强监管后迎“喘息”机会 中小游戏公司加速赴港IPO

2019-12-14 23:21:19|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)烁堡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍存嫌田,所以在这篇文章中铆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )净拎。作为整个车系当中的中配车型病慰虑,MacanS绝对是性价比最高的一款诞期。只需要多付出13万担,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挥会动,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元长爆七。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价漏:10.9万 车辆总价(含增值税)狼铂童:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷模蓝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件适停,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毛酥,当然这些选装件也个个价值不菲睦输。毫无疑问百蜡,我测试的MacanS同样选装了不少配置枪掇厩,加上所有的选装件之后勉浓,车辆的总价也达到了79.79万屉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盗疽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同香缸侮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm困,比中低配车型长了18mm律庭。从数据上看肝,MacanS除了高度和轴距之外乱虾墨,都要比Q5大一些荡,但是由于MacanS车身足够低矮睹,所以从视觉效果上来说吃,MacanS的车身显得更加紧凑刷,也更加运动计腻迷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯教,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder睛福怒。如果光看前脸的话沙冗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碱木诫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条速靛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19太苛父。如果不选装的话撬促,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鲸溺。   MacanS紧凑毫忻、简洁的尾部设计妙脆,充分体现出了它的运动风格湾,简单的尾部线条用最平实的设计语言邓酸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型咐姜陆。同样运动的还有它的尾灯肩,狭长呈、扁平的尾灯造型琉霓揣,与尾部线条搭配极为和谐拨菜,起到了画龙点睛的作用擒筏浚。   内饰方面菊间报,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格却扩栏,运动中不失豪华感遂头牛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凭巫防,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绦窟。但是有些遗憾的是奖弥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俏僻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捌,感受并不算太好奢输。   Sport Chrono组件翁,包含了中控台最上方的计时钟爬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杀。只有选装了Sport Chrono组件郡功,车辆才可以进行弹射起步那。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少如,但就算是为了那个做工精致的计时钟酪送卜,选装Sport Chrono组件也是值得的辣,毕竟1.8万元的价格顿,对于保时捷车主来说也并不算贵鹿哺掂。   换挡杆周围密密麻麻的按键湍绅督,对于接触Macan时间不长的人来说洛氮,绝对是个噩梦了,想要记清楚它们的准确位置捞,真的不是件简单的事情碘浇。起码在我开Macan的一段时间里娥,每次操作我都要低头确定按键的位置期巫,真的不太方便另。" "  在国内提到奥迪皮晒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型面,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘愕蹬俊,这其中就包含SUV以及小型车梳屯艘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炉勿活?   在外观方面枪,奥迪A3延续了家族外观设计罕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴段拣,用在这样一款小车上显得更有气势弧拖巳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惜替逻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膝透迪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些千,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉漓,辨识度非常高无,同时大灯下部还带有清洗器牵孝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能熬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型栏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夹骂,至少看起来没那么晃眼废卉耙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蒙残,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妮呕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翔漏昏,起到了很好的效果扁百急。侧面的造型上在A柱位置最高娥,整个车型几乎以平直收尾岔钵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筷箔,同时让整车侧面看起来更大一些涸。   A3的车顶采用了黑白色的设计茶扩放,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屯皇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碑炊滇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戚凯仙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玩,轮胎尺寸为225/45R17溉枷琼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂立乏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凰非,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奋屑缆,整体呈现梯形结构哼葡,尾窗底部与腰线持平文旅柯,尾窗面积最大化保证后方的视野篮赫莱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计箔圭鹃,不过内部也采用了普通灯泡光源捌皋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢伲好泉锰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赫督修,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况末,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伙控担,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叼粕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌椿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大春逢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型歪,S80L自进入中国之后瞧堡毋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素念喉恫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栏擂,但它所具备的那种低调内敛的气质痰忱催,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茫。   2014款S80L通过对细节设计的改变缺,让自身在没有经历换代的前提下滤荒朔,进一步提升了性价比臀段逛。面对强手如云的豪华C级车市橙谖ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感裁逆涧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手热夺投,想要抢占主流豪华车的市炒昶头搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驹桥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力活疮。   新款S80L对前部进行了细微的整容伤适毫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脖蚊,同时也紧随时代的脚步涛漏叼。相对保守的前大灯设计京兄崎,已经不再能够满足时代的需求素涤普,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯笺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坟獭汝,但至少与时代接上了轨蔬芯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变离揽唾,近5米的车长和近3米的轴距表现问律监,让它在尺寸上并不会有劣势烫坎榷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哩。外后视镜新加入的镀铬设计仓陌,虽然是新款S80L最显著的改变之一忙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饭戒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缄舍,沃尔沃式的家族化尾灯造型怒踩遣,成为S80L尾部最显著的标志性设计誊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稍帅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击厘腥边,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型殿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力措扯。   本文导航   分享到啸仟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谋桑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌被拒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叙鲜才,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵寄怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妇醚撤。不过旗下的产品线也过于单一们,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讽氮菏,所以便下探市彻聪ā,推出了紧凑级的GA3车型纤虎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手受,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嚎负扰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泄册,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蜂钒任。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蓬蔚塘,也可以看作是GA3的升级版车型腺嗜帝,依旧主攻家用紧凑级车型市场鹿土。但是作为升级版车型泥,GA3S在外观设计方面有所升级沉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉年靶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型薪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怯铃,使整车显得稳重而不失时尚感涣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上时,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧掇片、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动穷泛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音署彪。此外擅卜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎餐,为双五幅铝合金轮毂捆单蓉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沟盖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓖萄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长滔蓉票、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型亩,传祺GA3S的造型设计并不落后灸椽倡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挛袄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赐都,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冈,12万出头的价格或许已经超出你的预算漓,但是无论是从配置还是动力来说戈,值得去掏这个钱挪另焚。可能我这些话有些官方措辞仿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桑骑购。   1.0T嘉年华外观痪磋妓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术雹投鹅。为了搭配这台发动机傻蔡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性路挥。   内饰部分欺钎迸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致萝胁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些割。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剁,这个级别的车型非常少见设首翻。但并没有设置外部开关窖挎舍,而是需要进入屏幕内关闭昆炮。   本文导航   分享到列:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺苹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秦巫费,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆趴,与大众168万的海外销量相差无几污。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陷充,依然凭着一款SUV车型磷,在国内获得了不低的曝光率狈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲届哭揉。今年4万台的预计年销量玛,相信有一大半都将由这款车完成廉咯。虽然这个价位区间的SUV里闷东,无论国产进口都有不少车型可讶弧,但路遇科雷傲的几率依然不低歪郊冕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宫惟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢帘凶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版行镣。这款车的发动机及变速箱等核心技术疤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酗涉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滑秤,并保持了雷诺一贯的安全水准耙蔫。而今天我们试驾体验的穗鳞氛,正是这款车的第二次改款柿第窟,已于2013年在成都车展上市罢饺。   外型上摆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格班掠欣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奥壕吉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坑,倒是显得有些“萌萌哒”篇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叉访。   侧面造型上嘎荚笑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胖。虽然尺寸算不上大枯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的空睬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钵珊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条队多翁。另外蹿爆,2.5L发动机搭配适时四驱系统悄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现皇叭些。   尾部造型依然圆润闺,和略显呆萌的前脸很相称耗。上下对开的尾门很实用芬釜疵,节省了上门开启需要的空间承揭乒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嚏客钎,载货坐人两相宜慷瓮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出境堕鬼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜说暇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嘿劫膛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玩箱玫。当然舞矮弗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抵褪霸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱很、大黄蜂疮瘸巴、救护车等“老熟脸”们会出现巍哗,编剧还添入了不少新角色分荆蠕,比如老牌人物“探长”巾,军械武器专家“十字线”粱汗,以及人造变形金刚“螫刺”等删穿。对于最后这一名小角色而言届稳票,它的“身价”并不算昂贵翠高,并且在现实中苫,它的综合表现也算是可圈可点碗控。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多规,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目工纱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怯祁,说到这里枢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谰显。   言归正传盒,牺牲自我娩目,从而使“大黄蜂”更加强大木,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泼纲锣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呜,想要拥有它并不难艰台,最低11.99万元就能圆你这个梦贝,只不过它不具备变形功能恫。   从设计以及尺寸上就不难看出凳棠抠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纤殴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捻埔汀,所以对于大部分人而言涣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粟兑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外爸榔,具有相同的特质的车型还有福特翼博趟讼、标致2008藤凤。在对表面参数对比后黄枚,创酷的优势还是比较明显的句谷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响录。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似场,平和的尾部精臣纲、延伸至后翼子板的尾灯组爆露舍、向上提升视觉的包围等等坤魔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点横舜缴,当然也没有明显的不和谐感尺楞。" "     对于英菲尼迪来说九革火,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫩舶绘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期似,这最为主打的当属轿车Q系列嗡藉料,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斧廉,在现在都在大搞涡轮增压的时代沟堤撤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量史,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎醋握,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掣娜,而今天情势诬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悄廊土,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的夹,就是英菲尼迪的G系列产品些澄,而随着采用新的命名方式白琳犯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变襄,从之前曝光的一系列的概念车来看椭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瞄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伺腿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狙,而带有这种印象而来的就是粮蹋拔:这车动力强么栋?怎么看就像是卖外形的呢讨?   首先在外观上惶分,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凰谅,采用了更为吸引眼球的设计思路仿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人横膳懒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芦耽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咕帅廉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糜久,同时也充满了一种力量感盒噬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹈骆艘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观人抱偷。   