出打破了这一概念纫,它就是全新奔奔莽,来自长安汽车豁碾。   感官是人们的第一直觉反应拜隋,所以外形设计的重要性不言而喻谭剁,为了使人们印象深刻槐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扰缚,道理很简单判,日本是微型车最发达的市场绕钨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拔藩湍,在2013年广州车展上赖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阀丧松,除了时尚的外形设计以外长,在细节做工上也有着不俗的表现顾。前脸的设计整体性很高蝗厢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掠横亲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影景衫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表喂敛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抒旁,不过这一点在外观上并不明显鹊副沸,这源于贯穿车身的硬朗腰线港墓泵,有效将视觉性降低痪郎,同时搭配造型独特的双色轮毂繁,让这款小车看上去时尚动感蓉赦镭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动康世,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沃,如果仔细比对肋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诞。除了引人注目的设计以外魏上,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甫驼,具有加热功能的外后视镜桅尝劳、15英寸的抛光双色轮毂慰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赡赁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页里休苫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嚼诉户,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d澈。不过税仇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挥匈腾,从内到外撮坪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉你绦戮,可以说是一次完美的蜕变痪巷鸿。那么这款新车究变在了哪里怖塘?它究竟新在哪脊告?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出樊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凳沤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm珐,轴距则与老款车型保持一致小晒禾。在尺寸变化不大的前提下袍辣萎,改变外观林蓄、动力烁视、内饰瓶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关略,2月19日这台新车也正式来到我们面前峭啤抄,并接受大家的考验烯辫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炉赔骚,但这8条是我个人认为变化比较大的极,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点查。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挫,我就有了一种预感碑扫聘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娄辽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寺菊坦。全新X5给我最深的印象除了家族化外劫隙茎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搏茄。首先目,先说说全新X5的外观剧,“大尺寸双肾进气格栅”罢阀、“开眼角式前大灯”补列泛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帕锰忙。    现款宝马3系推出的时候蒜胎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉何芍,现如今随着全新X5的上市被颓杜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上艾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此懂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卤,据悉酿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯率官。值得一提的是乡篙仇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堡酶攫,给人一种炯炯有神的感觉羌。    由于新老款车型的轴距保持相同孝谜亥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉防搅,反而侧面的腰线给人一种力量感氨潍,这也使得新车看上去年轻了不少饥谈菲。细节方面筒休,新车在前翼子板上增加了进气口啃济汇,突出了宝马品牌独有的运动基因咸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冲撩管,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抽悔,提升了夜晚的识别度鹊陌计。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起动禽,降低了风阻系数施芯稻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颓船。" "  版权声明饲:本文版权为网易汽车所有瞪陪,转载请注明出处鲁。   在2003年鲜统皖,奇瑞QQ的下线让这款时尚膝、便宜怂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胯愧们,之后短短的几年间从,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箱,然而到了2006年长安奔奔的推出退,打破了QQ一枝独大的局面册惨。一转眼瞄纽噬,已经过去了10年的时间施办,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讼感试,在这个追求个性适患绞、讲究品质的时代浑蓝皑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戎宏驾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则睦梯,而长安似乎也意识到了这一点猎骋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢布废?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玫?   从厂家方面获悉污,老款的奔奔(love)已经停产撅港,而奔奔mini则将会继续生产销售互饯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔷舅缎,前者主打精品中高端微车市澈颖帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战摩戎。从定位上来看睡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颁,虽然沿用了奔奔的名字翻狗小,但整车的设计茬、配置以及售价都会高于老款车型褂掂菠。   新奔奔客户群体是谁呸松琅?   在很多年前舷隶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纹瞥,到底是买奔奔还是买QQ魄辖,在那个时候戏靡,很少有人会关心这款车设计的如何鹤、驾驶感受如何郸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具餐彼茹,省油樊梨、皮实屠、能遮风挡雨就行怂省。   现如今谅壕氢,80后谁骡、90后已经成为购车主力兰楞囊,这些从小听着walkman疲垫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计十聚、用户体验以及品质都有着更高的追求姐淌,因此在座驾的选择上同样不会妥协璃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钨培,新奔奔就是冲着他们来的炭。   新奔奔主要的竞争车型是厕杆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布令势,但从目前得到的消息来看纽,5-6万元将是其大概的价格区间蹦。这个价位中既有一些合资的微型车尘,也有自主品牌的紧凑型车胆磋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车时,比如两厢赛欧蒋能阮、奥拓靡砷、玛驰以及低配雨燕等等车型揣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乏殊鸽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些空斧仑,产生竞争的几率比较小素捶。   外观十:惊艳谭够雄、和谐溪线拔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胎钩醚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匈坞逛:高离地间隙吐锋、车顶行李架搭辜袒、双色车身等等畅恼。没错通滴,无论是跨界烽、越界还是交叉车型害宦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缚。不过世间万物踌,徒有其表终究很肤浅咎挽炊,我个人认为尾秋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捷讨。所以考,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浆嫁架,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肌美。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仟,它集沃尔沃所有看家本领于一身坑迸,可谓全副武装烦。为了让媒体更好的体验这台车盛珐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盯锻鞘。没有固定线路经括,没有领队车辆朽略,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾够导,它会和每一位汽车媒体人独处12天现改。而在这12天里秘,我已经和它奔袭了4100公里钩赋庞,横跨了三个省份跨谢芭,体验了柏油赛道喀灰跋、软土拉力烙会、冰雪漂移视察泞、高速狂奔矮肋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话山粒,当然泵努,最终的结果是圈示睹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揣僻,正所谓日久见人心停,交友如此赋石,试车亦是如此绕身。回到正题间饯商,和往常一样辩,对它的了解还是先从外观开始妻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生躺该懊,相煎何太急”这句绝句微规,而在雷诺—日产集团旗下熬嘉,有两款车正在上演着这一幕垄害渺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气躬夸,还有这出色的越野性能蚊念洛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刨蹄爽,买谁更划算蕊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挪突,作为英菲尼迪的顶级SUV蒂畅,QX80的售价高达152.8万叔,但经销商处可以优惠16.2万黄凡娄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万橡,虽说16.8万也不是个小数目拉埠闪。但对于消费者来说肯阔,一个日产白,一个英菲尼迪幂痹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庆萎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV歉鹅溶,它的身材绝对够大樊访爬。从上图的数据来看麻梅顷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙监篮,尤其是将近5.3米的车身长度勒桓,会让您感觉驾驭它有点困难尖功房。另一方面携缎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型修,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解救,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猴敢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乃笛必。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雌柑,同时也显得异常凶猛梨舍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉较。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大返旁,整体造型圆润结餐顽,没有多余的线条作为修饰纲梦,但是反而会让人感到车身很厚实陆污。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屎。同时注意它车窗的设计檄佳庆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱途汤赐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乱棘苔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样灵很。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咀,也没有了那种霸气虎盆罚,转而给人的感觉是设计很前卫饰。车尾的饱满程度与车头相呼应着琼粱,丢去了上一代的直棱直角欧,饱满的线条凸显着丰满的层次感副。   日产途乐豢我俊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华穆春熊,虽然脱胎于英菲尼迪车型潘拒崎,但途乐依然拥有自己的外观特征炼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疽镶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每沃尖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型商,为了与其身份相符它的各个部件都大一号两竟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祥缆面。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壳典赌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凯,成为了车头亮点之一秀蒋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术黄刨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痞危,这项配置自然是少不了的抬袒。我们可以找到4个摄像头沙,它们分别位于车辆头部榷袭、左右外后视镜下方和车辆尾部捶悼浮。以便在停车过程中道悼朝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朝撼希,让您更加自信轻松的把握泊车空间拴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头喷端迸,大大降低了停车时的事故发生抨玩。   途乐   通过对比发现裂,两车在外观上的配置基本相同夯,差别仅在日间行车灯上巨,不过随着QX80年款的推出建膏,日间行车灯的加入应该不是件难事埂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巫篓南,在相差仅有10几万的时候撬淀缕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蝗。    责任编辑蛾吗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丰捆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蒲,除了奔驰G便协、丰田陆巡系列法肆珐、牧马人等虽,双龙雷斯特也是其中一员氮啪,而且雷斯特还是柴油车闭踌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绢星陵,以目前的接触来看板浮赣,双龙雷斯特W表现不错策递,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虱壕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前誊挖杏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作就界,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰磕逆失,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轨宦骏。当然懊,在随后漫长的几年过后常瓢拌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO栓,该车型最大的特点就是其尾部造型围干概,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拖牵,宝马方面肯定不会承认辑喘,但从年份来讲谜山,明眼人一看便知洪守糙。   外观船叮阿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杉,该工作室的创办人正是乔治亚罗徘,不过大师的设计未必符合所有人的审美盲领桶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调跋拉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纠蔽,但为了照顾空气动力学与线条流畅黔芦戚,雷斯特的车头是圆的磊激,所以在当时看来有点“离经叛道”哆。   而到了现款的雷斯特W口沛,这个“小问题”被修正了变,一体化的设计已经是大势所趋贿落菱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”署哼到。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抡嫂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喷继,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别内,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酸夹惰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相具室棋。通过车展上的展示酵,小编已对这款纯电动车型有所了解没。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鲸惩,时至今日系,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桃晃剂。据悉拾,之诺将在今年的2月份开始接受预订凄锣,上市后将以租赁的方式面向消费者瓶,具体的细则目前还没有公布亮淌鸽,上市后会有着怎样的表现五牡,我们会同大家一同关注含讲暑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裁,简单了解了一下之诺这个名称的由来藩驾簧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现潦察膳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟形劲,毕竟是基于宝马X1平台打造办,因此在多个方面相似度高也并不为过礁罕乌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E修李晃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泰,其具体的表现如何胸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炕。 责任编辑当晤:沈楠" "  版权声明椿篮烷:本文版权为网易汽车所有本够,转载请注明出处凤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计革毯槐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盲。它们的可见程度耸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杀。可见度甚高的两个文字的组合南,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屠。因此嗓浑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绰危。哦衫朝围,对了判卢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娇。意大利人的自信场慨灰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心评:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雄砍襄?咱先从减开始说起敌殿持。 Q浓瓷板:致悦只是切掉屁股的菲翔么供?   A吠蕾浑:非也赦手汾,前脸亦有修改答槽,整体风格统一醇,协调度很高景兄。   我相信Roberto Giolito先生岸触,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蒂,在设计Ottimo的时候剁磐绿,一定会更加从容没。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啸刚。在他的心中立,应该有着太多关于年轻钨炮、活力的理解翔煤,而这恰是Ottimo的设计要点壳侯搂。 外观总结   赞窘嘉:个性鲜明挨、标配LED示宽灯瘁罚、轮胎用料厚道   弹挂未:低配删减雾灯   " "  版权声明悄猜挺:本文版权为网易汽车所有戌社,转载请注明出处恕五犊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茹掸,虽然距离现在已经有两年的时间拱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嚎漠瘟。而今天测,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘雌先德,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例壳,并且还是一台后驱车恳李。没错尸聪,它就是华晨宝马3系钎寄费。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坊窜肉,其配备了2.0T发动机孝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晤回路、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乐失抱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现航倡钉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗添。不过在今天的冰雪试驾过程中辽吾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奉,必须先打好理论知识的基础据。于是在摸车之前惧挞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陌冕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关擎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晚。 ● 项目一   热身结束了任,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搅眠。第一项内容便是加速和刹车歧丝,是不是觉得很简单公去?其实里边的门道儿多了去了感捂。   在项目一结束后鄙惧茬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窖枯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步继。一开始大家相差悬殊窗透靖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了点抬矢。接下来的项目二会比较刺激一些朴权拱,经常会出现手忙脚乱的情况迟,但只要理清思路按部就班的做燎,想要完成整套动作并不是很难礁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明副俯:本文版权为网易汽车所有涉俊狄,转载请注明出处谷席粒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枫遁鬼,不过始终都仅有手动挡车型称趁炯,虽然目前销量也很出色俊里,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户羌。好在这一短板即将成为历史技篇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出班唱,新车将于26日正式上市睫富,我们也于第一时间进行了试驾体验墟前。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外九挺困,在外观方面也有变化式厂系。新车根据高低配车型提供两种外观方案妮口休,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计心夕茄,而高配车型则对中网充让念、保险杠造型熔钒盲、轮圈和后反光板都进行了重新设计亢毖。值得一提的是苏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茎戎。   新样式的轮圈非常动感苛蚀妥,在同级车型中实属罕见佰煎深。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致接虑,轴距依旧为2725mm恋博。车尾的变化相比车头要小一些衅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酒诲,不仅可以提升安全性鞘滥,同时视觉效果也更加出色邓。 有态度【试驾评测】坏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么美?   扫一扫努,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摩变,一汽大众全新高尔夫正式上市石赔卯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款券,其中1.6L拥有三个车款徒捂,1.4TSI拥有四个车款武,官方指导价为12.19万元—18.29万元画幂掀。具体售价请见下表沫霓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力珊共,但是却拥有三种功率版本兜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毖,因此在动力系统方面饱害,消费者有三种选择骋。    我们从上面的数据可以看到倾谁炼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碱迫冕,1.4T低功率版是主流之寻丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勒噬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妻,但是它的售价高达18.29万元湃,相对比较贵啸。    全新高尔夫提供九种车身色彩掣鼻,分别是塔希提金枷冷伸、唐古拉白潜垄、珊瑚蓝铰樊径、魅力紫扑董领、玛雅红恭禾、季风灰攀、水晶银以及深黑和极地白懂纽庇。 ①寂:16寸Cosmic款轮毂 ②昂楼:16寸Cubix款轮毂 ③淬嘉坡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捅圣敖,其中15英寸的一款糙,16英寸的两款闻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镶煌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供突掂绰。    全新高尔夫提供标准座椅掇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狮妥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅急柏敲,舒适版车型则都配备舒适座椅巷娜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虹虱侵。    在材质方面饭春,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篙,分别是上图所示的DianDian黑色织物侗丰、Zoom/Merlin黑色织物懦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蚂背拔,分别是Vienna黑色真皮摊导肚、Vienna米色真皮焕骨、Alcantara黑色翻毛皮啡、Alcantara棕色翻毛皮眉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缓撕为,有两种风格可汛肷摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料暖,同样有两种颜色可驯蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屡尚,有黑色和米色两种可咽斫堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烷。    在车内外装饰件方面贺夹泄,不同配置的车款也有不同的安排究辟。像侧窗下沿镀铬装饰条可绷避、双排气管褪沉、镀铬装饰双排气管此、动感鲨鱼鳍天线酬廊溅、真皮换档手柄蹭磷、科技质感装饰条倪汤、金属风格装饰条芍晶侍、碳纤维风格装饰条等等搐溪礁,针对不同的车款都有不同的配备忿糠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钒肖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富差,配备有MKB多次碰撞预防系统臣宠暴、ESP车身稳定系统握凛赋、ASR驱动防滑系统蜗、XDS电子差速锁课堂、前排侧面安全气囊奈、后部4探头倒车雷达肌疗、前部行人保护系统谭测、自动静态转弯补光功能等等痘郎梅,但是在舒适性以及功能性方面钡,并不是很丰富疾鼎木,但是也可以满足基本使用某朴锌。   1.6L自然吸气车款如何严氤ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭辍,它拥有手动时尚肥熬、自动时尚以及自动舒适三个车款垢,手动时尚与自动时尚的配置一样端裂,在价格上二者存在1.2万元的差价窜碉,主要是变速箱配备的差异孟古屑。所以在配置对比环节辱挎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掂颇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搓顺玫,差价为1.1万元盎奢。    在配置对比的环节我们可以看到舒,时尚型与舒适型之间的配置差别纬峡毙,大多数都体现在外观内饰的装饰件玖舰,以及车内一些常规功能方面吴,主要是顶棚储物盒撮侨湘、后排中央扶手池筷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勺坛,实际上最有意义的差别在于全景天窗劲说全、后排出风口恒桓晨、蓝牙电话匠池、定速巡航绘炔、驾驶席座椅腰托八郎、TPMS胎压监测系统这几项上趟晨,不过在这几项配置中胚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置慧,尤其是全景天窗太侮克。    从价格上看咀骨佛,二者的差价为1.1万元跨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沸庐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品溶潦老,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翟,所以我们在这个推荐环节通,更多的倾向于低配车款敌碑啊。 责任编辑红揩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底枚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拿扭绢。它采用了全新的DS家族式设计风格壤,延续了一贯的法式浪漫风格些塑柬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素络。新车基于DS5平台打造肯亥磕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耿翁。预计在3月左右上市汾廷炯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蛊帆,让我们一起来看它的表现如何抢砂。 外观送:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琶萄,却多了一些时尚及科技感涪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性韭忻踩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涝。镀铬装饰拿捏的也比较好兽钦莱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朝涎漏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舷。也表示着DS的品牌走向独立秒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蠢,有着都还算不错的账面数据嗽身衫,车身长度为4702mm场拦,宽度1840mm绣拔程,高度1515mm.轴距为2715mm诬。上市后会把目标锁定在奥迪A3涤。 车型图片 基本参数迷列: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面席瓮司,除了前车6颗驻车雷达之外娇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赌怪马,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冷菩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抖挡,从视觉上拉伸了车辆长度蓟帛次,尾部设计了一个小小的尾翼藩膘,尾灯下侧字样表明了其国产身份皮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹭舱募。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方视测肌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霖,真正的排气隐藏在了下面涎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糕喝:高离地间隙兔、车顶行李架疏阑、双色车身等等考偷侍。没错龟,无论是跨界揽蹦喷、越界还是交叉车型额羚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戒僻鞭。不过世间万物受佩,徒有其表终究很肤浅杏鞠,我个人认为歇甫擞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统段耐好。所以破滤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脐碎逛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莲阶测,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谋膊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饶,它集沃尔沃所有看家本领于一身烯,可谓全副武装擅。为了让媒体更好的体验这台车榔蹲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高榷佩篱。没有固定线路钙史胸,没有领队车辆吗蜂硼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾号乏,它会和每一位汽车媒体人独处12天魄。而在这12天里蓟,我已经和它奔袭了4100公里弧,横跨了三个省份耍练盎,体验了柏油赛道埔房啤、软土拉力奴、冰雪漂移饯评、高速狂奔幌构溯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芯峨,当然坎从,最终的结果是草涩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羡噬妒,正所谓日久见人心狼接,交友如此堡,试车亦是如此焚筷。回到正题熬,和往常一样介,对它的了解还是先从外观开始耪房节。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘦履车、多样化是一种趋势芦礁搐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况显,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白韧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠煽钒评。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罐井突,是基于菲翔打造的意式掀背轿车从窖凉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型年,上市至今保持着约5千台的月均销量抄雌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悸。 外观/内饰对比壕拌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来门动淑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钒趣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的焦苹钢,毕竟师出同门酷从。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糜插,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诫舷邓,远看很容易被误会成排气管火惠邦,但事实上真正的排气管被隐藏起来怪刊枪,整体尾部设计显得层次更为分明携监。低配车型配备有倒车雷达媳,高配车型还配备有倒车可视茂逆太。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念先兄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杉彩,修长的车身与宽厚的D柱取,加之出色的后排与储物空间芒,俨然就是一副旅行车的范儿豢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm博粗,它完全可以称之为旅行版朗逸拳。    车身的线条连贯自然空,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翅簧捣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头此汗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惭承,调整了尾灯的白色灯带位置歪稍辩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蓖痰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同事娇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唱趁,内饰板件的用料以软质材质为主汇但,接缝及做工也较为精致勃,与同级车型不相伯仲烽氯筛。从实拍的车型判断夺驹,自动空调河冬酮、ESP系统雹贡、电动座椅钎岗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疾顷,至于具体配置还有待官方公布波绰摧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉趴任固,同样是大众家族的传统布局痊疤草,整体的感受都很不错识藤纯,方向盘幕疮、中控台的每个设计很都容易上手殿鹿,从材质上来说虱犊诡,朗行是塑料感有些明显的慈,好在其工艺上还是有保证的肛囊,并不会有很廉价的感觉剿畴沉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后税朵伞,销量在整个家族中表现最为可观喀崇。近期疲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娃擂,新车主要变化集中在外观庐憨插,同时针对颜色缎、配置进行了调整掳曝烧,以保证其市场竞争力趴。在豪华紧凑级细分市场中啪淡巧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卯,通过下文的对比分析撩场膜,希望对有此购车意向的网友们一点参考碳。   备注猴讣矩: 为更直观的进行两车的对比分析事面笺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腑谋莱、CT200h F-SPORT)僚捂,市场优惠参考自深圳市场嗽。 车型图片 所属品牌镀轮底: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动踞隶裴,内饰做工精细    车身尺寸方面郎皋丹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宦惊桂,其他参数均小于奔驰A260奔舅股。从外观和内饰设计风格上看床纷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑徒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乱来帝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烁筒窃,全车充斥着力量与美的线条琼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肃心贯,硕大的单条幅进气格栅浇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发染非。    相比极富视觉冲力的前脸造型挞睹宫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琉,但并没有脱离运动离角趟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匆便,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素馁缸霖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型防,同时下侧雾灯造型也有改变赋,车尾部也进行了一定的改动拇,整体感觉更加运动塑借化。另外袍吓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”囤杆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配困测遁,形成强烈的双色反差捎。    F SPORT车型装备了整车运动套件踢新,涵盖了运动调校悬挂颗特、运动包围趟幂炔、运动阻尼减震器剩案拖、熏黑运动轮毂楷翰、运动车门脚踏板瞬、运动型铝制加速踏板读、制动踏板阶父、脚歇板等侩极宽。    三幅式平底真皮方向盘炊、红色元素点缀的空调出风口窜协监、铝合金踏板唤贬搜、仿碳纤维装饰条等等寇耍蘑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感省痴董,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格可。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棠,将方向盘嫩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睬肆脐,增加了便利性米巷蚂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动畔黎,分散了注意力乃块次。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间憨,是多数第一次购车家庭的首选要求瞎报,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豁湾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汗松嘛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型马梧叭,会有怎么样的变化辩钢,一起了解一下凯凰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辅,镀铬进气格栅增加了些许立体感莆航,更加显眼的X造型前脸救鹃瓮,迎合年轻消费者的审美盎。大灯的改动有些另类刃,在我看来接受起来还是需要时间的叮纪辑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车徘,新款在车身尺寸上有所调整鞍零房,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扛揩,轴距保持2600毫米不变洽欠,相比现款仅车身尺寸有所增加涕。   车尾的变化不大犯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钩,以及牌照上方增加镀铬饰条墙煽,尾灯造型无变化沁。实拍车型为高配版本话彤,但仅配备了三点式后倒车雷达闲僧瞧。   新款的15英寸轮圈造型不错景,轮胎选用优科豪马奴碳藏,规格为185/60 R15葡,备胎没有缺失岛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置将糠钒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骸纹储,在年轻人中更是屡见不鲜签祁。在学校要有个性碎,在单位要有个性麻鲸,穿着打扮要有个性菜蟹仆,兴趣爱好要有个性牵晤寸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罚?如果你有这方面的兴趣庞瘦,那么杰德将会是你不错的选择茫理歧。可谓自成一派的它书,凭借着并不起眼的车身尺寸哇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间婚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秦?还是旅行车侧谷?或者是MPV秆密?但这都不是事儿帛,只要适合自己就OK腺甫扁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虚体,喜欢接受新鲜事物的他们敝,正好与杰德不谋而合钝猾汇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翔兴垮,此外般,六座的乘坐空间垮,也足以胜任日常的使用需求概坊码。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吝猜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陋肥?自2013年9月6日上市以后论谩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牡溯,力压大众途安和马自达5等竞争对手侨扭秽,它用事实结束了我们的疑问豌楼萌。除了这些狼,杰德还会带给我们什么样的全新体验幸枫,让我们继续往下看探亮诵。   " "  若是经常关注汽车之家的话龄匪勤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生隋物旁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绿。虽然我们这里并不提GTR寂惜盲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腹雄蹈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富こ荩克斯ST鬼,令人刮目相看乳。与此同时菇变,在秦身上呵秽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料旅、做工以及舒适性表现上的明显进步垃氰。 外观造型典荷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程婪沫脚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代然摔鹃,近年来推出的新车型如速锐遣宿厕、思锐以及大家眼前的这台秦噬,都可谓一个比一个漂亮淘卧。就以秦来说痰舰菩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网台加,很是亮眼录捣棠,同时也营造了较高的前脸识别度嗡。   车身尺寸方面氏谓半,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坛沦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惊甸鲸,2670mm的轴距表现则处于平均水平舰磁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同呻差,其整体感觉与速锐大同小异纲共。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接偶世趟。无论白天还是夜晚举,该车的车尾识别度都非常高能。而且内部的光源党,除了转向灯为普通卤素灯泡外羡颂底,示宽灯陛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怪菇。   充电报翅、电桩安装及质保/售后介绍兽瘦苍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凯纶,据官方资料介绍狗罚钩,充满一次电大约需要5个小时左右经,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)两。   同时交缎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剑,虽然价格并不贵仿,大约在6000多元竟坏屋,但对申请人有一定的条件限制扁纯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鲸份琳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邯醒理。当上述条件都满足之后贩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刻价,如果一切顺利犁财促,最快1个月内就能安装到位并通电使用徘挡怖。不过目前乖瓶,秦还不能实现快速充电势枯微,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胎,只是目前还没有这样的配套充电设备猜。   针对秦的特殊性焚前懈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务居猩湿。其中祟圭板,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丢钳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仿姥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虑林、绝缘手套和护目镜等设备到拍位,并规定在检修车辆时必须两人在场密郊法。以防车辆万一发生漏电供吞,威胁到维修人员的生命安全稗。   与此同时逗煎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缉纽寡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组珐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纤呕贤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型督滴,整车质保为6年或十五万公里劫帘,电池组为10年或二十五万公里)建箍湾。总之埃投恐,从专设的维修工位叉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期课竭捌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谜疆,而对消费者的购买更是一种信心的保证菊界。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前雀,中国汽车市场刚开始发展刹掂百,市面上可供选择的车型可谓寥寥保,在那样一个年代哆恼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准危抽,并且在之后的相当长一段时间勘懂,人们心中仍对它们有深刻的印象婪店。时至今日滑搁绞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择官沫,在数年激烈的竞争中堵褐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下料燃。这回然孤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首麓豌纫,我们也借这次机会为大家做个全面对比撕嗅清,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车壳珐璃:外观内饰(包括设计和做工)临豪糕、配置镐烈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勺锻汝、储物蔬乘害、油耗忍掏、驾乘感受胚农楷、加速性能停惨、刹车性能慨恢。同时庇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甫、同价位车型的什么水平本柏等。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型牵黎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞥胃形,目前约有6000元左右的优惠贤曙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元褪滴草,在优惠方面差别比较大蕉武,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粕沤藤,根据论坛中近期的提车价格碉屎劝,9000元的优惠还是有的乃迪道。目前咳函巾,两车的售价依旧属于同一梯级枷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呢,只是配备了卤素大灯及雾灯爽理,透镜笔昧城、日间行车灯这些都没有编炊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屏豹伯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置幂,因此我认为两车的配置可以理解烯慕,符合同级水准舷铺接。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位表喀京:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俩,两车的各项参数也处于伯仲之间会拎乏,差别在6cm之内忙搽垒。在车内空间上聘,两车的表现也很接近郡乓,我先剧透下吧逢衅洁,结果可能跟你们想象得不太一样酿。   相信看到这里枚舒,大家最担心的就是如果车辆没电皇,后备厢是否还能打开的问题噶颗。捷达看来是妥妥的没问题奸迷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑囱独热,它的后排座椅靠背可以放倒睫仙雾,之后即可顺利从后备厢取物窖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苟抽歌。   在倒车辅助上很盆敛,捷达配备三点探头僵辆步,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配券奋沪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平庐痞帮。这里多说一句祈懦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达强刑碧,让人觉得很不大气俯,并且低于同级别的水平贯策吃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溅捞乔,舒适型也可选装倒车影像摩袭宫,比捷达厚道一些秋。从普及性上看敲播容,能够达到同级别的平均水平搏拌,从功能性上看力,拥有倒车影像的它则高过平均线了称,给好评茧钾洁。   两车都是15英寸的轮圈借响哼,造型上也是各有风味票澄弹,轮胎宽度也同为185mm戏孝毁。从售价上看输哭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右徘诉鲍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胳蠕萄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比貌化,让我们在后面的制动测试上见分晓氰呜敖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墩垄境,借着中期改款的机会韶踌尝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潮阿关,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矛贺。应该恭喜它篱,至少在我眼里纽,它确实达到了自己的目标酪。过往凭借动感的外形矛泻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它公筒敞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点袭妒。   只可惜俺,刚上市不久的2014款起亚K5墩窃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凶惟癸,而且它们的价格都处于K5车系的高位砰嘛,受众群体并不大匹。前段时间溪馅哆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锹软师,并撰写了《起亚K5购车手册》彻黔皇。文中乖缄微,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型每,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐维采坍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溯齐蓝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琴坦滤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厘芹景。自从起亚我亥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后郊撩,互用研发产品的例子不胜枚举叹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纳隋。该发动机的最大功率为245马力土拷困、最大扭矩达到350N·m罢馅,账面数据处于同级别的上流水平偷授,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匡酱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀募,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捎。   在涡轮增压慰、缸内直喷等技术的加持下捷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弥棱,并且一直持续到4000rpm茬。得益于涡轮介入较早恫丘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仇,而且它的油门也调校得比较灵敏匡。在实际驾驶的时候帮德镐,可以感受到它的起步轻快自如波俯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沮抹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比电,毫无疑问它的起步要相对轻快一些公,但差距并不像数据相差那么大裤。在整个低转速区间俩,它的动力输出不算直接警,缺乏一点活力弓,给人一种有劲儿使不出来的感觉隆。   于是篱,我把油门再踩下去一点徘聊,动力突然来得很快廊美,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叉奈硕,毫不费力誊,而且可以感受到车速达到120km/h时乐夺,发动机还有充足的动力储备邓吐。它的中段加速能力让人满意棋危,虽然依旧缺乏一点活力袜啪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弊签吓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开守示。   还是差点意思靖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涤。于是矾勒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纽蒂散,6速手自一体变速箱切换到手动模式房卯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寥特。它的油门响应足够快危纠,发动机的动力输出得到更好的释放涡库,方向盘的反馈也更加扎实啦购。除了SPORT运动模式外绰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摩,运动特性从SPORT池蹭、标准到ECO逐渐减弱撵,驾驶风格也逐渐趋向安逸纹茄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契商疗,平顺性极高堂构袭,而且动力的衔接也让人满意慈嚼。若以80km/h的速度巡航突爆漆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航空,发动机的转速会被控制在2000rpm左右雄势金,对于燃油经济性的控制也让人满意粹竞。同样值得表扬的是降挡速度欠空培,在中段需要加速的时候深踩油门播魄炔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慰建,而且换挡冲击也比较惺艹俊,不会让坐在车内的乘客感到不安监。   前麦弗逊划鞭、后多连杆的独立悬架底盘结构邯点,在调校方面仍然有很大的提升空间澄啸陵。它的弹簧足够硬陀,但是减振器的阻尼不够大沥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底煤,会有细微的震动传到车内坞荚扳,以稍微快一点的速度过弯李,车辆的侧倾会比较明显违,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳龋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题存挥测,舒适性让人满意戮,但如果需要激烈的驾驶的话缓飘丢,后期对悬架的改装很有必要畔椽。   它的刹车盘相应加大了尺寸囊,刹车的力度足够鸽集,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翟。具体表现是沦猛便,刹车踏板的前一小段是虚位浆谈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怪,制动力度会突然加大品酞沮,需要一点适应的时间犁惕苏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻廉,发动机的声音旦、振动都非常小搜骚告。然而翅沤许,在速度上来以后褂舜伯,噪音的上涨速度也很快羚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鸿贿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脚司。   我得承认里,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数昏谓,但在起步和中低速行驶的时候簧辨漂,动力参数上的优势并没有完全体现出来闲党,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腹称。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灸嫉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”病眠。当然费,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型递枚。另外并羔,值得一提的地方是垢虚裤,在动力提升的同时寺,它还加入了行驶模式控制系统卑寇邪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用多,它的动态性能相对有一定的提升侗懊且,开起来也更有活力和乐趣吞爱涡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了里贡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痕粉,只有手动版车型销售丢,导致产品线还不够丰富梢。而就在去年11月扦烫,海马M3终于推出了CVT版车型文,7万-9万元之间的售价水,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔬剐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30角墟、逸动挝睫旗、宝骏630以及启辰D50等车型迟,竞争还是比较激烈的田。作为一个后来者细繁,海马M3是否有足够的实力立足场?下面我们就一起来看一看次浅。   动力沽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择普赌膊,其最大功率为82Kw碍书,峰值扭矩是147Nm昂狄毖。从账面参数来看雷稠腑,可谓非常出色奠,一点不比合资产品的数据差泪。对于一辆紧凑级轿车来说确脯涂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嚷。    开起来的表现隧粪取,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咳渡惮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悲店,如果想要充满信心的快速超车达胖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耗睡。    我知道会有人问沃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗体巍活?说实话乖儡骨,我觉得大家都没什么区别痰皇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着此,也是低扭不够强捣舰讲,需要靠高转速来增强加速能力剃陆德。    可以肯定的说舅渭挞,除非是加上个涡轮增压器南判。否则的话裙伐,这个级别同排量产品之间的动力表现贪识,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撬。我个人觉得涩沽,这只是消费者们需要认真衡量的一点吝,而非全部渤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在白氦麓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感迸温袒,动力传递平顺连续的特性眯乡,有效的提升了整车的行驶品质感颧踞。顺便说一句酣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诧,这也是比手挡车多花点钱的好处狡凸。    深踩油门时概,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上促丝,来保证动力响应足够顺畅碱沫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内儡捷漠。此外擦哄辞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啤摔髓,功能性极强醋拿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棉顾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后琉淡,g值才开始达到最大的0.366g舰抒琳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暮僧安,此时车速大约在30km/h左右救,达到60km/h用时5.24秒虹苛,冲刺到100km/h用时11.45秒笛。    接下来看看海马M3手动车型挖,在加速到2.5秒后镐叫,车速已经达到了差不多40km/h线,达到60km/h用时5.01秒顺码贪,冲刺到100km/h用时11.28秒微漆,比CVT车型略快暑贝。如果不较真的话武,可以发现二者的差距其实非常械∏荨,相应的在日常驾驶中其实也一样坏岛江。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壤,就这个成绩来说交拍,它的表现只能说是非常一般测。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言厦,它的表现就算好多了迹品。 责任编辑汰帽:沈楠" "   近日帝,宝马官方发布了新款X3的车型官图迷吐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作番。从新款车型推出的速度上来看瘦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视枚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量倾洗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化四。    早在2003年礁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闺凶逻。10年以来亥编岛,宝马X3已经销售超过了一百万辆匆,自从2010年上市畦饯仁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作律臣。因此驳,2015款作为X3的中期改款特,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恒屯,优化后的大灯组造型糜十鳞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蠕动崔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辱酱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仇解,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牟魏。通过官方图片多酷抵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磐,也融入了宝马家族的最新设计语言携沉,与新X5一样采用了新的中网边框设计煽痴,在视觉效果上更具冲击力话。    在头灯部分涂汇辣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迫庆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毋。另外慧蠢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代偶揭埠,配置方面它还可以选用全LED光源抵适眷,再加上选配的LED雾灯氮潍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墩书誓。    新设计的前保险杠极具力量感春枯,并融合了镀铬邪锈嫂、塑料格栅以及金属护板九怂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型感。此外局,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中次。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寸,也使整车更具个性化风格床泌把。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坤:4657×1881×1661mm霓股目,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近航赤糠,轴距也同为2810mm廊弘袜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异划锑鸵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别分尼,从车头一直延伸到尾灯的腰线陀逃,让车身看起来更加犀利且极富层次感腊嗽。相比变化较大的前脸敝违,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计李版,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寡颁淬。相比X5斯灿,新X3的尾部更加耐看肮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感丧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唬贰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懂,视觉效果并不是那么给力禾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择技缎,新款X3也不例外炉非。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板备蛾岛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前井、后部的防钻撞保护装置寥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鬼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂焚竞。此外坛愧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致市。该车还可以选择六种车漆惮恼、三种专有的18宠阔菩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喝。 责任编辑斯鹤淡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车节挪肃:Quattroporte(总裁)蜡牵卑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标巷那,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搔绩材:Levante负,还在2013年4月的上海车展上沙夸,以全新总裁平台为基础募拣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的们疼短、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4邻低,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款申瓷:Ghibli……   以家族设计为本漂平敞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泛琉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歌杰鞘,改走豪华中大型轿车的定位桨,车身尺寸长念屡、宽叹陷锈、高分别为4971mm扇涟、2100mm和1461mm购谈,轴距则为2988mm矢焊目,直接锁定奥迪A6戎褥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上貌雷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征薄颊漠,且融入全新总裁的轮廓特色谱播芳,以紧实并极为流畅的曲线耗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格水妙。    于是在车头设计上涝刺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩霓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拿灭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计箱,将蜂巢状格网嵌入其中实,且尽可能地加大荷弊十,再搭配角度更为锐利道老童、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逝贰统,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫁哨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晶风麓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冕肌笆,所以厂商在Ghibli的车侧屏荡,除了保留前叶子钣鳍状孔道栓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嗓,也师法了总裁车侧的设计深颠读,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型莆栓怪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没松,另一条线则从前门下方迸出苹,向后朝车尾紧缩扛,滑顺动感且充满肌肉感掸辖徐,并正好可呼应更翘的车尾设计侧握,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上褂,速度感浑圆天成脓背荷。 内饰向旗舰看齐嗽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鼎请,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿波册,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舷琉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讣乏韶,也把声控萄力、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上第户物,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片堑损磺,右侧拨片负责手动升档米、左侧拨片则能提供降挡尘韦徒。    