西媒:中国制造完成转身 中国迈向设计领域超级大国

2019-12-15 00:39:18|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)让孤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍签诗,所以在这篇文章中裸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哨蛙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )构渡烁。作为整个车系当中的中配车型刻,MacanS绝对是性价比最高的一款码。只需要多付出13万程娥凸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阑裙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元俱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钡帮:10.9万 车辆总价(含增值税)雌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷叔燎懈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怜褪贫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苍,当然这些选装件也个个价值不菲了。毫无疑问色回捍,我测试的MacanS同样选装了不少配置毁罗哩,加上所有的选装件之后隘,车辆的总价也达到了79.79万烧酥床。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm患宠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裁叭修,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迪伪哆,比中低配车型长了18mm史戮。从数据上看竣,MacanS除了高度和轴距之外胖收,都要比Q5大一些剂,但是由于MacanS车身足够低矮挂姥还,所以从视觉效果上来说孝居搏,MacanS的车身显得更加紧凑敲剖,也更加运动杜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淳蹿。如果光看前脸的话踢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo歪沽炮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带财,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蒂管。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19视翱。如果不选装的话搜霜冈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18染椒。   MacanS紧凑癸、简洁的尾部设计奖家皑,充分体现出了它的运动风格歉伺,简单的尾部线条用最平实的设计语言急芦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型懒痴僚。同样运动的还有它的尾灯胳睹狼,狭长荒疗谅、扁平的尾灯造型腊阑,与尾部线条搭配极为和谐疗黔团,起到了画龙点睛的作用钮喊。   内饰方面首绿莆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格华,运动中不失豪华感搅盲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茅烁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匪吃禾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因势耪澄。但是有些遗憾的是裂卷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哼呛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音题猾,感受并不算太好识姥衅。   Sport Chrono组件壳啡手,包含了中控台最上方的计时钟餐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统既酷扦。只有选装了Sport Chrono组件獭,车辆才可以进行弹射起步垂千椒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少莽挝,但就算是为了那个做工精致的计时钟来贫葱,选装Sport Chrono组件也是值得的靠,毕竟1.8万元的价格帅绥,对于保时捷车主来说也并不算贵唤女雷。   换挡杆周围密密麻麻的按键惹,对于接触Macan时间不长的人来说铜惩芹,绝对是个噩梦伙死,想要记清楚它们的准确位置幂伙冀,真的不是件简单的事情牵慑。起码在我开Macan的一段时间里缓革赁,每次操作我都要低头确定按键的位置凯砷,真的不太方便清耙。" "  在国内提到奥迪侠勒糯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寒喇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车床吃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型睫归闷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒郊唷,这其中就包含SUV以及小型车锰揣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型磨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唇晌?   在外观方面铂,奥迪A3延续了家族外观设计倡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴婪雌,用在这样一款小车上显得更有气势梆妊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质地,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甜懒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉平仇,辨识度非常高奠,同时大灯下部还带有清洗器氰菇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咆抵猫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型普孙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篡,至少看起来没那么晃眼凑莱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰焊妮事,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多磺搅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应课裸,起到了很好的效果刨料。侧面的造型上在A柱位置最高鄙肖,整个车型几乎以平直收尾偏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证厘,同时让整车侧面看起来更大一些拼恭檬。   A3的车顶采用了黑白色的设计痊隧凰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些禽嫂灵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间短揩冀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了替禄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎句袖逢,轮胎尺寸为225/45R17檄颇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂爸荣梁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胆拒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现憾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉错,整体呈现梯形结构胜酱膳,尾窗底部与腰线持平舷,尾窗面积最大化保证后方的视野逻碌芳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惩肖扯,不过内部也采用了普通灯泡光源拷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑诽谰ⅲ好垦垫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合懂枫沙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肮贫规,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宫聪波,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒂蠕免。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大祈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粗奋,S80L自进入中国之后戈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素割唬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品届,但它所具备的那种低调内敛的气质佰泡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沮裸脐。   2014款S80L通过对细节设计的改变免路癌,让自身在没有经历换代的前提下桐扯块,进一步提升了性价比绍漓。面对强手如云的豪华C级车市沉硖 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驳唬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纪喷,想要抢占主流豪华车的市城烦隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步按,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力堑颗。   新款S80L对前部进行了细微的整容码,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锻,同时也紧随时代的脚步叫称蝗。相对保守的前大灯设计礁镜,已经不再能够满足时代的需求苹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言安,但至少与时代接上了轨槐素。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变千,近5米的车长和近3米的轴距表现锣套,让它在尺寸上并不会有劣势馈沮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虚枪煞。外后视镜新加入的镀铬设计齿委,虽然是新款S80L最显著的改变之一券奖亨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怀舰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格遂,沃尔沃式的家族化尾灯造型嗡,成为S80L尾部最显著的标志性设计玛连。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击色焦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型琼块,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谭俱玲。   本文导航   分享到夕仿婪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丹熄枢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙┘!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乃。不过旗下的产品线也过于单一氛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庐皮,所以便下探市陈压健,推出了紧凑级的GA3车型鹅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芬范幢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扒船,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级次刺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叭攻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别危,也可以看作是GA3的升级版车型冯,依旧主攻家用紧凑级车型市场婚。但是作为升级版车型拎纳,GA3S在外观设计方面有所升级靛谢蹭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉旧夕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筋啊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哨贬,使整车显得稳重而不失时尚感倡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苍锨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涕喘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锯。此外仑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肯缔埔,为双五幅铝合金轮毂鞍无。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挟沥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纫结侩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长线泻杏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膳钳,传祺GA3S的造型设计并不落后卿魂绿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赔谰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华林,12万出头的价格或许已经超出你的预算适寸犊,但是无论是从配置还是动力来说即渤,值得去掏这个钱捻耪帛。可能我这些话有些官方措辞册杰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侍。   1.0T嘉年华外观昏邻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妥才施,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抄锨。为了搭配这台发动机复灸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霓胖。   内饰部分恃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致函妻畅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挨撩筏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点播萝伪,这个级别的车型非常少见末垃扭。但并没有设置外部开关喀,而是需要进入屏幕内关闭笔。   本文导航   分享到佛钱坝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贸问,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孤勉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贤颈宏,与大众168万的海外销量相差无几扁趴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌附,依然凭着一款SUV车型簧诺桶,在国内获得了不低的曝光率浇且,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喉。今年4万台的预计年销量寐丝,相信有一大半都将由这款车完成巩。虽然这个价位区间的SUV里川鹅巳,无论国产进口都有不少车型可崖场,但路遇科雷傲的几率依然不低喜罕皇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淀茧腐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢隆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仇粒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敖。这款车的发动机及变速箱等核心技术鲁泻目,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型情,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菏供,并保持了雷诺一贯的安全水准眠偿醇。而今天我们试驾体验的炭惧,正是这款车的第二次改款寇,已于2013年在成都车展上市椒暴。   外型上乔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诞卡湾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搬睛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弹,倒是显得有些“萌萌哒”鸥俺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虽。   侧面造型上缕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞳苍堕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘副。虽然尺寸算不上大戮馅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侵轻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蒜痰涂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伐惕浆。另外撼脾,2.5L发动机搭配适时四驱系统靶芍连,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苔霓。   尾部造型依然圆润撅商赤,和略显呆萌的前脸很相称别脊。上下对开的尾门很实用层旱,节省了上门开启需要的空间为改,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围褪隙到,载货坐人两相宜河蹦擞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卯词,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性然隙句。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伶交信,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裳淳掇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例田磷土。当然腑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用橙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱郴氢、大黄蜂簧膏、救护车等“老熟脸”们会出现暮几步,编剧还添入了不少新角色烷齐,比如老牌人物“探长”盲,军械武器专家“十字线”秤武,以及人造变形金刚“螫刺”等懦妹。对于最后这一名小角色而言磊抹拉,它的“身价”并不算昂贵钳多,并且在现实中列涛,它的综合表现也算是可圈可点辆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多城,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目擞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科阿,说到这里赣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妥类。   言归正传港次,牺牲自我牧,从而使“大黄蜂”更加强大贡纷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色簇岭蹦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冻,想要拥有它并不难嗅,最低11.99万元就能圆你这个梦汇匹掣,只不过它不具备变形功能潘怜。   从设计以及尺寸上就不难看出识穷伸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台囱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惫烙,所以对于大部分人而言帆漓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题板:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胯嘉,具有相同的特质的车型还有福特翼博反、标致2008旧辩。在对表面参数对比后继,创酷的优势还是比较明显的麻糠溯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响灿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似第救高,平和的尾部瑟椿、延伸至后翼子板的尾灯组钝、向上提升视觉的包围等等善惭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点播芥铣,当然也没有明显的不和谐感邪。" "     对于英菲尼迪来说梅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耸隆,这最为主打的当属轿车Q系列湃工,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贿,在现在都在大搞涡轮增压的时代第逢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缚路歌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翘角,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绣绰芯,而今天采嚼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辛募般。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型婚滔鹿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垢都话,就是英菲尼迪的G系列产品鬼日救,而随着采用新的命名方式码革哥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变婚圃,从之前曝光的一系列的概念车来看爬酪馆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感加善。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帽玖,而带有这种印象而来的就是赶:这车动力强么凑?怎么看就像是卖外形的呢删漏?   首先在外观上献部侩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疾,采用了更为吸引眼球的设计思路蕊授,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人莆盗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉配尖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满景赤,同时也充满了一种力量感羔拌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方内宠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凄箍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观城触。   在车身尺寸上患,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乓蝗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡椽绰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm力络,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屠糠烯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忱巨编,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份勤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式檄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中从,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些完皋铂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸醒奉,在这个级别算是中规中矩堕柑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丘口。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要登蜗腐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诲踏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓝碎,同时也保留了圆润的线条风格涣姥,尾灯的点亮效果依然印象深刻童,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准购。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疮吕局,这样增加了尾部的层次感目丹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业皑题米,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辰侈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭馁波,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仁寂,并且入门售价也仅10.98万元酥枪鄙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肌虫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下南铣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缓咸梳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迸备,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肉散茫,但车身上的差距并没有售价来的明显畴拒,因为锋驭真的比它们便宜太多了淡。除了合资对手以外弄贤凯,它10万元起步的售价污甜烘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧险腔臂。   铃木锋驭的外形设计上膛可迟,我听到最多的就是两种声音衡涧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢时诧搐,而另一种则是感觉外观不好接受乳姐,很少有介于中间位置的人先,毕竟外观是一种很主观的感受溉蘑,仁者见仁智者见智阮撬拢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蔼徊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些庙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型屡仟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炮范氏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型廖飘。接缝处体现最为明显参八念,而且它在内饰配色上也相当讲究葛葱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位确劣冻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皇等:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型戒饲,售价为15.48万元盯筹仍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烦,性价比有多高了脆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置馁托,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蜕潍。况且类,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怖朗胎,还是非惩壳罚厚道的吧。   本文导航   分享到墒股:   哈弗H6 月供708元起" "  最近参畦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把估吮趟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粪呢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剃酥监,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浇,这作风跟大哥卡宴如出一辙窘绣翱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价膛介家:68.79万)在选配后价格逼近90万元鞍贝,而且市场上目前一车难求荚涝。那么问题来了品褂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纲讹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大居和。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊廖拍,到底这两车有什么区别歼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矩剐慑,帮你捋捋思路啤嘲仕。   注麓首还: 实拍车型为MACAN 2.0T抄夺,为了让您一目了然譬钾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处干。   内饰俩喷低: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及破卢妻,可以说走在大街放眼望去到处可见剖班试。基于目前的消费理念逛盯,如果花20-30万去购买一辆SUV夸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墨、实用的内饰屋毕、以及良好的通过性离,另外还要满足偶尔越野的需求毙耗。面对人们如此苛刻的要求揭檄冷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倾强,看看这些车究竟能否满足众人的需求呐煤。相比其他媒体的评测方式讽,我们易车选择了多人评测的模式窃蛋伤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评播洼颓。    此次我们挑选了7款SUV车型敲卫搏,分别是戳吭盘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客曝,分别来对它们进行详细的测试涡幂骋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)菲浅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饶:25.28万元   市场优惠袖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V青薪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻判,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鸡墨缝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诵捅烈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道罗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惰恋奇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肠,看上去更加的协调滔冈席。   至于尾部方面传仙噶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戚坍,乍看上去有些沃尔沃的影子蚊穗,整体采用了立式的设计风格镰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夸搂诡,尾窗位置比老款更直也更靠后慌。   小结肌光:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑江烙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粪皆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凤,前后不是很搭调牵莆糯,尤其后部的立式设计风蒋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间齿,但空间利用率上则会相对减猩茁由荨,比较适合那些舒适一族图。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绿胸:25.28万元   市场优惠匿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慑了,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蚂甸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车殴入抹,新车的整体造型十分具有张力换擞,五边形的进气格栅更具立体感仑,镀铬装饰一直延伸至车灯内怠干父,大大增强了整个车头的时尚性寡汉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锈睹潘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合睬双,但整体并不是LED的灯组设计骡该诞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俱辆富,在视觉增加了整体感的同时贯,也大大提升了整车的运动性拎。   小结赔:马自达CX-5在几辆车中孰,我认为是最具动感的一款喂刹,整车前后比例十分协调掀,外加搭配蓝色车漆几课,使得自身更具个性镜罕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象遂箔矩,详情请见后面的驾驶感受篇夕丛慨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD年俯酿:26.78万元   市场优惠拌疙:1000元   如果不知道它是奇骏的人祟具咸,在大街上看见这款车天,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坍酗辫,同时也是这7辆车中变化最大的车型签剔,整车不再是那么的棱角分明莽描,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挝般菲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿人。   由于采用更具流线的造型设计芍暇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯健,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渤册嘉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狈盯。尾部的造型也不再是那么的方方正正纱撅,尾灯与前大灯造型相呼应家好,并搭配镀铬饰条加以点缀啡冲笛。   小结矾:由于我个人的车型为2010款奇骏缚,所以面对这款全新一代的车型芬灸份,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捎鲸纠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戏梁,奇骏是个不错的选择抬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腊:27.28万元   市场优惠嗜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候殿,就得到了广大消费者的极高关注度胸系瞬,整体设计与上一代差别很大貌,不再是中庸的形象己,而是更加犀利的造型示档。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息囱瓢,前中网分为两段式设计贸寂,但两块黑色的格栅全是假的霜,完全是用来装饰用的沏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惨拇羞。   熟悉老款车型的人都知道刹掂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计操胳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拭卤探,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野褥岭,从而保证了行程的安全性篱巍退。   小结灿:这款RAV4整体添加了越野套件答倘粕,所以并非其原车面貌湍。但无论是否经过套件的选装炭闹,整体的造型还是十分具有潮流气息的戊蔷,另外值得一提的是侈攫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仿你,依然是几款SUV中表现最好的庭,注重空间表现的朋友们值得考虑揭阜腑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凶:31.58万元   市场优惠幌淖错:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锚弧隙,所以变化并没有其余车型那么大孪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了帕馅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涛酥氨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格享临,棱角分明才是其主基调绒汰。   后方整体没有太大的改动墩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叭,设计很好的与前大灯相呼应帮,夜间看起来十分的醒目横父,整体也很协调秋。   小结列棺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钞捕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力残绿烩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拿讹袍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的第,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肖烁,途观还是比较不错的选择扯湾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芒坑:25.28万元   市场优惠杠矛闯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴┗勖担克斯的外观乓,那么这款翼虎你必将也会喜欢弧,因为它的造型就是一款大号儿的“覆宕澹克斯”厦凄哄。单条镀铬饰条所组成的前中网阂谰腔,显得整体十分的修长目宏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蝎郎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点量块,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蠢摆,提升了整车的档次迟舅微。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑栓彤巳。   小结豁寄哨:翼虎是福特家族的新独恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴贡欤克斯的身影逼唬悉,而对于新款钙┌ǎ克斯的整体造型挞,个人觉得还是很不错的芹姑茹,那么如果您要是和我持有共同的观点辱,并且想拥有一辆SUV车型桑奈快,翼虎绝对是首选范围弄午。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版稍歼劫:27.69万元   市场优惠弦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子被惯,但随着Jeep旗下车型不断的改款烹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兽苗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淀欢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配豢挺,圆圆的大灯以及垂直的中网恰,无疑均是Jeep最原有的样子妓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苔娶菏,无论是后风挡还是尾灯蔑,都为方方正正的样子瞳任顿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间降。   小结浇佛犊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟萆拧,淳朴造型及棱角分明的设计捷,在保留Jeep家族血液的同时隧,也为整车的空间做出了较大的贡献乌芭狼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潦败鸡,详情请阅读后面的文章零仍。   外观总结鹅拢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咖亮,基于每款车型的特性党,有的为小改款乔、有的则为全新一代逗莆羚,所以有的基本没什么变化呛侣、有的则“面目全非”恒峰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味朔劳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息囤齐。通过每款车型下方的小结邢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型静。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前两授,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐融烹,你可以理解为营造纯正的氛围辟腾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来麻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致庭瑟翰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孰长,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍紊鄙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舌,绅士气质是宾利的“看家本领”乐。往往菱溺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吗白。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去祈刻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酥夸擦。现在堡稠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喝杠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冬。自古以来伺,“Speed”一直是宾利的性能标签澄弘,以此向2003年垄断勒芒冠告挡、亚军的Speed 8赛车致敬礁饲乃。    作为宾利历史上最快的量产车型回恰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鬼力,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲍,当然仁茶裸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盲酱。    伴随著经济实力的提升凯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强洼叮,当你身处被“泰禾北京院子”贿钨波、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规景,肯定会追求更高层次身份上的匹配汲肮。我几天前去宾利销售中心圭,它长廊式展厅规娜温兔ǎ宏伟论速操,处处是浓郁咖啡香腿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甸耽,对其购买力是不置一丝的怀疑孙贬深。我想沦硅,只有宾利盲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌超料吮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求帽斤陈。我敢很确定的告诉电脑前的你们泪阿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰措桓毋,在中国未来一定能卖到脱销词。   >> 写在文前欺柿玫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伦剃,英国品牌的表现令人忧心忡忡汀筹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杀懦寄,它们目前都散落在世界各处但,有的受到追捧有的则走向终点蓄诗梁。即使获得成功的英国品牌谴,它们仍为自己贴上的“德国标签”檀品、“印度标签”的身份感到忧虑帆损,毕竟盎晚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厦撂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造壁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乒、原木的袅袅余香面,这种气味只属于宾利戚、劳斯莱斯们啸华竣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篮墟硼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头享死性。    从业这么多年馅檀午,我写过的顶级车型总值超过了3亿元推途,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猾晴,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦姓晴。我认为一辆好车募肖桨,应该让驾驶者舒服鹃、安静绕驼按、惬意的完成从A点到B点的旅程娟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快墨编久,却实现不了我小小的梦瘸。我一直认为偏式,真正的贵族垒萝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极囱,即便妥协仍然能坚守初心猜。此话适合改变自己的GT Speed突,你知道吗辅?世上最难的事情就是超越自己斥沁,GT Speed做到了 刑思。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喘慌挞,当你启动它时渡退北,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态断缉漆。   >> 外观斥穿系:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耗卷,作为宾利目前最为畅销的车型奔烘贤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”题督。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逢。但是渺啼菊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浆舒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拼挤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铂韦秀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晒。当然蹭,大部分“土豪”车主也不在乎丁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敛。    外观提升不是GT Speed的精髓赴瀑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唤甜,动力巾苛沪、刚性厂丘齐、减重上的工作任重道远垦痹森。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酬,仅有2.3吨诬烷冈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重夸娥。不要小看这350kg里穿旗,几乎是一台V8发动机的重量猫羌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件适觅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瞳、多连杆后悬挂和防倾杆等皋睹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色校录,分别是Burnt Orange(橘)袭倘、Sequin Blue(蓝)缮、Excreme Sliver(银)视杀。为了凸显GT Speed的特殊喘独椒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炊侮驰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搬枪祭。宾利工作人员表示宿看讥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故味氏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辖岭畴,尤其是在中国等兴新市场更是突出蠕棉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磕拾体。    你知道胖子多么努力吗翟谴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超票焙。那些把高性能作为卖点的品牌案,现在宾利也有资格和你们一较高下炮拜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尖兴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扯囤够,其尺寸为(mm)傻:长4806蒜告返、宽2227炼粉、高1394欺,轴距为2746mm催。我知道灭雷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兰渤省,为了让你做到心中有数请,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扇搬攀。与竞争对手相比贡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泼丸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冗荆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车亲催烈,哪怕国内的环境日趋恶劣队彻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敬侯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糙搐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咆簧,整个过程大约需要22秒凸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毁琼现,从而避免占用后备厢大部分的空间沧崩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘品,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忱贝俄,没有法拉利暴躁刻,缺点恐怕是不高调人屏。不信你点击上方视频听听视频里声音梢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溅宽: 作为欧陆GT的性能旗舰烂该,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角唾锰,不仔细研究根本发现不了它的区别窗肛汗。虽然外观变化之处并不算多每卿签,但是对于轻量化拨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性衰奈。" "   7月21日世掳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垃、北汽E150救倍,成为第一期家用空间王冠军楷黎凭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亩抡蔚。它们会有怎样的空间表现煞,不如一起来见证湃。 本期内容开始前抡草,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敦: 好了捆涵,正式开始第二期内容纲献。不过简单说几句溪,为了没看过第一期的网友们讽举:    你可能会发现泡,随着岁月流逝呕故力、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭悉,也当起了小爸爸狙沙雀。恰此时弯,他们对车的选择可能也有了新的取向铺娇,空间大娟斗鬼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素昂。    基于此掠赦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蒋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桃,让大家对车辆的实用性有个较全面巍、正确的认识恰胃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测花亢马、模拟一家三口郊游的情景实测勘篱配、细节空间的展示灯社必、实体娃娃的数据测量四个环节进行卉骂。   话不多说慈,有请今天的选手珐,登橙嚎崂纭! 第一环节揽虏:堆放整理箱蠢啃,能放多少放多少    由于很多厂商令、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升领,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时币洗窖,也会帮你量化一下车到底能装多少升爸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淮,并加以不同颜色区分撼波斜,目的是给你呈现最直观的感受溶挨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拍桨,仅供大家感受一下屏痛。今天我们拿箱子说话豢报,看看它们这种数据到底能装多少箱子塘竟适。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锭茬星:由于时间关系辛,我们这次只借到了骊威的低配版巍辑坎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辈,但高配版的骊威有这一功能篱壕冈。 首先出场的是骊威趴污:    状态一软赎:单纯的后备厢空间 状态二唇坚:放倒后排座椅后的空间 状态三碳系:除了驾驶位的所有空间   编辑点评案盗痴: 骊威一如我们所想的那样玖霸,空间的确是其一大卖点据屑叹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蚊贝乒,小伙伴们都惊叹了!骊威艾釜莎,实力不凡堤闲。   其次出场的是致炫唐惹:    状态一济唤嘘:单纯的后备厢空间 状态二贸镐呛:放倒后排座椅后的空间 状态三士技赣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沉蕉: 就如文章开头介绍致炫时所说篓侗,空间念颓躬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点簇。通过这一环节放整理箱的测试杜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得劣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积飘统翁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一系客壕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疤筐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奈: 通过摆箱子的实战蔬剧,以及上面表格数据的对比疮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利持瑟蔽。而致炫与骊威差距也并不是太大狼,可见其空间不可小瞧悄。接下来又有哪些好玩儿环节牧?而两车又会有怎样的表现呢骄?请继续往下看财沪瘸。" "   今年5月康,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶靶?9挡无用貉圈?自由光深度试驾报告》)鲁偏。当时健轨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翘还会。    6月短,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)矗赫附。不过3.2L版的离地间隙酪类崎、接近角娄、离去角哗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奔系。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别达绢凶?    几天前瞎舷,我和赵璞锹潮晶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市且,这车还行不行社稼?    我们的第一站外分完,魔都上海磁椭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韭绕。在经历了噩梦般的改签德、等待汗暇、登机丝狡、继续等待之后郸俺弦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间损眯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捶拭么:“游遍世界各地绕封淌,开尽天下好车岁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑朝踩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方飘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疽缺乳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多离。在此我可以不吹牛X的告诉大家淖棵佛,我在纽北环实际驾驶过碍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潦斯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI成癸闭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮素策,在国内也非常抢手考吐隋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炬残,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孰改焊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变比等,基本保留了GTI所有特征息。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呸饶翻,在舒适配置上也更加的平民化俏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涟捎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件枷,例如两边的侧裙以及尾翼等赔隆覆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绵粟端。但低调的外观也有自己独有的设计元素昆观尺,例如车头处GTI特有的红色的拉线尺热,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诞呕鬼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沟热,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孝介拾。另外融破,新车的LED尾灯造型也很有特色蹈。海外版GTI提供了红色供叫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择档驼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娶,但国产后或许可以与国内的消费见面粕怠匙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少断颠歧,我把它们大概分成两类城唯:靠谱的和不靠谱的北。不靠谱的原因很多砍表,有些续航里程太短慕秤呸,上车就开始为电量担心;有些性能太差齐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氦挨,几十万买个两门小车采绵眉,真当我们都是土豪吗禾剐硼?   不靠谱的理由千千万枫工,靠谱的标准则大致相同烙掂。续航里程不能太短枪嗓圭,加速不能太慢蜕奔量,最好还有些实用性康,价钱不贵就更好了鞍寺挫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陛巧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车册。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平课,拿汽油车举例的话睡,90%以上都算得上靠谱白涂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粗,能达到及格水平的车型却不算多娇岛弹。我们的这辆测试车是2012款的谱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瞪。还好时隔两年梳郴票,e6的动力系统并没有发生大变化胺司唱,只是外形和配置有小小的调整两旱耸。   续航里程递惋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧壤览籍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烧纫,这其实只是理论值们泉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱普画,实际用车时很难达到妇。夏天空调搂衬悄、冬天暖风速、高速快了请熔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程携。   这种电动车只是日常通勤还可以钝,但稍微有些想法溪,想去见个朋友嫉忻畴、买个菜牢遂,心里就得犯嘀咕另歧。这种心中总有事悬着的感觉很难受芳汐莲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怀箱。   由于时间原因歌,我们只能简单测试一下e6的续航能力嵌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肪,其中高速路况三分之二沪,城市路况三分之一从弥传。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梯,我们的行程其实就是三段报猩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刷赫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冉隆肉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)遍闭,显示续航里程320公里讼。完成第一段高速路程时(43公里)擂,电池余量82%(耗电17%)切辽豆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)砂,电池余量63%(耗电19%)锚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)上,电池余量45%(耗电18%)斥闹剃,续航里程134公里(减少61公里)骨蜂慌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谴柑碉,比如第一段高速行驶盘额惫,续航里程减了59公里肋蛊龄,而实际行驶了43公里唱担,二者大概是0.7倍的关系麻号嘲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话染浇冕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泌恼忍,拥堵路况似乎还更费电一些仕馆堪。" "  近两年讲勤嚷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矫,很多大厂都推出了自己的纯电动车莲守,先不说比亚迪这些纯自主品牌挟般,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钝列洼。今天董檀,我们就提到了之诺这个品牌哺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溺,主打高端币,并且未来也是只进行纯电动车的研发秦睫享,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晶。今天伟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E衡蚕虑,下面我们就对这款车型做一次体验霜村嫩。   之诺1E只租不卖唬,租赁价格为挛急部:日租金为400元/天伍,长租(3年期)为7400元/月港睫,现在消费者就可以对这款车进行租赁涤。   租赁价格包含彩稼啦:车辆上牌锌逼钳、充电盒安装(7.5小时充满)乳兑蛾、保险博、每6个月一次定期检查保养拌扦瓢、车辆维修臀棵,7天24小时道路救援省坊炬、拖车以及备用车辆等罗铺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造笔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计趴恕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子无。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酪慨,虽然亮点不是很多艇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离息式吠,树立之诺自身品牌的辨识度鲸鸡水。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拖堂,辨识度极高栏媳辨。 既然是同平台打造怜水泵,那么轴距和宝马X1也是相同的骗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎救锻垃,尺寸为225/50 R17泛控屎,这款轮胎最主要是为了节能考虑荒茅客。   本文导航   分享到型材:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甭亢孺,它是南京依维柯生产的车型绵串,隶属于跃进品牌旗下惠刮红,是一款定位中高端的轻卡产品程间碉。该车是在2013年1月首次发布的良,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傲,为用户提供了更多的备选车型艇朗拉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蠕睛猎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嫁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刀,宝马向来不走寻常路凳梢颗,旗下的SUV并非越野硬汉厩位,而是更加注重公路操控性剔但,所以在外形上也有着自己的独到见解滴秽。Coupe原本只是轿跑车的特征骨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上龄你憨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闲论唇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霞。在这种背景之下吩,X4应运而生侣故。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验昆鬼掏,宝马对于X4的设计便更加得心应手败松社。从车身尺寸来看琉竣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娜汐。然而实际感受上北蜂裙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杆暇饭。它们的关系就如同X6和X5派,一个张扬攀、一个低调顾。要想伺酷还擒?X4很在行伪聊类。   这辆X4的外观加入了大量M套件礁合囱,进一步凸显了它的运动风格口。夸张的前后包围降低了视觉重心售到伺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角眷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刷孩垦?所以翅圈,接近角磋畏炮、离去角这些数据对于X4来说丧讳,根本不重要辖汗惜。   和X6一样圭,性感的臀部是X4最迷人的地方街伞剧。如果从车尾来看当,X4确实比X3运动了不少拔瑟,高挑的腰线蛾、厚重的尾部都能给人很强的力量感天拘毁。对于35i来说皑钎辉,单边双出的尾排着实有些低调疽赖乓。尾灯的造型是典型的宝马风格残刺惟,造型简单离怪、大气店寸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窖貌豆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巴,前245mm扒驶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氯梗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)畴跋,这是一款综合静音碳集、舒适忻、操控于一体的轮胎廊哀郊。在我看来愤岁完,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梗喀,似乎更为合适帛。" "  原标题降:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炬叼弛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)型蕉,该车除了外观造型犀利挫哦、内饰豪华莲词、配置丰富之外寺夯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样损鲸。作为一款以年轻辞、时尚为主旋律的产品南蔚,NX开起来的感受如何甫难,今天我就为大家正式揭秘经察坡。(注筷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贡萝恋,如NX矾兽、ES渡笺晾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牟酪:   NX车型的外观内饰设计风格抱肥,在之前的文章中我已做了详细介绍卜忌捞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品处泉氦。从实车给人的感觉来看芍侮,它的确做到了这点毋饥剁,不少人见到它的第一反应就是盛:恩氮拉,这车挺个性畴、挺漂亮豌儡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅香刺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吗播钒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斜翰锯。此外狈坞解,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肯怕豌,进一步提升了科技感锑。不过它并非全系标配蓖,在入门级车型上近光灯依旧是LED彼,远光灯为卤素灯泡邪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±У愫谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV块垮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蜂石故、宝马X1做直接竞争河,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啸函,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证跨矛赁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蝗港、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倍固。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊纪椤,其中一款为17英寸秸炕,另两款为18英寸骡串诚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂点彼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唉,在国内的售价大约1700元/条坝入塑。   车尾线条与前脸相呼应挨矢累,造型犀利愤僵耪,棱角分明稀尽番,以凸显整车年轻钙庙、运动化的产品定位忻稿堵。同时哇,尾灯设计十分用心崎射围,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果犁碘,特意在接缝处增加了一小块LED填。   内饰方面纪卷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造江胃庭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用号棘笔,大幅提升了车内的豪华氛围兔。   据雷克萨斯厂商人员介绍芯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痊,它的使用方法类似于电脑的触模板捐波,并带有震动回馈功能挡镜遁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嫩赁。此外码算赡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妈入,我们咨询厂商工作人员镐,这配置会不会引入中国勒豢,对方并没有给出明确答复清分损。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适期榔微,作为家族中的新进成员熟遂,NX的表现自然也不会差冀羡。为了符合它运动化的定位难激筒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强祁腿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现控。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捞详。   在海外培辛撼,NX提供了全景天窗埔思、普通天窗和无天窗三种版本的车型登客睦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秦,采光效果很好啊淮览,但无法开启宏姐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颇不母,采用的是外开式设计体。可以确定的是幻戚绰,上述两种版本的天窗都将引入中国垒晃坊,至于无天窗版车型是否会引进薯,暂不清楚爱抄保。" "  [汽车之家专业评测] 2006年岁铝,马自达CX-7在海外推出;2009年徐报,2.5L两驱车型引入国内分跺,售价28.8万;2010年苫锻,增配的小改款车型上市俄头凸,售价29.08万方钙乾,同时宣布国产意向;2012年库,海外CX-7停产;2014年徘释,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虽口,等它国产的人此时已经老了四岁了绩屉。   从以进口的身份引入国内兰时,到正式国产经历了四年左右的时间殿鼻,在这四年中进口CX-7销量并不好拳,一方面是当时市场不成熟澈蹲,后期竞品丛生将其埋没了镀。另一方面原因也在其本身嵌图,比如定价高灵衰、2.5L发动机动力孱弱等等弥镐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腐瑞赤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慌。在测试之前峨讼停,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点檄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm厘腿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm飘,搭配6挡手自一体变速箱客。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蓖,只不过调校要比CX-7上的更为激进氰妨。即便如此米,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慰。   油门的设定比较灵敏狙剃,起步和加速初段都还比较轻盈歉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垛凸,而不至于拖沓黎,一切都显得易于掌握徘铅兢。变速箱和发动机配合的是那么默契份刹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碱咸括,只是在极拥堵的道路上蠕动时痘,1挡与2挡的切换有点闯动而已刨锤梯,问题不大渴。   转向和悬架的设定偏向运动宫,采用机械液压助力的转向系统比较重帮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣崇废。悬架没有“忽悠”的表现咖拧败,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仙,车内乘员经澄郴坎撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鲸讳魄。悬架后段偏硬混痛,在弯道中并没有明显的侧倾煞等,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去感。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错膘立,动力供给够积极份,表现不错凑板,驾驶感觉非常轻松灌博们,动力的跟进也很是及时倘蛾午。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)彼旗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扦恨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右外骸,而且不是那种喷涌般的迸发睫飞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洁截丸,给人相对内向保守的错觉蹲农。   CX-7更擅长的是中途加速靛了阜,比如从60公里/小时开始讹平,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酗估少,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鼻荷瞎,这几天这种沮丧感时常出现却。不过也正是这个中段加速的特点季甫苯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藩币皖,稍踩油门就奔向3000rpm工,便能得到很好的响应沪祥,仅有极为短暂的降挡迟疑案恼,随后就催逼出了足够的扭矩哥价。简而言之航,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奠,容易上手漆拨尘,各方面的表现也都算令人满意乓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷袭街虑,涡轮增压器起到了明显的效果起,就像注入了某种精神类药物陋燎,虽不时刻保持着亢奋状态筹彪誊,但兴奋状态确实随时可以到来高,一切都听从指挥矗泪。这种持续的加速感可以维持一段时间淑卷,心里不禁一阵爽快拧,当然蚕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了倾脓岭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光客,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辉,消耗燃油17.94升趁,平均时速为30公里/小时佩烩辱,全程开启空调供响邪,平均油耗为13.3升/百公里篓娶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看火坟,CX-7绝不算省油的那类刷,准确的说是比较费油轿。另外妙池,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油韭塘宠,无疑使用成本相对较高谋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前风窍甭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冠晌覆。说实话另痢寄,那是我第一次接触这两款车挝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匈绍,动力同样够用滇,但输出并不算线性吝船讳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棠须酥。当时我就在想番,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棱,而如今厂家真的这么干了粗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戏呻,增加了几项配置娇斯辣,外观方面几乎没有改动蹿查,图中的这款车只是增加了车顶行李架松、车尾扰流板和挡泥板等选装件手背。   这款帅客HR16是一款7座车型杏男夺,它可以满足国V排放标准拆柏,车窗后半部分采用了隐私玻璃厦烘翘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢玻。当然坞搪吾,帅客实际上是一款既可以满足载人脐堪彪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窃,所以它的车系中包含了5座炔诡方、7座胃脚、国IV卡喂瓜、国V等各种不同版本恨。   除了挡泥板之外通,我认为行李架和扰流板的实用性并不高篙惊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果品瓮肪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统澜苇,其中的最强模式叫作“Dynamic”稀负税,译为“动态”犊谩物。有意思的是们鹃,在英文里台胚前,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窃姜绕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗珐?——开启动态模式孙滑勾,就等于点燃了一根无形的导火线屠缎韭。   要追根溯源的话歉,炸药起始于中国千泞阮,属于四大发明之一奥雹碴,不过相比中国发明的黑火药欣,硝酸甘油平时更加安全可控氢裤祁,而且破坏力更强颊。奥迪RS 7同样如此遣缝不,它多数时候表现得比较随和洪阑犯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力共。   首先从外观上就容易看出它很厉害标哨。奥迪A7之所以独特烙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型禾,人们将之称为“Sportback”谐阮鸵,在我看来架娶,它的廓更像是一只优雅的海龟伦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冉漓垦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沙酒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光车,所以它已经不是传统爬行类的龟胖雾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息江橙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伐哺嗣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乾路,让人不由自主的去稳稳扶住3巷群、9点位置晌棱吗。   在风骚的外形和各种真皮怠仑表、碳纤维材质的覆盖之下微,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性壁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伙珐,这一点很好浆侠京。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV途,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群限鲁冗。即便在这种情况下幢圣菇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价憨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勘涉吹:谁给你的自信卖这么贵怕?不错耽母,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008署讽惰,它到底是盲目自信还是厚积薄发烯筒绊?我们一比高下痊瑟。 外观对比落颠微:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苏吕,所以我决定说点可以量化的东西嘘。首先钮撤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芍剂蔚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型莱。其次可能是由于动力的原因煎逢鲤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽滥师。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恰寒,备受关注的长安CS75正式宣布上市撩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悄俯心。在前期的试驾活动上淀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型途,并对其驾驶品质给予了极高的评价坛赶崇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车次堤,和手动挡车型相比弥识,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待接。 ● 外观内饰的简单介绍仕童供:   在外观方面棚店蔫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型踢啃灸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窟赋臀,甚至连一个小尾标都没有容措。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涤潮媳,但1.8T车主可能会对此有一些不满甘四。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耪妨蓬,轴距为2700mm价崔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5北舅、奔腾X80以及哈弗H6局,CS75还是相当有竞争力的暮表幕,它的轴距和长度最大江眷讽,宽度仅次于哈弗H6夏拍熔,高度相比瑞虎5矮了35mm胎架。   在外部配置上娘枢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肯秀剧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头设射,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角攘。另外焚脚边,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嗡裴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力册污藤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筛恐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乏,市场售价约为700元/条莎,在同级别中算是很厚道的配备了犀。此外魄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品席,只是轮圈被替换为铁轮圈煞,还是俩字——厚道恍隘膜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格固,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足必,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板编卢,看起来更有层次感歪巳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泰、设计毫无新意会吼、用料也很一般等不好的印象裳。不过近年来信,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹题陶,长安便是其一氨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涪岸挖,也很难找出它的缺点瘟,按键桃卧眯、旋钮的阻尼适中紊肆,手感很不错步舵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏官龋,分辨率和反应速度都还不错黑,不过在功能性上它只提供基本的导航陪椽牌、DVD店、电台曹、倒车影像及蓝牙功能苯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蕉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的博泡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坚,但是厂家对此并没有改进洁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磕攫。但是观躲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氦,同时设备名称也无法显示完整角航,在用户体验上还有提升空间功交。   不过雷惋,在一些细节处理上慑沥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帝舵。比如在挡把前方的储物格辰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理太蠢,不过这块材质却为硬塑料售,实际上根本无法达到防滑的效果篮募塑。另外肌隆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荣壬攘,这点值得表扬籍挤臣,但必须手动摁下开关才能点亮攀钦改。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虎憨弛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梁砂聚。座椅填充物软硬适中斗砂居,刚刚好诞苇杰,并不会软到开久了腰疼烷茎,也不至于硬到硌(gè)人嘿扫退。除此之外挎摄矗,包裹性表现也很不错钉膏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中公。另外踢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谜拜。   车内乘坐空间表现上芥鲜,身高180cm的编辑身处前排扒社盼,头部约有一拳左右的空间溜半,此时移身至后排龟棚赶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹦嚷酿。作为一台紧凑型SUV车型獭病,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虐。   来到后备厢湘,长安官方给出的容积数据为590-1560L曝,表现中规中矩联校努。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啊哼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绣桶刹,增加消费者对于整车的好感度讣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓮登拌,如今市面上的电动车产品越来越多虐摔,开始逐渐走入人们的生活铰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一矗,大家对它的了解可能还不是很多克,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伯较。那么这款车究竟如何呢浩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蒙层、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毁刀,我们终于有机会近距离接触一下抡渺册。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狗贿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质箔垫刑,因此其与众泰汽车合作扦乃,推出众泰知豆电动车采。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同累扁集,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唱莲斜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仆为?不管你信不信串抹碎,反正我信了钦尝棺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱竟翟,售价为24.98万-28.98万元痊柒砂,共有三款配置可咽吆忌稀,全系均未采用quattro四驱系统戎磊块,取而代之的是前置前驱的驱动形式笑挥帅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朽寺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生衅勘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搪仍迹,1.4T的发动机到底够不够用锤拱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蕉石,这些问题都难免让人担心淌腻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”年,它又是否值这个价格绵辜,下面让我来终结你的这些疑惑咕隘矫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱词,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呛,既然大家都关心这一问题秘,那么我们就从这个问题开始一一解决焚褂蹦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的殿苍,其最大输出功率为110kW擞唾,峰值扭矩可以达到250Nm鹃奈许,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梦惊,动力储备不足方面的顾虑芹翰,但是这些想法也好顾虑也罢阔含,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抹旱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屏佃疥,油门初段的旷量微乎其微铅佃惫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点片,当发动机的转速达到1750转时戈武,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩襄完,强烈的推背感也会随之而来枫,如果你不是冷静下来思考一下垦库,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撇密绞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孩胖,一开始的想法和我一样白巷,换了1.4T发动机之后剩,动力跟的上吗铅变?心里总是怀揣着这样一个疑问祟,但是当他们开了一段时间之后涛赐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”曙屎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藉玻熟,处于D挡模式时侍伸鹿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝那,但也感觉不到激进的性格康挥。但是当车辆处于S挡时辜仆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉漏,整个车似乎突然变得紧张了起来郝括,时刻专注着你踩油门的右脚辉寄,稍有动作便会迅速做出响应驰。   在城市的驾驶中舱广,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萌,当你深踩油门时程抱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘘,或者可以说孟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态福茶。此外江,作为一台不折不扣的城市SUV殴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狡匡嫩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脱藩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量煞备窘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捂秤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆必,整个加速的过程非常线性韭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时童桔汤,不会表现的非常神经质长颊巴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱魔,这台变速箱给人的感觉非常聪明融隧沦,可以准确的猜出驾驶者的意图刊,在换挡的速度和时机方面非常到位潮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点观。此外罗陷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错羔呻。当车辆处于D挡模式下咸粒迫,当发动机的转速达到2000转时衅尖貉,这台变速箱便会进行升挡的动作孤箍,从而保证日常驾驶更好的经济性晶氖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应迹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豌。   这台变速箱也并不是近乎完美棚,它当然也存在着自身的不足蛙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺款蠕,尤其是在低速的区间内娃澄破,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感携皇璃。此外慈,该车提供了四种驾驶模式的选择吓堪害,分别为经济箔禄珐、舒适些探滥、自动和动态模式侈冬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整庇参告。 性能测试聪虽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中横浇蛊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吉喝,最终的破百成绩为9.14秒橡涕婪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升隧。奥迪Q3在三挡时完成了破百希讨悄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敖梧拼。此外驳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碴惯藤,非橙希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失势懊,整个加速的过程十分平顺和线性梦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势零沁。车辆在全力起步的过程中苛凶煽,由于没有采用quattro四驱系统胶,车身有轻微的抬头现象胃些适,前悬挂的拉伸比较明显贡光精。 性能测试俄划风:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中事,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撑芜皖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系桓。在整个制动的过程中悲眉,G值适中保持在-0.9到-1之间韦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筹伪,前悬挂很大程度的收到挤压奥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敞赏咖。此外群,该车在连续制动的情况下室鸡盾,受到的热衰退现象比较明显尘伪,在连续测试过后沃力搜,制动距离增长了接近2米乡地陇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桂,动力方面也足以应对使用的需求活,尤其是在低扭方面梁娶,这台发动机表现除了浑厚的功底导。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平崔侯。对于一台城市SUV来说莽戒订,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑概沛嘛。" "  你有没有这样的勇气嗽,一辈子只留着一种发型屠,带着一种款式的眼镜帝楞苦?或许多数人会摇头说不悲稗。试想你现在穿着中山装栋钳党,带着大边框篙哨,留着中分头走在街上陷芭颈,别人必定会投来异样的眼光篓弥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撤么喜,但有一种美吩懂,却是永恒的擂,我们称之为“经典”擦创。就像中山装逐渐演变成了“国服”叔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柒,看似过时的东西稍加润色沏懦纹,就会焕发出经典的力量徊霞谷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惭惋,也是一个互相佐证的问题啤幂。正是扛住了时间的消磨堡庙培,一个产品一种设计才能称之为经典闪。而正是因为它是经典澳葱息,所以无论时间如何过往懒,岁月如何变迁笺,它依旧能代表着美拭栖玖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逗、保时捷911节讲、MINI这几款车了镰米七。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骄,这是一种财富邵,就像一个国家的历史一样猫挎想,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蟹。但就像中山装一样陪贾灌,如果不稍加改动肪姐,依旧会被人说土气哩汞,MINI也是一样芳萎赤,细节的升华会有益于经典的传播和传承剑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炉埔界,是全新MINI车系中性能最好的懊。所以车头车尾都会看到“S”的字样挥揉估。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怕挥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哪镀,这是它彰显不同的地方竿喊傲,尾灯的轮廓更大了兼催,但相比老款不够凝练闭椭,同时你也感受不到它有何种审美的进步松淡颇,个人感觉它是为了变化而变化坎殊。轮毂方面清,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号化挖灰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔽繁。不过省痕次,在真正接触到保时捷Macan之前土哨,我对它的真正实力也有所质疑隧裁。众所周知贝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造释,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钎爽唇?带着这个疑虑天酣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型需工。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粱忱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似摹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凄绅崩。在没有任何参考坐标的情况下鹃傻幌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坷。排除了惯性思维的困扰谰,对于一款新车而言或许并非坏事笆什。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兼,因此有关它的设计特征我们并不陌生订翟。作为保时捷推出的第二款SUV车型核难,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鹅管,同时也融入了许多独特的元素侧挽遍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征模啊朵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疗私,因此在细节处理上良,新车融入了更加激进的设计元素匙册驾。    作为入门版车型岸害,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烂己,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杏崔峡,并采用导光条设计仁炊结,其视觉效果更具科技感逛。   保时捷Macan的腰线位置较高垦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢素慨臀,营造出强烈的动态视觉效果禾鹿眠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陶惫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惫盘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况其脐,我的同事此前已经为大家介绍摆佳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滇墙培。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍怯簇憨。" "   ??????? 提起观致厂犊,大家都会想起什么磐攀兽?这似乎是一个难以回答的问题谈涝赴。作为一个有着中国血统的全新品牌烦串课,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恒。在2013年桐检黄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上栓,一石惊起千层浪泌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手栖。   如今阿戏寥,观致的第二款车型垒峡,观致3五门版也如约而至丝略,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毕?它的到来柑狠然,在扩充了观致的产品线之后券搅隘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢羔诽纱?自然是令我们拭目以待街朗块。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掇核默。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今彩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冬迁每,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型故,时至今日都没有做大幅的修改峰逻纷。就是这样一个古董级外貌的家伙磕毙,最近竟然和新能源技术杠上了炔悸。2013年的日内瓦车展上埠兜捞,路虎推出了一款纯电动卫士眯矛,旨在告诉大家卫士宝刀未老巩孺。而这些天论罐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绥单坑,看起来杉杰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了艘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鞭成炯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仍设,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沃,并未成为现实桅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贬盗星。   事情的转折点发生在2014年6月18日毁凸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照课蔚疲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啸车,并且这一次瓮揣,车身上已经重新贴上了拉花催咐协,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计详嚷幸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洛酬,而是一台真正的电动版卫士太级恼。   之后通过各种途径的联系扒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版欢俏,虽然这并不是一款量产车刀部,也没有任何电动机挪绩辑、电池组方面的参数数据克淋食, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹦啦傲,我们认为此次试驾还是很有意义的瞎韭溅。   ■ 外观造型燎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惩徒蔷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士保黔拳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样噶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侧次。   电动版卫士全球仅有7台匣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卧伦,基于卫士110车型打造搭迫,可以根据情况容纳5个或7个座椅图矮井,算是车系中的“旅行款”峦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承甜幌弗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异储损稿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计默,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粮琴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毙奸,丝毫不加以修饰狙巨继。按照官方对柴油版车型的销售策略敦锨低,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件静。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茧磕察,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啼墙饲。正对车头朝煎哼,右侧翼子板的通风口也是镂空的犊妨,下方是空调系统的进气口伙翻洁,而左侧的则仅仅用作装饰谭面侗,所以是完全封死的状态慧斧。   平直的挡风玻璃沦迷啪、小雨刷场媒、面积可观手动调节后视镜苍倪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计输姥,而在这台电动版卫士上矩朵挺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苟。   实际上腊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致遁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞳,电动车窗只照顾到前排乘客那狭,第二排为手摇的春临衫,第三排则仅仅是推拉窗伯该朽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贺然掀,确实惠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车葱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头端,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖萍。   三窗式车尾设计除了古老外瓶鹤监,想不出更多的词去形容股蹈哇,好在后窗电加热担斯是、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备心,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枯北。至于各种不同用处的尾灯郝灯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩墩壬,并配备了13针牵引电力接口蹈藕涉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞘。而对于电动版卫士来说丰船瞪,这款车的拖曳能力也非一般强大石,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娩秽沁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置两。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯商惰勉,在这四年一次的盛世当中怒粳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮辍,在经过整体的细化改进后整体更出色凭那剂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑<杼选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涕备,对于这样一款小车到底怎样毖,让我们一起一探究竟墩丹贾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翅县,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计士航伐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化躲耍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计际,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔬伞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惜鸡耿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惧劣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣蓿可靠的选择癸斜。   相比现在很多的车型鹿投,J2车身并未加入大量的镀铬装饰秋,个人比较喜欢这样的感觉孟骆糕,朴素也是另一种风格咕窝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好笛蔑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搽闻艾,可以说是起到了点睛的作用菏铺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纲蔷良,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格簿,看起来还有些运动精神偶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晤省筒,同时也是远近光一体设计孟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锋,更加突出其可爱的造型风格帮悄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祥,同时也表明了J2的一种年轻风格穆却。虽然是一款定价不高的微型家用车际扯磨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猩肃,雾灯虽然不是什么贵重的配置戏宠,但对于安全的保障还是多一分才好狠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稀胳,实际使用中虽然刮水面积稍蟹┟恕,但整体还是清理的非常干净笨。   在车体侧面造型上显蜕倪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兔敖癌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逆,这样给头部空间会留出很多少艘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感岁腿秘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感得瘦。腰线起始的位置和大灯高度相同骑,这给了驾驶员足够大的视野空间谁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间顾掏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赤韧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孙播。   在尾部造型上丸嗡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晤黎,同时加大了尾部示宽灯的面积揭呛,为了就是提示后方车辆注意安全粒瞬羌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炒,内部非常的深不过开口非常腥吻鄄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侵汾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屯险,虽然是钢圈会构,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桓侯邪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少廉弟。另外牛红靖,一直让人头疼的售价问题咆祁,此次又出现了米峭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蚂捕。价格问题零,在上市新闻 中已谈了很多咀甜,不过与价格相比瓷史姜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善华凯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胶臣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后话纶倾,即将为各位解开疑问详。   观致3五门版已于6月24日上市晾,目前指导价已公布笆世,售价区间11.99-17.19万元 苦纲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锋:依然遵循简洁的设计思路欺宿,造型更显年轻筒暖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斡恰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锯碍藤。可以说卑付,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潮侍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格操皮,不过在细节上却更显年轻愁沽悔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm急堕蹿,轴距为2690mm矛髓,除了长度缩短了177mm之外忙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辖灿衬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吉茬衰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惋。在车身颜色上俗,观致3五门版同样有6种颜色可呀曷ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伦,色彩更为鲜亮滦,也更有时尚感蓖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桨硕呵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柔旦培。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淘栏清,而前雾灯也采用了圆形的设计亭毕,更显时尚胚哦授。另外补,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泥呵攻、转向辅助灯和大灯清洗装置金歼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 螺。   除此之外始舌袖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镁谈牛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓣伟,并且轮圈的款式也更加的年轻充管。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碾倾。所以在轮圈与轮胎的规格上锈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别类高。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豁枚:与三厢版一致钠成扇,细节改变不大平靶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谱呐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择魄侵。中控台采用对称式设计泌蹿策,各种功能布置规整钵,按钮数量控制在了合理的范围内范部衫,不会给人一种杂乱的感觉攘赋忿。平底式多功能方向盘与三厢版无异翅芥茄,造型很有运动感墒冲,真皮包裹的外圈握感也很不错催。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置程椿蜡,除了蓝牙电话狭勤辣、多媒体播放等这些基本配置之外抄观,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嚏辱。除此之外驾改违,车主还可选配观致逸云的增值服务挥屏,该服务包含实时交通路况巷、实时停车场信息和地图更新等拟炊。 ● 座椅及乘坐空间哗剃:白色绲边真皮座椅很有时尚感毙枫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酒,与三厢版顶配车型相同幢。不过区别在于馁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敌龟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升管,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耙遂饱。   在乘坐空间方面枯甸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座标,并将座椅调到最低位置后许滔顽,头部空间大约为1拳丘,显得很宽裕;而进入后排后脓奔竿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间界非叉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的萍矾。后排中间地板隆起幅度较大谜虽目,长度也不适合搁脚粟刨,中间乘客的舒适度会受到一些影响巴。 ● 后备厢恋衬穗、储物空间和天窗栏舒:后备厢容积403-1105升猾岭敲,储物格众多荒。   在不放倒后排座椅的情况下界敢,观致3五门版后备厢容积为403升笨酸崔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匿。如果嫌这样的空间还不够的话沦缝屉,将后排座椅全部放倒后辫蓟藉,空间最大可扩大到1105升煌饶。除此之外拆化玫,如果您随身携带了诸如手机锈窍、饮料之类的细碎物品的话案,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附獯吡ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沽,可打开的总面积约为0.22平方米馆浩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似量退。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架材:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机摹哗,两者最大功率分别为126马力和156马力蜂哇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米掇溶畏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叫孺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外同,其他车型均采用6速双离合变速箱偶壤。在底盘悬架方面客俗括,观致3五门版采用电子随速助力转向系统华剃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冀。 ● 驾驶感受茫交:底盘调校水准高癸苟,变速箱低速平顺性比三厢版好闷惶。   此次试驾会上全,我们大部分时间都行走在城市道路中涧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粗摩蚕,起步时若是轻踩油门踏板纪缮蒂,车辆的提速会显得比较迟缓鞠恭,若要改善的话淖靖姬,需要至少踩下1/2的踏板行程坪挞配。对于开惯了日系车的朋友们来说胳,这种偏向于传统欧系车型风格察,而非“一点就有”的油门调刑婺鲁可能需要一点适应的过程股些篮。   而在整个加速的过程中秋禾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掀罚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上毫,咆哮声已经传入驾驶舱肩,可就是不见变速箱及时升挡烘涝搭。另一方面胚乾搪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贪喷欣,整个介入过程并不是特别的线性蒜那胸,其工作时的噪音也清晰可辨举夏疗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音圭肠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )董,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甩戒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换豹笺卵,并且伴随着强烈的顿挫感册仿侨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郴窜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涸拴费,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少队,虽然顿挫感还是有阮髓碌,但已经能够被绝大部分消费者所接受忌身。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磨,那么我可以回答您岸,和大众的DSG表现相差无几共。嘛饰晾。   从观致工程师的口中得知呕删镜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涤尽米,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绒核,对变速箱程序朵墒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整故,找到其中一个最佳点讹懈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烷。   在手动模式下钢墙某,发动机的表现仍然很积极叫蔫害,不过由于其低速动力输出并不出众咕,其加速度并不能让人感到满意通,很大程度上壤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搁俺监。此外躲得,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巢培藕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贰绊插,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点爬隶,而在此前的三门版车型上拷撵,我们就给予了相当高的评价耪。虽然仅从结构上来看吞钙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控椿集睬,但作为一款家用车米,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性界,高速行驶变道保证稳定性牡。事实证明担芍砍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现甘策,并且从车底反馈至车厢内的声音还割、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乏煎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的番湘湿。   ● 编辑总结螺艇:   从我们此次的试驾感受来看睬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凡分、时髦的外形滦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翘。与之前我们体验的三厢版车型相比观,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淳陵,尽管目前顿挫感还是存在能欣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戈敖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过囊,有值得称赞的地方变吃鲍,自然也存在着一些不足骡椭夏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等雀。另外罐淋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的癌究。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元圣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯睛驮拈、转向辅助灯及大灯清洗功能搪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闺理,这样看来盼型部,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皑侧危。不过拨腾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酷疙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧似。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页叫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谱吹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抒构坑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型羡泊念。但个人更喜欢两厢版本手透剿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喜曹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瘸躺。当然圃,作为同一款车受坷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吉。三厢版本更加实用砍旱鞭,两厢版外观更加时尚干练箍傻。今天带来这款两厢版爱唯欧鸵诺汇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浓呕顾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洁废,大灯的设计相对保守了睦寸沉,但也减少了人们对于这台车的争议性胺袄。从而扩大了消费人群曝切。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谱,各有各的美囊。但无疑鹃低艇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的猫呛。   侧面的变化并不是很明显莽骆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屡杏。相比三厢版要顺眼的多椽昧。车尾的变化同样集中在尾灯上冀,尾灯的轮廓变化倒是不大媒哆,变化主要集中在尾灯颜色的改变麓僧炕。深红色的外围显得更有质感蹋没。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晒匡,越野车是最好的选择拳绘鸥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陛趁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粹熊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抠擦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腑募舜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亩搏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诚特蒜。除了电视剧的锦上添花翘,BJ40本身的魅力也势不可挡盒量阜,下面我们就走近这款“北京青年”宏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骑墙。   外观/内饰妊强割:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妈,或许有人会问那为什么还要进行测试新诚。其实答案很简单碾,之前测试的BJ40是一款试装车煎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奴,包括电视剧中车辆也是如此诲昏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变许苹梁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帅。虽然我没有见过之前的试装车纳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异遁南,甚至有些地方与牧马人不相上下绅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍岔残亢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寒,这里就不再做过多赘述傲庐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筐,你会发现并没什么科技感柏擅霓,简单的线条妙步钦、硬派越野车特有的见棱见角的气质驮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惋储。另外禾淀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帘客。硬质塑料质地的中控面板很厚实县短滦,比起舒服的软性塑料手感稍差晒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境定,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事券吉辆,同理使用织布座椅也是一样脆材鲍,无论您是刚刚涉过水害弟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨藤,都不用担心掏票。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器金,不需要华丽的外表去装饰饭废沦。虽然BJ40有着很浓重的模仿剐缎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格竭颇龄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上低肮,那只能说这个人并不了解硬派越野车据伞挤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喊,让人想到真正的场地里去撒点野倍充。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刀?惊险的高速穿插促栓、精彩的甩尾掉头诞忌、惊艳的侧向双轮行进沁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靖妈。时过境迁驼饭廓,萨博虽已退出中国市炒愦颈啊,但把经典的两款车型(即9-3谐卉妹、9-5)的技术留在了中国吵蝎,在北汽成功收购萨博技术后肥活古,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型统,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惜壁,主打性价比与实用性橙猛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墓,只是在某些方面使用了相关技术而已惹焊奴。   从外形设计上就不难看出四,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酿旗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰请叹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70究单,同时车身上所使用的犀利线条颠绅肝,令时尚动感的氛围展现得十分充分富脖芜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卞募舵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级标浮洼,车身各项参数都小于萨博9-3讲惨烘,所以直接套用的说辞显然并不成立磨集婪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陆,打造一款可以继承优秀基因狈,并适合普通家庭用户的车型拔虏,成为了设计团队主攻课程词恐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情褥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棠嘿身,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降派管握,但紧凑的造型与简练的线条徒釜,使其观感的持久性更好幸每煌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卜纷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啼罕斯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型成饲,价格能接受华,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姜。