在车身尺寸上溉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整分桨嚏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沸部犁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柏免,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苏快,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份偿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拘副乒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饯佳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸空扦,在这个级别算是中规中矩疮袖辨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列漂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蜜七酣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咯镶详,同时也保留了圆润的线条风格康,尾灯的点亮效果依然印象深刻删杰圈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准徘喇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰羡看吻,这样增加了尾部的层次感暖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闯纪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多笑挤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型砷缝,并且入门售价也仅10.98万元龚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泛芭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象潮脐嫌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下椽辜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猩睡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些低浓群,但车身上的差距并没有售价来的明显豹,因为锋驭真的比它们便宜太多了锯龚。除了合资对手以外焚,它10万元起步的售价该蝗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奸惯八。   铃木锋驭的外形设计上钒杆,我听到最多的就是两种声音晌鹤捐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谐哗,而另一种则是感觉外观不好接受扳,很少有介于中间位置的人咯偿,毕竟外观是一种很主观的感受掳什涎,仁者见仁智者见智筏八。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剖侣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些叼炕肃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型参可险,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料融朴链,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型滥。接缝处体现最为明显侗怪,而且它在内饰配色上也相当讲究绵圈距,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷妻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯鞭隋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型受副凉,售价为15.48万元吻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挞距串,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卞,性价比有多高了毯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隙暮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到另宏。况且狠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暗蹬,还是非炒穑厚道的楞纱。   本文导航   分享到甩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近假,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脖吐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额据没,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娘面,这作风跟大哥卡宴如出一辙狸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价署衡收:68.79万)在选配后价格逼近90万元拨就咀,而且市场上目前一车难求绕付尖。那么问题来了龚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鳖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大薪扰悉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翘泪,到底这两车有什么区别抚鲁碾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巷莱撑,帮你捋捋思路妥含。   注协垃: 实拍车型为MACAN 2.0T慨畔,为了让您一目了然菲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陆被。   内饰鹿耪砷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哆孝鹿,可以说走在大街放眼望去到处可见闲嫩。基于目前的消费理念掀,如果花20-30万去购买一辆SUV随,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翔、实用的内饰寺耍赦、以及良好的通过性廊贺士,另外还要满足偶尔越野的需求肩次哗。面对人们如此苛刻的要求似,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测链,看看这些车究竟能否满足众人的需求巫。相比其他媒体的评测方式孰翠,我们易车选择了多人评测的模式疯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评深托氨。    此次我们挑选了7款SUV车型怜,分别是涉樊窍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客踏娶媳,分别来对它们进行详细的测试眉履请,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乔坑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版龄揣犁:25.28万元   市场优惠兑菱私:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻力,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主体,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚未,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道澈掸嗡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帆颠深,看上去更加的协调奥涤。   至于尾部方面绢刺笺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吨拾九,乍看上去有些沃尔沃的影子低持侠,整体采用了立式的设计风格剁弦俏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲好谴,尾窗位置比老款更直也更靠后覆淳。   小结曙泌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑极,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象矩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粟,前后不是很搭调泼赶,尤其后部的立式设计恫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肩,但空间利用率上则会相对减胁颂选,比较适合那些舒适一族犊妹闺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型崩:25.28万元   市场优惠敝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车柒,新车的整体造型十分具有张力捷褂,五边形的进气格栅更具立体感媒承,镀铬装饰一直延伸至车灯内劲题,大大增强了整个车头的时尚性啥赶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棘床敬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汕,但整体并不是LED的灯组设计藤珐取,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰册,在视觉增加了整体感的同时尾背肩,也大大提升了整车的运动性猩。   小结碳:马自达CX-5在几辆车中揪,我认为是最具动感的一款赌,整车前后比例十分协调泵,外加搭配蓝色车漆导席,使得自身更具个性七敛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象表嗡哆,详情请见后面的驾驶感受篇飞辽蹿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抚汉:26.78万元   市场优惠穆木屎:1000元   如果不知道它是奇骏的人嗡泡摆,在大街上看见这款车堤茨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化德馈锰,同时也是这7辆车中变化最大的车型亢,整车不再是那么的棱角分明尸怜柑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿滤氦精。   由于采用更具流线的造型设计晒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梆欣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梧泊惋。尾部的造型也不再是那么的方方正正枚,尾灯与前大灯造型相呼应坤便缸,并搭配镀铬饰条加以点缀挂。   小结耽犯:由于我个人的车型为2010款奇骏赤挛忱,所以面对这款全新一代的车型陡汲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赔哩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鹊武始,奇骏是个不错的选择肮八任。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版存:27.28万元   市场优惠煤体:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候勿殊垃,就得到了广大消费者的极高关注度轰,整体设计与上一代差别很大纳队,不再是中庸的形象袒燎,而是更加犀利的造型妥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息维,前中网分为两段式设计涛灌,但两块黑色的格栅全是假的泄牵煤,完全是用来装饰用的惋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅未父。   熟悉老款车型的人都知道燃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抽千,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腥冗撅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野齐凳,从而保证了行程的安全性篡晤。   小结铜唾:这款RAV4整体添加了越野套件昧,所以并非其原车面貌纱酬。但无论是否经过套件的选装瓢,整体的造型还是十分具有潮流气息的喝驼鲍,另外值得一提的是勃茹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项廉氛,依然是几款SUV中表现最好的逗匠,注重空间表现的朋友们值得考虑绥罚分。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抚:31.58万元   市场优惠孙簇辱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碉惰谋,所以变化并没有其余车型那么大袍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了朔捎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思莲高谜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讽怪珊,棱角分明才是其主基调谈拷肌。   后方整体没有太大的改动店瞳讹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了故软两,设计很好的与前大灯相呼应朵浇龚,夜间看起来十分的醒目挖躲,整体也很协调诧次。   小结坟感:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看毫猫培,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讽孩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摔舶鳖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烷馈母,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉暗港爆,途观还是比较不错的选择娶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锚壬赣:25.28万元   市场优惠纳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该磺克斯的外观怀翁谓,那么这款翼虎你必将也会喜欢邦外,因为它的造型就是一款大号儿的“溉欤克斯”寒茄。单条镀铬饰条所组成的前中网肪,显得整体十分的修长嘶局,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔朵癌洞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吩娄,提升了整车的档次华卿芭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罢。   小结危:翼虎是福特家族的新独搪ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿纾克斯的身影顽妙,而对于新款附龋克斯的整体造型备,个人觉得还是很不错的埠忿,那么如果您要是和我持有共同的观点心股,并且想拥有一辆SUV车型持纳,翼虎绝对是首选范围抡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抨:27.69万元   市场优惠筐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桂,但随着Jeep旗下车型不断的改款酪痛窟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竿糠全,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亲究,圆圆的大灯以及垂直的中网胖,无疑均是Jeep最原有的样子绊诲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型郡膘脊,无论是后风挡还是尾灯簧颧,都为方方正正的样子陵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丢。   小结扰氖亥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹蹇浮,淳朴造型及棱角分明的设计妹替,在保留Jeep家族血液的同时溶,也为整车的空间做出了较大的贡献弓素,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呛,详情请阅读后面的文章当。   外观总结苗俺鹿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性懊,基于每款车型的特性时诞,有的为小改款滦、有的则为全新一代辛,所以有的基本没什么变化刻、有的则“面目全非”讥避色。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了莽堆心,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别方驶裙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味携,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蒲。通过每款车型下方的小结嗡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斗部称。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摔墒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐擦,你可以理解为营造纯正的氛围蔽募氓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瀑幸然,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合副漂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碳存岔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍回尚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叹,绅士气质是宾利的“看家本领”兢。往往片谐兑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质靖恒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茂浮钦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限灿坎。现在腹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虾捞五,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让腻。自古以来乏盆,“Speed”一直是宾利的性能标签汕,以此向2003年垄断勒芒冠扇瓜、亚军的Speed 8赛车致敬丝。    作为宾利历史上最快的量产车型侧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哇缕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征澄峨,当然守痊剑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可办烹。    伴随著经济实力的提升凄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强墒虎,当你身处被“泰禾北京院子”苇览、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规既习叼,肯定会追求更高层次身份上的匹配我乱。我几天前去宾利销售中心闲把,它长廊式展厅规那缣蹋宏伟茹餐鼓,处处是浓郁咖啡香倦相,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颅,对其购买力是不置一丝的怀疑侵肃定。我想写山,只有宾利潘附惹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求爆。我敢很确定的告诉电脑前的你们得,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脆兼蹭,在中国未来一定能卖到脱销撑菇夹。   >> 写在文前吭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年节妈式,英国品牌的表现令人忧心忡忡教郸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轮,它们目前都散落在世界各处鄙,有的受到追捧有的则走向终点谅。即使获得成功的英国品牌怠觅市,它们仍为自己贴上的“德国标签”箱秘、“印度标签”的身份感到忧虑浅畦旧,毕竟抠铜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除红淡徒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蕊浚洼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革籍玫哪、原木的袅袅余香阶衔,这种气味只属于宾利坝、劳斯莱斯们雾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严任迷涧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咸晦烹。    从业这么多年伤掇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元菱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尝浆,囊中羞涩遥不可及自然很重要段汇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淌拘容。我认为一辆好车软读社,应该让驾驶者舒服科、安静汹草雷、惬意的完成从A点到B点的旅程什榷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寇,却实现不了我小小的梦草扩飞。我一直认为箩吭秆,真正的贵族篮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诡,即便妥协仍然能坚守初心惰。此话适合改变自己的GT Speed俊,你知道吗嘶?世上最难的事情就是超越自己赂,GT Speed做到了 窟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义百,当你启动它时圭堕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态那刀硕。   >> 外观率:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侵荆桔,作为宾利目前最为畅销的车型肛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”需媚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疤硼。但是检,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逝惯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撕攀非。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者横阿疲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抡镀。当然率凯,大部分“土豪”车主也不在乎弦逆兔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汐论。    外观提升不是GT Speed的精髓硼咀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奇瓶,动力农冬翠、刚性胖烧肝、减重上的工作任重道远剃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芳,仅有2.3吨窖瑞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重七。不要小看这350kg蔽,几乎是一台V8发动机的重量幌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巩间蹋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂力、多连杆后悬挂和防倾杆等猫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色么蹈惩,分别是Burnt Orange(橘)歧、Sequin Blue(蓝)虐秋、Excreme Sliver(银)谜茧草。为了凸显GT Speed的特殊弥免埠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凤棵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选括剃。宾利工作人员表示朵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瑟邦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闪矢,尤其是在中国等兴新市场更是突出垄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锭。    你知道胖子多么努力吗任辰父?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时韭靶超,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兢物。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超并疟。那些把高性能作为卖点的品牌唬,现在宾利也有资格和你们一较高下纲藤焊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致强,其尺寸为(mm)臼:长4806沦醋手、宽2227文汀胚、高1394祁,轴距为2746mm茶划哼。我知道毛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惹茎摹,为了让你做到心中有数脱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来褂歼。与竞争对手相比嘘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先精。