此外排鹿嗽,三辐式方向盘的前方词,一样是借自全新总裁的蓝底白字常搞、双环式仪表盘哨霞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菠,左侧则是表底超过310公里的时速表陡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕琴疾僳,可提供显示油量层、水温写淬、挡位与导航指示等行车信息逞胯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上答,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棉牧瑰,告知驾驶者目前的驱动状态权寡。    和总裁稍有不同的中控台落、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟称沧,以及可触屏操作的收音机电台选择排、音源切换俱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)习掂蛇、空调温度芦房白、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贿舌,空调出风口则移至屏幕的两侧探梨握,下方则为恒温空调系统调整出风量嘲埂北、温度与出风口的位置炼躺橡,以及音响系统的吸入式CD誓盾赣,设计上较总裁车系更加简约丛贡泻,但用料与配备完全向旗舰看齐码,展现了十足的诚意峨。    较为可惜的是唉触税,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彩笨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钨渐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爸道,包覆性和支撑性也非常出色同。    但是后排方面绰泊囤、便没有像总裁那么充裕父夹,尤其膝部与头部方面摩邦贝,身高174cm的笔者坐进去后鞭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促返裙,也刚好替前纷梢鞍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何康,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓去缎哨。 责任编辑帆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”份,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菇?后来一看醚,哦台捆,原来CC是“Cross Country”楞。继续了解发现有点意思练标,底盘抬升权、高功版2.0T五缸发动机侥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法五趣:目前的普遍规律是煞,产品分得越细绘,总销量提升越明显块架锈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叭懦莲,它的引进兴比,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦强。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郎,主要分布在前脸和车尾据,从外观区分它和普通版V40很容易栏。底盘抬升12mm灵沸矗,这么小的数字对视觉效果影响不大汕搐陛,整体协调感没遭到破坏门驼铜。    车厢内部皖侧亩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样物礁,除此之外内饰并没有过多特别的设计妊霖。之前我们已经发布过实拍文章皆,车身相关内容有详细介绍封,因此这里只是简单提下要点杉,就不再重复描述了己。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机欢萍圭,最大功率214马力喝,峰值扭矩300牛·米丁簧,型号B5204T9晦窃,是普通版V40那台发动机的高功率版本顶掠,那台机器的型号是B5204T8畅鄙胺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒爸排鄙,今天会是什么成绩皋诧?稍后揭晓犁示。    变速箱没有变化昧潦弟,依然是日本爱信提供的TF-80SD呐,六个前进挡污,带手动模式和S挡谭详,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拉临呜,奔驰A级用自家的7挡双离合泛艰缝,沃尔沃这台6AT暂无优势箩彼,目前他们还没有新产品投入实际应用祥厘,理应加快脚步幌兑。   驾驶导履:邪恶的S挡    驾驶部分聊娶崩,我想说说D挡和S挡的区别奔挡梯。看起来挺初级的一个话题随筒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂貌逻稼。D挡油门响应迟缓绘,在激发变速箱降挡之前僵顷,需要稳稳的撇淋纪、持续性的向油门踏板施加压力凸补,慵懒的降下一个挡位之后薪端,情况有所好转看樊,动力给得稍多措,也就这样典勒。    不满意对吧千默?可以把排挡杆向左扳到S挡蝎惮磨,切入“邪恶模式”截。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舒搔,转速拉高1000rpm以上烹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浦攻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次夏痊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出旁,脚踝每动一下牵俩昏,车身就顶起往前猛扑一下色。深踩油门汤麓,转速迅速攀升台发,跟D挡时判若两人宽,两百多马力纪奶丰、三百牛·米篮,在这个尺寸的车身上爆发出来片,过瘾揣琼。    激情过后细细品味澎,这套动力总成有两个弱点需要改进戌浆,一是怠速时振动大瘁曹红,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动珊灰唐,影响体验;二是低速行驶的平顺性保擞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闻触,1贡豆粟、2峦、3挡之间可能频繁切换好,动作应该再细腻些粕囊粒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统郸,选择“全功能”项涛蹭,不打转向灯就变道竣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道手,回正的力度不腥嫫埂,如果你想在车流中快速穿梭前进模,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痛判妹,要么关掉方向盘辅助肖粳吠,仅保留振动提示即可吴酵。   绕桩刃糙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膳螺八,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣窃,在绕桩场地很讨人喜欢钩甫。车头响应比前驱版本积极盒,入桩动作稍猛瓷欧,车头好像在被一根绳子拽着走羌捌乾。给我留下深刻印象的是鸡欢斜,这款车的极限要比前驱版高太多蹦,特别看了下叹芹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瑟玛假。上手容易酣脆,但是需要注意别突破了极限焊趴朽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狠面:一旦超出极限是,很难把车身再救回来簿妨。 责任编辑棱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绦瓷蹄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粒狡惧,就一直困扰着我们的问题狮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恨恍搞。马力越大的车就越好么觅?绝大多数情况下答案当然是否定的江岭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屏烫撤。随着时间的推移瞄瘁,我们有机会做这样一个有意思的选题漏。   让我来说明我要做的事情奠:我们有三辆四门轿车袍商,合计拥有1657马力焕寞。看起来确实有些夸张鼓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丘,但是这个570马力的怪物一直没有车蚀伎,直到我们完成这一特别的测试一周之后拖呛砰。我们只能使用520马力媚欠亩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力被伞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣博。   另外一辆是全新的奥迪RS7沮父沫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锻,拥有560马力的出色表现谁抡巨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8士触,在K&N工作室的台架上绅盆内,它的轮上功率达到了479马力颅莆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贾风迪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淑帝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔫狈函,用以获得更多的功率输出观。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惮菊娜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纽。即使按照宣传中给出的数值佰姜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG托恐瘟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辫搞逞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赶掠悸,它的轮上功率达到了541马力菩川,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力江诽敌。   另外还要说明一点去阀句,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来为,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窜纷,不具可比性仿堕睬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刹邓。结果很令人意外窜薄劣。两款加速最慢的车型敦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h萝贤。当然最慢是和RS7相比较而言的墓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速案相猛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录夸癌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒派里忌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊畏,但是还未打破我们以前的记录率废。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坚,说它慢更像是一句玩笑话浦,这一成绩实际上已经快的吓人了湘。奔驰则要更快一些脖逃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)案,冲线的速度也提升至197.5km/h斯。冠军仍然是RS7的授,它只用了11.6秒将,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扰解。奥迪的冲线速度为193.8km/h妹草锈,虽然不及CLS63 AMG地普,但赢了就是胜利浓含疗。   123下一页 责任编辑逻伞航:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骚活,新款奔驰E级开始变得更具有时尚攘、运动和科技气息了齐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此土骏谢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机费膝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溉查峨,主动式车道保持和自适应巡航功能碑,几乎能让驾驶者也变为乘客郡拭,高科技配置更加丰富兢牢馅。    于是矫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前隘姥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L破棵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受如忱,在下面的文章中有详细介绍煽。此外灭彩尝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读廖次逝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豢昧、残破衰败的路边小屋寝慑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伪肥芒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富革行骗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落懂。身处如此糟糕的环境诵,却并没有让眼前这个出身自底特律锚、土生土长的本地小子屈服揽倪窘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感关握,但只有经过一番试驾体验之后污奥蛙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力途户卑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苫恳息,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掳盘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畔项卧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甜,同时两侧向外延伸与车灯相连鲤撕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯歇娃壬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计律鹊矗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计履币。   尽管是低配车型迸退,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬门,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蕾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叫苏,它基于D级车的平台打造芹囤哄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吼玩法,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哦娇高,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体极烩锯,不过从近几年的趋势来看蚂墟骚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陌嫡汗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型规,至于其中的原因没邦,从这款车中也许会找到一些答案勃碾始。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粟?   GT抽伪风,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写猛,维基百科将其解释为具有超长续航里程脾、拥有强劲动力杏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丹腺。可能一提到GT怂卧拒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谜够浦,其实则不然霓少还,GT拥有着明确的划分准则嫡沉芜,举个例子来说侍需溪:拥有着标准的后备箱浮冈、配备V12发动机并且内饰非扯ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洛嘉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枢瘁跨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吞昏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类揪死,不过要是按照上面所提到的评判标准来看返,这款车的确还真有点GT的意思鳖鹃。在笔者看来头媒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉熬憋卵,最起码第一印象分已经拿到了考。   5系GT是采用7系平台打造的册柒?   5系GT的轴距为3070mm寝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同墓狸杜,从前双叉臂沙琳鲍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肠。厂家表示饯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型败铆辣,其在外观浩写、内饰浚防、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皖饱佬。   5系GT型到无朋友镜珐?   谈及5系GT的竞品寂够悲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喷沥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伍。   外观插饯搪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚评,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆替。风云2(详情)贩散存、E5杭霜、A3以及今天评测的这辆E3佩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贫伎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翘橇狈。从这辆奇瑞E3(详情)来看履,外观及内饰都有着很高的原创度晒汀氮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拧极列。这让奇瑞的产品线更加丰富洪们壬,但也让消费者选择起来有些头疼剩。 外观炒稠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牟蔑换,但外观却没有去针对青年人的设计蜜裳,前卫梁、另类这些词汇应用不到E3的身上藤惹脆,车身也找不到多少运动感啊倘。不过它长得却很容易被人接受刮攫疤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉薯碘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看告康省,E3和E5的外形稍有一点点相似坊非,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钝袖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化活认取。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敝廊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炉,而且非常容易被大众所接受奴樊。不难发现烙韩舰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变畏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尽髓贩。艾瑞泽辣贫、瑞虎5话米,单从外观来看都会让人眼前一亮稍寞慕。借鉴是好事醋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挫,但不动脑子的照搬实在是说不过去闲颓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧玖腐第,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表韦炭标,作为最会制作小车的铃木来说萌,雨燕可谓打开了国内的市场筒绷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沛,新一代的SWIFT迟迟没有引入损百囊。而就在2014年1月18日党,铃木速翼特在国内上市梦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版笑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后傲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诧挤退。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘仆欧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕晒奖岗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挝箔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刑屡,速翼特运动版采用运动风格打造叮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裴猴,轴距为2430mm涡呛。由于基于新一代车型打造慨不磁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盘吗,轴距也加长了40mm蕊痉瘦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚访完,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沤蒋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新和怯需,包括中控布局诲、仪表盘竞邪、方向盘等造型均有所更改莲蔫。此外疤范法,配置方面新车配备了ESP四行田、自动启停系统街韩畴、USB接口楔到汕、运动座椅等配置竭椭。CVT车型还配备了换挡拨片虱侮辉,满足驾驶需求踩摧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了响去星。真皮包裹自不必说善颠女,3长亥绥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晤滑危。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多始嗣。不用和别人比撼,超越自己就是最大的进步徒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怕妮,其最大输出功率为100千瓦境巢,最大扭矩160牛·米没蓉晃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伺琼,其百公里加速时间为8.7秒辽,最高速度为194Km/h嚏趣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡书,相比之下乐趣少了很多橡量肥。 免责声明娠承:本文仅代表作者个人观点佬疵柏,与环球网无关寄率。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滇办巫,对本文以及其中全部或者部分内容歉芒、文字的真实性眠蝗、完整性腐、及时性本站不作任何保证或承诺通拈犊,请读者仅作参考陡屎磕,并请自行核实相关内容驴帅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车眯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大测峭乘,引起了广大网友的质疑魂帮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柬驶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纷痴幂。于是易车网本着服务网友的原则汇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测需涂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车岗鲤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说库危加,您便自有定论捌。   体验者介绍    前排体验者朴被楼:辛毅 身高段此:178cm    后排体验者颠染:旭子 身高袖欺熄:177cm    Ozel 身高酬从瓜:170cm    小娴 身高屏睡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准隙赤珊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高囱杜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刷零陆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣莆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廉秃陡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瞬,公平公正公开地来一次大对决涪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旱驳撇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别从灸谷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车笺乘活。所以不得不承认汕受,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炒寿拿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挞褥邢。    事件回顾矗苔:    说干就干泻翱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后处,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狡陈论。根据易车网后台数据的统计来看拱贩挝,持以上三种观点的网友大有人在棋俊戒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夏厘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案韶。尽管是为了对比三者的公路性能善,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粹弧趣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袖镰。    测试车辆勾肉氖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型授距朔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车褥范虚,奔驰已经尽力了塑戎途,我们在此也由衷地感谢赫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沽惠枢,告诉大家改款前后的差别绦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戈藩。因此我们也很负责地告诉各位网友矮另鬼,目前除了易车网沪蓝孩,其他媒体对于新款X5的评测丸,都不能代表日后国内在售车型蹋。第一辆中国版车型为xDrive 50i棚,加配M视觉套件剂表。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溃邻庇,我们无法借到官方提供的车辆拉十。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冻拔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梅派。    测试场地撑谷杜:    乐驾赛道全长1.6公里沛,共14个弯道谱镐,最长直线段270米松檀,赛道宽度为10-18米屯狸薄,视野开阔窘骄,无障碍物乖快。赛道两侧均为土质路面戈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坤罢,大大降低了安全隐患惩。    测试人员弄陛力:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彭碍绣,却要替土豪们操心买什么车倘虾河,这件事听起来真挺可笑魄,因为我实在没法揣测土豪们的心理瞄措舱。如果说我还能理解花五十万买大切踞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叫惮采,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淖敝,代价是要多花一倍的价钱壬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晌恭庭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓬胁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蚂。不过因为坐的比较高轰臀,速度感不如那些贴地者强烈慑,还没怎么着呢就破百了须。这大概就是SRT8的魅力尼枯,很难说值不值得摊如。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扮椿吼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近上,跟改款前相比还是升级不少拟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到师呈墓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怕微惨,SRT是JEEP官方改装部门甩抛,这种改装是全方位的乖韩,包括内外套件加强勺娩,以及性能方面的提升烘甜。SRT8就是高性能版的大切诺基淌,主要提升是外观套件肌、及动力系统册估蹄、刹车系统晾呵妥、行走系统等方面缚滴炼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型触。动力系统采用了更简单粗暴的发动机背派,6.4L自然吸气HEMI发动机蔼陌,搭载采埃孚8速变速箱耪侥。   SRT8为公路而生革,所以公路性能是它的强项弥,不过Off Road就不是特别在行了核。大切诺基的7种驾驶模式被简化 餐橇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔷桑。 ② 跟之前的SRT8相比垂鄙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的复,所以科技感和豪华感都提高了不少扒,跟换代前的SRT8相比寄挽逗,升级的部分都是实实在在的茬鞋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱塑差,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统莽毒详,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统彤袜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置榷挡谜。  ∶蹇鲁凇③一百多万的车堂丢分,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掂泄锣,再挑上百万的车的刺钢,好像有点吹毛求疵斗爬。首先悬架的设定非常的运动拨,即便比较温柔的驾驶方式戌窃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辞拼坊,大切诺基SRT8并不是一个非承谓狼牵合适的选择搅蔼湿,尽管动力非常充沛船,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潮戏婚,但好歹SRT8也一百多万了坍姓飞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丁沧圭。不过之后我们也释然了洞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车屑犀,但经过数个媒体的“蹂躏”邓艘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了角瘸拈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纷沦哥,有点异响似乎也算正常遁省疤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基问害较,请点击下面的图片进入试驾文章抬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埃蜡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乐抖疗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求袄妮聊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寇驶梅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恢苛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驾锭,还是老套路范窘顷,直接切入主题竟鹃颗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹玩风。 动力对比耍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戎,看看英朗GT的表现如何吧何颅。这台发动机的最大功率是131千瓦绢寝遣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叔糜谩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能龚,当驾驶者在需要全油门加速的时候踏鞘矩,为了获得更好的加速表现讹阂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm署步寐。对比发动机账面参数来看茧,最大功率118kw洽粟,峰值扭矩250Nm粪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鞭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匆财,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羡。   至于传动系统方面颠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器宝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样里疥,都是目前该级别中的主流配置农,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仁痴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢华。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彻慷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞬段,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赋擦鼎,比如高尔夫6寒、速腾等镰镭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方列,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构词概,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柬,从而起到提升操控性的目的版。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驼蒙,但通过厂家的调衅陡幔后烧,当一侧车轮发生颠簸时酥,对另一侧的车轮影响会比较小些厢钵。   小结苹刻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出径氯操。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了非磕蒂,至于优点这里就不做过多介绍了娜驳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺矗后英朗GT更偏注重于操控性陡妒鹊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纤,见过后车追着拍照的卑,见过开我边上向我打听价格的记,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呵。我坐在这辆路盛E70里项蓄雹,被注视得有点儿不自然拈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磨嫂,我琢磨着暗伶,要不要让他进来看看鼎丢。要不是我瞅见了绿灯亮起舅稗喂,我真就这么做了拈赔浮。对不住了朋友容,这次没能让你仔细了解它卿廷蔚,不过我希望你能读到这篇文章粳假。   不用否认乾强,人们对美的好奇与渴求与生俱来鲤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣年瘁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斤。不过在这些人之中但,有人会终生恋着美人卑双稗,有人也会为抱个花瓶而后悔红市。如今打造足够美的外表来吸引消费者墨彼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情丁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嚎胁惩,但在这之后能否一直爱着它耽,我认为是一个很值得细抠的问题花唯挝。   ●外观大气翔、美史梨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沽窃,我还以为来了辆捷豹曹,赶紧跑过去看发现被骗了哗咳。不过我并没有觉得失落客坝娥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绩,并且从设计角度看肮,它在借鉴与融合得方面都很到位爽浩人。如果这张大嘴能够做了镀铬处理畴,我对它的外观设计就100%满意了琉黔。这事儿对华泰肯定不是个难题钱锭痪,您看看宝利格还有华泰B11颂棘该,都有明晃晃的格栅看迫呸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位花挠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中且,但绕车一圈后我发现醛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稻绩。咱看看数据对比蹬腐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手保黎廉,可以说在各种数据对比上里魔,它“不是第一肆啃娜,就是第二”掏擅。虽然在宽海宪、高和轴距上没有做到最大奴妒哎,但也不过是一两厘米的差别花靛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米磋,这就让它看上去大气许多便滥纶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吞。   打我接触这辆车的时候巩摩拖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光动。在这样的目光中处,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撑。面对“屁股高窗玩挞、尾窗窄”眷、后方视野不理想的路盛E70时踩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坍囱了。先不讨论这样有多麻烦了安,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毯浅拆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烽辅?这点让我心里不太自在剧顶效,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弛壤,是个应该有的配置酷痛玻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色览丸拦。而随着国外皮卡文化的不断渗透瞳驮盟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型革妒咐,去跟进时代的步伐搂察烯。为了迎合市场的变化及用户的需求急坍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时量,开始注重宽大饱满的外形设计练戒,并增加更为丰富的配置反。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墙桅评。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾遂蛙乌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)价婪丁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捅累捕,整体的风格带有一股阳刚之气涪丝搓。在车身尺寸方面抨头,它的长/宽/高分别为柒:5310×1812×1775(mm)盎,轴距为3100mm耗。威虎TUV并没有大小双排之分膳咯,仅提供了一种车身长度鳖扩。车身侧面的线条也很平直取,外扩的轮眉使其显得更加饱满痘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正畦颁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感草课怕。大灯采用远近光分体设计夏,其中近光灯还配备了透镜边烂,不仅更显精神筛,而且还可以起到聚拢光线的作用乔庞钠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倪唤,遗憾的是童,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敲桶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯劝,并且后视镜仅为手动调节箱橙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架降船,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灭胶,非常不错孝乾小。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缺纲,至于货厢外侧并没有再多设置翠烩旱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)评,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巍。另外毕口,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”甩黑,不过据厂家介绍儡末,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胸里耐。对于皮卡车型来说澳,这项必要的配置还是很厚道的步。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哨厢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气量冗掣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地同稻。不过第翟翱,今天我来到这里并不是为了滑雪脓私羡,而是为了求证一件事情甲部挖:有没有一辆车渭恕,既能够带着一家老小舒适地出游儡豆,又可以不惧冰雪敝,在冰天雪地中步履平稳地行驶克,同时价格又相对平易近人呢稼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求燃钦贿,那么就让它拿出真功夫试试吧辨驹市。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芜疲,从外观上看芳钠滑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别履林汝,19英寸车轮显得很有力量感侯妓稻,也与动力总成更加契合;其它的地方贰搅嫡,也依旧是酷威的老样子壤龚轿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逆,甚至还有一些精致的感觉降猩。总体说来趣偶葡,尽管算不上全新车型俩,但依旧耐看危搂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晶嫂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胎饶授,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中播,动力响应良好控谴,易用性好双,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分夏辑。当承载着全家出行时芳纯澄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况趟芦撤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绅。   至于酷威3.6L的内饰方面汰烦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘲吠捂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”距彼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节马冯。   除了动力系统谅侧葛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式激缺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器些蔫顾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动残,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壤垫遁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烽黔雄。动力分配完全依靠电脑自动完成补间,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啊瀑胖。   有了四驱系统瑟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞎拢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镭,具有更加粗大的排水通道唱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拓面硼,冰面行驶性能更加出色土潘。此外碘捆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜句无镣,胎面中央多重“Z”形花纹帆弯、针孔沟槽设计纺豁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息平协斡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间遣纽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情懦钳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3畴麓糕,它的定位低于1系是揩。但是淑素,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步竞砰。另外篮,它也提供了i3?REX增程版本班渭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机损韶屑,扩展了这款车的最大续航里程逢醚鞭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滴夕溺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轮豌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倍贤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合加。   宝马有没有提高电动车的标准霓歉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协换?让我们在接下来的测试中找出答案韧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俊航欣,宝马i3的行驶里程可达88英里桔圣昂。相比较而言仆际斡,?Ampera可达30英里段,而普锐斯可以行使约10英里坝褪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞥,i3可以更多地使用电动模式羌肉吵。而增加了汽油机的动力系统省该破,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掇劫,357英里和505英里辖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肝。这台车约五英寸高帮,而宽度几乎和高度一样嘲炼嘿,与低矮流线矮尝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比建猩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寝考。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戏涝瞬,我们没有所需的充电站?归杉年,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鼻奔憨。   此外娶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容健查孤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名豆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胸捌阀。它内饰精美亥,融合了许多先进的科技恳烽猾,它空间宽敞叔,驾驶体验一流赔杠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车破谰,它仍然使用汽油机乃舷,以作为电量用尽时的保险梅告。   第二名浇斗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醛不,科技感十足斥,而且它也能胜任舒适的长途旅行荷殴绞。   第三名锤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款第虐访,它最大的优点就是充电迅速莲狮,性能可靠富。   然而嗜埠态,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稍。(实习编译狼:徐旦?审稿嗓馆:刘洋) ? 免责声明版权作品饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦,严禁转载叙救,违者将被追究法律责任协缎爆。责任编辑碗千:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车歧判,应该说是倾注心血腻希,在技术平台上都有可圈可点之处滴,源自萨博的技术是其最大的亮点同。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敬莫鼎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窃免。在外观和内饰上梗颁喀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梧伤图,在动力和配置方面也还是很有性价比的理匡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说建,绅宝的外观原创度还是很高的部,并没有刻意模仿什么车型惕,但我们会在这款车的细节上看到拦凡吗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玖甘。且融汇的比较好醛告,并不是简单的照搬照抄新烷编。这一点值得肯定鄙盆,大灯的设计十分犀利息眷菊,鹰眼造型也有较强的辨识度耻铰。LED日间行车灯比较醒目勘猾,穿透性不错坡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晚碉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗅覆肛,也很紧绷庞咆燃。看起来运动感不错貌,但前悬和后悬的长度较长梧褐,看起来有一些比例失调毖淬逗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挞,在视觉上看上去会更紧凑动感微暴轿。轮胎的规格还是比较高的郎将艾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能京虑。   车尾的设计比车头更简洁一些虫算堡,尤其是尾灯的轮廓脓铣,设计非常成熟督卤。和宝马新款3系很像敬。除此之外太,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感持。   本文导航痘:" "  “卧龙凤雏匹乾歌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毙脐寇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耪慨,便有了三国时期的三足鼎立聪拾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟熄融隶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泊痢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙粤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹京,然而坊间始终流传着这样一句话枪槽糙:“得中级车者得天下”;是的剩隆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仍俗切,今天我们会为大家带来两款重量级车型缉鞍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寥偏,请大家继续往下看巴坝蔑。   看到这里大家肯定已经有了答案了牵汀排,没错挠饰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凰秘,那S60L是何方神圣商?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型心凛穗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迹粳士?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版猛,厂商指导价33.49万元岭屑泼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仁奢镜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热护、后排座椅加热膳墩、并线辅助涝、车道偏离和自适应巡航等众多配置深烽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涸涤陋,即使不看车标填彻许,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苔伦鞠,哪个是奥迪牟没。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辩时,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现萍架。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统架穷廉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停稠躺挤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奈耻,使夜间行车更加安全杠樊。两车双色的外后视镜造型别致旗疤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光澄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型写每丰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色康,至于乘用空间如何厂缔亲,我们将在空间篇为大家详细介绍恳赔惕。两车都采用了5幅式的轮毂造型克杯奠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力韩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寸清堵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剃,整体方正的设计略显稳重台。后尾灯的设计两车可谓各有特色凑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似硅篱茬,设计感十足哼硕,而奥迪A4L的尾灯更加修长噬,视觉效果出色络棉祷。天窗不仅能够增加车内的采光卢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出亥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唇久痴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心熊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乡篇。   本文导航粪电汰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车团,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间峨签,配置也能满足一般家庭的日常需求退郸畅。对于这个价位的小车来说竭颠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辉粉揪,在这方面穿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胶搐,就算是与它的直系前辈骐达相比郝,也不遑多让滑梨极。然而作为一款家用代步小车焕合京,它也并非完美老上,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高械,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外暇,车辆本身并非进行任何实质性的改变锚,跨界的概念噱头大于实际诵。 "   技术革新日新月异的今天涪,车型的改款换代再常见不过划羞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变峰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鼻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寝,同时在动力方面也增加了1.8L苦岸皆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万催蒂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涕煞苇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捶,但它的实力不可小觑抬捅毁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌限汰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型何。既然实力不容忽视斤嫌,价格又有优势伸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铺篙酶。" "  版权声明面:本文版权为网易汽车所有寇猾弦,转载请注明出处澄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星败,全新的品牌全新的车型食两,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阂摄矛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚蜕氏危克斯逻玩物,在2013年复郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月咎,堪称是这个区别的标杆级车型经,观致3要想在这个领域取得成功啼方监,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澎媚,看看是否有优势能吸引消费者关注畔仿识。 外观风格各异   先看外观方面思何嗽,观致3展现出大气得体的风格疽,不像速腾那么沉闷单调峰,且有着自己的灵动个性;而附考克斯则是完全偏向运动化的风格枷娃,典型的注重操控性能犊,突出驾驶快感的性能车型诉敛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悄,与观致3区别明显板。两者主要是风格差异屁阔龄,外观上分不出优劣添祷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闲,观致3丝毫不会逊色于钙偻危克斯车型擞同筐。 尺寸对比 车型名称 傅寐叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惹刃,两者也是平分秋色荚仙,车身大小相仿哄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乐恕,观致3要大于杆龋克斯拍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陪歇,尤其是腿部空间较为宽松小,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆栊铮克斯在后排空间布局相对紧凑克脚酞,而后排空间也一直是各代负氐荩克斯的软肋弘谦钩。 价格对比 阜Ш胰В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上链,感樘迹克斯则要比观致3要更大一些皖囱,在不放到后排座椅的情况下兢,父杓疲克斯的载物容积是530L献,而观致3只有430L鼻盟悉,100L的差距还是能装多不少东西的榔弟秽。而在需要有更大空间的时候署哆,两者都可以放到后排座椅兜柑解,放置大件的物品德泵储。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间居咖,观致3和赶鄙牵克斯三厢都是11.99万起步飞痞曝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搬陀氏。而细细对比价格表可以发现脊,要选购自动挡的车型涝煎供,柑呒剩克斯最低仅需13.09万任险,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滔迪阿,观致3则需要14.29万叙,这个比起赶В克斯有1.2万元的价差竣坟,当然在内饰配置上会有其它差异橙堂纽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窗暇些,可能腹瓮ü福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些单色氖。 挑选合适的爱车列,看专业导购茎烹剂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伐?   扫一扫霜沧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疚械。风云2仿痞撇、E5犬络卉、A3以及今天评测的这辆E3哆杯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中独佛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啼粱伸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棋。从这辆奇瑞E3来看齐苔,外观及内饰都有着很高的原创度惊屉幂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间石警。这让奇瑞的产品线更加丰富岁苯,但也让消费者选择起来有些头疼淘洼乃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惮森,也从来不缺少“明星”耻,“沉稳绅士”大众速腾榔、“狂派斗士”福特副叮克斯等都是热门且销量稳定的车型徒摆陋,不过要问哪款车型最近销量最高赡陵荆,还要数“逸派高手”日产轩逸相,它已经连续两个月销量突破3万比诵,坐稳了桥车销量的头把交椅痹朔篡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡计嚼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卸盒?下面我们把两款车型拿来做一次比较菩森,或许能看出一些端倪离。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陛既零,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虫寸峨,入门价格上捂,风朗比轩逸高出2.08万元狗,表面上看价格弹,轩逸占有优势柒筏失,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呈汗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元日,这样看来端惠,风朗其实只比轩逸贵了2800元普讹士,等国产版风朗出来后围嚷广,风朗在价格上反而会有优势也说不定须梧揩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棱馆灸,这款车外观与内饰变化并不算很大晃亥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粗伤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7借哼沽,下面我们来看一下毁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肛敦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抢彤叫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饲唾儒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹随察。质保方面暇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力禾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霓掏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芒,最大马力已经达到了170马力跺浑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟会。变速箱方面毒,逸动采用6挡自动变速箱慕恭念,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磋俊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妮剂。 免责声明册钮摧:本文仅代表作者个人观点瘸狸陇,与环球网无关垢痰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萍髓,对本文以及其中全部或者部分内容钾摆创、文字的真实性伯、完整性毁脑、及时性本站不作任何保证或承诺娜,请读者仅作参考矢,并请自行核实相关内容懂梆履。" "  近两年抵咸浅,自主品牌进步着实很大车汐,无论是从设计方面毕蛇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升途实,甚至可以与合资车型媲美魄藩痘,山寨纳仁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式傅。在10万元以下紧凑级车型中魂填吮,更是自主品牌的天下踞密陕,凭借比合资车型更为出色的性价比尚嚏盎,吸引了不少消费者的关注地拷全。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绊剧,一经推出便受到了极大的关注聪舍藐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吝特驴,包括动力在内镐,新车共有20项升级规澎,本次共推出8款车型茧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盒其曙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肌晾,售价区间为7.49万-11.79万元恒蹄粪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表攘墨是,近来也是频频出镜垢抱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移问模控大玩具车”的名号名极一时弛襄。速锐共推出了9款车型哨惧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逗仍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合囊身漂,售价在6.59-9.99万元之间剩秦徽。   单一来看晤磐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挽募瘸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较渴识,看看那款车要更“精”一步纷息灵。" "  新君威变得更好看了典淌,配置也进一步提升扁耿层,新加入了一些科技配置耸,比如智能交互系统沧,BOSE音响等等葡被。这些都是新君威的改变之处涣离邓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瑰娩咕,售价24.59万元嚼廖,作为一款定位中级运动型车的新君威舶碍饱,品质感一如既往喷绥,操控性也非常突出幻蜜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桔挪,以下简称新君威疾详赁,外观相对于老款进行了必要的改变殊阮程,毕竟老款车型从上市之后曙常瞪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搜痢,新款在大灯嘛绞订、进气格栅耽缚、雾灯伟釜、尾灯甲、前后包围都进行了细节的变动椒。   在新君威上莫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统且郊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涣奸慈,在操作上没有太大不同挪,轮毂方面娘隘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂犊肠,轮胎品牌依旧是普利司通想倾。侧面造型基本上没有变化乾,侧窗所占面积依旧较小塑鞍陵。   车尾的变化还是比较明显的非戒蛔,这主要来自于尾灯的改变壬。新款尾灯全系标配LED灯习冕烩,并进行了熏黑处理吕呕匠。尾灯的轮廓样式更加犀利背扯,个人认为要比老款更好看恋鲸。除此之外芒文,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茎,牌照安装槽的形状变成了正梯形问。   本文导航叭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击父端,颠覆传统的外观烩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环勘吉窃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV特阿菇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钉弥胶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型懈本绘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机懒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仆,足以证明其强势的地位俏藐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杰刨厂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淋探。(温馨提示还迸湍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奈菩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惹。)   自由光基于全新CUSW平台打造粪罕场,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅魂对,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致污骨,圆润的造型是其给我们最深的印象请访哀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巍勾济,显得简洁利落纳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条副华查,显得净雅别致贯逗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脾抬栓,主要表现在其大灯的表现形式上唐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球团,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沁。两车大灯配置基本相近角,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怯臂克。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呵舵弟,车道偏离预警系统常莱哎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围距,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗漂晒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蒲赣仓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势徒渐冯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卑蚀题。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浆,其尺寸差距就没有那么大嫌股。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疵汞累,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怒肠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锻拔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铰。奥迪Q5采用两边单出的排气管磊,在气势上略胜自由光谷闭传。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道焊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部签闺,磨损线束保护层刷酗,存在导致电池损毁的隐患肋赔锤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日级崎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郡瓜防,称9124辆V200受此次召回影响缅戮。长城汽车正在邮件告知客户抵难,并建议联系当地经销商进行检查维修扣。   据悉届挡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纽叭镁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睹嚷晌。”更有甚者控怠敖,线束可能会内部融化菇恕算。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说量河,目前已上报了数起线束故障舱魔稗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帽团酥,不能够给电池充电蝗败感,车辆也无法启动喘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卷饶掀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束激闲。   克特里尔先生称秒枫,检查故障预计用时20分钟徘叉科,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茎描豹。如果绝缘保护层磨损严重苛彻叔,线束已裸露蚕拾酸,则需约两个小时以更换整套发动机线束褂吵诉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冒遂边。此前恍陛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回儡乾鲜,2010年又因手刹故障而被召回粱。   2012年械乳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回探,长城V系列也在其中波彪。当时乌起乖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片频砷农,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糜小靠。然而珊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泊钝份,更换车辆共计超过1.5万辆劫戌。  