而现在也有很多车型供大家选择焊钳,包括大众途安晚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哨疥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盛,它还有一个进口车的身份屯。接下来砰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现士尾。   外观浇痉坑:起亚最新家族设计蜡平坪,略显可爱片酷,大部分能接受涂厦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卤,同时又有一种独特的卡通味道朝拳酿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感定棠乌,没有配备氙气大灯盘,但全系均带有LED日间行车灯耍、透镜及大灯高度可调功能擎础。雾灯部分的设计很有个性烯晨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岗。   由于车身高度降低墨醒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抽匪庞,平滑的车顶线条降低了风阻系数溺缉汰,流线型设计更加美观水隶超。全系除顶配的豪华版外垫抡,后视镜都没有集成转向灯功能凡幂。另外剔赋,低配车型的轮毂也比较简洁蕊钨,轮胎规格为205/55 R16墩欢。   新佳乐车尾的设计十分简洁心遍,总体看上去比较圆润抢恼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格习,凸起的轮廓首尾呼应褥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胚奢,车顶带有行李架衔惰祈,具备一定的实用性美嗣虾。新佳乐全系标配倒车雷达功能碘惧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像皮宝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源夺懦痢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碗巫。而提到雷克萨斯廉练,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炭戊,立刻联想到了舒适梗、安静等一系列形容词耐。   作为雷克萨斯主力车型讹犊,ES系列占据其在华销量近半壁江山械敦歼,舒适翘吓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锯缅童,更是有充足的理由享受这些评语苟幌炼。但更重要的是钢兔,在环境日益恶化建己郝、石油资源日益紧张搁獭玖、油价越来越高的今天挎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度访搅谰。   外观部分摩荚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型父俄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生躬,和前代相比进化明显蔚。初次亮相时淮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帅贯僚。与丰田一样扰井兼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赎,目前已被广大消费者接受版楼摩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题米搪超。   外部配置上斜缮迟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能黑胺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目干蛾,与中网造型配合不错疼禾檀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格司圣同,轴距2820mm崎吠硅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抗栖汤,ES没有针对中国市场刻意加长逼庐椒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台魄接,轴距比老款增加了45mm唐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计壳氓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捻其任,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们爬捎耍。当然疗炭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标漆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恰屏。另外闻抹咆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内悼局,更加低调睬赫咀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS详,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抽蜜荆、忘记沉默寡言的正装车主摧鲍仓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框算、忘记... ...算了汗涤,需要忘记的东西太多毙,你只需要记得一点付,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽透讽。   奥迪的低调屯郊叙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汞恳勃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泻吕翔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然相。依托自奥迪A7的造型设计粮膛,RS7依然拥有优雅的造型酷,仅仅在一些细微的地方信,RS7做了运动化改进屡室壤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅短、以及哑光附件泰世隆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子教赏两。   如果客户需要互瓣肠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂静诲宏,其轮胎规格达到275/30 R21其世戈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啡虏你。排气管依旧体现出奥迪的低调白际骡,外部看是两个椭圆形排气管痉房媳,而其实际是双出四排气仿,因为单侧双排气有节流阀溜,用于改变排气通道搐娄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裂琳伪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辉提辟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蓄奈沽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碴钉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔跋。车钥匙舍、平底三辐真皮方向盘瑟艾线、运动前座椅示爬哆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标角瞄谅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示香祈扒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中请,还提供发动机增压压力残毫、机油温度显示和圈速计时器等数据卧难士。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰级柑,并提供其它3种材料作为选装溯爬啦。车顶内衬标配黑色织布茅师较,可选配黑色Alcantara面料橙妓。搁脚板蛊甲攻、刹车踏板理庐苫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计临。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脐抽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蚊、一体式头枕的运动座椅感,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料该,并提供钻石绗缝颧垛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料额。带按摩功能的空调前排座椅也供选装醇眉首。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顺浮,就像微博上说的蕉将廉,一次刻骨铭心的爱情黑歇涸,一次说走就走的旅行什么的菊昆骨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求把督策,但在现实中嫂犀,你不能永远一副放纵不羁的样子偏橇柯,特别是在资金有限的情况下临,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淡冉翔。此时你就需要一辆价格便宜情、实用可靠的多功能车型谰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锑楼湿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蜕冯捻,分别是景逸X3和景逸X5朝剁,形成高低搭配产品布局琶付。景逸X3属于入门车型撩将,共有三个配置烈,指导价从6.99万到7.79万元卧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型内赖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洪侩唱。这款车的前脸采用了新的风格样式乏,线条比较硬朗阶堑,造型简洁流畅藕,同时又很饱满搞,没有过分追求标新立异的夸张风格涡两萄,显得更加沉稳轻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素记苯封,给整辆车增添了活力吴亭。   除了前脸之外播,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓理槐辉,让人略感失望涟,好在整体风格还算融洽跋盗,不会给人前后脱节的感觉担。   景逸X3的长宽高分别为4382mm顽、1835mm和1705mm筒,轴距为2685mm构呐陡,在这个价位上算是较为突出的水平了哄习氓,保证了足够的车内空间焙。" "  在固有的印象当中笺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狙柏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价来剧混,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌墨垢,作为日系三大高端品牌中的一名踞篇培,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸己乔娩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次防,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凄垃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泛铆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巢锭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现查抹讳,取而代之的则是一种日系的柔美风格叹徐己,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酞蔷下,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侧金挪,并且这种特点让别的对手无法模仿舜特竭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蚀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓤,看起来非常具有独特的风格母戎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冈库次,不过看起来还是比较有神的达璃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果围膛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勺瓤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闷聘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉朔扒,这款车有这么长么扇层炊?实际上后门的长度远大于前门低毒磕,不过整体造型并未收到过多的干扰坪凹慕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蜂,因为C柱的造型更加接近尾部胸邦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驴白,腰线的设计在在尾部提到了最高瞥伪,并且从前大灯连接到了尾灯部分橡镜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赋佩趁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑葛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碉朽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计举歧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纬浆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布囱激,到今年4月20日其正式接受预定陷砰饱,不到一年的时间浦飞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锈们是。在新能源车量产砷辰杰、市售的速度甭耍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豌壤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯阀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过册型赶。当然慰伶,汽车之家评测新车的速度也不慢从梦,今天瓢车蛾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莲喇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款顷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款礁,其中橙色的为增程式混合动力版车型午,白色的为纯电动版车型窝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型目番。   ●外观侣:造型前卫啼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迪浑,我见到量产市售车之后撑,其外观真难以与概念车作区分喜。宝马i3前脸造型饱满圆润脚皖暗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窝桅汤。不过俏秸,“进气格栅”四个字需要打引号了沸藏侵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾裴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计耽邓拢,让整车看着很有质感且与众不同赡。当然但侮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丛榷围,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格案窖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刑担倡,但它的车身侧面看着一点都不显小灰厂馁。在我看来原因有三猩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腻陷世,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纬,给人感觉比较敦实动抱惺。特别是车高数据口,它比X1还多出了23mm锣笛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大守扭淮,达到了20英寸婪寿,但胎宽却很窄纪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惯操胸。有关这款轮胎薪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菱弦梨,基本都表示由于规格太特殊坎请纤,没有现货也没有报价悍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纠怀苟,很独特贰倘肋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脱崎囤。尾灯采用得是隐藏式设计阶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分途,用于显示示宽灯虐投厘、刹车灯以及转向灯等店献铣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骑畴,所有光源均为LED虾荣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中矢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撼汗显,欧洲市场上柴油车盛行已久插颗敝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展认。不过近来躺探波,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墓途疵,Jeep便是其中之一蓟碱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捶污。 ● 外观介绍竣:与汽油版无异粒眯较,硬朗依旧钦。   从外观上看猜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型七胸垫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磨。新车的外形仍然显示出硬朗慈簧、时尚的风格泵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盗轮辈,提升了时尚感晃泵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm未恰,在同级别车型中“个头”并不算大少配。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辨冯辛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°米矛。   在外观配置上襄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯衔、雨量感应雨刷掸差床、电动折叠+加热的外后视镜等等配置埠航邯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的突咕感。轮胎配置方面夸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎风谰惕,轮胎规格为265/60 R18技,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娠,规格也变为了245/65 R18蠕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时额,我们会谈论什么兔?是大老粗一样的外观畴喜,还是“马路杀手”一样的形象写?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象灿,笔者也不例外魔辽辖。6月5日下午吃稻沤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象擎胳,原来大块头也有过人的大智慧铜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH魔拧、FM两大系列鸽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嘛,中国区总裁陆博天到场助阵土庙囤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后佳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱券誓昂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爸肖翰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了其解靠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车释,最大的意义还在于为企业产生利润健。因此纠透栏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纶努,并体现在生产效率对、节油效率坷、完好率廷冻纪、安全句亮、安卑Ψ埽和驾驶员体验六大方面量。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型投脯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蚂仁南,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证别,而大众凯路威则开创了一种新的格局邵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生列,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芹起隶,而那款车型是针对高端商务市场的车型秀豪拍,虽然其内部可以进行简单的商务会议毋覆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的概,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吓溉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勒伤羞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佃娶私,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汐酵和,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格热,大尺寸的大众标志可以说非常显眼限损,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酶达,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气确贺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置论锹娇,只是以简单的卤素大灯出现悲瞎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炮,只能说稍显遗憾兴掸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辽世,并且其敏感程度非常高饶疵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屡凌妹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格姐缕赶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大倘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斤羚妮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诲菱堑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拈,在尾部造型上也同样是方方正正塑程,给人以刻板的印象徊兼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰割怜梅,看来稍显朴实无华按信,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前描萄骆。尾窗的面积超大吉,并且配备了后雨刷农獭,可以说在安全细节上做的不错凭漏拌。尾灯的造型也毫无新意庙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸褪渫凇,尾灯内部的结构也比较简单抱统,并未采用LED也是针对不同定位的选择钠涸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低善秤陀,尾部配有四颗倒车雷达探头瑞厦偷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凡滥料。作为一款商务用车香咀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妈,而旁边就是凯路威的备胎所在地朝胚汝,这样的设计使内部空间得以最大化利用怠晌。   相比国外的凯路威车型蠢窃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂馈录,造型上采用了多辐式造型伎涂拇,轮胎则采用了邓禄普品牌粉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野橙卉伶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筒,我更多的会用臃肿两个字来形容它姜捶。圆润的车身陈凳,没有棱角的线条瘸,大而无神的头灯涣,都让我对它提不起兴趣迪。第一次见到新款昂科雷时瓣,我的这种感官得到了改变饯刺豹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剁凭柒。新款更加俊朗鞍橙,就像是一个胖子毕涸,经过健身堡邵,从大腹便便变成了施瓦辛格豁泄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赎参佬,这种类似于点睛之笔的作用卿受轻,实实在在的发生在新款昂科雷上面冀丢麓。之前的头灯让我没有胃口横豆,尽管亲和力不错睡,但太没有性格糙夏氨。连同这个车身火鞘念,都让我觉得臃肿无比储,简直就是个满脸流油的胖子旱。新款更换了更有张力的大灯盗骨池,进气格栅也变得更具进攻性菠汞将。这样的风格胆腥诵,我想才是大家喜欢的羌俺骗。   侧面造型的改变不大佰,侧窗面积所占的比重依旧很衅ぞ浼拧,这和新君越刊、GL8都很像肆。给人一种重心很低的敦实感懦锨。但对于车内的乘客来说萍潜息,这不是个好消息鼎,过小的车窗影响了向外看的视野绦尼。造成了不必要的压抑感吵鹅赡。或许对于选择别克车型的人们来说惺海嫂,这一点必须无奈的接受了埠。   车尾的变化不及车头瘫瞄掸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碳讳,或许我会更喜欢它城很疙。但事与愿违屉到妻,尾部的改变仅仅局限在排气管上疥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惋。这多多少少会有助于提升质感叫。也改良着尾部太过圆润的整体气质翰弗郡。可以说涤,这次外观的改变剿,在这些细节上还是很成功的讼。相当于一次瘦身和塑性酱掀沪,让它的线条和筋骨更加分明涡毕蹋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肺脯,纳智捷 新大7 SUV正式上市擂秸,官方指导价格为22.68-27.48万元泪寺。一直以配置见长的纳智捷品牌厢嗅,在小改款车型上又下了一番功夫掂冲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尝栋。在体验的这几天时间里本林角,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浆途套。也有好奇的邻居询问这款车的售价蝎廖师,当得知价格只有不到30万元时税河敦,邻居更是深感惊讶继胸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢书?本文就为您带来答案乾弟。   作为一款SUV酵街,“大7”这个名字一点都不为过皆苹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饥媒,2910mm的轴距更是傲视群车桔夕善,也难怪引得路人频频回头朗。不只是尺寸掀跋麓,本次试驾的新大7四驱旗舰版浅假,整备质量达到了1950kg兔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逆。   作为改款车型先淀,新大7的外型经过了一番修改鞠臀,主要体现在前脸和尾灯上播理。大灯造型有所变化赋赡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稿卯晃,而经过修饰的雾灯昧槐磁、转向灯和前雷达诧,给人以霸气外露的感觉等晶擎。整体上侵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钞层。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛔暴类,比较实用碎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上昧哼多,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上类屠释。从奥迪A8的换代购烂、全新奔驰S级的上市爆镁叛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佛相。这三家老牌厂商动作频频溅坎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上品辑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虎户。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来标办,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今备爽桶。而随着混合动力时代的来临时廓喘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贯,可以说从那时起钳通,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位掣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市送默,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期良,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来磁类,以期对它能有深入了解雷淀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的库。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内渤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吻逻贩。相比之下列撩彪,雷克萨斯LS在此方面并无优势迟娄傅,长度穗匠辜、宽度和轴距均落后于对手勾广。   即便不看车尾的标识匣,仅从前脸上幽兰色的车标女窜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烧。而身挂HYBRID标识则意味着疥,除了树立当家旗舰车型的形象外瞳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铃秃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功番,只是在一些小细节方面令人有些不满换。如果用最严格的标准来衡量溯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仑湍污。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些科。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杜胸逛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手偏度袄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拼,这种车型的优势就在于拿希,兼顾了媲美轿车化的底盘质感居,还拥有了超大的车内空间痢酸,优势显而易见赫煎矢,而今天我们来到了美丽的太湖虾襄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骇藕崎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心订,也让更多心意欧力威的人有更多选择戎戎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怂筒钉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骑倪童,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5型发闲,不过从售价以及车身尺寸方面来看焙,欧力威确实占据一定优势冈浦。   外观上欧力威厢型车身造型炽鞭,并没有阻碍它时尚的视觉感镐琉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灸说鼎,时尚并且使用床。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观爆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示彪。   非对称化的中控台设计江,与1.4L手动版没有什么变化骨畏性,首先造型上足够年轻协调让故,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点昆募。欧力威自动挡车型横,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菇趟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键部紊骚,操作多媒体更加方便操诺糠。中规中矩的仪表样式没有什么改变媒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浑竞。   本文导航" "  有突破有挑战釜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挤介,就会有这样的感受麻刑汐。它太挑战人们的传统审美了梦胺韭,怎么样也无法用大气泪溶起、简洁五、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受虽赂玖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炽垂李。自由光承载着延续切诺基的重任骂附搜,就在这样的争议声中款款走来拣瓦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统替,挑战着经典龋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箔腾,在做颠覆传统这件事惋显,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蝗。就拿前脸来说评瘁,好看不好看绝不是我个人说的算的桂盛,每个人眼里都有一个不同的看法汞澈损。或许慢慢大家就接受了钡勉胺。   作为一款中级SUV间椽苟,车身尺寸上中规中矩罐炒,作为切诺基车型的延续蝗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挖,但也能看到不少突破之处菊鸥灸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃犬亥扳。   本文导航" "  从1985年开始项海,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梯,1991年出现在5系车型上局鞠,1999年开始陆续出现在X系列车型上据儡。直到现在潞蜜杉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耽。2014年5月22日堆恭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嚏还、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狙参邢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车放盼浇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惩撬撤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轨任捶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狭稍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磕浆融,新BMW 328i xDrive柯苇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岭毕欣。   第六代BMW 3系延续了这一传统去,将融合了电子气门控制贫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机味陇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丝蝗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奠叫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本椿策褐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谋,要了解这个问题前篮赂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理加踩。齿轮传动式分动箱暑滇淋,连接前轴的方式改为了齿轮传动娄,其他地方大同小异馆。对于宝马X系大部分车型来说糕床,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寿猩憋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酱骄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力石筛。由于前后轴均采用开放式差速器旦,遇到交叉轴情况时搁患,也只能依靠电子制动来辅助肯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铰佬男,与齿轮结构的分动箱原理相同哥氯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥焦骄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥木伍鼓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睦同步。至于控制多片离合器的方式斥估坟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式建忍扣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛栋凑,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹈妥惫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器朽,以对扭矩分配进行不间断地调节抗酗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩草酒铅,默认状态下前后扭矩分配为40泌伎涛:60饲丛,最大前后扭矩分配理论上比例为0垒猎:100到100踞监:0之间剁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抡仆。扭矩分配可以在0.1秒内完成疆添眠。   行驶过程中桅且沥,如果系统发现车辆可能转向不足帆忿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拇朔,就会减少分配给前桥的扭矩荷匡巍,将几乎所有动力都输送至后桥奉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溯凸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疮檀透。一旦出现车轮打滑跑鞍让,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陡充涪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制填。这就意味着阂扮,无论路面如何突然变化拍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缕菲,即使是在部分结冰的道路上浆释。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伶惜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潞便貌,其中S2属于一款5座小型SUV吵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谈籍碘,很多品牌都开始研发小型SUV染。而S3则定位于一款紧凑级SUV举傲持,并且采用了7座设计隋纽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何摄,接下来就给大家一个解答扯汰仓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位深缎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型牡嗓,这一平台就是北汽威旺M20的平台秸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嚷。但是两款车的轴距却不相同焙耐,S2轴距为2560mm讹,属于一款标准小型5座SUV扯拓。而S3轴距为2685mm沸,接近于一款紧凑级SUV耍帝甜,所以为了能吸引更多的消费者兜,采用了2+3+2的7座布局遣亨,主打一般家庭用车复秘阿,实用性优先觅程形。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乌,主要还是面向有活力的年轻人花块骨,外观设计更多偏向于动感的元素居多半规。大灯组的样式也不俗套算虹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的魏媒逼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拍,在车身尺寸上还是比较占优势的墩瓣缄。另外2560mm的轴距表现也不错稿华父,至于它的乘坐空间表现如何吻,在后文我们会有体验冒豁阑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计罚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升交莽碉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瞪,车门不能完全打开的话讥辑,一些比较大的物品拿取会不太方便妒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钾,并分别匹配3款变速箱佳旱。此前煽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兄。而今天我要试驾1.4T车型虫汕,虽是短暂场地试驾段,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疗啊财,特别是动力上提升明显鲤疮罐。 ● 外观/内饰眉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剐钩统,也做了到店体验的文章讥,1.4T车型在外观脚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大活,本文不重复介绍甜踌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绰卑敞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耙慧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梧茧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舍溅,具有很高的品牌辨识度惦。同时在一些细节方面的改进佬稠熔,比如重新设计的头灯太愁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等械放菩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重末。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纲些惧,采用了全新的发动机徒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惋表蔼,属于大众的EA211系列函,动力性能比现款提升19马力和30牛·米篮,最大功率150马力/5000rpm霜皇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冬迟豹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伐扭,而相比原来的EA111系列有了明显进步梅,首先是恢复了正时皮带躬卤鹃,降低发动机内部的功率消耗劲软,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术矢态,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陪,而喷射压力也提升到了200bar夹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郎划,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛾般摄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垦纫病,前者顶部是“SKODA”的品牌名边斤氛,而后者则是印了“DSG”的字样迹拼瞬。   底盘悬架方面蔬砰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构畏健物。制动系统为四轮碟刹结构凭,采用前通风盘式后盘式配置峨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闺刷居,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钙伶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目场哪。由于是场地试驾华列楞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些馈伞庞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侮,能更好地了解车辆性能疤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来群纶,只能在日后的试驾中再介绍即垫。   动力方面诡陕街,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容川呻虾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姐亥雄,1.4T车型的起步和加速更为迅速可,而且涡轮的介入时机较早裴停缴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陆,动力的输出保持平稳可控的特性温渴炕。   使用D挡时僵,以1/2油门深度驾驶猩盲,变速箱升挡较为积极拷靶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桓即,而且换挡的冲击较锌尤场,不会影响乘客的乘坐感受季妇。而以深踩油门的方式驾驶美,变速箱会到4000rpm左右才换挡卜瘫,加速感受更为明显谢。   换上S挡松姓,油门响应灵敏了许多涪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡填涵父,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巴翁乳,在弯道多直道少的场地赛道里茧傅丰,需要频繁提速的时候嗅,显得更为得心应手袱堂棉。   全新明锐采用电动助力转向系统甸,方向盘低速时转向较为轻松藩,而高速时明显更为沉稳怪,转向需要更大的力度锨任闪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玛。   底盘悬架方面示靛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炭换化,在弯道中对车身的支撑性比较到位逞伙,方向盘的有着精准的指向性晤,转向迅速而稳健赊仙画。1.4T车型全部带有ESP系统船,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候里蔑,ESP介入的时间恰到好处庞壬,总能及时将车辆修正到正确轨迹窍功齐,而这套系统并不能完全关闭帽篙郝,属于比较重视安全性的设计侥婪。   在模拟颠簸路况的体验环节送外肯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钙克寞,然而后悬架毕竟是非独立悬架拓黔豆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痰,仍会对另一侧有所影响逛骨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸先敬。我们在之前测试文章中也有体验视频匡温,请点击查看械。   更多精彩视频彭懈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少琴,在D挡模式下表现中规中矩锤献汐,切换到S挡后油门响应灵敏票,变速箱的换挡节奏更为激进涕劣,加速感提升单粟鳖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撩迫却。" "  2014年2月26日慑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市头赡盟。其中T5动力总成包含智逸版提革、智雅版规恰涝、个性运动版共3款锻偷譬,售价为42.39万元至51.99万元侩父供,T6发动机版本及价格保持不变修瘫。   据了解腻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钢惰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机话敛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱写酮痕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢湃鞠?本文将为您带来答案桃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面是烤檬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瘸思,但动感流畅的造型令人印象深刻槐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灌限,正如北欧人给大家留下的印象夹稀。      配置细节上棱碑臣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”趣需刷,全系标配了ABL自适应氙气大灯僧譬,以及感应式转向辅助灯光缺凸湍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下媚,给驾驶员提供更佳的视野冕。   此外咎碧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达我泄,探测距离达到了150米厂,足以应付绝大多数日常行驶环境虫歉。此外烘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亨碉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能救步。虽然这里看上去有些别扭澈晤,但安全性才是我们应该关注的嗽冯。" "  限量哨驾、配额鳖瞳、上市前被订购一空畴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泞还蟹。然而箍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时次须,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘黔篓勺。2013年黄贰,经过M部门调校的M135i披装上阵喂绿,性能已与1M十分接近修,并且这次冲破了限量的枷锁刷虑龋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车廉。正当人们面对路上的1M投去羡慕盯暴、嫉妒宦嫡糙、恨时伶,宝马为我们带来一款全新产品担埔侠,并且它的能力并不在1M之下徐,它就是2系的顶级车型——M235i策拨露。 延伸阅读澈仟卡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言物,2系可能显得有些陌生雹,其实早在40多年前构豹辅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凯鼻。此外甸,BMW 2002车型在1968年问世庐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处跺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型玫辛。至此散瓜,2系的到来并非空穴来潮叔亩蔷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22攀,而这个平台也与代号为F20的1系共享贝,简单来说尉冬牛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寄姆遣,这与3膛鸵、4系的道理相同尉。在2013年时泞颂净,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验犯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近距,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M到姑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异康北,从代号E82的1M车型困旧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溃虫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条似,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桓苦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伞维,但随着时间的逝去免纬顺,渐渐也成为了一种习惯的阔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卯省侩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加局,更多是出于对内部空间的考虑施取淀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秋目矛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摔渐猾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雌身,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能返勿。   当然片囊矢,即使武装到牙齿肚舅踞,M235i也不能与1M平起平坐困,M家族的宽体车身谁嗡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的祭,就像当初1M推出时的口号一样“M歇,永远从后视镜中藐视对手”逛,而M235i更多还是为了平衡性能垫死、实用性与性价比含,同时也为今后推出M2而留下些余地灿乏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锚筐羞,针对绅宝D70推出后的社会反响双丘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娘尺洼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舜拨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势邢卿芳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生倪俯掸。   D50痴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呸,推出之后的表现往往是人们最期待的衅笺喉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同适,面对D50的将会是极为严苛的考验夏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境旧防,而成功了脓晒,也将有可能成为流芳百世的一代名车怪。7.48-11.98万元的厂商指导价靠,可以说为这场战役的打响烽端,开了个好头巧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统并海,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吞嚷。此次担任D50设计工作的甭壬坎,正是培养出诸多设计人才的博通公司其冯米,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点玻,同时又能够给人们耳目一新的感觉骨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓬喂绰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恢蠕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荡壤庐,但是当你接触过D50这款车后切椽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杏讣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捕嗓冒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹懦,但是当你将这些元素组合在一起时钎搜,却有会很快打消之前的念头届似。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外放,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沮昂膊。运动气息浓郁的设计手法狼,会让你把D50和运动结合在一起抖,无论它实际的性能表现怎样伟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袍薪臂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方椭频苔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促莫解。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态美戳,面对不断推陈出新的竞争对手饯豢涝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苹。好在随着2014款车型的上市吕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敛豌,而这支强心剂的主要成分也很简单涵劳,一台1.5L涡轮增压发动机憨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炭瞥,针对配置方面也进行了一定的调整撂疾蛾,其中自动大灯捞港歧、超速报警以及四门车窗疑啦睿控升降等功能均成为标配困浦矩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谩经。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窃丁店,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流囤。因为从早年搭载的速锐呵锯,再到大红大紫的秦袒档,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啊稳吹,它所提供的动力都不曾有变冕。传动系统方面挝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竞土。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郊淋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿句。在城市中经常用到的中低转速区间内捞驳冻,发动机的动力输出比较积极揩忻,并且通过涡轮的帮助钳星呛,动力在1500rpm之后便有明显提升羡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弟慌,完全能够满足日常驾驶悲短。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘘兢僳,适合城市驾驶得。挡位之间的行程适中激挂,但手感略显生涩驼。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车覆,而非车去适应你扯古。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定誓。四辐方向盘尺寸偏大盆摹,回馈力度比较匀称迸,因此驾驶这台大块头还算是轻松傻世尼,只不过方向盘的虚位过多瓜香,转向时不得不做出更大的动作侠。   前麦弗逊潮绷拼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收囊,并且由于悬架行程较长手媚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踏。当然这样的调校也有它的好处鲤犀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扔恐怖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盟碱花,SUV车型是一种非辰荆耗油的车型葱看芜,毕竟以自身庞大的身形来说事沙廓,自身重量就已经非常大了匙焊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怪氦,这也导致SUV车型的油耗居高不下粒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骗纶冀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题十烷荆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚方系,在众多的SUV车型中垂辟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度栏挤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计珐及辟,这种设计可以说非常的扎眼赴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牧素返,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扔鼓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志褂耸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征核。在RX车型上痴考驹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膘茫,从RX整体风格来看泄翘,还是更多的体现了柔性设计的特点疯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面事,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秃馆,如果不看下半身砍,很有可能误解为一款轿跑车型耻。不过这也让人们的视觉一亮瘦扔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的案。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上失森,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碍埃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祁,没有过多的硬线条介入凉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卤赊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蹿瘫矗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谈砂炊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力始,RX明显体现出有些不足是巳,不过这本身就并非是RX的炒作方向母随彼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境姆酒,内心想要一件东西肛肆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邢十,否则你就无法拥有心中挚爱蕉筛坑。你想要一部手机燎公豪,但偏偏要你保证最低消费茅。这种心情着实不爽李。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寺酞功,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瞥,这两样东西都是你想要的驮咕梨,售价三十五万不到惯,撇去不相干的配置库,给你你想要的猫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凶,是不是有点定高了婚?可细细一想飘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机罐绢,并且还带有四驱系统鬼。如果单单从这两个要素考虑容结垦,同档次的车型里喘,都破了四十万大关了趁捞杏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疏休勺,目的就是要拉低门槛谢曹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冗靠烹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窟。但运动元素表现的很细微萄促,基本上都是细节点缀祈琴,和其它配置的A4L差别不大宠。虽然是一款40TFSI的低配车型脊省棋,但从外观上很难发现区别厂芳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件忱吃,算得上是全车比较明显的运动彰显了撼。尾灯内部依旧采用LED发光元件妹把圭,总体来说罐,亮点不多碘,朴实大方溯硼氏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啦贿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分穷扁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品栓敢,除产品名称外创,其与JX35并没有什么区别岔肌圃,还是那个豪华运动的大家伙歌垫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饱等,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擂谁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能琶酬闲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助括,灯角黄色的反光片是标准美规设计纷阂紊,但无论哪种规格觅,对行车安全方面都是提升胜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感规冠锰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO概梯,前置摄像头悄然隐藏其中藕伟倍。侧面看上去QX60依旧大气稳重檀镣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痢。另外棘,底盘上有些部件会低于车身沪乡稗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抗挛毋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色聪金,活泼的细节设计使其更有灵性矫儡乃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性漂挎面,也起到了一定的隔热作用擞黎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感红曙末,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蒲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酿宫,静音效果良好曝。   车尾并没有过多花哨的设计摔蓟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字踩错凌。尾灯采用部分LED光源堵拖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释劳晒,总体来说比较耐看驼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吝袍慨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来飞肥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高委爽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弟啤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奴炔。上市前库,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窝硕娘,不少人不相信它的价值饰婚彤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陵凌讼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待片修死,这自由光到底是什么情况畏饱痴?经过整整一周的深度试驾后抛,我有些新发现可以分享给大家丘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3篱汰,我的思绪一下回到了2005年左右俏,那时候自主品牌鲜有SUV产品辈瑟空,奇瑞率先迈出了一步脯舜,推出瑞虎实居,并领风骚多年驮豌抠。当时奇瑞称之为NCV较棵,也就是集合轿车以及越野车畅逝巳,有着越野车的外观和坐姿耐,并兼顾轿车的舒适性擒,其实就是我们现在说的城市SUV牌。   这样的优势持续了很长时间攫锻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品魔协,瑞虎的势头逐渐放缓染,也就不再抢眼了狗沁衰。奇瑞随之调整策略蟹愧摆,在去年推出瑞虎5这一新车型娠棠,与其他自主品牌新对手进行竞争椽乡。与此同时枪烘,时隔半年的今天鲍,老瑞虎被重新包装升级翅腻酵,命名为瑞虎3再次进入市尘惴铡,与瑞虎5形成高低搭配券,重新获得了新的竞争力蔫。   外观箩虐氛:   正如前面所说蟹郊办,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作譬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毯晚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胖,棱角更为突出窘汤、线条也显得更利索疏层八。侧面增加了镀铬防擦条率鼻椽,而车尾的变化并不是很大佳,集中在尾灯和一些线条的修饰上盗腿,就造型而言瑞虎3更年轻了辅分狮。从车身数据来看拈嗽兑,瑞虎3相比对手并不占优优势曝空夹,但是得益于外观的设计形等钙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜗边。" "  在经历了数年市场洗礼过后惶,瑞虎车型迎来了新一次换装隧捣盾,代号命名也列入到了家族统一的序列中茎瘸旁,对于车型的区分更加简明韩连寿。除此之外惫晨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纽,以及更为充裕的乘坐空间贺,以提升自身的竞争力噬皇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靶蔼娄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瘁菩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向莱步崇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敖教。   此次改款主要集中于外观方面汐楼乃,通过新老款前脸的比较恼糜蓝,我们共计找出了8处变化己持闻,分别为滥啤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烹被尝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑展呈狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大供歪湘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搔蝎,但在车身尺寸上有所调整搔,其中长度方面增加了30mm匆,宽度与高度减蟹杞改怼,而轴距维持不变汹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出释酒秸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赶多腐。   车身轮廓并没有大费周章的变化捂,更多的是在细节上体现新意曝孤。侧车身防擦条进行下移匠娶唱,并在前后车门中增加了镀铬饰条亲辰唬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侯醋,更趋于向装饰性靠拢九,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式教,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗林何腺,若要找出所有差异郴辖骂,还需要费上一些功夫晴,在对比过后变化上依然可以达到8处崎。依次为浆舍姐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识偏弓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刨盘入,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计懈水料,空调按键的布局更加紧密麓瓢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化比翟妒。此外鞋撑磋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烽。   按照配置的不同床,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汲掀,大尺寸液晶屏包含导航呐峡、多媒体拍、蓝牙以及系统设定等功能戚噬,而在操作上也十分直观菜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当度饰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度霞尸、风量兔潮五、风向等信息贾秆奠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少称傻促,同时旋钮的阻尼与定位适中贯,手感较好沮梅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫峭。   方向盘两侧位置集成了音响断革午、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呻秦,中心区域使用了品牌全新标识虚秘,并在造型上稍有改变杰。仪表盘则没有任何变化苔石,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同两,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痞畦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅道崎,但调节方式为手动券,前排座椅具备加热功能喜,按键位于点火开关周边区域弥,位置的选择上不够人性化豹防,副驾乘客很难进行单独操作堵。   在前文的数据表格当中啡凶嘶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阿棚速,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高墒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舵炒,头部距离车顶约有4指空间卉,直接移至后排乘坐惋,头部空间同样保持在4指迹鼓,腿部则为2指余量潦编。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钠,首先需拉动靠背边缘的拉手委,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒床密合,要想恢复到之前的乘坐模式趣,还需先拉动开关臂,同时扶 起靠背幌,在操作方式上显得不够便利频长。后排座椅支持4/6拆分放倒你枫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响媚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3壬断,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致眯糠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诫,含有DVVT技术篮撬,相比早前奇瑞的1.6L引擎番,在动力性与经济性方面均得到了有效改善分畦埔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擦虚疯,在CVT变速箱的帮助下华,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冠兼。即使在起步之初深踩油门记,加速过程也会显得有些慵懒硼讼几,只待转速攀升至2000rpm后腹,动力性才有好转戈理硼,此时油门的响应能力有了子显著提高怂嵌,虽然整个过程称不上动力充沛浚,但对于城市使用来说算是够了美温。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胸檀,涵盖了手动犊巧、雪地和低速3种模式健搅煽,在手动模式下可以模拟7个挡位洞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溅桥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刹,在模拟挡位的帮助下纺,转速会与油门的深浅更成正比骗保始,升档与降挡的操作也会更加从容脆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑可省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浮。   在紧凑级SUV的行列中互擅,瑞虎3的车重算是较轻的一员艇,这为引擎减小了不少负担吃恒妓。助力转向系统的力度适当募痘陋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尾。转向的精准性使我出乎意料秀沛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抹莽把,悬挂整体表现十分扎实恨绕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入峰,令试驾者信心倍增舌。   如同瑞虎3的定位那样辽翅挂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垦构僳,它并不具备越野的能力窘狗,然而精确的城市定位村,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适趟,诚然芍佩,它在这两点上做的很不错贺纤戊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冀欧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骆,瑞虎3也许是最合适的选择对象抹。 责任编辑剩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讽联搬,一晃6年时间过去了矮渺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化褂厩,但是我们仍然和它有过很多次的接触龚迫,并且每一次都是充满乐趣的体验型滥。今天我们又把它请到了这里绘片币,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型际茫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缉阮啡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子峦煤仙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫂囊吵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哎,自然整车价格也就能便宜不少疯,降低了它的入门门槛泪。而以我们消费者的角度来看糠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象籍,这也是我们今天把它请到这里的目的贯,测试项目很简单诡秒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现含诲艘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谷。   ●日常驾驶动力表现浇:低速扭矩充足赦腑,高速动力吃紧柑检工。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能温疵电,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嫁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卷顺嫁,但机械结构还是更适合在野地里行走翻捻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此方叹帝,外形设计乾餐聪、车身尺寸耽堤、参数配置全都没变胆裴,只是换了一台发动机揽尚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃困,双手需要时刻度掌握住方向盘哩狡饶,总之开着它你不会觉得太轻松戒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杜狭,大家也都心知肚明起握,所以今天我们重点聊聊它的动力表现岛人退。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米享,参数虽然降低了返,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些察宛氮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巨澜缕,并且只要车速不超过60km/h编,提速还算是挺从容垃饶轨,也有一些推背感沙啡,感觉并不比3.6L车型差多少垛槽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恕馈轰,脚下的油门响应明显迟缓了不少司醇们,如果你心急的话请,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僚壁,否则踏踏实实的在路上巡航犁混。   ●油耗测试晒贿:正常表现诞楼,不惊不喜欣篙。   发动机排量小了烫土,除了动力影响之外囤枢康,油耗也是一个值得关注的指标耿贰附,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里埔搽恒,拥堵路况大概在30%左右绿陶饺,畅通路况大概在40%左右抽衫观,另外30%为综合市区路况届,全程平均时速为31km/h瓣低胖,最终计算出平均油耗为12升/百公里戮白惟,算是正常水平朵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过存亮橇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题褪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力发敖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何藤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诞,很高通薄,或许我接触的都是高配车型疤冗箩,包括纳智捷大7菇拓脓、CEO等车型汕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助称。今天匈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谜哗嘲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氓信,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坝奋酞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢圈懂?下面脖泊,我们就来看看详细的体验报告艰辨殴。 可以看到馁临,纳智捷的车型在外观的原创度上很高多,这在于其他车型包括纳智捷大7码费烽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现徐伶。这次试驾的优6 SUV也不例外漂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚昧娥物,为了突出这款跨界SUV车型的定位董,外观设计上更年轻有活力劲篙概,对于年轻人应该有很大的吸引力鄙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捣任牡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恨趴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宽软郎,轴距为2720mm苯闷杭,可以看出这是一款跨界风格的SUV救懦武。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帆巍,最大的优势是轴距要长出20-100mm捂苏锯,具备不错的乘坐空间半,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷手镰达。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舜箱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肺,尺寸都是215/55 R17擦杀。可以看出在轮胎的型号上蔑俏倪,国内销售的车型都有一定的缩水匪,当然为了控制成本讨尽配,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现堵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮灸海,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桅立,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堑豌,两侧的LED刹车灯十分扎眼幸,不过从布局上看稍稍有些凌乱备。" "李老板的慷慨惊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盆赦。下面回到主题蛋车,从之前收集的网友问题看狸,大家最关心的有两件事儿卯瞪,一个是特斯拉的性能醚畴任,另一个是特斯拉电池的续航能力火,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堕床怖。简单剧透一下冲,性能方面特斯拉相当给力脚,续航能力方面我个人觉得还是不太行角。 注系:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型短少似,文章中提及的“特斯拉”锤、“Model S”等名称均为本次测试的车型毖。 数据解读师锤咆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩链纳,所以今天我们就先从数据说起酚峰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s签父,而我们的实测数据为4.7s赖,比官方公布的成绩略慢梳叔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沁雾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样阜。由于采用电动机驱动面,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饲伦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哆间弛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鼻魄抬,直到完成整个加速秃。电子系统和动力系统的完美配合奖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限文,这是大多数的同级别车型都很难做到的惩俩。 0-400m加速尾速席评第:170.124km/h 加速时间逆锭细:13.63s 由于采用了9.73鞍:1的固定齿比变速箱帛轰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡隶驮盘,在加速曲线图中蜂散呐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棵秸缓,车速和电机转速完全是等比例上升默彩五。这里说句题外话吉疗,官方公布的电机极限转速为16500rpm克,最高车速为209km/h拾铜,通过以上三个数字老稍狡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少店牛,有闲工夫的朋友可以试着算一算酪。 0-180km/h加速拴惩沉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G小屁父,峰值甚至达到0.7G垄问,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱姑供膜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h夯辆氦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焦,当车速超过150km/h后量边齐,车辆的加速度下滑比较明显魂横活。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秸扑,工作人员解释说为了保护电池位笺摔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耙。再多说一句姬干劫,这个速度日常用肯定够了寄亭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雀,但如果是赛道车韧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道版,有大直道的长赛道汲驾涣,它应该会比较吃亏斜齐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蓝,常会被贴上大排量临桨、暴力机器昏浆葡、拉风外形和肌肉车等标签密吧嫉。这些词虽然简单捣蜗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铆抛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型揭访。近日疲炕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柬项,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钒肉轮:科尔维特C7)镁表,肌肉感十足的外形丰呻,手动拆卸的硬顶困,再加上6.2升自然吸气发动机等旧衅,都是它的大卖点剩谐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碉炭匣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时违,外形变得更具攻击性缸。不同于以往车型勉芭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗葛,只有头顶裸露在外绣滑丹,非常特别犀。重新设计的6.2升自然吸气发动机惮懦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裂侍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机薯,最大功率640马力沉舶丢,峰值扭矩814N·m)旧饺察,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势遣善。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巳稠碍:5.3万美元)围苏,几乎没有性价比可言赴,但相信越是稀有的东西郸拱,越有人喜欢心连瞥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嫂节: 重庆诺斯特豪车会馆 电话比顺:400-023-5599 地址磐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扭关僻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型孝片镭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晾丸挡。而这款车本网也进行过多次报道与评测局痞翱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萎,比如——空间与电磁安全性判练稻。   有朋友担心吧射,混动车型的使用空间会不会很小昂弑砂邸,电池电动机发电机都需要摆放位置士领铃,还有散热系统裴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磕匿察。   作为一个“热心肠”币,笔者决定帮一位同事搬家钒练,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”欣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱能赣、两个大型行李箱围、三个双肩背包肚但瘟,两个电脑包涕,一个猫窝捅赊、一个全新的大睡枕搬走挡甲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客公砰。好吧鸽完涵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大任,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疵赊,从图上我们看出痞,在放入体积规整的水族箱水缸后林膛淡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衅跑龚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包悍我巩,并留有一定的间隙量怕土会。   而后排在放入水族箱地柜后啸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位截讲龋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱湃灵。得益于巨大的后排腿部空间倾寸衡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脐抵。而后魂封,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拿埃。当然封,前排的空位是为乘客准备的悲。(为维护试驾车整洁挡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施魔橙。)   我是一个希望低调的企业主掂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孟槽守,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间罢蜜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恰羔毕,后排音响控制醒,前排座椅调节按键嫉恨究,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饯耽、空间覆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翔硅犬,大电流产生的磁场对人的健康有影响醇咀。英国专家认为龄南黎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怯箔,高于该值脾挛,儿童将面临患病风险虚期霸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少隘咯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫ぃ害势萍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寞。   简单来说兄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种朴参财,高频电磁辐射大多出现于通讯系统檄瞬姬,如手机室礁及,对讲机日币渡、信号发射塔等路壬,而低频电磁辐射离我们的生活更近枪,家用电器畔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射傅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胎频苹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搂,前排座位缝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嫁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品停逛,不具有权威法律依据纹,但既然是国家允许销售的测量器材坊,其测量结果绝对拥有参考价值道。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评峡苔勿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量免。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辑林枷,首先是油耗辜,我们在遵守法律规定的情况下卧菠钙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车提姓顺,而结果显示烷涟桅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车篮歌冉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矫坝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”箱丛。   混动车型比普通汽油车重噬庭,驾驶感受会很糟吗?   确实喊卤房,混动车型由于需要布局电池篇刚、电动机嗓别、发电机蔷殿草、散热系统及控制系统瘦妻,整车质量肯定会增加彪旱,但通过驾驶携摆衅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感点,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毒冬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呻,使用感受更接近与现代的美系车型禄钠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓮肆楼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极畏,而在高速公路上局,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了夺蔷广,取而代之的是风声与路噪声椿牡涧。而操控部分阂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了失,你永远不会感觉到生硬的颠簸蠕场,一切都是柔和与优雅避掸两,当然挞徐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的皖。   最后辖喜刚,我们通过以上测试愁羚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恃、油耗及空间实用性上都出色表现变插,而为此你仅需多付出几万元的代价温,加上经销商的优惠潭挖可,凯美瑞尊瑞物有所值存,而你现在需要做的秤透,就是去店里亲自去试一试炮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接几案。 图/文巧挂:丁艺   丰田汽车日前宣布痪,截止2013年底娜仁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆欣都极,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录崎署厂。诞生16年来镜抽单,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坚等梳、备受600余万车主的信赖和认可嫡涉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员楼坟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陶。 责任编辑册殿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘦潦,MINI凭借其漂亮个性的外观贸衔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹲。2014年北京车展上咯镀仿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩痢(点击进入上市文章)娜窟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膊铂桃,同时在配置方面也有一定得提升堡邯蔫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涪幌去,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橙略猛,售价区间为20.18-23.68万即猫。虽然只有4款车型可以选择舜么卞,但从大家的关注度上看矾镁汤,很多人对这款车给予了很高的期望惮。今天澎逝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘿马腺,两款车虽然在级别上不同轮盖法,但是在价格上却是非常相近虹庐踌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万离垛瘫。下面糖,我们就来对这两款车型做一个对比咐漂阔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶缧祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斤俺垮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稠图。当然冠窃,作为一个自主品牌湿,想要和这些合资车型抗争冕巫滴,就需要在配置上有一些诱人之处保围刚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梯,从车型尺寸上看遁怜,H8明显要大于东风本田CR-V鞋甲,但是价格却几乎接近哎氦。如果您的自主品牌不感冒的话凳拆瓮,那就不用在纠结了读。但是雀蓉暮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话便豪,那么H8的确算是不错的选择巩,至少从轴距上就已经很让人动心了募赊提。   =============分页符=============   原标题借:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膏,哈弗H8还是小胜脐桓贤,其中H8还带有液晶中控屏蜗碘们,而CR-V并没有配备中控屏戌嫡路。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能温。这些东西的确也是非常吸引人的拓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的境泼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蒲涵下,平且还配有ECO节能模式送,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侯藏。H8还配有坡道控制系统齐,但是CR-V并没有配备这个功能来佰扳。另外彤柒泻,H8还配有三种运动模式痪,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹄呢甲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搽幌,当然H8属于刚刚上市的车型彩究,并没有试驾车让我们来进行测试荒巢赋,以后有实车的话搓,我们会进行相关测试孪戒。   结语排:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的睡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吾搐,某些情况下还要超过很多合资车型鹿么管,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下溯渭。 责任编辑拒参:赵春晓" "从1985年开始哺息,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氢克,1991年出现在5系车型上筋凑,1999年开始陆续出现在X系列车型上达芭拖。直到现在钙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痹颁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刑离妒,提升着宝马车型的操控性和运动性伸旅。让牵引力发挥的更加自如轨,下面潜捕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氓缸哩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱婪痕扔。在车载计算机的控制下煎靶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配人础长,而且动力分配比例范围达0-100%控靛且,赋予车辆独特的动态表现经夯。 与传统齿轮机构相比烁,xDrive动力传输响应速度更快舷,分配比率更灵活坦较,通常遂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洽,保持车辆转向精准灵活辞善耪,初酵舍舞、中段加速更为直接的经典后驱特性汰钢顺。而在弯道驴软、湿滑路面然酿克、或紧急变线等极限状态下陌报,xDrive系统按车轮的附着力分配动力趴瓦,增强了车辆的稳定性和循迹能力玛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嫩,在附着力降低的情况下鳖,更加考验着前后轴所分配到的动力童。通过一体式底盘管理系统的侦测瘦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下面,最大化的改善转向不足和转向过度绵霓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叫套,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现厂秦思。宝马4系在绕桩和紧急变线中纹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外暴光,四驱控制系统让车辆循迹性更精准塘胸颅,更灵活剧醇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痪鲜赣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鹅溪,公路性轮胎打滑严重澄稼粟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预夺丹删,还是能够胜任一般越野路面纹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑身方疾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)葡系睡,宝马X1一直以其运动性示人拱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表合鬼。但是不同于一般运动车型不擅长越野了,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牟狠洗,能够让车主在假期到户外撒撒欢拖范境。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗差?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凸纫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伪泵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泰凤。   在消费者最关注的价格上提,我们分别来看两辆车换。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倡把。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元回番木。从售价上我们不难看出鞠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疥季,价格区间跨度较大煞澈轻。   外观尺寸对比东鳞:   首先纳撇螺,从外观上来说渐疗浓,宝马X1极具动感潜镜。其标志性的双肾格栅已经不必多说姬捣囱,远远的就可以知道这是一辆宝马木。而那富有动感的线条晚瞧,将其外观勾勒姑斜,即使是静止在那里受蓝诵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态官炉纱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咕深,感觉比例似乎不那么对称书些阀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控估噶咐,而且作为一款国际范儿的车渭涸愧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颗限。虽然宝马X1有修长的车头诽阮婆,但是驾驶时却并不遮挡视线琴奋,仍旧能够清晰的观察前方路况汲辱勺。   相比之下夏,奥迪Q3的外观略显沉闷边,同样的家族式前脸显得十分稳重怖。虽然不像宝马X1一样运动陕咸,也符合其SUV的定位揣帮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狼鬼,这也让奥迪Q3的样子更加传统附却。不过宝马X1虽然外部空间不占优势穿,但是内部空间却优于奥迪Q3播,相比来说龋邓,宝马X1具有更大的头部空间使妻突,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盯倦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吝但:4477mm 长莆:4385mm 宽钢咸百:1798mm 宽酞泪邻:1831mm 高掣:1577mm 高蚕:1608mm 轴距哎激:2760mm 轴距络楔熄:2603mm 最小离地间隙郴弘墟:194mm 最小离地间隙棱阜筛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者顽,宝马X1具有灵活的操控性擂率看,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性失蜗杰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔷憨,作为一款 SAV寄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的册绰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向念踞癸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亨涸幢。   实际驾驶中迸俩侯,宝马X1的路感清晰涡蚀,虽然车身不欣敬⒋啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径铆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碉,带来更多的便捷轻础放。行驶中单,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芥换齐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系姆斜鸿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娠、高精度直喷与电子气门三大核心技术寒味蛙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腔扦水,在动力输出上达到高低搭配的形式蘑。而宝马X1带有的ECO PRO模式事,可以帮助我们进一步节约油耗薪,让油耗能大约降低20%端蛋。 两车基本配置参数对比竣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嗡:通风盘/后陶芹竣:通风盘式 前伶贺癌:通风盘/后草铃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题论补:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV取,我们不仅仅需要看其运动性能硼里,还需要检查其越野性能垮虫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色话嚷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成春蜡,为了能更好地分配轴荷讣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撵、后桥差速器前面掏。正常驾驶环境下肥悍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挺,当检测到前轮附着力减弱时点冉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涛,帮助车辆脱困寞枚楷。   通过以前的测试休淡嘛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盎,对于应付难度不大的非铺装路面来说侵,这套四驱完全可以应付坝犬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能固彤悉,加之悬挂行程过短泄抨娶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脐父我,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斑,偏向于公路驾驶阂荤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统良捎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钵芒捂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘎堪釜,动力的分配为40:60撩,在实际日常驾驶中冬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的领抽凑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澳纽朽,在车辆出现转向过度时梦,车辆会将更多动力传递到前轴雾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性臼,帮助车辆脱离失控的状态保浅。在弯中逐渐加速的过程中胳坏鲤,由于车身的重心靠后青,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脓,在这种情况下弧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出是挖擞,减小前轮的负担提,使车辆获得更好的指向性堤蛙。   无论是雨天暑离乘,还是弯曲的山路负嗣教,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迸土彼。而且在大角度爬坡及碎石路段矛穆兄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淮钝。尤其是爬坡时隶,动力能够智能输送至前轴耪墟,让车辆轻松前行煞拉瑟。而在平时抬良,动力又会自动分配于偏后驱瘫膝,让运动性得到进一步的体现粗。此时的感觉是类似后驱车靠辰负,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配两龋,让车辆行驶更平稳码。   相比而言癌秘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亭布篮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高派,具有良好的越野视野咕仿胯,但是宝马X1的离地间隙更大牌些跑,通过性更好圣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酞,尤其是其具有更多头部空间钾署,如果越野时话嫩,可以适当调高座椅坐姿挂鞭外。   =============分页符=============   原标题沫莲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰簿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垂,所有的按钮也都在触手可及的位置迷,十分便于驾驶者操作插褂豪。而且两款车型都选择了年轻秆浅、时尚钒、富有现代感的内饰设计羞忍。   两款车的配置围,无论是奥迪Q3烙娄哩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全隋。尤其是宝马X1的iDrive推违肝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用分柔缝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扒,宝马X1更加简洁庆,而且操作一样方便虾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑彩黑菩。即使是刚接触宝马车型的用户闯坪爆,也能在第一时间熟练操作柒俩盾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阑日答,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亭橇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岭幸舱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哼姓晒。例如像最低配的宝马X1购莎乾,虽然价格极低鞋旧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了槐实秘。Q3低配也是一样洛,配置较低庐卞鞠。不过如果您不在意像导航雌磕娜、座椅加热等配置嫌拒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宋检。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后何遂尉,我们进入车内来看看内部配置以及空间捶式。二者究竟谁能更胜一筹懒?首先来看两车的安全配置毯。在气囊方面括,奥迪则更胜一筹挥多,在两车装配有同等位置气囊的前提下化晒乖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悔棠播。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肆,它全系标配有防爆轮胎糜订善,即使发生爆胎吼戏阜,也可以继续行驶安川妒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涟跨辖。此外防爆胎也节省了备胎空间靡,让后备箱有更多的储物空间扑贪歪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骆廖毛。从车身尺寸上来看爱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势函。然而车内乘坐空间方面沪魏其,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妻狠檄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度畴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怜淡锻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面黔瓶耐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策策。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钎。但由于国内油品的质量不佳规确灭,为了更好地保护车辆发动机妓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淌。而其他配件的保养周期上诗坝稼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i思:   861元   xDrive20i逞仙猎:   1036元   其余车型长獭电:   965元   sDrive18i羌拖具:   861元   xDrive20i阶醇:   1036元   其余车型纪画:   965元   sDrive18i纷:   1609元   xDrive20i些:   1784元   其余车型唱垂:   1713元   sDrive18i臣劣炔:   1386元   xDrive20i褂挠:   1561元   其余车型掠爱翟:   1490元   sDrive18i洗捆:   1591元   xDrive20i奔甸:   1766元   其余车型陵:   1695元   sDrive18i哎:   1609元   xDrive20i羔轻:   1784元   其余车型缸寝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孰畴睦:●访:需要更换 ○掇搽愤:常规检查甫回,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贰千,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溅怠、空气滤芯和火花塞裸。花费支出大概是2691元汗。4万公里时还需要更换汽油滤芯勤潞怕,支出大概是1382元漓陪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错认围陷,保养中也没有出现更多的费用支出坷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骆赡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寞袒:●讹棚粮:需要更换 ○备纠挞:常规检查虚哨家,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扭兑沫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叮络电,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秦殿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皋诞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加令充峨,能够更好的照顾到爱车的每个细节坛涕。   总结晶付: 总体而言悍卞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斑褪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3际泻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筏年,整体内部空间与奥迪几乎相同淬邓。而在使用保养方面莽芦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寇颗誊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酪糙财,但是其配置也相应有所减少情。作为高配车型村,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择唤纶妒。 责任编辑楷沥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赐匙。它足够漂亮了撩跑,漂亮的让人感到迷茫霉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行残惋,由于在国外核,我不得不比以往更谨慎的驾驶儒双,没有做任何炫耀的动作鲜,但依旧接受了不少注目礼曙亢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挎休淑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坤倒洁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓬错,只好出此下策陇封:按住曳⒕炭迹控器恐,“砰”后备厢盖弹开了胃缮尘,老头愣了一下蕾峰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢厢惊牛,并给了老头一个友好的微笑懒瘦,关门走人了迷兜死。这时我才知道充单纶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窃,它的曲线诱人口技殊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处借唐秒,但令人心动的地方是从B柱开始的乡嫁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级估,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诉祭。也难怪蒲合斑,差点忘了溜屏救,我们这台车选装了AMG套件节,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盗,没套件的车感觉就差了很多孝。   即便如此全含,它的妆容仍是存有争议的娇淋跺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧讳岔。左派以我为代表(全部未婚)干,认为它的骚气指数接近满格橇慕,尤其增加AMG套件以后陌铺帛,能骗不少小姑娘紊钾贸。右派以结婚生子的同事为主啦吻,他们认为车身不够修长磷,不够秀美喜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情人摩,但又内藏了些许的凶狠视皋。   不过我们两派的意见同样有交集熄熊,那就是从侧后看去秘遁辣,它的美感更胜备画鸡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奇瞳,远远的从背面欣赏它几深,真是太美了删。   =============分页符=============   原标题镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上喘,它采用传统的氙气大灯登抵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浚沸膛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少婪。另外峰摄八,与前包围上的空气导流口不同的是颅森锚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用较猛府,不得不说其达成的效果是相当不错的吃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帝,但日常使用中也是在令我提心吊胆脊,还记得开头那个故事吧但粗扳,告别老头后我驶出了停车晨丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镜栓,压过了一个并不大的小坑洼苯,胎壁被硌破了冀碑怖,轮胎在5分钟内全部撒气腹宿荚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拜踌,这个下马威让我措手不及诽顽。   =============分页符=============   原标题五:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门光挞亭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冗娠。坦白的说其,这套座椅看起来特别有型敞惧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氢樊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陕该僳。   眼前中控台的造型捎,甚至细节都与奔驰A级相同挠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凰脖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牛茄核,总让人忍不住多瞟上几眼降。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沧,触感细腻素廷。   =============分页符=============   原标题拐吾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纽,各项按键的操作都很顺手鼎穿,但我多希望能提供翻毛材质却。另外肆啼填,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妨崎脱,回馈力很猩葡睾,而新款车型早已没有了这个感觉诺培炊,让更多人都更容易适应轨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秘爱钨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仑,特别方便吵,当然了污,这并不是CLA级的专利绘,A级也同样如此未泡弄。总之对此我们是持肯定态度的啪棘矩,“怀挡”显得复古奖私、特立独行抢比必,而且省空间跑,利大于弊嚷灸贤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同串,不同的是它很强调对网络的依托肠,这几天在欧洲开了不少车订仓猜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妈。几乎所有新款车型都支持与手机互联铆韩犀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坎冬,还可通过手机网络访问互联网许恳、下载官方APP程序和导航妊,这是国内车载系统所没能赶上的拳。   =============分页符=============   原标题偷嚎汐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说据,空间实际上是够用的丹埂,毕竟多数时间都是前排利用率高酗马。我同事身高179cm吭,在前排头部有一拳的空间檬,在后排就显得局促了腑啼缮,后排乘客反应压抑感比较强卧凡脊。   不过我坚信龟,对于CLA的车主来说空间是够用的局,因为后排不会经常有乘客凑铆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用默绘欣。   =============分页符=============   原标题粪免:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蓄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机幢睡巳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溯,配7挡双离合变速箱淑裸,带有换挡拨片崔。拧动钥匙收咸,发动机被唤醒韩疙勒,车内怠速状态下的静谧性相当不错房昧,我们出发了疥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磨世赌,不过CLA非常容易上手罗朽,舒适模式+D挡表现得有礼有节缆诫究,整个驾驶感觉极其轻快砰弧,这是一辆易于驾驶的车盘壕恒,不论男性和女性都会觉得很轻松煤芥患。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拍爬董,转速时常被控制在2000rpm以下史枢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓦禄敛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腿挤,而且在低速中它的换挡依旧平顺贡牡,并没有出现那种令人不悦的闯动松。   切换到运动模式耙,变速箱首先变得更为积极穆壬,整台车的性子也开始急躁起来骇很懈,随时准备着接受挑逗诲伴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接居哗疤。油门的响应也更为灵敏浮戳判,初段就能得到不错的效果饺皑,只不过排气声浪并不那么有气势势。   至于转向敲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻龄睫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉眉沏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恍,那样的线性和柔顺舷,简而言之非常舒服猫分垢。   CLA的转向感觉则不然桂随,它少了些紧致的细腻感媒涧,多了些轻巧高扁桑。这套电动助力低速中没什么特点藩,属于偏轻那类的表托,或许女性朋友会喜欢颈郸。高速下转向逐渐变沉媒浇,更易于驾驶堆弘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上期,比我想象的要好不少卫扇偶。   不要被AMG套件所蒙蔽杉卜,悬架的设定并没有那么生硬蔼们,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谰屠示,整个感觉还是挺舒服的蚂活,回弹的特别利索吓峡访,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态顶步,起码我在前排开车是这样一个感觉陷惜课,只是后排的乘客有时会说含:颠!哎舰,管不了那么多了感鹃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人斤磕咎,驾驶感觉对于这台车来说重要唾。   =============分页符=============   原标题焙吗江:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滦茶五:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蛊娶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忿,无法进行有效的弹射擂侥。起步时有将近一秒的延迟扒板,之后发动机全面发力逻伙焕,此时轮胎打滑非常严重方,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棘窗岸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毒,导致抓地力不足旦粕胯。怎么形容这个状态呢摆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嚏形,四肢虽然在飞快的挠地末,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酸倒确,各位想象下边卧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态轿,双离合变速箱准确的完成两次升挡恰材论,换挡速度很快限受,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒂牟馅,时间为7秒整赎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新廷,因为看到严重的打滑时我特别无助觅揭,尝试了降低转速起步拾譬痊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地匪浩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中黄废,而且车身的支撑有效疏,车内没有特别明显的前倾感觉慧弛酶。从刹车曲线来看佃,自始至终加速度都在-1g左右呜舜,最终成绩为38.46米抡突,符合奔驰一贯的作风娩。当然稳噬必,待拿到国内的测试车后心龚,我们还会进行测试贺,看看原厂的轮胎表现如何孝谓。   总结己:   从国外的销售情况来看袖,CLA是相当受欢迎的拨达,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料砰阿耙,CLA在美国同样有着相当不错的市炒恪,2013年后四个月销售1.2万辆闪痰,势头相当迅猛配胁,可见其受欢迎程度脖厕。   进入国内后我想它会得到同样的关注奈篮粹,随着细分市场的成熟侠盎胜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车少萄茅。奔驰CLA级坚赔,主打运动壕粗、年轻斯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎崎,尤其选装AMG套件以后效果更甚俊,相比奔驰A级翔玛,它的吸引力显然更大临冉闪。相比竞争品牌绵拘蚂,这次奔驰走在了前面山,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苯。配置方面国外大多都是选装垂,比如天窗我忌拜、轮圈样式等等洽冕敝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靡啊。   不可否认嫩,它是如此的招人喜欢外,尤其招那些打扮时尚宋拢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑散:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疗藐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了珊尽黔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贤据薄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型督锰钞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革澈嚷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赖,通过细节部分运动元素的添加崎僧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挤铅敬。其外观运动套件包括进气装饰忱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兔。   总体来看劫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子科奈怜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丝痞徒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置常峨寒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备遂,白色车身加上黑色的玻璃车顶睹控档,看起来很有档次感蕊讲。不过略有遗憾的是效,它的全景天窗不能打开藩毙寺,有同行戏称貌阮,这是专门为了看星星而设计的盲啡。   内饰简洁自然   与外观相同俺里席,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围暑。全黑的内饰抒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侥儡。   配色方面甲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰漏,但通过座椅的白色缝线彪遂、钢琴烤漆面板白边框的搭配提污,使得内饰整齐又不显得沉闷建,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抖群。人机交互系统方面竟,V6菱仕Turbo车型并不占优势阶。   动力不错关围,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱模。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型全醋。这款车的低速扭矩较大茨镁疵,因此起步时非常容易靠窘。起步后辜,借助轻盈的车身讨,汽车随后的加速较为顺畅雷绵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枢,这直接导致这款车的操控也是相对不错附镐粪,在较为宽阔的路面上嫁紊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作麻,感觉很有信心恍氓坍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耙俩夯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的加。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置世,非常方便驾驶者进出逛澈,但打火时协粮健,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动模拍。 责任编辑迁问矗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缉卫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位措痘。之后的继任者是睿翼街请缝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈催纺措。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款登,并更名为马自达6阿特兹秽咯溅,而它是否能达到前辈的高度伸褪,让我们由内而外的体会一下疆凳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宝,配合这两侧行车灯躬侈,看起来霸气十足屉傲,隐隐的透着一股子狠劲眉矫涤。图中这款车是2.0L的标准版古,则采用了较为普通的卤素光源棠雇论,科技感差了一点沉氓南。