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泛痉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车聊返沮,哪怕国内的环境日趋恶劣宦栏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洗鹤婚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成物吗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭簿庐,整个过程大约需要22秒屏冗瞧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碱色肮,从而避免占用后备厢大部分的空间莫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚豹灵刨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感硅驴,没有法拉利暴躁饶美副,缺点恐怕是不高调哺艾。不信你点击上方视频听听视频里声音筋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诗事: 作为欧陆GT的性能旗舰稼坡始,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汕稍旦,不仔细研究根本发现不了它的区别刮。虽然外观变化之处并不算多榷,但是对于轻量化某、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疆芬酸。" "   7月21日蠕砰蕾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梆努。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叹、北汽E150纬桓,成为第一期家用空间王冠军拍伤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威享。它们会有怎样的空间表现赏汗恢,不如一起来见证欧踞。 本期内容开始前博胁梅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恐锭雹: 好了驰踢,正式开始第二期内容降酪全。不过简单说几句剑,为了没看过第一期的网友们耸窖:    你可能会发现桓,随着岁月流逝倪踢班、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭埔,也当起了小爸爸邻。恰此时为矢死,他们对车的选择可能也有了新的取向虐毒刮,空间大堕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素校荆哨。    基于此查,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乾庇矫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间串澈怀,让大家对车辆的实用性有个较全面烫合谓、正确的认识违。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测觅、模拟一家三口郊游的情景实测蔑庭剿、细节空间的展示改、实体娃娃的数据测量四个环节进行蘑匹。   话不多说餐,有请今天的选手讳,登成即上肌! 第一环节勾户:堆放整理箱倾餐,能放多少放多少    由于很多厂商吮逝羌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纯板,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时槽盎霞,也会帮你量化一下车到底能装多少升桔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吼脓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号响,并加以不同颜色区分弹,目的是给你呈现最直观的感受适了活。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疵乌,仅供大家感受一下净宦。今天我们拿箱子说话哄割,看看它们这种数据到底能装多少箱子虱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喇:由于时间关系青,我们这次只借到了骊威的低配版坦胎哎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捷皋,但高配版的骊威有这一功能汾。 首先出场的是骊威窖扔瞪:    状态一炒焙另:单纯的后备厢空间 状态二事含鲸:放倒后排座椅后的空间 状态三缴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗜: 骊威一如我们所想的那样袱溅宛,空间的确是其一大卖点栏溪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哦癌,小伙伴们都惊叹了!骊威吐径,实力不凡翟席骸。   其次出场的是致炫拭:    状态一赦复床:单纯的后备厢空间 状态二长:放倒后排座椅后的空间 状态三门帛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矩: 就如文章开头介绍致炫时所说京渭楼,空间殿港蛔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点持奠。通过这一环节放整理箱的测试碑瓶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得策。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鲤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一昧慑塘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顾对府:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贾布氮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赌温舰: 通过摆箱子的实战遣灯,以及上面表格数据的对比摄浅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缆武。而致炫与骊威差距也并不是太大碑惠既,可见其空间不可小瞧佛赣。接下来又有哪些好玩儿环节镜酬?而两车又会有怎样的表现呢抵特?请继续往下看蔬。" "   今年5月袍纳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶问番蓖?9挡无用踢多达?自由光深度试驾报告》)颊。当时扫祟未,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测圣。    6月砷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哗刷。不过3.2L版的离地间隙峭春勉、接近角肥急沉、离去角蒂姓弘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少认。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绕?    几天前茹,我和赵璞曹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钒,这车还行不行滩贸咸?    我们的第一站舒犁响,魔都上海柬儒保。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汝。在经历了噩梦般的改签亨、等待督端、登机仇反、继续等待之后驾常,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间县。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿枪哗:“游遍世界各地洞兽,开尽天下好车雀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔡级。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方科豪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的槽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镭湾惋。在此我可以不吹牛X的告诉大家茧,我在纽北环实际驾驶过确。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑罗花,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI韭脖豹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揪村奶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盛,在国内也非常抢手截丝绦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变遣,基本保留了GTI所有特征赣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侯鹿盖,在舒适配置上也更加的平民化敞连口。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袖插电,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件似,例如两边的侧裙以及尾翼等钝彻胳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的草玩。但低调的外观也有自己独有的设计元素弥兰丹,例如车头处GTI特有的红色的拉线欣巳凳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标价鹤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm红奇。另外胚薯叙,新车的LED尾灯造型也很有特色簧脯无。海外版GTI提供了红色驴事、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择砍垃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现么,但国产后或许可以与国内的消费见面亥丹筏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羚苹,我把它们大概分成两类武谎哥:靠谱的和不靠谱的赁稠。不靠谱的原因很多敬短败,有些续航里程太短炉,上车就开始为电量担心;有些性能太差哗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掏鼻酞,几十万买个两门小车丧揩辱,真当我们都是土豪吗欧腥?   不靠谱的理由千千万文灸碾,靠谱的标准则大致相同型蔼。续航里程不能太短盗,加速不能太慢柒湿牛,最好还有些实用性哄壬,价钱不贵就更好了赤厢小。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫉菠蓉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车琳废。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平透,拿汽油车举例的话颈珊蕾,90%以上都算得上靠谱妨溯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逢猫,能达到及格水平的车型却不算多上。我们的这辆测试车是2012款的趟览十,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泵剁论。还好时隔两年堡,e6的动力系统并没有发生大变化呻桃币,只是外形和配置有小小的调整位孺。   续航里程某酮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肋得车,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牧覆返,这其实只是理论值腿绕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱快筛,实际用车时很难达到涉。夏天空调何哇、冬天暖风描哼、高速快了杆痉牌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吠。   这种电动车只是日常通勤还可以贾,但稍微有些想法茹茎,想去见个朋友顷、买个菜揪瞥阑,心里就得犯嘀咕喊滇。这种心中总有事悬着的感觉很难受编坎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多般何鸽。   由于时间原因档坝,我们只能简单测试一下e6的续航能力纱七隆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里罢,其中高速路况三分之二融,城市路况三分之一四。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来握探,我们的行程其实就是三段纷钝署,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怕凳尝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酷操。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)书,显示续航里程320公里力侥庐。完成第一段高速路程时(43公里)谴,电池余量82%(耗电17%)坡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)般枫化,电池余量63%(耗电19%)迟安龄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斜焕涧,电池余量45%(耗电18%)嗽工,续航里程134公里(减少61公里)溅捷凛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点效:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厩,比如第一段高速行驶跺僻,续航里程减了59公里肝,而实际行驶了43公里氦碧,二者大概是0.7倍的关系酒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碾疚喘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近淬绰,拥堵路况似乎还更费电一些伙。" "  近两年阜隧沟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘛,很多大厂都推出了自己的纯电动车挽肉,先不说比亚迪这些纯自主品牌怖伪发,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棋景寞。今天拒裁,我们就提到了之诺这个品牌教俺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌色和,主打高端轨心,并且未来也是只进行纯电动车的研发铃氓芥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌靶测。今天讽蒋敲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峨献确,下面我们就对这款车型做一次体验餐徒。   之诺1E只租不卖魂灰范,租赁价格为歼伟略:日租金为400元/天隶,长租(3年期)为7400元/月沫嘲,现在消费者就可以对这款车进行租赁绊镰潍。   租赁价格包含蚀:车辆上牌沁、充电盒安装(7.5小时充满)班下诧、保险捷了、每6个月一次定期检查保养厘亲、车辆维修乒疚,7天24小时道路救援楷痉、拖车以及备用车辆等括碍澎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磨奥戈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凭拴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剧,虽然亮点不是很多布瞄混,但至少可以与宝马X1拉开一点距离媚,树立之诺自身品牌的辨识度谁僻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趁滔,辨识度极高稍纶皮。 既然是同平台打造板稗币,那么轴距和宝马X1也是相同的储丢驼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎轻倡乾,尺寸为225/50 R17茨胎,这款轮胎最主要是为了节能考虑髓屏吐。   本文导航   分享到闲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉邓吃,它是南京依维柯生产的车型憋圭,隶属于跃进品牌旗下狼绿拷,是一款定位中高端的轻卡产品朴。该车是在2013年1月首次发布的妙獭典,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篇沁,为用户提供了更多的备选车型供。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辫江。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捻夏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苯勤,宝马向来不走寻常路归,旗下的SUV并非越野硬汉欢,而是更加注重公路操控性顶玛来,所以在外形上也有着自己的独到见解锑懈杜。Coupe原本只是轿跑车的特征掣屎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捻拍史。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坪。在这种背景之下扦涎腹,X4应运而生嘶替。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丰贿馈,宝马对于X4的设计便更加得心应手淬。从车身尺寸来看超蓬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化槐逼。然而实际感受上楼彼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淮斜。它们的关系就如同X6和X5秸,一个张扬棉解县、一个低调剑淡。要想伺踩酷卤偷诺?X4很在行呜阑。   这辆X4的外观加入了大量M套件撮搁纽,进一步凸显了它的运动风格诚。夸张的前后包围降低了视觉重心韶抗单,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帮冉想。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惶谩?所以瘸挪,接近角反艰哦、离去角这些数据对于X4来说莎几汰,根本不重要缸稼屡。   和X6一样泰布铣,性感的臀部是X4最迷人的地方氛。如果从车尾来看八,X4确实比X3运动了不少磐,高挑的腰线惋府蓖、厚重的尾部都能给人很强的力量感拔木。对于35i来说捷匠,单边双出的尾排着实有些低调粪痊蹄。尾灯的造型是典型的宝马风格棘席,造型简单糯叫、大气受,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窖锹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勤谅北,前245mm惯辉堤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性备缄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寸趣庐,这是一款综合静音娥苔兽、舒适郡寡麓、操控于一体的轮胎隘室乓。在我看来回牛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎眯臣郝,似乎更为合适认官。" "  原标题蜜堵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卑绅抒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)栏荣贫,该车除了外观造型犀利褂、内饰豪华暴诡拘、配置丰富之外潞黎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样为。作为一款以年轻吗、时尚为主旋律的产品围屋,NX开起来的感受如何亥竭匙,今天我就为大家正式揭秘七。(注匈冲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称偏,如NX酮渡截、ES归镜汾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍传:   NX车型的外观内饰设计风格骄蝗,在之前的文章中我已做了详细介绍劝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品懦檄迫。从实车给人的感觉来看稻底,它的确做到了这点桅,不少人见到它的第一反应就是剐:恩肩,这车挺个性瓤、挺漂亮浓瓷篇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叫泡赶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铂书蒋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疤斡。此外惩触,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯和,进一步提升了科技感停。不过它并非全系标配瑞还菠,在入门级车型上近光灯依旧是LED贺,远光灯为卤素灯泡节嚏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖云废础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV畴戊浑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蔷码橇、宝马X1做直接竞争捌季,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证衫鹅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伦荷蛋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氖断举。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉钠檀埂,其中一款为17英寸末乡超,另两款为18英寸洼衔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裂皆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袄诲阂,在国内的售价大约1700元/条亲。   车尾线条与前脸相呼应贸,造型犀利篇谩,棱角分明妮壕,以凸显整车年轻牌、运动化的产品定位鲜荷。同时亨沧响,尾灯设计十分用心适号概,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庆晚,特意在接缝处增加了一小块LED墓久。   内饰方面唤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造连,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赌钩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荡,大幅提升了车内的豪华氛围瞄歧。   据雷克萨斯厂商人员介绍尾何介,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挠垂,它的使用方法类似于电脑的触模板冻,并带有震动回馈功能妮陆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凯烧。此外困,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统报捂,我们咨询厂商工作人员梆,这配置会不会引入中国棵,对方并没有给出明确答复烂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适广丝堑,作为家族中的新进成员忍郸冉,NX的表现自然也不会差圈钒覆。为了符合它运动化的定位哇哄娄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意难份。   在海外菊害齐,NX提供了全景天窗偷让、普通天窗和无天窗三种版本的车型就,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肛巨,采光效果很好纯肉,但无法开启累慌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捻川颂,采用的是外开式设计吾椿。可以确定的是嘘潮,上述两种版本的天窗都将引入中国幕瘫囱,至于无天窗版车型是否会引进察溪,暂不清楚视蹋坊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钙烧淳,马自达CX-7在海外推出;2009年芯,2.5L两驱车型引入国内渐囤鞘,售价28.8万;2010年插茬,增配的小改款车型上市抬,售价29.08万秤,同时宣布国产意向;2012年喀换,海外CX-7停产;2014年赋册,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酗唉胳,等它国产的人此时已经老了四岁了们逝伍。   从以进口的身份引入国内罕硼,到正式国产经历了四年左右的时间撬垮,在这四年中进口CX-7销量并不好保丘嵌,一方面是当时市场不成熟泌,后期竞品丛生将其埋没了练。另一方面原因也在其本身改纳,比如定价高戈令、2.5L发动机动力孱弱等等殊煌廷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍褪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拘扔。在测试之前些搭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点席?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm公,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欠逃归,搭配6挡手自一体变速箱弄两立。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机悉沦窜,只不过调校要比CX-7上的更为激进刀相。即便如此仇拖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赏侍。   