〈嗌弧(实习编译破告悸:王萌审稿哩噶黄:刘洋)   免责声明版权作品冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫渭肌,严禁转载博权褂,违者将被追究法律责任弊从携。" "  随着经济的快速发展媒陀滴,购车群体的年龄层次也越来越低悼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用摹钝解、省油棺藤,而是追求个性和时尚设计厘墨臂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型去放,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一登无孙。作为跨界SUV勉戳禄,它们在造型上将年轻秀、时尚展现的淋漓尽致效跺醚,完全符合年轻消费者的审美需要陇旗沧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稍佳漂,来看看到底谁更适合你凶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尺秦架,相比2012款变化不是很大棉固,只是增加了配置和车身颜色祭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版白力忍,售价分别为21.98万和21.47万桶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV党花,但风格却不尽相同哄莎肖。斯巴鲁XV外形显得干练悲鲍,车身线条硬朗锤,富有力量疽聪落,越野味很浓疽。而标致3008外形偏向都市化设计栏试扔,饱满圆润的车身凸显时尚感频狄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搭潘。   车身尺寸方面有所差异躺膏,不过并不明显蜡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)忙叭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)圣。斯巴鲁XV车身更窄屠兽时,同时也稍长一些痞菜实。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置砍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网此涧,加入蜂窝网状格栅运动感十足希。而标致3008采用半圆形中网锈,镀铬亮条包裹显得很精致涎棺霸。两车前脸分别展示它们不同的风格藐蔚贾,同时都包裹塑料黑色下包围舶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冷布解,远近光分离灯组设计汾沙,造型普通绒,配备有示廊灯帕。标致3008同样采用卤素大灯辟揉,不过加入透镜纺,不仅聚光效果好戌层诫,同时美观性也不错俊愧。另外辟畔,还配备LED日间行车灯去淘捌。   在侧面尝婪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计握,比如非常倾斜的A柱殿舒邻,同时将后视镜位置后移酒鸥,留有三角窗减小了A柱盲区褥鞭挝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料臂拍鳖,有利于减少磕碰的维修成本单。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扯淑,注重舒适和静音性娜疲揉,双五幅轮毂很有张力访冈。相比之下尺粉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性湾,与黑色下包围搭配运动感很强烈灿绷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔬,同样注重静音和舒适性冻铰股。两车的备胎都是非全尺寸设计配。   相比前脸蔡散,斯巴鲁XV尾部更个性耪,辨识度较高冉霓肌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蟹玻,镀铬亮条的运用增添了质感别。 标致3008尾灯加入LED灯组低,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烩,但是块状尾灯造型很独特蹋挨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像室,标致3008同样配备倒车视频影像习,另外侮蓬,还配备前2/后4颗雷达探头夺欢。" "  在过去的一段时间里枚,付福克斯喘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置度。时尚动感的外观泉波、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腹匆,成为了年轻人群青睐的车型纳巨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窘,科鲁兹掀背车则是新进的一员盟犊,它所要面临的是一场“无言的战斗”熊猎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了位渺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出校笆,但却带有美式车应有的力量感苦,总体来说它的设计很适合国人的口味崩凳凹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巳,其三厢设计有些过于保守潍费寸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间椽胸,为了能够扩展消费群体济搜,推出两厢版是其最好的解决办法瘦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话膘,你几乎完全无法识别它的真身鳖,因为它与三厢版保持着高度的一致性辰腐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袒创,很好的诠释了彰显力量感的诉求靖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吕久撵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接距电,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拟几,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茂袭,但实际上它比三厢版短了不到9cm课。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拒水茸,后窗与尾部的衔接并不生硬耗,拐角的折翼恰倒好处曙剿,为尾部增色了不少芯梗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计模玛獭,在样式上显得更加简洁飘挪犀,只是与自身前灯组相比兜念仁,在棱角的刻画上有了明显的削弱热。   本文导航汞现:" "  提起之诺廉,很多人都不知道是什么品牌斡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斜宏画,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的褥。只是之诺定位于高端合资自主品牌号珐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缺采,那么它的首款电动车1E表现如何耻?以下文章为您揭晓希鹿。   只租不卖湍谴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蚕车绍,包括车辆租赁揣惶、充电设备勘察安装贸侗行、车辆上牌痹、车辆投保块、定期保养讲、故障维修兄、道路救援瞎伎、检查维修备用车等甜氨扯,通过这样的商业运营氦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哨颁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车傻痰,它的卖力需要大家自己去发掘睹穗。不过在发掘1E精彩设计前软抡超,请先忘了宝马X1炯世晶,否则你将永远欣赏不到1E的美撩食傲。其实1E最出彩的设计在头灯蚕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耗。   不仔细分辨的话匆貉,很难把1E和X1的侧面造型分清蹭。不过1E拥有自己鲜明的特点睫,车门下很宽的镀铬饰条磋杉,和没有行李架的车顶乘羌穆。   相比车头和侧面踩,尾部就让人感觉有些欠妥了哩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酗抡道,并且加上了一条较粗的镀铬饰条其蠕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车焦闹。   本文导航嗓迫茶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说甫速猾,奇葩的中文译名忿开饥、“野性”独特的外观以及较高的定价胯驰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议睦码。说起野帝我们不自觉的想起腾感是,同样在以国产车身份进入中国之后蹲散,“改头换面”的法系SUV标志3008咐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掸际,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酱。当然讽,以20万元以下的车型作为主力军静,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一从坟。那么下面我们就来看看咀,这两款性格迥异的德去驳、法新生代SUV之间究竟有什么差异酞,各自的特点又是什么斗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孤脐,首当其冲是价格方面的不同任,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粗裳翔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肯赶,不过差距方面不大基本可以忽略僻佃列,两款车可以说在同级别车型中表现优秀份排。动力方面的表现也近乎相同胳驹,只不过大众7速DSG女动,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冀瓮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锹承趟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔但势,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挥砷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪良箱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呸京混。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巢纹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啊串疲。闲话少说膛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜富。   这次试驾共有5个科目陆朗狠,分别是1.傲虎—终极绕桩袜团守,2.傲虎—冰雪连环睫,3.傲虎—短道拉力测试宿,4.XV—戏雪乐园陀鸥,5.森林人—不规则路面自由行驶拿邯日。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蟹羞,MPV表现出相对冷清的一面涪盛卜,尤其是中高端的商务MPV头,几乎屈指可数县败,除了老牌的别克GL8外乒彪,似乎很难让人想起更多车型袖巳。不过在这个还没有完全饱和的市场里肮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盗灰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伸摄嘲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闪?这就是本文将要找寻的答案女疵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型释共签,售价28.38万元-33.58万元寇,目前市场上有近2庙毙躲、3万的优惠幅度人举杀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浆僳,官方指导价31.98万元试肆踢。) ●外观解析   从造型上来说垢舒褐,艾力绅算是开创了一条新的路子悲甘怀,没有过分使用一些夸张圆润的线条惊,车身轮廓棱角分明些活,有着很强的视觉冲击力秋坞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别撤,此外挨融,艾力绅还装有一套大包围疗,颇有几分运动风范腐祁,也有着一定的改装潜力沏矮妹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感时森硼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目篙坞,中网与宽大的前大灯连接在一起傅乓卡,营造出一种大气垃胶蹬、动感的MPV形象筏哨丢。   艾力绅A柱采用黑色设计井,且A柱的倾斜幅度较大狭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显般水登,总给人一种方方正正的感觉该溜,后视镜尺寸同样不卸 ,与整车的风格很搭肃挎粗,宽大的后视镜提供不错的后方视野购,保证了行车的安全性与舒适性椽镶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纷丹攻,当然贤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现阑柒堕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手醒纽敲,侧门就会自动缓缓打开危,此外夯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勘胁露。如果对此还不令你满意的话滥叫,通过钥匙同样可以铱妇淝樱控侧门驼线,确实有些高端大气上档次节杉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绦监,轴距达到2900mm文桥,尺寸在同级别对手中并不占优势圈饱孔,与GL8相比踩凤,仅仅在高度上略强于对手寂许瞳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撬腿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吹究,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果祁铂。整体线条依旧硬朗罚秸携,尾灯加入了时下流行的LED元素驶耙恃,为其增添几分现代气息缓戊兜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及购,人们购车的选择可谓越来越丰富瓜陡譬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈牢踢剑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5粹蹦,他们能够碰撞出怎样的火花嘲廖,请大家继续往下看纹巢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碴仇森:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缎巫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比部,由于这两款车型出自于统一平台打造每汉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲箱史,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间噬堵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丛,你可以说它带有侵略性瘫瓷,或是富有运动感怀茄,也可以说极具视觉冲击力翔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹦。而K5也应用了与智跑凑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恫,使其拥有了明显的家族特质惊徘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素罚骂据,极力打造出时尚与动感的流体车身滤食,在驶入眼前的一瞬之时返嗽硅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晚坷绘。前脸的线条设计十分紧绷痴,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫌伐青,展现其动感的一面济蹬拾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徐霞,抢眼的外型加之迷幻的光线离,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽墩协芒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着特红,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俄弯。   第八代索纳塔不仅外观时尚科涤恳,灯光的运用也颇具科技感腥墒故,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娟娶梦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骏虎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计傲栏,显然这种的夸张设计逞,使我将其列为变异的种类盲裸幂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哄孺,多折线的应用也使尾部更具立体感潜,同时对于运动观感上也有显著的提升婚魔,由于K5搭载的不同动力总成刷碑,2.0L车型配备的是单排气设计湿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玖。   轮毂也是一个变化的重要部位讽缓肺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牵。根据配置不同铝田式,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夺辛态,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骚嫁嘎,该系列轮胎偏重实用性茸。作为索纳塔的尾部陀孟,基本没有大的变化帝驹乏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涝猎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锋罚。   本文导航黄:" "  每到年底隘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾共卿坏,地点也大多选择在北部寒冷地区虐统我。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣徘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娄攫。在临近春节前夕屁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现还。   延伸阅读趴:   之前沏节,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间提赌腊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容培。   酷威采用的是电控适时四驱系统级辉,中央为多片离合器奇胜,由电脑控制来分配扭矩工怖动,车内并没有任何切换按键氏扒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动迟胃拔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搅刀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施测,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶目,如果想要挑战一些极限的路况的话仓吠尺,酷威还是不具备这么大的优势的惜睫,因为不具备限滑措施芬窃潍,至少在脱困能力上会有限制性刷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骗,采用全新发泡橡胶技术柿,具有更加粗大的排水通道汾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涝伺,冰面行驶性能更加出色褐梦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帆。此外婚,中央多重“Z”形花纹检眷、针孔沟槽设计沥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机老,最大功率206kW/6350rpm扔兰,最大扭矩342牛·米/4350rpm臼,在目前的大切诺基皇揉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爽,但是会有不同的调教眠踏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器得,我一直在想琉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV栋,我觉得这个可以有迷裁,至少不会和其他车型有太大的冲突傲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖藉,路面上的车辙也是压实的积雪济,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谢壳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用画牧,只要不是过激的驾驶行为袖堵,基本不会出现危险状况功鼓旱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候莽,建议最好将挡位切换至手动模式究林,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哺楞炒,这要比才刹车安全的多炒,这中方法同样适用于其他手自一体车型厕检撇。   本文导航洛揉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢如、充满艺术色彩滤描,或者是有着一些与众不同的操作模式穆。而这辆2008则告诉我们拾乒,一旦法国人在拥有自身优势的同时特,再把务实两个字加进去扁嗜,那么可能会让其它对手感到紧张搪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酮握迟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桃酪: 由于本次活动仅为简单的静态体验诫,场地和车况都受到一定客观因素限制啤撮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分踏巫探,至于其他更多相关信息番胶劳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上精,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寞安唯,作为首款引入国内的小型SUV长碱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讹队。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近滴献讥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)林,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜募,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一随。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置头讲,对消费者很有吸引力磨。作为一款紧凑级市场的生力军车型疚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漓。   观致3共有6款车型顷惦皇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桃慰菏,售价为11.99万-16.79万元区间按。因此叙娶鲤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俗拦。对于中国的汽车消费者来讲袒萌须,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的观。要知道自2006年上市至今彭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主甲灯妒。那么恕,作为一名后生的观致3挂黑替,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢徘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼倘舜栋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中庭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价间牛:16.78万元)来进行比对凑暗幕。由于两车的售价只相差0.01万元按叫,这也令比对的本身相对公平一些霖硕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间霜,我们测试过高尔夫7顶配车型算荒筒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现配斤,跨级的配置也令对手望尘莫及防恰。但这一切趣温涩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虑丰、最需要的因素署凳。对于高尔夫这样的家用车播撤,在使用的维度上做到出色闹蹄路,才是它的本职督湍。今天狡枯,高尔夫7又来了差皇检,这次是全系中价格最低的1.6手动型济狡柒。动力称不上凶猛辫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富帽汰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗评峭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一度脾渤,必定有些硬实力贝蓉。空间满足舒适乘坐肉斯、常用配置齐全酬惩戒,动力也能保证提速顺畅材骇。但对于这一类的畅销车淑护,最重要的是它必须耐用节湃断,不能隔三差五地就往修理厂跑方鲤迫,也不能冷不丁地出个大毛病苦。这么来看公车凤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抄崩,故障频出苦炽譬,这点很难让人满意康潭。毕竟犀淖锻,大众车能在国内打下当年的民众口碑贡,靠的是皮实耐用的品质卞涵。在我眼里心,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歉弟,高尔夫7车身长度增加56mm型察,宽度增加13mm线,高度减少28mm甫惜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绰,也更显扁了似。   如今犀敢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芹氰途,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的潜。这个配置的增加巾型,为日常使用提供的便利性还是很大的裴炉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冉胸割,要知道钙妫克斯锹府、英朗等竞争车型都是16寸起步了酣怜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搬免埔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服栋,这套胎居功至伟迁党溶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挨豢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钳,如果您拥有过高尔夫4沫绰、宝来或者帕萨特B5的话热,您一定会理解我的意思泡催。没有复杂的配置般牢改,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拼,瞬间就能上手毁。这一切都似曾相识珊爆。   在1.6手动版的高尔夫7上东得莎,您看不到任何高端的娱乐功能处斤警,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓣沧退,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾版弥,但我认为这并不影响操作便利性衅挝破,最低配车没有大屏幕很正常冈小队。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时暇热,我和同事发现AUTO HOLD并不好用醛诵,车辆静止起步平顺性不佳廖盖锰,油门给少了刹车不松开乱蔡,油门给多了又会猛窜腊,让人抓狂峰。但今天这台1.6手动车型鲁捞虱,上述症状全部消失葡拳鹿。起步轻给油即可结彭,电脑自动调整喷油量墒吭,使其转速稍稍上升衡渴,令发动机不容易熄火粕屁诧,等红灯沟褪、坡起都很方便颠韧管,使用起来当真比顶配的舒心多了藩浪徐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邢来,让人捉摸不透图厘佰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涎逗傲,用料优秀被认作理所应当糜谢。在数年的成本控制下宠睛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兢块兰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卤无阿。对于大众汽车而言吧宏,这样的结果也堪称可笑了迁立理。   没有真皮座椅蓉夯虚,您会失望吗毋?我和同事们都不会帅。我认为从适用角度上司聊歼,织物座椅与高尔夫更搭斯。这套座椅的缺点锰德,在于椅背调节起来很费劲攻,而且要是有个腰部支撑就更好了巾辫。纵观高尔夫1.6手动的配置潮匣晃,我认为作为最低配车型躬冷舶,功能简陋一些并无大碍板城锨,该有的它也没少疮,并且绝大多数的都还好用烽,如果您是为了舒心实用才剂,我觉得它能满足了滦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来懒,对于购车需求的国人来说绍玻,一款看上去体面盒汰痞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嚷东,只是碍于可选择的范围有限醚泡间,但凡有一款出类拔萃的新车型究,必定会迎来极大地关注伞惨秀。对于25万中型车这个级别泄久,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶讯萃弧,而福特全新蒙迪欧的到来煌叹,分走了不少的关注度晶络偷,选迈腾还是选新蒙迪欧雌,对比一下就会发现乔捕,挑战者颇具实力卤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型韭慌焦,售价24.28万元挛,和迈腾 2.0TSI 豪华型署寡,售价24.78万元翘仙,均是各自车系中的主力车型稿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酷柒复,兼具个性运动和居家商务需求长酥底。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计隘究猜,极富攻击性拼,对年轻消费者有着很强的吸引力泰案舒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力癸乒丧,入门的1.5T也有不俗表现弥翠。   现款迈腾严格意义上上讲绵檬,只能算是半代升级速,是在老款的基础上升级而来滔举。迈腾整体延续上一代车型的设计沙毁盒,符合国人的审美景,经过加长的车身澄,带来大空间的同时饺,提升了行驶稳定性及舒适性剖馆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巧颂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颧抨面,轴距达到了2850毫米洪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敝览,整体比新蒙迪欧小一些道吴董,即便是经过加长乡倾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阑店。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戒、加热握、折叠淡、记忆 电动调节帅修、加热孩堤、折叠荆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呐卤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯负铣玩,不仅科技感十足青,还具备随动转向廷退届、自动开启等功能诚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔑。天窗迟僚、全功能配置的后视镜等垄,两者处于同一水平硷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刨,对称的T型中控台中规中矩恫酥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尺烧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盛希岸,主界面被平均分为四个区域蓟,分别显示电话宦荒读、导航旦、娱乐和空调四项基本信息匡昂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来僧涂丰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涪湍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钳、6碟CD等配置逗背,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狗笑秘,迈腾更像是上个时代的产物诧碍丘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脐,相比迈腾的2812毫米碧恕,略占优势烁县暑,但二者在乘坐空间方面互熊扯,都已经足够日常使用铆氖篱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钦蚂崔,满足于舒适和运动的双重需求狡河。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泪渐狠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匹泥、方向盘换挡糜掂但,以及原厂导航等配置蠢墒蚂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲁片。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扳链。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版楔题拧,最大功率178千瓦硕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱幂,平顺性和换挡速度足够出色钒汐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合灌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慷埔,最大扭矩280牛米凄窟块,匹配6速双离合变速器顺。当年迈腾这也算是黄金动力组合虏伦糜,但与新蒙迪欧相比堆赴,参数差距明显输。   保养方面南,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汹,建议日常保养周期为5000公里左右陶凌赎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恢封。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保列险多,之后保养周期为1万公里类门继。小保养的费用在600元左右贸潜泰,需要更换机油机滤结,大保养的费用在1100元左右陌去逃,需要更换机油三滤瓣饶阮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型黑姥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捶凰舱,相比迈腾垄弹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胸,还增加了头部气帘和膝部气囊好。并线辅助功能也是迈腾所没有的巢。   点评乘:不可否认稍,大众品牌进入中国市场多年焙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棉经,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手继卯,无论配置水平还是动力系统蔡,都已经没有什么优势了色宠,抛开迈腾一万多的优惠墓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰ね呷ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明靠咕:本文仅代表作者个人观点省晒屋,与环球网无关沛菜阿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实表,对本文以及其中全部或者部分内容滑、文字的真实性韦溉、完整性瞪沉、及时性本站不作任何保证或承诺怠,请读者仅作参考炯鹊,并请自行核实相关内容量。" "   “北国风光绍俺穿,千里冰封赴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景门嚷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蹈涩裳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐固税劝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瞧,对途乐而言这不仅是一种新的考验脯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战檄萄衡。 外观琶星:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐餐快,想必对于多数人来说啪,它的名气比兰德酷路泽小很多卞,但并不意味着就要比竞争对手要差长徘袜。外观方面途乐外形实在太大了检,有点圆头圆脑的感觉墙吕欢,比兰德酷路泽温柔了很多材韦馆,缺少了一些很“MAN”的元素拨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疼糜手。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰擅堆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时享吧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多啊拘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搭籍。中控台看上去很有档次颁贤,各类功能按键排布也十分清晰硅、合理盗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处加,完全遵循了游艇的设计风格蹿镁,宽敞温、舒适矗耸、豪华冒徐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰睬。   小结扯壬: 从外观内饰的整体表现来看芯,可以说途乐是一款成功的车型毒翻拾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撇,如果“沙漠之王”远离了沙漠壁石酿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骑奶,这也是我们大老远来到这里的最终目的乔虾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骗枪,人们首先想到的通常都会是奔驰们艰歪、宝马扔墙、奥迪思,的确这些妇孺皆知的豪华品牌萄雷判,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴排卸甩。但是说到文化的话惰,就不得不谈到今天的一位主角圭耗培,捷豹XJL械型辩。相对于奔驰这样的全能贵族来说峰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置傲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵感。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芯聚保,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陈兢匈。   作为进口高端豪华轿车协哪钮,相信奔驰S级大家都比较熟硅,而捷豹XJL依旧比较陌生拘彼串,捷豹作为英国豪华汽车品牌棵效,也有着将近百年的品牌历史拳,虽然品牌认知度不高慈封徘,但这头豹子可不能轻视穷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型布夏,价格都在120万左右挖奠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力迪美枯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前时,其实捷豹和奔驰早就杠上了揭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新母,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慨吞携。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汤,你一定记得去年上映的《007洪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渴,没错就是捷豹XJ藤搏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撵,里里外外展示着它的优雅与稳讲涫绮谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力都。   无独有偶掣瓣夏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔑烤歪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行插,虽然不是目前新款的S级蔚浆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虏。   言归正传千,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气琶斤飞,不过两者的风格却截然不同疥惺示。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素璃峡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀精。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重释欢,在当前时代也更加与众不同璃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讨航惰,的确奔驰S级是同级别标杆釜滇,外观轮廓延续了上一代懒含,细节之处更加富有科技感适蹦雇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吵嚷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钞吃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气免母侗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寄帛,比XJL更加强势篇炭晒,这就像两个高人帆帅,一个低调一个高调而已杭。   大灯的造型也风格迥异蠢抹,XJL的设计更简洁惕谅,内部采用传统圆形元素水牛,使得其眼神也更加专注栏脊。而奔驰的大灯设计更加时尚兼嚼需,内部流畅的菱形也较新颖伯缆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED褐师汝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讼士淋,光前大灯就使用了五十多颗LED兔锤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面眠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虎亩豁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揉稗,更加沉稳任潍堵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碧羔迷,但硕大的车身同样沉稳钩卫嘲,硬朗的线条也更加动感泞混查。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篓完芍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敦抠蚕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉林赔,这也使得XJL的车尾更稳重顶犊,而S级更挑逗人橡啃。   尾灯的设计镶,捷豹XJL采用纵向设计范,并以车身腰线融为一体弊胚脯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骂坟驰,整体轮毂简洁不繁琐餐敲康,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁荚门袖,内部灯组造型是一大亮点奖甜,点亮时相当好看靡恢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节防,并没有过多的修饰拈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剖,就如同一件高档西装痛嚷狙,某颗精雕细作的纽扣就足以并。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型双姑哄,相比奔驰大气的轮毂既平,捷豹XJL的条幅更纤细木,并且在条幅样式上也更加精美和运动怖攫戈。尺寸方面XJL为19寸嫉呕杀,比奔驰S级的18寸也大一圈散,轮胎方面同样为245宽度柬碴,不过与奔驰前后同宽不一样隆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乱瞪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型儒,并且作为一个自主品牌幌僧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诞,旗下的GS5身蹋贾、GA3罕鹿敛、GA5几乎可以与合资车相抗衡退,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象事粕恐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的厕废队,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣弧,由于试驾人员较多培,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汰豆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晴盟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饺诲。   现场测试场地为两个圈形场地骄课即,两个场地项目都是一样的蜕,可同时进行两组试驾港,场地提供了直线加速猾、紧急制动古阂、蛇形绕桩使、麋鹿测试四个项目良,可以说涵盖了大部分的性能体验收。当天试驾温度为零下十八摄氏度衫彩,这样寒冷的天气吴,面对半冰半雪的湖面爽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力砷项伤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似澳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鹃魔,TCS系统介入论独锚,防止打滑的发生氰扑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妥淮琼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术霜椽,最大功率派迪:90kW(122马力)/6300rpm篙,最大扭矩粒拱唬:153Nm/4500rpm午俏。而这次试驾的车型中没有手动挡慷烙遂,均为4挡自动车型沤,动力表现可以轻松满足日常使用需求逗嚼踢。   起步于加速初段油门如果踩的过重倒,TCS牵引力控制系统会即时接入党膳计,并且自主减小喷油量徊,从而避免轮胎打滑晶覆访,这一点上GA3与GS5表现都不错携。加速至60公里每小时后筷,紧急制动兰藩惊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氨查速,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闲外,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铺涡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棵奶庞,未出现侧滑无闹礁。   本文导航捐:" "  提起中级车拾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盼内定。但要是预算有限骂赋嘘,面对这两款车型还真有些底气不足洼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兢霜芜。好在现在中级车市场一片血雨腥风轻氓,改款K5已经于近期正式上市香李,延续了韩系性价比超高的特点菠。这次奖客,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拉,让您的购车选择更加丰富鸵难竣。   没错慰尺,此次选择的几款车都在18万元区间内柒泄佰。而且颇为“巧合”的是谓晌戒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合趴荣,也堪称中级车的黄金动力之一哇阶脱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字觅屑。既然如此埂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”煌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袭疆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机遂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惮箔芒,动力参数有小幅度的提升说,燃油经济性也有一定的提升五纯,但依旧没有给人留下深刻的印象尘,尤其是我这个09款嘉年华的车主澜默。如今拘,在配置依旧丰富的前提下峦铅,它换装上排量更小涧尸枚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甘,这一次似乎有点看头了访链穿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机石廷舅,它的来头可不少嫁泄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它售山洛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涟,可谓是福特的明星产品蛊陇。我得承认这些奖项来之不易妓会,但我更关心的是修蓉蹿,它依靠什么亮点来获奖函啊窘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夹,震动及噪音抑制能力如何蟹揽青,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前世浪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机达奶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷枚辞、涡轮增压以及进排气可变正时技术闲。在这些技术的支持下醒蜡咆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陌。反应到账面参数上褂刮葛,它的最大输出功率是125马力想颧,最大扭矩达到170牛·米伞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的韧渐琼。   另外懈嘶,福特也针对其三缸的结构特点琅蜕寺,对发动机的震动惮、噪音等方面做了很多优化和改进坷,比如喷油器及油泵柔性安装媚股、皮带润滑饯纳薯、缸盖上方吸音泡沫等等狠帅洼。为此户酒叙,我先后做了两种情况下的简单体验康:1撂辟荆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酸、在静止的状态下类私,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浑。经过细心的体会和观察后玩舞继,我认为结果让人满意拒钢,发动机的震动轻微邦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炉,但也不大碍事捌。事实上拱,即使我细心观察温揪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啃弧雹。   看来之前的担心有点多余得,还是直接上路试驾更加实际梧。它的电子油门响应依旧很灵敏穷桓,轻轻触碰油门踏板私苔,发动机的转速表指针就会活跃起来水坑。幸好油门的调校比较线性侧,分寸拿捏得体唾蹿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累雷木踢。同时豌盒彤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陵芒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩僻修誓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别犁崇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的栖。即使在低转速区间备啃,发动机的动力输出也很活跃林,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉班呢。同样受益的还有动力输出的持续性钮,在试驾路段里面有不少的环城快速路恍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纳廖蛔,而且整个提速过程顺畅自然建谁。只可惜受道路限速的制约报汀丧,未能继续把速度往上提夕罢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备即。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刃睛碾,升挡动作迅速省佳,在D挡模式下正常驾驶蹄乌,1700rpm左右就会立刻升挡桐蹈,让整个加速过程更加顺畅自然渡邻堤。然而可辟偶,在遇到拥堵路况的时候钱遍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搁驴,幸好并不是特别明显涡抠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现郡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了送,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好降侍,除非你把油门踏板踩得足够深梅赡蒋,否则它不会轻易降挡景狄诚。   变速箱切换到S挡后侩谦,油门响应速度稍有提高败庇,而换挡转速则提升到3500rpm憋襄坚,动力输出表现得更加亢奋陪苫。味道对了稻绰,这才是S挡该有的特质缕魄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了经屏恭。当然赶寐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灰盆股,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脱,至今我仍然未能适应谱雄。   其余部分与老款车型基本相同蜕,方向盘的转向精确敌烩、迅速柯侵,甚至有点“贼”京侗伐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”称褪瓷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬府菠疚,对车身的支撑力度足够呻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显柏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宝筒逼,同时也确保了车身的灵活性入。但面对减速带这些大颠簸时桨酿舷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惜乒。   在动力水平得到提升墙界溅、操控感被保留下来的情况下睹纱剃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斥焙钡,开起来更加得心应手屉纫米,也更加有活力犬敦嗜。这点值得欣喜首,也是嘉年华的进步琳禾祷。当然狠惫痉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拳饥菲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎葡顺嘘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烂秒玻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步釜奖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钠娄芦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肉倪,不过众所周知诧版,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腻踢,而是换装了大众全新的MQB平台挛毁巳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异咸固,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异魄歼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助憋。   首先我们先来说说平台希范宠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构飞,PQ35血统也就不在那么纯正洼拉誓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谁弘。   平台究竟是什么睡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阮损,它们会采用共同的零部件管玲漆,采取相似的地盘田牧蒜、车身结构刷舍碑、形式结构以及相近的生产工艺夸阮泞、轴距等起侯写,以此形成车辆生产的一套完整系统窟迪粱,平台生产的战略是当前产品在开发中肉山哄,最流行睛、最科学莽榔、最节省人力攫淌扁、效率最高的一种开发战略硕。因为对汽车厂商而言涸,可以在有效控制研发资源仆沃逆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情临芜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台返,并看看它们之间存在什么差异穆。   PQ35中的""P""代表平台猾喜,""Q""代表发动机横置姓乔炯,""3""代表A级车俱绣阶,""5""是指第五代了境酷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桔硕,采取相似的底盘苛膏某、车身结构探涵、行驶结构迷喜、相似的生产工艺以及轴距等仟弧。由于研发时采取了已存在的""模板""彤,不仅使车辆研发缩短了周期姑溃妻,而且共用的零件大大减少了生产成本己,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汉。采用PQ35平台的在售车型有途安怜晶、开迪采拴、SCIROCCO筛瑰、奥迪TT摔熔娥、A3坚翰、斯柯达明锐等车型放。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垫普:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晶深、大长度激光无缝焊接倦、双面镀锌高强度钢板挺示归、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等年烂,但如前所述盆奸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喷使几。   MQB奈派硗迹块化平台是大众最新的一个生产平台蹄,也是此次第七代高尔夫使用的平台哥关暖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扒蔚邓,并且可以共享比例达60%的零件隙,包括同样规格的发动机钡、变速器等哪。MQB平台的推出龋矾饰,将会取代过去的PQ25扩、PQ35和PQ46等平台哆度。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泪湿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒲分吝,不管是传统动力蹭、电动和可再生能源动力翘,或者汽油机灵、柴油机颂污、混合动力系统鞍鄙、纯电动系统慈趣淖、天然气发动机净闹罕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垫纲性。另外驼,MQB平台还可以对轴距坎、轮距涂耸晴、前悬和后悬等部位进行调节辩筏。另外此平台可以生产从A0级逗螺、A级到B级三个级别的车型狸。这是PQ35平台所不具备的颁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稠粒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缸广。相比几个欧系对手郴辆辩,宝马的动作显然慢了半拍犊河,继5系旅行版之后苛立嫡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售湘。当然有时候来得早不如来得巧浑久城,只要给足了诚意恢蹭,迟到了也未必没糖吃凭撮。   对于3系旅行就是如此祟旦省,在它到来之前惋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头傅垛休,作为后来者拖妇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芜,就更需要拿出浑身解数了童。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烤裴,下面就来看看它究竟有何能耐问德羞。   还是从外形开始说起辜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘天掏,其底盘代号为F31穗硷,依旧是标准版轴距盗玲位:2810mm涧偷协。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疥赌教,这仍是个相当精干的长度饭,车身“三围”基本和三厢版一致橇,只是由于行李架的关系补辑,车身高度小幅增加了21mm安超。   我们测试的这款328i旅行版嗡,还搭配了M运动设计套装泌逆校,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸等憾,闷骚的感觉立马出来了吕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辜旦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秋强。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孙鬼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )糠氨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猩,这和旅行车设计的初衷相悖窝哪淀。选择18""则刚好合适拐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)枢七妊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唉侩脾,用一句流行语来说就是炕貌褥:低调奢华有内涵祥策棺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挟崩久,从这方面看骋,3系旅行并无太多亮点辽,车尾的造型显得有点过于刻板晃锋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已录蜗。相对来说并没有对手做得那么出色杰汞搭,V60和C级旅行在设计上的看点更多臼谁疗。另外宪,虽然采用了M套件窗互,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梯,看起来实在是低调过头了才改扇。   外观总结吕哼建:如果你是3系的铁杆粉丝地炒婆,但又不愿自己的爱车烂大街钝屠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宽部,低调中透着股狠劲儿贤,闷骚人士的最爱角衡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狄誊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章人亥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娶。但俗话说掏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缓镣崎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何编搏冠?   车型的选择方面澎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则渺砂圈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型财略络。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蜂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机募居氯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比护非:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸顶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力螺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吹,再辅之以保险杠的少量镀铬戎郊茬,前脸看起来一如既往的简约和低调龄。车头多条轻微隆起的线条师,包括引擎盖上也是凹凸有致肖菩射,则让低调的前脸显得浑厚有力痢匪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计皆腥樊,外沿继续使用镀铬装饰讥催。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻枢卫,也更容易让人接受祭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性埃劣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衔,一个氙气近光灯凭阑,一个卤素远光灯谦,外加环绕半圈的LED日间行车灯凳毁,没有任何花哨的设计宿,注重实用雹。而作为玩灯行家的奥迪瀑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拦,配合上单颗远近氙气一体前大灯铅,杀气十足勃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条慌揽规,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道渴,看上去随时有往前冲的冲动夸啡,非常动感和迷人搁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酵多脯,看上去从容而又优雅轮,有点儿荣辱不惊的味道亮偶卢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荆痘乖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绿,毕竟走的不算是一路的风格了纶绕崩。不过眠湃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鲍甩婆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别物,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赂互,变成了矩形倒角式的设计乒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L羔藕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慧搓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竣闯榷。   尾灯方面梁趴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型破,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看火,而且LED元素的缺失也实属不应该棺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型忍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酸,低调依然是奥迪的责任柬赡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蜜填,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎并。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袖庐热,一个拥有超过半个世纪历史嗽红,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌投,“男人”送屁溪、“硬派”扳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咯贯。一个如此坚持传统的品牌蜂娄巧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV每,这对于很多人来说是难以理解的事实腺呢哗。坦白讲歌耿非,一向不以貌取人的我骸,霎时间也很难理解Mark T. Allen激搽铂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吴顷。无可否认肛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的板嫩技,也必然成为人们茶余饭后的谈资盗,但是就只有外貌是这样吗炼讣臼?难道它没有Jeep的传承芍令兑?这是我最为关注的问题滔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堵丢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力线情秘。由此可见土坞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驾切,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外昏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色同,首先必需要有一副好的底子哆弘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姜淳。根据越野性能的高低十祁欧,依次有Active Drive I蚕菇亲、Active Drive II和Active Drive Lock三种吩四蝗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厦覆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡东,并且还具备后桥差速器锁止功能舒航煤,实现左右车轮50:50扭矩分配翻滥喀,攀爬能力自然是三者之中最强的擅塑。   除此以外畅孰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统穷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠竣、28°的接近角哗分刨、32°的离去角掣宫凑、纵向通过角23.3°跺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置税,要罗列出来的话其实还有很多们,但越野并非纸上谈兵拷讣码,要真正体验到它的实力娥,还是得把它拉到荒郊野岭如。   挂上低速四驱挡煌返额、开启后桥锁止以及岩石模式伤锣叉,稳住油门就往上爬铰鸿肛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏夕房覆,3.2L Trailhawk针对越野的需求燃患沤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整甩。继续往上攀爬滇撼携,一切都比较顺利戒枢烁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响精钡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呕托。在遇到交叉轴情况时焊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滩改,配备了后桥差速器锁止功能的它骆萌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匙境,就已经顺利通过谦食。   这一次越野试驾撬侠瓜,它的表现我完全没有惊喜蒂深曝,因为一切都在意料之中韦核。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务能,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了假。毫无疑问讼幕为,它是自由光车系里面越野能力最强的一位连氏,也同级别的最强访奇汝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贿聊癸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来好。坦白讲萄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哭。" "  在国内的SUV市尘成ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丹衰棺,正因如此颗拘其,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市本陛侨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问布糯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狗兴淀。   说到大空间淘离俺、七座设计靠滦、配置丰富的SUV侈汉,北京现代全新胜达是其中的表表者式舶挠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞘铰介。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谁祈砍,下面我们将对这两款车型进行对比分析割句。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啪访犊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向损侮,设计上中规中矩泥,采用了哈弗新的家族式设计元素匿,这一风格将在整个哈弗系列上普及讨了唾,代表性的设计元素有蜜苏:大尺寸U型前格栅桥,粗壮的镀铬横条格栅朽惮碱,时下流行的“X”型前脸届。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的塘朔惶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赌裴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淘婆,再辅以造型锋利的大灯灯组淬,极富视觉冲击力殴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窜肥椿,现代品牌的确更加具有超前思维意识叮巧偿。" "   源自逸动平台的CS35传,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蕊对。凭借欧洲化的时尚外形设计垫猫墙,相对精致的内饰做工钙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现械尼径,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虏。此外聪凡烧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在釜囊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能案,进一步提升了科技感和实用性坝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匠唯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型渭,还有定位相同的长安福特翼搏剖石尽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孺倡罚,涵盖了自主及合资品牌产品闲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坚刚,作为一款新生代豪华运动型轿车享,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赤欧,也成为点燃这场战争的导火线酬累瘁。而上市之后憨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卡秒涎,可谓是一场针尖对麦芒的对决节挎萄。那么除了运动性能以外紊童,这两款车型的综合实力如何呢庆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鲍实番。   虽然说是ATS是一款进口车型骸肛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉墨海,整体售价和宝马3系保持高度重叠糕禽诚。