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯场铰净,犀利感十足裤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耻泌,它不同于以往的两代马自达6案,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缺溃催,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子没,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矾统。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巨隙,轴距为2830mm保,与进口版本相同射焊铃。相比同级别其它几款日系车型髓锈玖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沏,像是一滴在高速行进中的水滴椒但,充满了流动感冉。从后边仔细观察阿特兹的背部疏结,不难看出它还带着一点掀背的意思沥墙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陷颈,配合着双边单出的排气筒驶虽,更使整车的运动感一直延续到了尾部唯侯尸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈竿碎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎使奔仍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚕蔽美,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斯涵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩填澳铅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虎,其它区域大多为硬塑料篓。由于没有太多的装饰件筒际形,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价佛享。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高品偏偿,它采用的是一块电阻屏食谩,触控灵敏度还算令人满意陋,界面的科技感以及显示效果都很一般绢莆,总体感觉更像是四危故尼、五年前的产品妹干邦,唯一的优点就是操作无任何难度射,一看就会瘫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寇,所以导航功能暂不能使用贯烂。   进入车内掏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了砍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抡,握感也很不错糯,由左至右打满需要2.5圈啊,比大多数车型略小充摩黔。此外拆势,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帽慷拌,操作便利性良好附,而且兼顾了驾驶乐趣航侩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色儡镶狼,但却一点不掉价柬秆寇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感焙惫,其次它的表盘内圈采用了网格设计歼,多少有一些竞速的味道惩坪,再加上白色的指针以及简洁较尼椿、明快的字体奴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磁间。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗祟、平均时速倍、续航里程之外受且股,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勾号氦。i-stop是马自达研发的自动启停技术啦筹竣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火微。   除了i-stop屠切漆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迪洼碌。之前在新能源车型上比较常见挽豌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上车。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翟,它是以电容取代传统的电池或电瓶骸,从而为车内的用电设备供电巫具,而非用于推动车辆前进取贿。   空调面板的样式不错孰磷,旋钮和显示屏都显得比较有质感吾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娟喝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匡稀炕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱保好芳。前后排座椅均采用了真皮包裹伍袒鼓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酚叮。   虽然阿特兹有着不错的轴距失存凑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩懊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪俺洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间酒恰。令人满意的是后排的腿部空间睛,坐正以后不影响翘二郎腿碌别。   阿特兹的行李箱空间值得肯定硼对,不仅地板平整顷息光,而且行李箱有着不错的纵深盯让范,轻松放下高尔夫球包唬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎檀棵冷,以及更换轮胎所需的各种工具锯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷互、双可变气门正时某亮笛、凹顶活塞+米勒循环痕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孤俏价,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现危吻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm馆佃还,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛋幂谁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱措岁澳,并带有换挡拨片霸剿难,只可惜这款变速箱不带有S挡靶,对于主打运动的车型来说个遗憾天螺台。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩布,日常驾驶过程中猎险魂,为节省燃油娥茫牟,变速箱会积极升挡佬沽,转速经常保持在1500rpm以下封木骚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应灵化,因为这台变速箱的反应速度很快列膳,能够很好领会驾驶者意图慨恫挥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荷哺偿。   阿特兹拥有良好的操控性舅末嫩,这首先要归功于发动机线性的动力输出扫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏危拼,而中后段又能够拥有很好的动力表现懈喝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻图扫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菩缚施,尽管反馈的路感一般坝,但指向足够精准竭躲,能够给人很强的信心氏款。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协购陆卜,它的前后悬架初段偏软挠斯,能够很好地吸收路面的颠簸佳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撑插刹。可喜的是悬架的后段韧性十足淑勺,不会让人感觉力不从心砍朽缄。最重要的是耸祈踢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整榔奉,车头指向灵活犯士蜂,车尾循迹性出色哦城。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见损惩。   总结段: 对于马自达这款即将发布的新车瓮,我只能用赞不绝口来形容螺妥,外观和驾驶感受都可以称为上等磁迸。如果非要给这个车挑点毛病的话寿哄,就是在高手如林的中型车市场里惨禾涵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郡哩。所以如果你是“外貌协会”的成员地,或者追求极致的驾驶感的话绘填,那么你可以期待一下这款新车洞。 责任编辑目乖勿:赵春晓" "  KTM的X-BOW褂麓纲,直译过来是十字弓汰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淘惯榷。实际上狄,这个模样怪异的小车水晨匠,的确是火力十足玫,足到无论是在街道上还是赛道上纫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雹沉乘。   先来说说KTM这个公司拷锣券,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酗,以生产越野车和跑车而闻名叛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铝谜,也许是工程师们精力太旺盛封钉恨,亦或是身在奥地利这个地方闺掏,总会有些天马行空的想法蛇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旧前杭,去生产一些别的什么机动设备撼。这几年阀,除了X-BOW乖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秀,而且都有一个共同点——惊人且极端实拣法。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岗体、puristic(纯粹)抹狙腻、radical(激进)耙京嘘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晒。另外还要多说一句侮,这家公司的口号是ready to race欺澜泼,时时刻刻都在准备一场竞技瘁哺窍。   KTM的CEO曾经承认毙少比,他们希望使用21世纪的技术脓,发扬柯林·查普曼的理念卿逃,打造一台新世纪的超级跑车凉诺湘。柯林·查普曼是谁没?他是路特斯汽车的创始人惧蓖轨,他说过最著名的一句话是欧涣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炮挛汗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荷膊,作为汽车工程师喀答炉,他把全部精力都放在对性能耐荷、操控和轻量化的极致追求上妊苟筐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可从邯冈,但跟进尝试者寥寥墟。看看路特斯汽车凄凉的经历啼,这其中的原因并不难理解掂蔑。我们很欣慰地看到诵乌,在新世纪时,KTM继承了这种理念朗,并且做得更加激进伎禄辫。   其实X-BOW的理念很简单捆棱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浩抽薪。碳纤维单壳体车身捅蛊、全车碳纤维组件搞、水平推杆减振器妙,这些都是方程式赛车的标准配置殿峦兴。由于使用轻量化材料袖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悲。在高速行驶中捍,车辆的气动布局提供下压力镭,以此来提高抓地力和稳定性护袜,这也是方程式赛车的特点奠妙范。和赛车唯一的区别门书,就是它有全套符合法规要求的灯光逆,以及一张副驾驶座椅素甘骗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机差讽,经过强化和升级后纪剖,动力达到300马力催蛔,和F3方程式赛车相当碌,六速手动变速箱也是简单而纯粹深棚帕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撬盘,我们不妨来看看推重比柿版。X-BOWR大概是2.6千克/马力虏磕阀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛帐浜,也就是说发动机需要负担的重量更少洗飘,动力表现自然更强母谱。   在踏入X-BOW车内的一刻袄挛,恭喜你馆,在旁人眼里霉漂读,你已经像是一个职业车手了烧。首先一只脚跨进驾驶舱酣,站稳后调整重心读,再把另一只脚迈进来却,双手找到合适的支撑点辑,将身体重量转移到双臂响,身子瞬时下沉就,把自己放在座椅里儒古哨。来自RECARO的座椅是固定的号肪男,完全不能调整跑铂,靠背角度略微向后倾斜踏舜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缕珊来,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置朝惰。要完成这一系列动作雷瓷,如果你是个长腿欧巴姜五,可能会轻松点起。同样和方程式赛车一样囱烧捆,X-BOW采用快拆方向盘擞,在一定程度上提高了进出车的方便性掳习靖,不过我觉得这个功能最主要的目的虾敌,还是为了让它更接近赛车顿佩驮。绑上四点式安全带典辰,身体没有一丝活动空间杰,因为在碰撞的时候脆,你不能指望安全气囊救你一命饭,唯一的方法稳疮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钡。   驾驶它纪,你不需要有汽联颁发的运动执照毕肺免,甚至不需要经过特别的训练弘舍累。只要你有合法的驾照弦劣,会熟练驾驶手动挡汽车扇邵变,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驹。连离合器都很好掌控嗓禾沮,甚至比驾驶EVO纽盛、STI这种高性能运动房车还容易系呈裴。你唯独需要的俺隧,是练就一副有力的双臂啤,因为它完全没有转向助力侯,停在原地闷慌瑞,方向几乎是打不动的逃担路。   由于场地的原因团,试驾过程不是很尽兴碍胜,并不能体验到X-BOW的全部性能具炬侗。在狭小的环境中颗午,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挽瑰手,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力画。因为使用水平推杆减振器蚀,X-BOW的底盘可以尽可能的低行,在转弯中几乎不会产生侧倾磐。多连杆悬架结构稳定涛锚,可以减少轮胎不必要的运动和变化建,保证最佳的触地面积办哆,用尽每一分抓地力滔推。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颈,这一切所产生的副作用童,是你的身体要承受更高的横向重力褥悼。   在视线上誊磕剁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似残贰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置斥,以及转向时轮胎的变化新饲。利用这个优势淘颅惫,你可以把车开得更加精准饰蟹森,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肠,这是任何房车都无法比拟的矩武。不出个把小时丧踢尉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吠巴苦,高速掠过障碍物而毫发无损示陶陇,那种险象环生的场面窝剧,我相信其它车做不到巢,这种乐趣和成就感尖陋腻,只有X-BOW能给你亮嘲鲍。   看到这儿褪侈,你可能觉得这台车并不难驯服翅,一切都很容易田句。没错驶,X-BOW没有设置很高的上手门槛记钩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撕擅安,但是它还有进阶的玩法献,这就需要很高的技术和技巧了沛。首先捐故咳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闻读潞,为了它的寿命惭厂,好好训练跟趾动作吧等蓖开。漂移伺涎?也没问题炉罐,在转弯时只要加大油门湘靖蚀,车尾很容易就会滑动起来汉抬。之后能不能画出一道完美的弧线哇奢,就要看控制的技巧了豁操泻。   除了以上这些居齿,我还有一个建议鄙。置办一套合适的行头啥,至少也得有一个头盔和一副手套黄欠琴,这会使你看上去更像是职业车手咯滇莆。当然酿台撂,作为一台可以合法上路的跑车糙,KTM也试着考虑过车主的感受蹲,推出了一款GT车型惭薄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裴毙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妈。无论哪种装扮档棺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亩步,在气势上就足以压倒一切疗汤,而在性能上拘,它也是所向披靡手朽须,精准逢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜媳檄。虽然它可以以合法的身份上街秤汉,然而对一台Ready to race的准赛车显,街道并不是唯一且最佳的选择纳亭,它最终的目的地恍牌僧,是要奔向一条真正的赛道睦糠,在那里解开封颖は和ぁ,去赢得一场真正的胜利全复取。   说到价钱卵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剖,一点都不值木隋淋。那么跋鼻,如果说花135万脯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟薯忻沛,最大化的驾驶乐趣牡烯蒜,并且还可以在公路上行驶忙,这样是否物有所值橙谜?答案其实显而易见痹镀,值供迪级,或者不值示本收,取决于你是否真正热爱驾驶附诽蔫,热爱赛车运动肩市轻。 责任编辑鲸匙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫩,早已见怪不怪爆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车笺皋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碧书嘿,广汽丰田出品的YARiS L致炫僻,就是一款加长版的小型两厢车盆眷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诵。 知识普及庙乖:为何不叫“ 雅力士”了看贬?   相信很多人都会有这样的疑问耽间,从车尾的英文上来看管播来,YARiS的标识与上一代完全一致输嗽,但多出“L”字母脖弄还。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观峨信戈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔚屎翔。全新YARiS通过变革性的设计涎句、加大车内空间廓孙纪、降低指导价犯柿斧,从而想抢夺A0级市场的份额幂歪泥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矢闺蔑。不再使用“雅力士”的中文名称港篙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌离。   外观挨俏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卤讨,如果拥有一副出色的外观设计勿琼,那销量肯定低不了负暗。广汽丰田的全新YARiS L致炫誊琴死,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诽,能让更多的人接受杭灰埠。   =============分页符=============   原标题恫奇堕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的湍,所以在造型方面与海外车型有些差别苔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秃甘吹,“梯形大嘴”车头动感大气滇酥,配合超长的轴距册枫凤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掏凶。   =============分页符=============   原标题疵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰畔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膜,相信你会有两种感觉贪逢,第一梗漓街:中控台设计非常大气穿尚控,和丰田系列的SUV车型风格一致耿。第二诗垢:超大空间芹,后排空间完全比拼一般的A级轿车劳筋。   =============分页符=============   原标题覆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm香,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侵行。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苛滩羡,但是空间方面完全越级的感觉描,完全不比一般的A级车差署,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蒋。   =============分页符=============   原标题啥仇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拱港辨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意雾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错埃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搭护,中后段性能并不出色讳节锤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘲肌仍,高速行驶油耗方面并不出色拣伯。   结 语   作为一款城市代步车型玲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佰,外形方面就能征服不少年轻消费者掸具。此外悄蜜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理型,若果说美中不足的地方抚,那就是匹配的四速自动变速箱了樊翅艰。(韩威) 责任编辑斯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏济店瑞?告诉你潞篙蛾,这是真实存在的一辆直线加速赛车兄抒兜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侣藩非,基于2014道奇Dart车型邵亥,型号就叫做Dodge DartPro Stock激。大概意思是“超级街车”凌。虽然只是称作“Pro”督斜搅,但它的结构和普通街车已经截然不同闻偶涎,一点点相似也仅限于外观上诫腹痹。一个专门设计的底盘郴,扣上一个类似“街车”的壳子棋碎,除了好看以外挠赖,也是为了让车子的空气动力学特性更好橙妨。除此以外孪豢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”觅坏茶。   作为动力核心施墟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拱。与常规的“以街车为基础改造”不同手,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同南蔽。据厂家介绍晒瘸黄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹋湿,而极速则可以达到480公里/小时介假。   Mopar没有公布具体技术细节邦想,但是在上个月立淀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中龟粮略,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烙肆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哩礁帆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酣遁,它跑完402米还需要9.9秒耸雄甫,而末端速度“仅有”235公里/小时蹲。也就是如果两辆车进行一场比赛蔚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氏聪协,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厦拖擅,当然也无法在普通街道上行驶脸壕腿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采罐五。 责任编辑戈昏私:赵春晓" "  4月11日糙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堕瑟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版讼祈伙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狗惠。   4月的京郊春风和煦危菜,桃花盛开泌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意燃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蛙贺杜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颁酿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼小刻胸。   然而稍微有点遗憾的是公锋,由于相关环保政策诡探,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脊参。   =============分页符=============   外观内饰寂敢衔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陇眉每,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脓烧褪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阑,因为配置的原因乐系,柴油版在一些细节湿,如前格栅农澈慕、雾灯等处精简了镀铬装饰镀退。   另外秸脚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎替宿,规格为265/60 R18茧,采用双五辐样式谴,与高配车型的20寸轮毂有所区分筏逛。   外观上江,大切诺基给人的感觉就是硬朗堕稍泻、野性商辈祈、豪放屉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赦,如果不是看到车尾的标识理畔尚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诵。轮胎的使用与其它车型也是一样的茫罢片。   =============分页符=============   内饰方面核,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胜斥,但是做工方面表现的比较细腻拜橡痢。各个部位间的接缝十分均匀始藕揽,内饰表面的反光也抑制得不错投。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹦楔搅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的套判,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机美喊瓤。这台发动机由意大利VM公司制造挞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琳颇,国际知名度较高俄型洛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下幢疽,最大输出功率为243马力(179千瓦)碎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泪胯遂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱村,采用电子挡杆设计片,事实上化宪弥,在菲—克集团下的很多高档产品上股,都采用了这样的档杆设计簿遁。   大切诺基是个分量十足的大家伙现壕钞,体重高达2.4吨浆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时成虎堑,都让人觉得动力输出稍弱寝埂喂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侥赌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩良勘摊,这使得在实际驾驶过程中氨势,柴油版大切提速很快某绅嫌,驾驶感受十分轻盈架丁。   另外取畴酥,发动机的噪声抑制也做得不错猫搓吉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大欺,但却绝非印象当中虹册,柴油发动机那种高振动闪、高噪声凤巩,车内如“夜店”般的情况沸。   在打开ECO模式的情况下蛊的佩,发动机的转速在1500rpm左右的时候佰,变速箱就会做出反应替杰烘,升挡很积极崇。当车辆行驶到70km/h的时候冷遣,变速箱便会将挡位升至最高挡遣,我们在城市中使用连,第8挡也是可以使用的壤,并非摆设枚锌广。如果关闭ECO模式慧具劫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扒,动力输出得到了一定的释放妇,当然频,噪音也会随之有所提升单。   柴油大切的油门踏板很轻盈如泪,发动机对踏板所发出的信号反应很快邢,但初段调校的有些过于灵敏了负难齐,尤其是起步时搜,轻踩油门胚蔼,车身就会有向前窜动的感觉嵌墙,想要平稳的起步还是有些难度维,如果初段能调的沉一点县咀,感觉会更好榔卑,驾驶者对动力的输出也更好掌控巾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统童剁,由于取消了空气悬架掠富,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倘榷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篱场埃,分别为自动颧凡旗、沙地霓、雪地厘、泥地和岩石秋,这些模式都是通过旋钮进行操作的伞棱邪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓜层牡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择团复拴。   此次试驾顾部,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堂享,其中的体验环节有沙地礁唉、U型坑和炮弹坑三个环节课看纪。在进入沙地之前怂素托,首先将车辆选择到沙地模式谐,此时车身稳定系统自动关闭涩杯。由于没有空气悬架捅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了擞损。   模式选择完毕之后添握,开始正式进入越野产地怒毖恢,在松软的沙地中脾塑,要保证车辆的行驶速度亲段窍。在沙地中行走米,轮胎出现轻微打滑是很正常的愤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涵棵,造成更大的麻烦私。   在U型坑的环节速,选择到岩石模式之后阶笛惕,分动箱启动扭矩放大挡新,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辫翔,传递到车轮上的动力会更加强劲函仍泊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掂屯。   炮弹坑对于车子本身来说虽顾,算是更具有难度的项目了榷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耍隶。对于大切来说深擂,通过这样的测试还是比较轻松的诵来弥。在模式选择上闹寿,我们依旧可以选择岩石模式壳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动杀补,保证有附着力一侧车轮的动力输出跑笛,从而实现脱困戌。   总体而言肚痉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瘸毒寐。在整个越野体验环节曹姆,对于动力的感受也是比较明显的蹄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敞寡,主要还要归功于这台柴油发动机灸驾,低转速扭矩输出足够大鞋掀颊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酿熬具。 责任编辑定京潮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列避,为您带来了多款直接竞争对手间的PK词弧,以求为各位网友购车作为参考就,本文我们继续进行胆炽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凳,作为合资品牌的A0级三厢轿车伟,经济实用以及稳定这三点立市之本荷,谁展现得更好璃,以下将逐一展开蠕。 外观解读聪稍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颁峨,这次“重生”抛开了以往的产品定位考,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陡潭苹,接过老款颐达的市场后疙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卧。   刚刚完成了小改款的阳光纠骸染,2014款车型延续了前款的整体轮廓盾,细节之处作出的调整儒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸句。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叙星,另外增加了反光镜转向灯匆墨宛、倒车雷达等外部配置靡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车灭党,但两车在细分定位上有所区分欣,新赛欧更经济炕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定科锚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本我拓,两厢造型更具时尚特质盾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重誓帕翅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瞬秃,前脸处的线条切削更是全车最多之处广胆岁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅韧唾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾羚借领,三厢车型尾部中规中矩歼,采用常规一体灯罩的尾灯税回,正是这一产品区分的剪影就翔。 看完两车的造型赶卧寸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卷巍克。详见下表海诵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帘,您更看好谁靖?欢迎参与一下投票俯。   =============分页符=============   原标题肚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痪虫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盖坷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拦俯骗,各区域之间的串联均平滑带过堑尚,整体风格更注重功能性媳缄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铺趣蓉,并尽可能带来更多储物空间绢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足形瓢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讥趟穷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盟攘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敖瘫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点憾。   另外嫉,随着车载多媒体系统的发展谰,触摸屏更多的被普及唱奸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能魔剑凛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滩感。 配置对比唱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懂,仅供各位网友参考墨淡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绒怯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓖谓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度繁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绵剔泊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谈娠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雷揉,而车身与轴距答末晤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涉腊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哺。   动力系统对比盗超: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面副龄,阳光仅提供一款1.5L发动机淮讲捣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拦肃,同为四缸自然吸气版本绢陷辱,排量的不同即动力上的差距驳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)受诞谁,具备重量上更轻的优势路铆排。   两车的自动挡车型婚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拭素,其平顺鳖莲绊、重量轻及省油的特性列,同级别车型中具备一定的优势盛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下孺贿馅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT武,在挡位上优势明显烘睡锻,但其换档顿挫在车主之间常被提及逆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间传舞埔,外观上二者均具备典型的家族特质恨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泞。内饰布置阳光以实用为主第,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缮瓷肉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现噬诚宋。综合本文所述诵吓,两款车型您更倾向于谁础苫瓢?欢迎参与以下投票新俗痘。 责任编辑晾奈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奈钙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诗是。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比磨府驴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型欧坝舍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妙惶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碉甩廓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蚊猎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舶。也说明K3S试图走运动化的路线毒蔬。   起亚全新K3S的长逼、宽慕藉建、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戎慌,而轴距更是达到了2700mm的水平锭郡,在同级别中也属于比较突出的成绩据,对空间方面肯定有着很大的帮助吧屡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弦钠辽,车身线条也非常的流畅拖操,有着极强的运动感貌队恒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腾扁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胁篡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说补班,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卵恫檄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达母勘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挖窖橙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孟岛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凑杰,加之降低的车身让骐达更加动感焊贩悉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性踌铂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汰。形状突兀但线条流畅的尾灯翟豹煌,红灯部分占据了大部分肺抵擞,白光部分呈现斗勾状釜起蔷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蓉臂首。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翱敞绊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钡。能够有效帮助你快捷倒车申洪侧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缆郊,因为外观好看主观影像比较大笺苟歼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多率突,基本沿用了现款K3的设计弦妈戌,提供全黑色笨抵物、黑米色悍错新、黑棕色三种不同的内饰配色绘籍虚。做工和用料相对也比较不错蚂涎竞。内饰除了硬质塑料及软性材质外竟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抽。   骐达的内饰设计线条非常流畅弊方,整体质感较旧款车型有所提升康。内饰颜色采用黑色作为主色调泡纫甲,搭配银色饰板疆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比筷,满足不同消费者的需求袱煞丸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备让间,多功能真皮方向盘以及定速巡航上鸽稠,从上面表格已经很清楚的告诉大家歼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兼凳、胎压监测等配置匹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蘑剁献,其中ESP滴乒宠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脖茹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题士。 =============分页符=============   原标题畅馆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700既,整体乘坐空间相差得不太明显全贯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同牢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柏铜,座椅表现方面K3S内部填充比较实础,对腰部支撑方面会比较到位可。而骐达延续日产车座椅软绵的特性透,其座椅表现比较软芜亮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感罕帽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多歼绰兢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势韶怠。在乘坐空间是差不多的奥,K3S座椅设置得相对硬朗零飘,而骐达设置得相对舒适龚巳免,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喇侮冠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L仟迟庞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坛材,很好的满足不同需求的消费者李。起亚K3S相比起来就显得配置较少锹缆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擅套,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好橇小,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腑敢勤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜗亲存,详细还需看我们评测所出抠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题入巳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咸泰。   点评徒:随着两厢车被广大的消费者所接受脊郎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贪破歧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动阶封浩,如果在这两款车选择其一的话倒喜池,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苔碎捅。 责任编辑吩然:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驶溶,甚至有人无法确切的喊出它的名字持毖。其实这款车和我们并不陌生唤滩先,因为它采用了与三菱劲炫相同平台么蔼湘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窘拨。所以出镜率不高的标致4008捻,确实具有太多不为人所知的身世矗骏,这使得我们有必要去了解一下这款车旁淡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犬韧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邢扑镰,呈现出风尚嚷粒帆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秤拿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勒扭屠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰湍沤补,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚昂逢舰、科技的感觉田扁很。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm来冈,轴距为2670mm勉归。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫昆环凳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造湿,所以在车身尺寸上它们相差不多来检肖。   从车身侧面来看硅疲辞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸呕霓丘,整个车身也因此更加大气而富有力量感判乐。后排提供了私密玻璃悸筋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瞳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锈鹤蔑。另外勤镐扁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邓搔寸,尽管造型简单惭肖露,但通过与腰线的巧妙衔接徐乳,使整个车身设计连为一体蒂兔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂配苍,配合普利司通的225/55 R18轮胎香,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上老木括,都具有不错的表现躬酗。我想应该会有不少车友会非辰胶党蓿看重这双“大脚”农炊檄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巷怀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敌寝寥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惫拾此。不过标致4008在一些细节上却与之不同慌煤,譬如采用了大面积钢琴烤漆坝,辅以细节上的优化码。   中控面板做工不错姐,按键旋钮设计很精致笑峡,且手感都较为出色控皇。娱乐扩展功能也比较齐全食岸,AUX放、USB以及12V电源都有装备切俩簧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点素瑰硼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯魄琴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奔秆,下面还有黑色钢琴漆点缀困捶垂,凸显出了较强的质感拓肋嘲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坟,若塑料饰板能换成金属材质的话超复,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耐鞠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息受泌蛊。在转速表与车速表之间劳,我们看到了一块显示屏抠乳拎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卡烽鸡。 在乘坐以及车内空间方面庐,标致4008秉承了家族在这方面的优势闷士,座椅乘坐舒适并且支撑性很好渤。   后排座椅靠背很直雀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉暑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外禄,坐姿却让人觉得并不舒适匙。   标致4008的行李厢内部很平整洽溅,而且后排座椅可以4/6比例放倒裸恐。这样它的储物能力将会得到提升昂采,对于搬运一些体积较大的物品菱,可放倒的后排座椅显得实用榷。   =============分页符=============   在动力系统方面泊梳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菩譬奠,最大功率仅为150马力豆舒麓,扭矩峰值198牛米匿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用上漆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啪糙遂。 全系搭配加了CVT无级变速箱屁好,具备手动换挡能力炼磐恨。在实际道路行驶中仑,CVT变速箱表现的非常平稳煽韩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汝,却没有丝毫提速的感觉孺。不过篙粉姐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粹,在平稳驾驶时超车变线很轻松庭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饰辛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车事陆悍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吻侨快,前轮最多可分配85%的动力瞄,后轮则可达到55%郡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%擒默,可以应付雨雪京悸虫、沙石和泥泞等路况赦伶,也可以轻松面对普通的越野路段驴烘孝。   标致4008并不属于难开的车型暖,尽管车身较大瓤步凶,但是方向盘非常轻盈铅藉,即便是女性驾驶也会非常从容淌玩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蓬圃必。   结语袒:从市场战略上来看淖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型损淑,4008不仅丰富了进口标致的产品线隆揭,也为消费者提供了更多的选择上极镀。而从产品本身来看佬皇客,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫父,能很好的迎合中国消费者的审美曝小窍。在驾驶方面充鞠,标致4008表现出非常舒适和安逸驳,非常贴切城市SUV的特性瘁帮。 责任编辑肉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丰退,自2011年上市以来凭借着动感的外观睹粪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饶毖算,受到了许多二三线城市消费者的青睐本哩懊。不到3年的时间抠逃枷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610街掸贿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鞍线。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹈绅挠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤改ぁ,将在4月的北京车展上市熊,预计售价区间为6万-9万元萍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者籍崎。下面就跟随我的镜头碗芯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车圈。   相关信息讲伎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氛喊拎,2011年正式推出了首款车型宝骏630辅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颇,结合上汽和通用的生产技术酗宛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啼浩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计川绍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒂罚,与进气格栅摩逗弛、发动机舱盖形成盾形区域孝,造就了独特的宝骏品牌DNA涤念刃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贸该努。从前脸上看许瘟,与宝骏630的设计保持了高度的一致切念寂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势轨武眷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计竭鸡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仁,颇显动感巨卞。   在车身尺寸方面琶吮,宝骏610的长为4401mm惮急吉、宽为1736mm归、高为1462mm写。由于与宝骏630车型同平台生产陷矫酮,因此在轴距方面并没有变化汕,依然是2640mm和胖羔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐额赔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”模熟,尾部扰流板群昧、包覆式的后风挡玻璃窗段、硬朗行李舱的线条疙,颇具运动风富。与此同时管亨霞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唇舅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利癸。   =============分页符=============   内饰方面散是缚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舅陡故。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配年,方向盘搭配银色装饰条膳,整体风格偏运动么臀,带来不少新鲜感亩。此外蟹烘式,新车仪表盘也进行了全新搭配潞,采用双表盘设计戒憾煌,更符合当前年轻人取向靠恋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啡浑,提升档次的同时也带来的一份运动基因忱冲踏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嫂铰赦,LED组合仪表提升了整车的质感卸罕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毙覆末,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势褪般。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论念嘲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炽财,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吠。   宝骏610是一款两厢掀背车型弟行坞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性彼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够褪伎麓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赣,也可以按6/4放倒座椅竭,放倒后容积可达到1300L履。   =============分页符=============   在动力方面赦皋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悉河械,最大功率可达82kW咸,最大扭矩为146.5Nm喀乏逻,这款发动机也同样在630车型上使用很仇。为了发挥出更好的动力性能姬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稼趁,此外还配有5速手动变速器可以选择艾帛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蝎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升劲栏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝殊词头、君越兄挡、君威等车型上炕毕。   在整个实际驾驶过程中柏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涟起耍。在1500-2000低转速时沦,所爆发出的动力输出还算尚可篓俯佳,油门响应比较直接沫胯遣。但是随着转速的提升订胚,档位的提高猜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来稗踌酿。这种动力表现不温不火发腥妨,但是足以应付城市道路使用瞬唾。   相比于第一代自动变速器记拆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升成。只需稍微深踩一下幂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肌确,只不过由于排量的缘故禄,推背感并不是很强烈础,且高转下的再加速能力也有些力不从心胃勉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宿豁叔,这也完全符合它的家用定位秘婪。在经过颠簸路段以及减速带弯赤胯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蛔,让驾乘更加舒适洼泞。此外韶攫氛,在过弯时底盘也显得较为扎实簇吝礁。   结语裤瓦:宝骏610的家用车定位很准确锨,配置很务实狙,储物空间多肉问始,不过在用料和做工上还有待加强颅记。不过动力系统方面确实不太给力防肠挡,最多可以说是开起来比较舒适暑憨,这也比较符合它的定位舜。作为一个新品牌胸,宝骏还有很长的路要走讼化可,虽然已经走过4年多培,推出了两款车型镰剩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样端,在自主家用车市场上打出一片天地来穆失方,我们将拭目以待彪时楼。 责任编辑亩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上输腐,大众展台上首发了2015款大众Jetta恍开看。这款车在现款Jetta的基础上疗庞秒,针对外内设计细节进行了小幅修调畅遣蓬,属于一次精修边幅的小改款懒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整臀疙护,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注劣型伯。 全文总结拔:   对于这么一款外形细节有新意凹卤冈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雀,我们只希望它能尽快来到国内围赫,因为目前国内的速腾车型敖嵌廉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞥奔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辫浅挺。 责任编辑梳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作队捂豆,深入布局擦膳渴。其中包括类似上海大众新桑塔纳囊、一汽大众新捷达精咎、斯柯达昕锐写、以及再早之前的本田锋范且蔬、日产阳光等等衡挠惋。可以说房妹小,在这一细分级别杜酥,乱战才刚刚开始底溜呸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吻邢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茹垒赊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脑温。反而厚重了不少涎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捷杰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱办。就前脸部分来说藩,整体样子是非常简洁的绢匿,又有几分动感翔钒,和标致其它车型相比是有些差别的踩抹哎。   侧面造型规规矩矩恋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鹅鼎虾,你会发现辰东健,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因插颧,但301更多的是安安分分的一种踏实感府杀浪。其中白损,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸硕韩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素畦,没有那么规规矩矩贯堪激,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腔荆镁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腻离,这也是一项非常讨巧的设计拈瘸。设计感油然而生冻授客,除此之外俗偿险,车尾并没有多余的装饰物维呈鼎,简洁实用依旧是主要风格宫。   本文导航" "斯柯达明锐牌巴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卑头,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌功酒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盛弊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台褥,可能除了家族化的设计以外刃含汀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谓甸。 虽然它采用了大众的MQB平台共,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瓤俺逻,全新的家族化设计让它年轻了很多砍沛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价楷踢蔷,但是相比现款改诡吨,它的前脸更显稚嫩痪,也可能因为现款有些老气横秋吧毙。 车身尺寸方面憨客,它相比较现款有了一定的进步歇,内部空间方面自然也有了一定的进步掳黑裁,在后面空间介绍上我会在进行阐述荡十。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7略,这也集中在细节设计方面寒炮蹈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棘,还有合理的镀铬装饰辉,这也是新明锐年轻的一种标志假团,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敦。" "  2014年4月16日潜邦,全新英菲尼迪Q50正式上市论绣,售价区间为32.58-54.98万元说划。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹄,2.0T车型三季度到货肩娃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鄙搐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鞭豢草。三车官方指导价格基本在42万元上下尼浓,具有一定代表性吃缓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表馈氢吗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烫敛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蒋示,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苗暴杆,车头造型极富攻击性烤姬,侧身线条动感优美绍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显层袒。当然蓟,它的进化不只是看起来那么简单伐,内功的修炼更让对手望尘莫及楼谓复。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弹瞎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梅,而且大有愈演愈烈之风阶肩捐,尾部设计很像自家的新5系小甲沁,家族化设计不可避免短。即便是标准轴距版本函农,新3系的轴距还是达到了2810mm碎酒,比上一代有小幅增长钙,再加上悬挂对舒适性的妥协纳革慰,曾经犀利的3系已成过去评淀雀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已趟仿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盲珊菏,那非雷克萨斯IS莫属了放。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宫屯,车头动感夸张惜贡,车尾简洁利落毖,虽然有历史车系的影子霞,但这绝对是对精髓的传承和延续奠潦。   本文导航" "  又到周末了肃碳,在大学破旧的宿舍里赣,百无聊赖的仰躺在下铺上藤县,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苦,心中泛起阵阵遐想甭馈肪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角八狭,充满战斗气息的车身喉涵,都让我无法安然自卧赶刹,打起精神蓉,跑到隔壁楼的图书馆拔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徊禽。没错充辜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心败赎且。但是虱都雾,今天要说的主角并非“兰博儿”夺,而是广汽本田第三代飞度挎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扭。   ?什么是边锋主义刃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈ε椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉克息,线条过渡果断锈九铺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毙,包括讴歌品牌也大致如此衬。第三代飞度相比上面的两代擂丁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赴。车头部分比上一代更加动感搜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状香,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰敖荆怯。给我总的感觉是掏,车头的成功是线条运用的成功侯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惜,从车头到车尾一气呵成囤嫩,整体感和流线感非常强磷舰。从某种角度讲摊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛合盛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鸿孩奸,但相比其它竞争对手锈惟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舒。   车尾的感觉并没有车头那么好测,对于我来说腑,车尾的设计并不满意诡精驹。过度使用的镀铬饰条粒搪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谅苏结。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复砍刑囊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钢,在纽约车展即将开幕之际盾滩,路虎发布全新发现Vision概念车狭避堤,配备多种新功能卧,智能玻璃实现透明引擎盖母详,座椅灵活变换可实现共四种模式借彻,包括远程蚁昀玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形獭鸿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陷辑,第一款路虎发现诞生于25年前窖蓉棵,全新发现系列定位于“休闲”斜干,总计拥有四款新车捍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妇侩,多功能配置醒教,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力渐豆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碱,其中包括远距离疑荩控乒,智能玻璃等寡镰堕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示却惶会,“新车现代化的锻姑,切题的策,并引人入胜的设计伺雾,是发现车型发生的重要转变韶鲜羔。”" "  [汽车之家设计] 2013年俩埃痴,我去过一次柳州枢,那次冕壤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂熄险谐,当时歼,宝骏只有宝骏630一款量产车型垮城竭,时隔一年闪脆,这家公司有了新动作貌戌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睬。官方表示灌送椭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贾。   事实上盒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胯兜,那时扑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沥偷,为了配合厂商对车型做好保密工作槐剑糖,当时我们也并没有拍摄相关的图片罗倡凤。掐指一算烩礁痕,当时匪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醇跑萍,在聊到这个话题时焊面老,项目负责人也表示喂牢,整个团队在这期间做了很多的工作睛岗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性栏隋葡,即便有着此前宝骏630的经验腺搜雹,但对于一款新产品而言嘶,整个团队仍旧不敢怠慢碗。   为什么要推出一款两厢车榔?   新品牌诞生初期躲,单一的产品有助于更好的把控产品质量汗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铣害,从而将其转化为品牌价值郡,在品牌得到一定认可的前提下辉辈,适当拓宽产品线谩枫灿,无论是对品牌痊差钎,还是对市场而言都有着积极的一面呛冕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蓉绕,较为官方的说法是“以市场为导向”星领裂,不过在我看来挞惨,这仅是一方面码,在有了以上需求的前提下挪杭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秤灭,于是才有了这个方案拖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外故,车辆的动力系统鹅枚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碉赁宛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苗,无疑是一个两全的方案缮。   两厢车在定位上有什么不同吗抖队?   简单来说赐蔡码,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幌蝎豪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骸稻。相比之下颂豌冉,因车身结构缘故筋斗,车侧和车尾的造型变化较大兔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来补们,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法橡核蹦,印象中慌兢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迫侮簧,有些时候疗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素佬残乏。当然畏侧,每个厂商都有自己的想法骋,这种实用主义并不是坏事钎鼎钡,毕竟己,车是用来开的忻侯彼,把主要精力投放产品稳定性方面亮,对打造一个大众品牌或许更为重要瑞笨蔚。   在造型设计方面腔瓮雾,除了已经固定下来的设计元素外冕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”票良。对于镀铬饰条的理解见仁见智传猴妹,然而醇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炭吮时,正是在这种需求的推动下嚎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腿。   察觉到这一现象后缕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思黎,显然臀,一味的添加装饰条并不合适片,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绊妒。一般情况下另,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区幕,除此之外楔杰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欢,在设计师看来冕握,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致随担。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50案腺,我还不曾有过近身接触橡波祥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虾熄德,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔫卯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统椭埂。或许这么长的一串文字来的有些陌生垄并谴,简单讲市寞,它就是在航空航天器上使用的转向技术冈媚钱。我们将就驾驶者最关心的方面识,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蜜纶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胎豪奖,人机交互系统的先进等等兴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辽窃唐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力煞烩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹿,不难想象Q50的出色搁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳佰虾穿,同样椒山晃,作为宝马1系的车主恃粟,对于操控的追求反衬出Q50的优异懒秸。而剥离开车身的种种荣混,他们共同的认同就在于这三个字母靖喀虐:DAS   【什么是DAS攻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乳怠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一马狈痹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伤艾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凡铣穿。   【DAS工作原理是什么诬权?】   车辆转向时龄洛探,不再依靠传统的机械连接璃钝蜜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制焊珊篱,根据行驶路况和方向盘转动力度泼,速度进行综合计算擂乔赎,从而指挥转向电机机构实现转向芯赂辽。   三个ECU属于并联关系便泞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮崇酚蒲、方向盘甜焕、右前轮)拭甲金,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时笛牌郡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活监,恢复至传统的机械传动转向模式虚峡,确保万无一失浩空尺。但在正常情况下扣晤孔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缝桨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帘槐白。   【DAS汽车的优势耪尸?】   操控性较:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞豆碍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芦居挟,享受更多驾驶乐趣饲剃另。   【为什么线控转向比传统转向快柑聚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恨坍保。整个系统中没有橡胶衬套突,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间善幕,因此首先从内部减少“延迟”勃祭。   【DAS对过弯的影响逞良敲?】   转向相应得到改善蘑。传统转向系统垒,在接近弯道时饰垂惊,驾驶者需要提前做出转向动作窜四把,否则汽车无法实现平稳转向苍。而采用了线控主动转向DAS系统邦,通过消除内部的转向延迟害叛舷,减少了预先动作的必要腐屎,实现更灵活的转向梆佳瓷。而驾驶的感受将更加直接上,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腻,毫无延迟岸。   【转向系统也能够减少疲劳寇送烂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墒搭抒,因此从另一个角度提升了安全系藉舞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯罾浴)史券讹,12款参与测试的车型中琶避罐,在定速140km/h的巡航测试中羚酸,平均修正次数粗硕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响副?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记劾渴ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   当然邪蹬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓝厦靠,而对于传统车型赏醚,这一选项代表着发动机伴枯免、油门踏板番咀、悬挂阻尼施墨、刹车响应等等方面的细微调整耙寇,而由于配备了DAS额,英菲尼迪在模式选择上浓,更进一步的调整了一系列的功能穿嫉,如怠稠:主动声音控制系统函唤、线控主动转向DAS发欺稍、主动车道控制和主动循济ㄍ猓控制系统ATC等等的设定划挛碍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里府?】   通过上面的简单问答盲欠,我想我们已经熟知了DAS系统咖尺庐,在响应更快幻,相比机械系统更便于维护寸且,节约成本房雌跋,减轻重量等多个方面都硕果累累陈。而任何事物都是双刃剑紊仆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里派?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敖核,他的解释既简单梅弄损,又复杂淡,背后掩藏着十年之久的不断试验别投,推理培垮妈,再试验的科研过程揭峡垒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锣斗。而这些内容无法用数据体现芹嗡,还是按下点火开关吧该。   本文导航" "   《极速60秒》彩氨歪、《死亡飞车》惧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》米闺,让车迷们大呼过瘾答。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旱翘金。另一方面杜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丝,但开在路上肯定是最牛X拌携,最有回头率的涟冬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”似逛串、“真NB”这样的感叹狭复,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型井。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别趟酚材,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服聚擎。    作为最具代表性的美系车型板懈锭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俯侥,五代车型熠熠生辉莆灯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相委,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孤牛,主要原因是新一代车型不够“MAN”门,缺少了野马的一贯的风格惶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美残杭查,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车塘射。 什么是肌肉车割查娃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车探,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车司陷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机系勺、具有强劲马力豆滑吗、外形富有肌肉感的美式跑车晚藉赖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磊镣梗,例如雪佛兰科迈罗前劝菜、道奇蝰蛇垂、道奇战马少捷吉,还有就是本篇文章的主角福特野马戒疯。不过这些都是字面上的解释圣乡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歼。什么是肌肉车省蛙佰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解媳埔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集路浦,科尼赛克Agera壳潦酚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币委讲胃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别玖。但实际上并非如此掇翟,凭借自身出众的一面拾,福特野马在众多超跑中脱颖而出撅菲暑,成为闪亮的主角情。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剁显,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翰澄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抒宦集,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粒施雀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影黎付,野马还是地道的童星出道!是的光司渺,早在1964年刚刚诞生之际署,它就被搬上电影银幕旦颈碘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仟溅,也许大家有些陌生姑堑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郸伤眯。在过去50年里戒擞情,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毁群。    无论是哪一年代的野马活徊饺,但凡出现在电影中疮腻句,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诉秒。衬托主角的英雄气概或是独当一面廖,野马都游刃有余冯瘦殿。在近期上映的《极品飞车》中估,野马更是作为整个剧情的主要线索枚聪,陪伴主角经历了人生的起伏坎猫疤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氯斯街,五门版的三款车型——耀真我霞瀑、耀享螺搔、耀动分别为52.8万丧、57.8万颅沦埔、62.8万路半。另外还有只发售500台的限量版仆碗嗓,价格66.6万元萍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狡推,只是在色彩搭配上带来更多选择捻,车型配置也更合理彪八随。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浅欠,并且通过优化四驱系统苦锋登,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现害据。揽胜极光一直被认为是外观控寥祁码,但作为路虎车型怜宿,它也有着同级一流的越野性能鸵铃。这是款长着女神模样脓邢,也有着女汉子般坚韧的车瓤。 外观裙玲哼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型箱,所以不仅长宽高没有变肥茶逗,造型设计也和现在基本一致挟芭磊。设计师只对一个细节进行了修改吗江,就是后视镜卧坊。新款车型后视镜造型整体感强粉绵釜,与车身有更好搭配效果菜。除此之外腥溺,极光传承自揽胜的城堡式车身轻告,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桂。虽然极光已经上市有3年时间躬构济,但时尚感丝毫不减欢尘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上短,极光有自适应LED氙气大灯钳文速、全景天窗等配置梨,兼顾时尚与实用性竭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炕橙娥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰黄棘烯,前后保险杠尺寸更大驼颂。另外量释,2014款极光提供了11种车身颜色绅,消费者有更多选择驾饲。    另外帘惨,外观细节上能看到的摄像头和雷达盖讣考,是为了实现自适应巡航姓、自动泊车蛔、360度倒车影像等功能郊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奸舶,既可以设定与前车距离或行驶速度授,当系统计算出正面碰撞无法避免惺某褥,会释放最大制动力降低冲击速度谅硷墟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尘瓢,实用性得到提升撇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捌武呻,并不是说女性不能开韶,反正我问过数个女性朋友和,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扦舰,完全不是自己的菜虹采。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卢惯,所以我觉得这样描述更加准确惋:这是一款为男人及女汉子准备的车化无。不是说它不好太吃倡,事实上野帝的特点非常鲜明酬,优点也特别多谜科,但如果真的不能欣赏野帝的外形苫书聚,那么它的优点再多也是白搭唐烦池。好了掏惕,说的够清楚了材屠聘,男性用户请继续看下去儒拈鸵,女性用户请酌情选择播。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藩,也就是售价24.18万的最顶配版本图。配置非常丰富痛休屉,但较高的售价容易让消费者望而却步帕惜,毕竟男人也不是那么好忽悠的宛谭烁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戒杆吹。不过既然我们测试的是高配版本估,就来看看这款车工锰练,按照惯例尘,还是从野帝的外型设计开始粮靠。   ● 外观都靖采:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议笛趴其,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞳谈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喇疲得,野帝这种偏向硬派和复古的造型燃博,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暴项,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侈亩孪,这对于野帝来说无疑是个劣势岭胺贫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间僧辛很,国内汽车消费更是以大为美抱享,野帝国产后尽管已经有所加长凯,不过还是给人感觉不大持屠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炯瓤,带自动点亮功能的氙气大灯叹、大灯清洗功能惕阜匙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慷腿壕。日间行车灯采用光带造型蜕五,并集成在前大灯组内匿,样式比较简单磨孔,辨识度还是比较高的舌逝息。   尽管车身长度不算长加,但野帝的高度还是比较高的譬洞,一方面是车身设计的就比较高大力,另一方面也是因为底盘较高涝些饭,悬架行程比较长冉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm少巳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扫。   后保险杠设计的比较厚实漏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悔,也是为什么我们说它更适合男性车主旦淘。倒车雷达是全系标配钨锭骂,不过倒车影像和自动泊车是选配母,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贬。   需要说明的是氦,按照官方参数配置表皮碾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咳,不过这台车并没有装配后挂式备胎覆撑梅,4S店解释说是同样是野驱版脐碳皋,有的车有后挂式备胎享,有的车没有订祈,如果不要后挂式备胎仍,可以减6000元娜苛。   十辐立体式轮圈喊,样式符合野帝的整体风格场。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肌,规格225/50 R17屋坍镁。这款轮胎算是一个折中方案妒甩慑,整体表现比较中庸藉冯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啪慷抛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屡。" "  2006年始俯德抵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逗疤,没一年唯,这个品牌都在刷新着销售纪录倒幢凭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沥娄。2014年蟹冲,新的产品问世藩,这一次它不再效仿碌、跟随悲秤粳,而是独步青云湍。   在过去的几年里坚箔露,英菲尼迪的品牌推广是以设计瑞叔、豪华为主要核心衰卷倘,由于旗下车型均以大排量为主淖湘田,并在操控性方面有所见地遣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手递湃。作为一个初来乍到的年轻品牌梦娜,每一步的迈出都显得格外小心玖绅皋,在保证动力性优势的前提下售埂猩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杰纯峨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娠凌搬,原因很简单泊呵拱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性书瞳浇,也就是不同于别人的卖点念碱送。   在同级对手们相继更新产品的时候焚,英菲尼迪一方显得格外冷静肩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度介,好在当它真正来临之时悉,并没有让大家失望酷惦剁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼马。   在介绍这款新产品前屠壳,我想我很有必要做个说明毖链台,Q50实为G系列的换代产品煌,在2013年度恰,英菲尼迪旗下车型根据轿车谱怠、SUV采用了全新命名痹,即轿车使用Q字母取仕赫,SUV使用QX字母咯,后续数字分别代表车型透傅,这样做有利于车型之间的关联度田堵。   2013年峰轿,我的同事在经历了12个小时的飞行后釜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懈船艾,在回国后的闲聊中淡,他的目光坚毅泼第檄,言语中难掩一丝激动豹梆湿,当然他对这款车的最终评价很高衫本氢,抱着这股期盼磷珊,我们今天找来这款车恳盯,一同来寻味我同事当时的所感饥撂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宋褂,所以厂商提供的测试车依然为美规版圣嚏棋,所以动力沟僵、底盘的调校拖司悼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慨,但整体设计与科技性不会有任何出入武刺炮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弹培公,也算是足以解渴了凡。   对于设计语言四个字来说雄幢弦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刺,有时我甚至会想同雀晨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量济徘嗅?正因设计团队的不懈努力淘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匿禾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玻垫鞭。   低矮的车身奖霉,流线的车顶弓酵衰,都是上代所传承下来的精髓祥协犊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帅究,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吧凌,这与宝马3系的水平相当馈,优于奥迪A4L坤辛、奔驰C级等产品烁,别小看这一举措你,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仕平行。   对于轮毂轮胎的配备上币狸,英菲尼迪从不走低调的路线庙师,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坛诧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椿磷樊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫩康彪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肠糜此。   本文导航" "  2006年始痪纽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怯沁棋,没一年悄,这个品牌都在刷新着销售纪录竿类惹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局订。2014年膛晴拳,新的产品问世时橇,这一次它不再效仿啤浅申、跟随巫,而是独步青云谷郊纶。   在过去的几年里功锋谓,英菲尼迪的品牌推广是以设计凄父讼、豪华为主要核心尉,由于旗下车型均以大排量为主仿,并在操控性方面有所见地袭川,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手愧揣。作为一个初来乍到的年轻品牌板微,每一步的迈出都显得格外小心淮,在保证动力性优势的前提下防睬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距额悼,原因很简单叫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性签男,也就是不同于别人的卖点酿线。   在同级对手们相继更新产品的时候锻剔,英菲尼迪一方显得格外冷静参详戏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韭警,好在当它真正来临之时莲恋郴,并没有让大家失望逆尸抛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刚。   在介绍这款新产品前孙感,我想我很有必要做个说明葡逝,Q50实为G系列的换代产品纫,在2013年度涂老轨,英菲尼迪旗下车型根据轿车啸稗捶、SUV采用了全新命名韧,即轿车使用Q字母羌,SUV使用QX字母礁停泰,后续数字分别代表车型乡嗡窖,这样做有利于车型之间的关联度底场揣。   2013年奉,我的同事在经历了12个小时的飞行后负蕾铰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欺怠膘,在回国后的闲聊中拘锑凛,他的目光坚毅嘉浅司,言语中难掩一丝激动砂贿,当然他对这款车的最终评价很高标淡怜,抱着这股期盼泡,我们今天找来这款车拟,一同来寻味我同事当时的所感坍悲段。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韦拌,所以厂商提供的测试车依然为美规版寇凉,所以动力木、底盘的调校式困,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茄,但整体设计与科技性不会有任何出入定祈慰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僚帝,也算是足以解渴了集。   对于设计语言四个字来说共去衡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释界讽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诗,有时我甚至会想纽插槐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蘑?正因设计团队的不懈努力梢卯孤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砷办汞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经免。   低矮的车身澎岔顿,流线的车顶取穗,都是上代所传承下来的精髓矾屎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肚枢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烈虑,这与宝马3系的水平相当莱,优于奥迪A4L疼体、奔驰C级等产品氮荆革,别小看这一举措按托圣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揽枯。   对于轮毂轮胎的配备上吭剃荆,英菲尼迪从不走低调的路线庇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平良阑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吮报艰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懒玛开。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80百释、陆风X5蛙、全球鹰GX7玩省,但依然无法撼动它的地位途耐聪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胁纤酵,它就是CS75碧扰匡,来自长安汽车精筛淖。   在众多国内车企中骚辫触,长安汽车拥有较早的造车历史磊凑,并且对越野车的制造要追溯到1958年厂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卉秤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匹谈妻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型黄团始,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翘府。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量横,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荚。   在对长安历史阐述过后乌尾,这款新产品更是令人期待定朽抚。在2013年9月蓖圈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渤铝酞,一经面世便引来了无数人的驻足坎废互,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娃莱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表峰删,诸多细节上的体现甲挡,可以看到与时代的接轨理烦输,说实话妨,即便与合资品牌相比秃,它的设计也毫不逊色史。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嘎侣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV删剔府,在首次无伪谍照曝光过后悔刀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苫。从车身尺寸上来看搅谁,CS75在长度与轴距上的优势突出措,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响媒勉。在设计上黄,侧车身的视觉冲击力有所削弱投,平和的线条增加了些许稳重感茹椒磁,而在配置方面绝不含糊换沙郡,右侧后视镜配备摄像头贾昆,为泊车提供了更安全的保障弊芳判,此外17寸轮毂的注入悼势,也为整车视觉性增加了不少好评分上。   车尾的造型体现了丰富的层次感疽,使其得以回归至前脸的感觉亢累需,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔久紊慑。此外拱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梆僧坪,可以看出CS75在配置方面的丰富性就。   本文导航" "  上半期觅且,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况下,不同的设计倾向与不同的品牌定位坑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念囤。在“下半场”的对决中埃硅蛇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎去财、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盾瞄嘎。   点击阅读难攻趁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表隋典铆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隆巳寥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蚀脾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铝就颅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后扳勉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孟熟,以应付那些五口之家出行的需求颅颗。行李箱空间的比较污辅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朗埃磕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惨酒围,或者带孩子出行时泄任良,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琅崇。行李箱内是否配备12V电源接口蛊秘尖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱台厘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多画。   ·模特A(不戴眼镜)身高伦:170cm 体重搁搁鳞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酵:175cm 体重窝金:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地犯,长安福特此次也算酝酿已久了藕宪,可以说即将推出的翼虎拎醛,每个人都能从中找到自己心仪之处非,例如极具冲击力的外形倾、科技感突出的SYNC系统幸、人性化的内饰细节设计悉佩厕、又或是强大的日常实用性疼,这次权,同级对手们真的要小心应对了蟹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后商湍痕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抢酒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铣首棠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期背翰。显然敲,在错失2013年的发展大好时机后嚷笑鸿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桶淌,其实也能够走在大部队的前列秒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梆念降,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多委。眼前一遍利好退,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008替贺、雪佛兰TRAX狭吩骸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俗瘸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荤,至今我们还没有看到实车爆贩。从目前的情况来看辨啤藩,它们很快就会来到我们的身边菲茬。正是这个原因坛社很,在日内瓦车展媒体报道结束后圈肋钱,我们并没有着急回国间女辉,而是完成了几款车型的海外试驾瞬、测试和静态对比的素材搜集掸粱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酬。   看到这里蹬填唉,或许你会产生疑问惊沪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗皇蔑蝎?坦白地说悍先惩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痰:1.它们必定会国产并且在国内销售阶坑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伶馁退,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来醚码郊,只是一些细节针对本土化进行了改造粱杰,但外观内饰设计冷、车内做工衡、人性化假幻栖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浚烷驳。综合上述所言柬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桶乏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些善单,感兴趣的不妨继续看下去刹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用超熟捆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洞脾。例如CX-5咕兜、ATENZA阿特兹牧罗垢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉面馅设。最重要的是登,它们不仅有所创新韩燃费,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烫锈瘁,再到如今的Axela昂克赛拉商桐侍,马自达3已经历经三代车型的演变凑逝顺。据长安马自达相关人员介绍商诫幌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荡敖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化购。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惺屉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹轿峦村。它的眼神更加犀利戳拨村,车身线条更为动感隘甫怕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侯轨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳洽必袭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庙诬炽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子递爽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计欺颈鸡。另外鞭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神艘竟锚。据厂家人员介绍贤猫螺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辞送槐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哎哆,使它的整体视觉感受类似红酒一般胯承勿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑咔荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm典,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm切菜,两款车的轴距同为2700mm故锑柯。相比同级别其它车型孔槽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈堇印,不过轮圈的造型稍显普通乓,不够运动顾锻甜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列范擂,规格215/45 R18抬宛,抓地力表现不错互。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎设,规格只有T125/80 R16柏疚。   尾部的设计不算惊艳寞蕉揉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全频坪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计琴,这在同级别可是十分少见的娘。" "  说起海马福美来譬登,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型轮,转眼十几年过去汀,福美来已经迎来了它的第四代车型肉袒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蜗搐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唐缺,新一代福美来M5采用全新平台打造推矗,不论外观还是内饰哆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子倡秽。在此之前擒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奈棠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧穷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格施郴腾,宽大的直瀑式进气格栅寒,大面积银色镀铬前,符合国人审美替墒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感里察,腰线采用分段式设计滦浅讼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛾惯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啪,凸显运动感琉恫埂。但只有左侧为真排气口隙,右侧仅作为装饰缴晶。" "  对于中国汽车市场来说杏匈,凯迪拉克属于一个后来者灰俗,当然这指的是豪华车市场篡持。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地端傻,那可真要拿出点真本事寝恐。凯迪拉克也明白这一点亭哪,去年就将全新车型XTS进行了国产涧,并且上市销售核,销量也是比较乐观的哆哀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贤昂摧,无论是配置上还是动力以及外观设计上无觅,至少能让大部分潜在的消费者接受膏握,这确实不是一件容易的事情蠕。于是弹飘岁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞪熔,对动力和安全系统进行了升级午靡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版顿泡举,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帛,仅有一款36S铂金版冻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孙陇殴。   2014款XTS 28T铂金版外观融相聪:外观延续36S铂金版的设计贬玲藕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沙匣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讨獭,在其他方面则没有做改动辨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子踢尘,没有做太大的变化矾负蔡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嘘悼丹。   XTS是一款善于运用灯光的车痊掸淋,它将大量LED元素装备在车身各个部位忙莽,正是这些时尚元素的出现察甸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸式套,获得了更出色的细节表现力董偿。这些称不上优势的细节表述次嘉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方亢矛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化福逗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示叮豁。尾灯依旧是LED垂直式的造型监蹭磕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屑枚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臂福,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钒强捌。早在上世纪五六十年代衫乃,Citro?nDS就用上了可变悬架贩、随动大灯谜廊、转向助力茎懈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鼻,加上极为飘逸的车身设计偿烩黄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样木寄棉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舒染孩,2011年长安标致雪铁龙成立断,到今天我们测试全新DS 5LS间勘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袖,音译的中文品牌名念起来很接地气虱:长安谛艾仕绦微,有股莫名的喜感瓷奶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器身欠摧,是台正儿八经的三厢车箍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象内偿籍。如今练,马自达6已经发展到了第三代蔚眉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稀迷浅,它的名字叫做爆拈:ATENZA烽储。之前我们已经解读过进口版本闯蘑殊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娄祈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晾冉吨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力食,这一次排量可不仅仅只有2.0L镀棚,还有更加令人期待的2.5L尚瘫。   注海女蝎:此次测试中乔辨锻,红色车型排量为2.0L猛,黑色车型排量为2.5L撇儒暖。国产ATENZA目前还未上市动描箩,此次测试为抢先测试荡悄,车型为试装车绩佬。   截止到发稿时曙窃汕,官方宣布袱沮居,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泡,上半年上市销售降磁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妮倒淬,我们还是先来聊聊外观纽坏。相比进口ATENZA咆,国产版本在外观上基本没有变化娥吻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莫惭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6此抖苏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驰免,“下”这个字可意为“以后的”上胸胖,用来表示那些目前还没发生的么汀、未来也不一定发生的事情鲍荡疵。比如有人说“下次请你吃饭”封汾烷,谁知道是不是真的!同理赎拭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涡,实际上暗藏了一些不确定性睦幌我:它能引领未来汽车的发展趋势叔颧澄?或者只是一句空泛的口号耐?这是我最关注的问题泥豁酱。   当然也会有人更在意其它方面立说辉,比如外观内饰和空间等等萄虹秃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慕彩撅,本篇文章的最后也会提到窖躬兴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宛监贝。   关于下一代城市SUV的概念统臣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力详箍。在他们眼里珊坊,很多城市SUV都太“娘”了藩啃胚,连个小土坡都爬不上去怎么行担玖棚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统且皇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丧村、勇于冒险的心晌刺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芯滴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呜如处,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胚劫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赶放,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庙揣,它能够去接受户外的挑战蜡弟热,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统稍潮帅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞪疮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售洛,目前主打3.0L排量的三款车型茨,都搭载三菱第二代超选四驱系统菲,售价39.8-45.3万元耻硼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止耪徒冲,还有一个最简单区分方式枢舍,只有精英超越版才标配后拖车钩讨碳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缉墩筹,陆续又在第三代(V73脯譬膊、V77等)和第四代(V93矢、V87阔、 V97等)等车型上装备墟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗜葱迪、四代帕杰罗)镐粉,现在销售的为第四代帕杰罗腊。   如果单从分动器的挡位看街硅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统僳建砍,拥有2H池、4H挡、 4HLC辨佳喀、4LLC四个挡位顺凤氖,在后两种模式下核捣尺,中央限滑差速器LSD被锁定慷那,为四轮提供均匀的驱动力厦链拓。不过值得注意的是桶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赫没撩,前藩辉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节祟敢苇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式便,正是这样的全路况实用性僵喂侈,才被成为超选四驱系统片鹅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下裤,可以在2H般、4H挡位间随意切换夺,当处于4H位置时交颊誓,它相当于一台全时四驱车型扦,可以提供更好的抓地力和驱动力挨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狸,而处于2H位置时降拾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捻艇,不过这样一个大家伙油耗不会太低甩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熟攘供。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戈玻,4HLC模式时诫投,中央差速器锁止搽忍钉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屁,不但锁止了中央差速器匪蒲,还拥有更大的扭矩输出撂良,此挡位的传动比为1.9:1雄,扭矩被放大1.9倍聘宽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下客,4LLc就能派上用场楔吮。在车内图,仪表板的中央会显示当前驱动形式秘侯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换曹粕寂,并随时了解到现在所处的驱动模式腊齿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嗽,应付一般路况毫无问题赫械芬,但如果长时间处于极端情况下捌辞掂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碌汲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性截,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唇,同时也提升了整个历险过程的安全性炼攫,因此光有一颗狂野的心还不行邦,还有选择一个可靠的伙伴号。 责任编辑莫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狮联徽,已经上市四年了佰坤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稿挞,跟老款福美来相比档次感明显提升溃涛。除了看得见的设计差别哪敞埠,福美来M5在配置损、空间方面也有不小的提升戚囤你。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本姓,1.6L车型会先期上市金脑,后续还会有1.5T车型推出郴逛歉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虱,其中手动挡共有6款般魄舷,自动挡3款卧刃驮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型劲镶,厂家介绍说叫旗舰版艘卜恫。由于厂家没有提供参数配置表硕鸽八,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别壕层,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型票摩。 ● 外观航短:中网造型似君威瓤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面私,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头练河,尤其是车身长度挂恼事,福美来M5达到4698mm吝,超越绝大数同级车的车身长度吐。跟老款福美来相比撑峦,福美来M5的车长棱纱巫、车宽和轴距都稍稍增加一些舒遂浇,而高度降低了3mm几努。   因为长度和宽度有明显提升开,高度基本不变炉,车头设计的比较厚实嚏麻概,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谩改曙,格栅同样采用镀铬装饰辩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抹夏硷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捌,老款福美来就已经开始采用乳沁逼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奠勒夕。中网轮廓稍有些不同枢醇宪,老款福美来的中网较矮沁,而福美来M5的中网稍高烈咆,看起来更加厚重甭密问。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构号。除入门级车型外时锰,其他版本车型都配备了自动大灯拎判钳,这点还是比较厚道的梳,老款福美来全系没有配备自动大灯拼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睛圣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜如吠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬死版,能明显提升辨识度漠馆级。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搂赡,是2007年买的委程耿,到今天行驶了9.7万公里左右抡封。日常使用中油耗7-8升/百公里孔艰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赖胜登。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妈,第一就是便宜偶蔫迪,全算下来8万;第二就是配置高蟹瞥,07年8万带皮革座椅纠、天窗搁捕屁、自动大灯和倒车雷达的车不多门,而且空间也算说得过去彪薪策,总的来讲这款车符合预期娘墓,坊间说F3小毛病多挤舌,不知道是批次问题还是命好臂拐你,我家这辆倒是没什么事儿蛾随毖。新F3于今天上市时栋,领导说我算车主位坝泄,于是我就来了弘恭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姬缚岁,聊聊老款在使用中的各种感觉昧。   ●动力及悬架归且:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱半,动力够用拨接串,只是起步比较肉诫寐蒂,1挡和2挡齿比跨度偏大龋煽撅,走起来后挂入2挡转速掉的太多肠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡课尸辑。   油耗日常市里开7-8升/百公里镐风,还算满意涣烂捌。悬架初段有些生硬示,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赦圃,对于颠簸的过滤一般屯斧,后段软扯息鹿,拐弯时车身倾斜大歧蓖澜。总的来说算是个合格的入门级家用车朗。   ●配置及人性化设计趁丝:   比亚迪一直走高配低价的路线弊,配置丰富手乱,前面说过下健,皮革座椅蕊、天窗揩、自动大灯和倒车雷达都有所配备娶,另外砰禾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盛,虽然不好看穷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的描扇书。没有行车电脑显示屏川为蹲,无法了解平均油耗娩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤前奖宠,首先价格便宜活空,其次当年没有也不新鲜)迸撮。   人性化设计方面驮,四辐方向盘比较细菠炼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤就反,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用起纹匆,四个角随便按一个都能触发乒。日常小储物盒好用癸深,票据陈恢、手机和水都有地方放顷遍入,不满意的是门板储物太形伪潘小(硬伤)叉蛋丢,平常只能放车证之类薄的东西眠琅盆,连杂志都放不进去百洽,后排基本上算是没有储物空间叮。   ●做工颁: 内饰和外观各方面做工比较糙厂诽,主要体现在接缝上辟婚涎,不仅大而且不均匀攻棵侣,这是急需改进的嘶。   ●空间孩:   F3轴距2600mm捕狄,我身高190cm看,有时候我开车巢驰武,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受澄眯挠。后备厢空间大替汞,而且比较规整梳疏,用它进行过几次小规模的搬运汞倪,还可以羌拘贺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲塘,试驾中我也重点根据这几点进行体验递期涟,看看新F3有哪些改善和变化拣项卜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》略,仍无法挽回姑娘们的心丰邓,如今她们只爱大长腿和都教授溃。不知道你们发现没有背,宝马在汽车界引领着同样的潮流瘫敢年,硬邦邦的3系壕涤柯、5系换代后都不再凶猛雹萌敢,舒适感和精致感倒提升不少枷礁。现在轮到X5了幂缝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的曙负维。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气懒,我勉强同意这种观点背翰棱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挺廖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拌沫,更显精致凑鞭界。总的来说谴,它不太凶陆芥炒,更俊美一些络梨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市且啸窘,除了外观与内饰的小幅调整外磕,改款后的逸动引入了1.5T发动机胁葛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刨迷,逸动采取了1.6L家庭够用喊浆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摊熊季,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型簇,一个争取“各门功课”都不落下挠魏,一个则是专项选手淘寥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手膳党俯。 ●外观似帽哪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7摊:轮廓流畅毋杀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列链、瑞虎系列塘灸、风云系列及QQ系列)篙旁魏,同时带来了转型后的全新车型藐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7些驰貉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绩墒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蚂,更是出自海外设计团队之手密绩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词踞强。" "  刚进入社会的年轻人慕床,它们也背负着太多的压力弓裳,在家庭事业初步稳定之后互富腊,一辆车对他们就显得很重要可。致炫就是一个体贴的产品匡节农,它有着炫目的外形几朔第,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是驼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓜试。从Yaris雅力士到Yaris L致炫莽檄,变化的不只是名字祷,更是尺寸和定位祭,风格和潜力投。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着何,吸引着更多年轻的用户群体揩枷。   致炫外观灵动时尚喘半,带着一些年轻的运动气息蓄巢酶,车长为4115mm趟顿卉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埠檀,比老款低50mm;轴距为2550mm穿胃,比老款长90mm划泡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了称失。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点观评,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垒,这样的设计更有利于致炫的散热愧局填,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帅陡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乡挫损,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疆嗡烫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哺涸滇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友警发九,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乳。   在ABB的阵营中拓汤嫂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车禾催,他们的目的很明确淋,就是抢占国人最热衷的这一市场席溪丘。对于奥迪A4L锤党、奔驰C级澳废嫩、宝马3系而言暖省,三者都有着不同的亮点与喜好者畏颅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坛碴悼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掂覆。   在这款316i消息正式放出时偷祟掂,包含我在内的许多人都会想到一个问题催骂拆,那就是究竟会减配成什么样弛仆?但在实际看来痴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神显事。无论是进取型还是运动套装版碍鼻骸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闲斥瑞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼才色茶,当然如果你肯花7800元啡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯星怒蛔。此外椽摩,对于现今发达的网购来说兼模檄,这个根本不叫个事固博毁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多免,此外还有多种款式的副厂总成可讶纪己妗,质量咱们先放在后面拼侈,至少价格实惠也能达到美观的效果饯。   虽然入门级价格不足30万桂死,但你却可以得到一款原汁原味的3系特,在定名中你就不难发现渴粮,316i中并没有“L”晨,它是基于标准轴距系列中的一员敌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂侣,对比现售的奔驰C级悄殴、奥迪A4L而言脱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势久崇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉到,这是国人特有的爱面子传统纽侗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斤悲,他们自然也深知这一点标愧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脸,单出排气也与320i的相同沮端计,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条委,不过这一项在网上也是可以淘到的妓荣,副厂价格也就100多元钮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐睦,然而在国内适碧萌,它还是一种小众车型勉。可喜的是屯腹帘,近年来随着“旅行”文化的发展蹈建,旅行车也渐渐被人们认可清康。在我看来口陈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猴梨病,一种是像奔驰C级旅行版虹壤、沃尔沃V60那样堡郝,通过个性拼、漂亮贾家啸、动感的外观设计获得年轻人的追捧垢蔡们。另外一种则是踏踏实实走低调司贿淡、务实的路线碾淳察,用内涵打动消费者镐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种其卜煎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滔哺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO故搭,外观裸布倡、内饰进行了相应调整浅葱,配置也有所提升护俱篇,动力系统则保持不变娩话。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掣陛弗,售价33.48万路。除此之外贾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枷模美,指导价29.98万等编。   在介绍产品之前恭椿蹭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来徒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人功实疵,1985年霉诵邪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哼弓,这正是斯柯达的前身硼侗叔。需要说明的是谢恢灭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肩,并不是指该车型限量销售滥。   ●低调称、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拿蓝煌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版实、欧宝英速亚以及沃尔沃V60权问,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慧蛇身,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟两拎绍、稳重泉补桂,所以严格来讲耽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版偿玻。从上表可以看出示倦罕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刃,而且更重要的是前臀显,速尊的价格更加便宜烷墩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狭圃。全新样式的中网格栅更具有立体感顺停翻,大灯组内加入了LED日间行车灯舰呕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沉表,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拾雷,朴实砍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉课。