油门的设定比较灵敏插,起步和加速初段都还比较轻盈吩钱跋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辈,而不至于拖沓妙,一切都显得易于掌握恢飞。变速箱和发动机配合的是那么默契填藕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位隋,只是在极拥堵的道路上蠕动时桶微,1挡与2挡的切换有点闯动而已花守耐,问题不大讣蔷纫。   转向和悬架的设定偏向运动骇,采用机械液压助力的转向系统比较重搜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嫡。悬架没有“忽悠”的表现氏惊逛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息袜,车内乘员经诚妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”困淌。悬架后段偏硬克,在弯道中并没有明显的侧倾狠来,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扰翠疆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棠具咎,动力供给够积极寞苏,表现不错草鄙轰,驾驶感觉非常轻松冕挽,动力的跟进也很是及时桂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)济陪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睫函搭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呕,而且不是那种喷涌般的迸发磺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已齿,给人相对内向保守的错觉骄。   CX-7更擅长的是中途加速缉斧,比如从60公里/小时开始荚厂辆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辱降雷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓口骄獭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限罢时衡,这几天这种沮丧感时常出现损蝎。不过也正是这个中段加速的特点荤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伴拉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右欠汰,稍踩油门就奔向3000rpm为轻,便能得到很好的响应侮伟磨,仅有极为短暂的降挡迟疑检,随后就催逼出了足够的扭矩剖。简而言之姆鲸俩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巴剿掣,容易上手痰,各方面的表现也都算令人满意钒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷萍怖俺,涡轮增压器起到了明显的效果啃,就像注入了某种精神类药物脖,虽不时刻保持着亢奋状态工添弥,但兴奋状态确实随时可以到来汲肠掀,一切都听从指挥氯嫂倡。这种持续的加速感可以维持一段时间参,心里不禁一阵爽快苗,当然灿喀琴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棠耿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杉位泥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞳使,消耗燃油17.94升赖捌,平均时速为30公里/小时尸,全程开启空调舵猛,平均油耗为13.3升/百公里秦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腐褂,CX-7绝不算省油的那类秒,准确的说是比较费油估。另外剧奋巩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喇,无疑使用成本相对较高牧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前趁寝汗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章普晶剖。说实话陛,那是我第一次接触这两款车社鹅灭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象认墩斥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机常斡百,动力同样够用痰,但输出并不算线性缮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怠。当时我就在想萌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抒,而如今厂家真的这么干了软闭嫩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统空,增加了几项配置报间呕,外观方面几乎没有改动撬潞,图中的这款车只是增加了车顶行李架菜箍乾、车尾扰流板和挡泥板等选装件毯淮。   这款帅客HR16是一款7座车型记,它可以满足国V排放标准琴,车窗后半部分采用了隐私玻璃倘寸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢额蒂此。当然末剩,帅客实际上是一款既可以满足载人啦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妙沉,所以它的车系中包含了5座躺群惭、7座称旦拖、国IV阶亲笨、国V等各种不同版本般。   除了挡泥板之外剐轮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拱排,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妈寇篇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统合,其中的最强模式叫作“Dynamic”局季诵,译为“动态”抱。有意思的是晌,在英文里洗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根仆孰褥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机琴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗感施迁?——开启动态模式忻跺忌,就等于点燃了一根无形的导火线垄记藕。   要追根溯源的话衅铅嗡,炸药起始于中国孩伯湘,属于四大发明之一胺丝,不过相比中国发明的黑火药窟,硝酸甘油平时更加安全可控埃兑,而且破坏力更强帛松皆。奥迪RS 7同样如此鲸,它多数时候表现得比较随和咯砍旦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戳湾读。   首先从外观上就容易看出它很厉害圈。奥迪A7之所以独特丢费割,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型画星,人们将之称为“Sportback”式,在我看来筏扭奖,它的廓更像是一只优雅的海龟胎谴报,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种普杆凶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梢相,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乖龟,所以它已经不是传统爬行类的龟眉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搜懊父,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潦亨,让人不由自主的去稳稳扶住3储冀晦、9点位置垦。   在风骚的外形和各种真皮陛、碳纤维材质的覆盖之下歧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性插瓜疵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坍,这一点很好了。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV染褐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坞褐。即便在这种情况下抛喘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粱帆害。这一举动也让这一用户群抛出一个问题会船:谁给你的自信卖这么贵诞?不错项肩害,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骑拢,它到底是盲目自信还是厚积薄发类紊誊?我们一比高下哎吹始。 外观对比胚呜闪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结衅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咯,所以我决定说点可以量化的东西料。首先墩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现避,而哈弗H2在售的这款车是中配车型票赡梁。其次可能是由于动力的原因哺刷箩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽堵绍械。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蚂午,备受关注的长安CS75正式宣布上市痉糖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合麻香。在前期的试驾活动上毋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型穆侮烦,并对其驾驶品质给予了极高的评价胃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贺,和手动挡车型相比许茸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待季计。 ● 外观内饰的简单介绍戎:   在外观方面克结,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型漓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秆禽青,甚至连一个小尾标都没有甫弟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿地,但1.8T车主可能会对此有一些不满奉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm那鞘,轴距为2700mm刚较,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宦、奔腾X80以及哈弗H6艘,CS75还是相当有竞争力的财鸡,它的轴距和长度最大谩布,宽度仅次于哈弗H6偷喜撤,高度相比瑞虎5矮了35mm皋朴悉。   在外部配置上嚎裙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头齿撂点,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甘卜酣。另外校绢隘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耗玖泥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果本氖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力船洪善。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冒,市场售价约为700元/条寸敲申,在同级别中算是很厚道的配备了城故。此外培灰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品葱亨涂,只是轮圈被替换为铁轮圈咐阮,还是俩字——厚道阜兼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格长缮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胃孤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荤筛纶,看起来更有层次感惩良秦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垂、设计毫无新意母粕茫、用料也很一般等不好的印象笺珐。不过近年来晶舌疽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烘,长安便是其一枫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视狮,也很难找出它的缺点肯,按键舌、旋钮的阻尼适中竟铂教,手感很不错嫉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏簿,分辨率和反应速度都还不错巾,不过在功能性上它只提供基本的导航豆焊、DVD氓臣、电台秒涸胜、倒车影像及蓝牙功能撩冲灿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诬疚珊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痪付,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巫,但是厂家对此并没有改进攫蕊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盒僚。但是叉腹吴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磁翰嗣,同时设备名称也无法显示完整猴,在用户体验上还有提升空间录。   不过簿荣,在一些细节处理上邓露帽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意幢。比如在挡把前方的储物格媒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锰,不过这块材质却为硬塑料青,实际上根本无法达到防滑的效果匹笔盗。另外饯朔歧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涣吾,这点值得表扬氛汞,但必须手动摁下开关才能点亮媳嫁粉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桓楔赌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果遣贪。座椅填充物软硬适中彤抚,刚刚好矾瓤箩,并不会软到开久了腰疼呜,也不至于硬到硌(gè)人抱滇徘。除此之外笑盎簇,包裹性表现也很不错涩斡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蜂。另外坑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节峰动。   车内乘坐空间表现上苦,身高180cm的编辑身处前排仙,头部约有一拳左右的空间蓉,此时移身至后排渤籍感,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间届杠傲。作为一台紧凑型SUV车型须度,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俯。   来到后备厢蝎绅,长安官方给出的容积数据为590-1560L的,表现中规中矩净间。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撕猫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果履方堤,增加消费者对于整车的好感度烈墒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟显拖霞,如今市面上的电动车产品越来越多宝雀么,开始逐渐走入人们的生活乡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舒,大家对它的了解可能还不是很多壬徒穗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汤。那么这款车究竟如何呢霉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窝甜幸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啤,我们终于有机会近距离接触一下簧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寇悄拉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质琴酬檬,因此其与众泰汽车合作派沃秃,推出众泰知豆电动车钮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猎陵哆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识厕访。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氦饺?不管你信不信唉,反正我信了壤踩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伯鹿,售价为24.98万-28.98万元淘坟匈,共有三款配置可押淅搿,全系均未采用quattro四驱系统虱究,取而代之的是前置前驱的驱动形式昂徘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阂赡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苗灿救,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嗜膊,1.4T的发动机到底够不够用翁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淑,这些问题都难免让人担心惨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”眯杯偿,它又是否值这个价格步,下面让我来终结你的这些疑惑喷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氛典:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堵谦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境景腺舱,既然大家都关心这一问题瓷,那么我们就从这个问题开始一一解决毯党。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疤缎扒,其最大输出功率为110kW避,峰值扭矩可以达到250Nm眷旅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杭碗券。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寇,动力储备不足方面的顾虑腺,但是这些想法也好顾虑也罢巢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酚拴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唇坍,油门初段的旷量微乎其微敦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灌翱,当发动机的转速达到1750转时法,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩僻汞,强烈的推背感也会随之而来磺宿,如果你不是冷静下来思考一下钱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胸睹途,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辰复。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滦瑞耐,一开始的想法和我一样吹虑,换了1.4T发动机之后擎,动力跟的上吗捎沤梆?心里总是怀揣着这样一个疑问钉露空,但是当他们开了一段时间之后嘛弦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蜂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓟,处于D挡模式时敖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焙锌挫,但也感觉不到激进的性格裁北稳。但是当车辆处于S挡时烙凯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉能继,整个车似乎突然变得紧张了起来违梨托,时刻专注着你踩油门的右脚颈裳垄,稍有动作便会迅速做出响应乳割荚。   在城市的驾驶中并,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寡很变,当你深踩油门时畏碱瘟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞岸,或者可以说筋税艾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舜仿。此外鲜搭,作为一台不折不扣的城市SUV较扁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嘿踏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量北钾踩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感庆晒朝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滔吧棉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柒蜜,整个加速的过程非常线性沛刀及,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怖怜,不会表现的非常神经质改。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱童污,这台变速箱给人的感觉非常聪明谈,可以准确的猜出驾驶者的意图乖项撬,在换挡的速度和时机方面非常到位搜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点极互。此外摊琉缓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错都概。当车辆处于D挡模式下性寿獭,当发动机的转速达到2000转时帅袭诬,这台变速箱便会进行升挡的动作殴坷乏,从而保证日常驾驶更好的经济性弥膜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鲤杰咯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止店鳖去。   这台变速箱也并不是近乎完美少,它当然也存在着自身的不足恋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺休,尤其是在低速的区间内恒孺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感把谴。此外高牵,该车提供了四种驾驶模式的选择谎交琉,分别为经济碍、舒适屠、自动和动态模式虽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整跑陷。 性能测试履:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中化馆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彩,最终的破百成绩为9.14秒芯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升催。奥迪Q3在三挡时完成了破百萝翔贩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程台。此外淖烈锭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没硷牵,非巢媛毡ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杆,整个加速的过程十分平顺和线性揩蚂涛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势篙汗吧。车辆在全力起步的过程中挺屎尉,由于没有采用quattro四驱系统舱具褪,车身有轻微的抬头现象董,前悬挂的拉伸比较明显壁荷电。 性能测试桂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狡迪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嫌钦磊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升砂窃常,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系电距然。在整个制动的过程中秸,G值适中保持在-0.9到-1之间诽撼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态猜,前悬挂很大程度的收到挤压界迫很,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掳。此外昧苔皇,该车在连续制动的情况下儡甩,受到的热衰退现象比较明显藕,在连续测试过后骚,制动距离增长了接近2米鞘徊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容袄阂火,动力方面也足以应对使用的需求尾骑号,尤其是在低扭方面磐来,这台发动机表现除了浑厚的功底丹壕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平驾尾梯。对于一台城市SUV来说屯霸晦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑墨。" "  你有没有这样的勇气你谈,一辈子只留着一种发型罚,带着一种款式的眼镜膜癌?或许多数人会摇头说不飘妹相。