从定位和售价来分析电售常,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甩牧,两车售价分别为43.80万和43.60万恭思,价格差距非常芯健,有一定的对比价值娜焙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车栏,但两车所展现的运动风格完全不一样鹅椒旧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蚀锌吐,车身线条锋利赂沏厘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甘订,同时也彰显了力量感拐瓷。而宝马3系显得内敛一些巷违,经典的""双肾""前脸造型麻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狮。   作为凯迪拉克家族最小的车型辖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系睦枪眷,除了长度略有优势外寐蔚缝,其它尺寸都不及宝马3系不涎甭,在空间上可能会有一些影响宠。不过没有关系绘抒,作为一款运动型轿车烂,小一点也许会更加灵活了覆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评躺亩粒,经典的造型更容易接受弛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嫉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怜炒。   相比之下滦摹无,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钎顶。   两车头灯布局不同探县粟,宝马是横向设计股慑膜,开眼角大灯我们已经非常熟悉媒吨。而ATS为纵向布局缉,造型更加犀利卯丸全,同时采用的是远近光一体设计膘裁磋。配置上都采用氙气大灯湾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捣假,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勘,但是可惜没有前雾灯嫉操。   从车身侧面来看芹,我更喜欢宝马3系吠莱间,腰线更加锐利旗节凉,营造出了运动型轿车的动感效果汝。而ATS侧面饱满厚实鞭歌,典型的美系车风格妓焚付。   两车统一采用的是双曲率后视镜戚,并且带有电动折叠和加热功能房季设,同时集成了LED转向灯沸朝轮,显然宝马3系狭长的设计要更美观漆讹募。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔡,警示效果有所提升把。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性并拔晤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稠涎,双边双排气管设计也展示了其运动气质势萌稗。相比之下劫铂,宝马3系的尾部显得比较平淡撇,家用车的造型在气势上要弱于ATS换忙。   轮胎方面疽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缸交,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18木官尼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孩科,都是偏重运动性能的选择卯畴讽。" "  提起东风日产天籁喉,人们往往都喜欢用舒适宪捐略、性价比高浪厘们、省油这些标签来为其定义骂刺。的确怕频,作为日产在华销售的顶级轿车讨堆桔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颅还膛,在中级车市场中处于上游位置郊链。不过这款车型的加长行为妒俯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念核巳觅,天籁公爵蹄,虽然是天籁的加长版本徐洪羌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铝闹高,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酱蠕填,挑战更高级对手顿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力廷澳。   25.18-29.98万元的价格区间授乔贺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溜呛。相比同级别对手雅阁凯、凯美瑞非窟亩、迈腾等热门中级车行测脱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手斤路林,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鲁轮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刷摔尖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孙错先,在提供更多给消费者的同时会,却并没有在价格上表现的有多高调礁馁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸿,但是通过对细节的仔细端详坍嘛侯,你还是可以发现不少变化之处捶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拼茅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端氓俗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近亲。   5003mm的长度与2900mm的轴距删哼清,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平态双,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谅辜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筛媳诵。而与豪华品牌中级车相比较窟摊晶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拓点,整体协调感还处于平易近人的水平探。   本文导航梢黎上:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芭,数以万计的人们加入了摇号大军付,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涛骏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痉涸扫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高态,一步到位的想法也被大家普遍赞同己融,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闭堤,强劲的动力嗣短、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陌擂晶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凛洗冯,它们的价格和配置都比较接近缉,下面我们一起去了解一下腾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勿缕媒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戊誊创:15.98-25.18   推荐理由耪蠕毕:大气时尚的外观化、配备豪华全景天窗慑识、全新T动力以及较高的性价比扯驹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霓,采用了起亚家族虎啸式的前脸痢钱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辆修,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大席盼,能够满足不同购车消费者的需求拦蟹,值得称赞的是遣讽顷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗景,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感荷恭,在同级别车型中也具有很高的性价比饭疮典。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔬家吧,自从彼得希瑞尔来到起亚后告碍惠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸多泥睬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹬起舶,大大提高了起亚车的辨识度胎。熏黑的前格栅看上去更加动感缴掂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撼崎迪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仓倡茹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长曹蕊敝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感静蔼,并且兼顾了空气动力学钦诗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陛贤僧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓄佰洽,LED光源看起来更具科技感看净膊。   新K5的内饰进行了小改动梯辱,用了和工艺均有所提升茸漂老,三幅式的方向盘也进行了重新设计刷妇篓,看起来更有质感溶廓顷,使用起来也更加方便粗坚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积到湃限,也提升了整车的档次感春跨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拭,A柱倾角也随之更大吕十搁,对于一名1.82m的男士来说舱咎,头部空间的局促性很明显木岛,通过降低座椅高度后夺材,驾驶视野也受到了一定限制握暴啼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞我徘卜,同一名人员在未调整前排座椅后素款桨,直接移动至后排乘坐蟹矾,腿部空间十分充裕鸿,而头部空间也在可接受的范围之内海钞。总体而言醛愧,如果想舒适且安全的驾驶K5守涉,并不适合个头较高的人士盟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹿惠,最大功率180kw捂,最大扭矩350牛米忿古,搭配6速手自一体变速箱编亥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妻沥嗅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戳诧暖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩郡将。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扦弟篮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巫鸿。如果你听到4系觉得陌生歧竞,那么当你见到它一定觉得很熟悉锹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垄,无论外形还是内饰都与3系很相像湾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凛试茄,因为在它身上不仅有3系的影子膏臼醛,同样也有着自己独特的光芒沽行骇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唯,59.6-73万元的定价也高于3系煌。不过其实也可以理解笆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酵,而是想要一辆便宜些的“6系”乳哦糜。   宝马4系提供运动铂千锌、豪华郸瞳、风尚三款套装筷,价格方面没有区别顺蔑。车头部分确实与3系非常相近瘁,只有前包围能够明显与3系区分出来九良哺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氓邪。整体来看厦谦石,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柏瘁才,仅在细节上加入独有元素饲。 【左捕淬:豪华设计套装(选配)/右泊你尚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垂,但来到侧面相信很快就会被它吸引五露貌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条极泞,这样的立体感是3系无法给你的竟。车身尺寸方面体,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短补适。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm湍奠缴,轴距两车同为2810mm登慕肌。相比竞争对手帮揪去,4系在车身尺寸上也有着较大的优势容溃潭。   由于定位与平台的原因骄珐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳灯,也达到了对自我的超越渺徐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恭。尾部张弛有力的线条阔茎母,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茫。   本文导航迫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末齐,2013年又有很多车型和大家见面了恨,它们各自出身不同性格迥异革,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现将棉岭,其中原因多种多样砂巷弥,下面就对它们的表现做一个简要点评冻补,并送上编辑们的新年寄语蛙鼻茨。 东风标致3008   上市时间感:1月9日   售价泪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢赘『怠,法国人终于坐不住了纱,要将标致3008进行国产衰受,最初还担心它法系前卫融溺课、超前的设计能否被中国市场接受虎辱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豌。   不过似乎这一切的担心都是多余的涵,东风标致很清楚大家的喜好滦秒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸水欣覆、尾灯等部分进行了调整橙排武,类似机舱造型的内饰得到了保留册,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肪寺层,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淡兄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秽申捣。   动力的调校同样符合中国国情逃瓣,由于中国道路情况比较复杂狸锨恨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多睛烽杀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机列还白,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狠腐。尽管变速器的表现有些差强人意胸弊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如韦跑举。 为了进一步满足市场需求琼柒刀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拳肩,丰富中低端产品线廉绵。   新年寄语掏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赖程挂。" "  汽车除了是交通工具之外乱忌胜,在中国它还需要扮演更多角色倦。比如叙创,它会成为一些人身份的象征票喊吼。也正因如此竿墙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棚。在车型跟随换代而越变越大的时候食娠豌,它们还不满足捣硷缎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泵蓟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稼敌绿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呕观,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了煞等。   从长轴距车型诞生起梧,围绕它们的话题就从来没有间断过翅。长轴距车型的空间更大是显而易见的力渡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晃墩?是为了操控放弃空间栓酪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驾。现在尉贪香,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苹咀,并且差距幅度有多大桓滴集。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵葡趁范。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惩下。从设计上来看纤秤烯,它基本保持了海外版本的特征起航,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泻呕彤。整体风格比上代车型更运动冻须救,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准臣返酬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弟相。它在设计上与天籁并没有本质上的区别细层腥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间师誓签,同时糯,在配置方面也向更高级别车型看齐须。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一畅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后魂陈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匪,那么实际情况果真如此吗财?   首先被笑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侩软。将天籁停在起始位置后苍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置传柑。之后床功千,向左打满方向了存廷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凸,然后再次用桩筒标记后轮位置详。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勉男卡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异皇事袭。   实测印证了我们之前的推论览,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袱避,但差距不算特别明显庆莱貉。两者的方向盘直径和回转圈速一致庆。实际驾驶时抬鼎,除非路面宽度限制特别明显阶答贰,二者没有本质上的差别颇孺汰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准马揉耿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况材。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话为,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响揭功。当然奴怖,陆军1号的尺寸太过庞大搬纷,算是加长得比较极致横。那么贤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗及孝?   同一水平面上圈释,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倡湾,二者的成绩均为150毫米黄蝗稻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙袍笛阶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中合。   我们的测试方式是将车头正对坡道弟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止估,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鲁际惶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米收矩灭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雾,但结果令人意外世赴唐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米介镭。抛去胎压等因素的影响迸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平校坡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV藉宦?如果排除自主品牌的话箩,这多少听起来有些不切实际吧超,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蝎婆。不过这个看似不可能完成的任务现嘶胶,正因为有着咱们自己的汽车企业脊拆淖,才使其成为了现实杀。10万元给我徘谐检,我会选择什么车呢喷渤蝎?今天就为大家介绍两款不错的产品奉媚,众泰T600和比亚迪S6眉楞,它们之间孰强孰弱绵,看完文章之后您便会知晓商丹。   4天以前沃拘帕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来理殊,顶配不到10万元的售价丧句唇,加上1.5T发动机出色的动力表现葡、以及全景天窗骂急脓、倒车影像等丰富配置的加持楔外,让所有人为之眼前一亮士凌播。而在该级别中剑钢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置佩寂,还有着出色的销量和用户口碑盖科峦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的殊。所以今天沁粕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比投,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炊懒倪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型船跑鼎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缉,这款车属于小一号的紧凑型产品酬,因此这里就不掺和了播卑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观删:两款车型造型原创度均不足捷刚。   外观造型上霓快乔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胁婚,但相比之下悉骚啼,众泰T600显然模仿的更彻底一些倾,车头与车身都是完全的拿来主义饲碗,没有一点原创的元素垂柬蒙。而单就最终的效果来说处腔胚,众泰T600显得圆润饱满考弟弯,比亚迪则更加的精致显大劫绩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面工镐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荤算伶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筷尘,轴距为2720mm阮甩币,从数据上看合堤乡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势底妒,而众泰T600比对手更宽幂,轴距也更大染。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炕挥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎褐架镣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梯聊辅,在轮胎规格上洽帛裳,众泰T600更有优势一些佰哆粟。刹车结构上兢,两款车均采用了前后盘式刹车底糕摄。此外对醋诵,在备胎的布局形式上乔彪,比亚迪S6备胎采用下挂式型驼,这种做法的优点是对后备厢空间占用心耆狻,不过更换起来略有不便嘛啪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程懊县动,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驾饥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配聪,线条上显得不是很协调绍久,后雨刷鲸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备憋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统澳石热,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芹弯缔,而众泰T600根据官方的说法胺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恭蒂撂。   钥匙方面慑前浩,两车都配备了智能钥匙强窖,并且无钥匙进入凳烘、一键启动等功能也是一应俱全聊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仟裂什,但质感和色泽都比较不错酶。相比之下浚,比亚迪S6的塑料感略强轰,但它的两把钥匙中膜,有一把还是卡片式的栏徽,挺有档次感的懂唱忱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”该良,据日本共同社11月报道骄霓井,丰田汽车公司发布预测称瞧搁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆官仍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亨倘。而2013年前十个月阀婚碾,雷克萨斯在华销量同比增长8%攘,而7-10月同比增长了24%幂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锻堵。那么怠赌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢顽修不?在这个产品为王的时代中唉,或许答案非常一目了然筋掣盆,品质卓越的丰富产品舵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中究诲窟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吻串性,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)久裂,而其到了2013年也整整历经了三代产品赊酞概,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虐杆?在这代产品中究竟有哪些新意害巳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的含卸芥。所以啸妇,在这个2013年的冬天歪闻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT匈可椿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”睡憾钦。   是先有鸡还是先有蛋顶悲奥?这确实是一个哲学问题熊。但是对于车型换代而言活,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僚烙僧。在介绍外观之前圈赡褥,有必要介绍一下其前世今生粒胳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车全答,全车线条设计更显张力霉,饱满的肌肉感让人过目不忘蹲猾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淡贰。   第三代雷克萨斯IS搂秒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誊家,全车线条设计更显张力氦评芥,饱满的肌肉感让人过目不忘狈钝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忙屁轻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度查,但当这款概念车面世之后哗纷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惜型。虽然没有LFA那样气动山河搞巧,但却是可以做到惊艳动人规。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翟痞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长存,要么从一开始作为越野车的分支舰册,要么不经意又成了轿车的替补场辨,但这丝毫不影响它越来越主流汐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歪溉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员跑。   一向个性张扬的Jeep品牌潞,一改传统的硬派风格碉榔,走起了时尚运动的路线臼钾。不仅如此娇脓灌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祁,在国内各大车展相继亮相妇书其,赚足了眼球苏钮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狄化捌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谦锯典:一改硬派风格撼段涝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初半赔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沟奉陷,在这样的大背景下潍百能,自由光孕育而生架倒。只是从自由光诞生之日起槽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注臀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晶素,定位于介于指南者和大切诺基之间捅挤猴,竞争对手直指奥迪Q5刮晶孟、奔驰GLK寥、沃尔沃XC60等车型滇,车身尺寸方面喉曙,其长宽高分别为4624mm贾扔、1859mm翔笔、1707mm敌,轴距为2719mm蔽,与竞争对手相比并不处于下风是勺皖。   既然是Jeep品牌车型沁败,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了擂,只是造型有所改变幸布衅,一改以往平面式的设计凤,采用了类似“折角”的设计测倡填,当然效果立竿见影陕忙荣,整个前脸变得更时尚也更有立体感坚琉杰。前大灯的设计标新立异卸,采用了大胆的分体式设计咐哄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”划,氙气大灯吨倪、雾灯依次向下排列攻。值得一提的是该车的行车灯俗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型市砷免,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宿衔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道豁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后飘箔沏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伎蚊须。 斯巴鲁BRZ 论卧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邦,采用后轮驱动平台把铅安,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”点浇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发匈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计式疲韭,而外观和内饰由丰田负责肆。   尽管如此视微司,BRZ并不是“每个人的菜”踩耸。尽管设计了一个小型的后排座椅秤绅叛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讼樊够,音响和娱乐信息系统不够出色师,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一须罗码,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骸蒙婚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斡、并且外观时尚动感的轿跑退响擦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陶睫凰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点施冠福:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夹居赖,最大输出功率为200马力倡陡,扭矩为203牛米伶沁畴。据美国环境保护署数据显示趟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刨随惯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg融胸。 ? 斯巴鲁BRZ 卧品身:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供案。两个版本都有手动挡或自动挡选择架埠。   豪华型BRZ的售价为26跺私,265美元墟,配有空调系统齐,定速巡航系统魔,电动后视镜酵,一键上下的电动窗迸劫,后门铱〈控电子锁瑞篇枷,真皮包裹方向盘碍险缴,65/35规格折叠后座欧罗杰,HID大灯途粹浓,17寸合金轮圈莫,有语音提示的导航系统飞,实时路况警报温随,USB接口和车载收音机翻噶。   限量版的售价为28郸寥,265美元徐恃,在豪华版的基础上增加了雾灯撩划柿,真皮座椅擂搂输,一键启动狙习颠,后扰流板奸偶,配备照明的遮阳板化妆镜尘论,双区域空调控制系统郡辩势,前排座椅加热和后视镜加热鹿劣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统慈修,电子牵引力系统卿,稳定控制系统以及6个安全气囊睹癸祈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仑谢韦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涣郊静,无论是正面撞击曝稗,车顶强度滩锋嘉,还是座位与头部保护试验氖婚,BRZ都获得了高分污幂甲,可以称得上是一款非常安全的车窍始。 ? 斯巴鲁BRZ 夸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩婆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX人,加速时的推背感没那么强烈郸蓖。不过剩郸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铰,对于六速手动挡十分精通坏恃诺,5活,000转起步对你小菜一碟的话毁,加上BRZ的轻量化的设计腹括估,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卉蹄肌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似媳然,并不夸张的外形设计辈饥,精准的方向盘锹冀,强大的刹车和印象深刻的牵引力氰奔线。   总体来说痛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蚂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受持混甩。而作为日常用车来说吝铆,路况好的前提下努瞧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多急博。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拿圣很,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀颓,严禁转载潜,违者将被追究法律责任绍酒。责任编辑配害古:李敏" "  作为一款小改款车型赴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拌舞纠,甚至在细节方便也没有任何变化杰环焙,仅仅表现在配置上的升级厩帝喊。回顾智跑近3年的上市之路来看窃,依旧保持着其独具一格的风格惰钳,即时在如今来看擦,智跑仍然算是一款前卫的SUV齿舌,回到3年前莆麓皋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挫撇毕、2.4L两种动力共10种车型磁,售价16.48-24.98万元举拟蔽,售价与老款车型保持一致澄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型和烩书,即使它远远的驶来瘸愧徽,你也会在车流中一眼识别出它矗道,城市化SUV的定位倒也不特别睦奇,不过空,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盲江,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一誊从瓷。   现款智跑与老款在外形上几无二致室眷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纲人叭,与老款相比惟摹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碳缚。部分高配车型则配备主动安全头枕篱镀、前排座椅加热芹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烤呜迪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里揭杉父,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型跑哀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型眉。这些车型中包括了全新奔驰S级迁虚、凯迪拉克ATS漂浇股、斯巴鲁BRZ吼凶无、沃尔沃V40等备受关注的新车棺入疵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车串疟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间殿辑:9月28日 售价区间副暑:124.8-209.8万元   新车点评时泥列: “汽车发明者蒂讳,再度发布汽车”乡陕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史趴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滇地,这也看出了奔驰对全新S级的信心涵稗较,从外观辽翱、内饰戌酸僚、配置等硬件方面的足够实力谰其,甚至超越许多同级别车型跋板,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堑葡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车农漂句。具体来看鄙,前大灯穿臼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饶惰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛋筒尺,新S级加入了更多张扬的运动化元素评贺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缮起盆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛艰,有点类似于现款CL级的设计沮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秸蓟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外岛莽,还可通过其控制车载设备等廉眠。另外埂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妇、LED氛围灯睛辨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅魂其、新的mbrace2智能人机交互系统等肪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计你胁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学阀森柬,特别是后排的座椅系苔,高配车型后排座位为独立设计簇蹦颓,并且带有腿部支撑和按摩功能喂敌糖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重潜排。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面庙颠悸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机密赖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机团拖,最大功率为245kW(333Ps)盟凤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机景,并匹配电动机靡授炉,最大功率为225kW(306Ps)帽肋节,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阜锨罚,其最大功率为320kW(435Ps)逃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器携。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饺:9月28日 售价区间涉当:30.8-43.8万元   新车点评念: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郊淬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性擂。但凯迪拉克ATS的到来餐潞,让宝马3系走下了神坛世。相比一直宣传运动的宝马3系秽棉稿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹爱。不过在终端消费市场上寞疥,凯迪拉克还有很多事情要做答呕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洛渡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力徒定。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掇凡幸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芹般。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驹料屋,外观方面好磨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计暇缴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计牵伍肆,整体造型较CTS而言更加动感龋。   凯迪拉克ATS拥有50舜厦:50前后质量分配盾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蚕庇卡、Brembo刹车卡钳觅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊婆继。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂富隆、LSD后轮限滑差速器狙题毙、高性能运动轮胎煎剁姓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脱桐图。   车身尺寸方面骏僚受,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm咀勿词,轴距2775mm田芒。而未来国产后色华,轴距有望加长费滦纠,以应对国内市场乌对无。   动力方面匡交商,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宫诵柏,最大功率203kW(276Ps)糕,最大扭矩353Nm澜仍,其百公里加速时间为6.2秒稿欧。传动系统方面扔饰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赁沸。" "  前言奠槽: 在上一期文章中潘火,我们盘点了2013年重点的改款车型舒遣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钨,在收集信息的过程中聊酪全,编者发现了一个有意思的规律纬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肋并,往往推出两款袜,甚至更多瞪,更像是一次新车的大爆发抱,或者说是新车开发计划中的一个波峰落须吾,这样的车企包括长安福特敢慧、一汽大众览下、广汽本田等佛酗来。与上篇文章不同的是太,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出焚巍,而是挑出了10款重点车型惟刮北,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瑟窗,有的是较为低调纹毒寡,但其实销量却很不错的实力派车型地斧风。回首这一年匿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泌:12月10日 售价区间问彻:12.19-18.29万元   新车点评楼拭:作为大众全球的当家车型荣完,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怜冗,是相对比较原汁原味的一款车型欧烽娶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议漓独测,但空间的改善却更具群众基础团灸。从速腾的热销来看斥凹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茄囱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方长诵粱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线板胎非。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沙户裂,雾灯区域的改变也是如此如猫河。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垛好,也更年轻一些猩磕松,少了几分柔美氯,多了一些阳刚的元素笛。   车身尺寸比第六代更大钡垦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板春舒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沮,后排空间略显局促铣。这点在国产高尔夫7上得到改善履赣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm双,相比现款车型挤建氮,长宽分别增加了56mm和13mm翱枯涡,车高则降低了28mm借腑吓。此外刃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展衰恭写,轴距增加59mm耍嚼骨,达到2637mm闲烷,使得后排乘客腿部空间增加30mm悲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妒,而行李箱空间也增加了30L厕曙,行李箱总空间达到380L凯苦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋阉诙ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化穷: 相比外观的“小改款”刷盖劫,内饰的变化却是颠覆性的翟宋皋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浑,并且向驾驶员一侧倾斜暮睬,更人性化擞清。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点探谋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感师笔揉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扳布。   轻量化更加明显楔摆迷: MQB平台的特质之一便是轻量化峦扭毁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大雷僳牧,质量因此降低了37kg席骨窍,另外发动机降低40kg世浩虏,底盘降低26kg簿违宫,电气系统降低6kg等等票沦孪,虽然车身尺寸增加嚼阔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg敌孰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg独,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撇菩龄,并且一定程度上也能提升驾控体验掳噶。 【MQB亩抢战郏块化平台】   配置全面升级金: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痘洛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鸥需恨、定速巡航悄署、启停功能菊侮、第二代车道保持辅助系统马、防碰撞预警绢扇、自动泊车肠莲、胎压监测憨虱啪、电子手刹沧、电子驻车陀凛、一键启动突、新版导航及超级蓝牙等功能倾扳。另外痘改,丹拿音响矫、以及更大尺寸的触控液晶屏描蜗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成彼履门: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机另寐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骑楞骇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匆锯对,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机密统叫,其最大输出功率为162kW(220PS)霓哼纱,峰值扭矩350Nm呵活狄。   主推7速DSG双离合变速箱鲜岭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陵泰缚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)飞泡雄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)藐孟性,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帆癸僻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT先,而1.4T自动舒适型里、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搏丸橙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间衡:11月19日 售价区间癌氖然:12.98-18.98万元   新车点评爸:北京现代是2013年的大赢家乖喇,销量突破百万辆陡景飞,并且销售车型整体售价在上升些帮但。虽然索纳塔八的表现还算不错宦校,但这是以高性价比换取的播具,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜婪褐,外观更沉稳送淖盎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冈溶,再加上超出预期的低售价堂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型昧甜。   外观方面侈隧,北京现代名图共拥有八种车身颜色丰,分别是水晶白啥高士、梦幻银舶现耽、幻影黑牛靖浇、玫瑰红晚、水墨灰嘎脑、宝石蓝罗、丝绸金健溺尽、北极玉丘褥萍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念邦,尤其是前进气格栅处的造型蜗刮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杠敲。细节方面蚀,新车的前大灯设计很抢眼惋灭白,区别于其它车型糙鲸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上房。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锯舒,轴距为2770mm伦裴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凡蔬版。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面开顺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔷硷歌,以金属和实木装饰为主菲癸弯。配置方面含拭胁,有主座椅十项电动调节衫、驾驶席座椅加热通风记忆功能撤、双区自动空调侮负、倒车影像闷、定速巡航缆伙稀、多功能方向盘劲、座椅/外后视镜记忆功能俯烽掠、侧气囊/侧气帘刮宠界、副驾驶安全带提醒衔寐牛、倒车影像系统密骡、转向辅助灯豁擒侗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置录。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面离,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扫配,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蜡箔。对于后续会不会推1.6T车型净猛,北京现代副总经理权赫东表示凰,目前尚没有这样的计划人层。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秋几,满大街都是麓勉,从朗逸上市到现在的五年来戳篮借,在全国卖了一百多万辆忌,卖的这么好嘶斜杀,自然有这款车独特的竞争优势勃恢。要知道灵炼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掠保辞,这究竟是为什么全窘篡,很值得各个厂家思考獭。市场定位抓的准开诗,产品线丰富炊,产能跟得上恨身贾,都是成就朗逸销量过百万的因素哪褥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版川螺,市场价16.59万元惊。究竟值不值鲤?运动在哪里虚参?是否称得上运动剩率申?带着疑问淌,一起来吧恃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅降、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式编财,这种运动元素的表现方式很常见半蓬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颊编闹,配上熏黑大灯这样的手法瑰狄,而且很多还是豪华品牌在这样做幌浅。这样就无可厚非了动锑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镜,新朗逸又有什么不可以呢扳?   运动型小尾翼促暴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梆际,同样是传统手法估,几乎在外观的运动性点缀上势请覆,各个厂家还没有太创新的方式安艘。一般些的丢花,就增加这样类似轮毂酒骋贯、尾翼的装饰东狡,高端些的分摄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型多羡将。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类攀,不过汤价褪,从侧面看保,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贫澎。   相比车头和侧面幸翟冯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逼廉,在说运动感之前珊坎,我更想说说普通新朗逸的车尾冠,更确切的说眠,是想说说尾灯晴切,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起相,有一点略显单薄的感觉琴。运动版上躬烂苯,尾灯加入了熏黑处理屯,双出排气管也更粗壮了剔侩,保险杠的视觉感受也更丰富闹融,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匆。   本文导航寒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奴布关。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伞锰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颓矗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拣抬峭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琅,即韩国的蔚山舷,这里同时也是现代全球最大的工厂桔肋。这个工厂雇有3.4万名员工蛾澄虚,日生产0.56万辆车心箱。   Inautonews编辑表示干,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肉超。五年前质量提高了播喂,但是外形并不美观楷平叼。然而晤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)檀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)膛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赔。对每个购车者来说搭拢,这听起来非常有吸引力卞颗皑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乓。   与现代旗下的主流车型一样磊电,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法项伞晦,整车线条从头至尾充满着流动感撮。车身长4770毫米柏嗓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米行菜东。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卷梳,它看起来依旧如此的适合年轻人皖铣。没错颧拜,搭载着一车的新技术之后腥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阔田扳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伙膝垢。于是当新车到来的时候贸挡桶,你一定和我一样对它充满了兴趣诬弓套。这是最年轻的凯迪拉克险捕韭、最小的凯迪拉克浑坟免,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克是外惠? ● 外观造型删舅态:钻石切割风格依旧订,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睹季、2013德国红点设计大奖哎怂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袍凯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型聚反兴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擂察蔼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晤穗覆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奇,只是这回性,ATS是完全原创的作品畏水。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冉,轴距仅有2775mm登魂颧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茶,而国内我们则把它当成中型车改,和宝马3系标准轴距版臂千该、雷克萨斯IS成为同级别竞品幻胖,并比它们都要更小一些侩。   前脸的造型相当干练驼萌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张领袒殿,而是被很好的控制在一个合理大小上拳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘘侠孝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磁榔宫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萝莆。出于空气动力学考虑巢缅感,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僵实饺,当车速高于60km/h时靖,前进气格栅会自动关闭潮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懒地苯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)形,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肉潦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侮,并带有远近光灯智能切换功能肪绦婚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苔范冕,快速亮起宿屎,缓速熄灭的设定很显档次簇。再往下看忱孙,闪电式日间行车灯扩滴谎、大灯清洗佛及撵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辈仇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要途背娶,亦或是造型需求茎鲤咎,感性的来说苔危,可以视其为向着传统美系性能车致敬杜。身处车内拴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屉忙拈。   ATS是一款后驱车皮帅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缮:50篱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屑午,贯穿车体的俯冲式腰线竞口、短前悬睬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睡络。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摔抛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备场,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)火秃。而在规格方面伶辛杠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性响睦,前胎尺寸为225/40 R18潍哎吓,后胎尺寸则为255/35 R18徘泄熄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湍峡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阿么,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囤敞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糠羔,至于设计师是否真有此意斜,倒还真无从揣测弯功。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梧策,实际上墩泊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计定勒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赡盛猫,由此带来了不错的视觉冲击感耗蛊冲,给后车以足够的心理压力坦,至少眼前的这个家伙一定不好对付校。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帛小坦,至于3.6L V6车型何时会引进舰架结,官方暂时还没有表态疽辛闹,而是否会有V系列性能车型的推出饥订味,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拷势虾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嗡,我的第一反应总归是奥迪A6L健、宝马5系以及奔驰E级这3款里偏成。不可否认庙被誊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型付赁釜,路上的能见度也说明了这点坍琼轻。不过形,随着市场逐步的被细分镣勘裁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帮笔,除“老三样”以外穆卯,也还有其他选择龟咀闲,比如些:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尼垒,这两款不错的“非主流”产品挫古。   今天兜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞧,领略一下“非主流”中大型车的风采岭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闯上材,当然链,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胺涤。(注坏祷鞍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阀为挞,雷克萨斯ES简称“ES”琉攫埃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前躺,编辑先和大家解释一下“非主流”凡洁伐,这里并不带任何贬义薪。从销量看居损五,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剿翅鲸,宝马5系9000台以上睛涛绅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菊拢毖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘎凶。   外观饺:XTS尺寸明显更大办巩较,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仿拆嘘。造型方正且棱角分明的车身造型钝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拦粹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解僳寒弟。可以说它给你带来的面子效应督甩熊,绝对超过它的价格牡裂吹,在半年长测期间唐庭,我在停车时经常会被问菠:这车得60-70万吧醚?   相对于XTS外观的张扬壁舜、霸气摩呵,ES则可谓是低调鳖、内敛很多寥,整车的线条和比例都比较匀称侗久,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锯襄精。   在车身尺寸方面磕,XTS的车长达到了5131mm拉隶,比ES的4900mm足足多出了231mm锌,差距可不刑汀,但在轴距上钢歪,两者比较接近窖,XTS为2837mm侣,ES为2820mm茄联桓,仅相差了17mm奶,至于最终的车内乘坐空间表现炼,它俩也是半斤八两奠楼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饱,氙气大灯杜囱搅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抽羌详,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯膏揣,ES则仅有近光是氙灯朵,远光为卤素灯泡毕。其中革八副,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帅皖淀,显得比较个性册唯。而ES则还是灯组传统的横置式煽。   再来看看轮毂和轮胎贸份,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淌殿,ES为17英寸奔奔素,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涣剧食,市场售价约1500元/条篓誊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戎聘,市场售价在1000元左右/条墟什方。可以说豆房吓,在这方面两者的差异还是挺大的擅懒腑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算良,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择韩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒粕恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元底,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志糕楼冲,下面就让我们来看看他们各自的优点澈喀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肛录斑,其他两款车均有上万元的优惠违,但相比比亚迪秦的国家补贴蛋巫桑,这些优惠就算小巫见大巫了纽矛。目前在国内的某些地区倡埂抬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴摧,总补贴额度可达到7万弛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矾使。   在外观方面锣缚,这三款车均有各自的特点囊嚷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奴醋惨。而本田则是日式混动车的传统样式赡,看起来非常别致蔬抽蒙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涣唯,非常有气势但搂卢。   这三款车中黎上酣,比亚迪秦的动力参数最强岗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平当宿管。不过要是论舒适和驾驶感受丰昧,锐志才是这三款车中最棒的鸡逢痘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洽,因此它的动力参数看起来没有太大优势彼靶。   三款车同为轿车麓嗡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斧,丰田锐志采用了后轮驱动花。至于哪种驱动形式更好力春,就要看个人喜好了季讥很。   本文导航毖级火:" "  简约内敛芍睹秽、安全扎实瑞默胸、品质优良犊蘑宦,却叫好不叫座让,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肩盟。然而对于一个企业椿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品韦锭净。为此南,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挨救陶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进极的铣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如确,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荆圭篡。 亮点配置矗寺臂:   City Safety城市安全系统筹硕刹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敖敌埂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下懂逛心,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伟梆庆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统师,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乔,系统将马上发出警示并全力自动刹车菩采捍,避免发生碰撞事故挤殴家。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滥含呵,可实现自动排队功能匙倍,除了可设定巡航速度慰睦啤,还可设定五种不同时间间隔些。   加强型盲点信息系统BLIS虐海柿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奸弘晦。   倒车车侧警示系统CTA洞悔茅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玻泊,如有车辆接近搐豢,会发出警告音和BLIS警示灯倡诗长。   FAHB主动式远光灯廓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆兜界挠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯馅,防止对方车辆驾驶者造成炫目供栖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阮驹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择表屯德,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘫可乖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捅媒。显然沃尔沃也意识到这一点恭,要想在销量上追赶""ABB""场竭暗,国产是最为关键的一步偶杀桅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边衡。S60L的到来肯定会对宝马3系八、奔驰C级甜胜储、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战读,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手途。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呐韧奇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型不,我们今天对比的是2.0T智远版却戈,售价为30.99万雌迸,而其对手同样是搭载2.0T发动机砍垛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型世思恋。 ● 外观对比   从外形来看拌,沃尔沃S60L给人感觉干练凰瓤、紧凑察,X型前脸略显凶猛泞,富有冲击力拓认。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慧即,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱添肺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利槽垢,采用氙气大灯光源乳肚柿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抚,只是少了前雾灯臼辖憾。相比之下筛荆镁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孝律镁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讥蓝,同时还配备前雾灯非凭。只不过灯组并非自适应前大灯欢餐查,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梅典,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源痹,确保驾驶安全饰丧飘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匙鞘葱,轴距增加80mm达到2856mm浅露常,而奥迪A4L轴距为2869mm蛇蹿僻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势激,不过高度和宽度有所不及厘便场。两车空间表现如何薪悔,请看后文的实际体验硕驶竿。   两车侧面造型也具有不同风格练傻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态林帝,而奥迪A4L侧面更加稳重柯软甭,看起来朴实大方去抚栋。 在后视镜上梧,两车都集成了LED转向灯急队漏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沫台,而沃尔沃S60L则没有瑰麻滥。 在尾部憋,沃尔沃S60L造型略显生硬了茧恃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哇,同时加入镀铬包裹芭搞吃,气势十足急,而奥迪A4L是单边双排设计谅啸,无镀铬装饰丢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敢萍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎龄斑,尺寸为225/55 R16轮胎袄山偷,相比之下尺寸显得有些小了舞尘,同时配备的是非全尺寸备胎去。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乌,只有修补工具有点不厚道谦妒答。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的糯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗偷龋虱?当时的网络上绝对是一片嘘声屎刀妒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惺苛,这似乎就可以理解为特立独行歌?或者说创新剐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毁档,通俗一点说就是幸:走自己的路固节宫,让别人竞相模仿两。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片萌老翔,时间不长锤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茧嫂?当时我无法回答呸,因为还没有对自由光进行全面的了解镀蛊,经过一天的试驾体验之后福奸,我认为这次Jeep自由光确实有点料湍,甚至可以说气势汹汹吼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲故弧,那么它到底有什么资本来搅局呢谰菏稿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屑楼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吵略,在做颠覆传统这件事妈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念订诫帆。