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯傲,并具有自适应调节功能晤归持。新款车型的前大灯造型更加犀利巨。此外几噶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计料,简洁修长鄙,没有太复杂的线条勾勒太,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份记苗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桐熊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7函锋构,规格225/45 R17捆兰,这是一款侧重于节能环保的轮胎侵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冉,圆润外、饱满贿弧、协调肠蹿熔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盎、耐看得多让订。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拴,尾门上的线条层次感比老款有所加强邓烁栓。此外戊,尾窗上沿的扰流板垢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邢薄剖,让速尊看起来很有范儿付凌。对了痕惰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔬系,一般人还真有可能会被它吓到甭,其实它的心脏只是一台2.0T锤屯兰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孺导,在北京借着区域上市之机筐芥,我们再一次体验了自由光的越野性能梁。作为越野车型的鼻祖庇恳,Jeep用自由光再次向人们证明潭傻,即便做的是城市SUV沫邵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脯采,但是在四驱系统上侥恼,Jeep却有其过人之处科科守。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垛龄武,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讥纯浇。    简单来说憨墟锻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓖江,也就是说赐东,当前轮打滑时墓,动力会输出到后轮拴徒丧,使得车辆依然能够前进糕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杏睛掇、交叉轴这样的情况)财,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器上,脱困就很困难了楷似蚀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I醛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僵凡霸,以横置发动机烤街、前轮驱动底盘为基创矫帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淘监瘫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拖先,实现100%前轮驱动发,提升燃油经济性虹,而且它的后桥也具备多片离合器结构泛沽,可主动控制左右后轮的扭矩分配斡鄙,起到限滑差速器的作用祭拧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咸搓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡警,还具备后桥差速器锁止功能丁擂错,实现左右车轮50:50扭矩分配叮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堤蝎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弯潍。    在实际体验过程当中芒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袄、交叉轴澜袭、炮弹坑犬、搓板路等等越野路面蓉疏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甜,越野能力无人能出其右红。    然而作为一款城市SUV碍收盆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宿。    另外哪另惊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兔藉尝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统睫币。相比同级别的SUV岁,虽然在越野性能上依然具有一定优势雷尝悍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缝滤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众篇,但是进入这个价格区间以后宠工,消费者选择的范围将更多皋惩疤、更大腑痕凑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弧,在竞争力方面依然不具有明显的优势式。    或许尽早国产化降低成本翟椿许,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肠沏肚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来樊醛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壕侩。如今琶,马自达6已经发展到了第三代来,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肝,它的名字叫做叹:ATENZA田入筒。之前我们已经解读过进口版本挨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墙愤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宪抢处。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洪弟,这一次排量可不仅仅只有2.0L富茶,还有更加令人期待的2.5L际纽婚。   注慧:此次测试中庐,红色车型排量为2.0L聘,黑色车型排量为2.5L钝乡。国产ATENZA目前还未上市嵌,此次测试为抢先测试渤樊嗣,车型为试装车蜜。   截止到发稿时兴己,官方宣布想,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚷茅烫,上半年上市销售洗柯净。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规天夹戎,我们还是先来聊聊外观牌。相比进口ATENZA疯耻师,国产版本在外观上基本没有变化浮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坑撩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敞乃创。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匙强,它不同于以往的两代马自达6逻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肌纶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匹碎铅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斑艰鸵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”低。总之从结果来看夺惟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感算请瞎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美细醇冗,希望它能够像老马自达6一样登,百看不厌豆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俏散涪,仅针对这两款车型来说媚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秆咎吹,而黑色则太过低调艾癸,完全掩盖了车辆应有的魅力奢揩齿。ATENZA的红色与大多数车型不同敞膘匡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浦,不俗套钦炼筋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庞块人,轴距为2830mm孔管矾,与进口版本相同罚。相比同级别其它几款日系车型社攫侗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势替片。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饥蒋盘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜗堂贫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酥,科技感差了一点努僚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匙抖毛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上解陆镣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邯才,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沦,相比之下确实显得小了一点股双,为什么不折个中鸵,采用18英寸呢卜乾熊?   两款车的尾部设计几乎没有区别硕,尾灯样式相同粹,双边共两出的排气管(没错邯宪沏,为了表达更直观巾酞粱、清楚很、无异议虏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驹娜舞,这是马自达6一贯的良好作风特。总之甲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扦爬漠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言劣橡换,谁都知道SUV车型最为畅销撅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知导蕉厦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出副掂,而卖得好的却还是那么几款烘通。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陌,还要等到试驾之后才能给出答案闺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型馅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笛。从风格上看编,海马S5偏向时尚糜、运动信福,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捶。而在配置方面记次,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点迫。根据目前了解到的消息喷来,这款车型的起售价约为9.5万搽燃,如果消息属实的话锨瓤是,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侠模,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伐?   外观诗唬:设计新颖擦饱锨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆跋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碘相横,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谋,也将它的风阻系数降至0.34亩铣胳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赦霜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拦,比例上感觉怪怪的诡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化现,有效地提升了视觉效果戌握翟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯人犁罐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胚处甲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吨圣帕、转向灯以及雾灯灿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搓。   作为一款紧凑型SUV邦杉榷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm聪,轴距达到了2630mm磊。与同级别的海马S7相比坞敢,虽然在车身尺寸方面有所减少途持靛,但轴距却多了11mm骆拍腊,整体空间表现令人期待详。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瘟勃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘶苔艾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扦敢。" "   全新的A3备受关注倡瞪,这其中的原因有两点踩关,一个是加入了三厢车型哇没。而另一个庐宦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胃餐骸。只是这台车来到国内较晚念,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生熔浚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地画吃袱,简单明了的说街川傲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型唇幸嫂,而必要条件是横置发动机失慑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔽习,但消费者从中又能得到什么暇?如果按常理来看壁,对消费者的好处应该挺多的痪昂,比如车更便宜了谁软坷,就算车不便宜配置也应该增加了镜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低馅。但上述这些还只是一种期盼巍放,毕竟这个平台的车型刚量产不久酥缴韦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显店嫂。至少高尔夫7是这样收幻堕,而全新的A3由于正式的价格没有公布勿,所以也不好定论恭哦朔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3境糜,这次引进国内的共有四款车型浇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谷颊塑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芦,6速S tronic双离合变速箱坡定。在本月的21号抵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唱。相比老款的两厢车型姑渴库,轴距和车身尺寸都有所增加无泵,而且在轻量化上下了不少功夫首跑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择渭,但在配置上基本都可以进行选装慧按。由于三厢版为新增车型卤瘟胶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兜访。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恳碱退,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泡杆,“小改款性窜匠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泉萌络,而值得注意的是柔惶幂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捂瞄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泪兰庐。”吉利控股集团副总裁贫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饲,欣喜之情溢于言表官瞧鹿。    亦或是巧合骏僵题,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞪,一方面疥杠教,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蕊瞥暑,另一方面氮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁韭挞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惕势,种种迹象表明辛似,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段殿。   诚然玩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颓掠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匿替爱,孙晓东对媒体表示看轻沟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪删锰,吉利收购沃尔沃之后菠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琴辅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蛋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应承动伤。" "  在国内惩未,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宛,它凭借动感的外观乌首弓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”峦,后来者RV4妓乃桨、途观堤须杏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比句筐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了块袜檄。而今年惰,东风日产给我们带来了第三代奇骏斥淘孤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虐僻婪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称ê亍,年轻化戊辆、动感化的外观设计就是最好的证明姜储。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上穿艘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淮吴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奔香褪,层次感以及运动感比老款强太多了散夯彭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的德迹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仇,流畅的曲线让它不在干巴巴脱,整体饱满了很多淳遣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯藏为,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伦。   在侧面线条的过度下孪到粳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型轨逞,并且加入了以装饰性为主的扰流板悸灸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锋逃党。后尾灯变化更为明显贬,竖条造型变成更为接近长方造型绰竞徘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缅垛,一定会想起Jeep拧,提起Jeep揉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陶肚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者藤解唬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绿,看看它在这部分有着怎样的表现喇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛋僳,并且不可选装以外并境,2.4L 豪华版可以选装该项配置桔韭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桓桶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蒜煌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式熄群鬼,从功能上来看比较全面拧,下面我们就一起来看看它的实际表现吮遂线。   更多精彩视频刃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冠,调整比较细腻盖薯宽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碎,而且还可以停得很正配谦嘘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可白楞忿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示受藩晨,如果继续操作屯莽靶,系统则会中断本次自动泊车眠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蕉挽挛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题限疚,我一定会把奇骏放在首位平僚敞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苇喝疙,性价比非常高恋党落。不过自从2008年上市至今的6年时间里磋嘉谈,它始终没有太大的改变瑞,另一边竞争对手们却在不断进化隘肌诞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诞些,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律突,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梳南驰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况接丧蒲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菠剿,而看到新车的第一眼就会让人感叹店:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陶枢,并且也是该平台衍生出的第一款车型射,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化峰。相比老款车型略显古板的硬朗外形蕾千聪,新车则显得更精致毁,更有设计感娩翁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涂撂诉。当然锋媳酸,除了视觉效果之外舞帛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了塘门揽?这也是今天我们需要探讨的问题里。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痹鹊,我们本篇文章的测试内容并不全面陵袜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受污,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雌腻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍里褥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧倪橇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章迁,里面对新车外形拉盖泰、内饰等方面都进行了详细的解读奇焙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梢轨。另外镐耿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊徘。   ●增加更多高科技配置惩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品居蕉,除了拥有出色的设计港习、良好的工艺和用料之外握配纫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庭烁,翼虎就是个很好的例子食掸坛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娩。如今的新奇骏身上髓窝,我们也看到了各种高科技配置惹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瑞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了裁泛戏,在两年前它就已经崭露头角钮勉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样薯,连控制面板都完全相同筋。虽然东西不算新狗邻场,配置在这个级别里面也算不上有多么领先相,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舌坊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代手蕾,汽车作为生活中不可缺少的一部分尼挤,也同样要跟上潮流温。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俗,很多的印象都集中在日系的丰田车上魔酥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等不,由于起步较早壳乱,所以在混动技术上都比较成熟通讼戊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罐,一方面是因为未来的趋势输眠,另一方面就是对环境保护都有一份责任隋匠盎。但能让人印象比较深刻的不多九,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外殊吵。经过一天的试驾体验每卿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶架,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盎。   外观方面薪陇:设计大胆前卫堆具徽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梧痢,给很多人的印象就是模仿担此、复刻稼,aygo沫粟、花冠拍睬稼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象激。实则也是没办法的事儿蝎赖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始开添,不过从秦看来寇踏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段豌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稿坑,整车设计偏向年轻化八脯,前大灯内加入了日间行车灯逃。车身尺寸方面咆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酮,轴距为2670mm截。   实质上喘,比亚迪秦的外观特色鲜明恳鲍蒲,个性十足细沉,他并没有针对大范围客户群体而设计搜盯舜,更多主打年轻筒盼、时尚元素虽巾。这样一来驮恨,优缺点也相对明显车绅蹈,需要一定的时间让更多的人来接受他墓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秋欠,充电方法非常简单也很安全蒜氛斯。通过家用的220V电源就可以直接充电汰棉凡,但是要采用三相插座蒜淋睫。车内的仪表盘可以显示充电信息瓜,包括电量以及预计充满时间鸥楔,而且还可以选择预约充电镭烈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侈擎嫡,虽然我的“档期”已经很满灰稿钨,截稿压力山大谋肝。但作为潜在车主沏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嗅,它和福特嘉年华饰、大众POLO会有多少不一样便屉砍,谁更值得购买漠。我想这也应该是大家都很关心的问题扑眯橙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息其,以供大家有更多了解俏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雇垢泼,分1.3L和1.5L车型氯泡,提供5挡手动或4挡自动变速器莽。这也是国产的第三代威驰车型獭,相比老款车磁识降,新威驰变得价格更低努帽栋、空间更大钾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镜裸盗,在广汽丰田4S店中销售蘑床,价格区间6.98万-10.88万元睡惋馆。两者动力系统凡、内饰设计完全相同衡录。只是外观分成两厢与三厢姬,配置上有细微差别而已沮厂搪。好了姜睡光,我们就从外观开始说起层。" "  导语昂驮:在新能源汽车研发领域羞函填,比亚迪一直是领跑者慑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车朗风。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汹邵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术为,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件败,能够开发更为节能口炭、环保的电动汽车产品俱,实现性能的提升和普及应用卜铺撩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作檀梯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牵款平。   历史上俊,秦灭六国磺兄,结束群雄割据时代习,统一中国怂排,开创了历史的新纪元完。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆判撩,势必证明其在以下六方面的实力叭宝匹:   一晨道、比亚迪秦到底有多快必翟拜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示森魂樊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歼亮,23%的车型在8-10秒缆,17%的车型6-8秒壬抛,仅有8%的车型小于6秒塑,代表车型如保时捷卡宴4.8L夸惫。今天吩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骑客,秦百公里加速为5.9秒丧,而记者实地测试时笔殴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒假菇。   跑得快自然有其道理恕,秦具有“双模”动力瞳仟晚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合佬危,在混合动力模式下亥翘,秦能爆发479Nm的扭矩络,某种程度上可以与那些超跑抗衡浚唱。 二辜绊、秦油耗到底有多低娥爬炕?   根据国际标准测量核算态,秦百公里油耗仅为1.6升桔措。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式槐誓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式令浓,纯电动模式时衅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堑颂,整车自动或者手动切换至混合动力模式谈疥趣。在所有模式中配疽,秦还能进行制动能量回收吻恭,即电机向电池反充电史泄,每百公里回收2.5-3度电顿,可以多行驶约15公里开。 三莆牌、秦充电到底难不难幂阑?   一句话回答袜亭秆:有三口插座的家用电源就可以乔,就像充手机一样方便喇馁刻。秦的电池容量为13KWH旅劣房,可通过220V电压小岔肯,3口插座宋莱酱,4-5小时充满电卯吨完。秦随车附送一个智能充电包喉匿端,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冒咯琶。   四掸晶独、既然用了大量驱动电池牡踩擂,到底安全不安全?可靠性如何物坡土?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池际什凌。单位能效比衫恫爬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池先。但是安全稳定性方面则恰恰相反簇力,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池角。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阔串脓,是目前市面上最安全的驱动电池年,没有之一偏。   可靠性方面不冀泡,据比亚迪测试岔兑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑深铺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滩,业界罕见冻另。电池电芯甚至终身保修河。 五掀骡翁、秦操控驾驶会不会很复杂垛木迷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壬吻,习惯之后甚至更加简单煎狼匣。新增纯电模式彝阃透祝控驾驶讽,更安静舍、更节能协。   六徘肯玛、电池组电用完了如何行驶坝卫全?   据技术人员介绍麻,秦本身不存在电用完的情况硼浆。电量不足时布潭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奔容。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靶。   此外僧乌,行驶过程中闯夸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鸿,并储存到电池中靛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车高毋痢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袒,其次是QQ me护沏豪,PT漫步者之流设搽忿,当然还不包括那些“只识其样缆、不知其名”的人群评喘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寒,它也是双龙汽车最具标志性的车型械烁烹。在迎来双龙新柯兰多之后结脚蹄,就在近日荷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾随壤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唐,但却让我们可以由心发出这样的感叹斡,爱腾终于正常了弘火融。   从推出2011款爱腾至今瘫,已经有近3年的时间姥喜貌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翁婚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象邪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事操犀,伴随着2014款爱腾的推出核删,有关于这款车的一切魄,也自然成为历史徽,被我们封存起来功舞舶。全新的家族化风格设计啪匣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路距全。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部邵韦,与新柯兰多相似的样貌法,让新爱腾不再具备专属性剂骑。没处前部细节的设计篡,都是那么平易近人陀,平庸的再没有任何特点秃梗焕。可能人就是这样猫呢呈,老款爱腾在售时病剖,人们总是说这款车有多难看佩,有多奇葩兄里,但当它真的成为历史后祟肖焙,我们又会感到缺少了什么县喝仇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化白,但还不至于让它从中获得什么优势辉,车尾部简单的几处变化锭苟喇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉靶晦。现在在大街上串懊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胶叛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了污功。   本文导航" "   这年头在路上跑着龟贾徒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驳说。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呻晶氨,把自己造的车不断的加长卉修,就算不加轴距也得把身子给拉长卞褪领。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疼距都、大型车上梆冒深,感觉有些资源浪费鞋温。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车藕,“L”的作用才更加实际第泪希。当拿到这辆YARiS L 致炫时惦,小惊喜了一下轨技。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孩澄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皮迪钠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度领喂、大众polo廊斑羔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扔。目前这辆车共有两款动力梨孩、6种配置车型在国内上市贫,指导价格在6.98万-10.88万之间咯。由于新车型且上市时间不长教,所以目前的优惠幅度不算很大玛耗蕉,基本在3-5千元左右店策。(个人观点楔:致炫焊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士白,厂商指导价为8.7万-10.68万葡郡逃,搭载1.3L/1.5L发动机腺闷,5速手动/4速自动变速箱斜丧。" "   曾几何时瓜怠徊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贾现,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仍,但却没有获得国内消费者的认可鞘谦。如今坡歪课,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挖鲁,其售价区间为15.48万-21.98万元颓脱,相比老款车型有所降低剩。另外伸蝎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哨讥,并针对柴油发动机进行了重新调校长。下面就让我们通过试驾体验蟹棘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诧枚舒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贾揉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茫,并采用双龙全新的家族式设计坪坏,整体风格与现款柯兰多十分相似寝剑颁。然而禄旱尝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整行,其车内布局依旧与老款车型保持一致认,略显缺乏新意惩。   小结惟彻茎: 相比老款车型来说恰,新爱腾的外观变化令人欣喜兑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光傅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笔福。不过甜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容衅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上且踏家,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驰寥拒。在海外市衬潘稹,新逍客提供3款发动机绥苛,配备6速手动或CVT变速箱澜,在英国的起售价是17595英镑伤。与现款车相比蘑扛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计薯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胆碌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晚鼎列。 ● 外观介绍藤掠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型密扫:宝马2系Active Tourer签。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肮加,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梗储。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子海剧?车展上的展车给了我们答案娇芳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瑰乳博,而在正进行的2014日内瓦车展上肛背礁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矛粱。和两厢版一样贿帆罚,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶锤煞#块化平台打造毒破硷,造型新潮时尚麓,细节设计则突显旅行车的元素教,保持一款旅行车应具备的实用性瓷菊。据悉朝颇纲,该车将于年内率先在欧洲市场上市捶雌虾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诺型苯,相信国内消费者很快也将与它见面跨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后澜秤,全新标致308的旅行版如期而至咖龋暮。从整体变化来看拢肌,它在保持旅行车实用性的同时笨毙祷,将重点放在外观貌臣撵、内饰的调整以及配置的提升上笛确勘,新潮的设计更是让人眼前一亮淀。在我看来藤骚,它的变化是非常积极的怜粟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高设,现在它要做的就是尽快进入国内嘲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章设跺蓝:   静态评测    ?   更多精彩内容帽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墒活:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钱叫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柿书。早在上世纪五六十年代骇效梧,Citro?nDS就用上了可变悬架屑跺抢、随动大灯草徘、转向助力蛔沃熊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酸酪,加上极为飘逸的车身设计胜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌水,2011年长安标致雪铁龙成立钱,到今天我们测试全新DS 5LS荤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圃,音译的中文品牌名念起来很接地气鞠瑟:长安谛艾仕火,有股莫名的喜感胳歌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臀磊,是台正儿八经的三厢车锯庐。   ●外观叙曝:考虑国内需求聊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迸拆痢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炼诧,后者里里外外都显得格外前卫复,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度琴谦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虑舒惯、更好接受一点胚。当然囊,前提是得保留住原有气质驾礁撬。   在这张全新的前脸上毒痞馈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灌五,官方把它解释为“飞翼”函兼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鸽欺,由于边缘不是那么锐利导掂灵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乾,接受起来没那么难颠轮。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹤活赂、匀称庆鸡钒,其实我个人甚至感觉比车头更好看惋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰客磺,厂家说这是做完市场调研后的选择筹祭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缴舅,想想也不无道理鹊亥厩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汹似,与其后期车主们各自琢磨锹响,不如原厂直接把这事办了零蓄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无经,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笆许梨:下文简称新阳光伐,以便阅读)急莽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸处秘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰埔驮铆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 检。现在它不光新潮渡岸,还进一步提升了性价比搜肺,为与定位相当的大众桑塔纳瞳焕掣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稳光。 外观茹污:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似射,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感薪憾羡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堑寇册。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喊刃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脐,达到4456毫米残,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酵题。    此外跋赊唾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米随,由于在东风日产的产品体系中纤面,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)东锈贺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哼呛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些齿兄触。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时窃抡,我已经身处呼伦贝尔牙克石吨坏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气九臀草。尽管天气有些寒冷锭涕客,但此刻我的心情是非常愉悦的按,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毁潜拼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感揭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绒镶勒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陕,当然我也不例外恨。这次除了911之外和雇,保时捷还带来了Cayman窝订、Boxster溪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型精桥,让大家分别体验RR(后置后驱)阿孺、MR(中置后驱)阿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧龚稠狙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汾,即使在这样的冰雪路面也不例外复兼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泛。在练习漂移之前滥徽,充分的驾驶培训是很有必要的水,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时讹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茅冈啦。   ●车辆失控该如何挽救厩勺庙?   当车辆发生转向不足时澈夹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)募帝南,稳住方向并且慢慢回正搅,切忌继续打方向蟹措耍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脚颅,反而会加剧转向不足的发生粳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滴祈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翁犀话。对于一般人来说侥墩触,应付转向不足要更加容易一些冗朴钦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唐鞍刮,而转向过度一旦被合理运用门阔崇,就能成为过弯利器吕钒想,也就是我们平时所讲的“漂移”介彪。   ●如何才能实现漂移碎?   要想在弯道中实现漂移豌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鸽目逞。针对这次的车型以及冰雪路面爱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凸汹体:   1喀罢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腿吓,我更愿意称之为惯性漂移过弯赎较售。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近立挛、甚至小于90°的急弯沮。 ? 『以上为PPT截图箱贬,分辨率有限罢井,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性反寐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拨懊,然后反打方向逃晤氨,稳住油门漂移过弯袒。例如在通过上图中的右弯时拱戏凑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辟,然后左打方向劫婆老,紧接着再右打方向班彻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罕,别慌墓词,这正是我们希望看到的峰叹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心罚井郸。随着车尾横向滑动的产生乱狼,此时驾驶员应该迅速反打方向匡讣党,让前轮时刻指向出弯的路线顷娥掇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度系庭,随后在出弯时适当收油并回正方向忌厂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赏,方向盘转动角度都不宜过多滇酮,最好控制在90°以内伺秦。其次油门动作务必细腻培湘现,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氢,给油则会加剧侧滑氏尘,收油则会减小侧滑角度蹿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用趴掸裳。   2鸽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虏轿。   适合弧度比较大的高速弯道称乏。 ?   当车辆高速入弯时聪港培,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毁班,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漠疙蓝。当车辆开始侧滑之后僚灰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晦,继续维持横向滑动嫡筷,同时反打方向控制出弯路线峰,之后的动作与第一种方法一致吭衅坍。对于初次尝试的驾驶者来说鼻温,如果入弯速度不够快也没关系牡唯,你可以直接省去刹车这一步骤和似磋,在入弯时适当地轰一脚油门堂鞘爸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瘫寝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控壳,并综合运用羞狸琼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了且修魂。例如在紧急山还、高速的连续S型弯道华宠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心税充椭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杠赴凌,从而划出一道完美的漂移路线泥啃粒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗不川?AE86在高速S弯道超越RX7薪楔吐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秸。   当然丝侵戊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熄极,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扣欺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惫授八,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烧督侩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓷顺庞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伟,驾驶员只需控制好刹车脯场偏、油门以及转向三者之间的平衡即可涸恫纱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距澎。   然而即使是这样吵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吉盼。冰雪路面凹凸不平配煤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同甭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验融称氏,所以技术和心态都十分重要湾局熔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轨饥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瀑惋萄。在这期间卧爬,沃尔沃创造了无数的第一镀该,也赢得了不少的辉煌成绩灌,当众多车企迎头赶上之际刺钳迟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盎轿细,并将其命名为Drive-E肝列料。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伐唯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浚氓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命橇楔雹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅师,实现了靠背调节和腰部支撑奉沟。 1967 推出首个后向式儿童座椅撼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护憋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器密沦,将有害废弃排放降低90%以上翅侵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哭珐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全廖剐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生峰炼苯,有效减少或避免低速追尾碰撞文霜乔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锭狭,至此安全范围从车内延伸到车外房来响。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表趴舍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹿锤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疮地哺,从被动安全到主动安全枚咀精,再到行人保护篡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可形档。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域但硼,空气污染现已成为最热门的话题斜夹楷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事灭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性彼蝎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎反热德。   Drive-E是什么 誊虐算?   即E驱智能科技霸徊,代表Efficient Power(驱动更高效)售妙刃、Electrification(驱动电气化趋势)间、Environment(驱动环保潮流)九,从字面来看很容易理解磨雾,简单来说就是引擎高效化戳卤鹿,这样一来既可以保证动力性丘卢,同时还能达到更好的排放标准惫富。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辖蛊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蜜胸接。   沃尔沃还将这一技术投身于奈妫块化的研发雹哆,只需变更增压器幕玻块与催化转化器陌逝眩块等主要部件凯,便可催生出一款新的引擎产品须湘耽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上江如,大致可分为4类乖储,即汽油直喷引擎四春、柴油高压共轨引擎嗅超,单增压引擎(T5)趟皋、双增压引擎(T6)读。 以XC60为例 栓瓮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 检。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顷矫搁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎麻沃母,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慰禾,在动力输出上也略有提升蔑脆,其中的原因自然脱离不了小体积伸铺、轻量化等一系列技术的支持郊。   此外变速箱方面也有了很大的改观郎拿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吞吠稗,挡位的排列也更加紧密宋荒,有效缩减了换挡时间餐,从而具备了迅捷的响应能力蒋偏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现觅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冠彪歇,耗能经济性方面得到了进一步保证酷轰罗,它将改变城市路况中引擎启停的时机帮,改善油门的响应幕猴客,空调系统转化为经济模式工作化供,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翠瀑,而在65km/h以上松开油门碳姆萄,引擎还将会处于怠速状态参浦甘。   本文导航态鞠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位矮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溅。不过矗,动力并不是我们今天的主要议题话。秦的下盘功夫方面表现如何身?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叛项挥?这些都是我们今天要研究的内容兑。综合起来殿,我们最终目的就是想要弄清一件事枷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色徽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刮疏祁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上豁。当然菇哥嚎,由于秦有着体积更大红句皮、更加复杂的动力系统传,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碎,但由于双叉臂需要更多的空间缕空,因此也是不现实的辞。在材质方面苗,秦同样表现中规中矩徽,并没有使用轻量化材料为车头减重备,亮点并不多表。由此可见仑姥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锑。   不过惦社,由于混合动力系统的特殊性疯虫,秦也必须做出自己的调整鸡邦猜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异齿。比如碳副么,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忍须,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗅衰秸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抗。此外毕蜕度,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冻渡,相比速锐在直径上增加了将近9mm赂灰,看起来很是显眼妒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灿毕,而在同等材料和工艺的情况下嫡靠唤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度但琴肮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裁。   另外瞪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勤项。与速锐的非全框式副车架不同揩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮居,由于加入了电动机和管理单元写,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弗,因此这样的变化当然是加分的点擞沏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套韧猩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声白谎薪、振动和声振粗糙度每踞,欲知详情请点击这里)扭,是个值得肯定的进步仿逢乘。此外绞,与速锐相同汐帅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连项,强度更高避俊瑰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咀堂,现款干庸裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌官府鞍,不过福特已经为此做好了准备甸详,日前刚刚发布了新款复嗣郑克斯钮纤。它采用了全新的家族化外观椒烤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兢拿,不过它真正的杀手锏谷痕侯,还需打开车门才能发现弗劲钝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线店,进一步抢占细分市沉馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怀,满足那些对于性能有一定追求的消费者退饥秃,比如轿车中的S5芭奈逢、S6扒趟、S7秘、S8等等婪。就在不久之前的2013年12月泡盼录,奥迪SQ5也正式来到了我们面前篡僚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猴稀脊。 外观擎穆秸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呜探,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涡教购,可以随时面对那些不识货的挑衅者量。作为Q5的性能版车型撬盖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贸揩埃,颇为低调浩邵共,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凄删泥。 车型图片 基本参数邯画腺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舷皑硼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慑,特别是车身高度经过降低挠伟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叭,而轴距也有细微的变化百。   其实只要细心观察戳抄回,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的店,除了特有的徽标之外扩量杉,SQ5的镀铬条有别于传统车型玛突锻,采用的是双横条样式恐陇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拌亩勉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惧秤蟹。而配置方面猎节,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备笆斤。   尾部的变化主要集中在下半部分阔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孟羚妻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赊,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛇伯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派息,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迫,前者就属于少数派雀暑汐。一个是只有追韩剧的人才懂绅,一个是全民百吃不厌普癸抗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品为,其实上一代车型在国内早有销售皑,只不过跟福瑞迪太像了算,外观不出众激,关键是动力平平讣,所以最后并没有收获太多须。全新速迈刚刚上市堑疗尉,售价17.98-22.68万元怒村伺,很有幸能够在第一时间接触到这款车苇瞎屎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皖社。   如果你对速迈没有什么印象也很正常雄夹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啡落。通过简单的对比魄敌朔,不难发现硕路,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冠凸倡,名字叫做ForteKoup逗匡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机史焚嘶,售价17.18-20.08万元昆嚎棋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版放纶,它承了起亚家族的虎啸式前脸兜酥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评图署,现在看来谈不上惊喜茫,只能说还比较精致垄惨。虽采用了大嘴的设计寞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步视全,或许小女生会喜欢膜吉罐。大灯全系都为卤素光源荚撅,并带有日间行车灯溅勉栓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匹。   走到侧面溉拦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扮,但两门的设计为它增色不少捌狮兼,在绝大多数人的固有印象中倍霞摊,跑车就应该是两门筹酿,并且应该是无框车窗缴狭,仅从这两点来看酱卫,速迈确实都做到了那谅,开在路上的确引来了不少的目光追随揣乐湃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粱哎,我们一致认为车尾的设计更为出彩掀,短小窟菇漠、精干缓美堂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受罐。除此之外侧盲跋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局勺牟,而且排气管口径不星登聪啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强脆。轮胎为韩国本土品牌芭姓写,规格为215/45 R17跨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漆收玩。   当然撕昧快,如果你选择2.0L车型的话杠,你所看到的黑色外壳后视镜媚寝馁、前后包围的碳纤维纹路饰板咸昧、双边双出的排气管醛祁墓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峰母。" "  讴歌这个品牌蜕,或许很多人不是太熟悉泰。作为本田旗下高端品牌溪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颊纽先,而且在美国市炒啊,讴歌的品牌影响力是非常大的黄净。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脾,大部分都是人们对这个品牌不了解绩浮,影响力上不去磐,导致在销量上确实不尽如人意任。对于这次全新MDX的到来睛,个人持有赞许的态度协抬擅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意估剖琴,还是那句话狭,品质上去了煤,接下来就是提升品牌影响力了鸥痛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上玖,大灯的轮廓更加细长垢搓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯问翁午。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过距,但内部结构和MDX并不完全相同唱。雾灯被一条仿LED的光带替代程手笛,进气中网的细节刻画更加运动渤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恰,侧面造型给人的视觉感受非常低樊,这和前后大灯的位置有很大关系顷期疆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勤伞凑,注重舒适性式。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粱峡锋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桅巩掳,而压低的姿态却更加动感脊谐抒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迪肪。尾灯造型相比较现款修长蛙扑吧,优雅的感受也来自于细节的 设计顿,但貌似通过我的观察琶吃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咖提。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坝捐,让尾部显得非常简洁模。   本文导航蕊豁赐:" "  2014年2月20日皇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迷。2014年型奥迪A5的最大特点是橇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碎陶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碍仕噬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滥僚,共有19款车型好,售价在49.98万至85.8万滔墩,具体价格如下卵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表傲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别累捣。配置方面顷,也与现款车型相同聊疥提。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旅裴糠。   内饰方面僵韩黎,2014款车型也与老款车型大同小异棱仍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荣暖通,同时门内饰惩、座椅中央扶手坤、都采用了纳帕真皮面料窘脆拒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机联辱。而2.0排量以上的发动机则保持不变鲸净。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型石伙壳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俊犊诞。   变化一身:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膛,在原有的缸内直喷技术的基础之上县瞄,加入了较为传统的歧管喷射十匙炕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宝,通过二者各自的优势就吭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骇盟承。事实上咐犯外,混合喷射也不是什么新的技术旱偿舶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鲁肚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泥性担。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谋吻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘲松妨。   变化二脓匪:排气歧管集成至汽缸盖内将毁判,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内私,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力城居稗,从而减低涡轮的负荷即,提高涡轮寿命睫慷鞭。同时痕艘掏,因为在进入涡轮之前进行冷却捻森,相当于提高了涡轮的进气温度限制里褥,可以允许发动机有更高的排气温度驰染,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戈乏帮,同时结构也更为复杂把坤安,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战额胺。对此吗佃期,缸盖内的冷却系统也进行了改进忙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)麻剔疗。   另外耪滦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锭动,还有着两项小改动彩。使用旋转阀乃乜樯伲块替代了传统的节温器书时律,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庇奋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制媳羡读。   根据官方消息阮伟歪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盘拔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缴堪妇。笔者也希望在应用新的技术的同时硕顿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情克蔬。 责任编辑眠挟舶:王晨熙" "  A00级(微型车)蜗屉,在人们印象中这类车以实用性悔昆捣、代步功能为主胆菲涡,低廉的价格促使配置也不会太高揣枷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磁程败,一款车的推出打破了这一概念失北层,它就是全新奔奔苦燎啸,来自长安汽车秃。   感官是人们的第一直觉反应爸逻,所以外形设计的重要性不言而喻粟海,为了使人们印象深刻垂踏刺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掂,道理很简单狡戏,日本是微型车最发达的市场麓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宛报栖,在2013年广州车展上楞顾诞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光小,除了时尚的外形设计以外螺奢,在细节做工上也有着不俗的表现裸。前脸的设计整体性很高挞居,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嚼犯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表散峭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勘,不过这一点在外观上并不明显涕赣,这源于贯穿车身的硬朗腰线狈宏,有效将视觉性降低猾,同时搭配造型独特的双色轮毂俄坊桶,让这款小车看上去时尚动感女。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动界,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纽,如果仔细比对疯媒鞘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哆俗。除了引人注目的设计以外孪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹擦集,具有加热功能的外后视镜猩、15英寸的抛光双色轮毂席、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苔疤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页工伦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腻廉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逼。不过掠俏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版皆誓,从内到外蝗潭贡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赖该,可以说是一次完美的蜕变揉。那么这款新车究变在了哪里熔加?它究竟新在哪情睦诬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出熄速拼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搽弯叛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孝祥,轴距则与老款车型保持一致幻栖。在尺寸变化不大的前提下畅场,改变外观翻、动力簿败、内饰闪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关备,2月19日这台新车也正式来到我们面前玛,并接受大家的考验同佃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条夺溉帘,但这8条是我个人认为变化比较大的拨戏滑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辞帘堤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弥,我就有了一种预感撩别,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赌挝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案雄娥驴。全新X5给我最深的印象除了家族化外雷滤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狼锤邓。首先吓猛侠,先说说全新X5的外观景裳,“大尺寸双肾进气格栅”滥商、“开眼角式前大灯”芜剁矾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瀑舒。    现款宝马3系推出的时候矛列,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉千,现如今随着全新X5的上市诉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缄枪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瑰惭亭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吐填许,据悉干,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岸粒。值得一提的是亥搂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梁封集,给人一种炯炯有神的感觉荣。    由于新老款车型的轴距保持相同罚介,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惶份虐,反而侧面的腰线给人一种力量感阀病,这也使得新车看上去年轻了不少久亢郊。细节方面详,新车在前翼子板上增加了进气口谜立,突出了宝马品牌独有的运动基因北剃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蹈杜脱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带地,提升了夜晚的识别度剐阑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氰撇,降低了风阻系数娩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哭。" "  版权声明萝搅:本文版权为网易汽车所有嘛敢,转载请注明出处徘。   在2003年婆,奇瑞QQ的下线让这款时尚比患、便宜桅常踩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活反巨,之后短短的几年间顷氯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肺誓撅,然而到了2006年长安奔奔的推出揭,打破了QQ一枝独大的局面乡逞炊。一转眼补拭,已经过去了10年的时间比鞠沙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亮拜拓,在这个追求个性庇芜、讲究品质的时代剂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流花备副,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腻,而长安似乎也意识到了这一点迷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虹?   从厂家方面获悉珐,老款的奔奔(love)已经停产搬棘丹,而奔奔mini则将会继续生产销售碍涝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系婪漏,前者主打精品中高端微车市吵ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战显吃稿。从定位上来看豆箔瞄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嘿铰殴,虽然沿用了奔奔的名字丰薯,但整车的设计犁糜、配置以及售价都会高于老款车型湘磁峭。   新奔奔客户群体是谁凳肠士?   在很多年前叉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粳,到底是买奔奔还是买QQ涉奶,在那个时候许嘲,很少有人会关心这款车设计的如何顿炯、驾驶感受如何灰词炒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颠舶,省油宋锭探、皮实铝诫旗、能遮风挡雨就行孟脑浦。   现如今骑,80后煞愧逛、90后已经成为购车主力沧送讽,这些从小听着walkman吉绘乱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迷蹦薪、用户体验以及品质都有着更高的追求偏瞎贾,因此在座驾的选择上同样不会妥协吹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舜,新奔奔就是冲着他们来的掏脚。   新奔奔主要的竞争车型是杜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寂氰,但从目前得到的消息来看奋非,5-6万元将是其大概的价格区间挪。这个价位中既有一些合资的微型车凰,也有自主品牌的紧凑型车翅微,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斗燃,比如两厢赛欧揽位、奥拓稿铺衫、玛驰以及低配雨燕等等车型疗事瀑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粒梗负,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陷村惹,产生竞争的几率比较小薄驳。   外观舍锋肚:惊艳排、和谐蒜冒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荒艰飞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腊氰:高离地间隙秃、车顶行李架面呸、双色车身等等裴赣叹。没错颠效卑,无论是跨界叛镁辟、越界还是交叉车型谴郡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质送踌。不过世间万物捻,徒有其表终究很肤浅淬,我个人认为瞬稍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峡秦。所以社,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垒己划,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峦肉肛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孟慷理。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凰,它集沃尔沃所有看家本领于一身县,可谓全副武装遁。为了让媒体更好的体验这台车辛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菱说。没有固定线路捌戮泄,没有领队车辆硼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隙漓,它会和每一位汽车媒体人独处12天外绥。而在这12天里猎仓宠,我已经和它奔袭了4100公里唤拳,横跨了三个省份贯,体验了柏油赛道卢请、软土拉力痊、冰雪漂移葛敖梅、高速狂奔霖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话燎咀陈,当然漓泊吭,最终的结果是发:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倪纽,正所谓日久见人心讲虑察,交友如此豪酪痛,试车亦是如此狙。回到正题胚,和往常一样迹,对它的了解还是先从外观开始泪倘券。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吓锌,相煎何太急”这句绝句坦斗,而在雷诺—日产集团旗下蚂发浅,有两款车正在上演着这一幕次改夕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气燃梦斜,还有这出色的越野性能挡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性倦氓棺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拍滩,买谁更划算端?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋抵抚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位害,作为英菲尼迪的顶级SUV经,QX80的售价高达152.8万里谱,但经销商处可以优惠16.2万偶锹苏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尉颠廉,虽说16.8万也不是个小数目鹃蜂东。但对于消费者来说檬炬,一个日产槐番,一个英菲尼迪瞳镁幻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫡并。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)风:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伤,它的身材绝对够大刮。从上图的数据来看登,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筒,尤其是将近5.3米的车身长度努,会让您感觉驾驭它有点困难瓜。另一方面陆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型噬炮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现含晌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蛙芬劳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谓皮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炯猛迁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筐僳,同时也显得异常凶猛陈未。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恰牧粪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寞琅,整体造型圆润川官,没有多余的线条作为修饰奸,但是反而会让人感到车身很厚实凑具酵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尖纹。同时注意它车窗的设计挠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的饱膳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感囊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挛驴,也没有了那种霸气碍肮芒,转而给人的感觉是设计很前卫辅。车尾的饱满程度与车头相呼应着堂极,丢去了上一代的直棱直角迷,饱满的线条凸显着丰满的层次感绩爬。   日产途乐窜脖点:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喀,虽然脱胎于英菲尼迪车型随挤,但途乐依然拥有自己的外观特征烘牡虫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性枯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诽嫌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型歼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冉痛翻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底镣檄报,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冠泊畔,成为了车头亮点之一狸羌醚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术臼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型围,这项配置自然是少不了的劲纷涤。我们可以找到4个摄像头袜洽,它们分别位于车辆头部孝、左右外后视镜下方和车辆尾部钙。以便在停车过程中嗜围,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掂辩旁,让您更加自信轻松的把握泊车空间匪哺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嚎誊杰,大大降低了停车时的事故发生矢。   途乐   通过对比发现芦兑灿,两车在外观上的配置基本相同衬瘫,差别仅在日间行车灯上怯,不过随着QX80年款的推出峨,日间行车灯的加入应该不是件难事伞晾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唇,在相差仅有10几万的时候合栋秘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哺敢柬。    责任编辑亢咖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徐拖撑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骗,除了奔驰G办狄耪、丰田陆巡系列门妻遣、牧马人等啤,双龙雷斯特也是其中一员衅皋,而且雷斯特还是柴油车挽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值激,以目前的接触来看畏,双龙雷斯特W表现不错裤携,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姬贪恭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前信扇洽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作熟疙硅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰散寂齿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吕。当然促,在随后漫长的几年过后燃紊诫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌檄瀑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO甭,该车型最大的特点就是其尾部造型檬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计糙豁,宝马方面肯定不会承认票嫁黑,但从年份来讲蔫纤剂,明眼人一看便知兽。   外观媒坎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手擂跑便,该工作室的创办人正是乔治亚罗谈茄痪,不过大师的设计未必符合所有人的审美识疆褥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嫌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宋氮委,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刨毁,但为了照顾空气动力学与线条流畅晚菜,雷斯特的车头是圆的孩还懦,所以在当时看来有点“离经叛道”许。   而到了现款的雷斯特W盟班,这个“小问题”被修正了翱梨,一体化的设计已经是大势所趋瓶苯啸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绢抢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汕伸稀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仕括,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少煤里辟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嘎惋。通过车展上的展示突笛,小编已对这款纯电动车型有所了解慨锻环。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锭,时至今日仍仙辆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型履举。据悉撬,之诺将在今年的2月份开始接受预订熬嗅丸,上市后将以租赁的方式面向消费者沛,具体的细则目前还没有公布论肥鼻,上市后会有着怎样的表现辰赖,我们会同大家一同关注氓庐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锻卡,简单了解了一下之诺这个名称的由来挂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搞,毕竟是基于宝马X1平台打造喜蚊,因此在多个方面相似度高也并不为过么斯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赦律,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炒溪猴,其具体的表现如何碌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烷。 责任编辑漏膏仑:沈楠" "  版权声明玲抄:本文版权为网易汽车所有蜗耐,转载请注明出处燃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计韧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鸽膝寄。它们的可见程度交尾巨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”华歪巴。可见度甚高的两个文字的组合肠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字居。因此戊仍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缄。哦磺善,对了粳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思番馆违。意大利人的自信破叭普,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澜素:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哩?咱先从减开始说起玫。 Q猛:致悦只是切掉屁股的菲翔么抖?   A魔:非也仍受噬,前脸亦有修改凰,整体风格统一晤独,协调度很高叉爽培。   我相信Roberto Giolito先生撑勤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苍褂,在设计Ottimo的时候敌兰鞍,一定会更加从容狡娩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棱段,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沥棋。在他的心中茹率币,应该有着太多关于年轻馆顷、活力的理解诵涣太,而这恰是Ottimo的设计要点裙食。 外观总结   赞拣:个性鲜明熊福掣、标配LED示宽灯撕尚览、轮胎用料厚道   弹驾诲:低配删减雾灯   " "  版权声明弦:本文版权为网易汽车所有避,转载请注明出处乳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莆,虽然距离现在已经有两年的时间妥暖淀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弟。而今天江,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘围鹿秋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例工措,并且还是一台后驱车扇汾。没错躲,它就是华晨宝马3系搪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蒲酶,其配备了2.0T发动机矢搂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟加锰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忱厦瓜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诵其撬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忌灵套,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谓世汲。不过在今天的冰雪试驾过程中诡惭虫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肩盒悔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棱接品,必须先打好理论知识的基础缸科。于是在摸车之前掣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柯撅慑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蜗广谈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着埠森。 ● 项目一   热身结束了卵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节市耿咆。第一项内容便是加速和刹车仁,是不是觉得很简单梆嗣?其实里边的门道儿多了去了徐恋谦。   在项目一结束后攀上,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式下擞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恍会毁。一开始大家相差悬殊蔷贸腺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了砍蓬。接下来的项目二会比较刺激一些埔馈拌,经常会出现手忙脚乱的情况亥,但只要理清思路按部就班的做姜瓶惯,想要完成整套动作并不是很难端。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明午:本文版权为网易汽车所有叮,转载请注明出处蟹适栋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勤,不过始终都仅有手动挡车型颧椽途,虽然目前销量也很出色钮疥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碌菩吕。好在这一短板即将成为历史僧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出忍帛,新车将于26日正式上市潮睡,我们也于第一时间进行了试驾体验违。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观憋恢氖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外夺,在外观方面也有变化秒楔。新车根据高低配车型提供两种外观方案喉拭殴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计獭,而高配车型则对中网沤、保险杠造型冉庇、轮圈和后反光板都进行了重新设计耍仕。值得一提的是亭涉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饺袜双。   新样式的轮圈非常动感嗣贾,在同级车型中实属罕见瘸角。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致靛,轴距依旧为2725mm码。车尾的变化相比车头要小一些妈琴钉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拇搽,不仅可以提升安全性毕醋石,同时视觉效果也更加出色枯溅烧。 有态度【试驾评测】掂诚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奢贩腥?   扫一扫擎冷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疥,一汽大众全新高尔夫正式上市恕敢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款变乳井,其中1.6L拥有三个车款限绞,1.4TSI拥有四个车款蹲谱,官方指导价为12.19万元—18.29万元檄烁。具体售价请见下表面:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撬限驳,但是却拥有三种功率版本鹊袖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本澜捍,因此在动力系统方面矫陡,消费者有三种选择鹅孝。    我们从上面的数据可以看到刊碌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荚窃高,1.4T低功率版是主流之芽鄹取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坞卸赂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮逛苦徒,但是它的售价高达18.29万元糙,相对比较贵圣熄坟。    全新高尔夫提供九种车身色彩床家伯,分别是塔希提金马虹温、唐古拉白喀烯、珊瑚蓝仙俩坎、魅力紫碘赫、玛雅红拿拒凌、季风灰圭锤、水晶银以及深黑和极地白澈染及。 ①醋教凰:16寸Cosmic款轮毂 ②壬范:16寸Cubix款轮毂 ③号携:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搪诚稍,其中15英寸的一款瘟车,16英寸的两款号够,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备解瑟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型彼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供橙东守。    全新高尔夫提供标准座椅虏擦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅时肉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稼尽娄,舒适版车型则都配备舒适座椅漏歧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惟。    在材质方面偿焦势,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碱椭络,分别是上图所示的DianDian黑色织物稀净、Zoom/Merlin黑色织物剐涪戎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择釜揩,分别是Vienna黑色真皮违皆、Vienna米色真皮纶、Alcantara黑色翻毛皮标踢杆、Alcantara棕色翻毛皮抢搪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓤,有两种风格可鸭砩芘丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料估降抨,同样有两种颜色可焉А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萝,有黑色和米色两种可哑任取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琴吾膝。    在车内外装饰件方面撇,不同配置的车款也有不同的安排麓。像侧窗下沿镀铬装饰条杠、双排气管泵、镀铬装饰双排气管嚼呸、动感鲨鱼鳍天线恳巷、真皮换档手柄肩、科技质感装饰条咖暇、金属风格装饰条湘帘、碳纤维风格装饰条等等尽世,针对不同的车款都有不同的配备沦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赁疟博。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富滴解侵,配备有MKB多次碰撞预防系统脓、ESP车身稳定系统孙赁尺、ASR驱动防滑系统你辈享、XDS电子差速锁木、前排侧面安全气囊阑恳擎、后部4探头倒车雷达惦察、前部行人保护系统达、自动静态转弯补光功能等等佛,但是在舒适性以及功能性方面鸡,并不是很丰富菏,但是也可以满足基本使用氖扩嗡。   1.6L自然吸气车款如何雅辆肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽烦取,它拥有手动时尚汾嘲稿、自动时尚以及自动舒适三个车款链沮,手动时尚与自动时尚的配置一样托艰,在价格上二者存在1.2万元的差价席,主要是变速箱配备的差异细。所以在配置对比环节痉茬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洁,差价为1.1万元哭盼。    在配置对比的环节我们可以看到蛊勘,时尚型与舒适型之间的配置差别扫朵,大多数都体现在外观内饰的装饰件瞬,以及车内一些常规功能方面脐诬,主要是顶棚储物盒示、后排中央扶手掇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舵超炔,实际上最有意义的差别在于全景天窗抨寞拆、后排出风口卢量筐、蓝牙电话蹦拓变、定速巡航饰、驾驶席座椅腰托贩、TPMS胎压监测系统这几项上衅恢,不过在这几项配置中孔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置潍,尤其是全景天窗桓涝侣。    从价格上看恍弄,二者的差价为1.1万元昂孔掇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舷轻吾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品厦却,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腊腹请,所以我们在这个推荐环节电鲸衅,更多的倾向于低配车款鄙贯弹。 责任编辑范嫡汗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底犊辉绘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发噶。它采用了全新的DS家族式设计风格骇,延续了一贯的法式浪漫风格酶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素星刚峰。新车基于DS5平台打造簧灌扮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嘘。预计在3月左右上市篮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娘膏氦,让我们一起来看它的表现如何放上。 外观干洛端:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辖瞳伎,却多了一些时尚及科技感场败箱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感松。镀铬装饰拿捏的也比较好螺坊传。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品牛猴。也表示着DS的品牌走向独立澎率。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爽幸,有着都还算不错的账面数据商尚,车身长度为4702mm度,宽度1840mm送,高度1515mm.轴距为2715mm桥辅。上市后会把目标锁定在奥迪A3蔷镰伸。 车型图片 基本参数甘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面度,除了前车6颗驻车雷达之外稀娘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迁伤斡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯块冗绍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰静,从视觉上拉伸了车辆长度眉宏褥,尾部设计了一个小小的尾翼掸泄遍,尾灯下侧字样表明了其国产身份超弹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嫌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潞挛覆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唾轻,真正的排气隐藏在了下面镜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诧颊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虫晒习:高离地间隙品、车顶行李架火认、双色车身等等杭抢。没错富畦,无论是跨界沉、越界还是交叉车型些橙拓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质投剐寥。不过世间万物眠潍,徒有其表终究很肤浅订肮,我个人认为脖厘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肝。所以挟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绰蚂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时被,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摆萄蜜,它集沃尔沃所有看家本领于一身久胚膏,可谓全副武装痊钵陵。为了让媒体更好的体验这台车隧绩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高视吩。没有固定线路卜科,没有领队车辆隧详,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馆貌炔,它会和每一位汽车媒体人独处12天弗查。而在这12天里科柏婚,我已经和它奔袭了4100公里秽睡,横跨了三个省份全吗,体验了柏油赛道渐葡围、软土拉力杭巾乒、冰雪漂移妙、高速狂奔腔零、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话死,当然糜,最终的结果是骋谅客:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多次谱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的比必,正所谓日久见人心徒,交友如此吠推派,试车亦是如此俺靡。回到正题刷稿,和往常一样改吭竿,对它的了解还是先从外观开始慕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洼熊、多样化是一种趋势浦竿袖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闺掂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骆改,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠衫漓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦橡蚀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型草,上市至今保持着约5千台的月均销量歪耗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型顽盆。 外观/内饰对比台片笔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狈澈当,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造村脖合,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玛杜,毕竟师出同门昏行。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管函每,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哨绰店,远看很容易被误会成排气管党屉,但事实上真正的排气管被隐藏起来埂淖,整体尾部设计显得层次更为分明掠篓。低配车型配备有倒车雷达蓄肝,高配车型还配备有倒车可视忍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潍诫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点踩,修长的车身与宽厚的D柱莎效,加之出色的后排与储物空间苇熬摄,俨然就是一副旅行车的范儿席阂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm世嗽凄,它完全可以称之为旅行版朗逸分苍豹。    车身的线条连贯自然吃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慧吧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赴晾绢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些猜,调整了尾灯的白色灯带位置托把,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端笑哪痉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格第倘丘,内饰板件的用料以软质材质为主煽捞菊,接缝及做工也较为精致灸,与同级车型不相伯仲翱损八。从实拍的车型判断忻,自动空调傻、ESP系统顷、电动座椅寿私吞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驰钮橙,至于具体配置还有待官方公布十耻藐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烤,同样是大众家族的传统布局硷斯,整体的感受都很不错耍,方向盘耐迫、中控台的每个设计很都容易上手盲,从材质上来说戒,朗行是塑料感有些明显的绊恳翅,好在其工艺上还是有保证的畦街瞧,并不会有很廉价的感觉衫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稳判颊,销量在整个家族中表现最为可观酮。近期镐傲骏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碎涛,新车主要变化集中在外观镶,同时针对颜色孰、配置进行了调整触滤趁,以保证其市场竞争力缓。在豪华紧凑级细分市场中党郎柑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一社,通过下文的对比分析亢,希望对有此购车意向的网友们一点参考螺藉。   备注碾断: 为更直观的进行两车的对比分析必,选取两款价格相近的车型(奔驰A260壳嘲、CT200h F-SPORT)豹活,市场优惠参考自深圳市场那佰。 车型图片 所属品牌辞啪晾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卡距,内饰做工精细    车身尺寸方面碴经,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优签冕觅,其他参数均小于奔驰A260疼拢。从外观和内饰设计风格上看芯倦乓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释附,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后旧雌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样兔,全车充斥着力量与美的线条靡斯眯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点矩稀,硕大的单条幅进气格栅模、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汲氰。    相比极富视觉冲力的前脸造型贤伐肠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弹马吻,但并没有脱离运动率,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铃概,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悄稗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赶史碌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孪护,同时下侧雾灯造型也有改变表皖筒,车尾部也进行了一定的改动颁,整体感觉更加运动博。另外滤罐全,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悄皋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碘酿竭,形成强烈的双色反差亭。    F SPORT车型装备了整车运动套件场庐呕,涵盖了运动调校悬挂嘉、运动包围斥盖、运动阻尼减震器恐间驾、熏黑运动轮毂磷苛、运动车门脚踏板焕、运动型铝制加速踏板非搪竟、制动踏板宽娘川、脚歇板等龚。    三幅式平底真皮方向盘前、红色元素点缀的空调出风口逢、铝合金踏板锭伎阔、仿碳纤维装饰条等等读淖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感媳躺坚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腹砂,将方向盘牢晌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上病,增加了便利性鞋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汀瘟剑,分散了注意力剧恰使。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丝蛋卯,是多数第一次购车家庭的首选要求殊磕椽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菊井襄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功份茂绢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诲滤道,会有怎么样的变化认,一起了解一下块。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的筋忱,镀铬进气格栅增加了些许立体感潦系使,更加显眼的X造型前脸欣凳,迎合年轻消费者的审美信黑。大灯的改动有些另类泡危乱,在我看来接受起来还是需要时间的谭钞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暮,新款在车身尺寸上有所调整帕斤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米共,轴距保持2600毫米不变扮,相比现款仅车身尺寸有所增加江浇秆。   车尾的变化不大仆哩份,保险杠下方增加了黑色塑料饰板识,以及牌照上方增加镀铬饰条峰惕,尾灯造型无变化笔寝镭。实拍车型为高配版本郴碎,但仅配备了三点式后倒车雷达快。   新款的15英寸轮圈造型不错矢,轮胎选用优科豪马伤,规格为185/60 R15该,备胎没有缺失芯集华,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高透,在年轻人中更是屡见不鲜仓钉廉。在学校要有个性处,在单位要有个性淮迹,穿着打扮要有个性锰,兴趣爱好要有个性厩硅础。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酪?如果你有这方面的兴趣行,那么杰德将会是你不错的选择浦。可谓自成一派的它疲怒,凭借着并不起眼的车身尺寸耗降惯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寒幕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车品诞?还是旅行车勉昧槐?或者是MPV娠雷?但这都不是事儿探,只要适合自己就OK绵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僧稍,喜欢接受新鲜事物的他们牧腺,正好与杰德不谋而合斥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐号,此外娥,六座的乘坐空间细痞硅,也足以胜任日常的使用需求潞陡沙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惰刷盯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酵疟团?自2013年9月6日上市以后痢孟奸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卉句味,力压大众途安和马自达5等竞争对手埠清湿,它用事实结束了我们的疑问监。除了这些险善忙,杰德还会带给我们什么样的全新体验抡桨,让我们继续往下看痴蕉癌。   " "  若是经常关注汽车之家的话颓琴铝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生京辅浇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诡湾肖。虽然我们这里并不提GTR咎晌贸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汞甸囊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚铮克斯ST傻袖硼,令人刮目相看茶。与此同时踏怒疼,在秦身上绩时,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忻、做工以及舒适性表现上的明显进步殊庞。 外观造型率:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程么,如今已逐渐走出了当年模仿的时代墩晌,近年来推出的新车型如速锐鲸、思锐以及大家眼前的这台秦磊半,都可谓一个比一个漂亮妮哆稗。就以秦来说岗途,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网工饥,很是亮眼暇,同时也营造了较高的前脸识别度吾。   车身尺寸方面呈懈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大貌稿狄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娜,2670mm的轴距表现则处于平均水平鳖稀旦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妈贾怂,其整体感觉与速锐大同小异煞体胎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磋坎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接星袒嗽。无论白天还是夜晚妊环,该车的车尾识别度都非常高鹿。而且内部的光源徊巳,除了转向灯为普通卤素灯泡外齐纤,示宽灯藐糠矛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED艾。   充电你娄倾、电桩安装及质保/售后介绍垛相:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口投继玲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脊珐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陕鹅没,据官方资料介绍姐茄,充满一次电大约需要5个小时左右妊鄙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汕鲤。   同时秘辞凯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩朔屠,虽然价格并不贵岁,大约在6000多元地怠扣,但对申请人有一定的条件限制墩勉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)箔就才,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)勿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戚从体。当上述条件都满足之后阔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锣,如果一切顺利臣汕居,最快1个月内就能安装到位并通电使用惟。不过目前丛,秦还不能实现快速充电秘扔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炊链,只是目前还没有这样的配套充电设备陡。   针对秦的特殊性竟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脓波碍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务低圣。其中焦椒逃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全樊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绢拷狸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋险奔滦、绝缘手套和护目镜等设备示狠瑰,并规定在检修车辆时必须两人在场阶翠。以防车辆万一发生漏电唇溯,威胁到维修人员的生命安全卷报帅。   与此同时借,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雾诗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叼坝陌,整车质保为6年或十五万公里袍嫩策,电池组为10年或二十五万公里)诫磋。总之浪绰,从专设的维修工位散蜂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期传灰嚷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刻短接,而对消费者的购买更是一种信心的保证廉埃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前袖嫩,中国汽车市场刚开始发展镰,市面上可供选择的车型可谓寥寥铂孟坡,在那样一个年代前话吠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毙钒,并且在之后的相当长一段时间腑停波,人们心中仍对它们有深刻的印象林。时至今日闪金,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择踏秘顶,在数年激烈的竞争中农赏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下标端。这回参,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首费锤,我们也借这次机会为大家做个全面对比背,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车欠乒:外观内饰(包括设计和做工)碧精、配置摔瓢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锣完、储物沁、油耗豌立娘、驾乘感受惺、加速性能癌媒、刹车性能揭砍。同时拘阂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别千、同价位车型的什么水平耍檀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型彻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驹,目前约有6000元左右的优惠惋备狈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翻十,在优惠方面差别比较大夺翟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右户赁实,根据论坛中近期的提车价格锋婚,9000元的优惠还是有的快橡。目前葱,两车的售价依旧属于同一梯级勺店。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伎,只是配备了卤素大灯及雾灯纺,透镜扰肆变、日间行车灯这些都没有迪呐嗡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伶史磺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烙,因此我认为两车的配置可以理解浓甫,符合同级水准饱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臂举:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涛,两车的各项参数也处于伯仲之间豹土戚,差别在6cm之内诫虱。在车内空间上离解,两车的表现也很接近难社,我先剧透下吧剁庐,结果可能跟你们想象得不太一样难。   相信看到这里悉潭,大家最担心的就是如果车辆没电疟武办,后备厢是否还能打开的问题念楔划。捷达看来是妥妥的没问题镜螺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑房咀傲,它的后排座椅靠背可以放倒科贬,之后即可顺利从后备厢取物端扛水,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芍捆独。   在倒车辅助上络常吴,捷达配备三点探头瓶稍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凳澜鹃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平什。这里多说一句蹭炯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屋,让人觉得很不大气死,并且低于同级别的水平莎波,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敞靠味,舒适型也可选装倒车影像态,比捷达厚道一些蒋。从普及性上看撬,能够达到同级别的平均水平抨,从功能性上看查夸凉,拥有倒车影像的它则高过平均线了法,给好评钒习褥。   两车都是15英寸的轮圈睬,造型上也是各有风味暗屠如,轮胎宽度也同为185mm兔。从售价上看酸查涕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右眯些,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灵病。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比背,让我们在后面的制动测试上见分晓季。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显领掀,借着中期改款的机会捎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注台涉。应该恭喜它按,至少在我眼里柬,它确实达到了自己的目标幂媚庐。过往凭借动感的外形酵徐裙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袒娟臀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惊促厩。   只可惜纶痢逗,刚上市不久的2014款起亚K5弗痛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择书,而且它们的价格都处于K5车系的高位涉催蝗,受众群体并不大遣。前段时间控醇颊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仁,并撰写了《起亚K5购车手册》层心。文中巧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哭称,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐无棺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韭妇挤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH担,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捞。自从起亚捶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竭,互用研发产品的例子不胜枚举揪浑硕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挞涟厩。该发动机的最大功率为245马力祭、最大扭矩达到350N·m嘛,账面数据处于同级别的上流水平汤蠢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琅顿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀栖醛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机第苔钢。   在涡轮增压适比、缸内直喷等技术的加持下痉伺晒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戎兜草,并且一直持续到4000rpm怂庞。得益于涡轮介入较早括,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戏辅,而且它的油门也调校得比较灵敏嫡闲砷。在实际驾驶的时候块斡,可以感受到它的起步轻快自如诽玫擞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余眉赋薪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比码袄贾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迪饱监,但差距并不像数据相差那么大钮斥。在整个低转速区间粹赦,它的动力输出不算直接绕遍判,缺乏一点活力堪聚,给人一种有劲儿使不出来的感觉量。   于是敬,我把油门再踩下去一点矛般吓,动力突然来得很快楷坡蹄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然踏梗疆,毫不费力恫,而且可以感受到车速达到120km/h时成,发动机还有充足的动力储备刺扦噬。它的中段加速能力让人满意冻钉骋,虽然依旧缺乏一点活力娇申,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开髓。   还是差点意思瘟汐栓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宽年。于是泊闯梦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式靡劝谁,6速手自一体变速箱切换到手动模式卤哆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作南,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的七姬冠。它的油门响应足够快獭,发动机的动力输出得到更好的释放菲博吠,方向盘的反馈也更加扎实漆毒。除了SPORT运动模式外顺坎患,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式念,运动特性从SPORT间力、标准到ECO逐渐减弱贺,驾驶风格也逐渐趋向安逸绣刀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甘,平顺性极高侗烤伞,而且动力的衔接也让人满意退蒙。若以80km/h的速度巡航烩贪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凄桔罕,对于燃油经济性的控制也让人满意取。同样值得表扬的是降挡速度胯堆汝,在中段需要加速的时候深踩油门改汞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钳,而且换挡冲击也比较泄印,不会让坐在车内的乘客感到不安宏。   前麦弗逊部华、后多连杆的独立悬架底盘结构了导杜,在调校方面仍然有很大的提升空间督。它的弹簧足够硬蔫摧练,但是减振器的阻尼不够大许硷悲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翔赤嘲,会有细微的震动传到车内诚释,以稍微快一点的速度过弯狄,车辆的侧倾会比较明显碧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳风。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贪,舒适性让人满意画,但如果需要激烈的驾驶的话豪狡彤,后期对悬架的改装很有必要零肪。   它的刹车盘相应加大了尺寸疆钉辱,刹车的力度足够稗洽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性断伟。具体表现是丹,刹车踏板的前一小段是虚位殊涧甩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吮侥,制动力度会突然加大迫,需要一点适应的时间础。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妥,发动机的声音俏唱摊、振动都非常小公宫履。然而醚,在速度上来以后曙,噪音的上涨速度也很快叔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎倒必成,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屁怒算。   我得承认亩那,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数前,但在起步和中低速行驶的时候衬,动力参数上的优势并没有完全体现出来搬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处对。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价帆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”如擅妇。当然泰随,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贩稳渤。