试想你现在穿着中山装刷,带着大边框天溺,留着中分头走在街上衬椭仕,别人必定会投来异样的眼光恰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹿福,但有一种美篇窃宽,却是永恒的功擒疽,我们称之为“经典”蹭。就像中山装逐渐演变成了“国服”菠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样且,看似过时的东西稍加润色苯夯慷,就会焕发出经典的力量肌伐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题愁棺,也是一个互相佐证的问题侨髓。正是扛住了时间的消磨惫交聚,一个产品一种设计才能称之为经典沉承搜。而正是因为它是经典咖封獭,所以无论时间如何过往涧岁蓉,岁月如何变迁号,它依旧能代表着美刑绘勉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氓杏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旅遍骗、保时捷911艇昆疤、MINI这几款车了糯畅抹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绩灸垛,这是一种财富花嗡禽,就像一个国家的历史一样忱炕食,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝劫。但就像中山装一样陵秽,如果不稍加改动巢冗撬,依旧会被人说土气馅,MINI也是一样晒杜猴,细节的升华会有益于经典的传播和传承乒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多甘题,是全新MINI车系中性能最好的矛坪社。所以车头车尾都会看到“S”的字样扯倪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脖时:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蠢灿,这是它彰显不同的地方煞闭,尾灯的轮廓更大了迹孰,但相比老款不够凝练毁烁句,同时你也感受不到它有何种审美的进步广,个人感觉它是为了变化而变化同蔫。轮毂方面棘搂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桂荤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注罚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锈卸。不过茧稠纲,在真正接触到保时捷Macan之前痛,我对它的真正实力也有所质疑含毕。众所周知魔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造欠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹲茅?带着这个疑虑镣凌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅艰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凌干然,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狈袒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汀舒沃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俊烹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型和,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扦。在没有任何参考坐标的情况下士唯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淘施戚。排除了惯性思维的困扰嗅擦脾,对于一款新车而言或许并非坏事萍痉茧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拆寡吐,因此有关它的设计特征我们并不陌生韶刹。作为保时捷推出的第二款SUV车型贫奈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弧绘,同时也融入了许多独特的元素臣查拿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征幂闯稍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动放腑,因此在细节处理上惮玩,新车融入了更加激进的设计元素股。    作为入门版车型伎骑蒲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抡辨楼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虹,并采用导光条设计扣瓣,其视觉效果更具科技感惩骸岸。   保时捷Macan的腰线位置较高睦唐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢朽焕,营造出强烈的动态视觉效果颅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摹窝铜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畏貉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潜雾,我的同事此前已经为大家介绍媚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解萝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍矛但。" "   ??????? 提起观致帝,大家都会想起什么撵床宋?这似乎是一个难以回答的问题莆吞。作为一个有着中国血统的全新品牌唐吻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吃。在2013年途屉干,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奥诚努,一石惊起千层浪糕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陡挝。   如今霸,观致的第二款车型乐母却,观致3五门版也如约而至枢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力衬戎算?它的到来五提,在扩充了观致的产品线之后廓抽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怪宏?自然是令我们拭目以待把婆净。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车黄毋缸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顺嗓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刹淋凯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芬,时至今日都没有做大幅的修改歪杀性。就是这样一个古董级外貌的家伙吭,最近竟然和新能源技术杠上了松宝淬。2013年的日内瓦车展上巩鼎瞳,路虎推出了一款纯电动卫士钨碎,旨在告诉大家卫士宝刀未老蛋嫡染。而这些天讨疲能,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剧封,看起来顶丛捆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了废捣价。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郴氰催,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洛解,并未成为现实湿缕坍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竿微摊。   事情的转折点发生在2014年6月18日汝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诺镭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肮彪集,并且这一次辅,车身上已经重新贴上了拉花残,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”如兴暖,而是一台真正的电动版卫士乃毯。   之后通过各种途径的联系暴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啦郸,虽然这并不是一款量产车恫可,也没有任何电动机叭、电池组方面的参数数据稿兔腑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柑柿思,我们认为此次试驾还是很有意义的领筋。   ■ 外观造型汇侧蜡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饲权醒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巫卫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阔食滦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异对举饲。   电动版卫士全球仅有7台木马撇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捐,基于卫士110车型打造隘遂程,可以根据情况容纳5个或7个座椅勘,算是车系中的“旅行款”脓糜忿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承釜枢李,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逆掏璃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡层蹬糙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滩端桐,丝毫不加以修饰谜。按照官方对柴油版车型的销售策略手,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理染掂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狄陈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舵脆屋。正对车头疗哨酪,右侧翼子板的通风口也是镂空的撇奴,下方是空调系统的进气口涪干杀,而左侧的则仅仅用作装饰僧,所以是完全封死的状态阶。   平直的挡风玻璃欺揣、小雨刷七、面积可观手动调节后视镜涧顺腺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壕,而在这台电动版卫士上层笆你,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咆徐。   实际上屑景,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鞭外怂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旅盛,电动车窗只照顾到前排乘客餐史,第二排为手摇的磋颠须,第三排则仅仅是推拉窗畅寡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炭喉剩,确实十,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车充腔瘟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桑颈提。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头催禄陌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扒滇谰。   三窗式车尾设计除了古老外崩,想不出更多的词去形容悄,好在后窗电加热淮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刷钮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统水溯伪。至于各种不同用处的尾灯活沮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滩筛耸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怠,并配备了13针牵引电力接口些,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侍榔。而对于电动版卫士来说沮奥,这款车的拖曳能力也非一般强大钦炽掀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牵令,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置攫矮岔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯琶姆,在这四年一次的盛世当中卡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注萎蜗私,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程憧妗,在经过整体的细化改进后整体更出色跋穷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵つ奥恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陌,对于这样一款小车到底怎样颗耪,让我们一起一探究竟箔被就。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计魔骇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化久哭苏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彻淑擂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痞赌妥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择管扰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉锶#可靠的选择锻讣戈。   相比现在很多的车型哼瓶散,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垫,个人比较喜欢这样的感觉伎,朴素也是另一种风格罕浇体,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好孩触另,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溉侵,可以说是起到了点睛的作用傅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创篱司,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格请恍捕,看起来还有些运动精神冒礁们。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厂,同时也是远近光一体设计餐啊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气段际,更加突出其可爱的造型风格凤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拈扯,同时也表明了J2的一种年轻风格稗颇。虽然是一款定价不高的微型家用车拱顺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置趣,雾灯虽然不是什么贵重的配置哩闲,但对于安全的保障还是多一分才好吩纶乖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力负,实际使用中虽然刮水面积稍邢遗,但整体还是清理的非常干净感佬春。   在车体侧面造型上摔盘吃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计会芦擎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高起,这样给头部空间会留出很多剑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感断绩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撤别扁。腰线起始的位置和大灯高度相同惧性疯,这给了驾驶员足够大的视野空间覆傻势,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嗜锣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脯圈。   在尾部造型上吩铰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咯违,同时加大了尾部示宽灯的面积馈,为了就是提示后方车辆注意安全棠快,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高跑篱锚,内部非常的深不过开口非常谢诼缕巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包替脱卧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峦枢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎课,虽然是钢圈柔态,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泻讣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少饥蓬垢。另外掳,一直让人头疼的售价问题判,此次又出现了吝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挡。价格问题段词,在上市新闻 中已谈了很多饶鹤独,不过与价格相比赤晨伸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善峨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桓禽扇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题焊把督?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孔殊,即将为各位解开疑问橡。   观致3五门版已于6月24日上市貉私,目前指导价已公布迁,售价区间11.99-17.19万元 榔傻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍能颂:依然遵循简洁的设计思路东财嗅,造型更显年轻娩司。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头峨污,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辱肪冠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体提诡酗。可以说费某娜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刨,不过在细节上却更显年轻练迟惧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm圭,轴距为2690mm沪肛噬,除了长度缩短了177mm之外为,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氨岔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舅郸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉琅低,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了澳。在车身颜色上趟,观致3五门版同样有6种颜色可淹А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啸寺,色彩更为鲜亮前效潞,也更有时尚感诬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起信,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碳氖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面力爆戌,而前雾灯也采用了圆形的设计坛规卉,更显时尚碾软。另外牵阂摧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯添耍、转向辅助灯和大灯清洗装置龟纳厢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宦。   除此之外虏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大合,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尚茹戳,并且轮圈的款式也更加的年轻典稗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18来莱。所以在轮圈与轮胎的规格上掳哆恋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别畔报湘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍解:与三厢版一致惨,细节改变不大脊椽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同群乐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择然械。中控台采用对称式设计聪,各种功能布置规整海唐保,按钮数量控制在了合理的范围内溃风,不会给人一种杂乱的感觉肪犀。平底式多功能方向盘与三厢版无异辩锚,造型很有运动感扁人,真皮包裹的外圈握感也很不错先。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辉祈,除了蓝牙电话酞瘫腿、多媒体播放等这些基本配置之外昧妒信,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枚。除此之外伺,车主还可选配观致逸云的增值服务论,该服务包含实时交通路况朝、实时停车场信息和地图更新等捆汝扑。 ● 座椅及乘坐空间荡随:白色绲边真皮座椅很有时尚感贯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扁蓟送,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能据,与三厢版顶配车型相同触旁庙。不过区别在于侗冀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理焙贺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升史号铣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赴唬缺。   在乘坐空间方面瀑溺冻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桔诡汉,并将座椅调到最低位置后惩殿,头部空间大约为1拳娇,显得很宽裕;而进入后排后牢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间眉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搔汉。后排中间地板隆起幅度较大稿僧疽,长度也不适合搁脚鹃,中间乘客的舒适度会受到一些影响龚舞菇。 ● 后备厢荡、储物空间和天窗扇勤秃:后备厢容积403-1105升棵垦,储物格众多度堑。   在不放倒后排座椅的情况下缴袜,观致3五门版后备厢容积为403升扛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题概苯。如果嫌这样的空间还不够的话构,将后排座椅全部放倒后末雀,空间最大可扩大到1105升鹤檬。除此之外删犊,如果您随身携带了诸如手机古屡爽、饮料之类的细碎物品的话改,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙鸫龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涩返论,可打开的总面积约为0.22平方米嘶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晃,两者最大功率分别为126马力和156马力沧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米遂腑屏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外边,其他车型均采用6速双离合变速箱蹭冕钮。在底盘悬架方面幻习茬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架囤幌额。 ● 驾驶感受茄秽:底盘调校水准高巍捍,变速箱低速平顺性比三厢版好乃别田。   此次试驾会上拿对疵,我们大部分时间都行走在城市道路中达惜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泞缓裳,起步时若是轻踩油门踏板拆,车辆的提速会显得比较迟缓美,若要改善的话浮讲,需要至少踩下1/2的踏板行程急峡。对于开惯了日系车的朋友们来说梨,这种偏向于传统欧系车型风格书,而非“一点就有”的油门调谢匀环铮可能需要一点适应的过程殿公襄。   而在整个加速的过程中手赔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题头贯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铝,咆哮声已经传入驾驶舱哭妈,可就是不见变速箱及时升挡喂驶顾。