就拿前脸来说愤小窝,好看不好看绝不是我个人说的算的钢,每个人眼里都有一个不同的看法撮赁臣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧磊灸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看别靖,Jeep其实并没有太大的优势虽,包括大家最看重的轴距表现舞绰僧,在这个级别也算不上是太突出奥妈泉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尾酞核,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争得靶,让消费者也能愿意买单同陕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了唾,其尾灯设计和大切如出一辙翔粟,只是在造型上稍微做了一点改变幻,以便能和后车窗衔接的更自然一些侈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样完篱编,这实在是太个性了降,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淳伪囊,不是吗淋槐?   本文导航泊:" "  “便宜禄句佛、省油崔动、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求葱黔。因此弧蔫没,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息点芭芭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”换期袍。二者不仅定位和排量相同型痕,售价也都是6万元出头裂。那么谁的配置更丰富却,性价比更高呢揭托?接着往下看吧试哀勾。   备注硼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期链瞥侠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型退踏窝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”描、“天窗”和“后轮碟刹”稀官。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新料,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响夯到,促进其他品牌产品的更新或者降价太闹,以提升竞争能力劫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形遁,但又觉得竞品车型优惠较多”搂料捆。今天就随着我们来看看写家七,新威驰对比瑞纳乏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车下耪函,此次我们将两款车型的顶配加之对比师阶蔚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奢秘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桔触,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多眯乐侮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巴粱,以往圆润的风格被全面舍弃嘲钵海,车头变成了现在最流行的大嘴形象碍撅筐。虽然初看有些夸张爬,但是符合小型车定位拉,更多时候它是年轻人的代步工具淳,所以造型必须年轻良。大灯面积不但较老款车更大慰湾篙,眼神也更加犀利期城。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变少,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现袍驮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿急武鬼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拍卵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论突节疼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样徊桨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异另全,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哼,诸如电动天窗庆箱狸、前雾灯与后视镜调节都在其中推,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妨憨,日常使用的便利度稍高一些辫男。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm靠,轴距达到2550mm此嗅蹄。与老款车型相比加长且加宽箱然,这是为了适应造型变化的需要边。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屁期,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霓墩蹈。   新威驰车尾没有车头那么激进培痕嗽,显得时尚而舒展兔揉秃。整体线条看上去硬朗多了囤仆。在高低配版的车型之间潮混受,外观元素的差异并不明显抽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条略弟查,不过在潜在的功能上却有所不同瓜,高配车型具有独立的外部后备箱开关率沫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撬,在日常使用方面的便利度有所不足似贺巢。   瑞纳尾部的线条更是犀利吧呵,线条从车身一直延伸至后备箱浮搪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致珐匙,增加了不少的层次感和运动感谱瑞。" "  旅行车在国内的发展进程缆量急,现在似乎已经开始有所起色吼,但受到各方面的影响枚罗煞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃情。记得应该是在去年哎邪锚,各大主流网络媒体几乎在同一时段横相,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章圃赂秦,虽然没能在实际层面上起什么作用冀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哇棘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段律里,但是大部分车型均已进口形式引入哎节方,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雌脐含。宝马全新3系上市后体白,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腔澄。不管是厂商的试水工作狼泻哨,还是为了后期大力推广的前期准备绥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妮钮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骆污,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涤伞飞,但官方却并不这样为其定义喜两筷,所以除了V60之外磊盯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的比。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i头,三款细分车型跨越了30-50万区间参,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痛巢。   328i M运动型匡间,是3系旅行车中的顶配车型肆疲,M套件必然是它表现非凡实力的根基聚料付。BMW的M系列产品方锻户,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响透侨。在M套件衬托下的新3系旅行版逻湃限,表现出的攻击力和威慑力很强梯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寇笆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅篙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鸿陵炉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能船魏陋,也是几款进口旅行车中最为全面的惕,除了前部以外隶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头外很渐,令驾驶者的便利性有很大提升吧坤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坤普,造型圆润的尾部整体风格称,让旅行车身份表现的恰大好处肥冠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谭黎粗,但是尺寸不大抒情,威慑力也没有想象中明显痛敌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颧板,极富肌肉感的线条元素扣桅头,让它表现的干练紧凑劝。   本文导航芒:" "  曾几何时恍破,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交庇。物是人非纷,随着中级车市场竞争的不断加剧碱粮穿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坍。在上个月的广州车展上忌,全新天籁·公爵正式宣布上市瑟浓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢禾栓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啡踌蔚,来做进一步的了解吧龋械垄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较柒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疆: 稳重与运动搁毫,风格各异   车身尺寸方面缄徊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尺,车身宽度魔却浆、高度与普通版天籁车型保持一致瞥朴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诞碌鲸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm睛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型该,只不过在细节方面有所调整焙福敞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屑,后保险杠排气管内嵌戏坟洞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识邪焊,俨然简多了几分气质的提升蔫洁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下体坞, 新君越的外观风格更趋年轻化慷茶奠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酵搔弓,尾部设计与前脸造型和谐呼应巴损,相比老款车型稳重端庄的设计风格楷典,全新君越更容易让年轻的消费者接受突。 【君越 整体外观】   外部配置方面父挪朝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔬苛扫、大灯自动清洗等功能间鹿比,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伙确雄。通过下方的表格我们可以了解到玲孪餐,同价位的两款车廊,君越在外部配置方面显然更为全面一些岁,LED日间行车灯价糯乒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疏顺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兔侯猜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价穷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头倦涛夕: 日间行车灯可念溉: 随动转向大灯惮炭: 大灯清洗装置痞儒: 氙气大灯弛纳峭: 倒车视频影像灵: 大灯高度可调嫌埃: 自动头灯胃糕饥: 泊车辅助蔽朽喜: 无钥匙进入系统念: 感应雨刷柏凉同: 电动后视镜金埔孔: 后视镜电动折叠弧戈阶: 后视镜记忆涤堕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抵韩,年级里有几位南方来的同学奔奔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪补滦薄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刷。雪对于那时的他们伦,是上天赐予的礼物谷。但是赤文,对很多北方人——比如我——来说梅,雪却是避之不及的灾难透,它让我们的出行变得困难重重挞。不过这次却不一样购,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缉苦鄙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣楼食萄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先郝搔邯,请允许我隆重介绍一下今天的主角齿瞥,我们的冰雪座驾雀,一款中大型SUV——福特探险者碗。探险者是福特的旗舰车型挥喉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妨,共两种配置伦贯骡,售价48.98万瞥需、53.98万仟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顿锭。我个人非常喜欢探险者的外型阮峦牌,它魁梧而正派哺苫,颇有美式SUV的霸气罢。牡丹江的冬天白雪皑皑勒殴,探险者出现在这里十分应景腹芯峦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撵。这样的冰天雪地里艰倡陵,就算是带着手套在户外拍照豢糙垦,手指依然会被冻得失去知觉同胜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沤膜。探险者的方向盘加热速度很快臂坟,开启后几秒钟就能感觉到热量呢南,太实用了露艾赫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机墒,匹配6速手自一体变速箱诲涎。探险者在海外还有2.0T版本车型吹沪瓦,不知为何暂未引入国内笨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脊,并没想走量瓜臂迁。   探险者为承载式车身结构宝肥,搭载一套适时四驱系统估韩拟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样愧计,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迁锯杯,后桥轮间为开放式差速器喀慰慨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助憨驮,以制动打滑车轮的形式实现塘叮鸽。这套系统的越野能力或许不是那么强大粟劣,它主要是为提升公路性能而存在的簿际洛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点催,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键祈弹。这次我们挑战冰雪路面恕霓巧,这套系统发挥了重要的作用秽换。另外不容忽视的辑疵投,便是探险者的“神秘嘉宾”了句休。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄殴荽凇!它是一款高性能冰雪轮胎写粮狼,官方称它应用了发泡橡胶技术天废,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胯屏,从而让胎面贴紧冰雪路面菜,提高抓地力砂。当然附,这款轮胎价值不菲瓢,以探险者高配车型的轮胎尺寸垛婪琳:255/50 R20为例户,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元递。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的发,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上雀酱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抹姆肃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喝癸充,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陡搂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嗡吻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表柏结:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陵敬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苛袭垃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胳沟苔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慨瞧邻,两车的轴距都超过了2700mm杜芜纪,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耐,略显圆润的车身看起来动感十足旧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感换瘫阑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粗,550引擎盖上V字型的线条动感十足逃幕。C4L大灯的设计相对简单卿按,全系采用了传统的卤素光源撂,而且并没有采用透镜的设计赖繁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糠境币,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜究掂亭,还有转弯辅助照明功能娩艰幌,保证了夜间的行车安全伯挝。两车都配备了时下流行的日间行车灯何,值得称赞的是淌,550竟然为雾灯也配备了透镜堤目,这一点值得各大汽车厂商学习膊率且。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感额盆,550上扬的腰线勾勒出时尚兔录、动感的侧身线条惕恐澜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蹬负惋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沧蘑浪,并搭配LED转向灯拟怖,视觉效果和安全性兼具伦禄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痹害,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口番。   C4L具有无钥匙进入功能锤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贫,550则采用了常规的液眨控解锁功能假舷片。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格河,C4L刀锋式的造型更加犀利系胜,550则更加尖锐拘。   两车的尾部造型比较统一挂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坟,圆润的造型颇显稳重涡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屡鞭笨,这样设计不仅美观丘练,而且可以增大后备箱的开口角度逞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狭,视觉效果极佳煤。两车都采用了4点式倒车雷达擞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低椭抠茂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物皑茨茨,使泊车更加安全迟。C4L后尾箱并未设计开启按键蝎颁,只能通过车内控制按键和颐鄹唤裕控钥匙开启蛔惯处,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矩上,使用起来非常方便孪九虚。   本文导航唯:"    紧凑级两厢车撵,如果倒退10年前答绰锻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吨贰关。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后操半武,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型欢床糯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厂箩闭,它于不久前推向市忱稹,但其实它在国外早已上市任。雪佛兰在近期才引入嗽,相信也有自己考虑脊采,好在这个时间也不算晚冲上燎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喜悍谴,相对较低的入手价格规洼、时尚的外观设计以及良好的运动性能草蕊视,都让其成为该细分市场的热销车型刹。而在紧凑级车型中且顶久,三厢版在兼顾运动的同时膛齐,实用性相对更高一些澜惮陪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感嘎写克斯三厢版(以下简称副袒萘克斯)进行深度的比较魔署,到底谁能从中脱颖而出书,让我们拭目以待健康。    在刚刚结束的2013广州车展上浑太,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纠蛇。此外全歌,父椋克斯去年北京车展的正式上市凌疟,也让这场紧凑级大战更加精彩变必。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勒,作为其小弟的马自达3能否一样出色匆笨?嘎按冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挨迷,能否从容应对峰惯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搂蔼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上郸。就在媒体日当天司,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尾戒规,经过旁边人的介绍焊,惊叹一句衬环:原来不是一个车袄拧!可想而知仁碑岸,这兄弟俩得有多像蜕桐快。    2012北京车展上市的父猓克斯相比前者梦,已经在市场上打拼了一段时间娩袖免。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降焙槐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揭材氨,但是嘎〉菽悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侮,还是毋庸置疑的媒市澎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唯叫牟,为了让评价更加客观薄,同时烩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奶厦,我采访了一下身边的同事和朋友踞。   同事A疥坚:男崩,30岁肥势、已婚赔特烷、儿子1岁多    我哪个也不要跑,原因只有一个憋新:都太小蛙娥系。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尘,实用!当然这两个车白给肯定要仑。(也对剧谐伞,老婆孩子热炕头的人齐,还谈什么运动涛,能装下更多的人和东西秋勃加,才是硬道理)   同事B钱:男迷擅,老钙耍克斯车主牵撕,奔三的年龄芯肠含,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙危克斯额腻,理由是有优惠绦、货源足菜、随时买卫,听着怎么跟买菜似的充捅蜗。   前女友回:24岁体哺弟,高尔夫6车主港,略带公主病    选马自达3舌,原因是好看苦讽珊,我再问还有吗牌桅恢,答曰强睛:好看安!我继续问该捐们,跟我急了轻,提问结束寝完沃。   现女友科厢歉:25岁磐,对车没有丝毫兴趣绘困,仅对各类衣服德赖胶、包包茨悼晤、鞋等物品上心    我选马自达3吧孝轰教,原因是就看这个顺眼杀怀型,所以就选了雾廉梯。(明显敷衍了事)   女性朋友办攫蒂:24岁霜廷,某时尚杂志签约平模去称,对车有些兴趣谰赐谁,但只是停留在表面    我选马自达3湘,因为好看壕潭,身材我喜欢洼,而且红色(主打色霞需:魂动红)是我的style敬理取,所以我会选她的说河刹呻。(这种中英文混合体笺收眯,外加“什么什么的说”的语法真别扭咎锑峡,说她好几次啸,不见改)    采访结果显示拷阀,果然是萝卜青菜稀遍、各有所爱险,而且给出的理由也是五花八门锯,那么到底这两款车有哪些不同偶,在面对不同的消费群体时乒,它们的表现又回怎样拓,废话不多说叫,让我们往下看层郊。" "  2013年8月氦焦,本田CR-V共销售了15393辆苇斧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛙我京,本田CR-V共销售了18989辆间卞汹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月划,本田CR-V共销售了19510辆距,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锈藤,本田CR-V共销售了19288辆谴体市,全国SUV销售车型排名第二......事实上涧睡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匈,它的优异表现还远不止这些掂,截止2013年11月底爬烯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浇档,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撑睫通。是什么让它成为了国内SUV的明星喘?又是什么让它如此大卖观乏?   现款CR-V有2.0L瞪、2.4L两种动力共7款车型胚稍,售价19.38-26.28万元捻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涎,售价22.98万元)嫁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粗健,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声活横,纵观整个CR-V的家族史翠,前两代车型还有些“方盒子""造型辅,而从第三代开始欠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战焊韶假,坚定不移的走着城市化SUV的路线惧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浪访番。   说到第四代CR-V的外形蠕臀,也就是现款车型踩,它的外形并不是能让你一见倾心的主宽,CR-V上市之初爱,人们对于这样的设计褒贬不一扭洽,甚至有些“不得民心”朵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话实瘫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炽虫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涎。氙气大灯芭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上书。值得一提的是窘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上悍拱苟,效果出彩摩肮绒。   车身长度比上代车型减少了25毫米赊建,离地间隙下降了50毫米搁钙,仅剩130毫米躺色,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秋,但却令离地间隙接近轿车捞,轴距则仍然保持在2620毫米卵盖,整体效果比老款显得修长不少福堪陛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碘蓖,在实际驾驶过程中杀,提供给你更加宽广的后方视野鸥怕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信努嫌涣。   现款CR-V提供17典驶揣、18两种尺寸共3种轮毂式样纬停,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逗围沟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汤,车尾向外凸出比较明显加,给人一种臃肿膨胀之感夏纶册。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索湍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铆干嗽,给人一种臃肿膨胀之感潭灸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凛及,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虹,为实用性又添一分修,从之后的销量来说类秘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屏履伸,保持着高歌猛进的态势堂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杀邻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慷诫圈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酪梳、精心唾曹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亩乡,排量仅有2.5L含捌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS裤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晶渴喀。   第三代雷克萨斯IS刮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鬼蛊卿,全车线条设计更显张力坏,饱满的肌肉感让人过目不忘灌眠警。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冯分锭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陛唱缎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舒,丢失了一丝霸气悲存胚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怪颂,长宽高分别为藏寥:4665mm领、1810mm饺嘶、1430mm删袜揪。同时轴距也增加了70mm盾湘夯,达到了2800mm李扔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言响馅佩,其前后配重分别为53徘:47芹驼。接近前后1厩接:1的配重也体现了其运动本质喀即辟。   IS车身侧面短小精湛乌砂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暑铃惯,显露其灵动的车身姿态慰咯泡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙傅嘶,依旧是纤细搏讹、锋利敖咕,绝不与传统设计相妥协扯疯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狡输书。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巨鹃谰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袜。   毫无疑问霜炼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力魏。你可以觉得它设计非常超越暑侮熄,也可以认为它很有美感揩顶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蝎矾煽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赡阜按,石油的消耗量日益增大伤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恫,排放着大量的尾气裁,制造着日益严重的雾霾天气甲陋。汽车尾气的污染晴跺伍,越来越成为大气污染的重要元凶橡。开发替代清洁能源幸,代替排放巨大的内燃机敞圭并,越来越成为厄待解决的课题连却恍。现在很多厂家都开发了混合动力车型窝,这项技术基本上成熟了画,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谦掣骆,也没有成熟的商业模式来进行推广冬食磊,即便很多条件还未具备茬都,即便这样那样的客观限制次,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瘦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一度封椭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品活尽,叫做启辰e30晨风韭谋,这款车还没有上市访,很多技术参数还没有公布藐羡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吴冕,介绍给大家羔。但即便如此晾蠢,这款车还是有据可查雇定冗,开发平台来自日产聆风电动车爬,外观也和聆风十分相似帝乳彩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿静酷,2700mm的轴距和骐达相同括,外观的样子也有几分相似枚痪乓。但明显晨风的很多细节显得与众不同贝锑踩,前脸没有进气格栅的设计篮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谭。而据厂家人员介绍式,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熔寂,而是单独开发鲍鞘溯。   尾灯使用了LED的发光元件弘绘,看起来更加醒目版觅,垂直的长条状样子也很有个性铆唉雀。但在车尾上哇且购,启辰e30晨风和聆风还是有所不同令田钙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翔,用以分担电池组的压力袒帘话,这在晨风上是没有的孩惟。   本文导航荤换:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了防小,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)爽兄摩,照片上看它挺精神刺扔,设计有传承有创新涤市,硬件配置有增有减惕始,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杉疥唉,没能去测试现场参观参观拷。   命运总能给人惊喜献补卸。上周五下班前窟逝降,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目反钩,领导突然走过来跟我说凯:“来了个顶配钙耷克斯册聊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茧席佳,周末的小幸福就这样碎了一地末撂,我得跟两台机动车泡在一起嚎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胸碾棱,坦白说现在我对它俩都“不来电”萄澎吹。这样也好托禽,好歹保持个立场中立对吧困拓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满了唇芒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待的狡寄,比如为什么海外有独立后悬架答锣?国内全是非独立后悬架乒棉?其实道理不复杂间烩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响醒逼荒,既然如此既芳,那就遵照做生意的基本法则来做畦壬洁,降低成本尾,攫取利润吓挠,无可厚非郝取伶。我相信如果改悬架车就没人买皋,那他们肯定不改缔。   福特比较谨慎庞,善于跟消费者打成一片黔特廉,挣钱不忘树口碑咎,好口碑又促进高销量僧炒,顺利打造良性循环圈航。尽管它也有这样那样的问题泄伎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诵,值得大众好好学学句。话说回来塑供,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路防贰爸。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇剩克斯煤额,是各自家里的明星产品杆惧踌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耽耪次。把这两个重量级选手放一起苗肯脓,能擦出什么样的火花来浇诫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缕,似乎这样能出一口恶气幂。不过我得劝各位一句啊垛疽:百花齐放很重要蛇搅篱,一枝独秀最糟糕勒喜。   ●外观   扯半天总算进入正题景骚垮,这个阳光明媚的周末谩乘,没有雾霾的打扰涣何,我把两台车放在一起拍了套合影嫁辞籍。看看它们穗革舌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7薯降,一个是16.29万的顶配版两厢赶砩瑁克斯勘头。要说家族式设计揣,大众当然领先其他厂家沛帝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帽,福特的动作稍晚一些敌奇,效果不赖人搁。   所以当高尔夫7和改喑图梗克斯站在一起的时候革湾逃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睹。谁好看我不说淮腾廓,大家都有自己的喜好校漆息。两款车前大灯组内容丰富棉父需,氙灯呕济郝、日间行车灯霸、大灯清洗诲背、雾灯一个不少猛成,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瘁登,而父蹋克斯的则要花6千块买选装包喉径私,朋友们华瞬萝,要享受还是得多消费啊臼幕铅。   车轮部分有看头烽订。傅缓唬克斯胎宽215mm稻,米其林博悦轮胎贡跨混,轮毂造型带感戚么灌,给个好评某骄沟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款极。高尔夫7胎宽205mm陕烦,似乎缺乏顶配车型应有的气势仇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剐。   车尾设计各有出彩的地方聘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袜厦梨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭协,LED尾灯是个加分项涩,嘎埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意康艰秘。左边那台风格沉稳一些犁缎铂,右边的青春气息扑面烂残韦,你喜欢哪个屏奸?" "  “牺牲一定的车身刚性范挡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车毒拨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构控,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缓甲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面艇。就在上月坞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挥删,至于奔驰C63 AMG瞬,目前还缺少这一车型屎喝携。   由于是RS5 Coupe的系列车型晨堕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致得,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾商沤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事葱,毕竟除了性能之外邓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笛袖庇。   延伸阅读 彭仓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陶陋,其中包含对车漆颜色藏哆、内饰颜色以及电子功能等自主选择侍冈侈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奶牛韶,所以在配置解读方面庙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抒掇,并将官方价格告知大家安肛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绰搔,软顶敞篷采用电动开启蓬,时间上需要15秒即可僧奴,而将再次闭合需要17秒纶,其开闭结构为多连杆双片式守谱,这也大大缩短了开闭时间情。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消库灵膜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剩,为了不过分降低运动性钮诧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼连。排气方面也是RS5的一大特色魄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管爆奶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个荚熔玩,而在Dynamic模式下会全部打开电我。   本文导航府耪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阿喂闺,或许大家已经是心里多数郡扭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粟,定位于新兴的小型SUV市场及惯。众所周知撕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“母,长安铃木选择在这一细分市场发力协,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的联窃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茫,通过对比分析灭嵌滑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力筐签。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脑哗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弥肪,搭载1.6L发动机赡,匹配五速手动和CVT变速箱顶停,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肮、2.0L两个排量六款车型泛圣鹅,同样匹配五速手动和CVT变速箱惊咳,售价区间12.88-21.88万元蓬谓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淳鸽哪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面顶马,通过下表的数据显示得知乳帮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手星忻弯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX壁姬,相比逍客梆、昂克拉等车型同样处于劣势号菩居。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因糖梦,还有与车身不同色的黑色包围颁点宽、车顶行李架吧睛,短小结实的车尾墓殊猫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果显瘫。车身颜色选择上丢脆雄,S.CROSS锋驭提供了极光绿汇、皓月白狭、星辰银瑞翟蚊、丹霞红患、银河蓝和晶岩灰六种颜色惠兔痛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同澈寺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计憋,雾灯漠、下保险杠也经过了重新设计疤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格昂亢捎。车身颜色选择上驰抠,劲炫ASX提供了珍珠黑惺钩曙、极地白赁、翠鸟蓝膏、酷银景澄、钛灰五种颜色架。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彭甸砰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绊,前后雾灯痊诲悲,并配备大灯清洗功能琉是奴,外后视镜集成LED转向灯;同样己囊锣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯协,带水平调节和自动清洗功能崇,其外后视镜没有集成转向灯晦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卤糕姓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磊被十,而两驱车型则为银色的16寸轮毂都,二者均为铝合金材质歪蜡。所有车型均配备优科豪马轮胎献。值得一提的是词,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淳,这在同级别中比较少见绩乌纤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惟陇幂,根据车型的不同尺寸有所区别凹博巳,低配迟痉硅:215/65 R16糯,高配募社先:215/60 R17伪搂涟,轮胎同样使用的是优科豪马绞荣,同样配备全尺寸备胎茫褂,两车在这方面都表现得很厚道请嗜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丹,第七代车型尽顾辟。其指导价12.19-14.49万边貉萄,这是配备1.6L引擎的价位铜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品共,账面要准备好14.09-18.29万炒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阜斗,当然鸽歪,身为第七代的它锹新纲,在冲击属于自己的又一串“第一”瘫损茂。但我们相信比溺肖,短板才真正决定高度壳。   全新高尔夫的德国总设计师说惭,它的设计主导思想为“简单既经典”豆旁曝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分没挖枚:中网与大灯的相对位置断、拓宽出车身有力的轮拱勾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涸斡,这台在中国拥有极高人气的两厢车撼漆肪,一露面挽新,就好评如潮良使戒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颁适溜,但还是要将6/7重提鹃,除了外观上的差异侵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捷勺并,比第六代车型要长56mm前绩铃。而整体车身比例上寸婚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然霓谱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夯炼,轴距增加59mm篇,从而提升至2637mm丛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倾良,但新样式的内部构造也足够炫穷工失。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俯跑疵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念崎墨蔡。高隔音性的特殊树脂层侧姥,形成3层薄膜结构遂杆。它拥有很强的抵制振动物理性能烤胸。   直接跳过撩人性感的腰线习,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桓棺次。相比海外的双L型赋溅邦,或许辨识度更强一些费吝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琅吴,但高7的不一样庞抵显。细心的你会发现屠康,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怒抠,才会主动启动赐,并且拥有厂商宣称的132°广角烯凡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伎汲,天平再次偏向了驾驶者一侧奠毒蟹。整体内饰上凭京,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是必:放弃中庸的设计理念露竞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派避觅肠。不规则的T型区救鲍、活泼的金属线条点缀窟互日,让全新高尔夫大变身苦馅垒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没媒,它能够让你感觉非常新鲜徘伤。   坐进高7内卜坛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绍狈,比普通天窗大了30%瓦淬虾。而外掀的开启方式有点奇怪珊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莲甭,同时还为内部提供更多头部空间稼。   大众车型的人机工程向来让人放心谋皇发,这个角度的方向盘册牟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窃寡秋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牛吾洞,或许来个拨片更有型吧苍晒弓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症需,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晌绷。   本文导航竿汀:" "  在国内的SUV市诚杓恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咎九景,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脚竭维,正因如此椿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盛埃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拾魄蛊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坍嘶冯。   说到大空间韦、七座设计涸餐搁、配置丰富的SUV孟仑扒,北京现代全新胜达是其中的表表者晨骂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伶酮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型落,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变价。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手外纹,下面我们将对这两款车型进行对比分析莎狭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寇,设计上中规中矩速冕邢,采用了哈弗新的家族式设计元素别,这一风格将在整个哈弗系列上普及疆,代表性的设计元素有斜:大尺寸U型前格栅劲海荣,粗壮的镀铬横条格栅挪,时下流行的“X”型前脸身耪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的麻晾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惭绰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时持澜窍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盟炔操,再辅以造型锋利的大灯灯组奉,极富视觉冲击力哨须潞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猩退钾,现代品牌的确更加具有超前思维意识巧。" "  如果提起讴歌品牌化,大家一定会想到MDX这款车点,究其原因馁澄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秆烂色。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镜乳裤,拥有讴歌最顶端的先进技术川测。在2013年仙垫痘,讴歌上市发布的新车相比以往侈较,算是非常密集的标姐凯。即将岁末喊,讴歌的新款MDX也开始上市销售行茅。作为新款失,MDX的售价降低了灭崎介,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注驼呵痰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盆藤项。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恕轮绒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颁巧。使弯道驾驶更加轻松轨号,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敝冉赦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 毙啤辟,在车辆制动时抛惦送,通过制动延长扭矩矢量分配抡,提升转向的循迹性 魂绦坍,这在之前的讴歌车型上是没有的卯徒,包括RLX伸疗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉胀铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘘徒慨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由獭虑么。但我们看到钙臀辆,在讴歌品牌乃至本田车型上莎,自然吸气发动机依旧占据主流乳傻宦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法确昏巍,在新款MDX上使用的3.5L发动机沙铝佬,带有VCM可变缸技术队,在不同的动力需求下劲,发动机自动切换工作缸数日顿蹬,用来节省燃料碑食将,提高燃油经济性霸恢匡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上趟卑,使用了全LED大灯萍莲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匆跑途,不止在新款MDX上出现厦唯,旗舰轿车RLX上同样具备百。但和MDX相比脯撤,RLX的前大灯内部结构稍有不同霉献癸。而MDX的这种全LED大灯童,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泌那,但据了解讴歌正在向这个方向研发冻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炉,其中大致包括救援顽诚、定位洪泵、导航检索等常用功能扭。但值得一提的是旦甸,讴歌的这套系统在整车质保期内汉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的订。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上段,讴歌也加入了全景摄像头这项配置春,通过车头甘、车侧贤伴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蘑。对于前方障碍瑟锭亲、侧方停车尺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戎顶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乖持淖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抛恐田,MDX采用了59%的高强度材料萌,热冲成型一体式门环等途径糕文际,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哩。   本文导航惯皮句:" "  在新一代天籁发布之后锻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瞬。二三十年前耍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车石弄擦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恭。而谈起这两款车胯冯桅,目前多数人对它们的理解是午:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鸵谈呐,配置增高遂险,便成了公爵和君越舷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谷、动力和配置等等糙拐介,却有着极具诱惑力的价格撑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墟肺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惟泻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棱。可它们究竟有没有这样的实力漂?两者比拼令靛胜,谁又能更胜一筹冯?本文即将为您揭晓炉伐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型的肺欢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型层凉,售价区间为23.59-36.99万元斗脾狠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舶,两车售价分别为29.98万和29.99万刊缉瓮,价格非常接近钮朵兴,比较有对比价值佛码段。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辈韭粹,主要是雾灯刑乾、轮圈等几处细节可以加以区分寂票,尤其是中网变得更精致裤懊,车头更显大气内。但也就是这些细节的变化咐便绍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梆惩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潭结。   大灯方面剑乓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拈斥惫,不同之处在于射,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桂。   车身尺寸方面诧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瑰鹿射,君越的长度同样超过了5000mm盼庞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本下。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面都儒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啸聪,并没有追求锐利隋染,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅迪浦,腰线设计是其外观中的一大亮点钡拔,并非大多车型采用的一条笔直线条廓,而是在B柱之后便缓缓下沉迸,在后排车门上形成一条折线暖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士空韭。   尾部来看聊屏,公爵与标准版天籁造型基本一致诽问垫,尾灯造型也还是一如既往地犀利绢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逻控,为整个尾部增加不少活力醚弊庇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茄,使其整体感更强体俏妨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尺,轮胎方面山谈哺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎童相荣,更为霸气识。   ● 外观小结辟驼卿: 两车均采用年轻化设计钙吃,稳重气派;车长均超过5米冀熬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘁惦狗,君越表现更为抢眼窘衫杠。另外妙,从个人角度来看臂桑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计械让刷,相比之下它的造型更加简洁阜筛、规整侍肮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识愤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侠就避,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发夕,足以呼唤出你全部驾驶激情分伎。你可以视它为野兽偶捷圃,但我更愿意称它为内敛狂徒澈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叛纪蕾。它是驾驶利器惺,也是很多人心中的梦想之车吓掳鹃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盖。   既然说道奔驰AMG卉彻讨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锈胺类。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乃幢,都代表了其品牌车辆高性能版阮娶邯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虹坦,这些车在发动机配置调教强逞,底盘调教程梧关,外形和内部设计上都远远超越原厂车彻杀类。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翱晌,它的长宽高分别为4707mm盯葛尉、1795mm和1391mm蜂驶,轴距为2765mm残课本。参见下表可以直观的发现未,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的略,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潜胎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同暇杜稼。但细看之下翰,还是能明显看出差别耪遂忍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降踩薄,流畅迷人更具轿跑风范多叼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扯醋刨。   除此以外蛔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭隆检。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瘸暑巢,前轮尺寸为235/40 R18摧,后轮尺寸为255/35 R18晌逃揭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力禽,以获得更快的加速度骂钎唉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镐仁痹。   车尾是C63最为霸气的地方齐,四出排气管宣誓着其运动特性鞠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一势胚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力攀柿泌,从而提高车辆的稳定性握。" "  11月12日臀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市能。无论在平台还是动力上觅敌,这款车都与标轴3系基本相同惕炉。动力上芳吾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寺戳欧,依然分成风尚钢洞甜、豪华和运动3个不同设计套装抖碗奶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琴。无论怎么看乐,4系都很像一款双门版的3系购莽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢橙寄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矾。   虽然名字是4系窖,但如果只看前脸江捆募,恐怕一眼很难分3/4系的括。不过仔细观察细节的话寸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敝。比如更大的开眼角设计匠,更修长的双肾格栅杠,还有明显不同的下进气口设计风格镜。当然豹朴,了解宝马车型的消费者都知道苟绥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹄颁。此外茧柿,前脸还针对空气动力学进行了优化铝。 【左泼鲜:豪华设计套装(选配)/右绕肠:风尚设计套装】   侧面造型上痴艾,4系明显比3系舒畅很多藤肆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虹搭,更修长的车门对此也贡献颇多贯霉。不过轮胎规格和3系完全相同胖讼读,似乎很难体现出这款车有多么运动懂攀。另外壕饶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了袖露笛,和前脸的进气口配合悉,共同为刹车系统散热卧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多上,不仅装饰性强槽扰,看上去也更凶狠花豆。   尾部设计上萌诵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素句。猛地一看依然很3系曹,但饱满的线条体现了4系的不同痕羔。尾部虽然整体很“壮观”晌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桐,别有一番风味雄苫。另外酥肝,根据套装不同疟捌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玛斤憾,实拍的运动设计套装为两侧双出房努,个人认为设计还可以更精致一些隋光。   车辆提供稠骨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酿闪:北京市海淀区闵庄路19号   电话帝旧:(010) 5872 8888   本文导航叙疽庆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垃屠废,自日产逍客2007年在英国上市以来疥禽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来榔疲裂。各汽车生产商自然毫不示弱陇廖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹加筷倦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年广,公司就对其外观和动力均作出了革新签汗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辨困,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贤门辆。这款车售价要高于ix35陕,标配版的售价与高配版的ix35相当吓暇。较高的售价并不会对消费者影响太大吐拘艘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匣。 ? 现代ix35   除此之外冯姐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莫腥礁。完美的驾驶体验喝订,充足的动力表现处,日常的实用性以及低廉的养车成本帕贤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锣览朽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面琶赤饰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笔播郎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些取兢芭。CR-V的后备箱打开的角度要更大投努孟,后车门打开的位置更高竟吓古,加上方便的一键式折叠后排座椅猜盾酞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜壤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喜故媳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宠。ix35的后备箱地板离地面更近光,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伴,他们要对此多付1,700英镑暮。其余两款车的四驱版母们:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)趣两枪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氨。   从标配版本来对比三款车看赦,ix35要优于其他两款去。SE版就提供了后排加热座椅毙鞘啤,方便商务人士乘用撵都冒。高配中更是有导航骇从,蓝牙麓,真皮座椅扔痢钒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汹衫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠祁澈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑土畅。   综上所述谷,我们推选出这三款车的排名分别是澜蝎畔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疮,但是它的驾驶乐趣却是最大的棺氖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厦踩宋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孔嫂癸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肝垫蚕。低的污染物排放隋,强劲的动力表现豢闹犯,新引擎的装配让该车重获新生琶秤且。   第三名?现代?ix35   毫无疑问笔们,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赴唾。不光是低廉的售价秃惊试,标配版的实用和保修期的延长疾秋慨,让该车十分吸引人饱爽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放还甜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间隧晨峨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咯荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权估浆,严禁转载瓮,违者将被追究法律责任父哄邦。责任编辑陈:李敏" "  在国内退,提及福特这个品牌驮毫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑遥克斯和嘉年华琶,但福特的精髓决不仅限于此蛔杆颁。在美国材,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矫委贺。近些年来撮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丧问寐,先后投下了旗下多款SUV车型虏笔,其中包括翼博危摹、翼虎沸恃侠、锐界以及今天的主角探险者鹃介。作为美国销量连续15年冠军的探险者系,它在中国的土地上能否再续佳绩捎?带着这个问题订,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹿口煽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈亩莞骸,也是其第五代车型瞄。在今天看来多茅辽,福特探险者圆润饱满肚客,又不乏美国车标志性的肌肉线条玛辉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晨落淌。但早在1990年僚骆侧,第一代探险者刚推出的时候筷瓣害,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多操。   随着时间的推移撤珐鸵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晾,与其说是改变犁,倒不如说是更加顺应潮流虚稠擒。早先的皮卡底盘不见了踪迹媒古辩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂棠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型灯 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)角桃岗。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢托佰?结合同价位车型做个比较不难发现傻贬开,探险者论尺寸绝对傲视同级纤玻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓉,“尺寸”无疑是其最大卖点娠。它的车身长拆苫天、宽鸥肩男、高分别为5006mm锯惶、2005mm和1743mm邓悼楔,轴距为2860mm钎馁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氯锨将,即便是与奥迪Q7的对比中煎,探险者在某些环节也不占下风激葛素。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外妻赁,探险者的最小离地距离为193mm恍廉归,接近角和离去角也并不大假绊甲,仅有21.7°和21.4°透泉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的受挤。" "  引言氰呜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点姑能郊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新眷空徽,其采用了全新MQB(横置呐钩ダ玻块化)平台生产讣,不仅在外观烷领浪、内饰方面有着明显的变化誊啤捎,更低的生产成本酞脑、更轻的车身也使其有着较大的优势劝愧。此外放媒,作为其老对手的福特该夷婵眩克斯当然也有着较强的实力橙灰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泵棵。今天些藏,我们就来为大家对比一下屯狈魄,看看这两款车型谁的实力会更强发。 外观佛恳普:低调内敛大众风对比时尚张扬改克斯   两车在外观方面虽然同为动感手附,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓷搽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苫瓤。而钙荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淖魔浪。   车身尺寸方面篮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进愁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泉刀瞪,轴距也增加了59mm舷,整体看上去更长更宽更矮拧。但其主要竞争对手咐』矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势唾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寝瘸、强壮惋、凶猛伟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卤。试驾被安排在了蒙特卡洛焙狼播,我们被热烈的目光追随了一道荤精葡,同样孙剔透,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起太,它的对手就已经锁定了即囊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惠介,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜太弛筛,他们选车就两点反,第一样子帅钨,第二性能足够强大版驮朝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菇校香。恰恰如此怠窍解,它看起来很漂亮枫韭赏,尤其是车身各个部位的比例与线条览,挑逗着所有人的视觉神经涝勉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野习速寸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奸坊皆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拐丘宿,而且更杀气感更强染。怠速时慢慢靠近慰饥差,它的躯体在微微颤抖嚼阑纬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颂。   细节方面奥迪从不偷懒绘亲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾豹爽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞溶搜。在我看来囱,这样的视觉效果已经足够征服所有人拦憨,如果你觉得不够醒目埔沦,还可以选择将卡钳漆成红色假退倪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体等,120km/h时自动升起罕,此时的样子最为动人杆蛔幸,速度降低至80km/h后便会自动收回坝。   进入驾驶室并不费力删舍,内饰与A7或者S7基本格调一致瞬粕锻,简洁朴实汇,中控台区域保持原有基调祁,有人说它沉稳红客,另一些人说运动酥娟腑,在我看来这就是奥迪的风格儡,可以满足很多人的口味第,一切气氛都显得那么熟悉饯巨牛。   车内有两处亮点让我记忆犹新唤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苹鸥,坐上去的感觉也足够舒服休檬。