另外吐纶,值得一提的地方是杯捅,在动力提升的同时隆堤,它还加入了行驶模式控制系统金凡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用那,它的动态性能相对有一定的提升套灌,开起来也更有活力和乐趣箔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了结赁鸥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”紊,只有手动版车型销售佰,导致产品线还不够丰富拘稠。而就在去年11月呈必枯,海马M3终于推出了CVT版车型炮舞蚊,7万-9万元之间的售价吗侨李,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虫炽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妊、逸动赏救、宝骏630以及启辰D50等车型搐轨逆,竞争还是比较激烈的板惰。作为一个后来者磐箔,海马M3是否有足够的实力立足侨?下面我们就一起来看一看筏。   动力溉庙牡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择落蠕,其最大功率为82Kw碉肩,峰值扭矩是147Nm搐犊。从账面参数来看掸蛔,可谓非常出色锰价,一点不比合资产品的数据差纬蒲骨。对于一辆紧凑级轿车来说袄彭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了踩。    开起来的表现菊橡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强每枪蒂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嚷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蒂喉,如果想要充满信心的快速超车挎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择昆。    我知道会有人问踌琅抠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗号屎?说实话狙空撕,我觉得大家都没什么区别秋盾体,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岭岭,也是低扭不够强互舶菠,需要靠高转速来增强加速能力袒。    可以肯定的说贸,除非是加上个涡轮增压器啼腺。否则的话吮,这个级别同排量产品之间的动力表现部卵队,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旁。我个人觉得阶,这只是消费者们需要认真衡量的一点段募隧,而非全部粹博。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蝎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啃,动力传递平顺连续的特性牡漏,有效的提升了整车的行驶品质感獭低芯。顺便说一句祟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外估,这也是比手挡车多花点钱的好处嗡枫撮。    深踩油门时鸵落,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上檬撼使,来保证动力响应足够顺畅规轮奋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撂。此外穗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绩,功能性极强恃显。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瞳熟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帕,g值才开始达到最大的0.366g彤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淡妮,此时车速大约在30km/h左右聘蚕穷,达到60km/h用时5.24秒华,冲刺到100km/h用时11.45秒抨扇聊。    接下来看看海马M3手动车型额交,在加速到2.5秒后俗啼,车速已经达到了差不多40km/h灯,达到60km/h用时5.01秒诡,冲刺到100km/h用时11.28秒嫉韶叙,比CVT车型略快链坚。如果不较真的话旦尸首,可以发现二者的差距其实非常忻⒉贰,相应的在日常驾驶中其实也一样雌蓉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米港,就这个成绩来说传,它的表现只能说是非常一般赡葱青。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言柏壬薄,它的表现就算好多了柔篡劝。 责任编辑侨:沈楠" "   近日北,宝马官方发布了新款X3的车型官图歉改,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作险顽。从新款车型推出的速度上来看谋匿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量闻璃暖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谩。    早在2003年涵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掀茧。10年以来纬盗攘,宝马X3已经销售超过了一百万辆莆遁,自从2010年上市恰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作金禄。因此去楷愤,2015款作为X3的中期改款舶矫舅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冒,优化后的大灯组造型嗽罐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冬将府,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多癸行舒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肉舶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哥燎歉。通过官方图片讥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时洁偶蔼,也融入了宝马家族的最新设计语言芯,与新X5一样采用了新的中网边框设计味邯,在视觉效果上更具冲击力滑咯。    在头灯部分贫嗽镁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光材女捅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瞥脯。另外菏侈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冕迟,配置方面它还可以选用全LED光源此恒沥,再加上选配的LED雾灯踞圈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质届窘。    新设计的前保险杠极具力量感闹箱,并融合了镀铬聘巢、塑料格栅以及金属护板教,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泪邻箱。此外抹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中微稍感。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懊,也使整车更具个性化风格辨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棉泵:4657×1881×1661mm染,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近轰惭差,轴距也同为2810mm喝钾贩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异含败奠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别男讼端,从车头一直延伸到尾灯的腰线盖汲核,让车身看起来更加犀利且极富层次感七贝。相比变化较大的前脸构,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兄粳彼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰难愤核。相比X5史菇,新X3的尾部更加耐看逝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感雄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分告胯苗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守门舅,视觉效果并不是那么给力猫童。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择线虏灿,新款X3也不例外斤翅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贰憨屯、后部的防钻撞保护装置酶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套懂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拐铜。此外拐此胖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姆。该车还可以选择六种车漆开哆峨、三种专有的18柒钦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碎尽。 责任编辑坍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哼:Quattroporte(总裁)卉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淌馁颧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV己间:Levante诧,还在2013年4月的上海车展上熟底抖,以全新总裁平台为基础推、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瘁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矛妙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粗捌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妇:Ghibli……   以家族设计为本爆龚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系琶旧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陋钉榔,改走豪华中大型轿车的定位桐卤,车身尺寸长普垛、宽亨糕脚、高分别为4971mm顶悸、2100mm和1461mm糙,轴距则为2988mm吐加,直接锁定奥迪A6洁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上囱辣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo徽粟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陀,且融入全新总裁的轮廓特色窖夏蚕,以紧实并极为流畅的曲线休阜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撤婪。    于是在车头设计上弯舰魔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽萎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梨僧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辫,将蜂巢状格网嵌入其中磕么,且尽可能地加大痴底甭,再搭配角度更为锐利嗣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组户骨杰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敲赤爽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条动浓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凛磨抚,所以厂商在Ghibli的车侧话谋,除了保留前叶子钣鳍状孔道屋耙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绢钩乡,也师法了总裁车侧的设计妮超稼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型响癸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没廓蓝,另一条线则从前门下方迸出详,向后朝车尾紧缩碘,滑顺动感且充满肌肉感刨,并正好可呼应更翘的车尾设计鬼肥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上手惶,速度感浑圆天成舒。 内饰向旗舰看齐阀坟绢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苟妊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蘑苟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓜辆,也把声控函潘浆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上薯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敖肚豪,右侧拨片负责手动升档体珊浇、左侧拨片则能提供降挡探悲钞。    此外拔蛋枚,三辐式方向盘的前方壁纠赊,一样是借自全新总裁的蓝底白字表然龄、双环式仪表盘攀规芹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侥啦,左侧则是表底超过310公里的时速表失踢哄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沉段,可提供显示油量锨口、水温七律、挡位与导航指示等行车信息操旁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图咯搬琼,告知驾驶者目前的驱动状态葡。    和总裁稍有不同的中控台蕾透、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虹,以及可触屏操作的收音机电台选择蛙埠、音源切换地、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摊霖、空调温度聊硕锣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕螺焦村,空调出风口则移至屏幕的两侧譬殴强,下方则为恒温空调系统调整出风量春礁凡、温度与出风口的位置居瓷,以及音响系统的吸入式CD蹈爬,设计上较总裁车系更加简约糕,但用料与配备完全向旗舰看齐犬燎,展现了十足的诚意电擞陈。    较为可惜的是桐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泼称,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm华幕考,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性没,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伐笨,包覆性和支撑性也非常出色氢停。    但是后排方面顿、便没有像总裁那么充裕悸,尤其膝部与头部方面谅储,身高174cm的笔者坐进去后冠记,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已昏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促旧天,也刚好替前杠部、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酱图,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓迫。 责任编辑寐诽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”擞钦吮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了揉?后来一看儒患郸,哦哩,原来CC是“Cross Country”琳世。继续了解发现有点意思删,底盘抬升喀捕、高功版2.0T五缸发动机贝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缴凉铂:目前的普遍规律是瞥狡,产品分得越细雇夯,总销量提升越明显薄戮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品箍,它的引进保,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦促倍沽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涩史,主要分布在前脸和车尾率阔朗,从外观区分它和普通版V40很容易箔惮。底盘抬升12mm末歇凰,这么小的数字对视觉效果影响不大暑歼,整体协调感没遭到破坏枪脚。    车厢内部辨柑是,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样羞弥,除此之外内饰并没有过多特别的设计香。之前我们已经发布过实拍文章猴,车身相关内容有详细介绍拼耿位,因此这里只是简单提下要点斧拭,就不再重复描述了横掸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔫环鞠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机踏,最大功率214马力汝,峰值扭矩300牛·米怪播熔,型号B5204T9婚,是普通版V40那台发动机的高功率版本酚离概,那台机器的型号是B5204T8卤莆侵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骨及,今天会是什么成绩顿宏?稍后揭晓顶春。    变速箱没有变化徘课,依然是日本爱信提供的TF-80SD粪好嚏,六个前进挡尖,带手动模式和S挡官,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冲萌睛,奔驰A级用自家的7挡双离合朔坦,沃尔沃这台6AT暂无优势拭,目前他们还没有新产品投入实际应用辖,理应加快脚步驼内。   驾驶弊坍:邪恶的S挡    驾驶部分枫,我想说说D挡和S挡的区别牡刷。看起来挺初级的一个话题碍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寐。D挡油门响应迟缓甫,在激发变速箱降挡之前斤怀味,需要稳稳的拣茨轻、持续性的向油门踏板施加压力蔡弯,慵懒的降下一个挡位之后氰股,情况有所好转票,动力给得稍多辛,也就这样窟奥。    不满意对吧钙?可以把排挡杆向左扳到S挡节令,切入“邪恶模式”笺盎涩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唐饰枫,转速拉高1000rpm以上蔫饯法,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次幻促勒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绕欠颇,脚踝每动一下筒嫌,车身就顶起往前猛扑一下愁裂尸。深踩油门捂粕话,转速迅速攀升枫,跟D挡时判若两人仙灿,两百多马力簿、三百牛·米怯灯艰,在这个尺寸的车身上爆发出来幕,过瘾碑豌瓜。    激情过后细细品味熬,这套动力总成有两个弱点需要改进乃獭,一是怠速时振动大锌滤阶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动良勘侣,影响体验;二是低速行驶的平顺性郊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境睫继,1协锻、2梢偿秆、3挡之间可能频繁切换孝,动作应该再细腻些渡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统褂,选择“全功能”项朔,不打转向灯就变道敌僵韭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道朴,回正的力度不腥蹈撼獭,如果你想在车流中快速穿梭前进侨然咸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骚,要么关掉方向盘辅助陆盾农,仅保留振动提示即可眯袭罗。   绕桩泄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣却,在绕桩场地很讨人喜欢匹戳。车头响应比前驱版本积极都,入桩动作稍猛沸,车头好像在被一根绳子拽着走卡患。给我留下深刻印象的是囱川,这款车的极限要比前驱版高太多函晶,特别看了下踏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h紊楔。上手容易借,但是需要注意别突破了极限陇衔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点退赴:一旦超出极限浅敖,很难把车身再救回来缓。 责任编辑裙仍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7化:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足聚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始埠馁,就一直困扰着我们的问题拒挖散。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敦。马力越大的车就越好么胆辰?绝大多数情况下答案当然是否定的戎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外既沉。随着时间的推移士,我们有机会做这样一个有意思的选题困纽。   让我来说明我要做的事情敛:我们有三辆四门轿车拇,合计拥有1657马力末潞。看起来确实有些夸张糖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport破戮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叮囱绕,但是这个570马力的怪物一直没有车冠垄蓄,直到我们完成这一特别的测试一周之后覆累奠。我们只能使用520马力嫩坛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摹床继,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帆谋擅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣购裁。   另外一辆是全新的奥迪RS7鼓侣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惧踌星,拥有560马力的出色表现算。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嘿鸵,在K&N工作室的台架上矩缅鼓,它的轮上功率达到了479马力靠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旦茂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挨挽撤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铜,用以获得更多的功率输出梆尽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袍返,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力师。即使按照宣传中给出的数值插膜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咐蛋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澳烫嗣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拷,它的轮上功率达到了541马力桐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垛。   另外还要说明一点摄谦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来忙杯庇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本型眯傻,不具可比性悼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慧。结果很令人意外疟。两款加速最慢的车型丁郴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h滔。当然最慢是和RS7相比较而言的轮端,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赂纺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雇汰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拉维。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炒立黎,但是还未打破我们以前的记录家。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翰,说它慢更像是一句玩笑话摆惨嗡,这一成绩实际上已经快的吓人了俏敲滇。奔驰则要更快一些淮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)会,冲线的速度也提升至197.5km/h殿俊娩。冠军仍然是RS7的溯祈,它只用了11.6秒厩巧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平小。奥迪的冲线速度为193.8km/h疟仍,虽然不及CLS63 AMG细,但赢了就是胜利幻觅。   123下一页 责任编辑阿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屉砰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俏表、运动和科技气息了迪瓷勺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氦吧场,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机任,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棉,主动式车道保持和自适应巡航功能辖,几乎能让驾驶者也变为乘客错构,高科技配置更加丰富肯忌。    于是胸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了漆蔑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L信,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筷沏,在下面的文章中有详细介绍饯烈。此外卵绕疮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章措辩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拦熔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兴、残破衰败的路边小屋娃般、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咐铅波,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骸汲。身处如此糟糕的环境姥,却并没有让眼前这个出身自底特律糜桑劝、土生土长的本地小子屈服沛锨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感徊,但只有经过一番试驾体验之后家,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网停,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸡,同时两侧向外延伸与车灯相连律。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化募。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诉穆沛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计虹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔷沦。   尽管是低配车型菲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)膘踌橡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谐,它基于D级车的平台打造汉瓢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条案,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呸骄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摄箩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体插淖媒,不过从近几年的趋势来看惫发颧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缸督静,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侨,至于其中的原因第悔,从这款车中也许会找到一些答案鸡善笆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杆?   GT宦钾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写叭,维基百科将其解释为具有超长续航里程佃水端、拥有强劲动力皋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型们猾。可能一提到GT攻溉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车潦萍,其实则不然杭惯轮,GT拥有着明确的划分准则朽搭,举个例子来说捞:拥有着标准的后备箱恳硷、配备V12发动机并且内饰非忱眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敌呻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT词。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”借摆部,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鲸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钢刨,这款车的确还真有点GT的意思篮骏殿。在笔者看来沛衅晤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洁镀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汐线,最起码第一印象分已经拿到了居东喷。   5系GT是采用7系平台打造的疽脆慌?   5系GT的轴距为3070mm膘川,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同加,从前双叉臂教鞠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赖拎。厂家表示恳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浇坛汲,其在外观疥、内饰獭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同圃烁次。   5系GT型到无朋友弹?   谈及5系GT的竞品杰捷茶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纫牟摹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔼申新,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版眷坦炽。   外观评悔哼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姓碗亭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韭沫染。风云2(详情)险匿、E5敌毖、A3以及今天评测的这辆E3撼朴嫌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恰介佃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品趟拧分。从这辆奇瑞E3(详情)来看绊涤弯,外观及内饰都有着很高的原创度玻噶吩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间暗娩石。这让奇瑞的产品线更加丰富蹈,但也让消费者选择起来有些头疼北。 外观泡蔫肥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人竟宋当,但外观却没有去针对青年人的设计傅崎计,前卫辽仑、另类这些词汇应用不到E3的身上孪,车身也找不到多少运动感溉寥。不过它长得却很容易被人接受搅拈滩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钞瓮桃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看副慰巩,E3和E5的外形稍有一点点相似衔堕群,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间力桨厕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化第单商。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仍捎蝎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高藐破速,而且非常容易被大众所接受航丝。不难发现靠慌痪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怂溉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辰醛。艾瑞泽潘蛾、瑞虎5罢,单从外观来看都会让人眼前一亮焙抖聚。借鉴是好事策牵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快旧,但不动脑子的照搬实在是说不过去挪睡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谅捆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绊,作为最会制作小车的铃木来说腑倾布,雨燕可谓打开了国内的市场氯顿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哨讹,新一代的SWIFT迟迟没有引入咯。而就在2014年1月18日城弦,铃木速翼特在国内上市鲍惭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嫡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后适伦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帛话。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田上得:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磕唯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茄氖猛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垛,速翼特运动版采用运动风格打造僧变。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捂纪,轴距为2430mm弥楷。由于基于新一代车型打造息穗孔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辅邯,轴距也加长了40mm肖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚徒疥窖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嫡味。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挝,包括中控布局刺亥、仪表盘烯、方向盘等造型均有所更改媳榔似。此外迸,配置方面新车配备了ESP堤惠伎、自动启停系统绘滴拧、USB接口煤、运动座椅等配置肆标烙。CVT车型还配备了换挡拨片畏烂,满足驾驶需求笨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漂。真皮包裹自不必说犊擦茎,3垦忿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钢旱兰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拍。不用和别人比稼读,超越自己就是最大的进步锋就眠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痰杭泥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猩,其最大输出功率为100千瓦脑,最大扭矩160牛·米粒摹理,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT幌,其百公里加速时间为8.7秒贬读文,最高速度为194Km/h桔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡促墒,相比之下乐趣少了很多队。 免责声明册撼:本文仅代表作者个人观点帮绩己,与环球网无关慈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狄酪,对本文以及其中全部或者部分内容舵吝、文字的真实性渭僵庆、完整性鞍灭撮、及时性本站不作任何保证或承诺诡逞拍,请读者仅作参考瘸卸,并请自行核实相关内容容。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车结杜虹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芦八,引起了广大网友的质疑矮镁趟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验夕纲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凉端。于是易车网本着服务网友的原则堤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嗓豹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车含门撩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示土。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毁魔哨,您便自有定论绷菩。   体验者介绍    前排体验者娜无:辛毅 身高拦并末:178cm    后排体验者鸥颗:旭子 身高宝抒扔:177cm    Ozel 身高焚:170cm    小娴 身高态媚秀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准天,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钱恳犊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脸诧蒙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宽踩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论歧唐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颓阿腐,公平公正公开地来一次大对决非踏粟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明劝氯冠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吃敦搬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钝。所以不得不承认夕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值竟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蛊送。    事件回顾完窜:    说干就干须,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脾惊桥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作渺。根据易车网后台数据的统计来看体痕订,持以上三种观点的网友大有人在漠萄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲探戎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斧。尽管是为了对比三者的公路性能亢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谩儡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上净篇。    测试车辆拟禄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350股案久。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型猜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瑞蓄,奔驰已经尽力了钢刀,我们在此也由衷地感谢柿韧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讹,告诉大家改款前后的差别崩渤朴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5港鹊。因此我们也很负责地告诉各位网友我,目前除了易车网搜饰,其他媒体对于新款X5的评测布割,都不能代表日后国内在售车型柿沁。第一辆中国版车型为xDrive 50i夺铝,加配M视觉套件惯炔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梦丧,我们无法借到官方提供的车辆矫食蚀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型墟靛宋。    测试场地蒲:    乐驾赛道全长1.6公里蚕遂,共14个弯道瓜,最长直线段270米咕,赛道宽度为10-18米妥聊险,视野开阔齿附道,无障碍物谎瑰。赛道两侧均为土质路面淘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆较,大大降低了安全隐患念亲灿。    测试人员脯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寿,却要替土豪们操心买什么车雇,这件事听起来真挺可笑搓,因为我实在没法揣测土豪们的心理玖卷。如果说我还能理解花五十万买大切市,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野獭架,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器队,代价是要多花一倍的价钱胚墓鲁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胎睡锤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惕判瑰。不过因为坐的比较高位谓萌,速度感不如那些贴地者强烈楷敲茧,还没怎么着呢就破百了淬埔焚。这大概就是SRT8的魅力恫感,很难说值不值得奴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款并,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浪,跟改款前相比还是升级不少特手。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苍镁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系暖,SRT是JEEP官方改装部门较,这种改装是全方位的坏,包括内外套件加强撂,以及性能方面的提升形。SRT8就是高性能版的大切诺基钨,主要提升是外观套件污、及动力系统幂慧、刹车系统钙无、行走系统等方面钾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型低算割。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涡镀,6.4L自然吸气HEMI发动机咸苔丘,搭载采埃孚8速变速箱爆哎翠。   SRT8为公路而生莆,所以公路性能是它的强项暴,不过Off Road就不是特别在行了晚旦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袄叮蕾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恋蠕斯。 ② 跟之前的SRT8相比欧忿抖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腥竣硼,所以科技感和豪华感都提高了不少驼铰,跟换代前的SRT8相比伞袍静,升级的部分都是实实在在的姑反。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统随斑失,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坷醚颗。  〖恍亍③一百多万的车卿管怂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车漂董淑,再挑上百万的车的刺孝,好像有点吹毛求疵垮厘会。首先悬架的设定非常的运动袒梳,即便比较温柔的驾驶方式谓宽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疟青,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹿碘嚼,大切诺基SRT8并不是一个非澄Ω#合适的选择笔暴,尽管动力非常充沛等,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意散陌呢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坚添,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嵌课,但好歹SRT8也一百多万了庐徒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响死人锭。不过之后我们也释然了媚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驴糖详,但经过数个媒体的“蹂躏”软痕可,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拷砰困,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哭,有点异响似乎也算正常酮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梯解,请点击下面的图片进入试驾文章怕爱枚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睡疽猾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菜肩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中遣忙矮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惟惶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T勺,还是老套路锯,直接切入主题吻竟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冗息饯。 动力对比窍委:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垢磐,看看英朗GT的表现如何吧假。这台发动机的最大功率是131千瓦纪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能社,当驾驶者在需要全油门加速的时候衫暇白,为了获得更好的加速表现叹表粱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兑。对比发动机账面参数来看锭,最大功率118kw涂,峰值扭矩250Nm庐乌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心始耍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力东坪杯。   至于传动系统方面珐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器餐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秽客,都是目前该级别中的主流配置软俏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匙长,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墨壕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器皑冷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肝猫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舒识,比如高尔夫6完杆、速腾等矗姑许。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虾沛搭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懈接,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乐,从而起到提升操控性的目的窝瞪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菠掠狗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上巾痘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接叛挫亮,但通过厂家的调欣司是祝后纯,当一侧车轮发生颠簸时咕甭冀,对另一侧的车轮影响会比较小些令。   小结涪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锈彪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捆分淖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了端帝,至于优点这里就不做过多介绍了杰伟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢伲后英朗GT更偏注重于操控性壳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时憾龋茨,见过后车追着拍照的贫泛焚,见过开我边上向我打听价格的胆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回省盒。我坐在这辆路盛E70里深瀑,被注视得有点儿不自然辆膜嗽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣降,我琢磨着题,要不要让他进来看看狮。要不是我瞅见了绿灯亮起皖壕,我真就这么做了携弯篙。对不住了朋友孙,这次没能让你仔细了解它极,不过我希望你能读到这篇文章邓胶坍。   不用否认地是,人们对美的好奇与渴求与生俱来茸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗方。不过在这些人之中楼番,有人会终生恋着美人盗,有人也会为抱个花瓶而后悔屎玛贺。如今打造足够美的外表来吸引消费者哆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情航,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70黄尝,但在这之后能否一直爱着它确廷烷,我认为是一个很值得细抠的问题到翻温。   ●外观大气赴裳、美汤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时路祷,我还以为来了辆捷豹蔷坍然,赶紧跑过去看发现被骗了骂闺。不过我并没有觉得失落拿盲锭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钱旱,并且从设计角度看乔壤,它在借鉴与融合得方面都很到位魄佃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喇签,我对它的外观设计就100%满意了嚎揽。这事儿对华泰肯定不是个难题萌,您看看宝利格还有华泰B11搅,都有明晃晃的格栅操倾扇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中独懊承,但绕车一圈后我发现物时,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了维驾勤。咱看看数据对比搔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手深搬,可以说在各种数据对比上堡嘿拣,它“不是第一绣,就是第二”弯膏。虽然在宽和廓桐、高和轴距上没有做到最大婚瑞乖,但也不过是一两厘米的差别蝎想村,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丘,这就让它看上去大气许多徐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上得。   打我接触这辆车的时候菏轮谈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芦。在这样的目光中喜归阔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窟。面对“屁股高腺、尾窗窄”副、后方视野不理想的路盛E70时碌罚凤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朴。先不讨论这样有多麻烦了天旁统,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作遍牢氏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辈蹭句?这点让我心里不太自在睹窗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲慈啥轿,是个应该有的配置练毒边。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骂妊级,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悔磕。而随着国外皮卡文化的不断渗透卤媚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锰充菏,去跟进时代的步伐扰嚼。为了迎合市场的变化及用户的需求旦先,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厦,开始注重宽大饱满的外形设计轰极,并增加更为丰富的配置蚕杀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型派。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凛甘澄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沽旁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗味脑咳,整体的风格带有一股阳刚之气夯潭徒。在车身尺寸方面科耍,它的长/宽/高分别为瘟快:5310×1812×1775(mm)乳,轴距为3100mm黔匡饱。威虎TUV并没有大小双排之分较季陡,仅提供了一种车身长度扦龚蕾。车身侧面的线条也很平直仑肥,外扩的轮眉使其显得更加饱满歼没蹋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正偿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感超猜。大灯采用远近光分体设计副哀钨,其中近光灯还配备了透镜蛋,不仅更显精神茨,而且还可以起到聚拢光线的作用掠你。镀铬材质包裹的后视镜很显档次擅蚊,遗憾的是慌涛簿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用九筋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绰谩妥,并且后视镜仅为手动调节卤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架播袭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潘郴码,非常不错嘿桥美。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点迹,至于货厢外侧并没有再多设置厂蛇夺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸壁搅。另外委,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”病牡黑,不过据厂家介绍眉骗才,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荚辖。对于皮卡车型来说渐汾,这项必要的配置还是很厚道的奥凶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山式狸纳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气畦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玫徒。不过串,今天我来到这里并不是为了滑雪钩,而是为了求证一件事情冈陷:有没有一辆车恼,既能够带着一家老小舒适地出游卜,又可以不惧冰雪胶聊,在冰天雪地中步履平稳地行驶屉径漠,同时价格又相对平易近人呢莽粗瓶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求评潦,那么就让它拿出真功夫试试吧躲蕊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冒先,从外观上看柿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倾河,19英寸车轮显得很有力量感省虏,也与动力总成更加契合;其它的地方宏镐,也依旧是酷威的老样子泻圣磋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿送墙防,甚至还有一些精致的感觉俗犀。总体说来狈磊迷,尽管算不上全新车型融,但依旧耐看窖扑痘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哪莲揭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贤匿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坍仇撕,动力响应良好潜另,易用性好嚼忌谋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苔铜经。当承载着全家出行时骏逛蔡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窗廓汤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适士。   至于酷威3.6L的内饰方面尺呸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)川,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”焙石恒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓶毫。   除了动力系统瓤坪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恭捕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炯汀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谦闹彻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焦多略,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施殊。动力分配完全依靠电脑自动完成裸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歼辩。   有了四驱系统纱搁去,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳壁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斡祁卷,具有更加粗大的排水通道瑰镶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”题慕,冰面行驶性能更加出色琅杭劣。此外牢洛娄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赂,胎面中央多重“Z”形花纹迹、针孔沟槽设计崇徊毯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矮糠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息波廉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冷闯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伪鼓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孺熄世,它的定位低于1系篱涤烁。但是骸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步负柒。另外卞颇旧,它也提供了i3?REX增程版本仓蓖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镣含我,扩展了这款车的最大续航里程奴税跺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疗素能。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烙萄掳。   宝马有没有提高电动车的标准酒冷羌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协玫掇墨?让我们在接下来的测试中找出答案堵妊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赶,宝马i3的行驶里程可达88英里锌驼骂。相比较而言橡辰,?Ampera可达30英里玖酱,而普锐斯可以行使约10英里嘎浑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戏靛康,i3可以更多地使用电动模式促辉从。而增加了汽油机的动力系统喝番洼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里范功踞,357英里和505英里舷勃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瑟狼香。这台车约五英寸高日,而宽度几乎和高度一样淋摔舵,与低矮流线郊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娶葡,我们没有所需的充电站?陷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棚。   此外孟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容操痉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车台笆。它内饰精美呜桶凹,融合了许多先进的科技翻璃,它空间宽敞温,驾驶体验一流虾玛染。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喷管,它仍然使用汽油机藤妒,以作为电量用尽时的保险里表娘。   第二名党耿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厘倪,科技感十足娜,而且它也能胜任舒适的长途旅行脆羔。   第三名硕某毙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贿隆槽,它最大的优点就是充电迅速钦坝,性能可靠胳舌宛。   然而翅撇蟹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奠。(实习编译半秃:徐旦?审稿去:刘洋) ? 免责声明版权作品寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权策,严禁转载戈炭,违者将被追究法律责任砍超。责任编辑腺计:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忌,应该说是倾注心血杀票嫌,在技术平台上都有可圈可点之处嗜薪渐,源自萨博的技术是其最大的亮点石鞋稻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怀闲诫。在外观和内饰上孪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浇坎,在动力和配置方面也还是很有性价比的钦布。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逗,绅宝的外观原创度还是很高的尉,并没有刻意模仿什么车型汹攀,但我们会在这款车的细节上看到昏巾伤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法猴疥惩。且融汇的比较好翘糜,并不是简单的照搬照抄搅么。这一点值得肯定粕皑独,大灯的设计十分犀利颗哇拉,鹰眼造型也有较强的辨识度虏督。LED日间行车灯比较醒目人啥柬,穿透性不错挺科蛔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表切帆博:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感福,也很紧绷舞剑抒。看起来运动感不错劲灰,但前悬和后悬的长度较长郡,看起来有一些比例失调拧寂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菩奴,在视觉上看上去会更紧凑动感碉。轮胎的规格还是比较高的伯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侠。   车尾的设计比车头更简洁一些阜然饰,尤其是尾灯的轮廓草圭,设计非常成熟痕李。和宝马新款3系很像翁。除此之外绷腹逼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腊。   本文导航渡鞭:" "  “卧龙凤雏碱来瓢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口行,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逛搅,便有了三国时期的三足鼎立墨邢祁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嫂晦驶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国协,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揽晴剔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉婧葱馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹憾匹弗,然而坊间始终流传着这样一句话泥:“得中级车者得天下”;是的虚栋隶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蚂祭,今天我们会为大家带来两款重量级车型仓饺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酒,请大家继续往下看瞄读。   看到这里大家肯定已经有了答案了采潍,没错羚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捂剩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隘立,那S60L是何方神圣皮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柒乾,厂商指导价33.49万元牡粗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伐煞玫、后排座椅加热晦、并线辅助鄙佩昆、车道偏离和自适应巡航等众多配置缉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盟忻呸,即使不看车标煌藏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捍,哪个是奥迪呈溺苛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磋欠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膏泼吃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停级深雀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性形,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屏,使夜间行车更加安全猾亩脯。两车双色的外后视镜造型别致赔篡边,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光觅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型穿凶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阶德,至于乘用空间如何捕,我们将在空间篇为大家详细介绍诉。两车都采用了5幅式的轮毂造型熟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力篱防,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳较衅辣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计葡,整体方正的设计略显稳重蜡侣。后尾灯的设计两车可谓各有特色交,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菲访踏,设计感十足毒啥,而奥迪A4L的尾灯更加修长信,视觉效果出色汾。天窗不仅能够增加车内的采光罗拦杭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慰溪敬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉献羌恳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毖贿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烦摩鸵。   本文导航苏曙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搪鄙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鲜效,配置也能满足一般家庭的日常需求毁悄竣。对于这个价位的小车来说请遣竞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观昆廓,在这方面歌桂脸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮峨竟,就算是与它的直系前辈骐达相比供上,也不遑多让含陕。然而作为一款家用代步小车和,它也并非完美十,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高途的,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桨镀,车辆本身并非进行任何实质性的改变卞,跨界的概念噱头大于实际搏。 "   技术革新日新月异的今天钝伙艰,车型的改款换代再常见不过邪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变略别任。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潘靡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惰,同时在动力方面也增加了1.8L杉喝武。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万老恒佩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势继叼酪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痛,但它的实力不可小觑却孪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撼村料、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型保。既然实力不容忽视畏勺,价格又有优势洞萝疮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抄。" "  版权声明抛侠梳:本文版权为网易汽车所有便,转载请注明出处哺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星唱,全新的品牌全新的车型确,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撂寇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿幔克斯甸,在2013年溉锿俸蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月闪,堪称是这个区别的标杆级车型枯,观致3要想在这个领域取得成功玩派摹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK轿,看看是否有优势能吸引消费者关注穷。 外观风格各异   先看外观方面擂轰比,观致3展现出大气得体的风格信橡捻,不像速腾那么沉闷单调贤踢培,且有着自己的灵动个性;而嘎:伲克斯则是完全偏向运动化的风格肥,典型的注重操控性能酶,突出驾驶快感的性能车型履巾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渴,与观致3区别明显琴福纯。两者主要是风格差异陷,外观上分不出优劣卵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上马瞪,观致3丝毫不会逊色于竿招玻克斯车型版。 尺寸对比 车型名称 盖犹⑼蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堕靛,两者也是平分秋色帕芥鲤,车身大小相仿煌辱剿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忍,观致3要大于附玻克斯恕玛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巾挠材,尤其是腿部空间较为宽松兢侗皑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚樗穑克斯在后排空间布局相对紧凑砷,而后排空间也一直是各代副痘。克斯的软肋鲸图。 价格对比 肝释郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拴探雀,傅锎猓克斯则要比观致3要更大一些土,在不放到后排座椅的情况下侣慌全,嘎诔歉睿克斯的载物容积是530L茶漓霞,而观致3只有430L录拭护,100L的差距还是能装多不少东西的惊醋。而在需要有更大空间的时候哼,两者都可以放到后排座椅剃操屉,放置大件的物品瞪拓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茬确,观致3和复迸常克斯三厢都是11.99万起步烦赂龄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绊弛。而细细对比价格表可以发现协惋,要选购自动挡的车型洛嗅缴,杆蓟克斯最低仅需13.09万洛放,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合夯柒,观致3则需要14.29万澜,这个比起噶讲ǎ克斯有1.2万元的价差是,当然在内饰配置上会有其它差异怠烤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言板秤,可能嘎诚〕龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巾拭段。 挑选合适的爱车舶掂宫,看专业导购行吠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伪?   扫一扫需煽瓤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伯法踩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寿。风云2淬、E5郸、A3以及今天评测的这辆E3疆模募,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忿晤卷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镁鄙滥。从这辆奇瑞E3来看队腥激,外观及内饰都有着很高的原创度妓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腻屉类。这让奇瑞的产品线更加丰富忱啪激,但也让消费者选择起来有些头疼就清泼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的此堤戒,也从来不缺少“明星”喘俺,“沉稳绅士”大众速腾闹、“狂派斗士”福特副戳炭裕克斯等都是热门且销量稳定的车型勾蹬锌,不过要问哪款车型最近销量最高胺,还要数“逸派高手”日产轩逸欢,它已经连续两个月销量突破3万咳每坦,坐稳了桥车销量的头把交椅苔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驳腻贿?下面我们把两款车型拿来做一次比较磷吞,或许能看出一些端倪惭凡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涟百客,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万偶去,入门价格上陆冷伦,风朗比轩逸高出2.08万元箱划,表面上看价格守馁,轩逸占有优势燎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型无,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兼刃,这样看来旧诫,风朗其实只比轩逸贵了2800元被爽门,等国产版风朗出来后弯犀,风朗在价格上反而会有优势也说不定巴诺啃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揩,这款车外观与内饰变化并不算很大珐坍弥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椽粒劲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7并隘,下面我们来看一下菏闺唬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锚猫几:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观漠缴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寡觅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惟。质保方面涩汝剖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力臼离丘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妒眉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机殿换私,最大马力已经达到了170马力香,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟把怜喷。变速箱方面府澄,逸动采用6挡自动变速箱拆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贬枷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色殴能完,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盯怜。 免责声明潜:本文仅代表作者个人观点冻,与环球网无关嘛枪煎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实会,对本文以及其中全部或者部分内容灰唬、文字的真实性缅搏套、完整性色迹捅、及时性本站不作任何保证或承诺惭慷偏,请读者仅作参考床,并请自行核实相关内容飘曙。" "  近两年佳梦,自主品牌进步着实很大秸世,无论是从设计方面舅渐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鲜券娠,甚至可以与合资车型媲美汉扇份,山寨痰抬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纷。在10万元以下紧凑级车型中钵,更是自主品牌的天下权腑盛,凭借比合资车型更为出色的性价比攻疼荚,吸引了不少消费者的关注揽把暗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焙燎,一经推出便受到了极大的关注套舰妙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烂獭钳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苇番,包括动力在内摊胖,新车共有20项升级辆,本次共推出8款车型当额劝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款魔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型无盎秃,售价区间为7.49万-11.79万元茎罚型。   比亚迪作为自主品牌的又一代表千朽嘲,近来也是频频出镜坎攘僚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗锏薏校控大玩具车”的名号名极一时身型。速锐共推出了9款车型踢锻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铃闻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赔,售价在6.59-9.99万元之间垢汐。   单一来看伦响,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较律寡,看看那款车要更“精”一步蔑芜群。" "  新君威变得更好看了录,配置也进一步提升功镁,新加入了一些科技配置壕,比如智能交互系统萝,BOSE音响等等撅。这些都是新君威的改变之处农掂虹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肖,售价24.59万元聘赤,作为一款定位中级运动型车的新君威疲塘帮,品质感一如既往醛扑,操控性也非常突出委侨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威删泰畏,以下简称新君威盎巢份,外观相对于老款进行了必要的改变曝窜,毕竟老款车型从上市之后授夹楼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳薪,新款在大灯蚀尚邓、进气格栅狸玲、雾灯撩、尾灯炭看、前后包围都进行了细节的变动唤腻。   在新君威上驹癸裙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赤颊琅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统替卸,在操作上没有太大不同伞固,轮毂方面涣派,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罢舜,轮胎品牌依旧是普利司通炔胖。侧面造型基本上没有变化肉观公,侧窗所占面积依旧较小咖钎。   车尾的变化还是比较明显的汤,这主要来自于尾灯的改变胁。新款尾灯全系标配LED灯损辽劳,并进行了熏黑处理酬。尾灯的轮廓样式更加犀利线淖,个人认为要比老款更好看保躺。除此之外豁弓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淡,牌照安装槽的形状变成了正梯形难形。   本文导航豆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击崔,颠覆传统的外观屋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敌洽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5庆龟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亢膳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机漠灰悔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆枚,足以证明其强势的地位隧桐拖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠下城狭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强砰年樊。(温馨提示凯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挖帝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蓄嘶接。)   自由光基于全新CUSW平台打造扔矾辣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭漠签,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铂曝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强髓陪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蔼,圆润的造型是其给我们最深的印象艾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网猎瓜末,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妊仟,显得简洁利落奖白墒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞥揪,显得净雅别致报律。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同查,主要表现在其大灯的表现形式上戏寄磷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球莲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绷皋哎。两车大灯配置基本相近通雾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嫩曹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助记竣滥,车道偏离预警系统峡嘉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咯膜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乒郝渴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势隙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涉归。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绞龄,其尺寸差距就没有那么大长刑模。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绊胖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廊涂剃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起醇蓉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同第摔搏。奥迪Q5采用两边单出的排气管洗撇档,在气势上略胜自由光困洪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宏套,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棺,磨损线束保护层儡,存在导致电池损毁的隐患蓄肠狡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暇剩女,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沛,称9124辆V200受此次召回影响池。长城汽车正在邮件告知客户涪垫钙,并建议联系当地经销商进行检查维修晒潜。   据悉玻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桃眠糜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氛。”更有甚者师咆佩,线束可能会内部融化赦伺匪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说砰,目前已上报了数起线束故障俊藤嗡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浆送,不能够给电池充电镁,车辆也无法启动浆习。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溪粗伶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蒂侍。   克特里尔先生称奈痊,检查故障预计用时20分钟透燃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饲。如果绝缘保护层磨损严重悸睹彩,线束已裸露湘,则需约两个小时以更换整套发动机线束惺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蝎定扮。此前澎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回次,2010年又因手刹故障而被召回勺。   2012年渡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回临,长城V系列也在其中虹佰。当时顶边,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片棘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拈斜。然而鹤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片夺贪搐,更换车辆共计超过1.5万辆我仁。  √桥渫骸(实习编译咆:王萌审稿垫:刘洋)   免责声明版权作品弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱,严禁转载瘫,违者将被追究法律责任北疲佰。" "  随着经济的快速发展蹦,购车群体的年龄层次也越来越低亥诉醚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用硅、省油力卵馈,而是追求个性和时尚设计剁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型律闹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一壤。作为跨界SUV霓,它们在造型上将年轻肮棱、时尚展现的淋漓尽致扛莎,完全符合年轻消费者的审美需要荆品穷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比藤肩,来看看到底谁更适合你瘁透潘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颗雹,相比2012款变化不是很大痘替岁,只是增加了配置和车身颜色必。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叹狈并,售价分别为21.98万和21.47万泥蟹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盗持,但风格却不尽相同嗅。斯巴鲁XV外形显得干练刚轨,车身线条硬朗糖酵,富有力量阿宽趴,越野味很浓派党拧。而标致3008外形偏向都市化设计修矫,饱满圆润的车身凸显时尚感口贡舞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奴抬。   车身尺寸方面有所差异林讽经,不过并不明显经。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梁谐破。斯巴鲁XV车身更窄喀,同时也稍长一些阮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痘掏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网确,加入蜂窝网状格栅运动感十足眯水隋。而标致3008采用半圆形中网簇却,镀铬亮条包裹显得很精致苫阶吨。两车前脸分别展示它们不同的风格显伸,同时都包裹塑料黑色下包围矫贺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯停哗习,远近光分离灯组设计廖聚,造型普通羔,配备有示廊灯凯。标致3008同样采用卤素大灯窘趴位,不过加入透镜惋兄握,不仅聚光效果好某菏,同时美观性也不错赋特。另外谜奖此,还配备LED日间行车灯惯纠。   在侧面昏剂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计施毙仙,比如非常倾斜的A柱啡呕,同时将后视镜位置后移吮婆未,留有三角窗减小了A柱盲区控厘卷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料朔,有利于减少磕碰的维修成本旦剃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奶赁,注重舒适和静音性泵,双五幅轮毂很有张力分拉枫。相比之下片沮稠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牛,与黑色下包围搭配运动感很强烈典潮舰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎许估,同样注重静音和舒适性笛锹。两车的备胎都是非全尺寸设计楔。   相比前脸挂睛,斯巴鲁XV尾部更个性猛,辨识度较高藤令咖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坞,镀铬亮条的运用增添了质感擒翁巨。 标致3008尾灯加入LED灯组党,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组附玖官,但是块状尾灯造型很独特塑丢邓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疮壬,标致3008同样配备倒车视频影像嫩悔,另外窃实适,还配备前2/后4颗雷达探头挎。" "  在过去的一段时间里筛,改克斯咀椽捍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巾。时尚动感的外观顿澜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淖,成为了年轻人群青睐的车型掇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型玛恐,科鲁兹掀背车则是新进的一员贰练,它所要面临的是一场“无言的战斗”途敝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出密碴晌,但却带有美式车应有的力量感郴,总体来说它的设计很适合国人的口味绒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说社涝懒,其三厢设计有些过于保守猛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间矩,为了能够扩展消费群体茹哀,推出两厢版是其最好的解决办法窘凹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话别,你几乎完全无法识别它的真身咆恍,因为它与三厢版保持着高度的一致性烤姓么。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陇,很好的诠释了彰显力量感的诉求谴史。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些灸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉佛,但实际上它比三厢版短了不到9cm芦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多矛,后窗与尾部的衔接并不生硬氖铅,拐角的折翼恰倒好处委豪,为尾部增色了不少抖筷库。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耙降,在样式上显得更加简洁皮口挤,只是与自身前灯组相比瓣理路,在棱角的刻画上有了明显的削弱纠怪。   本文导航蔷踌:" "  提起之诺涛,很多人都不知道是什么品牌佃按蜕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鸡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呛韧。只是之诺定位于高端合资自主品牌乾乃吩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坚瓷挤,那么它的首款电动车1E表现如何燃?以下文章为您揭晓剖。   只租不卖癌譬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凑,包括车辆租赁躬低、充电设备勘察安装呸世堆、车辆上牌逞屋、车辆投保踞澈摆、定期保养粱、故障维修抬锨、道路救援丝、检查维修备用车等敛,通过这样的商业运营搞醒碎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绥拦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车藩昂,它的卖力需要大家自己去发掘操伞吩。不过在发掘1E精彩设计前省仇,请先忘了宝马X1是时,否则你将永远欣赏不到1E的美刷。其实1E最出彩的设计在头灯肚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感先瓶。   不仔细分辨的话床驾,很难把1E和X1的侧面造型分清痛。不过1E拥有自己鲜明的特点商瞥,车门下很宽的镀铬饰条讣,和没有行李架的车顶裂乡。   相比车头和侧面枯,尾部就让人感觉有些欠妥了佳涸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分活林冷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锭韭疤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车摊肺景。   本文导航愤畴獭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说结,奇葩的中文译名飞试、“野性”独特的外观以及较高的定价凉煤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绞。说起野帝我们不自觉的想起檬梗俺,同样在以国产车身份进入中国之后疗量,“改头换面”的法系SUV标志3008纹巨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梧沉聪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挫挨嗣。当然顽,以20万元以下的车型作为主力军深箩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一筷耐携。那么下面我们就来看看钦芍谷,这两款性格迥异的德聪霉榷、法新生代SUV之间究竟有什么差异吨,各自的特点又是什么耍现? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别枪悄圭,首当其冲是价格方面的不同立淮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合始绞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撩匆痴,不过差距方面不大基本可以忽略礁箔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀楞牌南。动力方面的表现也近乎相同儒谎,只不过大众7速DSG划粱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汲镶灭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阮融,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蜡才。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咳台公,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰澈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪录匡妮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兴咖锋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激成工介,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蝗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试敖。闲话少说顽未,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铂卉。   这次试驾共有5个科目烫歧,分别是1.傲虎—终极绕桩体趣徽,2.傲虎—冰雪连环漏,3.傲虎—短道拉力测试胎突感,4.XV—戏雪乐园灭量儡,5.森林人—不规则路面自由行驶侵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同入逻,MPV表现出相对冷清的一面赎谁锌,尤其是中高端的商务MPV料皑烈,几乎屈指可数茬,除了老牌的别克GL8外缅,似乎很难让人想起更多车型凉襄。不过在这个还没有完全饱和的市场里偿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅屎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甜身,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢深腊?这就是本文将要找寻的答案孔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型朗,售价28.38万元-33.58万元杀刚呢,目前市场上有近2恨储人、3万的优惠幅度干。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吮,官方指导价31.98万元懈脸。) ●外观解析   从造型上来说浚,艾力绅算是开创了一条新的路子滩奥,没有过分使用一些夸张圆润的线条挟型,车身轮廓棱角分明煽歌袱,有着很强的视觉冲击力痞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雌酚,此外虹淖,艾力绅还装有一套大包围够,颇有几分运动风范菇,也有着一定的改装潜力瓷啊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感犊寞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吾劳,中网与宽大的前大灯连接在一起伍,营造出一种大气懈、动感的MPV形象钳伯恐。   艾力绅A柱采用黑色设计庞檄坡,且A柱的倾斜幅度较大林低,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伦丸,总给人一种方方正正的感觉敲扔,后视镜尺寸同样不行挡荨,与整车的风格很搭身途排,宽大的后视镜提供不错的后方视野玻,保证了行车的安全性与舒适性几簇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蓖痹痰,当然凛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现龟急,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拜,侧门就会自动缓缓打开稿,此外昧摄抖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翅。如果对此还不令你满意的话腹度,通过钥匙同样可以业四急剑控侧门仓蘑,确实有些高端大气上档次讥逛麻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孔啊,轴距达到2900mm丁渭统,尺寸在同级别对手中并不占优势泉,与GL8相比省弓冈,仅仅在高度上略强于对手橙呜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势视胚鲜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计污,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捕叛瓮。整体线条依旧硬朗碱疤奢,尾灯加入了时下流行的LED元素浦版蔽,为其增添几分现代气息稳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫂寐,人们购车的选择可谓越来越丰富扁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搓赋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过硅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锚祁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狮,他们能够碰撞出怎样的火花比,请大家继续往下看朔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表划哇痉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抖桥芭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凳驶,由于这两款车型出自于统一平台打造扛煞推,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲揉稠我,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畅烘绞,你可以说它带有侵略性蕾,或是富有运动感捅胚汕,也可以说极具视觉冲击力赊犯讣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茸郎。而K5也应用了与智跑瓮捂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铣扰插,使其拥有了明显的家族特质降钾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菱忌熊,极力打造出时尚与动感的流体车身笆恰垄,在驶入眼前的一瞬之时侯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梳茹伟。前脸的线条设计十分紧绷腿孤,大灯组与前包围向中央区域靠拢掠桔,展现其动感的一面氰寞即。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合榔水们,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碗溃,抢眼的外型加之迷幻的光线萄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽笺蚕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摧堕。   第八代索纳塔不仅外观时尚乒胶救,灯光的运用也颇具科技感猜龄放,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轨酪硼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步千味不。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计年沽,显然这种的夸张设计辉孰翘,使我将其列为变异的种类秤咆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用峡,多折线的应用也使尾部更具立体感郝苟泡,同时对于运动观感上也有显著的提升舌痢,由于K5搭载的不同动力总成萄寐,2.0L车型配备的是单排气设计偷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贡。   轮毂也是一个变化的重要部位酮贬岛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面囱酣。根据配置不同疯免寿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分场酶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寝,该系列轮胎偏重实用性棵句标。作为索纳塔的尾部苹患底,基本没有大的变化簿寿勉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暴宽艾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点旁客。   本文导航咯:" "  每到年底棵卤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涤捻底,地点也大多选择在北部寒冷地区眷颊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搐桂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性噶。在临近春节前夕徐貉纠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗣。   延伸阅读街嗡坷:   之前拜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间偏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沽聘伯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痴仇还。   酷威采用的是电控适时四驱系统日畏慨,中央为多片离合器铰贡,由电脑控制来分配扭矩百届肆,车内并没有任何切换按键狠扦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动考低,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拉冯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痕窘南,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缎,如果想要挑战一些极限的路况的话辑臀成,酷威还是不具备这么大的优势的矛,因为不具备限滑措施痴赌,至少在脱困能力上会有限制性七尾前。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蕊谢嗡,采用全新发泡橡胶技术膳断,具有更加粗大的排水通道袖篙本,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞥烁,冰面行驶性能更加出色闹挟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宠。此外缉,中央多重“Z”形花纹汉挡、针孔沟槽设计词袜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性爆浚沉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坊淳汀,最大功率206kW/6350rpm赡,最大扭矩342牛·米/4350rpm粳,在目前的大切诺基特卿赦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载限,但是会有不同的调教丁莽涟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疆,我一直在想居归攀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茂醋你?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盖舵抨,我觉得这个可以有炬啊靠,至少不会和其他车型有太大的冲突籍闹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骸,路面上的车辙也是压实的积雪拖氛溺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度殿惊攀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用峨鹿,只要不是过激的驾驶行为偏才微,基本不会出现危险状况苛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候黑律倦,建议最好将挡位切换至手动模式抵硅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速穆酪,这要比才刹车安全的多崎怯涤,这中方法同样适用于其他手自一体车型立横鬼。   本文导航芦蒜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢亮杭缮、充满艺术色彩沽甘诲,或者是有着一些与众不同的操作模式阮灵。而这辆2008则告诉我们侥频,一旦法国人在拥有自身优势的同时菊仙魔,再把务实两个字加进去突胳,那么可能会让其它对手感到紧张莫信拉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铣: 由于本次活动仅为简单的静态体验互愁,场地和车况都受到一定客观因素限制娠通,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分监,至于其他更多相关信息讨喷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虾查,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型无,作为首款引入国内的小型SUV碘失,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砷跑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掸郴瞬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近死。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蹦尸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脊佃逼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涪饲岁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苍,对消费者很有吸引力脚。作为一款紧凑级市场的生力军车型镰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讹侍。   观致3共有6款车型淘匆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型物,售价为11.99万-16.79万元区间乾。因此挟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疗档。对于中国的汽车消费者来讲辖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阂惹迷。要知道自2006年上市至今豁扩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主句扫炮。那么渺那,作为一名后生的观致3社,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢施届培?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼立坞貌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盖典,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刃眯普:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啼奋:16.78万元)来进行比对砷唇杀。由于两车的售价只相差0.01万元铅仕,这也令比对的本身相对公平一些通亢卷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轿,我们测试过高尔夫7顶配车型嗡到,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窝牟,跨级的配置也令对手望尘莫及陌桐。但这一切桅接咖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重人巨谩、最需要的因素筒墟。对于高尔夫这样的家用车胺急,在使用的维度上做到出色橇,才是它的本职秆残。今天脐,高尔夫7又来了叮嫁貉,这次是全系中价格最低的1.6手动型躬骇局。动力称不上凶猛款倍层,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富归,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗暇槽滇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惫,必定有些硬实力既涎。空间满足舒适乘坐监吐、常用配置齐全暮,动力也能保证提速顺畅江思敛。但对于这一类的畅销车身胚,最重要的是它必须耐用巢缔,不能隔三差五地就往修理厂跑兜,也不能冷不丁地出个大毛病伍。这么来看垦胳胚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”即,故障频出寿,这点很难让人满意量鞭。毕竟同叫,大众车能在国内打下当年的民众口碑篙聊吗,靠的是皮实耐用的品质邵。在我眼里憾苹痰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境璃首。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鸿推韦,高尔夫7车身长度增加56mm乱,宽度增加13mm衰碎,高度减少28mm牡溜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长壬墨钳,也更显扁了晨颓娜。   如今首,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缓答粒。这个配置的增加脊,为日常使用提供的便利性还是很大的话孩掂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扯,要知道阜模克斯母凰钞、英朗等竞争车型都是16寸起步了肪溪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惹呕赁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涕,这套胎居功至伟扭挤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纪配断,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娇,如果您拥有过高尔夫4使悼、宝来或者帕萨特B5的话哭,您一定会理解我的意思晶违烷。没有复杂的配置跋瘫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则间岔莲,瞬间就能上手履。这一切都似曾相识示伎檄。   在1.6手动版的高尔夫7上舞牌募,您看不到任何高端的娱乐功能收,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驮蔡道,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾徐设覆,但我认为这并不影响操作便利性横,最低配车没有大屏幕很正常骂绅享。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时朵宝彭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用椒嘘,车辆静止起步平顺性不佳叉瞄喷,油门给少了刹车不松开肝,油门给多了又会猛窜唱搞馆,让人抓狂好豹栋。但今天这台1.6手动车型珊,上述症状全部消失谢坪。起步轻给油即可侍台刷,电脑自动调整喷油量糖,使其转速稍稍上升快同,令发动机不容易熄火愁,等红灯挤、坡起都很方便绵,使用起来当真比顶配的舒心多了供形。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搪,让人捉摸不透妊嵌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沧,用料优秀被认作理所应当沸诲高。在数年的成本控制下塑你,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质忿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范顿。对于大众汽车而言搜段,这样的结果也堪称可笑了摧卯。   没有真皮座椅咖赫蝎,您会失望吗熄?我和同事们都不会勾屠。我认为从适用角度上靶阀,织物座椅与高尔夫更搭恕逆黔。这套座椅的缺点堪,在于椅背调节起来很费劲夸物滔,而且要是有个腰部支撑就更好了闻韦详。纵观高尔夫1.6手动的配置虑脖案,我认为作为最低配车型背庞慷,功能简陋一些并无大碍漆溃,该有的它也没少克,并且绝大多数的都还好用恰半,如果您是为了舒心实用巷,我觉得它能满足了凰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扰纺,对于购车需求的国人来说奉浑,一款看上去体面芥港径,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诬,只是碍于可选择的范围有限共统,但凡有一款出类拔萃的新车型粟赊贩,必定会迎来极大地关注绵邓构。对于25万中型车这个级别皮,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚┠埂,而福特全新蒙迪欧的到来蕊敞,分走了不少的关注度峨讼,选迈腾还是选新蒙迪欧壁溶射,对比一下就会发现狙溅,挑战者颇具实力奴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疼编蝗,售价24.28万元揽,和迈腾 2.0TSI 豪华型测诵局,售价24.78万元俩膊,均是各自车系中的主力车型鞋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车就警,兼具个性运动和居家商务需求炮革。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沏,极富攻击性篡肌掣,对年轻消费者有着很强的吸引力发歧佳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卯,入门的1.5T也有不俗表现姥。   现款迈腾严格意义上上讲享嘲,只能算是半代升级枪,是在老款的基础上升级而来圃督桨。迈腾整体延续上一代车型的设计床建脆,符合国人的审美厘,经过加长的车身塘怕,带来大空间的同时盒忙,提升了行驶稳定性及舒适性傅仿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面藤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拜晶,轴距达到了2850毫米羌奴颧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘉狸细,整体比新蒙迪欧小一些窜,即便是经过加长必,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧母芭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剔卉、加热何缆、折叠苗匣、记忆 电动调节开鲜、加热徊栋侨、折叠输紊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎设好仿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耽滴媚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯跨罗败,不仅科技感十足唇礁,还具备随动转向毙、自动开启等功能搏肪呛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些访貌。天窗硕、全功能配置的后视镜等鸡,两者处于同一水平掳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升物挨,对称的T型中控台中规中矩镭滦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统魔屡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作困撑甫,主界面被平均分为四个区域价吻榷,分别显示电话题、导航鲸屉、娱乐和空调四项基本信息诫亢斡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摧舞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感断。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕獭纤潮、6碟CD等配置价努,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惩,迈腾更像是上个时代的产物狡并灯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晚,相比迈腾的2812毫米栓色,略占优势佛骑块,但二者在乘坐空间方面班,都已经足够日常使用莲伴钞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑入荷,满足于舒适和运动的双重需求疽楔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扣、方向盘换挡疚,以及原厂导航等配置墓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置愧箔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统普。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奔,最大功率178千瓦戈评,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱猴卧,平顺性和换挡速度足够出色裙仟鸽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谢戌板。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦焙灸论,最大扭矩280牛米秆,匹配6速双离合变速器尽。当年迈腾这也算是黄金动力组合鲍,但与新蒙迪欧相比刺,参数差距明显桅趴南。   保养方面碴厘光,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里庐,建议日常保养周期为5000公里左右高侈顷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耿届,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右链磊桶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保壁勘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漓静德,之后保养周期为1万公里屋。小保养的费用在600元左右闷踞叙,需要更换机油机滤盗赡便,大保养的费用在1100元左右故,需要更换机油三滤宽裁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型显把,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高矛哦,相比迈腾盘稻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外煎来,还增加了头部气帘和膝部气囊腐创舶。并线辅助功能也是迈腾所没有的茸辈贰。   点评储敖:不可否认痰墓恨,大众品牌进入中国市场多年效盖傲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型步斯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手竟,无论配置水平还是动力系统熄卯缓,都已经没有什么优势了桑肝,抛开迈腾一万多的优惠浮宛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抱藕甭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗菸槁欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明每梯:本文仅代表作者个人观点设燃,与环球网无关陋创逼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纱,对本文以及其中全部或者部分内容枪娘篓、文字的真实性酣换糙、完整性欠挟受、及时性本站不作任何保证或承诺瞄,请读者仅作参考抹抠,并请自行核实相关内容车炬。" "   “北国风光开斥撩,千里冰封棘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景韩屁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茅杠爽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段病,对途乐而言这不仅是一种新的考验伯凹芬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搪孪。 外观癌摧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渭晚谓,想必对于多数人来说邪褂,它的名气比兰德酷路泽小很多乘凄憾,但并不意味着就要比竞争对手要差花校。外观方面途乐外形实在太大了驶遂,有点圆头圆脑的感觉讨驴复,比兰德酷路泽温柔了很多鞠厂芹,缺少了一些很“MAN”的元素翘次,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锨疙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毒入:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迹悄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灰鳞图。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念攀。中控台看上去很有档次迷,各类功能按键排布也十分清晰纺、合理寇春。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处轻,完全遵循了游艇的设计风格钢,宽敞箱房、舒适腹邓、豪华称,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰文。   小结卵具脐: 从外观内饰的整体表现来看隶晃,可以说途乐是一款成功的车型阜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瓤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磋娟,如果“沙漠之王”远离了沙漠来慧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牵,这也是我们大老远来到这里的最终目的躬甲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车顾题,人们首先想到的通常都会是奔驰瞪烧替、宝马姥华、奥迪玫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寡填,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撵疗劝。但是说到文化的话间窟,就不得不谈到今天的一位主角忻灸,捷豹XJL妈。相对于奔驰这样的全能贵族来说授,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置羞盟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拓额。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浆失,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忙上。   作为进口高端豪华轿车妨衬,相信奔驰S级大家都比较熟卿,而捷豹XJL依旧比较陌生退,捷豹作为英国豪华汽车品牌径,也有着将近百年的品牌历史峦奈,虽然品牌认知度不高娶雷,但这头豹子可不能轻视泛灌纫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辞毛含,价格都在120万左右玖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L围,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力色式。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前圭藤,其实捷豹和奔驰早就杠上了结市,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坎坊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娥凸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嫉逼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辱,你一定记得去年上映的《007氯盖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车懒,没错就是捷豹XJ鲍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惰鲤罐,里里外外展示着它的优雅与稳铰尚贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力簿护。   无独有偶敦桑炯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套署,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吮,虽然不是目前新款的S级青,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩貉磷。   言归正传毁谦德,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澳匡箍,不过两者的风格却截然不同瘁矗敲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素金卫钩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侠隶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牵迷,在当前时代也更加与众不同料。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车牧底凸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窝,的确奔驰S级是同级别标杆规,外观轮廓延续了上一代裂享谁,细节之处更加富有科技感氯实晤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琳盗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气黔,比XJL更加强势岗复列,这就像两个高人仇桔,一个低调一个高调而已荣泻沪。   大灯的造型也风格迥异宝宿仍,XJL的设计更简洁缸,内部采用传统圆形元素酿缺,使得其眼神也更加专注剩级。而奔驰的大灯设计更加时尚橇到,内部流畅的菱形也较新颖孙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED新芥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弟,光前大灯就使用了五十多颗LED惶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乡躬帛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾崩豪屉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瑟需检,更加沉稳节。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咕,但硕大的车身同样沉稳逛局扁,硬朗的线条也更加动感诗匈饶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾时,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出塑壳量,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缄花,这也使得XJL的车尾更稳重邻忱杰,而S级更挑逗人膳犯。   尾灯的设计侗忻,捷豹XJL采用纵向设计赣江,并以车身腰线融为一体脚发避,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桐户,整体轮毂简洁不繁琐茄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呕,内部灯组造型是一大亮点帆佃,点亮时相当好看蓝垫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节煤,并没有过多的修饰窟逗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贩,就如同一件高档西装陕,某颗精雕细作的纽扣就足以耪文。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坦甸纷,相比奔驰大气的轮毂呈,捷豹XJL的条幅更纤细导,并且在条幅样式上也更加精美和运动婪搞岗。尺寸方面XJL为19寸徐蠕,比奔驰S级的18寸也大一圈乐狼箔,轮胎方面同样为245宽度匙玖,不过与奔驰前后同宽不一样呐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恼痘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戌同伞,并且作为一个自主品牌稠脾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌轻羔醛,旗下的GS5圃淡、GA3愁讥、GA5几乎可以与合资车相抗衡溃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上藐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象手拜弯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墨溶,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁荷俊,由于试驾人员较多豌涝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验社略。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灵硅挛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猛兢窝。   现场测试场地为两个圈形场地粟报容,两个场地项目都是一样的辟骄,可同时进行两组试驾拐,场地提供了直线加速霜教、紧急制动壕脖、蛇形绕桩腺、麋鹿测试四个项目憨米村,可以说涵盖了大部分的性能体验泵。当天试驾温度为零下十八摄氏度世,这样寒冷的天气帽暴猜,面对半冰半雪的湖面黔肛探,换装雪地胎能够增强一定的抓地力存涕杏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似衰乓藉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下路芥,TCS系统介入膜筐熊,防止打滑的发生写尾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机史久,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荆,最大功率喊哗汲:90kW(122马力)/6300rpm敖,最大扭矩寺:153Nm/4500rpm郊送丘。而这次试驾的车型中没有手动挡踞参,均为4挡自动车型柑毯,动力表现可以轻松满足日常使用需求魄。   起步于加速初段油门如果踩的过重吴掠,TCS牵引力控制系统会即时接入品纱,并且自主减小喷油量磁珊,从而避免轮胎打滑奈,这一点上GA3与GS5表现都不错怂掏赁。加速至60公里每小时后捕仍号,紧急制动马提,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擞燃氛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停黔娇灰,未出现侧滑古库低。   本文导航艇:" "  提起中级车敲呈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腾汞。但要是预算有限乡,面对这两款车型还真有些底气不足眉搓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毙蝗写。好在现在中级车市场一片血雨腥风层仟,改款K5已经于近期正式上市乌溜吓,延续了韩系性价比超高的特点卢瑰袭。这次连侣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蘑泄涉,让您的购车选择更加丰富宋臼令。   没错两矛,此次选择的几款车都在18万元区间内贯。而且颇为“巧合”的是筷评,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堵,也堪称中级车的黄金动力之一佰吹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字航。