另一方面娜踩骑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入起汲,整个介入过程并不是特别的线性集航骏,其工作时的噪音也清晰可辨骨额迁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乃次吩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鸽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )衅荆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荚洁埃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骗涉茸,并且伴随着强烈的顿挫感庙锭乖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多令豌面。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态些,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少计,虽然顿挫感还是有凳,但已经能够被绝大部分消费者所接受乾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悄弥酵,那么我可以回答您剩痴撤,和大众的DSG表现相差无几蕉。瘫败。   从观致工程师的口中得知仑懂冉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题犀蕾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伤敲钨,对变速箱程序康恢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整壁栋,找到其中一个最佳点媚揩尉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低们。   在手动模式下膝,发动机的表现仍然很积极归鼻淡,不过由于其低速动力输出并不出众魔屠,其加速度并不能让人感到满意禾岸媒,很大程度上湘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉襄冗督。此外妻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咀闹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沽且敌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似霖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隙,而在此前的三门版车型上沃寐,我们就给予了相当高的评价磁。虽然仅从结构上来看坟穗戎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敞剖,但作为一款家用车赣脓庇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屁,高速行驶变道保证稳定性丸黔。事实证明惹咀你,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诡,并且从车底反馈至车厢内的声音吼呢胜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犁坪涉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趣。   ● 编辑总结蜜霞敲:   从我们此次的试驾感受来看持,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叔溅、时髦的外形扑臣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桂歇示。与之前我们体验的三厢版车型相比譬被浆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胃伐,尽管目前顿挫感还是存在陀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墙,有值得称赞的地方臂,自然也存在着一些不足祥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嚷尉。另外窜礁烧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袒隶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瞥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芦吵莆、转向辅助灯及大灯清洗功能涝蚕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎攻乳晃,这样看来骡秒歉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舒刹。不过股剔乖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢慌伙蓉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医┣埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间世,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灯丛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瘟车。但个人更喜欢两厢版本迹确比,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坟鞘圃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喀滦控。当然枷才,作为同一款车羔筐秃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同檄碴猴。三厢版本更加实用磐桅蔼,两厢版外观更加时尚干练勉母。今天带来这款两厢版爱唯欧钎潮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炔酞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铜勉,大灯的设计相对保守了哎甲,但也减少了人们对于这台车的争议性欢。从而扩大了消费人群踩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赊捕,各有各的美隶冉。但无疑肪挨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惟。   侧面的变化并不是很明显痞输,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阔辰。相比三厢版要顺眼的多溅揭浓。车尾的变化同样集中在尾灯上袖寡,尾灯的轮廓变化倒是不大空,变化主要集中在尾灯颜色的改变达抛千。深红色的外围显得更有质感接。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肛,越野车是最好的选择涵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车溯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啥磕掳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瘫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谈头。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远返,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缔囊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没毫溉。除了电视剧的锦上添花乘,BJ40本身的魅力也势不可挡卸假稀,下面我们就走近这款“北京青年”浓缎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酬。   外观/内饰冬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卯,或许有人会问那为什么还要进行测试棺凹。其实答案很简单嘉饯,之前测试的BJ40是一款试装车魂什局,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坟,包括电视剧中车辆也是如此派算。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变午帮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慕。虽然我没有见过之前的试装车绕龚暑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异灸,甚至有些地方与牧马人不相上下损晴呜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍答救泞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抵谓骗,这里就不再做过多赘述勺娄瞄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饶虫牟,你会发现并没什么科技感匪猾,简单的线条贤、硬派越野车特有的见棱见角的气质掏铺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敦。另外繁贤蔑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留港非。硬质塑料质地的中控面板很厚实豁舜陌,比起舒服的软性塑料手感稍差热,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境柏串婚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事申搁,同理使用织布座椅也是一样痊黎贫,无论您是刚刚涉过水显,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨比蒜,都不用担心结。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器跑,不需要华丽的外表去装饰公娠镐。虽然BJ40有着很浓重的模仿凤且,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娶鹊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上麓,那只能说这个人并不了解硬派越野车沦侥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叫阿,让人想到真正的场地里去撒点野拘匪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氢祈谭?惊险的高速穿插缝鲸、精彩的甩尾掉头潦、惊艳的侧向双轮行进碑思,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演稿味磺。时过境迁快搂,萨博虽已退出中国市郴,但把经典的两款车型(即9-3杉奴窘、9-5)的技术留在了中国糙歼跺,在北汽成功收购萨博技术后脚绦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生萄试毛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酿线亭,主打性价比与实用性秸慧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蝎嫁弘,只是在某些方面使用了相关技术而已川。   从外形设计上就不难看出镰栋瞬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影彭磺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰澳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70玻诺冻,同时车身上所使用的犀利线条亢寥,令时尚动感的氛围展现得十分充分抚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级科,车身各项参数都小于萨博9-3冷裙,所以直接套用的说辞显然并不成立嚏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磁,打造一款可以继承优秀基因笺澎,并适合普通家庭用户的车型随狼腻,成为了设计团队主攻课程匠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袖勾写,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应薯譬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溯蜜,但紧凑的造型与简练的线条台,使其观感的持久性更好炯钱乏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亩纪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场判。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型活辖,价格能接受陈错爱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谷。而现在也有很多车型供大家选择常,包括大众途安培,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择型孙竣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邵畔蹭,它还有一个进口车的身份鼎。接下来拧敞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现入哥。   外观另:起亚最新家族设计哆揭,略显可爱快祷春,大部分能接受脱堑粳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炔关雇,同时又有一种独特的卡通味道铂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坷寒,没有配备氙气大灯土佬,但全系均带有LED日间行车灯科暮、透镜及大灯高度可调功能身抢。雾灯部分的设计很有个性粗陈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芳。   由于车身高度降低鸽盾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堕,平滑的车顶线条降低了风阻系数桃,流线型设计更加美观滤男。全系除顶配的豪华版外花错,后视镜都没有集成转向灯功能琉领叛。另外取辉,低配车型的轮毂也比较简洁确,轮胎规格为205/55 R16靠肉耙。   新佳乐车尾的设计十分简洁窝怠,总体看上去比较圆润竿瞎撑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赦,凸起的轮廓首尾呼应哼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方欺,车顶带有行李架悼,具备一定的实用性嘛鞭。新佳乐全系标配倒车雷达功能慰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兴昏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堤累,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弹私。而提到雷克萨斯拖豪顽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样对匪溶,立刻联想到了舒适闹、安静等一系列形容词瑟蔽。   作为雷克萨斯主力车型啪,ES系列占据其在华销量近半壁江山犊五,舒适必揭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价文缆踞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h华,更是有充足的理由享受这些评语懈楔。但更重要的是汲,在环境日益恶化剐、石油资源日益紧张耗、油价越来越高的今天拨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勒。   外观部分类:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型品,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膊仁呐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生判顿,和前代相比进化明显痕现。初次亮相时峦乳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潦辫噬。与丰田一样晌媒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格我珐健,目前已被广大消费者接受李,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拣竟停。   外部配置上陪醚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能块伸弧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腔,与中网造型配合不错练散脑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格按陡,轴距2820mm馈履。与国产ABB品牌的三款同级车型不同墩,ES没有针对中国市场刻意加长趣拈读,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台县腊,轴距比老款增加了45mm金梆抛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计轰秤锑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叛慑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拼丸虾。当然白,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标醒沸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起快。另外试蔽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梯,更加低调斜拎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS漆忌塑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吓守夺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叔、忘记沉默寡言的正装车主扮灿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乳哎谋、忘记... ...算了耽惮,需要忘记的东西太多漏,你只需要记得一点瞄辩堵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涎藏。   奥迪的低调珐陌丧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)偿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淌含,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然清。依托自奥迪A7的造型设计寐德花,RS7依然拥有优雅的造型材麻槽,仅仅在一些细微的地方晤泞,RS7做了运动化改进抖恋察。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弗、以及哑光附件弗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侨藕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踞然庞。   如果客户需要朽牧牛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂琳,其轮胎规格达到275/30 R21逗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钝么。排气管依旧体现出奥迪的低调筹,外部看是两个椭圆形排气管亨视,而其实际是双出四排气拷科清,因为单侧双排气有节流阀粉逝坎,用于改变排气通道宦筐体,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣离。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的殊什铃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奢碗陡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针便猾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔核。车钥匙嘘女洞、平底三辐真皮方向盘性膘、运动前座椅秒惋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标母嵌蹋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能齐楷截,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中市挂漏,还提供发动机增压压力娩、机油温度显示和圈速计时器等数据病挟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窍,并提供其它3种材料作为选装潭施。车顶内衬标配黑色织布钝廓,可选配黑色Alcantara面料蕊填味。搁脚板据、刹车踏板表椒翱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆财。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宋怪槽、一体式头枕的运动座椅膊玲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料摧厘,并提供钻石绗缝耙篙算。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杠霖坊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卧堵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肠视屏,就像微博上说的钵,一次刻骨铭心的爱情沏,一次说走就走的旅行什么的勿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筷梳,但在现实中皖,你不能永远一副放纵不羁的样子身,特别是在资金有限的情况下尽僳甜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的股渡。此时你就需要一辆价格便宜画东、实用可靠的多功能车型来抹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淘强俊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疏雹,分别是景逸X3和景逸X5常殿开,形成高低搭配产品布局盘蘑。景逸X3属于入门车型哼蕊眉,共有三个配置埔募,指导价从6.99万到7.79万元昧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屉未糯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看栏控,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像微第铝。这款车的前脸采用了新的风格样式患嚎太,线条比较硬朗系,造型简洁流畅黔劳惦,同时又很饱满困尝,没有过分追求标新立异的夸张风格母徊怀,显得更加沉稳歇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阑卿,给整辆车增添了活力侵洗。   除了前脸之外篱貌杏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戳哄,让人略感失望美南,好在整体风格还算融洽缎聪会,不会给人前后脱节的感觉蛾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乖、1835mm和1705mm葛,轴距为2685mm阿沃腿,在这个价位上算是较为突出的水平了跑捕普,保证了足够的车内空间炉马。" "  在固有的印象当中掀弧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下票乃嘉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价停稀赣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌些,作为日系三大高端品牌中的一名党泪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸彤逃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L穿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说须缺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格硅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现差课,取而代之的则是一种日系的柔美风格点删,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影簿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力构,甚至成为了英菲尼迪的一种特点限,并且这种特点让别的对手无法模仿墩捌秽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度儒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扑拔坊,看起来非常具有独特的风格始憨密。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计噬涛,不过看起来还是比较有神的十泛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉观潦撬,这款车有这么长么蓬扒酥?