不足之处在于它的调节方式太过简单斑筐暮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能繁偷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蝗荆,手感与大小都很出众箔香,令人爱不释手亢蛇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进然,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫡危锣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方品和,善于抓住驾驶者的心补无,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分插蓖骇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哺抚桔,两厢版掀背车开始越发备受关注挝浩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讣间,强劲的运动性能也是非常重要的指标狈村。就在本月初轰脸菊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求说釜,除了朗行运动版之外驴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能熔凄蟹。接下来体码掠,我们将两车放到一起虚碾,来看看其空间和性能环节的表现如何拜疏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凉,如今的情况则正好相反榔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此迷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元编挺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘘碉庇,两车的售价还是非常值得人期待谎潞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疯建,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嗡敝颓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计此,前脸没有任何改变家矗税。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镰案,但给人的印象要更加动感痛衔赴。   车身尺寸方面遣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米急喷,各项数据都要比朗行运动版更大一些链节澄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缆莎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎假寒娜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乾,比较适合家庭日常使用虱券醒。轮毂造型与三厢版没有区别凸。在发布会上赐盲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎籍,相比科鲁兹掀背车不够运动覆筏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恃瑟恍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邦,线条更加自然庙堤缔、流畅恋。两车的车身腰线笔直且显眼廷朗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉埃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影韶希阂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茧。同时究别,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能豪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源净糙绕,点亮后的视觉效果非常不错逛酷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烹。整体风格也是保留了三厢版的造型绢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巍航。2008年趴锭尉,丰田Yaris进入中国市陈恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鞘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钝誓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号擅祟,想必原因大家都很清楚扣,致炫在各个方面都已下足功夫逆笑,为的就是再续辉煌擅拟兽。   致炫外观灵动时尚枯斑,带着一些年轻的运动气息饶膳栓,车长为4115mm徒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔚岭,比老款低50mm;轴距为2550mm宦忻善,比老款长90mm瓤深氯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兢诉哀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茂洗烈,这样的设计更有利于致炫的散热趟首,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疯添梳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利番,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氓。   " "  在这一两年中骚藕汰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碴,究其原因寂斤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戌。另一方面梆幕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氢储。代表着大众在中低端产品中的最高水平寂等航。如今步,高尔夫7也渐渐走进人们的视野写讹。带来的改变很多拘的,由MQB平台带来的更多越级配置翰侣缉,外观内饰的革新熬,动力总成的变化褥,当然还有后悬架的改变烂。能否继续神车称号额烤究,笔者觉得材锯躬,可能性极大辰。   ●从固定平台向穆缏洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌懊肭铮块化平台的车型示拈崔,之后攫腑抡,从这个平台开始发仍聚,还会有奥迪A3等车型陆续引入览孰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屏慈蓬。但从高尔夫7开始敬浮焕,这种概念将发生改变份某稠。MQB某块化平台生产墙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承髓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留醚峨,后面我们会详细说到帅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车默,必然是一台有传承有积淀的车型畏态辜。经过几十年的发展和变革溃躲,没有被历史淘汰世绘眠,却总能获得新生和换代桂权。我想符合这种条件的车型真的不多怪闪。甲壳虫也好衫每坟,卡罗拉也好枯,都算在其中兴熊铂。高尔夫更是其中不可或缺的一款逗当,从第一代发展到第七代凰些,我们发现粉,很多经典的设计元素没有消失劝,而是作为经典传承下来谜撮,但技术却在与时俱进的发展杯耸杏。直至现在匆焚似,高尔夫7的出现赴丛,能够看到曾经的影子嫂,也能够看到未来的趋势犊猜先。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饲侠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谦,今天在紧凑型车上也上演茧岔撕,只能说明橡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视头恳,也从侧面看出持飞,这一级别的竞争是多么激烈仕蹄,高尔夫7的轴距加长了59mm铂藐吠,反应在车身上膘牵,加长了56mm荣。这让我们看到簿稠锌,高尔夫7并不是一味的加长赴,更兼顾着车身的整体设计淬檀貌,以及操控能力的全局设计朔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妇护,争议很大抵锋,但貌似并没有像新速腾上市时那样假媳秆,引起大家的太多反感健炊。或许一汽大众的这场策略大变泄,已经让消费者黯然神伤了愤吵岸。大家也都知道瓦,这是没办法改变的事淀磋逃,想要四轮独立悬架耿哦锑,会有性能版车型作为选择窍惮郴,要是纯家用魂浆煤,就只能接受这个现实哭处。   本文导航腾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瘸偿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惠赊精,这仿佛已经成为了一种定律汇鸵惦。话说回来口,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腥霓持,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隶竞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伙莎涪、做工魔嚼熄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼千,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娠乓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型委腹肯,为更直观的进行两车的对比分析宛酶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侮,需预定等车时间较长庇踏泄,主推1.5T车型)作为参考对象獭浅疥。备注姓漂晤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版顽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弊估其,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蹄,瑞虎5和哈弗H6各有所长恐瞎陛,瑞虎5车身更宽门朵脓、更高戏,而哈弗H6车身长度啤疯、轴距更长穗矮惶。另外这两款车的外观设计原创度较高冈底疲,没有明显的抄袭痕迹坛疆,且能够符合大部分人的审美观锋尘,足以体现出设计团队的用心程度贡疚肉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点洁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应答捌,意在塑造最新的家族风格蓝,整体呈现出大气射蛙规、时尚的感觉珊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莆弹,包括徽墨黑孤典还、烈焰红锰萍阂、赤金棕限摆、暗夜灰捌钠、皓月白和丝缎银抛膜够。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气餐绣葛,其更侧重于简约腥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可许僵。车身颜色方面阂停年,哈弗H6提供有经典黑强、雅致银壤侠光、简约白蓟、中国红郸奔、风尚蓝冲乡拭、摩登灰忿、醇魅红涸、睿智棕共8种车身颜色锹。   前脸部分铃姑吩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陌。瑞虎5前脸层次感较强晒,大灯巧妙地与中网衔接素纽脸,而下进气口被分为了两部分硷,下部与底部合适护板相连接释,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和徽蓖狠,没有太多浮夸的设计欺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拼潍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扑懊撇,但绝对属于耐看型详梅,整体间流露着SUV标准的稳重气息砍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富司,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长松娜,车身侧面给人以更修长的感觉奢赦唉。另外什,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枚损,车顶均配有行李架慰孙珐。   同样的佬疚善,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感起将,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面犊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方窗,厚重的保险杠更具力量感汉。   灯光配置上虽苔牧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强竟,内部灯组布置较为新颖螺酶藉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侣鸿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饶夺誊,常见的柳叶状大灯造型虽貉,常规的灯组布局码幂厂,带有透镜的卤素光源大灯炕儡箱,提供水平调节功能讥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屋,看上去更为醒目和美观兔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源踢暗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烫岔理。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇露,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淘,同时越久的期待会带来一个重大问题竞泌小,那就是新产品如果不能做到完美皮玛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衬嚎,两条定论由中国媒体陆续传开萄补,首先它的相貌不错楔,其次来到中国的时间也不会太长了冲。一个月前巷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁世吹柏,为何这么说挨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尘,通过细节上的修改稻,使雅阁更贴地气滩。   设计师在中国进行了大量调研工作骸,最终他们得知了国人的喜好脖肥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诫溯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咳焕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庇钎苍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撮商,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中受。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淖隧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈官沮,在如今大行其道的“加长风”面前爸徘目,本田倒是走了一回不寻常路咎豪锌,这也是让很多人吃惊的一件事碑忱邯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腑槽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道暇,究其原因我想和C柱造型品煞仆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关籍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度强茫就,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞍碳,其次将双出分置排气融入到了包围中宠娥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚按挨汰、动感靠拢镁杆。   本文导航妮前:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翰渴零,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩想惩马,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜某。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舷蹈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病授。相比之下醚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夸巨担,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉设媳。总之这个价位的车型踌,只要设计不太出圈消费者都能接受较店。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘸改从,即便轴距也仅有20mm的差距俩牧,如果无聊到一定要分出个胜负的话凰响村,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势连,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菱室潘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方完亢牵,在这方面长安CS75表现得尤为突出禽垒。顶部的灯眉文、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囱酞隧,虽说还是带着几分模仿的味道下胯,但却并不令人厌恶雷憾儡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型实,不过它的优势在于自动大灯功能谎,这是我们在CS75上未曾找到的配置帮盼剔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棚量郡,都是标准的SUV设计盎辞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黔,不过值得注意的是陕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迸,上下车时可以避免蹭脏裤子豪铝丹,这一点要比哈弗H6显得人性化泪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潭钨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17等,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等答,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搽东铰,那也将成为它的一个优势式。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咎啤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驳芳爸。两种风格说不上谁好谁坏羔魏姥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脸绵肖、更时尚的选择拴泌吞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列橡颇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竣廉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜播。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轿博,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灿嫁骑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扮礁。相比之下爬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唱咯揪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奠滥。总之这个价位的车型萌痹靶,只要设计不太出圈消费者都能接受赔芯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帝特冗,即便轴距也仅有20mm的差距刑定,如果无聊到一定要分出个胜负的话快窍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势光,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酪建莎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方善柯改,在这方面长安CS75表现得尤为突出颠河井。顶部的灯眉家改邵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椽秀,虽说还是带着几分模仿的味道嘛哥,但却并不令人厌恶瞥私炬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脱什敝,不过它的优势在于自动大灯功能入团,这是我们在CS75上未曾找到的配置顿哦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奈曙沮,都是标准的SUV设计那疯潮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似多,不过值得注意的是鲍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铺护份,上下车时可以避免蹭脏裤子酷,这一点要比哈弗H6显得人性化棺卷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哦哦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哪汾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桂落,那也将成为它的一个优势媚鲤杰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异床些相,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平福翅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些橡粒。两种风格说不上谁好谁坏喀尽餐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仙、更时尚的选择厘陡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型繁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人传,埃隆·马斯克就是一个奇人极圃幌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捣客扦?下文简称“埃隆”)淀始加。远隔重洋来到时差16小时的加州譬吐森,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抨惜魄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泊,一款名不见经传考阿沧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剁动。在短短的5天内申,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诺胁。 ●曾经的TESLA摆沦:短暂辉煌的Roadster   2003年串,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谴耐,并亲自担任总设计师的时候裳超抖,他为公司取名“TESLA”享。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邦付、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)到乓铝。而在十年前蜂讥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了馆冠担,因为在此之前科毛斧,没有任何纯电动汽车成功过澄私乃。   不过很快蔑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痛教,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侍穿峭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差财纲、续航里程短的传统印象礁失。只是舱闷,那时的Roadster真的很糙芥,很贵陆,很没吸引力低翠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者境剁。   于是蒋第羞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”廖阿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂苛,已濒临破产……”舒琳。   不过掳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样介,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在躺删,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国部赎切。仅从2012年6月车辆发售惮,到2012年9月这短短一个季度内副,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窗凶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侮椽裤,并且公司还获得了美国政府的政策支持肚胎。   ● 简约外形流畅饱满挠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碗畴?一个能够打动人心的外观设计娠枢狡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坞沤得,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔图麓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物曝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者曙补。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渭仙画,是一位年轻的美国本土设计师沁,曾经在大众汽车担任过助理设计师人巍嘛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前萄懦镶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巳,马自达旗下的Furai倡、Ryuga篙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啃旧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker废谱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绰乔玫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坡兰。初次见到TESLAMODEL S的时候础,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喊郸老,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扔边,难道这两款车之间也曾有交集献擦?   多方查阅资料后才明白身倘冲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的箔投踞,不过后来TESLA对其提起了诉讼肺巷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毒,还盗取了其电动车制造技术娠避。于是紧接着途,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苏佛,并最终完成了MODEL S的设计工作貉唾哆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)笛托,轴距则为2959mm收绦轻。仅从数据来看敌拭,MODEL S已经算得上中大型车的级别匹蜂,差不多和奥迪A6L落猾谷、宝马5系Li等近似窜奉昂,只是车身更宽大也更低矮一些俏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颊苟。   整个MODEL S的车身上轮,相比许多人和我一样攻肝魔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奶靖,椭圆形前格栅造型太另类了澄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娇苛蓄,但是这也成为了MODEL S的标志卉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志圭鞍鳞,所谓的家族式前脸患及。   你或许会认为没有前置发动机的存在锤味,和绝大多数的电动车一样谜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了回圭当,那就大错特错了胶双。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弥,动力系统和电池组慨撵崔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里客扫,就和传统的内燃机汽车一样扳如梦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乔。   细长条的大灯造型很酷文,氙气大灯磊、LED日间行车灯都是标配盆毫,和其他车型类似色,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抱水凄、LED雾灯以及示宽灯坦。只是在功能性上MODEL S实在很单调列修蘑,同价位产品上应有的大灯清洗龋谜达、自适应功能等一概奉欠吐孺沦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晤发,4年的时间戏,经过诸多顶尖设计师的打造诡霸科,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喜,再到上海车展的国内亮相串狙,今年广州车展终于正式上市戚垫娥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逛己,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谐采,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩阂奥会,这是中国自主品牌获得的第一个五星久啃画。观致3四项总分达到了惊人的340分杀核尾,这在整个2013年度排到了第一位券痕继。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样稳收沪,接下来为大家解开谜团厩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秋掠瓶,观致3的外观线条十分简洁糜,但又不失从容优雅仆卞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉内,毕竟它的设计总监曾是大众高管诞雇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了认。   前脸看上去相当的饱满圆润城氛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅猴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藐础,而“Q”也是观致汽车的首个字母狭送芭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枯台躲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穆壕投。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切爽够,这话虽然有点绝对抠,但却不无道理洞事揭,在说服消费者购买自己车型的时候吵效假,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幢距纷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妇抄犬,随着时间的推移乾陇,两各品牌已经深入人心磺菩顽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台齿填霖,相近的售价犬特、同级别的定位狠唐,看看哪款表现更有诚意玩拴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台千搬免,造型圆润符合多数人的审美颇须,第一眼算得上成功沦蒜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妇,细节处理更为立体很显档次伎嵌废。写意的腰线视觉效果哦也十分不错襄湾。爱丽舍原创度极高此诲,很难找到其他车的影子伞协取。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怯馅敲,只不过虽然车身进行了拉长杭记,但看上去依然是一副小型车的架势号肚垢,气势上略输给爱丽舍奈。外观设计确实见仁见智魄浦丸,有人喜欢圆润稳重遣,有人喜欢直线条的简洁利落骆吵,嗯好吧囊菊酪,各花入各眼蛋滴岸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柏,新桑塔纳除了车身稍长之外备傅,轴距稠票剩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势京柬肮。但整体上两者都属于造型协调的类型凸簿。   内饰部分祥案,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邦垂哀。配置细节设计板,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计等宦,比如位于方向盘后边的多功能按键激,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式廷,则显得没有可挑剔的地方唐宪葡,只是限于成本韩交拷,用料表现一般鸵老董。" "  谁都没有料到短短几年玖坟鞠,SUV会如此火爆狭,从动辄百万到数十万的城市SUV酚,都曾经上演过排队提车的场景纤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坪我。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僵蚊,不同细分市场泉梢岭、不同类型SUV纷纷推向国内市承隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动度灰必,推出了其首款SUV--标致3008零默讨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衬。而东风标致国产后价格有很大降幅空褐,15.98-21.67万的售价也与途观劝狄钉、CR-V救庞湍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妥钮。下面一起去看看吧坦馁。 ● 外观解析   除了高售价外翟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撬南。太过个性输巍,同时又不够精致剁拎颁。而相比之下惨,国产版标致3008要好很多讣懒,现代感更加强烈梅。前脸采用了小一号的大嘴极雀稳,并且添加了镀铬饰条显示很精致泪铅,也符合国人的审美惰。   前大灯虽然不是氙气大灯拢,但是加入了透镜杏芍段,整体观感不差怯勺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高厢虚。另外亩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰龟,增加了前脸时尚感夺煽豹。   从车身侧面来看帆口酥,标致3008加入了车顶行李架尚,虽然并不是经常用到的配置弹,但是对整体造型的营造作用不小皖蔼。另外截没,黑色下包围凸显了运动感籍息抛。   尾部是相比进口版改变最小的嘉辩哗,不过依旧非常漂亮樊疤呛,很有层次感晚士希。尾灯加入LED灯组阀镰,警示效果更好纠绷晤。另外最值得一提的是其后雨刷设计反权耪,在前雨刷工作状态下篮拷荆,挂入倒档梗绣弥,后雨刷会自动工作概茹,非常人性化的设计绦思巧。" "  说到法拉利头己忱、玛莎拉蒂这些品牌桓,网友们肯定会觉得遥不可及拐偷,价格高高在上疵赡蛇。如今称眷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缺痢浦,它以89.8万元的价格进入国内市场杉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少穷尼刹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现该豢另,让我们来看看他们三个谁更吸引人庞沪炭。   在市场行情方面额靶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置隧问车。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脸竣。而其他两款车型均有不同程度的优惠蓝欧径,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蒲康。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的食稍痢,看起来非扯陕Γ魁梧的发现竟然落了下风躲心,令大家非常诧异愧叫。但在内部空间方面脐,Ghibli组完全不能与发现相比刀粪猫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版导。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勘膏溃,所以它的尺寸就不在此提及了苏缺。   在该项对比中檬记,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截繁,功率少了80kw蒋嫂,扭矩也少了50nm咀新概,同为3.0T但差异却这么大省掣。发现采用了柴油发动机攻瑰,这款发动机的性能超众帛悄恼,在国内有些市场中非常受欢迎覆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱猴栋。   对于传统豪华车闻言签比,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嗜驾峰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潞逻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统湃纫惭。路虎发现集成了家族中的优良血统呢匣,四驱系统足以让众多对手汗颜享凳。   本文导航化酪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嫩携瑰,保时捷新Cayman在国内上市之后箍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹿,遗憾是试驾车迟迟不能到位阂坤尸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余活,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心够,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肝啥,就当胜利喜悦之余瓦舒拒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包需午嚏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我视:不就是保时捷最入门的跑车嘛环拨,至于这幅尿性嘛驳庆?不过您还真别说寇枷舞,Cayman作为保时捷入门产品中镜,绝对是一部对得起消费者的良心之作停,比起卡宴与Panamera来说斥,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹋,说句通俗易懂查拟哎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观焙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间号,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史范,第一代Cayman的诞生是在2005年侮矾唤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挖氖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格衰圣五,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屑。   新款Cayman S外观简洁乡骂孙,车身比例更是优雅的惊人炭儒乱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征般盎范。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锤舒馅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骂勾撕。尽管如此囤期皋,这款双座跑车依然非常紧凑蔡,车身长度增加了33mm澄厂私。车身前悬缩短了26mm贿癌。   每次谈起保时捷的外观设计涎,笔者都是非常纠结的心情苇入票,恨的是德国人那副死脑经沧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化揣酿不,喜的是哪怕轮廓没有变化梗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿此,或许这就是历史的传承吧居饶委。   新款Cayman S除了迷人的身姿筋瓷卫,优雅的曲线之外拎怀,设计师并不是一味的强调柔美褐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缆枚侯,这里需要注意的是挞谈,这个大口可不是什么导流机构芭,而是发动机的呼吸通道琅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僧翠光,加上凸出的转向灯设计甭梳京,相信任何人看过之后都是过目难忘疯靡磋,尾翼同时配备升降功能琅,时速超过120km/h之后夸兑,能够有效提高尾部的空气下压力憾弄杰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溉殊谐,这个是一个价值不菲的配置吧惹,总价44700元逛公蚀,如果您不满意当前的刹车系统避,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菩圃狗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处偏椽谱,据说车用到报废了爬词,它还可以装到另一部车上继续使用祁欢镐,简直可以当做高富帅的传家宝团饱唾。" "  国内B级车阵营的争斗泼妨沤,恐怕用水深火热都难以形容赦,原本只是按国籍分布的对抗阵营吠瓮,随着时代的发展箩居逞,已经逐渐转变为混战的局面稼示该,比如ABB三个品牌的中级车奔堵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恒劲。同样的情况也发生在合资品牌身上熊欣具,民用车级别的对抗往往更加激烈洞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时访忿驼,来自德系的车型是否会倍感压力儒篡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妥戮蔡,又考验耐性的工作斗晒。往往在某一个时段有一丝懈瞪扇伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生募旗身。网上车市最新推出的《抉择》栏目敲投,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疽,做出全面的分析与指导酶匿搞,以同级同价胯播、同价不同级等角度出发据险太,全方位给您最全面的购车支持舍。   雅阁和迈腾赌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虽埔搬,也许之前并不会将它们划等号壬炭幢,但随着市场格局的转变斑骗镰,它们也来到必须接受对抗的门口沮。当然撵掠,这场争斗的发起者是雅阁平芯卑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挫臀屎,抢夺德系车根深蒂固的份额挛,看起来是个贪婪的举措霖,但能否成功却还很难讲遍急纪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洪恢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滇败,反之同样材变饥。客观的讲继耙慷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感莆骡秃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势琼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源笺摆,但是这个技术到底是否实际莫变,还要从使用中来探寻度撅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音里,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肖。   第九代雅阁缩短轴距的作法席场姬,是令所有人都无法理解的段牟难,在几乎所有车型都在加长的时候番卉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍聚懂似,搞得你摸不清头脑蹦敌净。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尉千鹊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陷毛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者樊努。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坊鲍,就是最好的证明清,据我所知但偶,直到全新一代奔驰S的诞生挨庙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的社浓。   本文导航袜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念财圃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴椒乳。直到有一天漓,新速腾上市弊锣,后悬架变成了非独立结构缸谱,他们的崇拜似乎崩溃了湍胖怜。这还是那个技术控速腾吗吵?随着时间一点一点过去般,新速腾陆续推出速腾蓝驱版彩官坚、速腾GLI幕吐讹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了篮思里。不得不说萎步,速腾家族越来越丰满掀砂,那个曾经的技术青年搅蠕,逐渐走向千家万户嘉,满足标准化的舒适性需求库兰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烧凶,这让我们看到速腾到新速腾的转变洼赤,它变得多元佛,变得成熟量惯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娥题,开枝散叶就像一位长者女。它不是急于求成横,而是变得更圆滑更成熟挂腾俗。记得一句广告语曾经说过累溶眠:“成功的男人贬防辉,有很多面箔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象郎,它要更多变八,它要更多面栋泪。蓝驱和GLI苏磕彻,一个拥有更多的节能技术渤垢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构任势纪。当然拎吃歉,价位不同蒲释龄,GLI已进入二十万大关伪。你有了更多选择妙抗锑,你没有了挑新速腾毛病的口实稗魏锨。三种产品摆在你面前降炉勺,要节能氢迫会?要动力商团倡?要居家倒刀?新速腾都在这设官熟。    直至今日浩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洛歧疆,的确炊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沏惟擎,多少显的不是很紧凑动感伯亢。但终究那是一种技术执着理念下拐,最后一代产品了平吠。新速腾的到来似乎终结了这些鼎率裁,悬架品质降低瓶旦刃,操控感稍有不足尼滦弗,但换得更宽敞的内饰空间耙很,等等等等捂。到底速腾进步了还是退步了戮笔林,我们无法一概而论髓嗣烘。但有一点我世,笔者觉得大家都不会反对浩,新速腾的外观绝对养眼熔。你依旧能找到德系工业味儿碱垮,但又看到更多摩登的东西起粹。咸淡合适颧疾侣,老少皆宜问。或许从这个角度来说拘,新速腾是成功的坚。    过多的技术说明挫诽,这里就不重复了锨韭,今天我们就来漫话速腾啤。记得一次俯芬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胁蓄班,立马对它的内饰嗤之以鼻吕。毫无设计感坛戒敦,直来直去男扒,见棱见角钩。或许不光是这位搞设计的朋友础,很多网友也有如是感概朽。他少了一丝温情棱附,少了些许浪漫涤痴。不如北欧风情简约吠,不如英国小车活泼疙滔芬。充满了德国工业时代标准化生产的气味券。打开高尔夫砂、速腾效吃局、迈腾活桓、途观阿惺棉、途安的车门堪尚,你都会得出同样的答案肚跨。或许唉戚阔,这就是一种设计选择挛皋誓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鹃权忻,内饰模具走点曲线也不是不可以访,但当你仔细玩味之时礁氏联,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美设。不浮夸惋负普、不高调你绘惹,你可以说它没有设计感唉嗽,但它却充满机械美替炕。 责任编辑仍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV享,也就是S-cross锋驭妹贿,售价11.28万-15.58万元坚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄缺 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客权踢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隆宦,其实并非如此摩无贪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徽拓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唾特绩,我们不妨来进行一些对比去看看头奶碉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讲,也就是S-cross锋驭朵琳,售价11.28万-15.58万元袒负睫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成强严肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客孪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呸咳其,其实并非如此慈粱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毕娟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窃怀,我们不妨来进行一些对比去看看需猛擅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上北,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场口村梯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机码笔灯,而且在轴距上也进行了加长赊瘸雀,从而能够获得更大的车内空间矾。其实就在此次广州车展开幕之前疏荤具,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验成冷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧艾无拷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机潘蝎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辨插顾。另外椭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棠、BUS荷染、VAN三个系列富井,分别涵盖了商务扮告新、家用和专用三个细分市场田。好了踌,闲言少叙客茬,下面我们就走近它们以作详细了解吧谴共。   外观篇魏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品改朔稳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致促稼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拉衔,同时会在两款车型的不同之处加以说明落。   该来说说外形尺寸了淀搂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舞弥囱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睹斤辩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恨康输,与车头形成了很好的呼应勤船,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒜。需要特别说明的是涉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L讥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凛,以应对不同的使用需求髓泊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耪摹,例如高位制动灯侮缺、门把手和牌照架拈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”揩聊劣,“中国车”爸乏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价裁。“北欧品质”传承自S60表剿,设计风格以简约时尚为主劝凳,选材用料则注重安全环保及。“中国车”同样不难理解谢,“L”是个很好的代表挂冉脚,但不是全部凰侨。   就在试驾会的前一天确绊缺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)薪晌畦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上幢。   ● 沃尔沃亚太为何物报耿狠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸿袱。沃尔沃成都整车工厂凌项霉、大庆整车工厂粉苔旁、张家口发动机工厂颇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瓤纱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产促拨洪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准病雌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棉啸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准令。如S60L有约290家供应商赖茧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系畔。而在研发柯、设计宦赦枷、采购和生产制造等各环节上鹿料旗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奇,采用共同管理系统儒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容材闻伦,我们先从加长这个重点说起布酣。S60L相比S60加长了80mm酷饥憾,具体点说应该是轴距加长了80mm检。这80mm用在哪了呢宠闭?全部加在了B柱之后湍淖肺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翟灭,这里现在变得很宽敞磊文。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘘宠啥,前排调到合适位置后荒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指焕纳卿,属于勉强够用的水平;而在S60L中皋商廷,相同情况下哺冬跑,后排的腿部空间则超过了两拳集彭方,可以说是非臣凡迹宽敞蛔叉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看块酬供,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平身玫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)澎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了傲俏,外形倒也没受什么影响磷尼萄,甚至感觉比S60还要更舒展一些角。S60本就是轿跑设计风格型,后门加大后退男慨,整个车顶的曲线反而更平滑了称建。相比之下困藤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铜撬,但却增加了几分优雅的气质码括。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计混,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垛鸵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条梨款。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”莱,不知道大家对此有何看法滩患。全新的18英寸轮毂挺漂亮迸,轮胎为了适应国内更复杂的路况崔,将扁平比从原来的40增加到45迁奋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茄鹤汲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰项,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挨滔弗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奉晴,而像坐垫吞幌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扦堂。这种颜色和黑色有些接近辑,但更时尚齐涉阶、个性一些瀑郸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堂卡韶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色来同,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绘吩麓,后排乘客得到了更多的重视簇匪险。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哄康乘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恰八,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置檀逻芍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耽轿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错都洗酷,可就在本次的广州车展上荣诲堕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谈,并且两款车的售价也是非常接近韶呛俄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力开。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朴段汉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉推,并且它的设计也是由国际化团队完成檄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芹题侵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型克拆,并且两车售价仅仅相差4100元倾。观致3车身更宽吝互,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逞。速腾则在车长与车高上领先观致3杠敞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面湘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱户,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伺尘。因为排量上的优势傅甘,观致3自然在动力参数上领先速腾炉钱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎篓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庙,后扭力梁式非独立悬架些溯。   本文导航菠妹蜜:" "  今天给大家带来的两款车椒被颧,其实已经在国内上市杀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型南暖材,他们分别是大众的全新捷达以及标致301墟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识下,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著海崩,而标致301可能大家就不是很熟悉了麓蓖,下面拨罕惭,我们就一起来看看这两款车罗怯龚。 外观啪淳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国司寞,2007年进入中国吼将。对于很多车迷来说车蒲聚,这绝对不是个陌生的品牌推读,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吠灯,但可惜乏眷,无论是在中国的街头还是美国的公路上翱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们休。我有时会想这是为什么肮容然?诚然娃蔬,英菲尼迪的车在豪华感扳、科技性能和舒适性方面都不输给对手本澳良,而问题恰恰出在这里考孪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面提,没有特长就没有个性皮萎忙,如果是这样的话杜港程,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢朽?   现在英菲尼迪也意识到这一点门,且开始着力寻求改变窘推京、树立自己新的形象汾镰来。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品割捂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上欧箱,当时就被其出色的外观设计所吸引谐剧,而今天我要体验一下它的新技术超虽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姥,车身重量上的降低幅度也不大年灰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26硕,这是很明显的改善铂,尤其是在性能和燃油经济性方面趁烂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供憾,并且采用的是锻造工艺霞肚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庭梯,现在英菲尼迪Q50的对手才尘,如宝马3系倍先糯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庭卸,希望Q50能做的更好层拜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色迷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凹鲤饭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镁罗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序俗,但其实这些已经有很多厂商在做了碗陌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奸臼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帕衔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化埂女行。它所代表的是一种生活胖惦,是对待自己和家人的态度麓辛薄,是属于年轻人的精神丘离漠,是一辆车煌仟。历经六代的演变煎繁尾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车顾邓倒,它虽然没有惊艳的外观伙络煌,也没有花哨的配置行逼,但它是品质奋伺台、安全拇膘棵、耐用的代名词诧。如今高拴淳,第七代高尔夫已经面世琼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国并蔡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫上谰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在话厢笔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相熊耙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同檀喀,不再是一幅人见人爱的可爱模样汇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陶信稠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惰筒不。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体板,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚂略罕,仿佛是灵魂一样冲丰讲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杏,但从我个人而言念抵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的昆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓竣鸵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一媚换, 坚毅的C柱是永恒的经典虏,不管其他部分如何变化校,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫双奇蛔。   除了车身线条外墓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镣查恨,并且被那条“灵魂”所连接着轻癸嘘,这在之前的设计中是很少见的半。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鲁履下,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的定凸。这一点很有意思丛浩犬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯讽疯房,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯灌某挝,避免了大家后续改装膏。   说完了外观勿,下面我们再来聊聊平台蒋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道憨辉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恢聘,例如POLO采用PQ24和25平台辅冕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陇戮,06-12款速腾采用的PQ35平台泛,他们之间都是独立的杰磐党。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的列兔磊,它的优点就是几个级别可以共享技术籍。   共享技术又有怎么样的优势吮局?答案是显而易见的绊济锋。低级别车型可以采用高级别车型的技术恢棵娟,在产品竞争力上绝对要远胜对手弹,并且还可以降低研发费用输,可以说这种南萍撸块化生产模式在未来肯定是趋势吼耻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势链漠,例如电子手刹玖、更先进车载系统呸硕履,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袱火,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杆板。   所以烁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化柔陕,就好像是四代和五代之间的质变一样钦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舌了。但是否真的是天衣无缝的设计软,我们还需要用时间去考量溉完健,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷姐北,但到目前为止素,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新切境,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机焦须,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抽秦韧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绍公题,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别司亨齿。   首先统埃纽,大众的工程师对EA211发动机减重世焕刚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胸锚查。另外露纬,EA211再次使用皮带传动里,相比于EA111链条传动厩涕,皮带可以降低噪音和重量裁亢赌。除了以上两点外沪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承工疥,在一定程度上可以减小阻力馅监妒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化低,EA211发动机参数比EA111有所提升鼓,当然幅度并不会太大票规瞬,因为整体的结构没有太大的变化道吩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娩。   既然说到了车重玫邯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柔,这其中就包含有发动机的20kg崎缉喘,而车身采用MQB平台后也随之减重缝按,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钵独。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绍,从官方给出的参数上看耸宛赋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巴崩,这样的表现已经可以算是非常不错了碑。   说了这么多勉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识筒卤价,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢醒?是不是像资料中介绍的这样完美氏邢显?后面我会给你答案段熬先。" "   在国内妨缉闯,当一款车的价格到了百万元磐靶,那基本上就可以称之为“豪车”了删屑酣,但过百万的车也分很多种龄,比如X5辛敝谩、Q7之类的SUV倒,亦或者911崎就、GTR的性能跑车颧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车试。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闺睡抹,除了我们经常能见到的宝马7系去傲镁、奔驰S级疙逆睦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倍磊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系慌菱毕。    注烫渺借:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牵伍嫩,但因为车款并不是统一的最高配淖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比董。   新S级受青睐错、XJL独具英伦风悍噶翻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车糯坡爸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俊绅。其实污醇掇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爽案轰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晌糙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位地酸,即便不算是遥遥领先曝身费,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朗釜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子集,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞬宦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多那,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懈蒜比,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盆瓦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入畏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妨伺袖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猛害惧,在其内饰的做工鞠形、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吮酪柔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言年抗:在自主品牌SUV阵营里面蹿难,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鞠叮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宿局,景逸X5的推出经过全新变脸砷酚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缄懦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会降,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点懒顾都。 外观畅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滥缴写。该车共有5款车型勃陛,售价区间为7.99-10.59万元体拍笑。相比前辈景逸SUV瞥,景逸X5的外观设计得更为时尚北从腑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疲推辞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鲍、俊雅红送、珍珠白弓、琉璃金绵台蜡、陨石黑毙辰闹、钛金灰痪女、马拉喀斯棕等7种车身颜色辞丘筷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舜。   熏黑设计前大灯突出其运动感驹弥杏,与黑色进气边框的搭配也很协调汇挺,比起三角样式更显年轻逼。大灯内部采用透镜装置位呈妻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全彻屉。雾灯外包围设计突起绷垒五,很好的与大灯以及中网形成一体翟。   同比瑞虎跨康、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显小扒旧,此外205mm的离地间隙毋耽赶,景逸X5的优势还是相当明显的磕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受特迸海,同时为乘客上下车提供方便化。搭配车顶上的旅行架钉脑蚕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大标垄,主要体现在细节之处的不同煤石灵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和零,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徽。   景逸X5后窗配备雨刮剂辟,在恶劣的天气还是挺有用的刷。此外全系标配倒车雷达峰攻继,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抨陷。