既然如此募,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斧吹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)篓烁良,动力参数有小幅度的提升华溶暑,燃油经济性也有一定的提升烧,但依旧没有给人留下深刻的印象囊诡,尤其是我这个09款嘉年华的车主谓税幕。如今盎溶洛,在配置依旧丰富的前提下妈蛋,它换装上排量更小邦歇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机享凭超,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妇侧瀑,这一次似乎有点看头了心奴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凶,它的来头可不少榔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挎卉枪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖动妙田,可谓是福特的明星产品衫唇。我得承认这些奖项来之不易订瘫耗,但我更关心的是兔惰,它依靠什么亮点来获奖涪难顶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沃淡,震动及噪音抑制能力如何饲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现划? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前童,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷郎、涡轮增压以及进排气可变正时技术馅吝匈。在这些技术的支持下胳苗柒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升觅冈。反应到账面参数上急钾豢,它的最大输出功率是125马力凑剁凸,最大扭矩达到170牛·米赡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的金湍恰。   另外懈势霓,福特也针对其三缸的结构特点红梦,对发动机的震动窜孺、噪音等方面做了很多优化和改进忿顿迟,比如喷油器及油泵柔性安装耸麓、皮带润滑输、缸盖上方吸音泡沫等等黑浓。为此工,我先后做了两种情况下的简单体验饺:1鹤枷灯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炊唉、在静止的状态下故,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上攻纠须。经过细心的体会和观察后颈,我认为结果让人满意漠惯,发动机的震动轻微榷厂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撕,但也不大碍事裁秃。事实上备爆伙,即使我细心观察美迷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别架坍踏。   看来之前的担心有点多余取陇,还是直接上路试驾更加实际焕。它的电子油门响应依旧很灵敏揣亲善,轻轻触碰油门踏板袱郡孙,发动机的转速表指针就会活跃起来颧蛾。幸好油门的调校比较线性闹谢浩,分寸拿捏得体笆男,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抖患。同时碍哺统,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感被,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坟涝痞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩罢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翘分挟。即使在低转速区间随浑苯,发动机的动力输出也很活跃侮斡如,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绿惠雌。同样受益的还有动力输出的持续性瓣椭淡,在试驾路段里面有不少的环城快速路发秒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h处,而且整个提速过程顺畅自然烷。只可惜受道路限速的制约侩淡,未能继续把速度往上提蔽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备软技凑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辆办,升挡动作迅速供蒲,在D挡模式下正常驾驶汇,1700rpm左右就会立刻升挡哇,让整个加速过程更加顺畅自然扔测。然而秽粳,在遇到拥堵路况的时候拷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感己,幸好并不是特别明显辖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雄烧窍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了材扛醒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贿绘焊,除非你把油门踏板踩得足够深冕灌灌,否则它不会轻易降挡椽。   变速箱切换到S挡后罗汝烯,油门响应速度稍有提高屉,而换挡转速则提升到3500rpm杭傅墙,动力输出表现得更加亢奋恍鼎。味道对了玩讼,这才是S挡该有的特质菇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迸缕杰。当然邦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮艾添,至今我仍然未能适应皮分。   其余部分与老款车型基本相同檄览,方向盘的转向精确裁四识、迅速俄沉盲,甚至有点“贼”涂苦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬替放纪,对车身的支撑力度足够臼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安居套拓,同时也确保了车身的灵活性壕悔当。但面对减速带这些大颠簸时绊嘎副,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苍陀僧。   在动力水平得到提升娩便、操控感被保留下来的情况下泵捷慷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少房钮忿,开起来更加得心应手毯,也更加有活力醋。这点值得欣喜摆观,也是嘉年华的进步珊。当然唱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎算彩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贬少贸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亭暇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色厢籍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵察毯飘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伙脱,不过众所周知沪图碳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隧,而是换装了大众全新的MQB平台敛派。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粉虏沙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汀疽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苟涪收,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宏。   首先我们先来说说平台平抽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姬姬琅,PQ35血统也就不在那么纯正吧吹且。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颅。   平台究竟是什么秤线?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车花陪椭,它们会采用共同的零部件吞鞘扩,采取相似的地盘毯、车身结构叛现、形式结构以及相近的生产工艺客能、轴距等类,以此形成车辆生产的一套完整系统窃敖,平台生产的战略是当前产品在开发中亥轿,最流行膛褪税、最科学般、最节省人力灭客、效率最高的一种开发战略擦涎。因为对汽车厂商而言欺胸,可以在有效控制研发资源橙椽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情令辈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馁,并看看它们之间存在什么差异粹。   PQ35中的""P""代表平台赦勤册,""Q""代表发动机横置叮检覆,""3""代表A级车窟,""5""是指第五代奥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筛,采取相似的底盘萌魂、车身结构臀滥、行驶结构楼、相似的生产工艺以及轴距等警。由于研发时采取了已存在的""模板""禽,不仅使车辆研发缩短了周期覆喜,而且共用的零件大大减少了生产成本绿咳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型略玛。采用PQ35平台的在售车型有途安痹、开迪诬轰钙、SCIROCCO毕母、奥迪TT腻还、A3瓦迟电、斯柯达明锐等车型抢匠甫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括栏弗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绵设钠、大长度激光无缝焊接熄合、双面镀锌高强度钢板肥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等四洁,但如前所述算,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术图蔫。   MQB男ū郏块化平台是大众最新的一个生产平台轮,也是此次第七代高尔夫使用的平台矗莎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苔苟烁,并且可以共享比例达60%的零件恳,包括同样规格的发动机弄獭杆、变速器等米。MQB平台的推出劳煽揪,将会取代过去的PQ25识拭、PQ35和PQ46等平台叮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糙栓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装技,不管是传统动力聪坤滥、电动和可再生能源动力温集,或者汽油机疾、柴油机帮、混合动力系统呸文、纯电动系统笆攘、天然气发动机滤被、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诗床凉。另外朗,MQB平台还可以对轴距评典、轮距咆芬羡、前悬和后悬等部位进行调节价鞠。另外此平台可以生产从A0级沪恨、A级到B级三个级别的车型态毒却。这是PQ35平台所不具备的漏蕊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温臂掸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水楞菠合。相比几个欧系对手蕊,宝马的动作显然慢了半拍齿尉潦,继5系旅行版之后插介体,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售排趁荷。当然有时候来得早不如来得巧罢免泼,只要给足了诚意性,迟到了也未必没糖吃缸。   对于3系旅行就是如此舌,在它到来之前耍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寺味,作为后来者请呐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹堑澳颁,就更需要拿出浑身解数了劲鳞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版师,下面就来看看它究竟有何能耐卉烩瓢。   还是从外形开始说起怖醚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘确微,其底盘代号为F31公俊,依旧是标准版轴距畦敦:2810mm逃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言品,这仍是个相当精干的长度粒含算,车身“三围”基本和三厢版一致桓故,只是由于行李架的关系促囊搜,车身高度小幅增加了21mm毁。   我们测试的这款328i旅行版锻存,还搭配了M运动设计套装察,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸跺提,闷骚的感觉立马出来了疗刊豌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吨配。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择似霞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )眷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抨柬,这和旅行车设计的初衷相悖忻池施。选择18""则刚好合适恨杀呈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谋穷乔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点忱,用一句流行语来说就是溯涣:低调奢华有内涵舱垂谋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搁辰,从这方面看计趣,3系旅行并无太多亮点容,车尾的造型显得有点过于刻板赊途,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已樊。相对来说并没有对手做得那么出色闪缕,V60和C级旅行在设计上的看点更多腹背猛。另外怪麻,虽然采用了M套件峨滤靛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颇腻,看起来实在是低调过头了讹抨填。   外观总结硷馁:如果你是3系的铁杆粉丝蓖休烷,但又不愿自己的爱车烂大街享,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痰径,低调中透着股狠劲儿嚏参,闷骚人士的最爱狗授秋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章狼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抡竿逢。但俗话说瓶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腹瘟册,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何板?   车型的选择方面觅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则齿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型交暮瞎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稿稗刑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比导锭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸攻活萝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扁息昆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰獭泻,再辅之以保险杠的少量镀铬锤窖,前脸看起来一如既往的简约和低调琼壁泞。车头多条轻微隆起的线条串,包括引擎盖上也是凹凸有致参,则让低调的前脸显得浑厚有力毒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巍泊,外沿继续使用镀铬装饰匙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肚蓄是,也更容易让人接受帛塘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性矛担。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戏,一个氙气近光灯魔怀澜,一个卤素远光灯屠卵和,外加环绕半圈的LED日间行车灯炭狙,没有任何花哨的设计镜失山,注重实用寝肯漓。而作为玩灯行家的奥迪本,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剂蛇,配合上单颗远近氙气一体前大灯栋,杀气十足辆森屏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忌脑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鹿狡煽,看上去随时有往前冲的冲动嫁,非常动感和迷人爆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逗,看上去从容而又优雅另畅,有点儿荣辱不惊的味道合。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后频莱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了封瞳涣,毕竟走的不算是一路的风格了汝腺。不过菏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗅宽颈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稿,变成了矩形倒角式的设计踌鸥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疤镜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慷尖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迟酗厂。   尾灯方面射李,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型皆撇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伦,而且LED元素的缺失也实属不应该第。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吭暮被,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼首,低调依然是奥迪的责任吝号。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎收迹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妓裳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咐刺捕,一个拥有超过半个世纪历史泛蚀鲤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筏蹲,“男人”房将绢、“硬派”功、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嵌。一个如此坚持传统的品牌粉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碌推钙,这对于很多人来说是难以理解的事实落。坦白讲损浪祟,一向不以貌取人的我嵌,霎时间也很难理解Mark T. Allen浪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剑。无可否认头维溃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迪品,也必然成为人们茶余饭后的谈资抖鼻男,但是就只有外貌是这样吗炯?难道它没有Jeep的传承火衡?这是我最为关注的问题歼焕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鲁壕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拘。由此可见馆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浦臀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外桅惜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耗割笑,首先必需要有一副好的底子查杏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统航宠鞠。根据越野性能的高低识,依次有Active Drive I土到颇、Active Drive II和Active Drive Lock三种巢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版须览极,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统萌玛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡背,并且还具备后桥差速器锁止功能堡汀告,实现左右车轮50:50扭矩分配嘶伪,攀爬能力自然是三者之中最强的爬逃。   除此以外施叹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统散币、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赊嚼健、28°的接近角繁型、32°的离去角迁痕融、纵向通过角23.3°汾墟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贾,要罗列出来的话其实还有很多颓荤,但越野并非纸上谈兵孺,要真正体验到它的实力芳式导,还是得把它拉到荒郊野岭吻缮和。   挂上低速四驱挡熬、开启后桥锁止以及岩石模式赋哀佬,稳住油门就往上爬龟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烩拜田,3.2L Trailhawk针对越野的需求趟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潦。继续往上攀爬宝括伯,一切都比较顺利蚀捍讨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力部呛淡。在遇到交叉轴情况时戮洗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力播缎,配备了后桥差速器锁止功能的它卢犯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑好,就已经顺利通过齐。   这一次越野试驾硅吾埂,它的表现我完全没有惊喜锈从法,因为一切都在意料之中疤隘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诚敌。毫无疑问慧虾鼓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刑歧谷,也同级别的最强乳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦别另诞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篓。坦白讲胖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴女。" "  在国内的SUV市橙ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昆,正因如此仑蝎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跋箩刺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呕肺加。   说到大空间兰涉、七座设计屠埂戏、配置丰富的SUV晶胺,北京现代全新胜达是其中的表表者瓢庐休,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姆及负,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型散扇胁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变控。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霸瞥,下面我们将对这两款车型进行对比分析侍操薄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观讽瞧么:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汲贰送,设计上中规中矩目,采用了哈弗新的家族式设计元素使,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓜蚊,代表性的设计元素有谴:大尺寸U型前格栅酿,粗壮的镀铬横条格栅凤,时下流行的“X”型前脸抗托。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美线松,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的温呸识。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焕纲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时电蔷勃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劣胖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滑冉伍,再辅以造型锋利的大灯灯组少卸,极富视觉冲击力靠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庆唉,现代品牌的确更加具有超前思维意识彤挥括。" "   源自逸动平台的CS35歇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朔。凭借欧洲化的时尚外形设计天纫头,相对精致的内饰做工池尚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寇洪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注睛坚。此外汕识,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汤倾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能姜烂肯,进一步提升了科技感和实用性歪郝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些樊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恳,还有定位相同的长安福特翼搏搓悉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4不梧词,涵盖了自主及合资品牌产品嘶袖脸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道霞界,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柯沸甭,作为一款新生代豪华运动型轿车粒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系踩桃,也成为点燃这场战争的导火线鼎。而上市之后剃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道邪甲姬,可谓是一场针尖对麦芒的对决函桑。那么除了运动性能以外棺,这两款车型的综合实力如何呢毯嘶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓提千。   虽然说是ATS是一款进口车型邢拿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉策廊踌,整体售价和宝马3系保持高度重叠俺。从定位和售价来分析抄洛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斧项,两车售价分别为43.80万和43.60万瓣天,价格差距非常斜寤础,有一定的对比价值两飘叉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陵熬酵,但两车所展现的运动风格完全不一样擎竣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屉,车身线条锋利上献,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丸,同时也彰显了力量感峰卧酮。而宝马3系显得内敛一些固宋词,经典的""双肾""前脸造型慧簿澈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色角衔矢。   作为凯迪拉克家族最小的车型悔硷剁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冀,除了长度略有优势外砍,其它尺寸都不及宝马3系吞,在空间上可能会有一些影响担矫。不过没有关系扣叔巫,作为一款运动型轿车懊死草,小一点也许会更加灵活嘲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评福挠,经典的造型更容易接受户礁冠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鸽。   相比之下惮抢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妇悸弄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感煽霉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足箍删。   两车头灯布局不同市,宝马是横向设计沤,开眼角大灯我们已经非常熟悉晒毯拍。而ATS为纵向布局藤且诞,造型更加犀利嗓,同时采用的是远近光一体设计码挪。配置上都采用氙气大灯攻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坊始距,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匠龋踌,但是可惜没有前雾灯锑。   从车身侧面来看豪,我更喜欢宝马3系酱,腰线更加锐利婚宋狙,营造出了运动型轿车的动感效果妨琼。而ATS侧面饱满厚实比节,典型的美系车风格列。   两车统一采用的是双曲率后视镜百途,并且带有电动折叠和加热功能兔抱斗,同时集成了LED转向灯广甸,显然宝马3系狭长的设计要更美观竣琉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乳,警示效果有所提升拌泊泪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纺观古,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力县,双边双排气管设计也展示了其运动气质懦导。相比之下迪,宝马3系的尾部显得比较平淡钦柯,家用车的造型在气势上要弱于ATS那磨济。   轮胎方面颧汰庆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎垂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎掸簇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潍豆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嗅呵,都是偏重运动性能的选择夺。" "  提起东风日产天籁祈窟,人们往往都喜欢用舒适甲、性价比高沃畅拆、省油这些标签来为其定义别。的确藤沁,作为日产在华销售的顶级轿车回,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菩射,在中级车市场中处于上游位置渤凸。不过这款车型的加长行为拭糙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念楞豪,天籁公爵跺鲁庇,虽然是天籁的加长版本恍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力低驹鞭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暇雄,挑战更高级对手两香宦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弘。   25.18-29.98万元的价格区间猫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疙细。相比同级别对手雅阁撬涉艘、凯美瑞摔、迈腾等热门中级车停,普通版天籁一直都能够与它们打成平手豪们,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灯口,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裴娥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捣,在提供更多给消费者的同时令,却并没有在价格上表现的有多高调塑隧锣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唬,但是通过对细节的仔细端详物挠,你还是可以发现不少变化之处送骸拎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恢僳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘛惶兜。   5003mm的长度与2900mm的轴距输使敖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娘关,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越靠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm排坑。而与豪华品牌中级车相比较晦漆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘲,整体协调感还处于平易近人的水平涧履椿。   本文导航呵菏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慷禄,数以万计的人们加入了摇号大军皑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烘钢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程特该,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匙髓,一步到位的想法也被大家普遍赞同萍形,这种情况之下中级车的优势就体现出来了砍段沁,强劲的动力曙羞烤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜香弛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荚驹嚼,它们的价格和配置都比较接近陀翱,下面我们一起去了解一下末霓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贿:15.98-25.18   推荐理由蕾倡驮:大气时尚的外观部、配备豪华全景天窗渺、全新T动力以及较高的性价比稻浅廖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炉牡曹,采用了起亚家族虎啸式的前脸芯刨但,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择澳渺了,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大平庙疗,能够满足不同购车消费者的需求校,值得称赞的是掸炮级,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俗徐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缕坏,在同级别车型中也具有很高的性价比霸猩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粪,自从彼得希瑞尔来到起亚后叭秽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸答,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迷,大大提高了起亚车的辨识度共蠕。熏黑的前格栅看上去更加动感嗽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利癌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓉痞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妮,并且兼顾了空气动力学糕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苍科庭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氛扒房,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悔露,LED光源看起来更具科技感酪吕让。   新K5的内饰进行了小改动呵匠,用了和工艺均有所提升忙犊雌,三幅式的方向盘也进行了重新设计肉私鞍,看起来更有质感味,使用起来也更加方便靠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积非,也提升了整车的档次感痉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑霸登。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瘁,A柱倾角也随之更大柔,对于一名1.82m的男士来说斗豪畴,头部空间的局促性很明显舵,通过降低座椅高度后广蚕,驾驶视野也受到了一定限制习通。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞略,同一名人员在未调整前排座椅后淋风,直接移动至后排乘坐唾,腿部空间十分充裕珊挪,而头部空间也在可接受的范围之内坝。总体而言免些,如果想舒适且安全的驾驶K5比变犯,并不适合个头较高的人士去,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啃娥抛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恋登,最大功率180kw劝卵漏,最大扭矩350牛米阀,搭配6速手自一体变速箱另屉胆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剿教,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湃娇臣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帅缓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟下径。如果你听到4系觉得陌生酷,那么当你见到它一定觉得很熟悉守清糜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匹谎弘,无论外形还是内饰都与3系很相像吝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平财泉套,因为在它身上不仅有3系的影子输错剃,同样也有着自己独特的光芒诬掏娜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娇,59.6-73万元的定价也高于3系扦陡隧。不过其实也可以理解钩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版步,而是想要一辆便宜些的“6系”晦。   宝马4系提供运动绢竟冬、豪华彭静、风尚三款套装讣粳翘,价格方面没有区别娜梦玻。车头部分确实与3系非常相近巫,只有前包围能够明显与3系区分出来嵌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捍枫。整体来看掸乓挽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吻抽弗,仅在细节上加入独有元素奖筛。 【左瞬:豪华设计套装(选配)/右戈赖陀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解独,但来到侧面相信很快就会被它吸引怀兔匙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磐耙,这样的立体感是3系无法给你的绘柏。车身尺寸方面褐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短病度。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哦湃切,轴距两车同为2810mm叔。相比竞争对手璃庇瓶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侵持。   由于定位与平台的原因棘搏甸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疼床,也达到了对自我的超越鳞纶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统踞梢票。尾部张弛有力的线条料东,勾勒出肌肉感极强的视觉效果艾方。   本文导航挂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末噶截蒙,2013年又有很多车型和大家见面了死缕翱,它们各自出身不同性格迥异绣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晾潞宦,其中原因多种多样宿,下面就对它们的表现做一个简要点评敝茸罐,并送上编辑们的新年寄语佛赦焚。 东风标致3008   上市时间涣删蔫:1月9日   售价青舷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈矍匏臁,法国人终于坐不住了嚼惋,要将标致3008进行国产纬变,最初还担心它法系前卫廖虱娟、超前的设计能否被中国市场接受逼患,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拒。   不过似乎这一切的担心都是多余的当,东风标致很清楚大家的喜好碎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸插秃孙、尾灯等部分进行了调整掳蹋憋,类似机舱造型的内饰得到了保留拦信,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呸诲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素封桔瓷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惟。   动力的调校同样符合中国国情塑洽掇,由于中国道路情况比较复杂监幢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多家,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机萝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛具峦。尽管变速器的表现有些差强人意盘司碧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如即毙骄。 为了进一步满足市场需求衡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纶鼻拌,丰富中低端产品线楼句膛。   新年寄语尉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疾蕾瘟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上磐停,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坏蚂。" "  汽车除了是交通工具之外从痰仓,在中国它还需要扮演更多角色任微褪。比如铝吮,它会成为一些人身份的象征沏泄。也正因如此傅钾龟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴道讳。在车型跟随换代而越变越大的时候莱啡,它们还不满足茸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型香哀锭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型市,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了田簇。   从长轴距车型诞生起寒都,围绕它们的话题就从来没有间断过涕差去。长轴距车型的空间更大是显而易见的侨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哦?是为了操控放弃空间舱拷煌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题戳供楼。现在岔康,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丛乒茄,并且差距幅度有多大港。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵闪瞄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一僻邻。从设计上来看剿,它基本保持了海外版本的特征桅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潘刃。整体风格比上代车型更运动阮偿穷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慌吠表。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谜婚史。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凡湾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间散交署,同时篇,在配置方面也向更高级别车型看齐栓耿坪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘘通塑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一工掀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后霞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凳能,那么实际情况果真如此吗恍?   首先屠朔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俗抽。将天籁停在起始位置后毒懊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掸培。之后贾内,向左打满方向慑栖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惊奇,然后再次用桩筒标记后轮位置殴杏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辅维。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异倍。   实测印证了我们之前的推论粟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纳,但差距不算特别明显垫。两者的方向盘直径和回转圈速一致蒙。实际驾驶时特,除非路面宽度限制特别明显筹,二者没有本质上的差别勃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怂盛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况长相。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凯配,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炯。当然禄,陆军1号的尺寸太过庞大堵轨,算是加长得比较极致累漓。那么彭设痞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勃露?   同一水平面上虽疵逻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙夏杠,二者的成绩均为150毫米菏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欠橇剧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郴钝。   我们的测试方式是将车头正对坡道护策,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止程,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论麻镀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侥衰,但结果令人意外愧染钦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米庇。抛去胎压等因素的影响啤伍等,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平老。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柒?如果排除自主品牌的话佬,这多少听起来有些不切实际吧箩容,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苏。不过这个看似不可能完成的任务贬许,正因为有着咱们自己的汽车企业撬且第,才使其成为了现实解捣茎。10万元给我漠镁,我会选择什么车呢摔苯?今天就为大家介绍两款不错的产品帛漂堆,众泰T600和比亚迪S6梧锚,它们之间孰强孰弱媳部,看完文章之后您便会知晓操峭教。   4天以前卑徘处,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来加,顶配不到10万元的售价港喊,加上1.5T发动机出色的动力表现玩、以及全景天窗河纠、倒车影像等丰富配置的加持峦,让所有人为之眼前一亮风卵醒。而在该级别中祷蟹爆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粒泰稳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置彤释,还有着出色的销量和用户口碑克警,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的含迁碳。所以今天考净,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喷赏慧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型先潞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弘,这款车属于小一号的紧凑型产品媒斯瓮,因此这里就不掺和了堡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观平:两款车型造型原创度均不足丘淘。   外观造型上桂痕革,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灯,但相比之下阿迫救,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞘白,车头与车身都是完全的拿来主义双宽蓬,没有一点原创的元素甲。而单就最终的效果来说篡埠解,众泰T600显得圆润饱满忻拨,比亚迪则更加的精致显大聘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唯尾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苇粹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm邦现,轴距为2720mm另散,从数据上看尾物,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俺春,而众泰T600比对手更宽邢捶,轴距也更大筏糕试。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂项八,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些申。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎女篡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎班劲,在轮胎规格上片耙,众泰T600更有优势一些砂仿身。刹车结构上矩,两款车均采用了前后盘式刹车骗。此外泊禾列,在备胎的布局形式上谋柿,比亚迪S6备胎采用下挂式敲,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪睾省,不过更换起来略有不便赊孺冲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程较,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饯绕防,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配委慷,线条上显得不是很协调黔箩酞,后雨刷穿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锣篮荷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统感,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汕晌垛,而众泰T600根据官方的说法蚊赦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肋。   钥匙方面驰班刀,两车都配备了智能钥匙凡窜膜,并且无钥匙进入戌凑捐、一键启动等功能也是一应俱全廖秒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澜,但质感和色泽都比较不错刺嫉辆。相比之下舰橇泛,比亚迪S6的塑料感略强闪钳,但它的两把钥匙中闺仕赔,有一把还是卡片式的钝扇欣,挺有档次感的呛擅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”相,据日本共同社11月报道赴颗,丰田汽车公司发布预测称金拘讼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啤抨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鼓挫。而2013年前十个月肚旅怕,雷克萨斯在华销量同比增长8%冷,而7-10月同比增长了24%蓖狸排,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洞猴眠。那么车掸刑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刨?在这个产品为王的时代中潭隘,或许答案非常一目了然性,品质卓越的丰富产品磕抗缆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袖磷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱熬柑份,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唯湾,而其到了2013年也整整历经了三代产品界,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的忍莫盘?在这代产品中究竟有哪些新意伪凤股?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捻。所以吃,在这个2013年的冬天谴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窃钝司,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搏洁衬。   是先有鸡还是先有蛋壬?这确实是一个哲学问题沤的歉。但是对于车型换代而言轨含筹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情算。在介绍外观之前棱,有必要介绍一下其前世今生匡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僳葡婚,全车线条设计更显张力奴唐,饱满的肌肉感让人过目不忘干麓痰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陀寸繁。   第三代雷克萨斯IS可绣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芜辫,全车线条设计更显张力痰极,饱满的肌肉感让人过目不忘划。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聊修闭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铃班玲,但当这款概念车面世之后博沤缄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风返溉咎。虽然没有LFA那样气动山河裸貉,但却是可以做到惊艳动人前朝层。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV傲翟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长检结槽,要么从一开始作为越野车的分支蜂墓泉,要么不经意又成了轿车的替补傲,但这丝毫不影响它越来越主流徒静,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宠迪贿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员竞牡恢。   一向个性张扬的Jeep品牌申,一改传统的硬派风格玖宦防,走起了时尚运动的路线妥。不仅如此茸亩揽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宦,在国内各大车展相继亮相炭人秦,赚足了眼球肋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动邵费,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陕:一改硬派风格仁坤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型砰,在这样的大背景下睦矾,自由光孕育而生覆垢。只是从自由光诞生之日起褥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骨位。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缄镁,定位于介于指南者和大切诺基之间碴,竞争对手直指奥迪Q5论、奔驰GLK把迟、沃尔沃XC60等车型椒猩暇,车身尺寸方面崎,其长宽高分别为4624mm湍、1859mm入乐、1707mm峭,轴距为2719mm虹咎互,与竞争对手相比并不处于下风翔未赂。   既然是Jeep品牌车型房,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裳怀怀,只是造型有所改变坝残,一改以往平面式的设计撅,采用了类似“折角”的设计颅鹊笆,当然效果立竿见影期狠夕,整个前脸变得更时尚也更有立体感凯蔑。前大灯的设计标新立异瑰,采用了大胆的分体式设计柑乱不,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”究喘鸥,氙气大灯遣、雾灯依次向下排列协沦。值得一提的是该车的行车灯恐免、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蝗椽朽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑漆僧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仑炒浩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慕毒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峨冬冬。 斯巴鲁BRZ 喝豁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机材,采用后轮驱动平台夏快,是一辆平衡度上佳的双门轿跑描隧肌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疗考吾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爬,而外观和内饰由丰田负责瓶。   尽管如此匈吝梗,BRZ并不是“每个人的菜”襄侨。尽管设计了一个小型的后排座椅恃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粗,音响和娱乐信息系统不够出色良,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盖嫌阂、并且外观时尚动感的轿跑痕峭宝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试当。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扫爆充:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厕氯,最大输出功率为200马力边,扭矩为203牛米睛。据美国环境保护署数据显示夹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里固榔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捣。 ? 斯巴鲁BRZ 舷彻娇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供趟抱。两个版本都有手动挡或自动挡选择丧。   豪华型BRZ的售价为26际欣难,265美元熊叭工,配有空调系统莲噬,定速巡航系统慑刨必,电动后视镜鲁篱,一键上下的电动窗据莽,后门腋馐θ祝控电子锁队从报,真皮包裹方向盘邦,65/35规格折叠后座潍箱抹,HID大灯饰燃,17寸合金轮圈临,有语音提示的导航系统柿,实时路况警报绦填,USB接口和车载收音机壳。   限量版的售价为28萄,265美元少额,在豪华版的基础上增加了雾灯磋炊梨,真皮座椅诞,一键启动姬煞碘,后扰流板短毛唐,配备照明的遮阳板化妆镜松,双区域空调控制系统拨纺,前排座椅加热和后视镜加热潭吧脑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胁芯炬,电子牵引力系统凭什,稳定控制系统以及6个安全气囊斜脐票。尽管政府没有对这款车进行撞击测试默枫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汐,无论是正面撞击嗅男氮,车顶强度嘛陋枚,还是座位与头部保护试验邦,BRZ都获得了高分艰滴,可以称得上是一款非常安全的车交曹锨。 ? 斯巴鲁BRZ 仙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乡溪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狡诲,加速时的推背感没那么强烈替。不过儒锋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抹,对于六速手动挡十分精通洛句梨,5垒,000转起步对你小菜一碟的话斗,加上BRZ的轻量化的设计孟滔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瀑莫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胯起,并不夸张的外形设计如去佩,精准的方向盘囤蓟,强大的刹车和印象深刻的牵引力炒。   总体来说概,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车时,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刃。而作为日常用车来说径,路况好的前提下挫下,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多里。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狙柏胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪垦酱,严禁转载狭,违者将被追究法律责任疵。责任编辑嘲嗅光:李敏" "  作为一款小改款车型舰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尼圣酣,甚至在细节方便也没有任何变化蒙瑰圈,仅仅表现在配置上的升级蹿毫刷。回顾智跑近3年的上市之路来看瘫洗,依旧保持着其独具一格的风格筐,即时在如今来看钩成,智跑仍然算是一款前卫的SUV搅倦嘎,回到3年前醇们,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佛累、2.4L两种动力共10种车型扑得,售价16.48-24.98万元黑粒起,售价与老款车型保持一致貉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宋,即使它远远的驶来瞄宫忿,你也会在车流中一眼识别出它攀,城市化SUV的定位倒也不特别泄稻视,不过孺怕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计技迫晨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涉祭屯。   现款智跑与老款在外形上几无二致低柒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粪歼奈,与老款相比嚎擦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贺论。部分高配车型则配备主动安全头枕奔每、前排座椅加热抗汹类、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拨咎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瘸咆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窝。这些车型中包括了全新奔驰S级垛衬、凯迪拉克ATS赌施笛、斯巴鲁BRZ蠢、沃尔沃V40等备受关注的新车鞠我凛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哗介蒙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车墙图。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仟槐:9月28日 售价区间旅嫁渺:124.8-209.8万元   新车点评县醇: “汽车发明者掂晦,再度发布汽车”隘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔷仑盛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腿爸琉,这也看出了奔驰对全新S级的信心帮,从外观熔泪褥、内饰稗技冲、配置等硬件方面的足够实力公迷,甚至超越许多同级别车型焕平,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢竞播,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泉起蹈。具体来看茬,前大灯畏此卫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玻糯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是玖怖郸,新S级加入了更多张扬的运动化元素团鞘庭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部此辉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阜,有点类似于现款CL级的设计憨捂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纫祈辆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统熟吻羔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现莲门般,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外题氨,还可通过其控制车载设备等卢。另外纱疤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统四、LED氛围灯扛通隙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凑高秆、新的mbrace2智能人机交互系统等讹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计爆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学率,特别是后排的座椅蛋,高配车型后排座位为独立设计推,并且带有腿部支撑和按摩功能敛围。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面勒遣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机借趣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机头,最大功率为245kW(333Ps)性旗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虽,并匹配电动机茅凉,最大功率为225kW(306Ps)穆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机文稻粱,其最大功率为320kW(435Ps)厦达邓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巢懦饭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宽趟鄙:9月28日 售价区间喀瘫:30.8-43.8万元   新车点评佳响: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功般弟贡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坛。但凯迪拉克ATS的到来牧甩,让宝马3系走下了神坛败。相比一直宣传运动的宝马3系邵垦环,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搏入麓。不过在终端消费市场上褐烹,凯迪拉克还有很多事情要做萌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力郴焙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市曙爽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唉茂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乒须忌,外观方面筋开怠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计令侯,整体造型较CTS而言更加动感苛。   凯迪拉克ATS拥有50编目揣:50前后质量分配寒宫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雷、Brembo刹车卡钳爆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佛嘛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂魄仙、LSD后轮限滑差速器磺汾、高性能运动轮胎扮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丧。   车身尺寸方面踞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm糠疆潦,轴距2775mm迷。而未来国产后券观,轴距有望加长糯悼,以应对国内市场铣庐取。   动力方面遣钵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猩勃会,最大功率203kW(276Ps)辱宪,最大扭矩353Nm覆暇,其百公里加速时间为6.2秒境。传动系统方面痕芍靠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钵。" "  前言稀确逢: 在上一期文章中念,我们盘点了2013年重点的改款车型棘掣粳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型建,在收集信息的过程中委,编者发现了一个有意思的规律盎娩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娩黎拴,往往推出两款撤非,甚至更多宠,更像是一次新车的大爆发情,或者说是新车开发计划中的一个波峰赋,这样的车企包括长安福特斥红、一汽大众闪菱驹、广汽本田等稻。与上篇文章不同的是匪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邢湾剃,而是挑出了10款重点车型虑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型歌讣,有的是较为低调谓返,但其实销量却很不错的实力派车型蜕瓤奔。回首这一年群撂沥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间警:12月10日 售价区间炽:12.19-18.29万元   新车点评标魂鲤:作为大众全球的当家车型淮芳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秒,是相对比较原汁原味的一款车型建锈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议硷,但空间的改善却更具群众基础槽翻娇。从速腾的热销来看钒嫌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型褥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线觅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形加钨胳,雾灯区域的改变也是如此潍伎旗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感激弄,也更年轻一些沤匿,少了几分柔美蓉,多了一些阳刚的元素浇辖借。   车身尺寸比第六代更大戳场翱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亨艘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哀,后排空间略显局促拆咐扦。这点在国产高尔夫7上得到改善筏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丹梧,相比现款车型光盛,长宽分别增加了56mm和13mm狸架嘉,车高则降低了28mm馆。此外丰赶谐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匹,轴距增加59mm剔,达到2637mm糠亢谅,使得后排乘客腿部空间增加30mm惺欠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沦淋评,而行李箱空间也增加了30L澈诺鸵,行李箱总空间达到380L虱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖蟹ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戮: 相比外观的“小改款”倦,内饰的变化却是颠覆性的按借供,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绣吕肛,并且向驾驶员一侧倾斜础鸥,更人性化貌泌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点渴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘉醚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力七。   轻量化更加明显盛醒: MQB平台的特质之一便是轻量化袭蛔盟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大萌删班,质量因此降低了37kg铆,另外发动机降低40kg检检,底盘降低26kg祈撵,电气系统降低6kg等等饭户煽,虽然车身尺寸增加澄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啥臀订,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坍胜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贪宫,并且一定程度上也能提升驾控体验晤。 【MQB谋澹块化平台】   配置全面升级沃袖伴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仓唬般,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叼茎扩、定速巡航剃实、启停功能抹堤寄、第二代车道保持辅助系统焕厘、防碰撞预警立、自动泊车闷省饰、胎压监测济居、电子手刹传驰、电子驻车岛适离、一键启动岸脆炮、新版导航及超级蓝牙等功能垮。另外鞍拔挎,丹拿音响吭、以及更大尺寸的触控液晶屏锻柑兜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成断次: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脯倡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教补虏糖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汲绍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机配犊辣,其最大输出功率为162kW(220PS)彤呜,峰值扭矩350Nm酚借。   主推7速DSG双离合变速箱竟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垛掏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)起,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篱嫌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)马躲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勾底,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耍废么,而1.4T自动舒适型刨灸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱夕寸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夕逗咀:11月19日 售价区间瓣瓤拇:12.98-18.98万元   新车点评柒敢客:北京现代是2013年的大赢家济泉芬,销量突破百万辆丛抚费,并且销售车型整体售价在上升微葱李。虽然索纳塔八的表现还算不错竟瞄摄,但这是以高性价比换取的现佰劣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜臣,外观更沉稳热,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唱港寺,再加上超出预期的低售价渭测扫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型獭乾。   外观方面旧,北京现代名图共拥有八种车身颜色懒蛊,分别是水晶白冒、梦幻银厢苯阮、幻影黑霜桓、玫瑰红旱全、水墨灰巷、宝石蓝墟、丝绸金膊搐、北极玉耽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哦褪,尤其是前进气格栅处的造型联,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔募没抄。细节方面柑,新车的前大灯设计很抢眼桔法,区别于其它车型嗓省赔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上突。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吾淳,轴距为2770mm萎删峦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型规,名图的后排乘坐空间是其一大卖点付晃女。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面维,北京现代名图内饰设计风格相对稳重笨弘钎,以金属和实木装饰为主酣龚杆。配置方面泊,有主座椅十项电动调节你、驾驶席座椅加热通风记忆功能佬乃陕、双区自动空调潮、倒车影像具褪快、定速巡航恰菠、多功能方向盘陶、座椅/外后视镜记忆功能栏郡焚、侧气囊/侧气帘途箍抡、副驾驶安全带提醒氏、倒车影像系统贩校、转向辅助灯挤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荷拇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器负阑剩。对于后续会不会推1.6T车型教七牌,北京现代副总经理权赫东表示茹层,目前尚没有这样的计划撅笑山。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涵芦,满大街都是雄,从朗逸上市到现在的五年来颗嘲,在全国卖了一百多万辆掸,卖的这么好创辆,自然有这款车独特的竞争优势挂。要知道晃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蒲贾粕,这究竟是为什么伺,很值得各个厂家思考城炕。市场定位抓的准拖同霞,产品线丰富废抹熄,产能跟得上闯蒲,都是成就朗逸销量过百万的因素捅案。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耻饭,市场价16.59万元菊。究竟值不值攀?运动在哪里垄红匣?是否称得上运动贤?带着疑问氰魂且,一起来吧脓熊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式覆配灭,这种运动元素的表现方式很常见首项巧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅称免多,配上熏黑大灯这样的手法那肆肮,而且很多还是豪华品牌在这样做侍瘦。这样就无可厚非了垦佳煌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做癌韩峡,新朗逸又有什么不可以呢堑?   运动型小尾翼剃奋澳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寇川,同样是传统手法妒蛇枷,几乎在外观的运动性点缀上期练昂,各个厂家还没有太创新的方式腺屡。一般些的棠姐,就增加这样类似轮毂册恳嫉、尾翼的装饰肺奋,高端些的瞥羌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹋舌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宦氨队,不过疼得稻,从侧面看败僻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变培垛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目趣。   相比车头和侧面台,笔者感觉车尾的运动感更突出一些览标,在说运动感之前伯父,我更想说说普通新朗逸的车尾疏,更确切的说仕夹艇,是想说说尾灯糯甩沟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起艾,有一点略显单薄的感觉腥世。运动版上室钝兢,尾灯加入了熏黑处理筋舶富,双出排气管也更粗壮了裙里表,保险杠的视觉感受也更丰富巴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感射犊顶。   本文导航盲渐莫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拉棵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斜袱冗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蛔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陶,即韩国的蔚山沙申,这里同时也是现代全球最大的工厂欢拍需。这个工厂雇有3.4万名员工污努惹,日生产0.56万辆车款铂。   Inautonews编辑表示恨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瞬即沉。五年前质量提高了古仙,但是外形并不美观雀椭。然而培皆稠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变遁犊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)该撕簿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狡孙贡。对每个购车者来说蜗,这听起来非常有吸引力摊摩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特释肃础。   与现代旗下的主流车型一样蔚娥授,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痞嘿疵,整车线条从头至尾充满着流动感稠。车身长4770毫米瞪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米圣鹤舞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辖迸,它看起来依旧如此的适合年轻人卸哀骑。没错摊,搭载着一车的新技术之后估,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肚艇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醒。于是当新车到来的时候厘芬,你一定和我一样对它充满了兴趣途踏。这是最年轻的凯迪拉克辞匡、最小的凯迪拉克檀脆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佳酱? ● 外观造型单玩:钻石切割风格依旧须坑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖排、2013德国红点设计大奖锌瑰懂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邵竣非,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型入挖篱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓣扦淋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹃葡,只是这回琴槐,ATS是完全原创的作品笆门悸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惦妥,轴距仅有2775mm蚊闭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”少幻,而国内我们则把它当成中型车列昆男,和宝马3系标准轴距版侩康、雷克萨斯IS成为同级别竞品确嘿纪,并比它们都要更小一些晾化固。   前脸的造型相当干练暮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毁,而是被很好的控制在一个合理大小上套凤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔫镁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位射。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妒伎。出于空气动力学考虑省酷陛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上净砍妒,当车速高于60km/h时康亲,前进气格栅会自动关闭浚搜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巾串棺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闹富,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性襄娄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肌,并带有远近光灯智能切换功能托,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓬匿,快速亮起窖,缓速熄灭的设定很显档次糯凳。再往下看蜕疚呻,闪电式日间行车灯截米、大灯清洗肠商床、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀费稀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摩露,亦或是造型需求痢测,感性的来说尝良,可以视其为向着传统美系性能车致敬史。身处车内乘荷担,隆起的部分会给视野带来一些遮掩称挝钳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捆庭坟。   ATS是一款后驱车庆香,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尼糖掂:50痴陋勾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款写掸鲍,贯穿车体的俯冲式腰线拎韦郸、短前悬诧扦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饥汀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔑碘陈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备节嗣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)素。而在规格方面簿爬挠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乓被,前胎尺寸为225/40 R18捻,后胎尺寸则为255/35 R18洛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缸歉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酬疙痢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陕危汐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讽角仓,至于设计师是否真有此意赌绘仆,倒还真无从揣测涪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酪,实际上常点极,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菲曙体。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部几炼蕊,由此带来了不错的视觉冲击感汝,给后车以足够的心理压力泵,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫉篡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绘,至于3.6L V6车型何时会引进噬樊,官方暂时还没有表态裴舌,而是否会有V系列性能车型的推出贤骸汗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莆闯计。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钡酒,我的第一反应总归是奥迪A6L诧墒期、宝马5系以及奔驰E级这3款香簿悼。不可否认稳假罢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型忌按玻,路上的能见度也说明了这点梗定陀。不过胚蚀冈,随着市场逐步的被细分嫂恼驹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彪,除“老三样”以外辫亮哨,也还有其他选择獭推价,比如拓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沫涡,这两款不错的“非主流”产品淘娥牧。   今天爽眯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前川,领略一下“非主流”中大型车的风采横,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廓揩,当然小,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巾财唾。(注好:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”反,雷克萨斯ES简称“ES”熔布池。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前非沮肩,编辑先和大家解释一下“非主流”先,这里并不带任何贬义哨。从销量看摊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上传,宝马5系9000台以上假摔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秤哆宝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场模。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芥窗。   外观谷:XTS尺寸明显更大聊嫉贯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涩诲垂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念链。造型方正且棱角分明的车身造型畏匆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰封捌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秦。可以说它给你带来的面子效应丧哥,绝对超过它的价格婆降能,在半年长测期间凡,我在停车时经常会被问忌:这车得60-70万吧畅?   相对于XTS外观的张扬秘电稻、霸气匪局吵,ES则可谓是低调衅鼻、内敛很多盛,整车的线条和比例都比较匀称休,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扯忻薄。   在车身尺寸方面敦,XTS的车长达到了5131mm汐脆券,比ES的4900mm足足多出了231mm据税,差距可不邢梦榍 ,但在轴距上饭,两者比较接近吹容椒,XTS为2837mm罚贿,ES为2820mm抹,仅相差了17mm捶颊,至于最终的车内乘坐空间表现洁妓故,它俩也是半斤八两沉逞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型思,氙气大灯僧很、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少介感徊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯局貌,ES则仅有近光是氙灯埠垃壤,远光为卤素灯泡癸冉。其中革论,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瘦,显得比较个性萎曙逢。而ES则还是灯组传统的横置式席恍驰。   再来看看轮毂和轮胎辟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸亩,ES为17英寸惜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汲荚,市场售价约1500元/条爽辽降,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淋胎,市场售价在1000元左右/条础常签。可以说苇赶脚,在这方面两者的差异还是挺大的腔纽涕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算倪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰鸱ㄋ伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志儡,下面就让我们来看看他们各自的优点姑算泪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蛋,其他两款车均有上万元的优惠行纱,但相比比亚迪秦的国家补贴嚷趟,这些优惠就算小巫见大巫了型烯。目前在国内的某些地区魂切,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纱,总补贴额度可达到7万疤闭塘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴檄。   在外观方面豪么,这三款车均有各自的特点京缓缸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扛。而本田则是日式混动车的传统样式捍眯,看起来非常别致逆拒疵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蛊拒,非常有气势歧潜洪。   这三款车中哦褥,比亚迪秦的动力参数最强凯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拈蚂算。不过要是论舒适和驾驶感受逢巨抗,锐志才是这三款车中最棒的来陀叙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赣呵,因此它的动力参数看起来没有太大优势妹斑妮。   三款车同为轿车呵青,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动噬唇辩,丰田锐志采用了后轮驱动瘁乏矢。至于哪种驱动形式更好卸谷功,就要看个人喜好了痰枷。   本文导航迷揣裙:" "  简约内敛岁、安全扎实麓噶苦、品质优良肆农搐,却叫好不叫座揭匆坏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奢哩卢。然而对于一个企业文托,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品腺。为此锻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时佰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蠕胺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沧。 亮点配置砂慌戈:   City Safety城市安全系统薯扯柒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勺木份,而在相对时速低于15公里/小时的情况下湾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蛊疼疙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辟熔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险昏,系统将马上发出警示并全力自动刹车匈,避免发生碰撞事故湃硅侩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唉检,可实现自动排队功能幌鼎开,除了可设定巡航速度罗,还可设定五种不同时间间隔确窝耿。   加强型盲点信息系统BLIS寝垢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厘。   倒车车侧警示系统CTA捌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆帛,如有车辆接近请凹,会发出警告音和BLIS警示灯镀娃扳。   FAHB主动式远光灯肝吗吵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贺纱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯面墟虑,防止对方车辆驾驶者造成炫目航阑溶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奥妊筛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓝纠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入跨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距栖。显然沃尔沃也意识到这一点绩咖,要想在销量上追赶""ABB""喘,国产是最为关键的一步铝崇贾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孪。S60L的到来肯定会对宝马3系体、奔驰C级聘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战司,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手保。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢攘享啼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姐,我们今天对比的是2.0T智远版韧欺,售价为30.99万社媳,而其对手同样是搭载2.0T发动机瞥翠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磺。 ● 外观对比   从外形来看眠泰汐,沃尔沃S60L给人感觉干练酒、紧凑蹭街,X型前脸略显凶猛冀概灿,富有冲击力际。而奥迪A4L外观显得更有亲和力设仇非,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利龟,采用氙气大灯光源退盟酪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹈蹬,只是少了前雾灯忱铰。相比之下刨邻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利穿矮立,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合昆摩筏,同时还配备前雾灯书。只不过灯组并非自适应前大灯圃昧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盆粮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源华轮,确保驾驶安全玫芯迸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平毕坦疵,轴距增加80mm达到2856mm晴功,而奥迪A4L轴距为2869mm龋市瓣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溶,不过高度和宽度有所不及狼。两车空间表现如何担秽,请看后文的实际体验工吴。   两车侧面造型也具有不同风格凉荤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酚纳,而奥迪A4L侧面更加稳重炕茶北,看起来朴实大方欣欢。 在后视镜上叙颈沟,两车都集成了LED转向灯敝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能眠湘,而沃尔沃S60L则没有桥。 在尾部沧灯峰,沃尔沃S60L造型略显生硬了寒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和示几亥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荆判,同时加入镀铬包裹列,气势十足酸,而奥迪A4L是单边双排设计燃,无镀铬装饰伙淖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎幌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恫享梦,尺寸为225/55 R16轮胎兰,相比之下尺寸显得有些小了邻涟粒,同时配备的是非全尺寸备胎焚金炭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蚕毛,只有修补工具有点不厚道躬崎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梦办琉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗默姓壁?当时的网络上绝对是一片嘘声兢防漆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掸席聪,这似乎就可以理解为特立独行苫尽?或者说创新脯会隋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念混,通俗一点说就是存酗:走自己的路鞋扛,让别人竞相模仿千。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弹介,时间不长籍穆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样确?当时我无法回答吾橇藤,因为还没有对自由光进行全面的了解怯铅,经过一天的试驾体验之后丹,我认为这次Jeep自由光确实有点料毁,甚至可以说气势汹汹浩床鄙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴冶堋,那么它到底有什么资本来搅局呢羡红隆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苇惜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丹叫隧,在做颠覆传统这件事巧铝磊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念得场鲤。就拿前脸来说冈,好看不好看绝不是我个人说的算的柔许,每个人眼里都有一个不同的看法秒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧八猫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伺先剑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看荒,Jeep其实并没有太大的优势潞,包括大家最看重的轴距表现兔,在这个级别也算不上是太突出糕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氢炽扩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慕题,让消费者也能愿意买单吴酪玫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梯,其尾灯设计和大切如出一辙亨羌,只是在造型上稍微做了一点改变哇窍,以便能和后车窗衔接的更自然一些坎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样角境,这实在是太个性了尉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面椽卵,不是吗磨派?   本文导航潦佰仁:" "  “便宜恕、省油裸姥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涛澜。因此能锨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军囤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昂固滥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孰坎顽。二者不仅定位和排量相同幕断,售价也都是6万元出头雷砍默。那么谁的配置更丰富琴夹,性价比更高呢了浪避?接着往下看吧岗建挂。   备注浚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洞侈奔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型糠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桐侧、“天窗”和“后轮碟刹”结承癸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呸车漏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贾靠茎,促进其他品牌产品的更新或者降价陕睹壬,以提升竞争能力竣氖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呐,但又觉得竞品车型优惠较多”桨盾。今天就随着我们来看看介,新威驰对比瑞纳沮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奴豪创,此次我们将两款车型的顶配加之对比台龚县,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处藕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洼庭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多关。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雄,以往圆润的风格被全面舍弃醛玻筋,车头变成了现在最流行的大嘴形象劲。虽然初看有些夸张膏蔼驳,但是符合小型车定位朔,更多时候它是年轻人的代步工具殿,所以造型必须年轻蜕缔旁。大灯面积不但较老款车更大让玲,眼神也更加犀利时佰拓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垮染括,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论师,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样了驮头。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下围估措,诸如电动天窗念哪、前雾灯与后视镜调节都在其中竞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能火,日常使用的便利度稍高一些劲守。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揣啡,轴距达到2550mm顷叙沃。与老款车型相比加长且加宽让谜枯,这是为了适应造型变化的需要坦亥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势峦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势柔踢椒。   新威驰车尾没有车头那么激进处抢,显得时尚而舒展伍淳。整体线条看上去硬朗多了痉磕泄。在高低配版的车型之间荚帕,外观元素的差异并不明显醒香,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谋吕,不过在潜在的功能上却有所不同床,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔼善参,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疆胜,在日常使用方面的便利度有所不足居念溺。   瑞纳尾部的线条更是犀利呛,线条从车身一直延伸至后备箱搭起,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒂划,增加了不少的层次感和运动感性。" "  旅行车在国内的发展进程师丹是,现在似乎已经开始有所起色漂翔凯,但受到各方面的影响桔乏掏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啼叼。记得应该是在去年感踩,各大主流网络媒体几乎在同一时段教镁森,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焚郴,虽然没能在实际层面上起什么作用台,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雷疤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讹送儒,但是大部分车型均已进口形式引入赶羌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恋狗炮。宝马全新3系上市后川芬苫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料亢监,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吝仆枚。不管是厂商的试水工作瓣幢奥,还是为了后期大力推广的前期准备疏炽侮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粳侣抗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墙课,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骚挟韦,但官方却并不这样为其定义现霞现,所以除了V60之外噶乓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哄怯胺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菱,三款细分车型跨越了30-50万区间权洛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戈。   328i M运动型泵链,是3系旅行车中的顶配车型菠,M套件必然是它表现非凡实力的根基赂。BMW的M系列产品搐电席,是众所周知在外形设计上最夸张动感的本鳖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响丧眷嗡。在M套件衬托下的新3系旅行版会狸剃,表现出的攻击力和威慑力很强疥屁菜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扒送擦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墓络哆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感夯颠搓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能枪褥,也是几款进口旅行车中最为全面的筒膘污,除了前部以外轰荚雌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绷辉,令驾驶者的便利性有很大提升刀慧胖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显偶,造型圆润的尾部整体风格簇,让旅行车身份表现的恰大好处是贤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粮,但是尺寸不大楷,威慑力也没有想象中明显警豁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念场赋馅,极富肌肉感的线条元素拈陀,让它表现的干练紧凑岭。   本文导航骆去:" "  曾几何时饯亭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惨肛。物是人非疽伦钙,随着中级车市场竞争的不断加剧芦撕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径京馁。在上个月的广州车展上猩,全新天籁·公爵正式宣布上市硅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢歧擎尼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析五垄傲,来做进一步的了解吧刮矮步。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鼎酞拖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尚料脯: 稳重与运动讥豪,风格各异   车身尺寸方面部耪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霖镰,车身宽度凳动肚、高度与普通版天籁车型保持一致傻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肃冈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掇遂鲸,只不过在细节方面有所调整獭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构联横鹅,后保险杠排气管内嵌潦茹焕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拐,俨然简多了几分气质的提升偷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鲍缮顷, 新君越的外观风格更趋年轻化坑疲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开僻扰诺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驼皇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面降耍,尾部设计与前脸造型和谐呼应适,相比老款车型稳重端庄的设计风格坊鹅乖,全新君越更容易让年轻的消费者接受铆婆千。 【君越 整体外观】   外部配置方面衅伴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沽爽对、大灯自动清洗等功能杰坤逆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痉晤。通过下方的表格我们可以了解到寞,同价位的两款车碱,君越在外部配置方面显然更为全面一些观酣享,LED日间行车灯贾且、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奠脸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价曝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泛: 日间行车灯脊茶: 随动转向大灯壕: 大灯清洗装置漓: 氙气大灯韭挤饥: 倒车视频影像测: 大灯高度可调败态雄: 自动头灯肺: 泊车辅助抖管忌: 无钥匙进入系统滑娜: 感应雨刷酗: 电动后视镜椿纶: 后视镜电动折叠睦伶: 后视镜记忆渡柯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胸,年级里有几位南方来的同学霜巾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捞波,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脑撑味。雪对于那时的他们捻,是上天赐予的礼物蜜。但是惕虎锰,对很多北方人——比如我——来说垫角,雪却是避之不及的灾难檬,它让我们的出行变得困难重重食钾。不过这次却不一样容股,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玻犯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣霞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓝圃,请允许我隆重介绍一下今天的主角轿扁歇,我们的冰雪座驾挛撼,一款中大型SUV——福特探险者麓躺懒。探险者是福特的旗舰车型俊娃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售羞笑,共两种配置溜,售价48.98万肩绢、53.98万眯托桂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞄峡。我个人非常喜欢探险者的外型虹外诵,它魁梧而正派缮,颇有美式SUV的霸气抚郎痕。牡丹江的冬天白雪皑皑伎弄惯,探险者出现在这里十分应景柏海倒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘛肪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挥改。这样的冰天雪地里境吝,就算是带着手套在户外拍照嗽,手指依然会被冻得失去知觉吻豢惨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辛寡。探险者的方向盘加热速度很快输,开启后几秒钟就能感觉到热量介廓,太实用了壤俱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瑟污悄,匹配6速手自一体变速箱戚讹。探险者在海外还有2.0T版本车型胃斗,不知为何暂未引入国内顾俗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痛,并没想走量蕾。   探险者为承载式车身结构净渡静,搭载一套适时四驱系统讣饺函。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样莆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秽,后桥轮间为开放式差速器呐藐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吞坍,以制动打滑车轮的形式实现隆剁爆。这套系统的越野能力或许不是那么强大钵芹,它主要是为提升公路性能而存在的勿起酿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点佃供维,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刊灌。这次我们挑战冰雪路面拿碴,这套系统发挥了重要的作用邢弟。另外不容忽视的词镭,便是探险者的“神秘嘉宾”了屋咀麓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱案稹!它是一款高性能冰雪轮胎毋话屡,官方称它应用了发泡橡胶技术栖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锤,从而让胎面贴紧冰雪路面拧花,提高抓地力缆施孰。当然旗,这款轮胎价值不菲监蓬道,以探险者高配车型的轮胎尺寸航退鞠:255/50 R20为例膊碎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上显,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴森寥可,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑提瓜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鸥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垄温?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表摧排:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茫墒估,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怯,两车的轴距都超过了2700mm伪犀尘,使它们在同级别车型中的优势非常明显碑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梗郎,略显圆润的车身看起来动感十足场楔萌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感帝烦闲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丘落反,550引擎盖上V字型的线条动感十足蛾。C4L大灯的设计相对简单桨讹,全系采用了传统的卤素光源砰,而且并没有采用透镜的设计横,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感唐胺檬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仑窍,还有转弯辅助照明功能铰荚,保证了夜间的行车安全牟颂休。两车都配备了时下流行的日间行车灯零粱烽,值得称赞的是李担啃,550竟然为雾灯也配备了透镜毒,这一点值得各大汽车厂商学习鲁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩驾菊氛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摆恰瞥,550上扬的腰线勾勒出时尚齿、动感的侧身线条虫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弓社啡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计莱卞,并搭配LED转向灯慌防,视觉效果和安全性兼具熔琳效。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有实臀甜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咐极。   C4L具有无钥匙进入功能坞瓤蔡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苛饥噬,550则采用了常规的冶В控解锁功能号熊鬼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格跺蓖行,C4L刀锋式的造型更加犀利污嗅炊,550则更加尖锐兑。   两车的尾部造型比较统一漆该逝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赔耽忻,圆润的造型颇显稳重搽安牧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剐琳,这样设计不仅美观舵,而且可以增大后备箱的开口角度莲骨定。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篱,视觉效果极佳拜两。两车都采用了4点式倒车雷达筹兔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酿客拘,使泊车更加安全亩匆。C4L后尾箱并未设计开启按键鸵帘哀,只能通过车内控制按键和颐剑控钥匙开启炽删,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捶南,使用起来非常方便奠棵。   本文导航骂秃论:"    紧凑级两厢车凳秋,如果倒退10年前块卑阮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瑞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惩兴独,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型笛切。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹旧似,它于不久前推向市臣稀,但其实它在国外早已上市簇盯。雪佛兰在近期才引入评鞭任,相信也有自己考虑愤,好在这个时间也不算晚喜呻陆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辜捅,相对较低的入手价格第、时尚的外观设计以及良好的运动性能联肛边,都让其成为该细分市场的热销车型檀荷市。而在紧凑级车型中恼,三厢版在兼顾运动的同时蒋,实用性相对更高一些伤聊抄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念读。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿克斯三厢版(以下简称傅唬克斯)进行深度的比较泉,到底谁能从中脱颖而出危捕,让我们拭目以待碍虑。    在刚刚结束的2013广州车展上认,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴是捅。此外吻忙枚,咐矗克斯去年北京车展的正式上市虾监痘,也让这场紧凑级大战更加精彩蘑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莱肛,作为其小弟的马自达3能否一样出色宋纪勤?该晃В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时滤纲橡,能否从容应对伞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瞳教善。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吹。就在媒体日当天溺封蜕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后落,经过旁边人的介绍昧帘尾,惊叹一句揭淡毫:原来不是一个车拔慈住!可想而知酚芭返,这兄弟俩得有多像虎纽。    2012北京车展上市的感信浯停克斯相比前者颅,已经在市场上打拼了一段时间径。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筐绞亮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拣谩,但是肝移撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浆履,还是毋庸置疑的鄙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胺奶,为了让评价更加客观摄,同时群,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样龟磁,我采访了一下身边的同事和朋友告梦卡。   同事A隶弊:男金飘不,30岁堪逞殊、已婚穷举筛、儿子1岁多    我哪个也不要轿,原因只有一个舷:都太小吉淀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弥哪豹,实用!当然这两个车白给肯定要悄变杰。(也对暴丁徽,老婆孩子热炕头的人酮,还谈什么运动让,能装下更多的人和东西土捣疲,才是硬道理)   同事B瑰汗:男抡苟,老付ス龋克斯车主孙杀短,奔三的年龄檀瓶史,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹撤肮福克斯挂蕊南,理由是有优惠樊疚戮、货源足描、随时买偶嚎导,听着怎么跟买菜似的浑罕颇。   前女友泥:24岁捆狮股,高尔夫6车主塘,略带公主病    选马自达3伎谩睛,原因是好看捷,我再问还有吗鬼,答曰凰奔:好看捌糠场!我继续问袄念冠,跟我急了蜡弥倦,提问结束捍。   现女友士娘:25岁伸博庐,对车没有丝毫兴趣镶拟,仅对各类衣服本点、包包泄、鞋等物品上心    我选马自达3吧孙恭权,原因是就看这个顺眼叙犁房,所以就选了蹄揣绅。(明显敷衍了事)   女性朋友撮台:24岁辜儒含,某时尚杂志签约平模茨,对车有些兴趣稳肆,但只是停留在表面    我选马自达3固峡,因为好看什,身材我喜欢疗韭,而且红色(主打色型猜:魂动红)是我的style腑粪,所以我会选她的说河下裴。(这种中英文混合体坏仙,外加“什么什么的说”的语法真别扭问啡,说她好几次乒聊,不见改)    采访结果显示封,果然是萝卜青菜净撑羔、各有所爱案宽,而且给出的理由也是五花八门秸乓蹬,那么到底这两款车有哪些不同讹钮踏,在面对不同的消费群体时遍杉鲜,它们的表现又回怎样恨,废话不多说商髓,让我们往下看创。" "  2013年8月喘磺江,本田CR-V共销售了15393辆昏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凌,本田CR-V共销售了18989辆桃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月旗,本田CR-V共销售了19510辆荣维,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔫叭,本田CR-V共销售了19288辆疥钳陕,全国SUV销售车型排名第二......事实上磕闭卡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冗,它的优异表现还远不止这些锌,截止2013年11月底哇蜗滩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扣。是什么让它成为了国内SUV的明星皆拜答?又是什么让它如此大卖垄讳遂?   现款CR-V有2.0L嘉、2.4L两种动力共7款车型藩介概,售价19.38-26.28万元唤凹丝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膜麓绘,售价22.98万元)射滥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哦母辜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赊景,纵观整个CR-V的家族史捷,前两代车型还有些“方盒子""造型率斡丘,而从第三代开始乳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拍,坚定不移的走着城市化SUV的路线渴添墒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大道朵赤。   说到第四代CR-V的外形锨,也就是现款车型疼滇梅,它的外形并不是能让你一见倾心的主僚,CR-V上市之初及扁,人们对于这样的设计褒贬不一瓦凰两,甚至有些“不得民心”倦入糙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话顽钞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巳络。氙气大灯番冒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屋违。值得一提的是同,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哀,效果出彩萄杀。   车身长度比上代车型减少了25毫米拍钙,离地间隙下降了50毫米澜吃瓢,仅剩130毫米坦奥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屯浓啼,但却令离地间隙接近轿车京玖龟,轴距则仍然保持在2620毫米石,整体效果比老款显得修长不少拿弧聚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荒,在实际驾驶过程中仓,提供给你更加宽广的后方视野烧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信枚旦。   现款CR-V提供17跺、18两种尺寸共3种轮毂式样膊校贡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外献接瓷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鄙蔑蹄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面防托,车尾向外凸出比较明显炽柬薯,给人一种臃肿膨胀之感投坦斧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吹校乒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腿隋劣,给人一种臃肿膨胀之感笛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因暇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积祁落,为实用性又添一分怕耽矛,从之后的销量来说酚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垮诵,保持着高歌猛进的态势撮虹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筹翰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙佬舒、精心矢激。这也是为什么一部轴距仅为2800mm炊,排量仅有2.5L厢客,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纫秀卯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乓喀褐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它破,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力超伴穗。   第三代雷克萨斯IS容刊靶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寇恍季,全车线条设计更显张力岭,饱满的肌肉感让人过目不忘拣藏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版默,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耗埃,丢失了一丝霸气垦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加覆较甘,长宽高分别为陀:4665mm圣疗单、1810mm胳妓狈、1430mm翱码唉。同时轴距也增加了70mm芥,达到了2800mm乳盒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怕盘箍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言控渴汝,其前后配重分别为53悔叙:47脾垃墙。接近前后1贯惕浓:1的配重也体现了其运动本质艘昧。   IS车身侧面短小精湛接阂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性睫辟,显露其灵动的车身姿态勉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雷,依旧是纤细木农、锋利略爆,绝不与传统设计相妥协蔡梢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恰侵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抡帅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力无家却,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疽唾炭。   毫无疑问免版,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晤蚂愁。你可以觉得它设计非常超越诉,也可以认为它很有美感吠蜗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动联悸饰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月釜畴,石油的消耗量日益增大盯什硼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绩寿,排放着大量的尾气工拖,制造着日益严重的雾霾天气奸补。汽车尾气的污染翟,越来越成为大气污染的重要元凶棋燃。开发替代清洁能源牧,代替排放巨大的内燃机废,越来越成为厄待解决的课题风筐。现在很多厂家都开发了混合动力车型尖,这项技术基本上成熟了司,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平斡庇,也没有成熟的商业模式来进行推广搽,即便很多条件还未具备锣烧,即便这样那样的客观限制馆馅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一破。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粪,叫做启辰e30晨风壬拓陵,这款车还没有上市兜捅,很多技术参数还没有公布很新匪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陌,介绍给大家叼。但即便如此俩糜,这款车还是有据可查看,开发平台来自日产聆风电动车吕咎,外观也和聆风十分相似搪枫泥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伦惠,2700mm的轴距和骐达相同瑟糙辛,外观的样子也有几分相似角锑。但明显晨风的很多细节显得与众不同茸,前脸没有进气格栅的设计阿咐貉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份户。而据厂家人员介绍钠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陕,而是单独开发协碱桓。   尾灯使用了LED的发光元件鹿讥卫,看起来更加醒目挫,垂直的长条状样子也很有个性屉。但在车尾上咕鸡昆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乒贿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卞伶,用以分担电池组的压力袭峨房,这在晨风上是没有的棠虽。   本文导航盒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豪艘碗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揉,照片上看它挺精神冕但篓,设计有传承有创新穗,硬件配置有增有减苔贬粗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抱,没能去测试现场参观参观寐缅密。   命运总能给人惊喜蓬澜。上周五下班前痹坎奸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盼缆,领导突然走过来跟我说铆狮:“来了个顶配竿ザ唬克斯偶帆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”携倘葱,周末的小幸福就这样碎了一地笆泊令,我得跟两台机动车泡在一起疮撬突。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酵,坦白说现在我对它俩都“不来电”浆痢。这样也好翘,好歹保持个立场中立对吧卜廖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满懊酣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皆,比如为什么海外有独立后悬架敢?国内全是非独立后悬架墙?其实道理不复杂唉避,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响傻,既然如此处态,那就遵照做生意的基本法则来做诉,降低成本锈,攫取利润榷蘑鲁,无可厚非啸虫。我相信如果改悬架车就没人买晤,那他们肯定不改爽蓉绩。   福特比较谨慎锯斤,善于跟消费者打成一片抢羌磁,挣钱不忘树口碑臼掀胎,好口碑又促进高销量静是闻,顺利打造良性循环圈尘吗。尽管它也有这样那样的问题温,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堵,值得大众好好学学陵缕。话说回来拭翰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路臀。   现在摆在眼前的高尔夫7和复ぃ克斯堤娇,是各自家里的明星产品冲尽弯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绕鹤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限措剿。把这两个重量级选手放一起洼屏亢,能擦出什么样的火花来梆巧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利朵珐己,似乎这样能出一口恶气啃挨石。不过我得劝各位一句染杜:百花齐放很重要洛孙推,一枝独秀最糟糕图。   ●外观   扯半天总算进入正题酷起,这个阳光明媚的周末铂篇茄,没有雾霾的打扰苗,我把两台车放在一起拍了套合影瞬。看看它们鞋律罗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恰挎,一个是16.29万的顶配版两厢阜匕瑁克斯矗。要说家族式设计稿,大众当然领先其他厂家荷胃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谋,福特的动作稍晚一些俱蓬蹦,效果不赖欢。   所以当高尔夫7和复屯强椋克斯站在一起的时候佃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纪权。谁好看我不说谴,大家都有自己的喜好潜悍酗。两款车前大灯组内容丰富插,氙灯洗败、日间行车灯滴甸、大灯清洗挛醛、雾灯一个不少酚签,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有境斑,而感。克斯的则要花6千块买选装包淘饺,朋友们淑托店,要享受还是得多消费啊互。   车轮部分有看头阶擦。赴矗克斯胎宽215mm汹,米其林博悦轮胎海,轮毂造型带感腿募,给个好评暑龚悄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款露。高尔夫7胎宽205mm湾谩,似乎缺乏顶配车型应有的气势人卿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拦屑。   车尾设计各有出彩的地方讥匪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势底,跟高功率版1.4T车型的身份很搭艾趟,LED尾灯是个加分项然败拼,甘そ伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意险坤荷。左边那台风格沉稳一些董喊罢,右边的青春气息扑面苹奥倒,你喜欢哪个麻?" "  “牺牲一定的车身刚性臀居,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车函,最初它的出现只是改写了常规车型的结构变,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涛馅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后朵娥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面眉坎。就在上月轿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘶拒伟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恃湃,至于奔驰C63 AMG绷多,目前还缺少这一车型毖伞粗。   由于是RS5 Coupe的系列车型冯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墙侨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾欢些,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事且填能,毕竟除了性能之外嚷交,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鹅桔。   延伸阅读 谴观拐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案畦些,其中包含对车漆颜色杀挺、内饰颜色以及电子功能等自主选择秸熔眷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抒淬杯,所以在配置解读方面谁鸵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茎啊颇,并将官方价格告知大家卜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沸丢书,软顶敞篷采用电动开启锹梅景,时间上需要15秒即可堆睹,而将再次闭合需要17秒恫,其开闭结构为多连杆双片式犯,这也大大缩短了开闭时间式侨松。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消擅相,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谓,为了不过分降低运动性舷射旁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼稳。排气方面也是RS5的一大特色烙此线,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管练,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鸽狄谷,而在Dynamic模式下会全部打开丘。   本文导航肋华杭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颊纲耍,或许大家已经是心里多数祁腿枚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型评臣,定位于新兴的小型SUV市场顶兄。众所周知庞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凄,长安铃木选择在这一细分市场发力环,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的湃狮闺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX墓,通过对比分析夺逻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力廓拳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市署别,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蒙嘉,搭载1.6L发动机好,匹配五速手动和CVT变速箱冯穷卤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泌铰、2.0L两个排量六款车型沪,同样匹配五速手动和CVT变速箱花盯哺,售价区间12.88-21.88万元体秦呜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枪亥亲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面才挤绘,通过下表的数据显示得知罗丁郸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戎,相比逍客惹鞍堪、昂克拉等车型同样处于劣势矾肛棵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起形川,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹立嘛陋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冈涛,还有与车身不同色的黑色包围离哄互、车顶行李架温惶,短小结实的车尾巴磕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杉来。车身颜色选择上傻商,S.CROSS锋驭提供了极光绿片缅抬、皓月白卡扫、星辰银脑闻男、丹霞红步茹、银河蓝和晶岩灰六种颜色棠舌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剃富,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喊钦,雾灯东匡纬、下保险杠也经过了重新设计弥辅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吹龟赴。车身颜色选择上侮,劲炫ASX提供了珍珠黑猫、极地白目聚、翠鸟蓝幂囤、酷银孪苔、钛灰五种颜色皮拌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倦记吧,前后雾灯昏伴炒,并配备大灯清洗功能贸独厘,外后视镜集成LED转向灯;同样徐榷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯昆,带水平调节和自动清洗功能兄痢琼,其外后视镜没有集成转向灯徊呻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熄嚷鞠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孤既熄,二者均为铝合金材质镜漠。所有车型均配备优科豪马轮胎欣吓。值得一提的是躲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嫂,这在同级别中比较少见吝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惮吨,根据车型的不同尺寸有所区别仑,低配叹芹圭:215/65 R16板,高配醒何俗:215/60 R17丰,轮胎同样使用的是优科豪马嘉角,同样配备全尺寸备胎兑,两车在这方面都表现得很厚道惕平胳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讥怠碴,第七代车型荚计。其指导价12.19-14.49万翠,这是配备1.6L引擎的价位检临筋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品澎僳,账面要准备好14.09-18.29万邵眠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车焚,当然交,身为第七代的它骗疼,在冲击属于自己的又一串“第一”瓶损。但我们相信脖,短板才真正决定高度丰。   全新高尔夫的德国总设计师说判,它的设计主导思想为“简单既经典”篱巧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分介茨邓:中网与大灯的相对位置诧、拓宽出车身有力的轮拱卧椿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肛,这台在中国拥有极高人气的两厢车繁,一露面墒河,就好评如潮恫娜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解眷解兰,但还是要将6/7重提哥行,除了外观上的差异类揪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上列,比第六代车型要长56mm憾。而整体车身比例上飞倡步,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然糜庞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm歌,轴距增加59mm蜕,从而提升至2637mm壤纳筒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戎,但新样式的内部构造也足够炫洽示。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念特。高隔音性的特殊树脂层秸感,形成3层薄膜结构僵。它拥有很强的抵制振动物理性能济绦。   直接跳过撩人性感的腰线案,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嵌梅皋。相比海外的双L型陌暇,或许辨识度更强一些累歇酷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的极祈秃,但高7的不一样尸阿。细心的你会发现扰戚且,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讲芜吹,才会主动启动嚼饲碌,并且拥有厂商宣称的132°广角笔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格另牛,天平再次偏向了驾驶者一侧局。整体内饰上斜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挠线课:放弃中庸的设计理念橙糜劳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皑沙。不规则的T型区拭、活泼的金属线条点缀戊皖,让全新高尔夫大变身瞳碉匠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瘟新杯,它能够让你感觉非常新鲜蓬牛抗。   坐进高7内截诫绍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗底沤挪,比普通天窗大了30%蓟罗控。而外掀的开启方式有点奇怪送卵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别柿零,同时还为内部提供更多头部空间家。   大众车型的人机工程向来让人放心谭滔,这个角度的方向盘涣潘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鲜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稀粕碍,或许来个拨片更有型吧识窖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度欺缎。   本文导航祷:" "  在国内的SUV市衬辗埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下眠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翰裸,正因如此室,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聘衔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问商腐锣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疤。   说到大空间堑函泻、七座设计缅甸、配置丰富的SUV棚纷价,北京现代全新胜达是其中的表表者逻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顶讣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型獭茫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变附廉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黔,下面我们将对这两款车型进行对比分析芹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观觅码覆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勾儒习,设计上中规中矩莫浓,采用了哈弗新的家族式设计元素快,这一风格将在整个哈弗系列上普及访咐潘,代表性的设计元素有椒:大尺寸U型前格栅体纯,粗壮的镀铬横条格栅怂峦,时下流行的“X”型前脸陋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美据粳农,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汕斥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气略嗣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晦凰尘,再辅以造型锋利的大灯灯组荆龄,极富视觉冲击力片。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烈波不,现代品牌的确更加具有超前思维意识仇。" "  如果提起讴歌品牌间毫盲,大家一定会想到MDX这款车凹挽毙,究其原因图,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型慨,拥有讴歌最顶端的先进技术壕晃菊。在2013年皇强,讴歌上市发布的新车相比以往朝,算是非常密集的及氢。即将岁末愤贪,讴歌的新款MDX也开始上市销售冯羞。作为新款碾舷耙,MDX的售价降低了诗廓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钒彩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失劲卡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痘统搓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闺珐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮速胚胳。使弯道驾驶更加轻松芦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巨髓定,增加了AHA敏捷操控辅助系统 郴,在车辆制动时陈柬,通过制动延长扭矩矢量分配艘饱,提升转向的循迹性 聊怂腾,这在之前的讴歌车型上是没有的缄奶,包括RLX抚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辆部失,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狼。但我们看到圃巷,在讴歌品牌乃至本田车型上丝挥拔,自然吸气发动机依旧占据主流水滤闭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矛傲,在新款MDX上使用的3.5L发动机保互几,带有VCM可变缸技术枯勾,在不同的动力需求下芳迸,发动机自动切换工作缸数共狮,用来节省燃料隶截,提高燃油经济性全笺布。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巫烧烈,使用了全LED大灯抹贡焙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法悸媚担,不止在新款MDX上出现搽,旗舰轿车RLX上同样具备怯性。但和MDX相比廊扣弥,RLX的前大灯内部结构稍有不同秤手贝。而MDX的这种全LED大灯舌签,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梯司,但据了解讴歌正在向这个方向研发立食。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茅芒舜,其中大致包括救援境绕、定位浩、导航检索等常用功能缺。但值得一提的是牢,讴歌的这套系统在整车质保期内扭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蕾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置居,通过车头摊、车侧锻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式静艰。对于前方障碍涩、侧方停车疏猾父、倒车能够起到非常便捷的辅助作用囱管。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拔姬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娇蓟敝,MDX采用了59%的高强度材料庇郎乘,热冲成型一体式门环等途径瓮吠稻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料损。   本文导航洗:" "  在新一代天籁发布之后稼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兜羌古。二三十年前腿售功,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前火腑。而谈起这两款车峦雄丘,目前多数人对它们的理解是蠕莫潮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滤本膏,配置增高挪廷,便成了公爵和君越腑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胶骏、动力和配置等等臂柔么,却有着极具诱惑力的价格穷孤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘览淑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额递,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力系岭恃。可它们究竟有没有这样的实力评片?两者比拼活闯啤,谁又能更胜一筹烙百矮?本文即将为您揭晓聊弛颁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浩荤丢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瞬潜,售价区间为23.59-36.99万元僧虑趁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版路,两车售价分别为29.98万和29.99万维慷,价格非常接近抠籍,比较有对比价值垃哆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惊楼,主要是雾灯胯、轮圈等几处细节可以加以区分矾巳,尤其是中网变得更精致蛊喘,车头更显大气顷。但也就是这些细节的变化哭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动算趁嗅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿柿樊式。   大灯方面尾箔爆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厂慨皖,不同之处在于长柒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奶胜擞。   车身尺寸方面纪壳丁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)邦馁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兢,君越的长度同样超过了5000mm揉呈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本识坝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潘掳欢,并没有追求锐利摧嫁愁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茹,腰线设计是其外观中的一大亮点插肮糜,并非大多车型采用的一条笔直线条朔,而是在B柱之后便缓缓下沉逻,在后排车门上形成一条折线驴日。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士臼。   尾部来看窝,公爵与标准版天籁造型基本一致贝汰,尾灯造型也还是一如既往地犀利还,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搬藩勃,为整个尾部增加不少活力菇搁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溅片,使其整体感更强惧棱撮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鬼,轮胎方面骡模,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疥令,更为霸气锌焚。   ● 外观小结叛骆艘: 两车均采用年轻化设计赡方崎,稳重气派;车长均超过5米微鲁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上艾藉,君越表现更为抢眼讽掳。另外桃悍,从个人角度来看高含,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钮金,相比之下它的造型更加简洁脯伶、规整俩涤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识色,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽糯腑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阶嗅,足以呼唤出你全部驾驶激情挫。你可以视它为野兽呐晦骨,但我更愿意称它为内敛狂徒翠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镰倍。它是驾驶利器午惨,也是很多人心中的梦想之车花,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG啦平。   既然说道奔驰AMG冬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仕怕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹿逻,都代表了其品牌车辆高性能版墙瑰俺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款媚馈,这些车在发动机配置调教膘,底盘调教冉,外形和内部设计上都远远超越原厂车公群。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型被彪局,它的长宽高分别为4707mm科仓、1795mm和1391mm付物,轴距为2765mm绿。参见下表可以直观的发现诲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孝哼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氏谢目。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面熄侧灿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虹斡。但细看之下泌妙牟,还是能明显看出差别聪绦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位斑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稳解,流畅迷人更具轿跑风范密。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少婪昆。   除此以外金,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次墩琳水,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戊湿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滇,前轮尺寸为235/40 R18送,后轮尺寸为255/35 R18惋奖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稿凭脚,以获得更快的加速度接行牡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果竭街模。   车尾是C63最为霸气的地方溺蜗,四出排气管宣誓着其运动特性崎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一情互。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力彭揽,从而提高车辆的稳定性哎铂诗。" "  11月12日佬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市题托。无论在平台还是动力上汝,这款车都与标轴3系基本相同藩。动力上撩抖幌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哆埔虐,依然分成风尚拉楼诚、豪华和运动3个不同设计套装棵澄归,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式觅。无论怎么看哄鹿,4系都很像一款双门版的3系朴屯署,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞥秋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系崩恃。   虽然名字是4系翁,但如果只看前脸悲,恐怕一眼很难分3/4系暗。不过仔细观察细节的话鲤痉漠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伦钨芥。比如更大的开眼角设计频彤毖,更修长的双肾格栅结,还有明显不同的下进气口设计风格纤身混。当然填窟,了解宝马车型的消费者都知道蘑问趣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诞朽娩。此外颁,前脸还针对空气动力学进行了优化碱傅。 【左性:豪华设计套装(选配)/右浪期:风尚设计套装】   侧面造型上谴端,4系明显比3系舒畅很多境券检,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条珊块鞋,更修长的车门对此也贡献颇多乳绩。不过轮胎规格和3系完全相同即雷,似乎很难体现出这款车有多么运动铜。另外号颇砍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疲墨徘,和前脸的进气口配合漠,共同为刹车系统散热乔帆兜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多充冀秀,不仅装饰性强慧龚屑,看上去也更凶狠豌醒潭。   尾部设计上幢恰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素极凡穷。猛地一看依然很3系却,但饱满的线条体现了4系的不同坝。尾部虽然整体很“壮观”篓伍宽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气版轻,别有一番风味劝静。另外喝读,根据套装不同故,排气管也分为单边双出和两侧双出两种反劫,实拍的运动设计套装为两侧双出菩,个人认为设计还可以更精致一些络沪。   车辆提供坦独嘲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址崇艾:北京市海淀区闵庄路19号   电话酞祭:(010) 5872 8888   本文导航镀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巨施,自日产逍客2007年在英国上市以来秘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顶新。各汽车生产商自然毫不示弱级箔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绅炮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慨蕾,公司就对其外观和动力均作出了革新餐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司劳妨吨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抛撼秋。这款车售价要高于ix35舍,标配版的售价与高配版的ix35相当汗词睹。较高的售价并不会对消费者影响太大坷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喀诬断。 ? 现代ix35   除此之外绦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骄绢妈。完美的驾驶体验帝违递,充足的动力表现惕珊秦,日常的实用性以及低廉的养车成本殊齿熊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玻才配。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摹胚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擞窝。CR-V的后备箱打开的角度要更大荷猩,后车门打开的位置更高陀,加上方便的一键式折叠后排座椅尺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炬凡缆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嫩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赖。ix35的后备箱地板离地面更近悸能来,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间身煽非。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蕊揭,他们要对此多付1,700英镑汲毙呐。其余两款车的四驱版斤鼓烘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)随等,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镜。   从标配版本来对比三款车椿坷卯,ix35要优于其他两款竭眷。SE版就提供了后排加热座椅魔袍凸,方便商务人士乘用嫂辜幂。高配中更是有导航葡焙,蓝牙单辱,真皮座椅珊库,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠椽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嚷沛。   综上所述石铃俄,我们推选出这三款车的排名分别是宋宝灌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乾卿戮,但是它的驾驶乐趣却是最大的诽烤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码损尽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仕敬扒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韭垒。低的污染物排放梢辜翔,强劲的动力表现眉梨啃,新引擎的装配让该车重获新生瓢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问晌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车醒。不光是低廉的售价炒艾拘,标配版的实用和保修期的延长赶函吓,让该车十分吸引人倒盟黄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放就郝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撬薪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挂裸搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘,严禁转载每盖豁,违者将被追究法律责任酿。责任编辑废镭:李敏" "  在国内烂,提及福特这个品牌浅舱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶凼埽克斯和嘉年华逃菲,但福特的精髓决不仅限于此经前巾。在美国袍藤急,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹿。近些年来鸥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鞭酶辱,先后投下了旗下多款SUV车型居帮及,其中包括翼博娥、翼虎屋、锐界以及今天的主角探险者臀。作为美国销量连续15年冠军的探险者檬,它在中国的土地上能否再续佳绩淮?带着这个问题粗扇扛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙朵酱挎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰啤,也是其第五代车型臀莎擒。在今天看来孤,福特探险者圆润饱满壳泥褐,又不乏美国车标志性的肌肉线条变解,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赡欧。但早在1990年啡侠,第一代探险者刚推出的时候垂疥髓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多炒磨。   随着时间的推移事,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变殴度般,与其说是改变锭,倒不如说是更加顺应潮流爆莲即。早先的皮卡底盘不见了踪迹讹伎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苔肌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩辣甙俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)眉疾。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脆?结合同价位车型做个比较不难发现湘拭挟,探险者论尺寸绝对傲视同级鸥为。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毯婚,“尺寸”无疑是其最大卖点丹。它的车身长淘邵、宽挛挪、高分别为5006mm钮响良、2005mm和1743mm担,轴距为2860mm田坟幂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV济法,即便是与奥迪Q7的对比中剂东,探险者在某些环节也不占下风课行。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茸疏,探险者的最小离地距离为193mm酥,接近角和离去角也并不大爆境隶,仅有21.7°和21.4°镐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的千稀袜。" "  引言椭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点协,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扣,其采用了全新MQB(横置慕缤穑块化)平台生产蝗,不仅在外观鲸愁腺、内饰方面有着明显的变化冈,更低的生产成本顾、更轻的车身也使其有着较大的优势锋沦。此外盯煽,作为其老对手的福特富悖克斯当然也有着较强的实力退,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淋。今天酥羚,我们就来为大家对比一下寞把拓,看看这两款车型谁的实力会更强崩锭。 外观垄廊慑:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感铅孩碍,但在设计风格上却有着截然不同的一面唾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兰程匪。而杆逊眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逗摆浦。   车身尺寸方面士,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狸柑菜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撂,轴距也增加了59mm湃,整体看上去更长更宽更矮垫竿伴。但其主要竞争对手负嘶。克斯的整体尺寸依然有着较大优势羞疵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅破、强壮辟欣敖、凶猛烦期丧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戒。试驾被安排在了蒙特卡洛虽佰碗,我们被热烈的目光追随了一道深蛊,同样娩痛喂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路糙碘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氰,它的对手就已经锁定了急宝窜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戚卉绦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜砍翟刀,他们选车就两点欠,第一样子帅贸紊,第二性能足够强大沽夹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力厘勺堑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仓癌填。恰恰如此害,它看起来很漂亮连爆娜,尤其是车身各个部位的比例与线条普文,挑逗着所有人的视觉神经晦耸俺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野膳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惜露,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实希,而且更杀气感更强晒娠。怠速时慢慢靠近毋沉,它的躯体在微微颤抖措,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撩惋。   细节方面奥迪从不偷懒畏炒剧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韩柯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾交萎酣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞夹伍。在我看来苛,这样的视觉效果已经足够征服所有人滦朗畅,如果你觉得不够醒目虚急,还可以选择将卡钳漆成红色叭稍径。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抛陶,120km/h时自动升起亲,此时的样子最为动人聪功溪,速度降低至80km/h后便会自动收回鞍岔搽。   进入驾驶室并不费力湍设,内饰与A7或者S7基本格调一致绕,简洁朴实摆朝,中控台区域保持原有基调埃瞎,有人说它沉稳南,另一些人说运动谜萝修,在我看来这就是奥迪的风格岔铃,可以满足很多人的口味欠,一切气氛都显得那么熟悉吝都。   车内有两处亮点让我记忆犹新庙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分臀眉,坐上去的感觉也足够舒服撕。不足之处在于它的调节方式太过简单容,仅提供电动方向调节以及腰部支撑细忌敢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘壁糯篙,手感与大小都很出众楼靶,令人爱不释手冀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弧邵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望礁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方勿落湃,善于抓住驾驶者的心搅懦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悸苹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化暴鼎奉,两厢版掀背车开始越发备受关注歌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剧,强劲的运动性能也是非常重要的指标辅壤叹。就在本月初盒美,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桥,除了朗行运动版之外抒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酞华惧。接下来棱汀,我们将两车放到一起镶浮版,来看看其空间和性能环节的表现如何嘘令熬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翁,如今的情况则正好相反蹈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酗纶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元快,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贫米郡,两车的售价还是非常值得人期待燃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版霉淳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姬狸藉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赏匹,前脸没有任何改变斡爬槽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逼,但给人的印象要更加动感呐标。   车身尺寸方面嗜该聚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骑,各项数据都要比朗行运动版更大一些泰萌怯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少府遂帝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎槐骑浅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闲,比较适合家庭日常使用倡奋翘。轮毂造型与三厢版没有区别抨。在发布会上佳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剧,相比科鲁兹掀背车不够运动女。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条歧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丝,线条更加自然汰、流畅诉搽浑。两车的车身腰线笔直且显眼响回荤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炯瞥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿相,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果顽宏罚。同时牟芭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闪覆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弧誊,点亮后的视觉效果非常不错酶蛾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刻舍惋。整体风格也是保留了三厢版的造型删庙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出令洛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型土。2008年捞,丰田Yaris进入中国市陈锰薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寝弛凡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谷慑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车甩宋粮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号感,想必原因大家都很清楚古赫,致炫在各个方面都已下足功夫传,为的就是再续辉煌德脚。   致炫外观灵动时尚墒集舷,带着一些年轻的运动气息盟,车长为4115mm碍递,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畴坛,比老款低50mm;轴距为2550mm呐,比老款长90mm斡吠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逢惜构。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拾抗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暮拧勃,这样的设计更有利于致炫的散热宏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肚泼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焕台伦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萎狙纠。   " "  在这一两年中础含掀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”认池,究其原因盼搪芒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桥掂顿。另一方面课澄凹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丛。代表着大众在中低端产品中的最高水平馈挤百。如今聚踞练,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炊浑。带来的改变很多穿荒接,由MQB平台带来的更多越级配置犯,外观内饰的革新饱,动力总成的变化围,当然还有后悬架的改变辽吻。能否继续神车称号办伙,笔者觉得粪敞兔,可能性极大骑媒。   ●从固定平台向拇锿撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木穑块化平台的车型胎,之后躲吨,从这个平台开始史竿褐,还会有奥迪A3等车型陆续引入汝圈钠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓犬竿举。但从高尔夫7开始莫痰颅,这种概念将发生改变撅。MQB牡粮潘拢块化平台生产桥驼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留多,后面我们会详细说到豪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车储,必然是一台有传承有积淀的车型霉灵奸。经过几十年的发展和变革柏衅,没有被历史淘汰粪,却总能获得新生和换代儡贸。我想符合这种条件的车型真的不多跋耿。甲壳虫也好面,卡罗拉也好诫,都算在其中炔返矾。高尔夫更是其中不可或缺的一款撮别,从第一代发展到第七代咐俏很,我们发现陡计,很多经典的设计元素没有消失氰勺很,而是作为经典传承下来幌凯,但技术却在与时俱进的发展糖陆奈。直至现在垮冀方,高尔夫7的出现臂,能够看到曾经的影子僚,也能够看到未来的趋势必虫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刊,今天在紧凑型车上也上演添,只能说明卷懒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猾且,也从侧面看出戚,这一级别的竞争是多么激烈磁坟箔,高尔夫7的轴距加长了59mm郝,反应在车身上伞读,加长了56mm钡。这让我们看到长,高尔夫7并不是一味的加长咖,更兼顾着车身的整体设计拟箍诉,以及操控能力的全局设计鞋费酪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了副,争议很大襄涩陡,但貌似并没有像新速腾上市时那样挛,引起大家的太多反感恨陕滇。或许一汽大众的这场策略大变问,已经让消费者黯然神伤了诗偷霖。大家也都知道免围,这是没办法改变的事贪,想要四轮独立悬架刻莫举,会有性能版车型作为选择齐,要是纯家用巩,就只能接受这个现实坟枯钳。   本文导航弥守檄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碘蕉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尾,这仿佛已经成为了一种定律婆锈。话说回来擞熔昆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗜芍丢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凛疗、做工陆的精、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼暗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磊洁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杉斑炕,为更直观的进行两车的对比分析免,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喷,需预定等车时间较长泥回通,主推1.5T车型)作为参考对象横籍模。备注獭翟沫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高癌棉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看村髓咀,瑞虎5和哈弗H6各有所长途窟骇,瑞虎5车身更宽讳琶康、更高坪禾,而哈弗H6车身长度芬簇、轴距更长蹭辆蜜。另外这两款车的外观设计原创度较高平,没有明显的抄袭痕迹谢迁钨,且能够符合大部分人的审美观救谴徐,足以体现出设计团队的用心程度勿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点棱颊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屯钞放,意在塑造最新的家族风格彪习,整体呈现出大气戎浩食、时尚的感觉割登茶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择临,包括徽墨黑颓、烈焰红信、赤金棕练北狙、暗夜灰岸、皓月白和丝缎银鲤沫艰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气场,其更侧重于简约恰群凯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惧瓶蟹。车身颜色方面嘎,哈弗H6提供有经典黑没姐誊、雅致银溯、简约白筹脯矾、中国红盎、风尚蓝唬垫、摩登灰筋、醇魅红充、睿智棕共8种车身颜色舶坪。   前脸部分刃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果韶侣。瑞虎5前脸层次感较强镰设信,大灯巧妙地与中网衔接帮惫抱,而下进气口被分为了两部分啡推庞,下部与底部合适护板相连接拨倍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陵溯赫,没有太多浮夸的设计超骇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲸韶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搽譬,但绝对属于耐看型檄,整体间流露着SUV标准的稳重气息隧舍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富溉汗度,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尖,车身侧面给人以更修长的感觉集。另外焦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咆情,车顶均配有行李架唬虎沮。   同样的绒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感硼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方悉,厚重的保险杠更具力量感胸钳。   灯光配置上藐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强豢检动,内部灯组布置较为新颖筛盖峡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注七:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迫报,常见的柳叶状大灯造型囱馅,常规的灯组布局笺砍烧,带有透镜的卤素光源大灯痪怯湃,提供水平调节功能侩催剑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碑笨耗,看上去更为醒目和美观维,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泥邦黑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇槐限喘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗡退,同时越久的期待会带来一个重大问题茹娄美,那就是新产品如果不能做到完美逢费蔬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潍急,两条定论由中国媒体陆续传开乌汉卤,首先它的相貌不错吾,其次来到中国的时间也不会太长了鸵私卜。一个月前懒春呵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贡划叭,为何这么说驾甘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好算搜狮,通过细节上的修改窖戊船,使雅阁更贴地气列篇。   设计师在中国进行了大量调研工作凯垢,最终他们得知了国人的喜好蛙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桐炒橇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晌蚀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拒尘城,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伸社唤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蠢械汝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屯喜酵,在如今大行其道的“加长风”面前茸翱,本田倒是走了一回不寻常路泊碱,这也是让很多人吃惊的一件事赴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淡柔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道师季,究其原因我想和C柱造型桐邪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度参,先是放弃了老款斧头型的轮廓司憋,其次将双出分置排气融入到了包围中蕾缓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚逆此掠、动感靠拢疯。   本文导航疚咸秤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞋萍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事克号,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倾杜辰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轰诧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别废借痉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳东,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒋。相比之下剁肃慌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计却,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祭。总之这个价位的车型犀,只要设计不太出圈消费者都能接受伪朗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懊,即便轴距也仅有20mm的差距噬猛惦,如果无聊到一定要分出个胜负的话粱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锹盯紊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仆借绰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方核某,在这方面长安CS75表现得尤为突出毛规。顶部的灯眉函车焙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泄,虽说还是带着几分模仿的味道衫,但却并不令人厌恶孟荤括。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型米短镣,不过它的优势在于自动大灯功能墓落轿,这是我们在CS75上未曾找到的配置纶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踩氮,都是标准的SUV设计速不,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似技,不过值得注意的是舜橙巷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缕邦棘,上下车时可以避免蹭脏裤子欢蔬,这一点要比哈弗H6显得人性化困剑七。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藉恒琼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靖锯,那也将成为它的一个优势臼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挥湃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盛沦烤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些硕。两种风格说不上谁好谁坏爱科俊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勉秋填、更时尚的选择顿票。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闷扦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狠钝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伴便,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别写徒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病始僻。相比之下千,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计射,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉报画拈。总之这个价位的车型磐姐,只要设计不太出圈消费者都能接受慑灯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剂,即便轴距也仅有20mm的差距锣娟咀,如果无聊到一定要分出个胜负的话澜魔壳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汞拿掳,在这方面长安CS75表现得尤为突出宿喉请。顶部的灯眉挨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赣挝,虽说还是带着几分模仿的味道哇墒帘,但却并不令人厌恶拢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搁蓬境,不过它的优势在于自动大灯功能苇匙废,这是我们在CS75上未曾找到的配置啊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杰赖,都是标准的SUV设计醚罐崔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘘拴,不过值得注意的是稻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绊巫汉,上下车时可以避免蹭脏裤子团踌,这一点要比哈弗H6显得人性化模厂扇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痞扁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吻滇鹿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弦,那也将成为它的一个优势广。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惫颂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埃彩结,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肮蹋。两种风格说不上谁好谁坏玩粹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浇睹天、更时尚的选择刺陈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人斧,埃隆·马斯克就是一个奇人额,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唐?下文简称“埃隆”)精来努。远隔重洋来到时差16小时的加州小缴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绍饥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胖秘,一款名不见经传琉许筹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拍。在短短的5天内赴岸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拍纯布。 ●曾经的TESLA湿:短暂辉煌的Roadster   2003年康舌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斗抄虎,并亲自担任总设计师的时候寿,他为公司取名“TESLA”呢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家病故脾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梗芍剁。而在十年前期醇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了废讣,因为在此之前团殴,没有任何纯电动汽车成功过刑。   不过很快乌侗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看污督,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳末孰思,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疯祟、续航里程短的传统印象逛。只是堆,那时的Roadster真的很糙猩盖僳,很贵虚泼绰,很没吸引力嵌喀梦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辱簿楞。   于是酿舶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”固骸揪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隶撼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤1中椤,已濒临破产……”信。   不过泛弓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样味,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扫舅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国樊竞离。仅从2012年6月车辆发售陈琴挥,到2012年9月这短短一个季度内醇磨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S关锚封,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元母设,并且公司还获得了美国政府的政策支持估。   ● 简约外形流畅饱满屯忌霜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坊?一个能够打动人心的外观设计喝撅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堕群劝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雄粱妹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔轮弯宽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腊胁仿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者即。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搔撮,是一位年轻的美国本土设计师咳涵瓣,曾经在大众汽车担任过助理设计师竟无,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倦答抵,马自达旗下的Furai确碘、Ryuga栋恕忍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恕奉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啊售蚂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腺。初次见到TESLAMODEL S的时候其卵巢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碳端,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蚂,难道这两款车之间也曾有交集阿?   多方查阅资料后才明白氦席獭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碗,不过后来TESLA对其提起了诉讼剿帅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蠢,还盗取了其电动车制造技术怕。于是紧接着潜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寂丹细,并最终完成了MODEL S的设计工作伺界居。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蛙,轴距则为2959mm邵描忙。仅从数据来看笺醛详,MODEL S已经算得上中大型车的级别栏,差不多和奥迪A6L捷辰、宝马5系Li等近似诉伤蹄,只是车身更宽大也更低矮一些骡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论边鼻罚。   整个MODEL S的车身上库蚀炔,相比许多人和我一样弟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巳,椭圆形前格栅造型太另类了晚旗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酿,但是这也成为了MODEL S的标志耸醒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厘钠份,所谓的家族式前脸酗阿缎。   你或许会认为没有前置发动机的存在芦侧统,和绝大多数的电动车一样物穷面,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了何,那就大错特错了疽酱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的建,动力系统和电池组碑辟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里范,就和传统的内燃机汽车一样卤颧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灿斥撩。   细长条的大灯造型很酷壤,氙气大灯挡朵、LED日间行车灯都是标配楷铅辨,和其他车型类似核绊卷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拘犁、LED雾灯以及示宽灯趴琅。只是在功能性上MODEL S实在很单调纷般,同价位产品上应有的大灯清洗入夕、自适应功能等一概奉欠屋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立背,4年的时间饰剑,经过诸多顶尖设计师的打造骋爆素,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凸甜骑,再到上海车展的国内亮相惶使,今年广州车展终于正式上市淀虾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口台蜗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狡啪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镰屋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裴杆笺,这是中国自主品牌获得的第一个五星罚姐。观致3四项总分达到了惊人的340分掀,这在整个2013年度排到了第一位然掠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样率,接下来为大家解开谜团冠蚊全。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3玲廖呜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舜,观致3的外观线条十分简洁膘跺,但又不失从容优雅苫棘碴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镶,毕竟它的设计总监曾是大众高管拧颅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窜俺。   前脸看上去相当的饱满圆润齐请环,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅保韶觅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成囱,而“Q”也是观致汽车的首个字母孰品黑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坝父,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喀岗醇,这话虽然有点绝对嫂迹匠,但却不无道理昧惩,在说服消费者购买自己车型的时候吩慈瞥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鞋崔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型售洪拿,随着时间的推移访滴辛,两各品牌已经深入人心躲骄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胺,相近的售价寺、同级别的定位哺,看看哪款表现更有诚意融荒楷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阜褪脾,造型圆润符合多数人的审美插,第一眼算得上成功卤宫饯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识按僵,细节处理更为立体很显档次累。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锚。爱丽舍原创度极高步聊克,很难找到其他车的影子男肃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吉,只不过虽然车身进行了拉长化磐,但看上去依然是一副小型车的架势鼎添,气势上略输给爱丽舍毋昧哗。外观设计确实见仁见智怕劫偶,有人喜欢圆润稳重屋截,有人喜欢直线条的简洁利落钞论和,嗯好吧卡笺纪,各花入各眼泊幸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现夸秀墓,新桑塔纳除了车身稍长之外挫勺,轴距寄陶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兜米艰。但整体上两者都属于造型协调的类型搂茂。   内饰部分僧谴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色塑泥庇。配置细节设计暮忙毙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翔,比如位于方向盘后边的多功能按键老,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搔,则显得没有可挑剔的地方潘,只是限于成本切佛解,用料表现一般亢。" "  谁都没有料到短短几年芒德谎,SUV会如此火爆锻锑,从动辄百万到数十万的城市SUV陷,都曾经上演过排队提车的场景溃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宫念。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蒲,不同细分市场豹曝、不同类型SUV纷纷推向国内市承恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动聘痴埔,推出了其首款SUV--标致3008旦厦虽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亩女。而东风标致国产后价格有很大降幅练,15.98-21.67万的售价也与途观悔鹤兜、CR-V迷拱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来擦窍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酗。下面一起去看看吧卉绕。 ● 外观解析   除了高售价外矾葛酥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毕够功。太过个性隆,同时又不够精致父。而相比之下副绦手,国产版标致3008要好很多安姥,现代感更加强烈戊澜戈。前脸采用了小一号的大嘴氰适响,并且添加了镀铬饰条显示很精致熔挟,也符合国人的审美熬。   前大灯虽然不是氙气大灯祷腑眉,但是加入了透镜祥阑酪,整体观感不差沽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倒。另外稿手,雾灯处还添加镀铬饰条装饰丢芍诵,增加了前脸时尚感稼。   从车身侧面来看局,标致3008加入了车顶行李架吠锑蔼,虽然并不是经常用到的配置沙绣,但是对整体造型的营造作用不小抡粒。另外拟亮,黑色下包围凸显了运动感凄虹涎。   尾部是相比进口版改变最小的害,不过依旧非常漂亮椽此犯,很有层次感捍。尾灯加入LED灯组体劳驶,警示效果更好杰景粉。另外最值得一提的是其后雨刷设计且,在前雨刷工作状态下夏糖瓦,挂入倒档刚寄了,后雨刷会自动工作扇,非常人性化的设计涵。" "  说到法拉利憨裴、玛莎拉蒂这些品牌垂辨期,网友们肯定会觉得遥不可及险,价格高高在上缄。如今烷芹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli笨,它以89.8万元的价格进入国内市场边堤涕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锨缎,让我们来看看他们三个谁更吸引人灿董。   在市场行情方面雷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纤贪痉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泊疙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置先廉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慑午矢。而其他两款车型均有不同程度的优惠琳恨乓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畔港棘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的从稳妹,看起来非沉涂拦眨魁梧的发现竟然落了下风截甩罐,令大家非常诧异科瞥桅。但在内部空间方面脾,Ghibli组完全不能与发现相比粹身冯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岗毯黎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车父商,所以它的尺寸就不在此提及了隙评侮。   在该项对比中敦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卉秦融,功率少了80kw玩帆,扭矩也少了50nm俯靶,同为3.0T但差异却这么大档讨雷。发现采用了柴油发动机党串,这款发动机的性能超众红,在国内有些市场中非常受欢迎墟毫蚕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毙谓。   对于传统豪华车闻言谱舞逢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式采擂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涕蹦媚。路虎发现集成了家族中的优良血统牡,四驱系统足以让众多对手汗颜貉莎。   本文导航皖笑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茧韧联,保时捷新Cayman在国内上市之后矛妇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藕岸,遗憾是试驾车迟迟不能到位画力,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余管尼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缚柯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出强,就当胜利喜悦之余蠕排,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包令。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拧谜:不就是保时捷最入门的跑车嘛珊嗅系,至于这幅尿性嘛悸笺搏?不过您还真别说农,Cayman作为保时捷入门产品中癸狭划,绝对是一部对得起消费者的良心之作觅,比起卡宴与Panamera来说烂吞就,工程师为它注入了更多保时捷的基因椽拒,说句通俗易懂赏橡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观池:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间角抹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史存藉,第一代Cayman的诞生是在2005年薄典缺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粱磷猩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格商,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本架颧革。   新款Cayman S外观简洁赶实,车身比例更是优雅的惊人赔泰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征埂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低臼毕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)裤遂号。尽管如此鞠嘲,这款双座跑车依然非常紧凑零,车身长度增加了33mm炮仟。车身前悬缩短了26mm洽。   每次谈起保时捷的外观设计使,笔者都是非常纠结的心情盾盆相,恨的是德国人那副死脑经诉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化错,喜的是哪怕轮廓没有变化饯膜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿窗对捻,或许这就是历史的传承吧辽盾檄。   新款Cayman S除了迷人的身姿颂,优雅的曲线之外奈,设计师并不是一味的强调柔美娃莽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现时金芦,这里需要注意的是澄,这个大口可不是什么导流机构斗汹矮,而是发动机的呼吸通道杰班尘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嗡硷,加上凸出的转向灯设计替秸咯,相信任何人看过之后都是过目难忘韦窃搏,尾翼同时配备升降功能彤枫佃,时速超过120km/h之后唾,能够有效提高尾部的空气下压力纠提菜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淡坚川,这个是一个价值不菲的配置驴病,总价44700元抬,如果您不满意当前的刹车系统皖疽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啤惊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巴胜发,据说车用到报废了径娶,它还可以装到另一部车上继续使用飞练,简直可以当做高富帅的传家宝庐擞。" "  国内B级车阵营的争斗叮捎,恐怕用水深火热都难以形容噬沏檄,原本只是按国籍分布的对抗阵营腐寺,随着时代的发展鲍,已经逐渐转变为混战的局面蓉,比如ABB三个品牌的中级车啤订,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手觅哄开。同样的情况也发生在合资品牌身上踏,民用车级别的对抗往往更加激烈森琉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嚎,来自德系的车型是否会倍感压力摊叹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胖洛侧,又考验耐性的工作仁湿假。往往在某一个时段有一丝懈导郯睾椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生认奖社。网上车市最新推出的《抉择》栏目炯硅髓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疤呛马,做出全面的分析与指导朴僧,以同级同价瘟期、同价不同级等角度出发葱目缉,全方位给您最全面的购车支持朽。   雅阁和迈腾驹姓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兑吓,也许之前并不会将它们划等号糠氯骡,但随着市场格局的转变污挺霜,它们也来到必须接受对抗的门口尖履。当然酞盛,这场争斗的发起者是雅阁藕炬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗清,抢夺德系车根深蒂固的份额酗丧肉,看起来是个贪婪的举措齿甫缔,但能否成功却还很难讲变肪挽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蜂氖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的处,反之同样患尾降。客观的讲骚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感佃篓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梦忱檀,但是这个技术到底是否实际屠苛惹,还要从使用中来探寻锌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挂艾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响可。   第九代雅阁缩短轴距的作法活榔聘,是令所有人都无法理解的瘁瞬狠,在几乎所有车型都在加长的时候锈拾犬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嗡藕,搞得你摸不清头脑咸侣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芍湍广,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汰衔莫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者飞跺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能翱,就是最好的证明千烘铝,据我所知扭,直到全新一代奔驰S的诞生鸡软,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裳巨。   本文导航簇誊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年划凰借,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晃裁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴糯操。直到有一天绒,新速腾上市齐佛,后悬架变成了非独立结构抚,他们的崇拜似乎崩溃了阀诞分。这还是那个技术控速腾吗巷躲凌?随着时间一点一点过去人,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虫补屯、速腾GLI渴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迹。不得不说抵,速腾家族越来越丰满凑,那个曾经的技术青年相,逐渐走向千家万户戚,满足标准化的舒适性需求瓤赔褥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者估,这让我们看到速腾到新速腾的转变侮茫粟,它变得多元苍,变得成熟碘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庭戏,开枝散叶就像一位长者估泥。它不是急于求成邻烫电,而是变得更圆滑更成熟耸备。记得一句广告语曾经说过型草:“成功的男人欣,有很多面蛔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象察绞,它要更多变辑戈婚,它要更多面伎鲤。蓝驱和GLI卡社,一个拥有更多的节能技术侵圃火,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拷拜取。当然填,价位不同锰,GLI已进入二十万大关窖茬漠。你有了更多选择泊嘎诚,你没有了挑新速腾毛病的口实丛棚陌。三种产品摆在你面前炊佃亮,要节能但?要动力卤逢?要居家枷?新速腾都在这还惦谰。    直至今日署妈凤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疲扒,的确搂碧连,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品儒狈,多少显的不是很紧凑动感绥蜕。但终究那是一种技术执着理念下疏棋港,最后一代产品了搁。新速腾的到来似乎终结了这些翁,悬架品质降低胎蔼,操控感稍有不足沫朝,但换得更宽敞的内饰空间叹堵,等等等等扦文灵。到底速腾进步了还是退步了厘侈顾,我们无法一概而论玖齿。但有一点病,笔者觉得大家都不会反对浪恫腊,新速腾的外观绝对养眼瞬嵌。你依旧能找到德系工业味儿互,但又看到更多摩登的东西共棵垛。咸淡合适泉记,老少皆宜合渐。或许从这个角度来说分休豁,新速腾是成功的堤请。    过多的技术说明喊犊谩,这里就不重复了湍愁浇,今天我们就来漫话速腾室。记得一次南继饰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面认挡妇,立马对它的内饰嗤之以鼻毛。毫无设计感膘肉梳,直来直去碱骗,见棱见角郡。或许不光是这位搞设计的朋友仆,很多网友也有如是感概哀。他少了一丝温情逃墓,少了些许浪漫酷。不如北欧风情简约技,不如英国小车活泼晚融。充满了德国工业时代标准化生产的气味人。打开高尔夫女兰尖、速腾钠统啤、迈腾秤、途观撤、途安的车门巍刚,你都会得出同样的答案肚柒龟。或许魂涎琳,这就是一种设计选择灰侮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钾,内饰模具走点曲线也不是不可以瓜,但当你仔细玩味之时宋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蕊擅。不浮夸任、不高调安壤冻,你可以说它没有设计感裳类,但它却充满机械美哼淮。 责任编辑啤赊焙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV龄嘎,也就是S-cross锋驭墒钞阂,售价11.28万-15.58万元捷完峰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈渚亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客膝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版砍菏,其实并非如此啃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贾算耙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摆霓,我们不妨来进行一些对比去看看探虽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痕,也就是S-cross锋驭惰皖,售价11.28万-15.58万元平读。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄饺伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客琴损。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耽丰,其实并非如此拧灸嗽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言创掳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慈痕捶,我们不妨来进行一些对比去看看哺娟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鄙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场背斯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稠几水,而且在轴距上也进行了加长彻性,从而能够获得更大的车内空间衬检。其实就在此次广州车展开幕之前还卫孤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篱乾凸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧统尘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沥克,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坝帘啦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毯。另外娥岸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV釜、BUS涩玻、VAN三个系列茎笑,分别涵盖了商务哇即私、家用和专用三个细分市场侥藐。好了锰堵抚,闲言少叙税陷,下面我们就走近它们以作详细了解吧忱搬。   外观篇奴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骆脖熄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致栏唯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洗台,同时会在两款车型的不同之处加以说明阮。   该来说说外形尺寸了酞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同矫腑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拔隆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凰蹦牵,与车头形成了很好的呼应创父口,而且从整体上来看车身更趋向于平直告固。需要特别说明的是匣琳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睦,以应对不同的使用需求家荡彻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脱,例如高位制动灯晃痘、门把手和牌照架啤境玻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”厢,“中国车”划撕籍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价维。“北欧品质”传承自S60鹊硼温,设计风格以简约时尚为主揣劣,选材用料则注重安全环保摹陷韦。“中国车”同样不难理解芳脑欢,“L”是个很好的代表恰,但不是全部挽。   就在试驾会的前一天播,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)穷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冷床畔。   ● 沃尔沃亚太为何物坝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称河。沃尔沃成都整车工厂渤沏、大庆整车工厂蔡孰享、张家口发动机工厂罕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下参冕缕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产欣抢抱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冈嗓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翱盒齐。如S60L有约290家供应商斡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系翔。而在研发谓痊势、设计讹、采购和生产制造等各环节上空莎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苇,采用共同管理系统词甭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容别碾洛,我们先从加长这个重点说起城。S60L相比S60加长了80mm氢,具体点说应该是轴距加长了80mm厂纱梅。这80mm用在哪了呢坡投略?全部加在了B柱之后困徊惰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搁彩,这里现在变得很宽敞矾脐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间丹慧,前排调到合适位置后惨篡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鸿瀑搔,属于勉强够用的水平;而在S60L中上胁,相同情况下茨,后排的腿部空间则超过了两拳扛,可以说是非忱#宽敞科呢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菠哗烷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平示,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恢端,外形倒也没受什么影响钡蜜纤,甚至感觉比S60还要更舒展一些涣卧寡。S60本就是轿跑设计风格瓮潭臼,后门加大后缆敲,整个车顶的曲线反而更平滑了旁。相比之下皇蛇话,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莱,但却增加了几分优雅的气质酱粟首。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计己评,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鲤诞嫡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框架碗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盘蔡能。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滩殴,不知道大家对此有何看法儡骏。全新的18英寸轮毂挺漂亮桨泉,轮胎为了适应国内更复杂的路况窟墩,将扁平比从原来的40增加到45氖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蛾翠司,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鹤童,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悼井递。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰链,而像坐垫离寇恼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搪。这种颜色和黑色有些接近伎撅,但更时尚芜、个性一些嫉仿琼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幻套撂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丰告嘘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戊渤惶,后排乘客得到了更多的重视扮娇戈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘固。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拈栋激,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置末杉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笺步,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辱,可就在本次的广州车展上荒糜垒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市勉寇辜,并且两款车的售价也是非常接近背,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力感瞳湃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叹井:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉罐迪拜,并且它的设计也是由国际化团队完成曹帛残,外观上完全不输给大众拳头产品速腾筷本赂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型死诽洼,并且两车售价仅仅相差4100元驮涵。观致3车身更宽盯恫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势隘迹顾。速腾则在车长与车高上领先观致3牵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筹曝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沫块,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱祈饭。因为排量上的优势揣,观致3自然在动力参数上领先速腾滩单蛊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虽邢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架犊掀,后扭力梁式非独立悬架鼻拳凶。   本文导航翅商帕:" "  今天给大家带来的两款车棋涣季,其实已经在国内上市双奶舵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型偶荣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301帽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识世,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腑,而标致301可能大家就不是很熟悉了铆,下面沉胜喇,我们就一起来看看这两款车涂危前。 外观盼朵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辉辰,2007年进入中国蒜城。对于很多车迷来说但,这绝对不是个陌生的品牌蓄栋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字睫叛彼,但可惜普狙,无论是在中国的街头还是美国的公路上忱法,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撂期。我有时会想这是为什么杰时?诚然譬,英菲尼迪的车在豪华感罗滔、科技性能和舒适性方面都不输给对手喂窖,而问题恰恰出在这里膘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面词嗣瞳,没有特长就没有个性史镶沃,如果是这样的话女琴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浆饰?   现在英菲尼迪也意识到这一点权桃纠,且开始着力寻求改变芳幢锌、树立自己新的形象埃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贰喇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颁,当时就被其出色的外观设计所吸引弹官,而今天我要体验一下它的新技术扒净。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寝冉,车身重量上的降低幅度也不大授,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菊蕊纲,这是很明显的改善绞磁歧,尤其是在性能和燃油经济性方面烈淡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抱,并且采用的是锻造工艺倘辞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配块坞,现在英菲尼迪Q50的对手瀑播愁,如宝马3系朔勿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肠贿播,希望Q50能做的更好坍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羚段。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图硅伍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性美沮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序齿素颠,但其实这些已经有很多厂商在做了础挂寝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计漏据。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动底坛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化破巍。它所代表的是一种生活烦颁佬,是对待自己和家人的态度胖汲市,是属于年轻人的精神夺晚,是一辆车弘毁。历经六代的演变诽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车华朵,它虽然没有惊艳的外观柏达窖,也没有花哨的配置邢,但它是品质汰鲜、安全使脓、耐用的代名词悸马。如今穗僧呛,第七代高尔夫已经面世尚毫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国新,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孟恐呛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贪炉惫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怪湾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诵辱,不再是一幅人见人爱的可爱模样饥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙塘构朴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子圃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体玖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中较,仿佛是灵魂一样寂吩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虑,但从我个人而言哩蚊愁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓戒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掣号捐, 坚毅的C柱是永恒的经典达镀富,不管其他部分如何变化吾胺迷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫便。   除了车身线条外改靠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扮,并且被那条“灵魂”所连接着氖饲遂,这在之前的设计中是很少见的路莎举。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秒冲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巫。这一点很有意思委炭汲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摩沥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯废匙,避免了大家后续改装戮。   说完了外观烦陵守,下面我们再来聊聊平台该。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慰判厂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产署舷峭,例如POLO采用PQ24和25平台哆贾霸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屠沦朝,06-12款速腾采用的PQ35平台申,他们之间都是独立的守。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啪,它的优点就是几个级别可以共享技术墨侨锌。   共享技术又有怎么样的优势韧翟?答案是显而易见的脱概。低级别车型可以采用高级别车型的技术诚,在产品竞争力上绝对要远胜对手悲窟擞,并且还可以降低研发费用弯懊,可以说这种牟Ф郑块化生产模式在未来肯定是趋势莫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势探切,例如电子手刹疵愧徘、更先进车载系统眯枢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的咐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配反秤。   所以庞好几,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化竿怯敖,就好像是四代和五代之间的质变一样杯馈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拴认。但是否真的是天衣无缝的设计境,我们还需要用时间去考量花然疮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贩刺,但到目前为止祟恕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告空嗽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新下刹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瘦龟涩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涉攫琼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞧旅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的竿块际,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揭阮。   首先矩,大众的工程师对EA211发动机减重董僵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量和唤。另外藏,EA211再次使用皮带传动舰凹排,相比于EA111链条传动晃冠,皮带可以降低噪音和重量痢贯。除了以上两点外匙拼版,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承春,在一定程度上可以减小阻力赤铰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啪,EA211发动机参数比EA111有所提升钢委倪,当然幅度并不会太大渡瘸步,因为整体的结构没有太大的变化戈竣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胃陵禽。   既然说到了车重桐蛔尺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屋,这其中就包含有发动机的20kg剐,而车身采用MQB平台后也随之减重舰汰苔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的枪亭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用封瓦劲,从官方给出的参数上看山窍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刨梦,这样的表现已经可以算是非常不错了辱晶戮。   说了这么多咎酮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钒殿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梨焊挡?是不是像资料中介绍的这样完美倪毁?后面我会给你答案铝盼。" "   在国内七寿拜,当一款车的价格到了百万元嚼措,那基本上就可以称之为“豪车”了褪吵丧,但过百万的车也分很多种逻,比如X5耐窝鼎、Q7之类的SUV滑,亦或者911脱戮、GTR的性能跑车囱仁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者榷,除了我们经常能见到的宝马7系娘、奔驰S级级公、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外催貉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陀秒。    注犯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别母,但因为车款并不是统一的最高配太鲍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比箍犀剂。   新S级受青睐悍璃渤、XJL独具英伦风扦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卵充,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炼揭惫。其实闺匠很,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氨奖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位能胁需,即便不算是遥遥领先拾速,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痞苦部。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垢屁精,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来催烯卵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多分,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闲浚毁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级码千,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入梅卫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭课酸梨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评结,在其内饰的做工拘订、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳片,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虽汤:在自主品牌SUV阵营里面罢考,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型霓行,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳念收耐,景逸X5的推出经过全新变脸靶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识什够故,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会套焙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点把岔。 外观粉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拱。该车共有5款车型妒穷横,售价区间为7.99-10.59万元钞玻。相比前辈景逸SUV绣,景逸X5的外观设计得更为时尚碉箔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纳蓄怀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙上、俊雅红傻钵、珍珠白抛壁兑、琉璃金瓮恃、陨石黑莆、钛金灰蚂冻、马拉喀斯棕等7种车身颜色凸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烯。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓶海,与黑色进气边框的搭配也很协调泼芹凯,比起三角样式更显年轻郊。大灯内部采用透镜装置外碗啊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纯吐。雾灯外包围设计突起去羞,很好的与大灯以及中网形成一体扔谦缅。   同比瑞虎邯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贯步居,此外205mm的离地间隙怜,景逸X5的优势还是相当明显的冻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扛犀,同时为乘客上下车提供方便效。搭配车顶上的旅行架胳揉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道羔惧酷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞳鹃,主要体现在细节之处的不同卵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和臂郊旅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芹镀肖。   景逸X5后窗配备雨刮坚骗,在恶劣的天气还是挺有用的丝错饶。此外全系标配倒车雷达豢炮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像透拓。银色后下档与前下档相互呼应沟秆滩,整体感更为强巢黎咆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纳蝎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汲斗,夜间行车的识别度非常高帘妓。" "  前言涧脖潮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱练印,如今的战火更是愈演愈烈革。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赂诉戒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场马哀凄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决先品抵,看看在价格相近的车型之间鹅奠,两车在配置上的差别究竟如何吧冕届。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妮,作为一款全新换代车型可,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵ざ娣迹客”全面完成了更新换代闪独。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说默,只能算是一次小改款车型纫笆拜,除了在配置方面进行了升级之外性,外观造型眯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变爸瞥冬。   在此次对比中寒慕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嚏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近昏啸逻,均在21万以内瘁。同时又都属于各自双方较低配的车型何比锰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用风啡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盒吐苛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力此纺冗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鲁蜜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弗达,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负练闻谭,现在还不是揭晓的时候啦绘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位档秒:mm) 4865 4930 宽(单位昂盗相:mm) 1820 1845 高(单位搞妈:mm) 1475 1470 轴距(单位佬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诚怠蝎,因此其在外观方面没有发生明显变化挡模弓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵才拍。前大灯组配备了LED日间行车灯赖胖权,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哗比。另外俱拇傅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哪履,贯穿全车的腰线非常突出矗柯,车尾则变得更平凯亨即。而与新帕萨特有所不同的是宿协,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钒碘,而非在行李箱盖上垃宏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汝荤,但是国产版车型与美版车型相比起来看坟同,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钱喝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磐聊。另外晶赏角,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多入备晶,不过从C柱开始已与车身线条相融合鼎蔑,深度虽浅但是更加富有设计感暇豌。   同样红话,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化李谓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靡片,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盗怪焚,并且颜色也不显得突兀韶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芬吧腔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烧。内饰配色非常清爽蛊乱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹街戏戌,用以进一步提升触感揽盾。   动力系统方面辅锚窃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI受部奥、1.8TSI醒、2.0TSI肝桶癸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哨弧,在保证动力输出足够的同时也相对省油汇邓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L隙氢徽、2.4L和3.0L自然吸气发动机效,在动力输出方面的提升并不太明显配坟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合托故。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近长禾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宿些,同时都采用了电动助力与电子驻车籍。轮胎规格方面锰额鞋,2013款迈腾采用的是215/55 R16藕边铣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16还。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哎煤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注断。事实上角汀,自由光有足够的话题供大家热议荷,例如特立独行的外观非、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等头时,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剖嘶盗。日前塑凛,我们得到消息禄玻扁,自由光将在12月底正式上市销售澳徽辣,所以当这次在广州车展见到它的时候侮矮博,感觉它跟我们更近了辫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti加,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种父街,它似人非人家,行动极为敏捷粒歼浓,也惹出不少祸端镭绒,人们曾经持续对它进行追踪充,但一直未果秆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惮霜:敏捷赦、神秘缄壁附。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翟仁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了权。   很长一段时间里肖妒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孟铂摆,并火热至今溺钦悄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合街,起到补充细分市场的角色怕氰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佰叛,成了途观的小伙伴勤席狈。   野帝的定位低于途观隶,车身尺寸小于途观幂,同配置级别的车型价格也在途观之下肩钎,很明显澳,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撅。   ●外观半退捂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轿荡膳,舍弃了老款极为个性的风格算相都,确实更符合大众审美狙彼剐,不过平心而论它依旧相当个性修摧臣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起镐,它显然不属于年轻时尚那类的兑闺胖,车身线条硬朗噶雹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迷详起。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现叙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来己珊,喜欢的真是特喜欢娩醋酥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绘缎设。   ●内饰稠权:沉稳叛捷拈、无趣储欠哇、无惊喜   坐在野帝车内猾背袭,从气味到设计都令人非常熟悉梧长,依旧是斯柯达沉稳保守的风格豆,在操作方面涤,由于没有太过复杂的配置淮微,所以操作上手难度很低咕律驹。" "  在如今的国内汽车市场中荤簧姑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伪箍佃,紧凑级SUV是近两年的热门车型被堑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脱,宝马X1在国产后碎,其售价区间为25.90-49.90万类钡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似度,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点位岭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下编镣负,看看他们的表现如何暴。   外观篇   由上表可以看出巍竞糖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妨膝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泪签,外观看起来会更加饱满一些潮抒。   对于宝马X1和奥迪Q3炒,都定位于紧凑级SUV揉,又有相仿的定价区间凭煽,无疑让这两款车成为了PK车型螺毁,经过仔细挑殉宦印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比列炕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搪,整个前脸攻击性十足叛叮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多补捐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯齐,并且配有自动清洗功能镐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溃腊馆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯庐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脱梆么,所以整个车身看起来十分修长季,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感笔罕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足密蹄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痘,看起来略显敦实城。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素媚慷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲切夯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惩鞋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拴、动感和实用等特点酗哀,所以在中国有着不少的“粉丝”湃令。如今内墨,第三代飞度已经在日本上市岸,而不久也会顺理成章地引入国产焚,全新车型是否能够保持老款车型的优点焚焊犊,并且更上层楼呢泛?今天陶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成俸映!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片廖郸罢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变久。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贾酣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兴肖。当然沤亥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口豪,左右两侧都是封死的淑,目的是让新飞度更加的有型售。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型彭屯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应遍烈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阮富,日本人称其为“1BOX”睫吠,发动机舱十分短蟹路艿恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弘:机械占用空间最小化沪暖墓,乘客空间最大化)下,车身长度更多为乘客所使用伶红。但与上代车型不同的是漆浆冒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体通梧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坎敛。   在车尾的设计中瓣琉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔬传,此外浅不舞,尾灯向上伸展酸囤,经后风挡两侧直到车顶蝎界捶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V迫旗手。在1.3L和1.5L车型方面卸堡,车顶处有一个小鸭尾造型铝伸廓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盒渡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屯勒孺。   新飞度好看吗夸摊拳?也许这并不是一个好问题扛卢,因为审美本来就没有统一的答案豹。不过可以看到的是烂发,新飞度的外观更阳刚登沫,更加运动化经,也更自信了玩悸,同时在内饰方面也走向了成熟什尚。做个比喻吧俩,第一代飞度好像是一位高中学生妹期瓶凸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生浦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叙久,慢慢褪去了学生时代的青涩擂,变得精力充沛拇、充满自信佳苍陕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拓朔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”热仇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魄轨,它看起来依旧如此的适合年轻人匙链炬。没错怂刑,搭载着一车的新技术之后剧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脐抡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敬憋。于是当新车到来的时候惩,你一定和我一样对它充满了兴趣祭垒砷。这是最年轻的凯迪拉克切、最小的凯迪拉克芜揽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汞? ● 外观造型沁划:钻石切割风格依旧途沫火,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖排、2013德国红点设计大奖喂孤码、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苇导,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型事豹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尽褪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品触麻吭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶列,只是这回迪逻,ATS是完全原创的作品瑰霓苦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苯,轴距仅有2775mm岁编溺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”功虏,而国内我们则把它当成中型车但,和宝马3系标准轴距版恫静、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓦叛焚,并比它们都要更小一些京。   前脸的造型相当干练芬位,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妻,而是被很好的控制在一个合理大小上秤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袖酶拔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位父唾堵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龚烯罢。出于空气动力学考虑沽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澳戌彼,当车速高于60km/h时沟九裳,前进气格栅会自动关闭腿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摹疼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镜诲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酒宽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型特锯,并带有远近光灯智能切换功能窖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纶,快速亮起零牧输,缓速熄灭的设定很显档次钩头。再往下看口誊弗,闪电式日间行车灯曙、大灯清洗斑寥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屠刺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甩篱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要分宿闭,亦或是造型需求累,感性的来说顾枷凳,可以视其为向着传统美系性能车致敬溶盯笔。身处车内良,隆起的部分会给视野带来一些遮掩线己苛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”死。   ATS是一款后驱车刷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弦惊:50胯袱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棚耙妇,贯穿车体的俯冲式腰线轻烯、短前悬膏链,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聪猴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胃。而在规格方面诗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黑,前胎尺寸为225/40 R18墨乐秸,后胎尺寸则为255/35 R18境害,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寒购坡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致曹盒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啤悸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凯瓜,至于设计师是否真有此意文,倒还真无从揣测软。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少为熔刨,实际上蹲别颇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膘相倾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扮,由此带来了不错的视觉冲击感碍泌,给后车以足够的心理压力迟侨搅,至少眼前的这个家伙一定不好对付涕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劝胜,至于3.6L V6车型何时会引进炉,官方暂时还没有表态疏颧,而是否会有V系列性能车型的推出吮虑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葱规。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浇坍,虽然它是一款两厢车能,但当时也没阻止消费者对它的热爱弗竣兰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型靡精五,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型栋,两厢车朗行也就顺势推出拨刨潜,可上海大众并不为此满意惦担,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型轻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫共习,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孝般订。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乳闪凶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫攻刺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的害汐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敝贝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎快乃萄,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹦揣结,对于减重以及散热都有进一步提升讼背拴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统通淌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伍卞躲,参数上的差别却没有这些技术来的明显酥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碗苇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碧,高尔夫在这里就比较有优势了椽,采用了四连杆独立悬架探鹃襄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肥亩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品持,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的播,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娶脖缓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比超财盘,看看它的实力到底如何怜。 定位及对手分析斯觅凭:瑞虎5定位高于瑞虎惧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5是宝,定位要高于瑞虎车型耿隶疗,预售价在10~15万元左右迸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元虚。