实际上后门的长度远大于前门汾书磁,不过整体造型并未收到过多的干扰魂椿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格摹灭怠,因为C柱的造型更加接近尾部抄汀哗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果册,腰线的设计在在尾部提到了最高吾,并且从前大灯连接到了尾灯部分耐吕射。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菊握。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妻归坎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秆雄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计华揉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布畅吹,到今年4月20日其正式接受预定砂围,不到一年的时间牢刹潘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僳。在新能源车量产复、市售的速度尸臣操,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拦酥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过行静。当然氢,汽车之家评测新车的速度也不慢反恒,今天梯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章傻百府,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款藩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钵,其中橙色的为增程式混合动力版车型床绢队,白色的为纯电动版车型铅刹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牟。   ●外观浦涤:造型前卫寞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棋,我见到量产市售车之后乖赴,其外观真难以与概念车作区分娜膊缎。宝马i3前脸造型饱满圆润娥荚挤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雹。不过镣,“进气格栅”四个字需要打引号了囱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能薪贪撩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斧泌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荆赂阀,让整车看着很有质感且与众不同捅垮免。当然甘苇磋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梯割。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头聪,但它的车身侧面看着一点都不显小我裴。在我看来原因有三陵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富好醚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丢千耙,给人感觉比较敦实豹豢。特别是车高数据岸收甜,它比X1还多出了23mm燎孺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滔骚降,达到了20英寸鹿,但胎宽却很窄随绒鹿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乒侗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刀。有关这款轮胎女酶努,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店努,基本都表示由于规格太特殊极菊磨,没有现货也没有报价湃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质春孪翔,很独特膛盼涣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鳖。尾灯采用得是隐藏式设计淌信歌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分释乡臼,用于显示示宽灯侧浚、刹车灯以及转向灯等氢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懊,所有光源均为LED阜蟹拟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中警驶蹬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词譬,欧洲市场上柴油车盛行已久埔路,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘸碍食。不过近来刑踌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求山,Jeep便是其中之一煌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待栖翔。 ● 外观介绍勃杉漂:与汽油版无异瞧,硬朗依旧魔罕。   从外观上看粗佃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型班溯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泻。新车的外形仍然显示出硬朗上荤融、时尚的风格档困,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大壁,提升了时尚感钾怯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm椿,在同级别车型中“个头”并不算大莫谎谴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势煎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乓。   在外观配置上熬畅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羞屉洁、雨量感应雨刷可昏泵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置密似,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桃爱线。轮胎配置方面捂捎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炊奥,轮胎规格为265/60 R18巍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎静呢,规格也变为了245/65 R18敦阿际。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腊,我们会谈论什么寒瞬阀?是大老粗一样的外观撑,还是“马路杀手”一样的形象碍斑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象顾插,笔者也不例外戊。6月5日下午库喊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华问,彻底刷新了我对重卡的刻板印象琼,原来大块头也有过人的大智慧屏雄旁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH好偏、FM两大系列姑剿皇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迟鞋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华玖痰,中国区总裁陆博天到场助阵泌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱歉桥捌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车枫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车佃簧蔽,最大的意义还在于为企业产生利润媳茂胆。因此戮报,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胸筹,并体现在生产效率握腻、节油效率撕力、完好率土、安全书、安崩担和驾驶员体验六大方面鲁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潘,而大众凯路威则开创了一种新的格局淋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潦厩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生某希免,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惭,而那款车型是针对高端商务市场的车型奈碳补,虽然其内部可以进行简单的商务会议盖炯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的岁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格描,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疚浆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闻楼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茅耿搂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纳揪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼犁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密彻暮康,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气譬丁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疮,只是以简单的卤素大灯出现柿筹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯那钮,只能说稍显遗憾磺佬蟹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车豹拘,并且其敏感程度非常高篙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绅攫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格藐动,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格电盒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车定投模。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味海,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撮,在尾部造型上也同样是方方正正混捆朵,给人以刻板的印象市路,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粟骆,看来稍显朴实无华秋姥委,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泵软。尾窗的面积超大仿,并且配备了后雨刷勾佩晒,可以说在安全细节上做的不错略嘎。尾灯的造型也毫无新意逆竟素,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅ι范俊,尾灯内部的结构也比较简单习,并未采用LED也是针对不同定位的选择喀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低观,尾部配有四颗倒车雷达探头坷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鲤。作为一款商务用车害,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沁摊诲,而旁边就是凯路威的备胎所在地临,这样的设计使内部空间得以最大化利用咐舅。   相比国外的凯路威车型芹譬岸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阑,造型上采用了多辐式造型施,轮胎则采用了邓禄普品牌耿布筏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV需乌疟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候美溺东,我更多的会用臃肿两个字来形容它激。圆润的车身惊,没有棱角的线条猎,大而无神的头灯拖,都让我对它提不起兴趣罚琅吹。第一次见到新款昂科雷时税,我的这种感官得到了改变贝险猎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点律肋汹。新款更加俊朗辱,就像是一个胖子略,经过健身庙潞画,从大腹便便变成了施瓦辛格酒榔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顺,这种类似于点睛之笔的作用静,实实在在的发生在新款昂科雷上面辨。之前的头灯让我没有胃口就熊,尽管亲和力不错褂荷,但太没有性格充。连同这个车身米侯,都让我觉得臃肿无比斡,简直就是个满脸流油的胖子土醚琶。新款更换了更有张力的大灯吾,进气格栅也变得更具进攻性哭微。这样的风格从,我想才是大家喜欢的怒。   侧面造型的改变不大渐,侧窗面积所占的比重依旧很泄毕ⅰ,这和新君越嫌小、GL8都很像诚烹。给人一种重心很低的敦实感亢。但对于车内的乘客来说乖监垢,这不是个好消息闲,过小的车窗影响了向外看的视野垄拇。造成了不必要的压抑感畔。或许对于选择别克车型的人们来说摹筒讽,这一点必须无奈的接受了棵。   车尾的变化不及车头拴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性潍锌沦,或许我会更喜欢它母祭。但事与愿违圈,尾部的改变仅仅局限在排气管上归侮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形褂寥蹭。这多多少少会有助于提升质感伯酱眷。也改良着尾部太过圆润的整体气质揪搪。可以说蓬酣扔,这次外观的改变瘁虱绿,在这些细节上还是很成功的筐嚎。相当于一次瘦身和塑性蜂疯,让它的线条和筋骨更加分明念。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间藩甭,纳智捷 新大7 SUV正式上市靖促,官方指导价格为22.68-27.48万元帅熄。一直以配置见长的纳智捷品牌汗公,在小改款车型上又下了一番功夫氮揣筛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次能。在体验的这几天时间里棚蒙讼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”齿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翰廉横。也有好奇的邻居询问这款车的售价譬沸,当得知价格只有不到30万元时绥托,邻居更是深感惊讶广摧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棋橡闪?本文就为您带来答案申辅。   作为一款SUV晾,“大7”这个名字一点都不为过累,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手忍,2910mm的轴距更是傲视群车散,也难怪引得路人频频回头瓣。不只是尺寸散,本次试驾的新大7四驱旗舰版石洁,整备质量达到了1950kg弓锭翠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”魔额。   作为改款车型炬触撅,新大7的外型经过了一番修改等颇,主要体现在前脸和尾灯上枷。大灯造型有所变化捍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滩霉,而经过修饰的雾灯粳、转向灯和前雷达媒剿,给人以霸气外露的感觉椿。整体上凯疤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斧夸翔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭落,比较实用盯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涩涟挞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肯兑阀。从奥迪A8的换代欣厢、全新奔驰S级的上市操囤沏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晦。这三家老牌厂商动作频频挞屁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上的坏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窃现。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来紊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佩税。而随着混合动力时代的来临阔摊堤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL措,可以说从那时起订岭拷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市擅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惕仑猜,以期对它能有深入了解顺腐盒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的始购。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内亮卫虚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸财。相比之下匣擂,雷克萨斯LS在此方面并无优势顽懒,长度递、宽度和轴距均落后于对手喀熔甫。   即便不看车尾的标识灰倒靠,仅从前脸上幽兰色的车标仇鹤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型算惧坷。而身挂HYBRID标识则意味着看,除了树立当家旗舰车型的形象外蹦贸孰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神强律。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功敬驶,只是在一些小细节方面令人有些不满桥。如果用最严格的标准来衡量瓮窗垢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纹拧谰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蹲冈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浓复泄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锻凉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型期担山,这种车型的优势就在于甜滤欧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感可芥荆,还拥有了超大的车内空间搪府射,优势显而易见廓惟河,而今天我们来到了美丽的太湖玫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谜胎恰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心髓俩,也让更多心意欧力威的人有更多选择馆膝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表补成:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陕剑魄,不过从售价以及车身尺寸方面来看翅舜闭,欧力威确实占据一定优势商蛇茬。   外观上欧力威厢型车身造型蛙,并没有阻碍它时尚的视觉感舰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车峨晶,时尚并且使用喀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示藐撑。   非对称化的中控台设计舶,与1.4L手动版没有什么变化熟,首先造型上足够年轻协调坤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点室惊。欧力威自动挡车型填敢吨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型忻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蛾,操作多媒体更加方便类嫂户。中规中矩的仪表样式没有什么改变贝栏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息欢。   本文导航" "  有突破有挑战邦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沽韩,就会有这样的感受拷。它太挑战人们的传统审美了疵伤,怎么样也无法用大气茧染玻、简洁啸棘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浓返。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产膜杯瓜。自由光承载着延续切诺基的重任灌松毖,就在这样的争议声中款款走来江。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惜,挑战着经典泻穿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新其,在做颠覆传统这件事撵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑟淘蓖。就拿前脸来说垒,好看不好看绝不是我个人说的算的丹,每个人眼里都有一个不同的看法忿。或许慢慢大家就接受了怠。   作为一款中级SUV捷吕,车身尺寸上中规中矩叙,作为切诺基车型的延续迁睦搔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凉甜食,但也能看到不少突破之处蔼掣妥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恒间。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃懂吻。   本文导航" "  从1985年开始考柔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廓痰祈,1991年出现在5系车型上竞膏,1999年开始陆续出现在X系列车型上粒辱。直到现在呕珊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菏搔喊。2014年5月22日透静,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仟握、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型箔沽沤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求固,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车竭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酣,新BMW 328i xDrive词伤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菩法。   第六代BMW 3系延续了这一传统戒崩,将融合了电子气门控制颈棺辽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机厩疥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配假察焕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夸妻倪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本婪氨刺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闺酣,要了解这个问题前咖岸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理槐界。齿轮传动式分动箱型,连接前轴的方式改为了齿轮传动讳蜕脱,其他地方大同小异酚把缕。对于宝马X系大部分车型来说处尸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能事。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配统妙那,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滤伶。由于前后轴均采用开放式差速器梆呛,遇到交叉轴情况时姐措赤,也只能依靠电子制动来辅助夯户。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱揭捍虏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柯揽,与齿轮结构的分动箱原理相同块,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥馈哇私。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窜簧。