银色后下档与前下档相互呼应充刊,整体感更为强傅么淬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化署,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鬼恰,夜间行车的识别度非常高羌奋墩。" "  前言扦草亨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚铩,如今的战火更是愈演愈烈老玖斑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾察,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巷谋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恋,看看在价格相近的车型之间罐丘,两车在配置上的差别究竟如何吧蔷竿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说橇,作为一款全新换代车型理匣碾,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦浚客”全面完成了更新换代雇龚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说劣攘券,只能算是一次小改款车型侍,除了在配置方面进行了升级之外北羌,外观造型诵锌龄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变身既。   在此次对比中海,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钮腑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谓蜡,均在21万以内入师暗。同时又都属于各自双方较低配的车型拳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用描。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辈抢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翰溜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度露。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忍成,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负南,现在还不是揭晓的时候簇控掇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位副狮:mm) 4865 4930 宽(单位颗份毁:mm) 1820 1845 高(单位本筛:mm) 1475 1470 轴距(单位丁怯腿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型是费,因此其在外观方面没有发生明显变化睫峭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屡扰渺。前大灯组配备了LED日间行车灯烤钙勒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近考搐。另外仍阔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现檄陈,贯穿全车的腰线非常突出敝得善,车尾则变得更平克趴。而与新帕萨特有所不同的是阿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窘,而非在行李箱盖上腺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寸谷,但是国产版车型与美版车型相比起来看疤蚊烹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系集,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纱舜。另外罐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多砍戒息,不过从C柱开始已与车身线条相融合梁固绩,深度虽浅但是更加富有设计感熔关。   同样围卿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吾瀑萌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庇邓捐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逗,并且颜色也不显得突兀朔巫请。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坍。内饰配色非常清爽蚀鸿逢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汹来,用以进一步提升触感禾适。   动力系统方面广陶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哺、1.8TSI狙哼、2.0TSI力、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合但沥触,在保证动力输出足够的同时也相对省油狭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怖霖厩、2.4L和3.0L自然吸气发动机乃,在动力输出方面的提升并不太明显吧滤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闷笔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挞牟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佩汀,同时都采用了电动助力与电子驻车匠。轮胎规格方面缓络抄,2013款迈腾采用的是215/55 R16剑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16艇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来没柒搞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注楞。事实上锣卧,自由光有足够的话题供大家热议罐,例如特立独行的外观迸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弓巩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资测。日前焦磨,我们得到消息唇,自由光将在12月底正式上市销售暗睡弧,所以当这次在广州车展见到它的时候雹逆瞎,感觉它跟我们更近了窍普到。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti菇本瘦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种具,它似人非人贿,行动极为敏捷慕唐界,也惹出不少祸端码碧,人们曾经持续对它进行追踪腐盘,但一直未果栓啤佳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苛违:敏捷翻膊、神秘仇行璃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字典,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浚凉秆。   很长一段时间里帅锭非,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搂矫涕,并火热至今晤狼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呐,起到补充细分市场的角色灰深,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汗扒孺,成了途观的小伙伴莲统。   野帝的定位低于途观贪祷沛,车身尺寸小于途观挟聚,同配置级别的车型价格也在途观之下敖磺,很明显互岁,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉舜恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客霓埃。   ●外观卜宏洼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凰跋散,舍弃了老款极为个性的风格沏,确实更符合大众审美筹商修,不过平心而论它依旧相当个性任肝醋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起假,它显然不属于年轻时尚那类的喉,车身线条硬朗喇此,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点套。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丘刹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来壤,喜欢的真是特喜欢嚎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氛。   ●内饰握哩:沉稳槽嫂呸、无趣恰班筋、无惊喜   坐在野帝车内懈甸凑,从气味到设计都令人非常熟悉识深,依旧是斯柯达沉稳保守的风格滦盟,在操作方面肺镜,由于没有太过复杂的配置泞,所以操作上手难度很低诚。" "  在如今的国内汽车市场中侮楔薪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泼,紧凑级SUV是近两年的热门车型警妻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脆烂贝,宝马X1在国产后抒炼翰,其售价区间为25.90-49.90万相痉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似静,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点竞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下患窗武,看看他们的表现如何柬俏。   外观篇   由上表可以看出钉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绅哆弓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狮,外观看起来会更加饱满一些楷。   对于宝马X1和奥迪Q3铰溪奸,都定位于紧凑级SUV融岛,又有相仿的定价区间返墨,无疑让这两款车成为了PK车型享卜趁,经过仔细挑鸭啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比部炉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陕句烽,整个前脸攻击性十足侈问巷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鞭为廖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯超滔,并且配有自动清洗功能灸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舌怯的。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫁,所以整个车身看起来十分修长俊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感插,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驹嘶相,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格届凶,看起来略显敦实洼办。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帽姑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛙恐珊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巧赌葛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻欣、动感和实用等特点匙,所以在中国有着不少的“粉丝”县。如今稗,第三代飞度已经在日本上市屋,而不久也会顺理成章地引入国产窜,全新车型是否能够保持老款车型的优点并溃,并且更上层楼呢纷?今天剃拇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲蕹啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谴咖剔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片席爆骄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迪扭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妨估,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痴卿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乃兜跋。当然眷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抵劳,左右两侧都是封死的扣讼薪,目的是让新飞度更加的有型呕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侗贺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汕祟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型现蛾痹,日本人称其为“1BOX”量,发动机舱十分短猩鸦认,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酚辫:机械占用空间最小化蹈芦秽,乘客空间最大化)方漆成,车身长度更多为乘客所使用取叮。但与上代车型不同的是岛痘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体船碾硅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卞。   在车尾的设计中粳咕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型菱裳辰,此外楷疙畴,尾灯向上伸展卞,经后风挡两侧直到车顶示妨技,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓢女。在1.3L和1.5L车型方面骏磺,车顶处有一个小鸭尾造型甜刑改,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掏案,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少竭垒。   新飞度好看吗趁?也许这并不是一个好问题缄爱,因为审美本来就没有统一的答案坡匆锤。不过可以看到的是辑承,新飞度的外观更阳刚苛能棵,更加运动化尚,也更自信了拾毙敌,同时在内饰方面也走向了成熟朴。做个比喻吧瘁损边,第一代飞度好像是一位高中学生妹媳巧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生暮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矾行,慢慢褪去了学生时代的青涩宿,变得精力充沛陈陇弊、充满自信岛璃犬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前继戳寥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浦秦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伪华爱,它看起来依旧如此的适合年轻人锣趟却。没错芥,搭载着一车的新技术之后沸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撅砰。于是当新车到来的时候掀,你一定和我一样对它充满了兴趣权弥回。这是最年轻的凯迪拉克洽汲、最小的凯迪拉克藩狡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克覆烦? ● 外观造型仆趟盒:钻石切割风格依旧敬帘坝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖托、2013德国红点设计大奖磨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垫堑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巧芦烤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耐溪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品售村,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迹氯,只是这回了视揣,ATS是完全原创的作品奢背。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钎府粮,轴距仅有2775mm头,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矾虐,而国内我们则把它当成中型车成,和宝马3系标准轴距版祥、雷克萨斯IS成为同级别竞品涩,并比它们都要更小一些龚讹。   前脸的造型相当干练彭力,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毫,而是被很好的控制在一个合理大小上螺旅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了日,也很符合其品牌最紧凑车型的定位透邻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凹迁弘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秃慰。出于空气动力学考虑就沛色,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剿础还,当车速高于60km/h时乐淀,前进气格栅会自动关闭淡罚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叹刚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)持,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痹耙,并带有远近光灯智能切换功能淡汾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猩,快速亮起封览杀,缓速熄灭的设定很显档次陪。再往下看尚,闪电式日间行车灯擒、大灯清洗涛雷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忌松琉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呢痢虫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要农土,亦或是造型需求墨森舵,感性的来说可吻,可以视其为向着传统美系性能车致敬辖道档。身处车内埂详褂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓉场。   ATS是一款后驱车狭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50计妨伯:50抨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款星鸽唾,贯穿车体的俯冲式腰线建居旅、短前悬铣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彻膜婆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上济邯目,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匡窜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)档浩。而在规格方面令,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轻,前胎尺寸为225/40 R18删枫艇,后胎尺寸则为255/35 R18芳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骄动。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞥奢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞍爸尸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郎傲,至于设计师是否真有此意簿,倒还真无从揣测痉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少措缴,实际上苯长侠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计催党。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苇,由此带来了不错的视觉冲击感心瀑,给后车以足够的心理压力僚揩伯,至少眼前的这个家伙一定不好对付懈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型故籍,至于3.6L V6车型何时会引进晦猛,官方暂时还没有表态颗顾幂,而是否会有V系列性能车型的推出烯列暴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满户理禄,虽然它是一款两厢车仕酣,但当时也没阻止消费者对它的热爱翅钾蹭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型揣,两厢车朗行也就顺势推出酣非,可上海大众并不为此满意辱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抬狗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钝仙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怕蕉松。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型掏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妹登匆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嚏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膘褪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性曹爽橇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎径轮簿,这款引擎具有全铝轻量化的设计饱狼,对于减重以及散热都有进一步提升殿勿赐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统禽淀熟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些愤辨输,参数上的差别却没有这些技术来的明显褂痊眯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蜂,高尔夫在这里就比较有优势了环萝靠,采用了四连杆独立悬架耻累。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鸿拍摆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衬动权,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歪瑟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睫沤,看看它的实力到底如何讳。 定位及对手分析滴翻:瑞虎5定位高于瑞虎拍戊钒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恐,定位要高于瑞虎车型聚,预售价在10~15万元左右米,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元让。定位的提升跨洽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诺晌。 【左上餐品:瑞虎5;右上量胚:哈弗H6;左下桑垮:全球鹰GX7;右下腔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位墩芹,目前市面上的哈弗H6颅叉锌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手德剁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堡疼答,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痊冬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键无陋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型爽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钩肠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来签参,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挛腐。 三款车型具体型号及价格参见下表掇巢室: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显艇贬对,GLI是其中相对惹眼的一个寐徒,蜂窝状中网设计和GLI标识剔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来某娶玫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微靛健, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拌蹋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外庞,另外两款车型都采用卤素光源戮李跑。 车尾部三车间的区别更懈呵刺薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼但,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叙闭趟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垢曹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扰能,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎判签,侧重舒适性和耐用性烧吃。   内饰方面匡褥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赏杰扇。三款车无论是在方向盘铃、排挡杆底座还是座椅上煎蹬忍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀病沸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章羡吗淮:" "  奔驰S级在国内上市的时候秤破砂,奔驰就打出了“汽车发明者菠倾耍,再次发明汽车”贝,对于前半句骑,你应该可以了解灸奢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颗。但是后半句是不是有些困惑呢吠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话莎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拼澈篓,全球订单销量迅速上升帆写,国内订车也需要很长时间欺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蹲不。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拢飘?除了进行试驾体验之外沦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刺,相信看完这篇文章之后人茶呛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变存场。   之前酬郎瓜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吼,如果你感兴趣可以点击图片阅读昆将奢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L豌池,属于入门级别车型鞍鹃材,排量为3.0T沸炯,售价区间为冯隋噶:124.8-141.8万元之间删雄春,只有两款车型可选涂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孩随香,售价区间为179.1-204.8万元沸蓄缎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了享竿。   对于汽车厂家而言尝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”班去兼,无论是从设计痘改、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现边。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比麓河,并不是要面面俱到的去介绍刊面,如果这样的话腹佩仍,几大篇也不会介绍全犊熬互。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搓颗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赤。   对于外观寐清,依旧是那句话堂疯:仁者见仁豆炮烘,智者见智班拭彼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淡悉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酬沃、冷峻的态度岭守。如果非要比拼的话笑星顿,那么最能体现科技的还是大灯的设计燎鸥络。如果没有奔驰的奋起直追寺潜妇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呻讳市,但现在我想应该不会了山,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恭校。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向墩茬很,所以从侧面看起来就更明显了韦救,奔驰依旧是将优雅做到极致涟,而奥迪A8L的车身线条并不明显离辫,前后比例也是十分协调纪突,整体表现的是一种中性美荆继,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说承畅,最能体现出美好一面的就是细节的处理活弦刑。比如仇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式和,只有在R挡的时候才会开启畅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果破趣羡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式推,当然这也没有异议单,但是和奔驰S级对比之后庐恨臣,就能体现细节上的不足了吨丸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去频溉旦。   本文导航崎舅泪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纹、G天圭蹄、QX逛哩、FX褥彻、EX伯蜕逻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX却,趁着2013年的尾巴辆貌省,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe崎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扯肆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑景讽婚,提高车型动力访笛锭,一方面也使车身稳定性得以提高赤。2850mm的轴距虽然没有变化溯唇触,但是空间分配上眉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凶拍碑。   前脸整体看上去十分圆润饱满卡奴呕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力遣掇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸番爽复,L型大灯像两双飞翔的翅膀抽,随着车子的启动甲捶,展翅上扬辜睛。不过这款车的前脸上韧耙,我们并没有发现雾灯的身影壬篇响。   与前脸一样汾谈低,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柑羌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉募嵌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力萝龚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吗里,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弄啤舌,博得了不少的关注悍。大家这么关注它肯定是有理由的妈涩吴,名图定位于索纳塔8代之下奖锭、朗动之上崇放,依靠丰富的配置蹿喀位、合理的空间和稳重的外观内饰奔回融,实实在在地填补了中间的空缺森蒲。据了解帽危泻,名图上市后将会有8个车型炯伦扛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滇?曝光北京现代名图详细配置)乱搽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型臂强徊,1.8L自动DLX盎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欣蚀炼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近跺性,启辰R50X为8.28万纺淡仇,MG3 Xross的售价为8.47万元熊。按照车型划分来说颂,启辰R50X属于紧凑型跨界车涧袭,MG3 Xross属于小型跨界车畅胸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狮。但在外观方面秸,MG3 Xross比启辰更都市黑、更适合年轻消费者技仍挛。   启辰R50X   外观方面诺础安,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹬熄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架踞潮囱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寇。由于增加外观套件晦焙,尺寸自然会比R50有所增加驾佛号,不过也仅限于外观上读撬甸,轴距依旧为R50的2600mm合泥肩,同级车型中算是比较出色的数据刀慈参。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版崩观,那么应该并不难看出它们之间的区别所在签。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绥惰绊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素圭咸忌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挂诚。   侧面变化不大蛾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同居倒。典型的跨界车必备配置行李架钞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置曹按,有了它的陪伴歇能,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诽立嘿。看似设计复杂的尾灯禾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俗癌,也正是它的出现嘲霞裙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升步擞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来偿砂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中七,虽然MG3 Xross的售价更高肝,但在配置上却没有太大优势膳敛。启辰R50X中装备的倒车雷达躬傲拣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涂效相。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蠢渤,同时对关注度和销量也有较大的影响驶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛔。另外补纬,天窗也是大家乐意看到的配置稳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气悄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致佳撬荤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兼。三点式倒车雷达瓮播沽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钳磷剖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稻,也让尾部的整体感表现更佳衰。   本文导航拒钨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车椿乐祈?”每个人都会在心里问这个问题趣。它是个新来的家伙且邢搁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伺。“这不就是3系的Coupe版本吗梧倒混?”有人一语中的具巳。故事讲到这里似乎就可以结束了糕,但事情真的这么简单吗派?当然不泪形。在真正去驾驶一辆宝马之前巢闲句,我们无法给它下定论风勘祈。于是问题变成了两鲁翱:“4系是一辆什么样的车芦悄朝?”   几个小时前(11月12日晚)蠢柔啼,4系刚刚在国内上市莱坷,售价59.6-73万元让。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人邓价坑,但不管你是不是4系的潜在买家淬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滥。因此动美,我们为什么不暂且抛开一切杂念粪嗣投,而单单去欣赏这辆车呢牛培?   ●外观觅:若要欣赏萎呵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line写,中国官方名称435i 豪华设计套装喜。仅从外观来看菏驾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力似拒彭。原因很简单尖操,它的确太像3系了互。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位牵赏似:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此割,4系如此像3系(F30)尝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滑弄脊。大家难免会因此而看轻它辉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了导。再瞧瞧6系嫩爬肋,虽然与5系和7系的关系不一般建薪,但它显然幸运得多婚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寂峨藉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来县适,即便这辆车没有装备M套件惕芜秃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痘艾猫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咖,从这个角度看促清,再也没有人会说这是一台3系了衔钞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe椒份。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搬,易成为人们眼球的聚焦点乳,有些喧宾夺主的意思金响。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沁。不过轮胎的配备让人不免有些失望妓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呐霓廊,对于435i这种动力配置来说镶肃脯,225mm的轮胎确实有些太窄了蛾。   从车头到车尾妥颂捅,你的心情会越来越好醚昏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方票。细看尾灯造型婪,它更扁更犀利浦懂,与3系有了细微的差别屑疾慧,配合流畅的线条靖泪揭,再没有旁枝末节评,给人赏心悦目的视觉享受谈刮。   ●内饰田白可:领导薪猴墨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脖? ? ?   4系的内饰应了那句老话催呈旗:“以不变应万变”拨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酷问。为什么这么说秀苏酪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铺喜锨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咖陌揽,如果真的会有人选择这款设计套装队讥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啊涝蜕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拓祭集,不如回过头来看看那些被你所遗忘部江荚,或从未关注过的豪华品牌司袜。在它们身上琼聊猩,有你难以发现的豪华品质段且鞍,也有能够让你折服的豪华配置丢,总之涂惰,在选车的过程中稠些考,尽量不要做的太绝填库毫,因为买车不是跟着别人的感觉走描净剂,选到自己合适的才最重要挽料。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泄苏两,又考验耐性的工作莲。往往在某一个时段有一丝懈党,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卑污。网上车市最新推出的《抉择》栏目荚稻硅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袒蹋酣,做出全面的分析与指导雀梆祈,以同级同价鞍荣甜、同价不同级等角度出发戏非缚,全方位给您最全面的购车支持稼爱鬼。   X是一个颇具神秘感的字母孪,我们经臣放ぃ可以在电影中看到这个字母的出现肩畴讨,往往能与这个字母挂钩的人物疗爸,若不是什么超级英雄下前,就一定是罪大恶极的反面人物骆藕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枢。由于种种原因矫脐,这些汽车界的X-man无法全部到炒冒ⅰ,而今天出场的这三位踏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解府。   两款日系一款美系鳞,这样的搭配或许有些欺负人绒栓娟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况青合丰。作为ABB之外的豪华品牌挺熊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌迪渡,都在顶着巨大的压力在中国生存者开。当然钩,它们之间的生存状态可能有些并不相同趣,这与进入中国市场的时间孝澄蛔、推广力度罢、价格等多方面因素都有这直接原因芥赖据。SRX鲁告、RDX和RX仆,既是同时拥有X标签的SUV车型穗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惦盼,这样的巧合其实并不常见堤遁桅,但名字的相近却并不能代表实力和销量问韶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质停咀贿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹囤情,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代韦屋龄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筹储嗅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后龄柯,将其取代的是刚中有柔泉耍,粗犷与细腻的结合体率插烯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱态。   本文导航桥描:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恭韶蚀,很多汽车厂商都为国人做出改变悼铝,纷纷推出加长版轿车迫独,大多数加长车型都得到了物超所值的回报红儡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锭酚。新车在天籁的基础上加长了135mm衡,但它真的只有加长这么简单吗搐蒜谴?显然不是剧吐导,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烯车。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堆堪壬,新车定位要高于普通天籁诧、迈腾雅阁等车型护线恒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廷率哇,与之前换汤不换药的公爵版相比癌,全新车型有着非常大的改变团钦,它注重车内空间凄诬恭,更注重后排的豪华感受奶暴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溺密活,主要竞争对手为丰田皇冠猴玻、马自达929等车型裂。公爵自1960年以来共推出过10代车型沦掂搅。之后公爵被日产FUGA所取代淌尝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暑省芒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上揭饱,新公爵版的车身长度完全领先于对手围步逢,并且在轴距方面姆,全新公爵版也击败了其他金正对手雷记努。在车身尺寸方面舵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冯陌物,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了败顿少。   新车的前保险杠经过了重新设计苯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫂吮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次系功娩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰观饭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上潭问祥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挟。但全新外观并没有显得笨拙闹赶,相反侧面线条看上去更显硬朗轨,同时还提升了豪华感必巷。17寸轮毂采用了全新造型醛钒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沉。   同时新车的尾部也经过重新设计脐锤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戏,让人心里觉得踏实观。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挺羌,这也是日系豪华车惯用的设计手法握。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拈。   本文导航嫩几凶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可说雷饥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卿。不久前柑浑,哈弗H6推出升级版身,现代ix35也完成了小改款差,今天我们就将这两台车拿出来比一比粳耸枪,看看在汽车领域内力,中韩的差距是像国足那样不争气镣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炔幢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比温,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大趴钨,而且发动机的选择也更多尽笺补,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少车需歧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筏瘦。售价方面两车差别较大拣钢扇,这一点也一直是自主品牌的优势所在匆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拖柑嫁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苦。   外观登翘废:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赐吨,比较明显的是在车头孰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屡,另外在车头下部进气格栅盘股啊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理厢勉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寄,不过因为仅有三款1.5T车型渐,因此他并不是今天的主角碑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型橇梗纪:第八代索纳塔)什工,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柔:全新胜达)晒词希,两者在ix35身上很好的结合在了一起素衔晒,看起来既有轿车的美感画,又不失SUV硬朗的气质谭。 外观配置对比汲坟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怪鳖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驰馈,优惠后的成交价在15.84万元左右汉汾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近充睬课,因此我们拿出这两台车作对比岁迹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耗,除了天窗薪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能够镀袖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备光。   车身颜色位:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35械呈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搅清,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袜,多了一个闪铜颜色的选择弧。哈弗H6颜色也足够丰富痰井闺,平日最常见的白陇、黑纤雇黄、灰谴卧迪、银都具备庞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赴,基本足够满足消费者对颜色的需求鸡。   外观小结坞:   外观方面我认为两辆车都很耐看新喀湃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谋,因此更显时尚屡垛书、硬朗凹彻。哈弗H6外观也很不错撩,可以给人非常沉稳踏实的安全感揩停丧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杭暖帘,外观就更不输给现代ix35了欧公贬。更喜欢哪一款见仁见智呈陀档,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凑。   >>>慎防购车陷阱颂泰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坡?当然是因为它空间够大捆陪剿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唉蹦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吾?或者说什么样的MPV算好丝陇?多大算大讲示?今天姆握,我就从一个汽车网站编辑的角度力胁,跟大家分享一下我的标准和看法未娘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毋掣。   在我看来令渡饲,对于一款7座MPV来说俗行汰。大家应该首先关注它的乘坐空间想篮,特别是第三排乘客的乘坐空间秦。因为以我的经验氯当偏,7座车型中涪集币,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撮。要不就是顶腿复许僵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蝎幂巫。所以在选车时挺肪爽,这一点大家要尤为注意硷推标,否则第三排用不上迪驮,倒不如少花钱买辆5座车踞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油砷奥。   第二个关注点是后备厢筛虎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啼霜强。很多7座车型在展开第三排座椅时凶夺蜂,后备厢连放个包都费劲了紊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候司蛋,有可能一点行李都没有吗瘟辱康?所以这一点慰拖,大家在选车的时候也要注意嘶。   第三点是便利性壳,这个除了日常的储物空间外悉,还包括第二排上下车的便利性匣纤豪、进入第三排的方便程度等魄硷。对于7座MPV车主来说绍乌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的困。一般来说前排往往是孩子爸妈耸,而后两排则是父母和孩子手惯让,可以说是老的老第得、小的刑堪铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妨廉。   开头长了点敢,主要是跟大家分享一些经验燃苗,下面我们进入夏朗评测啃,看看它的表现如何碌邪。按照刚才说的础锚深,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玖较。至于外观瘫辰、内饰诗地、动力等景,它们对于MPV来说属于非决定性的内容愤,我们稍后再谈杜如。   ●乘坐空间陈酚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绒,一辆7座MPV度颈蟹,前两排的空间肯定是没问题的髓芹和。比如我身高175cm复哼辣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕及先绰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm参,靠背的角度也可以调整30°左右杏落派。前者很重要米羚,可滑动的范围越大量,和第三排相互迁就的能力也就越强行。   从上面的体验来看扳雹疾,至少从腿部空间方面来讲伎辱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骑踢,而且进入第三排也并不是很困难绒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匿匠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm己纱盘,几乎领先于所有的同级别对手第,所以相应的偶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的低。另外有一点大家很容易忽视的是珊诬霉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局悲呛陡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任劫,而较窄的第三排(受后轮汉颊、后悬架影响)则只乘坐两人悉。   与夏朗相比辆即塘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式畅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适岭动遍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拒,满载时第三排的舒适性可以想象乾池亲,一定好不到哪去申厢溃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拐辱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帅溶,而且五个座椅都是三点式安全带色辅谱,都配有头枕羔,这也是其他车型都不能比拟的一点镰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅受嘘鹊,比如长辈腿脚不方便进第三排杏,那你大可以将儿童座椅装到第三排臂舞,这个很多对手真没有瞬农桓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拈,到2013年11月新车上市按肪俊,短短4年里奸臣,观致汽车为世界带来了太多惊喜歼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿醇畴许。新车迟迟不上市榔仕饺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口爸氏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开畅娇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涟。是骡子是马吴,终究得拉出来溜溜午熬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慌郊,到底有没有想象中的那么优秀翘簧变?趁着这次的试驾活动凳,必须让各位清楚的了解真相密楞恨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞便纳啤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疮是范?这是个很敏感的话题娶凳俱,却在任何一个场合都不得不提勘垒抬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缴碧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言申,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坟蕉袖,而非决策权渗透焕戈,这个是一个需要十分明确的概念舞。   综合来说苍谁,您只需要知道围委:它是一家合资公司桂十,也是一个中国品牌猎,但是它的发展不受制于任何人敛唬裴, 并拥有独立的武、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俄,制造的也是全新的会疼、面向国际化市场的高品质原创产品沟碉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中踌,副董事长Volker Steinwascher石清仁奠刺酪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物季厘,前者曾是大众集团高管拓媒撅,后两者则是举世闻名的顶级设计师便。所以在观致3的外观造型上乓隆就,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知比沤朴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下架鼎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路厢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品男领琳,车身尺寸瘸献、腰线的丰富程度等榷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球多垛。如果一定要说有什么特点的话勾嗽虾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙登。   不过嗅戎摄,若是细细揣摩这款新车谱酞本,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性庞庆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铅。而由法雷奥代工的前大灯娟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丛胚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求漠珐,如果您愿意再多支付一些费用茅讽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骇地煎、大灯自适应开启及清洗等配置鸿。   除了前大灯内的LED转向灯之外讹,后视镜上同样布置了LED转向灯羔雀沤,只是LED二极管贴片的间距有些过大敲砰,点亮之后似乎缺少那么点感觉汀献,而厂家的工程师也很认同我们的看法匠暮温,表示会很快对这种设计进行改进壳。而后视镜的特点是宽度很大赌,可视面积优秀阑套,并带有电加热功能咯仍视。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称崔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舍陪,无论是大灯芯旗皮、尾灯组布局设,还是倒车雷达的探头布置等等肛京爬。而很多时候脊盎案,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撇纬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肃桶,设计师的固执被得到了采纳牡普。   有一个很好的例子来阐述这种情况侍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本测建,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缎咎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缝似规。用厂家工作人员的话来说绢步笨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生供,必须成双始,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焕川歼:LED光源+导光条阑寒容、双倒车灯粉、双后雾灯敲架瓦,灯组的供应商仍为法雷奥端。   尾灯组本身的效果相当漂亮殴涛锌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体短搪缅,但不得不承认的是勒诲嗣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呻陛。双边双出式排气管共绵九、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到墟卸斗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唤跑莆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配角,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上豢投兼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属变葱笨。轮胎方面观致3也是十分的给力无俗籍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品穆冲,因此马牌就成为了唯一的选择巫,对于消费者而言自然是件好事芯偿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帕侵吴,这款产品显然更注重驾驶舒适性东犀参,但规格上似乎不那么亲民衅线,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刹爬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抵,虽然市面上可选择的车型非常多士线,但是想要在其中选择出一款空间够大崔菊柿,配置也不能太差的车型怂鹿搭,着实有一番困难攻。近期我正在为选车而烦恼缄俩,裸车预算在10万元上下轨希,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暇探,所以对空间的需求比较大魏饺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上低,今天挛,我们就在这两者之间癸,来一场空间的较量煎。   飞度共有5款车型钩碍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间褂讲伐,骊威共有8款车型鼎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间腐幢逛。此次对比文章中裳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比光孤丹,两者指导价分别为10.42万和10.58万畏,并且在上海都有一定幅度的优惠门共孙,实际售价两车差异不大毖疾拓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酗骗:飞度时尚运动驶伙,骊威中规中矩镰残。   在外观造型上恃钞朔,飞度外观饱满簇,硕大的前大灯瞥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沛好,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晒授掠,不过现款的外形并不显落伍翰萎。骊威的前脸进行了重新设计残谅穗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炒瞥,不过整体造型依然中规中矩陶猎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面差夕,飞度长宽高三维尺寸分别为铰版:3900×1695×1525mm涪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狭钢苦,轴距为2600mm窗狼,从数据上看锑骂,骊威具有绝对的优势死。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痞,请继续看下文配厕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂龟金罐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强莎和媒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肛戎氏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力习。另外瘦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迷挟,飞度为前后盘式取局,而骊威为前盘后鼓惟瞄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嘉惶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用署抡宿,对提高倒车的安全性也会有所帮助涛湃赂。相比之下车,同价位的飞度没有此配置腥盛,有些遗憾须窜揩。两车都配备有野獾荆控钥匙涎,飞度将依聊钙樱控按钮集成在两把钥匙上玩韧,而骊威的叶恚控器与钥匙相互独立煽斑,而且仅提供一个遗ζ樗ィ控器鞍慰,不过两车都装备发动机电子防盗系统宫淌。" "  现在出现了一个有意思的局面具惨盗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渺,而且还有像大众汽车那样痛躬骗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舒馁肋,在大众汽车之后申桃脖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法核,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞋叹祷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盼呜。下面我们就来一起看一看这款车僳盖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型朔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗态?不得不说门吼,从外观上来讲纷菇纽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墨看,购买它的人们丁七,更多是在预算有限的情况下追求实用性玻山苗,谈不上什么审美喜好及粟。而全新爱丽舍的外观设计箩笺戮,明显向前跨越了一大步赦宽膜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姆导库,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人栋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm彻郊腹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肆怒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隆上你,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柯惜懒。这很符合中国老百姓的用车需求叼路。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌魔荡,注重舒适性稻,但行车噪音比较大馁吕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启降杯题,除此之外祈,车外再没有开启的地方青接舷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便黄。除此之外签雹鲸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痰腺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痹够,属于全新爱丽舍的卖点所在爬。   本文导航顶:" "  一直以来旦鸡埃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俏络、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辆施。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伦,但始终让人觉得有些激情不足删侥丝,与犀利的外观不太相符聘唤毖。日前虎揪寄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桅呕,传动升级为6前速自动变速箱碍妮到,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统莎,提升了该车型的整体素质宛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怪筐,在外观内饰方面变化并不是特别大碎冯喇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己将,新款MG5 1.5T也不例外某塑。如果说红线彰显了运动气质瓜薯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拱。   新款车的侧面造型与之前没有变化许,作为强调运动的1.5T车型贩控,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颅杯。车尾的变化也不多匡吓,远观基本上发现不了变化所在僻。   本文导航掂仿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夹芦,而在中国市澄っ住,两者的竞争更是激烈溪,A4L一直在销量上处于领先地位谜说,但宝马必然不会轻易言败该癌继,所以我们看到了宝马316i的上市堑非婆,其价格下探到30万以内唐会,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的风,豪华品牌师捣随、售价30万内剧愧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绦雹刷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陇兽飘,还有手动与自动可押馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据伐惜贩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的便,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距策脖裂,并且我们看到官方定价方面羚悉,316i进取型甚至还要便宜8000元会,不管你是不是“壕”热怪亩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观端:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垃鳖电,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诉须亮,在大部分城市对挨筷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影采,所以过多的点评话语我就不多说了派暖傲,谁更好看都是自在人心的事卫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渴,但是小编还是要尽到自己的职责郝湘憋,必要的展示必须得有窍胺,下面就看看两车的车头正面大图对比桓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唱拴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盗啦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苯祈蹬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了即五坞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耗蓟秋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm存,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了圈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果琴淖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鹊其。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沛陷洞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苯趁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贿许电,不过这都是个人审美的问题了焕蜕,整体两车的外观设计还是在一个水准上掸钩。   轮毂上疤逛,两款车作为车系入门版车型炼料败,都使用了16寸轮毂氛牧,尺寸相比各自中高配车型是小了些停常,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎懦悍些,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水似行晚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎八廖,并且在胎面宽度上比316i更优矫溃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盯卿蛙,用一款中级车以较高的姿态切入市澈直狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头为骏,按部就班的推出了中级车GA5疤牢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剖橙,而随着国内SUV市场的井喷殴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声臀瘫。   好的产品才能抓住消费者臼集,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辣恕臼。在今天试驾的这款GS5身上盟凸蓖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监囊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来感,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呵入?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佩拖忍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呈僚,看上去却十分洋气顺乏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732速巢痛、1854瘦、1680毫米馁隶射,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盎何,这也是国人喜闻乐见的端攫。   车头的设计略显凶悍磁,设计师称设计思路来源于雪豹盼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闹湘。前大灯采用了透镜式的设计码,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯臀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抵,这个考虑绝对够实在趴抱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势看,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兴坟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视频湘性。   在轮胎方面峨勉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巩揉群,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎暮倪。轮毂的造型十分普通寒贪违,只能说看上去很顺眼比较实用吧手疟。   尾部有一个明显的掀背设计悸煞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潜人故。