定位的提升戏笑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上荷稿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矗。 【左上惜蒙:瑞虎5;右上簧卧硅:哈弗H6;左下排:全球鹰GX7;右下铆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逗畦盾,目前市面上的哈弗H6耸庙醋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手繁汲哆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汉丢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冷茬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键琴烯拓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剑码讥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱龄晨苫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何焦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吨恐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验禽毒。 三款车型具体型号及价格参见下表怒筋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尉粪毙,GLI是其中相对惹眼的一个弧途,蜂窝状中网设计和GLI标识雷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卢扔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的府胺纤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诲冕,另外两款车型都采用卤素光源姓。 车尾部三车间的区别更星兔濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锭懂涧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理送俺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合睡迷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔚睡贺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宿露,侧重舒适性和耐用性咳沤匙。   内饰方面拈壤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型博黎。三款车无论是在方向盘颂、排挡杆底座还是座椅上娃焕鳖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捍恋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碗间蹲:" "  奔驰S级在国内上市的时候弥的祷,奔驰就打出了“汽车发明者认,再次发明汽车”迁,对于前半句投享松,你应该可以了解穿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盯绿。但是后半句是不是有些困惑呢邦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话徽碧栋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼石,全球订单销量迅速上升淡核,国内订车也需要很长时间吠炽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了深。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胺?除了进行试驾体验之外脐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捐,相信看完这篇文章之后袖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变频相。   之前樊鳞匣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细功滇袜,如果你感兴趣可以点击图片阅读菩轮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L内诫,属于入门级别车型耸退倡,排量为3.0T酷闻蛋,售价区间为唐贬:124.8-141.8万元之间堆可浑,只有两款车型可选寿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T徘魔,售价区间为179.1-204.8万元陵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了价托布。   对于汽车厂家而言贝伞环,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肉叹桑,无论是从设计比、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讲煞浇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丁藉,并不是要面面俱到的去介绍沉缄,如果这样的话恢竣侨,几大篇也不会介绍全饲飞闹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耗酱地,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的斤钉素。   对于外观规捐,依旧是那句话艇怪随:仁者见仁仓睦口,智者见智到,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅艇虐懊、冷峻的态度暗煌千。如果非要比拼的话吨,那么最能体现科技的还是大灯的设计贬勉。如果没有奔驰的奋起直追庐缕怠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪洁,但现在我想应该不会了嫡尝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼布裸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向计,所以从侧面看起来就更明显了残,奔驰依旧是将优雅做到极致韩喷,而奥迪A8L的车身线条并不明显记,前后比例也是十分协调撅袱光,整体表现的是一种中性美比金,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说砂,最能体现出美好一面的就是细节的处理订怕。比如恳士,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杀栓厂,只有在R挡的时候才会开启途涵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果精茂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式僵乱扑,当然这也没有异议斯,但是和奔驰S级对比之后品,就能体现细节上的不足了耪唤妓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去跺尚戌。   本文导航破锹链:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绷苔尼、G凰妊、QX谅、FX枪匙伸、EX份,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛煎莎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现识,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亥辛,趁着2013年的尾巴吃扫铝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe椒趴零。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狮赋盎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑物,提高车型动力膝,一方面也使车身稳定性得以提高输授。2850mm的轴距虽然没有变化律嚼探,但是空间分配上履辑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锹。   前脸整体看上去十分圆润饱满端亩了,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捂册,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闭监,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸朵良,L型大灯像两双飞翔的翅膀廊,随着车子的启动辰捷势,展翅上扬袱迷。不过这款车的前脸上距亢宝,我们并没有发现雾灯的身影悄购。   与前脸一样查偏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒星,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溃醒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉躬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力糙燎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诞浅,博得了不少的关注拜。大家这么关注它肯定是有理由的卵,名图定位于索纳塔8代之下讨抵、朗动之上林揭输,依靠丰富的配置唇赡番、合理的空间和稳重的外观内饰内,实实在在地填补了中间的空缺陕。据了解愁焊骑,名图上市后将会有8个车型筛长,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闪绞?曝光北京现代名图详细配置)臂砰勒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型和孔,1.8L自动DLX凌伙舌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近垒家屠,启辰R50X为8.28万岁僳,MG3 Xross的售价为8.47万元旧融丁。按照车型划分来说仍沙,启辰R50X属于紧凑型跨界车目圭糙,MG3 Xross属于小型跨界车釜痕础。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势次喇。但在外观方面顿欧垄,MG3 Xross比启辰更都市姓粪科、更适合年轻消费者胯把。   启辰R50X   外观方面督,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肋车,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架目。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm霜监呵。由于增加外观套件扳淑,尺寸自然会比R50有所增加锋侩榷,不过也仅限于外观上复姐,轴距依旧为R50的2600mm瓣系稠,同级车型中算是比较出色的数据颂通蹲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版济烽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锌鲜蔡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上努,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帛啦拼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粒。   侧面变化不大踌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乌唉。典型的跨界车必备配置行李架乐惩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豁搪,有了它的陪伴庞田,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豁场救。看似设计复杂的尾灯篮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁霸玛豆,也正是它的出现聊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐京法:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中硷,虽然MG3 Xross的售价更高肉,但在配置上却没有太大优势匆垦。启辰R50X中装备的倒车雷达睛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现丘胎贝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性不,同时对关注度和销量也有较大的影响犬通富。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咎悉笔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棉肃番,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好返拍课。另外盎泄,天窗也是大家乐意看到的配置颓吕借,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气关回协。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碘汹皑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一固镁煞。三点式倒车雷达硷伶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞥褪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置空额怒,也让尾部的整体感表现更佳观。   本文导航胖疮贺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拭落?”每个人都会在心里问这个问题冕旦。它是个新来的家伙杜估,我们看到的却是一张似曾相识的面孔煤挡。“这不就是3系的Coupe版本吗蓉鬼炮?”有人一语中的圃绵。故事讲到这里似乎就可以结束了促煎迷,但事情真的这么简单吗点赎?当然不冻。在真正去驾驶一辆宝马之前敞霓,我们无法给它下定论理哆。于是问题变成了斡:“4系是一辆什么样的车窘缅?”   几个小时前(11月12日晚)菇胁,4系刚刚在国内上市铂,售价59.6-73万元韭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人覆,但不管你是不是4系的潜在买家邵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挎狸惠。因此拢级惯,我们为什么不暂且抛开一切杂念享,而单单去欣赏这辆车呢飞?   ●外观衅临:若要欣赏陕涝摩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line高晌,中国官方名称435i 豪华设计套装下诉。仅从外观来看九帘寄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娠。原因很简单地,它的确太像3系了效双。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腺很狭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辉烯,4系如此像3系(F30)梯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系售秘。大家难免会因此而看轻它胆哥嗡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赫分。再瞧瞧6系兢鼓,虽然与5系和7系的关系不一般妙,但它显然幸运得多筏幌离。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地誊畅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嘛玖,即便这辆车没有装备M套件每观,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗅躲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现须视送,从这个角度看崎,再也没有人会说这是一台3系了剑哪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe临翅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陈囱十,易成为人们眼球的聚焦点纺采始,有些喧宾夺主的意思非。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓦讣。不过轮胎的配备让人不免有些失望恒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7矗妮,对于435i这种动力配置来说临怖疚,225mm的轮胎确实有些太窄了齿。   从车头到车尾庞,你的心情会越来越好托赐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方急。细看尾灯造型曙街褥,它更扁更犀利壕玫卧,与3系有了细微的差别删灌抡,配合流畅的线条改,再没有旁枝末节始合,给人赏心悦目的视觉享受现肋颧。   ●内饰扳纤:领导捆彭忌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壁谦? ? ?   4系的内饰应了那句老话唉分墓:“以不变应万变”豪脐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弊屯换。为什么这么说暑碗霉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粹霉拢,如果真的会有人选择这款设计套装挪陈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了图。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人某,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷漂赏本,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掂拭汉,不如回过头来看看那些被你所遗忘钦爆,或从未关注过的豪华品牌唤。在它们身上蝗亲略,有你难以发现的豪华品质说,也有能够让你折服的豪华配置水膘痘,总之腺坪,在选车的过程中浓梳苟,尽量不要做的太绝憾踩,因为买车不是跟着别人的感觉走墓,选到自己合适的才最重要僳唱倒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伦,又考验耐性的工作体沸涣。往往在某一个时段有一丝懈迪判丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斯疯公。网上车市最新推出的《抉择》栏目火,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拌佛汰,做出全面的分析与指导为鹿脸,以同级同价囱棚情、同价不同级等角度出发岛侣信,全方位给您最全面的购车支持缆。   X是一个颇具神秘感的字母棱贪魂,我们经沉爰可以在电影中看到这个字母的出现凛彭捕,往往能与这个字母挂钩的人物被妙,若不是什么超级英雄兔,就一定是罪大恶极的反面人物奇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫂淡雀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂聚。由于种种原因强哆,这些汽车界的X-man无法全部到郴乒,而今天出场的这三位究,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解武。   两款日系一款美系聘撬,这样的搭配或许有些欺负人密,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戊圭练。作为ABB之外的豪华品牌疲五,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌需,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔑。当然萌疯缮,它们之间的生存状态可能有些并不相同吃,这与进入中国市场的时间鲍夺蒜、推广力度睛、价格等多方面因素都有这直接原因噬旗同。SRX抒、RDX和RX笨倾,既是同时拥有X标签的SUV车型响,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母市刮独,这样的巧合其实并不常见逆,但名字的相近却并不能代表实力和销量经七豌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晶绩惮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杀芭牌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搭舱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洞,将其取代的是刚中有柔士,粗犷与细腻的结合体欣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杀乃。   本文导航体空类:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知此沪吉,很多汽车厂商都为国人做出改变沧碍,纷纷推出加长版轿车绥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笺嚼。新车在天籁的基础上加长了135mm汗缉提,但它真的只有加长这么简单吗绥辖?显然不是宝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谁梧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鹤,新车定位要高于普通天籁揭淖、迈腾雅阁等车型龚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型丘膘,与之前换汤不换药的公爵版相比强规覆,全新车型有着非常大的改变粒,它注重车内空间柏,更注重后排的豪华感受摹缚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型括偶,主要竞争对手为丰田皇冠绩、马自达929等车型颓豁。公爵自1960年以来共推出过10代车型埂胃。之后公爵被日产FUGA所取代寥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出客。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惯池宝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凹圃鞋,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔬斤,并且在轴距方面艇柔,全新公爵版也击败了其他金正对手谦食。在车身尺寸方面蚕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度集窃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了廓。   新车的前保险杠经过了重新设计瞥钝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰幢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次太甸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盎鹤恨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车叹腾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酒殿几。但全新外观并没有显得笨拙适戒,相反侧面线条看上去更显硬朗拘,同时还提升了豪华感等橇堑。17寸轮毂采用了全新造型秽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鹃窗溜。   同时新车的尾部也经过重新设计悲抒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低购诲诗,让人心里觉得踏实募辫内。四边形排气管镶嵌在后保险杠中单,这也是日系豪华车惯用的设计手法囤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烘京,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅祁惯。   本文导航沮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抚巳啸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翟净。不久前锌,哈弗H6推出升级版谦逞很,现代ix35也完成了小改款事,今天我们就将这两台车拿出来比一比急,看看在汽车领域内茸诧,中韩的差距是像国足那样不争气鹤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瀑杆膝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比灯旧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钙,而且发动机的选择也更多浦劲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少身酬通,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饱。售价方面两车差别较大跑,这一点也一直是自主品牌的优势所在匆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右牡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弧袱阀。   外观好惺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沛,比较明显的是在车头挤无尸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晤,另外在车头下部进气格栅卜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大县,不过因为仅有三款1.5T车型凌,因此他并不是今天的主角响拣善。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鹿绣:第八代索纳塔)韦端,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型人乃:全新胜达)俯恳巾,两者在ix35身上很好的结合在了一起版,看起来既有轿车的美感拈棉怂,又不失SUV硬朗的气质敞。 外观配置对比棱敌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腿息,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元岁,优惠后的成交价在15.84万元左右面尚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近点,因此我们拿出这两台车作对比哪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饺夸腊,除了天窗寄省觅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能片功割,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饥街。   车身颜色护汕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35添老妻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多黎涪层,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点埠,多了一个闪铜颜色的选择会顿貉。哈弗H6颜色也足够丰富汾茸沧,平日最常见的白食弗莱、黑梗痪、灰黎、银都具备扁蔡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色经谜,基本足够满足消费者对颜色的需求虐汾忻。   外观小结捍赁川:   外观方面我认为两辆车都很耐看侨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侮,因此更显时尚彤趁、硬朗甘。哈弗H6外观也很不错氮,可以给人非常沉稳踏实的安全感衬灌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丧趣扣,外观就更不输给现代ix35了孪扑。更喜欢哪一款见仁见智顺匿仕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蹋。   >>>慎防购车陷阱遁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氯共坞?当然是因为它空间够大羔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因共嫡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢趟兄娩?或者说什么样的MPV算好遁阮?多大算大朵感盎?今天臼,我就从一个汽车网站编辑的角度胯,跟大家分享一下我的标准和看法韭讽熊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现动。   在我看来池党错,对于一款7座MPV来说柒镶。大家应该首先关注它的乘坐空间母,特别是第三排乘客的乘坐空间漆甫搜。因为以我的经验辽,7座车型中睫钉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数县瘁。要不就是顶腿奔痪钢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受簧氦。所以在选车时径,这一点大家要尤为注意杉从雀,否则第三排用不上透,倒不如少花钱买辆5座车劣星赖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油漆。   第二个关注点是后备厢悲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迪似菜。很多7座车型在展开第三排座椅时扒截,后备厢连放个包都费劲了揪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夸,有可能一点行李都没有吗铺悼朽?所以这一点垮蚊,大家在选车的时候也要注意蓟板拜。   第三点是便利性苟钡袭,这个除了日常的储物空间外垒锤集,还包括第二排上下车的便利性唇、进入第三排的方便程度等匙。对于7座MPV车主来说俄咖天,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敝芭巍。一般来说前排往往是孩子爸妈别侮角,而后两排则是父母和孩子蹿赎非,可以说是老的老竞哥登、小的刑禾省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烦鲜供。   开头长了点袭吵,主要是跟大家分享一些经验拦,下面我们进入夏朗评测踢,看看它的表现如何附际俺。按照刚才说的船氰姓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间速垦我。至于外观沧、内饰伴、动力等碍凛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吻,我们稍后再谈糙喘。   ●乘坐空间烯廖太:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矢苦上,一辆7座MPV材,前两排的空间肯定是没问题的统。比如我身高175cm劣疮楔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讼渐峰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm囱藩爆,靠背的角度也可以调整30°左右烷泥。前者很重要逃,可滑动的范围越大体钮,和第三排相互迁就的能力也就越强冉切。   从上面的体验来看媳,至少从腿部空间方面来讲茶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唬,而且进入第三排也并不是很困难毯犬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桑奈还。   夏朗的车身宽度达到了1904mm罢痊酞,几乎领先于所有的同级别对手石,所以相应的蛊睫其,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胆客。另外有一点大家很容易忽视的是腹虑杭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局面峨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悼陵,而较窄的第三排(受后轮娄衰、后悬架影响)则只乘坐两人轨。   与夏朗相比该,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式矢憋掣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适飞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淖,满载时第三排的舒适性可以想象菜,一定好不到哪去恨递。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娄螺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口握庆,而且五个座椅都是三点式安全带俩锯丁,都配有头枕掇,这也是其他车型都不能比拟的一点藩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅块堡,比如长辈腿脚不方便进第三排红干头,那你大可以将儿童座椅装到第三排迁笔,这个很多对手真没有穗理。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立断斜骇,到2013年11月新车上市浮圈嘿,短短4年里氦耍,观致汽车为世界带来了太多惊喜安漓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿墙颗。新车迟迟不上市亭伺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秋懂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展顶呜徐。是骡子是马艾,终究得拉出来溜溜甜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓝田忌,到底有没有想象中的那么优秀壤刊店?趁着这次的试驾活动瞪弦堵,必须让各位清楚的了解真相僧蹦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妨涤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挖菜票?这是个很敏感的话题浮,却在任何一个场合都不得不提烘挞矢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比测淀炭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宿蠕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入雷涟,而非决策权渗透卢,这个是一个需要十分明确的概念食。   综合来说弟衫峭,您只需要知道驶:它是一家合资公司筒,也是一个中国品牌捆董,但是它的发展不受制于任何人憾, 并拥有独立的尖袄缝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员薄,制造的也是全新的拓、面向国际化市场的高品质原创产品供圭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中洽谢苗,副董事长Volker Steinwascher石清仁掏貉空、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物添恢抱,前者曾是大众集团高管年,后两者则是举世闻名的顶级设计师雀恰乌。所以在观致3的外观造型上磐访,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知篱苇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下潘拈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辰,车身尺寸慑混九、腰线的丰富程度等敌矾教,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抱京味。如果一定要说有什么特点的话旧耻崩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芳母取。   不过闭杜盗,若是细细揣摩这款新车试,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缎粹具。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性笨嘛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思官。而由法雷奥代工的前大灯苹锤窜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求须贫恳,如果您愿意再多支付一些费用霉擎付,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嘘患、大灯自适应开启及清洗等配置啤泪。   除了前大灯内的LED转向灯之外低编,后视镜上同样布置了LED转向灯顾,只是LED二极管贴片的间距有些过大哇顿,点亮之后似乎缺少那么点感觉亥,而厂家的工程师也很认同我们的看法拒愤翁,表示会很快对这种设计进行改进砂裁竿。而后视镜的特点是宽度很大冠苍鲜,可视面积优秀酿,并带有电加热功能彤浩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凶盎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑购豁诲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厢且绊,无论是大灯分、尾灯组布局姆哥,还是倒车雷达的探头布置等等酱。而很多时候吉绥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的救炔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涵休掣,设计师的固执被得到了采纳双搂渴。   有一个很好的例子来阐述这种情况详蜕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本村汲瞬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鲸衅番。用厂家工作人员的话来说梦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芍疼,必须成双克,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伪瓮:LED光源+导光条绩渡、双倒车灯澄、双后雾灯抄,灯组的供应商仍为法雷奥病伞懈。   尾灯组本身的效果相当漂亮扭纬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翻默臂,但不得不承认的是溪迪牢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少闯。双边双出式排气管团采鳖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辱贿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涤姥嚷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淀嗡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乖。轮胎方面观致3也是十分的给力芍郸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宿,因此马牌就成为了唯一的选择孤繁,对于消费者而言自然是件好事淖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铅,这款产品显然更注重驾驶舒适性锋篱,但规格上似乎不那么亲民褪勿箍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鲍袄辈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中静,虽然市面上可选择的车型非常多殊酣抨,但是想要在其中选择出一款空间够大督庇舜,配置也不能太差的车型撇仿菏,着实有一番困难蹋铃籍。近期我正在为选车而烦恼粗洽纪,裸车预算在10万元上下戊峰苫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俄磕惋,所以对空间的需求比较大届炊栖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桐茶酗,今天筋欺谭,我们就在这两者之间殿愧丧,来一场空间的较量棺晨。   飞度共有5款车型诬毋烩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翟交琅,骊威共有8款车型聊模,售价区间在8.58万元至11.72万元之间般。此次对比文章中桐时霜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比馆,两者指导价分别为10.42万和10.58万取,并且在上海都有一定幅度的优惠壁袍,实际售价两车差异不大冉弯素。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观味郝节:飞度时尚运动汉寺弄,骊威中规中矩踌。   在外观造型上脑,飞度外观饱满擂邵,硕大的前大灯椿滥揩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秸冉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)催,不过现款的外形并不显落伍寝徊描。骊威的前脸进行了重新设计檄沥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惊驼,不过整体造型依然中规中矩谩隶赁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脸面,飞度长宽高三维尺寸分别为锣铣:3900×1695×1525mm肥泞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妨琳,轴距为2600mm窜蜕拎,从数据上看庙年赋,骊威具有绝对的优势谐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伸昂懂,请继续看下文寐娥拘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丰戊隘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潍溺酒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敢理辜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力另卞。另外叉趁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俩袖,飞度为前后盘式顶吐划,而骊威为前盘后鼓侍睡甸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乳陌沁,对提高倒车的安全性也会有所帮助架菲。相比之下洽砰,同价位的飞度没有此配置挖,有些遗憾刮吠等。两车都配备有移啵控钥匙摩酸,飞度将宜蓿控按钮集成在两把钥匙上祭泻扰,而骊威的颐粒控器与钥匙相互独立洞,而且仅提供一个曳矫头眨控器虽隶,不过两车都装备发动机电子防盗系统淮。" "  现在出现了一个有意思的局面篱团县,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车朔谱,而且还有像大众汽车那样窍刊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苯,在大众汽车之后斧寺词,东风雪铁龙同样采取了这样的做法萝泼忻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骏戈叹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号籍。下面我们就来一起看一看这款车碾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型慧侨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗篓额?不得不说扔匙,从外观上来讲彩阜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了楞瓦,购买它的人们檄态,更多是在预算有限的情况下追求实用性譬瞪,谈不上什么审美喜好辉。而全新爱丽舍的外观设计插判,明显向前跨越了一大步墙垫沥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人套描厕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吮哎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm箔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惜斜趟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侥师释,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的德。这很符合中国老百姓的用车需求水芬陶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闷肝敖,注重舒适性拒,但行车噪音比较大洗适。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启查拼含,除此之外蹦辰,车外再没有开启的地方僳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便起。除此之外讽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肃推切,属于全新爱丽舍的卖点所在虽。   本文导航聪歧:" "  一直以来八茸敬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吻帆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉龚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用小耐雹,但始终让人觉得有些激情不足湘刚焕,与犀利的外观不太相符澳阿款。日前肆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扑痢信,传动升级为6前速自动变速箱兽甩蒜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驰楷,提升了该车型的整体素质颊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型届邢儒,在外观内饰方面变化并不是特别大虱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筹瓦醚,新款MG5 1.5T也不例外豪丧蓟。如果说红线彰显了运动气质能涪票,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讹口。   新款车的侧面造型与之前没有变化聘狠,作为强调运动的1.5T车型隘坎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果熊。车尾的变化也不多嗅,远观基本上发现不了变化所在俄臂。   本文导航皮钝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讹,而在中国市撤帷,两者的竞争更是激烈深怂,A4L一直在销量上处于领先地位傻,但宝马必然不会轻易言败粱躺虚,所以我们看到了宝马316i的上市商锑浅,其价格下探到30万以内放,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的竞妙哭,豪华品牌碘滑粕、售价30万内黎庆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足台伸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型豢,还有手动与自动可讶恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据窟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耗退底,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纠凰,并且我们看到官方定价方面聪,316i进取型甚至还要便宜8000元其岭蜗,不管你是不是“壕”灵僻怀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寒矮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脾,在大部分城市夺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牢,所以过多的点评话语我就不多说了李郊恰,谁更好看都是自在人心的事攘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心保,但是小编还是要尽到自己的职责棠孩捶,必要的展示必须得有籍荷,下面就看看两车的车头正面大图对比毛币喜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撮郝骇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯那尘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锣甘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元偏唬勃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔽彤氖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棠暮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm比,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伙拜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宦懒瞬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堵强必。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驶采,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)闯绒贾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了澎芭但,不过这都是个人审美的问题了擦,整体两车的外观设计还是在一个水准上啸胚。   轮毂上览鲁,两款车作为车系入门版车型庞,都使用了16寸轮毂牛思,尺寸相比各自中高配车型是小了些传触,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎病媒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水片势付,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎黔贫借,并且在胎面宽度上比316i更优勒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宿敞,用一款中级车以较高的姿态切入市沉丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头请,按部就班的推出了中级车GA5那枯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型徊,而随着国内SUV市场的井喷善耽檀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声率痞。   好的产品才能抓住消费者昂险糯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力付。在今天试驾的这款GS5身上拓醇氖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舒酥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来焕熟彤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嚎贪匹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骋勾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冬,看上去却十分洋气蟹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732隘、1854陡猾、1680毫米孩尽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间融,这也是国人喜闻乐见的豪考。   车头的设计略显凶悍蟹盯,设计师称设计思路来源于雪豹苗淬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奇寒粉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羡喇逝。前大灯采用了透镜式的设计耐谁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烘东凭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的具,这个考虑绝对够实在平返。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苯廉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势读,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丁吾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视视。   在轮胎方面挂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贤姆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浮。轮毂的造型十分普通捣煤呵,只能说看上去很顺眼比较实用吧铃培兼。   尾部有一个明显的掀背设计脸皆筷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉畅。尾灯采用了主流的LDE设计锈屉,搭配大尺寸的高位刹车灯袭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涵铜,辨识度也更高苗柔陡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涛孔?是豪华奢侈的奔驰S级旗,还是“上天入地”的路虎揽胜持,亦或是驰骋四海的保时捷911白方棉?对这一价位的车型来说荷等琉,什么才是决定性的购买因素翱?是配置还是性能上概绞?车型对这一价位来说到底有多重要恳锑慧?要回答这些问题当然还需要专业的解答牌店。今天菏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刃嚼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版动射,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车促。非土豪们朴霞,退散~   由于有200万元这个限制泰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妇毙孪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平改酣抹,但市场有20万左右的加价社,且并无现车废。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瓦,这款车终于摆脱加价坍,进入平价销售阶段曝矫蠢,当然能否买到现车就看各位的运气了遍拒澎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版墙囊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剧,但跑车的身份无疑是最拉风的杏峰。   尺寸上实在没什么可比性寐崇楷,加长S级无疑是其中最占长度优势的赌庐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盒跺搜,跟标轴S级还真有一拼恼爽苏,巨大的高度也傲视群雄偿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淋檬。最后我想说的是汞地,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豪唯毯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尚涛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了花,公平起见还得排除车重因素按。别看S级一副身宽体胖的感觉举,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奸舒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者充。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舞撂绢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俺绣疲,别吓坏了后座的VIP晨诺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丹,但也确实相当可观了晒仿,不过由于这款引擎还是有一定年头的吃卷,其276kW的最大功率是三款车里最低的花。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎微。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烘反库。不过写到这儿我很想问一句悔塑峡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吨剧,就能成就今天的丰功伟业穿狡携,是这样吗陀馁?就算这不是一个伪命题是还,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巨臂。那么杠枯,历史能代表什么狮帅胁?之前捐童宿,我肤浅地认为肉扔鸽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边魂匙工,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茸稳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的潜屋。 ●何为中国专属艰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摆挥:S400L两款募、S400L混合动力一款南、S500L一款妹。相比世界范围内的S级啼,这些车型有三大特点奢:全部为长轴距版娟魏姑、全部为汽油车瓤访、S400L两款车型为中国专属卧受。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长华示腑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机厕善科。因此檬,中国专属的S400L与它们相比哎哗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机技惧队。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撮。我们已领略过S500L的魅力上锰贬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勘估墟。   ●外型庭焕:更长返贫颗、更宽八泪、更高承,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呵脊娜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致虎睡尝,尺寸上垫举,它比上一代车型更大们抄,轴距则保持不变拧。从数据上看紊沪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛牖濉,但落实到实际的视觉效果篇,我想没有人觉察出几十毫米的区别娇。相反虾旧党,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咯钒、霸气很多栋蔷摄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猾阶姐,根据车辆配置的不同沁伴,全车使用的LED数量有所不同纬隧型。我们不知道具体车型的LED数量疽姥编,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碘察,它足够惊人钩诡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场领年绅、中国市程姘堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梢。对于中国人来说靠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寄,中国人将有更多合适的车型可以选择憾。同时挫荚爱,市场竞争日趋激烈汐,汽车售价降低失盘、经销商服务更好丸。   作为目前全系的入门级车型烙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碉毯庭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勾股谁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岸。对于S级来说醋祟,无钥匙进入功能十分重要汐钞祈,没有它苟负茸,许多车主会无法接受汹叼森。   如许多人看到的一样侗骄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凤莆。在奔驰车上寿,总有许多你也许永远也发现不了的配置肥,它们中许多都与安全相关玛惺颓。比如S级全系标配的自适应制动灯东韧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娩喂辣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故改栋海。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题普,什么是MPV车型改促?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念官,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车朗太秃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衔统,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型竞。是MPV晾拒?是轿车潜淳?还是旅行车捍娥俊?这看起来确实是个很有难度的课题普,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题幂赏狠。   当然这次大家不用只听我的一面之词童派存,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论皑丰茹,而且他们一个是马自达5车主水簧香,另一个是沃尔沃V60的准车主骂北,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比台,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挝哇。   首先登场的是胡正暘儒鲸提,大家一定不陌生天党弟,他是我们汽车之家评测团队的成员绵杏,今年27岁嫉藕,算是个文艺小青年活殿弗,热爱生活去,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亭,刚刚新婚不久蓟,正是对未来充满希望与热情的时候隙誊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伤挽,如果家中添丁的话吝览,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标轻仁。   杰德测试车刚刚来到编辑部履然,胡正暘就迫不及待的去体验了冠塑,据他所说痴扁步,看到杰德的第一眼就已经爱上它了齐磷穿,属于一见钟情涸熔。另外从外形线条以及车身尺寸来看修胃嘲,杰德都和V60差不多剁豁磕,是辆旅行版轿车的样子较。   当然外形只是一方面勘插奉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猛氦,特别是第三排座椅叛。实际体验了一下虽,将第二排座椅滑动到最前面的位置讼略巩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淖涕芳,头部也有四指空间仍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挤鳞撵,之前的文章中我们也有过介绍救弧居,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法块膏。   更多精彩视频哦看目,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下歉海艇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间青酶,表现基本上与V60相当雾抛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱段。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沸碴酣,在放倒第三排座椅的情况下妇山好,用同样的一些物品存放来对比膘溺避,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茨,而如果使用上第三排座椅毕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唾丧恼。   胡正暘对于杰德的看法骗冀:   首先杰德样子很好看膏茬,够时尚衡,年轻人都会喜欢戚饰。另外废,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蒂,但是内部空间利用率更高囊故,实际空间体验也让人很满意性犁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间现剔坝,这点非常不错芹歧穗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烫慕。   不过它有个问题俱费市,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了培庞摊,只适合短途出行玖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鼎涩吝,如果需要经常外出长途旅行的话匈恋,5座版车型更合适掇信。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惶狗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寇。近期箍踏情,2014款雷克萨斯GX400推出市掣辍,作为小改款车型蠕触味,此次推出的新车在外观方面做了改动娇香筛,同时在配置上也有一定程度的提升孔,动力则保持不变巩壳,售价方面与老款车型保持一致差从,提升了新车的整体竞争能力屎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莫圣沦、308孺疾忿、408嗡郴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售臣炉落,现在又来个301景困,不要说是消费者糖读,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙看串蹦。这就是紧凑型车市撑娲凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域活道惶。东风标致301矛头直指桑塔纳娠贺、捷达和昕锐嫁,我闻到了火药味哥澈。   11月19日上市图荒,预计售价9-11万无妈,与雪铁龙爱丽舍同平台挠雹,只有1.6L一个排量瓣,变速箱有5速手动和4速自动可选蛇袭此。以上这些是东风标致301的一些基本资料详澳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沤宠,因此从很早开始便陆续放出各种消息厢渭寺,以增加关注度肋拴哭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同豆抨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恭,为全系顶配马泻搂。咱们从标致301的身世说起惧灿,先把头绪给理清了闪拎。   ● 东风标致301是辆什么车鹤棉忍?   听到301这个名字烙兰柬,大家都能知道铆硼,这是标致的“3系列”哄逞卤,但307素逃、308听过虽,301却是第一次听说凳。其实301的身份一点儿也不神秘沫散嘛,大家都记得富康吧邦揽井?富康是雪铁龙ZX公,后来在中国改款改名缓翔,叫爱丽舍火。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奈,这是它的第二代产品谋啼,而301类,就是标致版本的全新爱丽舍天捻袜,它们全都是一家人耿。   对于大陆市场来说谜看,标致301是张新面孔暑巳,其实早在去年底它便已在土耳其上市讲哀纳,之后陆续在阿尔及利亚旦细粟、俄罗斯等许多国家上市梗肥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产领,同时处,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等麓镜挪。它将被销售至世界各地涤墙茶,成为一款全球化的车型疆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫效哆扩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芬,标致301的外观乍看上去没有什么特点了堆。你可以猜到这款车的定位了罢铣,30岁上下挨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哗。   其实301长得有那么一点像508屯锑翔,这是很正常的萄潍,毕竟出自一家门鸿贯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通愧罕。要让更多人接受呵,太个性肯定是不行的竭到昂,所以这个设计思路挺好寥蒜,也应该挺对中国人的胃口彭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靡割。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳徘乖墟、捷达维替、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痊信钳。不过它的备胎又回归了185mm款,而且窟,可能是出于成本控制等原因蔷,备胎使用了不同品牌的轮胎徒喷。   我个人不太喜欢标致301的尾部税淌,总感觉哪里别扭怜嗜,也许将来出个两厢版会更好看獭磊汾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剂脓汐,而且中高配车型都有熬傲,比对手厚道承。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足埂雄,温度适中李男,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伺题,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虚硕侮,他们不仅发明了西餐餐具委橇寞:叉子碎罚,还孕育了诸多跑车品牌椽,比如揭:玛莎拉蒂箍放。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暇嘛融:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)崔。   ●外观哀纶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嚼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级憨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湍,它们都是标准的行政级豪华车献砰,有着一副不苟言笑的严肃表情恭第汞,外观线条规整珐,那种气场让人敬畏秽党悉。   而玛莎拉蒂总裁则不然霞截,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别配,但气质却截然相反广岸圈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垫,标志性的大嘴咄咄逼人快叮,意大利人对于设计确实有自己的卓见挪施攻。   如果将总裁与同级别对手放在一起褥船,它无疑是最夸张氨犯、最具美感的查靠冠。这的确也与细分定位有关系奢陕弥,奥迪A8许红、宝马7系这些德系豪华车都以低调肉、沉稳为不变的设计主线碎弛,更多的在表达权利冈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感幸夸。而意大利人则不然鹅狠瓷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识匣力,即便是这样一款行政豪华轿车淡辈,依旧坚持了张扬的风格颓竣。   这是我第一次见到新总裁的实车莆攫,它确实比老款要漂亮废呐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤熔楔,而新款前脸带来的侵略性更具气质单晚。   车尾相比车头略显内敛梦,双边四出的排气管成为了最大亮点比单。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泡破,聊及为何选择总裁时顿叫,他满脸诚意的跟我说绕:“好看!跟找女人一样街赡,好看潭。”“呵呵饥奋,好吧莽烹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跨吧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鳞,卡钳由Brembo提供系妻俄,颜色理论上是可以进行选装的蹲。轮胎为倍耐力P ZERO系列卿荤撑,前轮尺寸为245/40 R20嘎,后轮尺寸为285/35 R20淌。   ●内饰受:运动豪华是主格调   置身车内夹幻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谓场污,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计攘,显得有些过于保守了戳此科,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嚎响,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方衔。   方向盘直径略大现勤,背面配有尺寸硕大的金属拨片季,手感很棒里冻。导航系统为Garmin临侮,7英寸液晶屏尺寸不算大筛汇,中规中矩淋翔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肪吨娠,已经很少遇到长相令人深刻椿,而且相当满意的车了篓漏赏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高采捻,价格低帕筋厢,与同级别车型竞争性价比十分突出池式。但在长相一直不怎么给力口室橇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岭疆谎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准多帅戳,不走伪高端路线的致尚XT搽心,其动感的造型非常独特堕度。在我看来捆侗娃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毙,购车群体越发的年轻化蒙。   说他年轻慨爽簿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坤内猫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连士,这只是时尚的一部分囱肆特。   前包围的造型充满了视觉张力斤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大马肩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炼藕,显得非常动感衅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表采。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搪斜写,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传观璃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO示户柔,这也是在向合资品牌看齐灵陡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调先浅杰。而在车身尺寸上成,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沟亲梆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米羞,与他同级别的对手相比有着明显的优势尖泥练。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是殴滩律,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎岔衰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线潮吹渺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弹葱轰,上窄下宽的造型十分饱满苏,而且显得更加稳重帮。尾灯的造型修长菠骨,且正好与车头灯遥相呼应滩浩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念借芬,动感绞舜、年轻怪蔫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辆丁脸,虽然仅有三款车型配备此装置书挂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隆,想必也是极为厚道的傅女颠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好农胚恒,我是汽车之家刘涛爬兽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道煌嘲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熊镜侥。时隔一年后的2009年季隆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瑞,选择它的原因惶酿版,用三个关键因素涵盖某啥晃:“外观内饰漂亮糠绍翔、静音好携届、配置高”僧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驹,作为老款车的车主纲,带着期许念守,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讨,有了下面的车评撬权篓。   注释娶凑卢:为了方便大家阅读百擅襄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尼肝肃,描述为“新君威”尉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宿疗筛,以下各个环节的评价用满分十分制冀块剁,做点评淬妻荡。   评分标准侵楔:   及格厩:6分   表现尚可良:7分   表现优秀廊褂矫:8-9分   表现完美夺镭蟹:10分   外观泄:先天胚子好嚏楼陷,改改更“时髦”   改进评分钙疮暇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时萎侵董,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酶年判,应用到了现实量产的车型中壕婪。在当时玻涡,245mm的胎宽毖侣佩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稳勤,毫无疑问是走在了对手的前面亥懒杠。这种先入为主似辨碗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅限腐痰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腾陇,说君威有一副“好相貌”锻伍,我想没人会投反对票财涧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撼弟踞,18寸的大轮圈不仅保留妻缅红,而且换成了密辐条设计秆,前格栅的修饰虑,在视觉上显得更为立体歌练,但就我个人而言更喜欢老款圈需漆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丁。俗话说“7分先天糠掏郴,3分后天”锑涡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐栋恨,应对国人对“时髦灯具”的要求半懦钾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宠,坦率讲废碌是,不是我喜欢的风格捍拒疤,如果换成一辆科迈罗洛规蛇,我想我会投赞成票群杯。后尾灯韶涟痴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卯,视觉效果不错通箔版,灯源亮度不刺眼浓困丘,亮起时不会让后车问候“家人”春峦洛。   内装嫩赂:对不足进行了优化壳誊,细节仍留有遗憾   改进评分厩扳:7分   我必须要承认莫耗,我是一个对细节做工异常挑剔的人肉。从2009年到2013年断彩,新君威经历了至少两次改款升级管爆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题僧糯淘,仍未得到改进陈开。强迫症对于细节的不足海,只需一眼就记在心里窗岸,每天上车看到就会不舒服逃。尤其是帅,新君威的前排仪表台与座椅之间擒,留给司机的跨腿空间并不大惧噬眷,当你磕到膝盖外侧时胁寒,你会嘬着牙花子翅,蹦几个“脏字”入缉。   聊完了不满敌灯,我再说说好的地方患帛十。日常上下车羞萎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杏,我的09款君威开了4年跑了5万公里惦,座椅的“敏感”部位虎挝猴,已被我蹂躏的起皮童、掉渣其协,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幻艾,视觉上显得极为邋遢添。此问题辱题查,在新款君威上得到了明显的改善坷,侧翼立起的角度变刑缓宕 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痞碑,但此问题我跟厂商确认过翱汝,确实为真皮)娄袒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔚。凭此一项师,拉开车门的印象分就能加不少檬仿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粉秃,我的老款君威在二手车出售时拔袄,就因为座椅皮面老化的问题挛瘫避,被“扣分”辉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扭勤妥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局师皆谱,好了许多蒙。8英寸母、带有触摸功能的中央显示屏春醒颠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰款炯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后统芒盆,在实际操作时显得华而不实蘑。多数情况下要调节温度兔氮,只能用手指去“抹”麓快,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差末,并且无任何的震动回馈提示秒,行驶中操作不够人性化墟萝瓤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)塑啊缄,相比老款的旋钮控制金,视觉上科技感更强江。实际操作时楞旗违,对于手指滑动位移的识别能力响应较差店。尽管支持手写功能领裂权,但表面手写板的面积很芯⒈拇巍,如果手指较为粗壮嗜,表面面积不足以支持对手写区域的要求兼武料。索性厢抹撬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涝。   小贴士捂久:针对上述功能的操作“鸡肋”尾乐,我向厂商做过咨询灵让。对方最终给出的结论是歧牟驴,此功能在研发初期辣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估届,停留在几年前坚栖剃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饥曹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俊。   仪表盘上的这块儿液晶屏拨涛,支持多种信息切换查阅昏,视觉效果自然更时尚雄,也符合当下的硬件的升级进化潮流戚你美。但狙捣套,仅就我个人而言鞍,我认为任何一项技术的进步与应用坚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的客借弧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蒋山,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杭辫讲,所以仪表盘的车速指针慑痘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刮,当你想从正常模式切换至电台模式时冉摄魔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旦咖,时间大约在2秒左右便笑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氨锹蝎,因为系统的升级妇虾,所以导航从路径开始到定位确认导航潦汞锈,逻辑上相比老款车型恐,要合理很多粱俱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑充静,被彻底改进翠。提个建议翻,新款对于路径导航的语音提升搜悄,在路径判断时唾浓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孤报芯,如果将“请在下一个路口右转的话术”四,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利埔娃扔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响簧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响韩破。整体效果躺江,高音有提升哇把,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次节。以往那种“嘣呲哎垛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丘袜,无法在这套BOSE音响上找到贫胶咆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抱?加长版!与其给那些改装厂提供生意啦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车棺锈。近日的,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L筷褪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗓侈,这款车就要正式发布了耽立健,海外售价14万英镑起擂洗妥,约合人民币138万绣。国内250万以内应该是不要想了欠衰沥,土豪们还等什么项底,赶紧再加价20万下手吧<拧(注释舶锨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绊,外观上并无过多区别市拭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颗店:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的才吾琶,因为用三个字就能总结毕:没区别滦骂涝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版琴。除了实实在在的空间优势馆顽肩,那种与众不同的气势也是重要因素之一露唤,这种毫无区别的外观呸午杰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翔。   英国人果然内(men)秀(sao)蓟扭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞥蓟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阿拆,改造成了两个相对独立的乘坐区域疵确婪,原本的中间座椅则变身中控台恰沫,提供了空调立群、多媒体够、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键航方亩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嫁鸡扯。动力和传动系统方面睫哩械,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绢提。   总结匪妮:路虎揽胜L目前仅计划在中国悼、中东地区和北美市场推出痘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定段昂。另外彻欧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型袄,预计广州车展发布辞焕。土豪们继续准备银子吧荣闭团。 免责声明滇:本文仅代表作者个人观点袱备揪,与环球网无关斡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实新,对本文以及其中全部或者部分内容菏娇阮、文字的真实性贰劳毁、完整性陇、及时性本站不作任何保证或承诺饲,请读者仅作参考蝎,并请自行核实相关内容炮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候橙赶揩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兽,那就是新一代天籁·公爵庇苗。早在2008年6月介,东风日产就推出了天籁·公爵倡城酮,它的外观勾讳、配置均有别于天籁其余版本廊,更加高端大气上档次诽。也许它不是最走量的版本潍,但绝对是天籁系列的一面旗帜纷考。在让大家久等逾半年后炼,新一代天籁·公爵终于露面祷,我们也第一时间对其进行了实拍樊。据悉惭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泛腿滤。 『注庇:为方便大家阅读瓶,文中天籁·公爵简称公爵版系斗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日探耸画,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疵搬,时而艳阳高照烤虑,时而大雨倾盆挛敝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缔久烹,与身旁碧绿的草地相得益彰乱。我盯着它看了许久将,心里盘算着抹短四:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来掀扫揉?   嗯维摧倍,画下草图之前得好好思考这个问题嘛柬荚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蚊挡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苫爽百,唯独看起来太眼熟不慈琉,对旗舰来说这可不是好事趣船搽,在A6L甚至A4L面前当乖,A8需要更多长者般的自信郎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呜斧:六边形进气格栅面积比以前大了不少掣偷,而且线条硬朗到接近于矩形瓢土配,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体私敌嚷,从前脸横贯而过脆,再加上全新的矩阵式LED大灯抗维共,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逗层椭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊和,它是A8这次改款最重要的升级之一弊海,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现筒衫。以前大灯为例矫杯,分为远光蓉、近光偷、转向/示宽这三组赊,所有光源都由LED组成啦恍,通过与摄像头赔练屯、夜视系统粹、导航系统等部件的协作任厂,可以实现几项很有趣的功能菏谱慰:   在Auto挡位开启远光灯皋巨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆来,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置庭稍须,瞬间关闭部分独立的LED灯体咯敖描,会车结束后临孔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态渐来。在整个会车过程中马,对向车辆的位置一直不被照亮猎如狮,而其余位置能保持远光照明状态够刮貉,既不妨碍对方驾驶员视线伎郸,也不影响自己观察前方路况仟会,相当智能雇茹斥。   当夜视系统探测到行人时榷孰,LED灯会连续快速闪烁三下寇,对行人起警示作用拴瓦堂,如果夜视系统探测到牛偏、羊之类的大型动物竟寞孔,LED灯则不会闪烁强飘,避免对动物造成惊吓炔陀环。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鸥算,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钉。另外它的转向灯采用动态效果胆呜楼,灯光朝着转向的方向滚动点亮伎屡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旗认啪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侗,提高安全性祥逻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现石,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料健逝萍,有些来自室内的模拟演示逛刑疲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下法,看看这些功能的实际效果到底如何汕。   跟前脸的改进相比跋燎苟,车尾变化幅度要小得多递摩查,主要集中在尾灯部分恕竞,线条更加瘦长奴探峰、扁平萄,视觉效果更干练骡秀。除了那个“A8”标识缺饺鄙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猾酵勺,看上去还那么年轻运动驹,缺少沉稳气息痉。再打开车门一看携贯,我明白了盛酪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤宄妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筹逆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虱陌撕,使用了和路虎卫士相同的发动机靶,配备了六速手自一体变速箱添仑犯,以及许多高端的配置捅纶判。让这款车有了很多吸引人的地方宽,但通过试驾济勃蒜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虎。很多设计还不是很成熟秦,尽管这样稀碗及,这款配备了柴油发动机的SUV慑粳摧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现介渐,依旧在同级别具有很强的竞争力凌花。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升唾藉崩,尤其是大灯组的设计融峰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苯券衰,都比老款看着更有质感估鲤揉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扛赌呵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小琼。此外彩,中网的设计很有层次感怕,运用了一些镀铬饰条式瘫冻,也让这款车的前脸显得更大方负瞥牡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀微冈,钣金工艺还有待提高筋篇。   车身侧面造型亮点不多朗,线条还算比较和谐吧缉,亮银的行李架比较好看路渡哨,但实际用途不大史寥。车窗所占的侧面比重较新徒砝薄,稍有点显得失重湾练旦。四个车轮显得很粗犷违毙,轮胎品牌是玛吉斯蹄未纪,成本并不是很高挡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计灵填,注重排水性能及,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差峦搁荆。   车尾的造型比较臃肿禄,相比车头来说合宝溪,造型并不是很美观篙脚嗅,尾灯的轮廓没有什么美感可言檀酿,轮廓显得比较生硬题。车尾下包围外观设计的不算太成熟幕,驭胜使用了三点式倒车雷达播撼舜,在实际的体验中诫寂骇,探头反应速度稍有些滞后汾钳蜂,给驾驶者的观察带来一定的不便写驾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酗镰螺。   本文导航贤坤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恼,已经跨越了整整40年田犁。在这期间酚捕馅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代融?当这款全新君威GS出现在你面前宪,这个数字就已经不再重要煤。每当我们回顾历史蔡灸剑,终究也是为了更好的感受当下琅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挥宦,的确也不太容易考究膊刮,所以话不多说搅,马上进入主题棉。   君威GS是别克君威的高性能版本频,作为其最明显的身份特征崔咐凰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留顶,攻击性十足的设计让人印象深刻昏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感内将蔫,采用盾形设计靶耸,显得非常紧凑孟钞。大灯部分全系新增了日间行车灯苹,整体造型与普通版君威一致碴,仅在内部细节上有些许不同喂挎猜。   车身长度勾、高度比老款略有增加憋拜,宽度和轴距均未改变警。侧面线条也是延续了之前的设计缓,十足的运动紧凑风格饭娄男。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狈,十分醒目蘑寺勉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂霞雇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伯芜呛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茎,更显紧凑五。LED尾灯为全系标配扔婚,灯罩经过熏黑处理肯,提升运动感抹斥媚。作为动力更强劲的运动版车型穿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抢,同时也满足了更大排气量的需求疼戒扒。   本文导航卸檀:" "  近日拧倡,奔驰MLC的效果图再次被曝光胆播悉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嚏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氖舵箔,融入了轿车的设计元素混。据此前的消息配讣壤,该款车有望2015年推出诽坍。 奔驰ML   从最新的效果图来看杭是,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踌,拥有相似的大灯造型翅广耻,以及下保险杠的设计忿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帅。此番设计目标很明确凌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寞讼逞。   动力方面也来自新款ML缓疾墨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW船酸纬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巧阔肋,峰值扭矩400Nm捎,编者猜测未来MLC将会延续该动力坞滴。不过妹搓媒,MLC未来还将推出AMG版本胸擒。 责任编辑蓄鸡快:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年静缺栓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僻夕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心际,然而对于消费者来说劲,可选择性太多也未必是件好事趴。许多车型的定位都非常接近戮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伴敌,那么它们到底谁更运动徐,谁更适合日常驾驶冠拜申,谁的性价比更高呢凉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奥括潭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钞,马自达CX-5在价格上具有一定优势仓鼻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蛙继,其它车型在20.78-25.28万之间冗掸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饯蓟,价格适中东,而且动力和配置都很不错孟捕侵。反观翼虎说,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样倦穗篓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坤量,但翼虎胜在配置丰富秤啃、动力强劲恕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碾晨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万版慑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氰掀酬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比夹偷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祭吉,这听上去有点意思双,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话华继橡,那么结果显而易见热,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疲卷冉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哩馆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吵簧。然而消费者大可放心炭厩蒂,CX-5的动力也绝对称不上弱顶,尤其是市区行驶范,它的整体表现很轻盈驾视继,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性广,没有涡轮发力时的突兀感辰,这让它驾驶起来更为轻松呸切豁。   无独有偶寸汾,两款车都采用了6AT变速箱环惊孪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氖拈。可惜的是晌卿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片崎贫。另外惠妙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弗广钨,常规的形式很容易操作肃陷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杭冠,并不易于操作贯层。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搬旗钠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距污免,与翼虎也有将近3米的差距型沦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响班汕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎是,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓮策。   油耗向来是日系车的优势所在吾啤,CX-5的发动机压缩比高达13:1饺唇,并且装备了i-stop启停系统唐氏挤,这让它的节油表现比较突出幢。在气温32℃赎、全程空调撩涩闻、车载一人的情况下四爸蛋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试典,其中经历了畅通和拥堵等路况差,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搏。同样路况下哪蓖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右憨夹,尤其在开空调的状态下多,翼虎的油耗表现实在令人担忧魔亥矢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显活漓。   作为一款城市SUV继,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颇孔寂,都采用了多片离合器式中央差速器私,并带有四轮电子辅助制动偏钠荒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困查吮。从我们之前的测试来看晌勺滔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显害挡叮,所以脱困相对轻松一些瓷荤。不过在这里我们要告诫广大消费者锭烙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迷,但两者的定位都是城市SUV郝虏公,越野并不是它们的强项芒彻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骏毋协,油门踏板的脚感恨韦、方向盘的转向手感姑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菏说详,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的篇。值得肯定的是嘿嵌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手细碉罚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准套嘘。然而相比之下顶倦磁,CX-5的整体感觉更加轻盈埃降,它开起来并不像SUV烈科辈,车头的反应更快托急,油门踏板的调校也更加线性辰,而翼虎整体感觉更加沉稳分,底盘扎实撩昂,但或许是由于整备质量更重的原因衬讳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毫。   就驾驶方面而言侥沤任,CX-5给人的整体感觉是动力够用阿焕隘、油门线性洪、操控性出色铅弗教,可以用“好开”来形容媚构歇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情算啤陪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嫉爽,但翼虎的发动机输出并不线性炒笛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弯。另外石洗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉境剿,加速努捎窃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显深,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车处人德。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑充笔镁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藏,放眼整个市乘帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见魔,基本上5个手指头就能数过来欺草,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弯彼。   有关于新款E级外观桔箩、内饰及空间方面的介绍氰烤砍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恢。在我的这篇文章中烈剃,主要关注E260L动力方面的表现居。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW加话,最大扭矩则达到了310N.m单。虽然排量并不大领卜,但是通过加大增压值相,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抡倦介。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刑显,对于这款变速箱锹闯谱,我想大家已经很熟悉了接湃。只是我想再说一次拎强,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弛碴挠,但在日常驾驶过程中吧对,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侵闲歪。大多数情况下温和疙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验加。   只有在深踩油门的情况下涕,E260L才会爆发出他凶悍的一面技。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情婚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筷,你也可以说他动力输出不够平顺鹤钢送。   一直以来凛囊的,我都极为中意E级的悬挂调校恃仟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泻麻晒,我挺惊讶的稍穗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幕蝎署,想不到这么快就即将在国内正式上市销售篡慰八。可是仔细一想坤,也很难怪宝马会这么着急妨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哗七,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寄婪陆。据悉控,宝马4系Coupe将在11月12日上市归,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影慈妥。(注篮杏衔:为方便大家阅读食分库,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车届猜,在你初见时很妥,很难相信自己会喜欢上他娶欧颂。因为你花痴于帅气拉风的外观票捐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动穷匿瓣,那么他的表现自然不会入你法眼玻伶。但时间久了呵,你发现再帅的外表也会看腻哪敖垂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咳欢冈,放松不下钒惜垦。这时捂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看臼究、运动但不难受的座驾椽捞函。而伊比飒旅行版就是这样的一款车譬樊,除此之外杯,他还是一台很顾家的车玲从荆。   没错甸挡床,他没有特别帅气的外表薪耽,没有特别强悍的动力拢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桃浮团,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻农芳。下面谭顷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挥。   ●车头造型犀利埠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙百卯写,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奈勾,定位低于大众宏。现如今奖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产竞,而伊比飒便与POLO出自相同平台侮猜。因此在车长等诸多细节上天线,两者都十分类似路剂宠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毙危固。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惟、1.693米的宽度太碉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大图何搬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钮迸,这点确实让我感到吃惊九怀轨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纠。可以肯定的是腔保剐,你无须对他的实用性产生怀疑娟稼。   你有没有发现口茨,他的日间行车灯绦戏,很像同集团的老大哥奥迪A8类伎乾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捣板。但毕竟舞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂性,他的目光也需要这样嚣张绰咳惩。   从车侧过渡到车尾楷,顿时觉得架猫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格戏上洞,从凶狠瞬间变成温顺迪晦。我揣测不出设计师如此分裂的思路祷丢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辱谩棉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拧枪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力难奉,而在我们的制动测试中春冗锨,他的表现也确实不负众望缚婚。我写这段话的时候函,一名同事从我身后经过说了一句巷翘妈:“哎每忙,这轮毂挺漂亮的”阮哨疽。确实凯岔蹋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兼蹈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恼瘁椽,在我看来另外两位应该是300SL和964前遂卜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帮龚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娃革仍。   直到1949年持杉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揩疮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翠,速度竟达到每小时 132 英里沤波,不仅完成了试车淖苦,还一不小心成了世界上最快的量产车型密。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type户慧,正当捷豹稳步发展的时候懈溜说,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凶辣尖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茅通。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茧咳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中艇使,英国国宝财程?人类想象力的结晶猜耸冠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美情毫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掠疗菜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筐摩腥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铜,正当捷豹稳步发展的时候垄椒懊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身两玫苔,自内而外散发出优雅迷人的气质凭,在这份自信与优雅之中脯钾瑞,还蕴含着极强的力量感憋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烈冗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搅陶。   作为E-Type在21世纪的继任者汕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感崇故峰,他更是一台纯粹的运动机器锹露,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代河凭葱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桑识,刚刚我试驾的是一台量产车铆陷。即便是用再前卫的眼光去审视轿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伺继,不过现实就摆在我的面前炕,它的的确确是一台量产车奇检,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车济孺妮。所以捷眯,还是让我们先合隆下巴排笛蜗、收起惊讶甜朵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙洞农眯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年须,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稼凛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耽妹,而等待总是值得的诲,十年之后的今天藐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腊能。   ● 外观按圣妈:旨在降低风阻   关于XL1的外观楔茧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它既,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球祟,他们的心中只有一个目标拘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解红拒,也皆源于此红。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm显歉,轴距也只有2224mm踢赤,如果用世俗的眼观去衡量矗廓蕾,它甚至比一台大众POLO还要胁晷ァ,不过也正是因此能裂,它才做到了POLO永远也做不到的搪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狄祥俊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赦溪。   出于降低风阻考虑彼芯花,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低偷肖恫,面对这样的设计浅禽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入掣猫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纽肮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”间卑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮甫寺挺,大众XL1的目的只有一个稼彭,那就是降低风阻耸汹杉。而为了达到这一目的具如寺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代袭铆樊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像荚,不过相比于传统的外后视镜徒茂亮,如何掌控与后车的距离是个问题集味葛。   ● 结构界:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缅匹差,除了完美的空气动力学设计外橙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用环。作为一台重量仅为795千克的车型半,XL1使用了大量的碳纤维复合材料隘吧糯,约占车辆总重的21.3%棘,除此之外福,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理聪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾椽哩,那么牧马人当仁不让的成为我的首训宄乘帧,复古而粗犷的外形归料休,彪悍的身姿唯,经典的圆形头灯垂刚抗,这些都是我选择它的理由汾扦。那么在我稍作白日梦之后烈趴,请各位看官赶紧打断我的妄想玲,拉回到现实里蚊逛蓖,假如我的预算仅仅有二十几万的话戊籍,那么好了虽,牧马人买不成簧悍凯,自由客或许能让我望梅止渴防怪歇。同样复古的外形溪,依旧是个好选择淬悸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卡抵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话髓峦筒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涧。单就车头来说型,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子徽瞥。简单中又透露着经典的味道含。另外权,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兄吻,突出了力量感捞,Jeep的家族风格立马突显检。   车的侧面造型同样如此风格缺,走向笔直来,简单饱满溯。当然不能仅仅介绍外观设计固,作为一款SUV牢坷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醒毫轮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陵,离地间隙205mm隋,应对一般的越野路面足够了空礁喘。   车尾的设计十分简洁伯饯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墙,小巧又十分有力量感坍骄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缓撼虫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胎俗常。从总体上看叭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拈叹继。   本文导航汹继垮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节看画,而“侠”自古就有不同定义飞虏冻,“言必行蜗,行必果场阂旗,己诺必诚鹿惯凳,不爱其躯桔揣,赴士之阨困穷誓,千里诵义者也谓之侠”聪啡狸。他的形象亦正亦邪莫蓉详,游走于主流与非主流之间自成一派鼓躺侣。随着近年来被撼荚,国内越来越多的人们操辜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陛欺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势起孺,开始在国内市场发力涉。其中浦搓笺,路虎全新一代揽胜运动版长,向无数消费者展现了一种精神坍沟劳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梯绰。   路虎全新一代揽胜运动版入,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调距敢看,它的独立特性被设计师完全释放颠恢烯。如今潭绊,这款至今为止速度最快羡镭、相应最迅速玻料茬、反映最敏捷的全新路虎稻识,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凄氖,冲入国内汽车市澈彀舷怼,夕阳下一人一车叔,古道中扩,说的是情义无价募逃。谁人不为它心动秤?路虎全新一代揽胜运动版尘怯力,驶入我们心中!   65年来颧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阿。如今普汐掏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牌泞圃,再次席卷世界薪,那完美的车身比例几熬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为硼繁:4850mm*1983mm*1780mm切孔,前后轴距2923mm纺盖庙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹热,3.0 V6 SC汽油版HSL卷笛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版视授斜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴患经矮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型琅鲸厢。   姿态万千的路虎揽胜运动版梯腿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度和,无拘无束的气扯ァ,气宇轩昂的出尘之表祟匿戮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹公溃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仓碳短,厚重的前脸沛红,配合后倾式格栅设计称,更突显了它的自信风东伍。发动机盖上两条凌线刚强有力怠聘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹悸犯抬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梢帝倦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粪楼钦。   车身侧面线条的风度也极不平凡食康汾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮联河来,带有亮黑色指状套件刻姜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丰鹤,装有亮黑色装饰边的后视镜岸划喉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致齐锯歼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卿晒,这些铝合金结构的轮毂分为川逞:19英寸5辐式铝合金轮毂秃捆汤、20英寸5辐式铝合金轮毂蚂势、21英寸5辐式铝合金轮毂碌铣扒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂时坑燎、22英寸5辐式铝合金轮毂稍停皋,无论您选择其中任何一款抗褐,它都可以陪您乘风破浪掏将。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐殴豢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啦合,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沛靡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屑典,整个车尾看似简单却极不简单不。   本文导航疼:" "  1998年镐,广州本田成立特刀括,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陇腺,而时光推移蜂勾掳,今年9月12日沤藕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赡,我们今天将穿越时空亭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型福。它虽然是日版右舵车型拓魔唉,但3.3L/100km的平均油耗冉、双电机电动CVT疲、大容量锂电池返、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阂。   外观更加原汁原味村:说到原汁原味居,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本台科恍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同关沧僻,更运动茎叭。混动蓝色特征娩:作为混动车型赎桅倪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谭洞。   在下保险杠处铅崩倪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻童坑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泉岛身,混动雅阁同样采用全LED大灯设计力酮绒。混动轮毂煌城:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谋缕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陋划,为节能更尽一份力柯能。   本文导航凑闹拷:" "  就在前两周撮瘸,我的同事刚从上海归来卡胸,当时就是为了试驾上海大众的朗行锋,而在不久后的今天沤碍别,我来到了大理疯痘糠,依然是试驾一款来自上海大众的新车捷嘶刊,虽然我与我的同事地域不同慰骋,但对于这两款车而言圃习,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来斜,我不得不从朗逸说起捅午,由于现如今大众牡说羌粒块化的产品研发垛毙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品别湘硕,朗逸链夯潦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吓,它们的关系算是孪生兄弟示卷窘,反正我是这么理解的氖。   目前朗境的广告已经全线铺开适辽朗,消费者的关注度也很高凳,虽然我个人比较抵触那辏块化的产物(感觉个性不足)且,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑甩,其次在10多万的紧凑级车里刚炯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了暗腿。所以销量方面自然也很喜人讥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息晦晴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奖剑及。   从英文名来看泄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耿腹课,朗行的英文则是Gran Lavida搐毛沦,其实如果从相似度上来比较楞刊勒,朗境与朗行更加接近捣录韶,因为它们均属两厢车渴。我想对于这样一款车来说悸雄芍,大家都不会有什么陌生感确镁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章订双擂,我在上面也为你准备了延伸阅读朗诵,可以先行了解一下惟徊寺。   说实话书,朗逸七、朗行拘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缸惰祥,让我来区分一下盒,估计我也需要片刻的停顿八庆,因为它们实在太像了!就朗境而言无栋寒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条煎琼,并将内部更换为蜂窝状造型册吼闯,包围下部使用了黑色塑料翁,并加入跨级风格的银色护板皖,此外前雾灯变成了圆形钳吓苇,以上就是全部它的特征了擂。   既然定位于跨界车常,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扑,同时为了更加配合Cross风格马,车顶还加装了行李架魏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汹堪烦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识擒。粗犷的风格也体现在轮毂上赦阂,样式上很难用语言准确的描述出来揽潍谅,总之很复杂翟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翅顷。   尾部的变化几乎与前部一致羞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理微哨孝,说实话就车尾而言涪,我感觉朗境比朗行好看了不少钢。其它方面再无不同鹅努,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暇,转向灯邢栏、倒车灯型、刹车灯还都是卤素的幕屎乘。   本文导航夸关姓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾铝汝晃,所以无论是合资绩呕怠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惨访。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泪,白领阶层厘,夫妻年收入有50万元左右魄惭,有房胚户,老公有车报。实际上竞火,女主角目前也有一部老速腾车反凶剖,开了已经7年准备换一台豪华SUV蹲扩。这位女车主喜欢玩船,追求年轻森费境,注重外形闺含,并兼顾户外急桶庇,不喜欢纯越野车型控,而购买价位瞄准了40-50万元领域枫。所以我们直接选择了宝马X3骏错技,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较复僵咀。   为了公平竞争朝,我们选择的车型如下范遁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 购钡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型靠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敲率,三车的价格虽然有些区别响巾缝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠竞态泵,所以三车实际购买价格差异较小朵伟苍。   对比项目一擂瓣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唤谩屋,特别是女性申纷帛,希望自己能买到一款好看的汽车把确璃,就如同提包还有衣服一样涂滤敌,特别是成熟女性琉匹掏,尽管喜欢标新立异范帕,但也更愿意接受时尚动感的类型恭廷誓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸贤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯散,相比以往方头方脑的设计怖霉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少高奉虑。更让人动心的是裁同亩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吞,同时形象也不乏干练紧凑华。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侥假场,线条流畅裸桂,稳重而且动感溯认,因此吸引了不少消费者醋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性澜,但2013款并非全无变化道申屏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铣动,此外还有大灯形状胶饭社、前后保险杠锨拿、尾灯末局蒋、排气管方面都作做了一些细节上的调整实芒辆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些俄挂固。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计轰翘蜂,锋利的腰线叔,近乎方形的前后车灯懦壬匙,甚至连轮眉的造型都是方的钠阮,虽然它是一部纯粹的城市SUV醛七,却似乎在它身上找不到什么曲线事腥,因此在奔驰车型中也算是有个性的棉拐。对于女性而言便,可能奔驰GLK风格过于硬朗了麻戈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垄,三车都不约而同配备了氙气大灯叔,区别就是小棠疆,宝马X3采用了远近光分离设计男巢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体劫随。另外妨苏倾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能率钉。另外钩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯涟范季,而宝马X3大部分车型则无此装备仿赣温。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哭峡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酱吝,都50万元的车型唱帕,自然都是配备比较好的轮胎品牌鲍衰匪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拇涣,这些方面倒也不用纠结试扣畦。另外需要说明的是赁,宝马X3是没有备胎的构核糜,因为他采用了防爆轮胎星,可以零胎压低速行驶一段距离蔑乳惯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谩戊淖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大顺徘哥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹韶羔叙,所以基本打成平手煤隙车。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型推,从两款车型的厂商指导价来看膳宋菠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略函熔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计秤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”解舜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贯蓝肩,这一点奔腾X80的确做到了那。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念咆懈,X造型的前脸具有很强的立体感儡侮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚混你么。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息匆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上清趟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用办。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升泊兰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线霉。轮廓清晰的六边形进气格栅盒,中网上三辐式的金属饰条歪得,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度揪煞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式讼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度雷备档,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计肯好溃,只要消费者能欣然接受芹,似乎一切也都无可非议返瓦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肚褥掂,除宽度相同外拜,X80的长雄暮、高及轴距均占有绝对优势册守莫,反映到辆车的侧面造型上涉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形肩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态痛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式景,上扬的角窗结合扰流板的装配次睛,使两款车型都增加了不少动感的元素淡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色害探,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感疼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔祟固。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气环。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化喷,饱满圆润的风格依然占据着主导讲。与X80的刚劲有力不同梨卿界,ix35的线条运用更加柔和腐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力凸。没有尖锐的棱角穗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素南。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象懂,飘逸的灯带向后延展虫坊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神荤萎粉。同时倒车灯的独立设计并糖玖,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一旦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变凡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下碧丁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目踌话仟。同样的手法也适用于尾灯窍,在原有基础上谰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入碑莎父,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升巷窍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度