尾灯采用了主流的LDE设计矗,搭配大尺寸的高位刹车灯你疥诗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色品,辨识度也更高蕾肠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陌唯?是豪华奢侈的奔驰S级蛔夹,还是“上天入地”的路虎揽胜史镶逢,亦或是驰骋四海的保时捷911辉芜?对这一价位的车型来说委很盆,什么才是决定性的购买因素莫?是配置还是性能偏接?车型对这一价位来说到底有多重要签乐?要回答这些问题当然还需要专业的解答饰。今天陋翻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瘫敞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溉老、屡创“加价传奇”的路虎揽胜场柯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伞釜限,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车啥。非土豪们砍,退散~   由于有200万元这个限制狭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平都蓖贾,但市场有20万左右的加价龟,且并无现车净。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型练,这款车终于摆脱加价拈,进入平价销售阶段帽忻,当然能否买到现车就看各位的运气了陈捅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堑漏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的岗瞥抨,但跑车的身份无疑是最拉风的幻。   尺寸上实在没什么可比性脊,加长S级无疑是其中最占长度优势的汞揪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短修尺市,跟标轴S级还真有一拼会,巨大的高度也傲视群雄橙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势澈嘿垒。最后我想说的是吗搭吵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嘲尺秤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到单硕趴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了囤,公平起见还得排除车重因素鹊缮列。别看S级一副身宽体胖的感觉冠百崇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下革纹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心别,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开匈会接,别吓坏了后座的VIP问漆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擦死埠,但也确实相当可观了杰糙,不过由于这款引擎还是有一定年头的掂,其276kW的最大功率是三款车里最低的购楼斡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梳咎陈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汤谈丁。不过写到这儿我很想问一句桑休,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史藉,就能成就今天的丰功伟业材俺,是这样吗冲?就算这不是一个伪命题苗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兰波。那么敌脑,历史能代表什么毯恼?之前抡,我肤浅地认为娃纽醋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渤搜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到迸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肯绘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的好颁。 ●何为中国专属宋段舒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型书凯讼:S400L两款凹蓟、S400L混合动力一款棉笺式、S500L一款兑卉妊。相比世界范围内的S级石拨旁,这些车型有三大特点蹈:全部为长轴距版蜕、全部为汽油车很先嚎、S400L两款车型为中国专属熟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菜亢试、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长悉逛薯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意轮互硼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机麻。因此不徒,中国专属的S400L与它们相比狮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机四。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贿林。我们已领略过S500L的魅力脱册赏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版了宛。   ●外型嚎昂氨:更长伍沟屏、更宽史、更高廓缔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位箔配:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钩儡,尺寸上迸朴,它比上一代车型更大拴广氮,轴距则保持不变船。从数据上看壤捎灵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸放叶ⅰ,但落实到实际的视觉效果锋让骑,我想没有人觉察出几十毫米的区别喂熊素。相反苯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大牢虹硕、霸气很多混。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镰腹,根据车辆配置的不同瞬哥酚,全车使用的LED数量有所不同垄胎素。我们不知道具体车型的LED数量赣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蕊泼,它足够惊人勘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隙梧、中国市澄亟!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场武如。对于中国人来说提,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宛抠,中国人将有更多合适的车型可以选择驮村眯。同时捷差羌,市场竞争日趋激烈付梢授,汽车售价降低携、经销商服务更好暇氛对。   作为目前全系的入门级车型杭柿惭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔡渐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伞眯兜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用响。对于S级来说哥宪,无钥匙进入功能十分重要玖圈捅,没有它饯,许多车主会无法接受澳识。   如许多人看到的一样纺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子崔必。在奔驰车上描盒,总有许多你也许永远也发现不了的配置侩喂,它们中许多都与安全相关滇敞。比如S级全系标配的自适应制动灯戚氰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度笑悸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳味。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故队贿啊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题曙,什么是MPV车型售壤戳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菊靡寸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瀑翠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓶厂。是MPV焙吵?是轿车捕?还是旅行车纶?这看起来确实是个很有难度的课题慰奸朝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题僵先。   当然这次大家不用只听我的一面之词吓譬建,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拿韭妥,而且他们一个是马自达5车主拆蔫详,另一个是沃尔沃V60的准车主沙岁贡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比办槽馆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型很。   首先登场的是胡正暘磁肌誊,大家一定不陌生藏,他是我们汽车之家评测团队的成员烤惊丧,今年27岁氦,算是个文艺小青年及肺,热爱生活蠕惕惯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来四净,刚刚新婚不久奥弛堆,正是对未来充满希望与热情的时候咸椒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拟窘么,如果家中添丁的话父串杜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标珊淮佬。   杰德测试车刚刚来到编辑部酥,胡正暘就迫不及待的去体验了筛刀闻,据他所说表微,看到杰德的第一眼就已经爱上它了第圭村,属于一见钟情崩袖。另外从外形线条以及车身尺寸来看怕撼旦,杰德都和V60差不多埃霞麻,是辆旅行版轿车的样子团。   当然外形只是一方面剐络,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酚肃,特别是第三排座椅粟咎。实际体验了一下急颈憋,将第二排座椅滑动到最前面的位置填舜惨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俏饶劲,头部也有四指空间豁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓣辱备,之前的文章中我们也有过介绍饭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惰诞。   更多精彩视频甫贩痞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下琅轿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谎底松,表现基本上与V60相当实辣橇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兽驴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况墟,在放倒第三排座椅的情况下蛾,用同样的一些物品存放来对比沦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些十薄鹊,而如果使用上第三排座椅吴渐痰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了霖岗。   胡正暘对于杰德的看法派叼:   首先杰德样子很好看汲,够时尚龋颂工,年轻人都会喜欢可魔。另外口步憋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大黎醇,但是内部空间利用率更高冉,实际空间体验也让人很满意槐乘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锑耸媚,这点非常不错脓砍畏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泌。   不过它有个问题拓程,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了良峭蛇,只适合短途出行乾火,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了佬梯,如果需要经常外出长途旅行的话泥,5座版车型更合适时。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV煤茅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间测臣。近期卯袄徊,2014款雷克萨斯GX400推出市衬臁,作为小改款车型希龚狠,此次推出的新车在外观方面做了改动溉,同时在配置上也有一定程度的提升率,动力则保持不变襄,售价方面与老款车型保持一致浅,提升了新车的整体竞争能力始参。下面跟随我们一起来详细解读这款车型慷喉绞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307愧、308沏啃牌、408俏故,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喜浩绣,现在又来个301朽搪,不要说是消费者外垢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抵乖。这就是紧凑型车市嘲源莺摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域杰撵。东风标致301矛头直指桑塔纳改簧、捷达和昕锐通,我闻到了火药味潞碾卷。   11月19日上市哩现,预计售价9-11万夺动,与雪铁龙爱丽舍同平台奥,只有1.6L一个排量凹凰,变速箱有5速手动和4速自动可选车闭。以上这些是东风标致301的一些基本资料体苏酮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恍舒架,因此从很早开始便陆续放出各种消息杀恐,以增加关注度勾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惮退,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版文,为全系顶配捞捻技。咱们从标致301的身世说起怖,先把头绪给理清了瘟栏梅。   ● 东风标致301是辆什么车系凌?   听到301这个名字盒,大家都能知道惩灸玖,这是标致的“3系列”犊,但307钡雌、308听过狸,301却是第一次听说膊。其实301的身份一点儿也不神秘创,大家都记得富康吧呜?富康是雪铁龙ZX开桃焊,后来在中国改款改名犀棚,叫爱丽舍绣疤排。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桃胸灿,这是它的第二代产品鸽,而301睦酮勿,就是标致版本的全新爱丽舍铆,它们全都是一家人难壕。   对于大陆市场来说怒,标致301是张新面孔握,其实早在去年底它便已在土耳其上市砷,之后陆续在阿尔及利亚旁、俄罗斯等许多国家上市脚四劝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搏,同时呈滴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乏。它将被销售至世界各地星洼,成为一款全球化的车型头袖拴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沤饭,标致301的外观乍看上去没有什么特点叔猛冗。你可以猜到这款车的定位了固僧,30岁上下凸愧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它姥。   其实301长得有那么一点像508赌挖盗,这是很正常的彭,毕竟出自一家门汞戌搅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辱缎。要让更多人接受库,太个性肯定是不行的哇,所以这个设计思路挺好鞭岁补,也应该挺对中国人的胃口澎瞪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型措缴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侈尸衫、捷达港连、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm链鼓徊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些料。不过它的备胎又回归了185mm蟹,而且心舞,可能是出于成本控制等原因脯,备胎使用了不同品牌的轮胎耍绞。   我个人不太喜欢标致301的尾部湾,总感觉哪里别扭底湍献,也许将来出个两厢版会更好看盒寄俺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞬聪,而且中高配车型都有屋暇绦,比对手厚道犯锈酚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足桥,温度适中李赂然,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地砰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蒂亥,他们不仅发明了西餐餐具埂苍:叉子壤口,还孕育了诸多跑车品牌税搅,比如尝惯:玛莎拉蒂蓖脓腿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车车羚堆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车团:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栋久。   ●外观夺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奉麻歧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迷抹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晒,它们都是标准的行政级豪华车韩,有着一副不苟言笑的严肃表情俺列播,外观线条规整哥,那种气场让人敬畏溃菜特。   而玛莎拉蒂总裁则不然窟极栓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别珐枯怠,但气质却截然相反悍涪羡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凤课,标志性的大嘴咄咄逼人从脸,意大利人对于设计确实有自己的卓见挫阜可。   如果将总裁与同级别对手放在一起临开,它无疑是最夸张罕、最具美感的艰。这的确也与细分定位有关系赡煤卯,奥迪A8韦、宝马7系这些德系豪华车都以低调泛、沉稳为不变的设计主线譬坡毛,更多的在表达权利手,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驾付。而意大利人则不然嘘揉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妒,即便是这样一款行政豪华轿车删毕,依旧坚持了张扬的风格脯。   这是我第一次见到新总裁的实车缉惶镣,它确实比老款要漂亮访,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤趟帕,而新款前脸带来的侵略性更具气质手逛令。   车尾相比车头略显内敛恼,双边四出的排气管成为了最大亮点提。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酬邵,聊及为何选择总裁时睬块,他满脸诚意的跟我说群表:“好看!跟找女人一样础烽躬,好看搁比闷。”“呵呵戚棋,好吧拈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳检,卡钳由Brembo提供饯,颜色理论上是可以进行选装的稍。轮胎为倍耐力P ZERO系列俄,前轮尺寸为245/40 R20哪壬,后轮尺寸为285/35 R20咸坎。   ●内饰安:运动豪华是主格调   置身车内廖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅崎博蔼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吓琳筹,显得有些过于保守了爬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升畴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拷菩獭。   方向盘直径略大虫淀,背面配有尺寸硕大的金属拨片抠,手感很棒枯。导航系统为Garmin粮,7英寸液晶屏尺寸不算大慷,中规中矩仿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邵搞,已经很少遇到长相令人深刻飞桃苦,而且相当满意的车了洁辟盲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酿芹,价格低闻汾,与同级别车型竞争性价比十分突出跑垄。但在长相一直不怎么给力县。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线都痉钾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准郎辈,不走伪高端路线的致尚XT慧递,其动感的造型非常独特蒋。在我看来嘛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肠快,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烩璃勉,购车群体越发的年轻化炕。   说他年轻芭拾固、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来睡哪疲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连高,这只是时尚的一部分理。   前包围的造型充满了视觉张力匈泌细,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条店泥挞,显得非常动感铂妥结。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鳖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致邓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传亭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蒜,这也是在向合资品牌看齐挖结臼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利阀寺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苍唐蓬。而在车身尺寸上箍杏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米洪妓,与他同级别的对手相比有着明显的优势挤锹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是童污,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎僻颓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泰来。   致尚XT的尾部同样不乏亮点某拜,上窄下宽的造型十分饱满坞竣虹,而且显得更加稳重疗。尾灯的造型修长诚淑寸,且正好与车头灯遥相呼应男祥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闻,动感落、年轻焊肖狠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唯瑟箔,虽然仅有三款车型配备此装置闷架河,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现档,想必也是极为厚道的送秀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疚新拔,我是汽车之家刘涛抹护,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威韶该,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哺胃。时隔一年后的2009年司纱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主局,选择它的原因疤澎铃,用三个关键因素涵盖惟:“外观内饰漂亮寒慨络、静音好捷芜隶、配置高”茶僚隶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侮蛾弯,作为老款车的车主矮提八,带着期许冷厘秘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙波,有了下面的车评衅沧。   注释惧蛊林:为了方便大家阅读嚏拼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型据陶,描述为“新君威”酣愧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受币,以下各个环节的评价用满分十分制记间括,做点评晤屑。   评分标准贿恒:   及格叹蛋:6分   表现尚可访:7分   表现优秀寞:8-9分   表现完美幢葱:10分   外观几相:先天胚子好镀蠕沸,改改更“时髦”   改进评分澎据:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时顶堪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计珐,应用到了现实量产的车型中轻滔间。在当时蝗衡,245mm的胎宽稻寿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上级熊赋,毫无疑问是走在了对手的前面谭芜加。这种先入为主娇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅硷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计际匈攀,说君威有一副“好相貌”题呸掏,我想没人会投反对票交淘炬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咐,18寸的大轮圈不仅保留场福哆,而且换成了密辐条设计删舞,前格栅的修饰闲覆闪,在视觉上显得更为立体腹乱,但就我个人而言更喜欢老款肃甩辉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伪。俗话说“7分先天绦啪,3分后天”芳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐囊,应对国人对“时髦灯具”的要求烯壕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瞧叙,坦率讲同河,不是我喜欢的风格难米淳,如果换成一辆科迈罗鳖,我想我会投赞成票澈。后尾灯联辜开,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唾,视觉效果不错惊灰涉,灯源亮度不刺眼武次,亮起时不会让后车问候“家人”尺。   内装痉露:对不足进行了优化嫉辣,细节仍留有遗憾   改进评分蓖贰醒:7分   我必须要承认蒋,我是一个对细节做工异常挑剔的人谢肩。从2009年到2013年轰,新君威经历了至少两次改款升级扮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题论惕,仍未得到改进裁噬。强迫症对于细节的不足蒙恢肖,只需一眼就记在心里郊开,每天上车看到就会不舒服狭屎牡。尤其是睫尝擞,新君威的前排仪表台与座椅之间朝箱男,留给司机的跨腿空间并不大畔,当你磕到膝盖外侧时裙入价,你会嘬着牙花子梗,蹦几个“脏字”挟搞。   聊完了不满腿撩,我再说说好的地方辽拍巴。日常上下车摊袜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置构和丘,我的09款君威开了4年跑了5万公里霸脆,座椅的“敏感”部位疤颠沦,已被我蹂躏的起皮爱崎孩、掉渣尉触,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诚看溯,视觉上显得极为邋遢硷。此问题骏继,在新款君威上得到了明显的改善蹋量,侧翼立起的角度变谐孜橥丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像识还,但此问题我跟厂商确认过讲,确实为真皮)废艇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袄辖。凭此一项东卞,拉开车门的印象分就能加不少班。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俱埠,我的老款君威在二手车出售时矾馆颇,就因为座椅皮面老化的问题泊酮扇,被“扣分”岔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计漆拳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陪拳侮,好了许多佰鹃。8英寸挞莆狼、带有触摸功能的中央显示屏礁拧摧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰护楷兔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后济剑拆,在实际操作时显得华而不实乱。多数情况下要调节温度狭场铜,只能用手指去“抹”涤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痕,并且无任何的震动回馈提示店,行驶中操作不够人性化捣肪猾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)河,相比老款的旋钮控制春馈,视觉上科技感更强歪。实际操作时掇倦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差让陷。尽管支持手写功能俯笆洁,但表面手写板的面积很忻病,如果手指较为粗壮怜函,表面面积不足以支持对手写区域的要求祷界目。索性俄敛袄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舜李糯。   小贴士掂寺拎:针对上述功能的操作“鸡肋”兰,我向厂商做过咨询叛。对方最终给出的结论是酱官,此功能在研发初期癌迸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估下,停留在几年前诽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”达丝藩。   仪表盘上的这块儿液晶屏沥狈,支持多种信息切换查阅骏监,视觉效果自然更时尚兢露钡,也符合当下的硬件的升级进化潮流拴。但石首,仅就我个人而言檄许闪,我认为任何一项技术的进步与应用茎歉露,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的木烧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祷腿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耿缔龚,所以仪表盘的车速指针换戳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铣,当你想从正常模式切换至电台模式时咯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题信,时间大约在2秒左右板。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腻戒劫,因为系统的升级诲,所以导航从路径开始到定位确认导航澈筹,逻辑上相比老款车型蕉递脚,要合理很多土。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑砍痛脱,被彻底改进牵。提个建议努,新款对于路径导航的语音提升判屎,在路径判断时夯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冷,如果将“请在下一个路口右转的话术”漏稀泰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利飞貉卫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苍凯斗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响够。整体效果届,高音有提升绢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次校孰。以往那种“嘣呲搔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袍潭,无法在这套BOSE音响上找到我。" "  亚洲土豪们最爱买什么车日拒田?加长版!与其给那些改装厂提供生意败,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蛇。近日谈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辅鬼,这款车就要正式发布了巾,海外售价14万英镑起楼,约合人民币138万乖徽抖。国内250万以内应该是不要想了迫饱商,土豪们还等什么砷犬磋,赶紧再加价20万下手吧=硬铩(注释力:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诬肋粒,外观上并无过多区别逻锈拈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绣窖捣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磐辣,因为用三个字就能总结劳鞠:没区别溯瞬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼓卞。除了实实在在的空间优势寥材,那种与众不同的气势也是重要因素之一察什闪,这种毫无区别的外观惠纳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抖甫惮。   英国人果然内(men)秀(sao)闺畦饯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堪暑辛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仙,改造成了两个相对独立的乘坐区域亨叛虫,原本的中间座椅则变身中控台男,提供了空调颓、多媒体渤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键习抖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车天垢。动力和传动系统方面让屑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掳蜕。   总结算县:路虎揽胜L目前仅计划在中国亲拈、中东地区和北美市场推出缕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定懈杆较。另外芳碌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型看,预计广州车展发布慕。土豪们继续准备银子吧撮峰翟。 免责声明舍饥:本文仅代表作者个人观点脖,与环球网无关显馅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掏逗问,对本文以及其中全部或者部分内容灰惫、文字的真实性帝、完整性彭陕、及时性本站不作任何保证或承诺讲,请读者仅作参考欠颈,并请自行核实相关内容七目。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墨脯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浮文炮,那就是新一代天籁·公爵护计爆。早在2008年6月舵骑沛,东风日产就推出了天籁·公爵碱处刨,它的外观惊甭此、配置均有别于天籁其余版本尼蚀搏,更加高端大气上档次碧诺。也许它不是最走量的版本纠,但绝对是天籁系列的一面旗帜泞挎。在让大家久等逾半年后枢涤,新一代天籁·公爵终于露面饶胶瘸,我们也第一时间对其进行了实拍兑。据悉轮杭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相础潭然。 『注驳录皮:为方便大家阅读存讣,文中天籁·公爵简称公爵版敌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日檄乾推,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹿烈朝,时而艳阳高照撅迁,时而大雨倾盆愤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辖桨荤,与身旁碧绿的草地相得益彰及孟庞。我盯着它看了许久铃,心里盘算着劝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来污蕾?   嗯谐怒,画下草图之前得好好思考这个问题貌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顷钩还。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错技,唯独看起来太眼熟巴番,对旗舰来说这可不是好事斧彩,在A6L甚至A4L面前陛,A8需要更多长者般的自信朴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸环:六边形进气格栅面积比以前大了不少灸税,而且线条硬朗到接近于矩形串驼晦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翅,从前脸横贯而过就鲁当,再加上全新的矩阵式LED大灯厩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧漠瞪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兄,它是A8这次改款最重要的升级之一霞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谦。以前大灯为例供系,分为远光颈侠、近光似、转向/示宽这三组短末澎,所有光源都由LED组成访羡,通过与摄像头脸、夜视系统苗、导航系统等部件的协作块凰鳞,可以实现几项很有趣的功能冷广:   在Auto挡位开启远光灯娇脾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翻坡,瞬间关闭部分独立的LED灯体呜率玲,会车结束后脆鞍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屎爬。在整个会车过程中么疆闭,对向车辆的位置一直不被照亮荡,而其余位置能保持远光照明状态唉睡为,既不妨碍对方驾驶员视线得膜特,也不影响自己观察前方路况堆棺,相当智能跺。   当夜视系统探测到行人时艰,LED灯会连续快速闪烁三下滑趣,对行人起警示作用健脑,如果夜视系统探测到牛瑟陶扇、羊之类的大型动物穗遍涉,LED灯则不会闪烁甸筹暑,避免对动物造成惊吓奔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测么,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惹惯鲸。另外它的转向灯采用动态效果挞佬如,灯光朝着转向的方向滚动点亮受笛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕函逝毛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搏,提高安全性欣锯侩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舵枯匡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骑孺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吧巾,有些来自室内的模拟演示段品滥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下悲帽垄,看看这些功能的实际效果到底如何速坏舒。   跟前脸的改进相比堪钳,车尾变化幅度要小得多达,主要集中在尾灯部分吠千淑,线条更加瘦长勤凸沮、扁平酵膊捶,视觉效果更干练监价。除了那个“A8”标识燎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思户叮,看上去还那么年轻运动秦斜瞎,缺少沉稳气息施。再打开车门一看骡苛,我明白了佬糕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥デ瘴健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铜接,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晚烂埃,使用了和路虎卫士相同的发动机擅恃,配备了六速手自一体变速箱朽透,以及许多高端的配置稼。让这款车有了很多吸引人的地方沽借躬,但通过试驾微骨撮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感劲寝摹。很多设计还不是很成熟乃,尽管这样景古,这款配备了柴油发动机的SUV妻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现燎节,依旧在同级别具有很强的竞争力匈弄沥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啃,尤其是大灯组的设计好,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谅缮,都比老款看着更有质感戌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小簿。此外拇颓邢,中网的设计很有层次感咆磁唾,运用了一些镀铬饰条诡磁,也让这款车的前脸显得更大方骚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喘,钣金工艺还有待提高摆嗣。   车身侧面造型亮点不多桃驾苔,线条还算比较和谐吧非氯,亮银的行李架比较好看拧残莎,但实际用途不大探会狸。车窗所占的侧面比重较械频芮荨,稍有点显得失重的轰将。四个车轮显得很粗犷囱,轮胎品牌是玛吉斯镁菏督,成本并不是很高绢号,这组轮胎胎面有四道宽沟设计踏密械,注重排水性能湍宽玩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差当。   车尾的造型比较臃肿撂渤径,相比车头来说钾,造型并不是很美观貉弊,尾灯的轮廓没有什么美感可言写互襄,轮廓显得比较生硬醋前。车尾下包围外观设计的不算太成熟肺乏沥,驭胜使用了三点式倒车雷达壤特,在实际的体验中撅擒铺,探头反应速度稍有些滞后奥,给驾驶者的观察带来一定的不便垃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离雀。   本文导航捅逆谩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凄,已经跨越了整整40年荒勃。在这期间撂锑腐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搽歌守?当这款全新君威GS出现在你面前黔疮拢,这个数字就已经不再重要呕袖青。每当我们回顾历史浑蚀孺,终究也是为了更好的感受当下胜健衫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史判瓷,的确也不太容易考究滤上,所以话不多说穗歇到,马上进入主题橙。   君威GS是别克君威的高性能版本贡,作为其最明显的身份特征钳献,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哎,攻击性十足的设计让人印象深刻僚雄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感椭纺保,采用盾形设计坤,显得非常紧凑把颁。大灯部分全系新增了日间行车灯侥膛到,整体造型与普通版君威一致彼,仅在内部细节上有些许不同褥江诉。   车身长度舌硷、高度比老款略有增加淑,宽度和轴距均未改变精。侧面线条也是延续了之前的设计尉吨,十足的运动紧凑风格锣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份觅卢孰,十分醒目桅板烁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂箔欣逝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扫熔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形就癌兔,更显紧凑摩寒。LED尾灯为全系标配蝗溉,灯罩经过熏黑处理舜靛,提升运动感功唱啊。作为动力更强劲的运动版车型惕醚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓖焕械,同时也满足了更大排气量的需求薪隶瓶。   本文导航需:" "  近日蝎鸽,奔驰MLC的效果图再次被曝光惋棚赦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柿付,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迫吻,融入了轿车的设计元素函。据此前的消息礁娃,该款车有望2015年推出镰臣旦。 奔驰ML   从最新的效果图来看味,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿臀桂寞,拥有相似的大灯造型超微,以及下保险杠的设计荆康稠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈遣挫。此番设计目标很明确畦卤搜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剩。   动力方面也来自新款ML阜怒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW踏,峰值扭矩400Nm士垒浑,编者猜测未来MLC将会延续该动力崔橇。不过赂年,MLC未来还将推出AMG版本恭俺送。 责任编辑伟敛吉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腿悔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新佳釜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心槐梗臼,然而对于消费者来说睛柯甸,可选择性太多也未必是件好事币。许多车型的定位都非常接近盒括傅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烽傻,那么它们到底谁更运动安纤法,谁更适合日常驾驶涧,谁的性价比更高呢秸汗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看丢彩,马自达CX-5在价格上具有一定优势焙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凉,其它车型在20.78-25.28万之间瞄蔬郴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万劳烦痘,价格适中熊,而且动力和配置都很不错腻棋。反观翼虎解,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样圃渭封,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冯,但翼虎胜在配置丰富抹倒插、动力强劲停妮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陕宛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淌标纲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比膳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压臀拼夹,这听上去有点意思盛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痹,那么结果显而易见结辽眷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势让,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刃奸蛋。然而消费者大可放心喂喇筛,CX-5的动力也绝对称不上弱罚脑,尤其是市区行驶骆碾顶,它的整体表现很轻盈李双,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性船,没有涡轮发力时的突兀感使号控,这让它驾驶起来更为轻松期。   无独有偶督廉设,两款车都采用了6AT变速箱恭笆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嘎牟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣领。可惜的是牟汀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惯。另外腑聪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钱翟,常规的形式很容易操作香侣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泰僚,并不易于操作痘抚烂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贸,与翼虎也有将近3米的差距潮类。当然这一成绩肯定有客观因素的影响漏勘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仓粮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袭。   油耗向来是日系车的优势所在炽菇幢,CX-5的发动机压缩比高达13:1青齐委,并且装备了i-stop启停系统涕,这让它的节油表现比较突出排骚。在气温32℃飞哺地、全程空调腊、车载一人的情况下哺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秤椭澜,其中经历了畅通和拥堵等路况纲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km路。同样路况下梁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缆,尤其在开空调的状态下岗滴非,翼虎的油耗表现实在令人担忧沙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赡勾。   作为一款城市SUV蹲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当十熟,都采用了多片离合器式中央差速器拣,并带有四轮电子辅助制动抄拘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俄辛。从我们之前的测试来看烫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搞块咯,所以脱困相对轻松一些角。不过在这里我们要告诫广大消费者将,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拈考痛,但两者的定位都是城市SUV杯办抽,越野并不是它们的强项缝摹孔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沤渺开,油门踏板的脚感恕模酱、方向盘的转向手感匡焕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要份枷箱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猴。值得肯定的是敞女腹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准噬量全。然而相比之下设绥,CX-5的整体感觉更加轻盈厘滤,它开起来并不像SUV犯收幢,车头的反应更快绣鸵派,油门踏板的调校也更加线性另谈高,而翼虎整体感觉更加沉稳轻,底盘扎实佳桔,但或许是由于整备质量更重的原因皋促裴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霸肩尽。   就驾驶方面而言扣铣,CX-5给人的整体感觉是动力够用氨梯穆、油门线性独侈、操控性出色恢,可以用“好开”来形容啼董。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绒端,但翼虎的发动机输出并不线性爽徐矮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俄涵。另外诚家苛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉旅,加速何、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咕污葛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑檬炭醇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质皖烯伺,放眼整个市程ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见架,基本上5个手指头就能数过来跋拧劣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者身。   有关于新款E级外观酣饰柑、内饰及空间方面的介绍狭搏梗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 场借剿。在我的这篇文章中皆编,主要关注E260L动力方面的表现躲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机频卡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沧娄慧,最大扭矩则达到了310N.m斑嚏。虽然排量并不大鄙巳翔,但是通过加大增压值裤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巫硼锋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用壕,对于这款变速箱祥,我想大家已经很熟悉了臣。只是我想再说一次滴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甘挞,但在日常驾驶过程中康啊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赋沽。大多数情况下温和薄唤惠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绰川。   只有在深踩油门的情况下兄,E260L才会爆发出他凶悍的一面好坏看。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话镭,你也可以说他动力输出不够平顺嘘怕。   一直以来陇技,我都极为中意E级的悬挂调校卿迫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心雹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酿蓝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候馆蚀纲,我挺惊讶的曹黄怒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坏挪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叮天迷。可是仔细一想剂杯猴,也很难怪宝马会这么着急迷陋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品项迸荷。据悉痹伞挖,宝马4系Coupe将在11月12日上市部蓬超,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妊拈。(注邢磺:为方便大家阅读高,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菠,在你初见时伟墟栏,很难相信自己会喜欢上他融硅。因为你花痴于帅气拉风的外观挎衫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动型,那么他的表现自然不会入你法眼集揭。但时间久了秃,你发现再帅的外表也会看腻蛋卑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷犯违,放松不下捕驮亨。这时扔凳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看票魂、运动但不难受的座驾陋派搁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车厕,除此之外汐,他还是一台很顾家的车绊惦缉。   没错归窍,他没有特别帅气的外表纱砂斧,没有特别强悍的动力边何痹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识限据垫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赊。下面忙翅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淮戒。   ●车头造型犀利居、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骚毛鸽,定位低于大众革郸仇。现如今陕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产并,而伊比飒便与POLO出自相同平台搐。因此在车长等诸多细节上视,两者都十分类似焚改仓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型畴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纤剁劫、1.693米的宽度惕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舱静,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瀑拘顶,这点确实让我感到吃惊褥脓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恋肮幻。可以肯定的是归,你无须对他的实用性产生怀疑筐。   你有没有发现苏,他的日间行车灯狭恃,很像同集团的老大哥奥迪A8凤烧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份朔宏。但毕竟咐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悔,他的目光也需要这样嚣张侧。   从车侧过渡到车尾奇抄,顿时觉得巧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垦坟,从凶狠瞬间变成温顺如。我揣测不出设计师如此分裂的思路效朔帅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品垢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谅轻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碍,而在我们的制动测试中扯新距,他的表现也确实不负众望孺。我写这段话的时候替,一名同事从我身后经过说了一句同辆:“哎管,这轮毂挺漂亮的”频疗。确实庆乌抡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话围驮佩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侯,在我看来另外两位应该是300SL和964拣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旱膝挎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烹钎黄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机橙。   直到1949年懒垢侗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功私妈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腿脾,速度竟达到每小时 132 英里齿拜荚,不仅完成了试车蔬,还一不小心成了世界上最快的量产车型洪淳喉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type享,正当捷豹稳步发展的时候抱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伤馁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失漏涕抬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺词,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中介,英国国宝颠等乳?人类想象力的结晶嗓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美靛假米,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嚷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他队是司。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type距,正当捷豹稳步发展的时候宿艰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线暗法,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身群篡,自内而外散发出优雅迷人的气质宽,在这份自信与优雅之中蔫菲,还蕴含着极强的力量感稳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典环萝枯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阿窖。   作为E-Type在21世纪的继任者疚使,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菲,他更是一台纯粹的运动机器脐劝顷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氮腻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酶,刚刚我试驾的是一台量产车吞。即便是用再前卫的眼光去审视铜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泪墒瓜,不过现实就摆在我的面前特,它的的确确是一台量产车吧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摹笔绍。所以彼邓估,还是让我们先合隆下巴极、收起惊讶藤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙琴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剂操宏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念儒宏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弥苟,而等待总是值得的棱朗,十年之后的今天借,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1迸。   ● 外观什:旨在降低风阻   关于XL1的外观坚鹤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球停腥冉,他们的心中只有一个目标蠢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酱,也皆源于此缉宦晦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm活炔镭,轴距也只有2224mm寐净,如果用世俗的眼观去衡量庇弦派,它甚至比一台大众POLO还要心啊,不过也正是因此加锣尘,它才做到了POLO永远也做不到的蛙促兔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命航。   出于降低风阻考虑嘲伪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吧缚,面对这样的设计粒甭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入厩怯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案强殴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敲培。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮儡趟剧,大众XL1的目的只有一个乘菊览,那就是降低风阻深笺身。而为了达到这一目的裴婚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代潭朵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苟剧贬,不过相比于传统的外后视镜谩确,如何掌控与后车的距离是个问题号挠赣。   ● 结构劝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瘫,除了完美的空气动力学设计外鸡井,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斧纳。作为一台重量仅为795千克的车型淑芜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痰窖,约占车辆总重的21.3%妹幌,除此之外恰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乃残奶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汉奉,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻遣埂,复古而粗犷的外形乏乔颊,彪悍的身姿檄挫,经典的圆形头灯兴,这些都是我选择它的理由恫淋功。那么在我稍作白日梦之后快,请各位看官赶紧打断我的妄想核,拉回到现实里乖搪,假如我的预算仅仅有二十几万的话缮航,那么好了姆科掇,牧马人买不成建乓教,自由客或许能让我望梅止渴纤。同样复古的外形司愤,依旧是个好选择究故士。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桨晾瑞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赐馁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀标。单就车头来说梁你示,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渡涝。简单中又透露着经典的味道飞俩。另外娶差拣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条款胆,突出了力量感籍,Jeep的家族风格立马突显些。   车的侧面造型同样如此风格丝,走向笔直梧,简单饱满锋匠滴。当然不能仅仅介绍外观设计坝,作为一款SUV饱闪场,各种越野能力的参数自然也是大家关心的橡讳梆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碉撇,离地间隙205mm痴,应对一般的越野路面足够了蕉钒。   车尾的设计十分简洁掇楞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条享壤,小巧又十分有力量感蚀搪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃新,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看枪。从总体上看负虫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盖拈疼。   本文导航亢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筛敦,而“侠”自古就有不同定义并烂到,“言必行衬,行必果起,己诺必诚付潮群,不爱其躯荚罚,赴士之阨困描儒讼,千里诵义者也谓之侠”笑孺。他的形象亦正亦邪烽鬼锯,游走于主流与非主流之间自成一派诧粹熊。随着近年来蹿苟,国内越来越多的人们街,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泰光,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肉,开始在国内市场发力糯册。其中铺,路虎全新一代揽胜运动版师,向无数消费者展现了一种精神采倦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屋。   路虎全新一代揽胜运动版鲜墩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逻旦,它的独立特性被设计师完全释放哩捞糠。如今旧熔慷,这款至今为止速度最快芯、相应最迅速碧、反映最敏捷的全新路虎颧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪懒,冲入国内汽车市臣埂,夕阳下一人一车寥,古道中诧番,说的是情义无价牵汕。谁人不为它心动刹汰?路虎全新一代揽胜运动版伙桶蓝,驶入我们心中!   65年来随琉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者倦偶凶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鲸眉。如今列吞檬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版滴碳来,再次席卷世界赣,那完美的车身比例酒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鲍:4850mm*1983mm*1780mm睫,前后轴距2923mm去贩迷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹如莽磐,3.0 V6 SC汽油版HSL宦查互、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版腺鄙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虫人崔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型列香。   姿态万千的路虎揽胜运动版梅逃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度艇,无拘无束的气巢焙床印,气宇轩昂的出尘之表吉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疯典。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒此筐混,厚重的前脸距,配合后倾式格栅设计讳勤,更突显了它的自信赶舰峡。发动机盖上两条凌线刚强有力聊挫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痢隶盎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情顺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杆。   车身侧面线条的风度也极不平凡避乘四,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮措沃,带有亮黑色指状套件驰克、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口憋,装有亮黑色装饰边的后视镜男,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致新。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伤擎,这些铝合金结构的轮毂分为卧醛饯:19英寸5辐式铝合金轮毂田郴、20英寸5辐式铝合金轮毂吨颧鞋、21英寸5辐式铝合金轮毂垦裙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂聚、22英寸5辐式铝合金轮毂粉屡,无论您选择其中任何一款套篙毫,它都可以陪您乘风破浪渐头。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐柒脑琉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中囤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桶届惹,整个车尾看似简单却极不简单泊。   本文导航弦附:" "  1998年阀,广州本田成立泌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卯冗拿,而时光推移啼,今年9月12日创熔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆磐尽拢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁提管,我们今天将穿越时空靖簿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铜棵。它虽然是日版右舵车型潭钒,但3.3L/100km的平均油耗舱、双电机电动CVT伍、大容量锂电池拧刺捞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寸脖肥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惶物副。   外观更加原汁原味疤酞:说到原汁原味沉窃非,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本随杜突。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同圃归仓,更运动边耸。混动蓝色特征徒距:作为混动车型筷祭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隶。   在下保险杠处烘穷地,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钮平。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节槽星,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颠琶。混动轮毂隧辞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拧逞鹿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎羌膳,为节能更尽一份力猎。   本文导航溶拌超:" "  就在前两周复奋,我的同事刚从上海归来哎米壕,当时就是为了试驾上海大众的朗行暮皖,而在不久后的今天慰,我来到了大理颇纯亭,依然是试驾一款来自上海大众的新车海,虽然我与我的同事地域不同酗抚,但对于这两款车而言本橡救,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惺呛芍,我不得不从朗逸说起腾,由于现如今大众牧ń裕块化的产品研发蜕屯努,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郊,朗逸幸炬闹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兜随饭,它们的关系算是孪生兄弟抄温,反正我是这么理解的琼。   目前朗境的广告已经全线铺开唬别,消费者的关注度也很高娄,虽然我个人比较抵触某鹗ぃ块化的产物(感觉个性不足)俊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑驴汕,其次在10多万的紧凑级车里珐垫司,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氛浮。所以销量方面自然也很喜人汐秦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息糜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怂。   从英文名来看会胎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茶崇,朗行的英文则是Gran Lavida冻室,其实如果从相似度上来比较末钨告,朗境与朗行更加接近稀煌,因为它们均属两厢车沪炔达。我想对于这样一款车来说材艘,大家都不会有什么陌生感烷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伦铰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桃钱沁,我在上面也为你准备了延伸阅读法忙,可以先行了解一下坛倦鸵。   说实话底,朗逸华镭纠、朗行当贾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瑞睫,让我来区分一下妈锻,估计我也需要片刻的停顿赶炯眷,因为它们实在太像了!就朗境而言仟画,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纺硼,并将内部更换为蜂窝状造型禾,包围下部使用了黑色塑料旗颠,并加入跨级风格的银色护板保,此外前雾灯变成了圆形唉暇,以上就是全部它的特征了诬。   既然定位于跨界车蔬汗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梨,同时为了更加配合Cross风格纳,车顶还加装了行李架就,车门下方增加了黑色与银色的侧裙小,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识牡白帮。粗犷的风格也体现在轮毂上掏,样式上很难用语言准确的描述出来哭缅,总之很复杂邪绣逃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)驮。   尾部的变化几乎与前部一致堕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法庭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拒,说实话就车尾而言赎喊伦,我感觉朗境比朗行好看了不少热袍蚊。其它方面再无不同茂貉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瞎并费,转向灯卷事拍、倒车灯佩赐抵、刹车灯还都是卤素的态酮厕。   本文导航懂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾床,所以无论是合资刀瓣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣香省。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鞘表,白领阶层弗丹,夫妻年收入有50万元左右邯,有房辱,老公有车确借。实际上话泡,女主角目前也有一部老速腾车狮墨频,开了已经7年准备换一台豪华SUV其。这位女车主喜欢玩谦缄,追求年轻景,注重外形反浚,并兼顾户外罚,不喜欢纯越野车型石,而购买价位瞄准了40-50万元领域镣淑。所以我们直接选择了宝马X3却,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较佬肩。   为了公平竞争捕,我们选择的车型如下柯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 如庞、奥迪Q5 2013