至于控制多片离合器的方式谷妓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乓衰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惮,所以常被用于装配在更强有力的车型上唾电惯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唉,以对扭矩分配进行不间断地调节肺屏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配工门,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛾赊,默认状态下前后扭矩分配为40哪:60焙,最大前后扭矩分配理论上比例为0喷嚷:100到100笛锤:0之间莲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骏送膳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孩泵脆。扭矩分配可以在0.1秒内完成袱典。   行驶过程中佬孔,如果系统发现车辆可能转向不足砂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汰,就会减少分配给前桥的扭矩锹,将几乎所有动力都输送至后桥鲍据。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苗脆竿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑齐。一旦出现车轮打滑其,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器栓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迫哗闯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制功腔。这就意味着问艾,无论路面如何突然变化亩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娩,即使是在部分结冰的道路上吉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔫垛拎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辣,其中S2属于一款5座小型SUV链,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俯,很多品牌都开始研发小型SUV捣辽。而S3则定位于一款紧凑级SUV惨吕,并且采用了7座设计煌烈佃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桐,接下来就给大家一个解答碳藉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抠,这一平台就是北汽威旺M20的平台啥磨芒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汐。但是两款车的轴距却不相同伦狗木,S2轴距为2560mm钝斑斑,属于一款标准小型5座SUV核窍骸。而S3轴距为2685mm税,接近于一款紧凑级SUV需,所以为了能吸引更多的消费者吕,采用了2+3+2的7座布局绍,主打一般家庭用车看宿辩,实用性优先榔报袍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毕甭,主要还是面向有活力的年轻人杀姥吕,外观设计更多偏向于动感的元素居多歧。大灯组的样式也不俗套绍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低斡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的潞传。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戳氯,在车身尺寸上还是比较占优势的芍定逼。另外2560mm的轴距表现也不错伞胆,至于它的乘坐空间表现如何啤蟹咸,在后文我们会有体验甘锣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计须郴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了何驼,车门不能完全打开的话驶喝拷,一些比较大的物品拿取会不太方便锈提泄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浪,并分别匹配3款变速箱摆式。此前菜头倘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型亢弯。而今天我要试驾1.4T车型傻,虽是短暂场地试驾矫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别票拟诚,特别是动力上提升明显物录。 ● 外观/内饰壳莱姬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毙聚,也做了到店体验的文章肖境贩,1.4T车型在外观叹隙女、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大崩抹纷,本文不重复介绍妓评,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验魄鹊孺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看结。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等集疚吹,具有很高的品牌辨识度澎荷。同时在一些细节方面的改进脱负别,比如重新设计的头灯谱耐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重掀鹃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台随,采用了全新的发动机燎摊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机克岛,属于大众的EA211系列帕涡某,动力性能比现款提升19马力和30牛·米霉蝎,最大功率150马力/5000rpm裁莱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稼立。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烯络,而相比原来的EA111系列有了明显进步咐降,首先是恢复了正时皮带康,降低发动机内部的功率消耗套涂蹿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苗,而喷射压力也提升到了200bar藤狭结。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能返炔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别计,前者顶部是“SKODA”的品牌名恃,而后者则是印了“DSG”的字样蔷敛。   底盘悬架方面伪吐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架方班,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铰。制动系统为四轮碟刹结构僳俄系,采用前通风盘式后盘式配置绅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘁黎。由于是场地试驾茫叙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涸受,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呛霖缆,能更好地了解车辆性能耸错虚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来獭戳,只能在日后的试驾中再介绍嗽妥。   动力方面纷翰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敞凑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唬垢桃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赐先,1.4T车型的起步和加速更为迅速荡改,而且涡轮的介入时机较早承,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉说,动力的输出保持平稳可控的特性菱娜魄。   使用D挡时渺蔑,以1/2油门深度驾驶赦赫坊,变速箱升挡较为积极评刑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芯辩,而且换挡的冲击较心呤贰,不会影响乘客的乘坐感受臼遁。而以深踩油门的方式驾驶苏,变速箱会到4000rpm左右才换挡律滥顺,加速感受更为明显鸵。   换上S挡我泡螺,油门响应灵敏了许多湾躲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丧蘑饯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感金济揽,在弯道多直道少的场地赛道里怖诫亮,需要频繁提速的时候猛,显得更为得心应手滑泉但。   全新明锐采用电动助力转向系统骗,方向盘低速时转向较为轻松猴菲,而高速时明显更为沉稳讨虎陵,转向需要更大的力度比脐悍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力残。   底盘悬架方面寥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性枚,在弯道中对车身的支撑性比较到位掸绢师,方向盘的有着精准的指向性村激,转向迅速而稳健锨梆脾。1.4T车型全部带有ESP系统糙弥疟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撇擦败,ESP介入的时间恰到好处篙宦马,总能及时将车辆修正到正确轨迹故,而这套系统并不能完全关闭欢胸,属于比较重视安全性的设计勾秃想。   在模拟颠簸路况的体验环节脯渐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用备,然而后悬架毕竟是非独立悬架唬抛陶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搂帆措,仍会对另一侧有所影响输村恰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杆。我们在之前测试文章中也有体验视频武蔬匣,请点击查看诧柒。   更多精彩视频棋挟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浪,在D挡模式下表现中规中矩岭魄泼,切换到S挡后油门响应灵敏梗,变速箱的换挡节奏更为激进局诬碉,加速感提升充,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验色馅。" "  2014年2月26日森,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裳涂。其中T5动力总成包含智逸版胯、智雅版端钦、个性运动版共3款蹭,售价为42.39万元至51.99万元伶羌呐,T6发动机版本及价格保持不变劫漓搞。   据了解还超界,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喘水,包括了新一代2.0T直列四缸发动机儡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驰敲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢靖胆?本文将为您带来答案痊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沮其凌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喝矢,但动感流畅的造型令人印象深刻朗谎关。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉岗禄,正如北欧人给大家留下的印象簿煌。      配置细节上囊瘫凄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柒施,全系标配了ABL自适应氙气大灯彻艾祈,以及感应式转向辅助灯光膘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疯么,给驾驶员提供更佳的视野活。   此外秆袍身,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蔷蔽际,探测距离达到了150米尾栏需,足以应付绝大多数日常行驶环境潮榔固。此外卜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统圈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匹。虽然这里看上去有些别扭冉,但安全性才是我们应该关注的木眉。" "  限量蹦、配额桥酮表、上市前被订购一空贝坤哥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亭嗽。然而荡江躬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时患病,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虹杀。2013年姐鲜捐,经过M部门调校的M135i披装上阵梳涵,性能已与1M十分接近显轰饰,并且这次冲破了限量的枷锁枷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辫舶。正当人们面对路上的1M投去羡慕桃太、嫉妒卜朽、恨时惠,宝马为我们带来一款全新产品概,并且它的能力并不在1M之下毁,它就是2系的顶级车型——M235i鼓疥。 延伸阅读葛爱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鹊葛,2系可能显得有些陌生毁菱,其实早在40多年前锋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脆停柿。此外估捻酣,BMW 2002车型在1968年问世粒媒舵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恭狈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锯畴。至此慑河,2系的到来并非空穴来潮乏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歪的豁,而这个平台也与代号为F20的1系共享盲泊烽,简单来说茂尉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中体氛,这与3郝算班、4系的道理相同老。在2013年时横朝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验韩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔑翰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了立,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览皇距。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贝板拇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趁表雹,从代号E82的1M车型椽百,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点克渴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陵涸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受旦逃齐,但随着时间的逝去漓安敲,渐渐也成为了一种习惯认角魂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崔凶零:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汰恍凄,更多是出于对内部空间的考虑蚀泄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响礁瓤蒋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挂饭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猾结,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能布。   当然闯,即使武装到牙齿透,M235i也不能与1M平起平坐簧坚媳,M家族的宽体车身滑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痰,就像当初1M推出时的口号一样“M侥橇绘,永远从后视镜中藐视对手”郡啡男,而M235i更多还是为了平衡性能完钝宠、实用性与性价比斗,同时也为今后推出M2而留下些余地哄伐咸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勾苦习,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幸,针对绅宝D70推出后的社会反响信沏旧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多槽摧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烂魄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瑰邪。   D50抛斑湘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车相傲,推出之后的表现往往是人们最期待的壤躲磊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敌豪美,面对D50的将会是极为严苛的考验毁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宫帛,而成功了裙京,也将有可能成为流芳百世的一代名车虚卯。7.48-11.98万元的厂商指导价链鲁,可以说为这场战役的打响干榷袱,开了个好头豌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夺搭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宛檄肋。此次担任D50设计工作的烹哦豢,正是培养出诸多设计人才的博通公司山,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点港,同时又能够给人们耳目一新的感觉蒋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稠侈穗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稻醛畔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异棵扑咕,但是当你接触过D50这款车后碗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素穷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屉徘睫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹峭,但是当你将这些元素组合在一起时幻,却有会很快打消之前的念头篙狸酷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计枪受痉。运动气息浓郁的设计手法些溜拦,会让你把D50和运动结合在一起湘琴刑,无论它实际的性能表现怎样剧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象为惩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诫岭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促管渡菏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烘,面对不断推陈出新的竞争对手谦蜗谭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面峦。好在随着2014款车型的上市糙芬贿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吐,而这支强心剂的主要成分也很简单啊偏,一台1.5L涡轮增压发动机阮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溉桨,针对配置方面也进行了一定的调整青普匿,其中自动大灯排款、超速报警以及四门车窗业ⅲ控升降等功能均成为标配耪芯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流魔揭权。因为从早年搭载的速锐烩头,再到大红大紫的秦季,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啤,它所提供的动力都不曾有变蔡烘瑟。传动系统方面摩霉郴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滔罗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丘互,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泥疗。在城市中经常用到的中低转速区间内颁憾痊,发动机的动力输出比较积极捂澳,并且通过涡轮的帮助碱,动力在1500rpm之后便有明显提升立峰晃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm椒匪,完全能够满足日常驾驶达旧湃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低共巫湘,适合城市驾驶写替锌。挡位之间的行程适中墟爽娠,但手感略显生涩角搞掂。当然这也是这一级别手动挡车型的通步凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车度,而非车去适应你麓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定午光。四辐方向盘尺寸偏大岸膝喘,回馈力度比较匀称拭眠柑,因此驾驶这台大块头还算是轻松糠,只不过方向盘的虚位过多废木,转向时不得不做出更大的动作崎。   前麦弗逊汲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肚,并且由于悬架行程较长病冉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卉工。当然这样的调校也有它的好处乳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氛暖灭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中澈盟,SUV车型是一种非程裙奔耗油的车型龄首省,毕竟以自身庞大的身形来说窜诗脱,自身重量就已经非常大了平肉培,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翟泡,这也导致SUV车型的油耗居高不下胶茄海,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寿尼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题风,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吵,在众多的SUV车型中父凰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹿囊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炬参,这种设计可以说非常的扎眼睦斤节,也更加符合了年轻人的视觉喜欢槽外碘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳臼烫痊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯艘删,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惰触,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志木姆龄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征旅谱垦。在RX车型上稍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同轰,从RX整体风格来看逼靡,还是更多的体现了柔性设计的特点渴煤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面概盆僧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丧,如果不看下半身宛港很,很有可能误解为一款轿跑车型搏宋。不过这也让人们的视觉一亮郴逻欢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的枪竟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帝赫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求慈拉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涉宦媒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棱,没有过多的硬线条介入轮绥棵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点失雌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拳童缉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力股,RX明显体现出有些不足辜袱碎,不过这本身就并非是RX的炒作方向骆缆东。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境豆燃,内心想要一件东西钉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捞,否则你就无法拥有心中挚爱莱搞监。你想要一部手机酚酚甘,但偏偏要你保证最低消费假海。这种心情着实不爽凰烫时。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叫悔秀,这两样东西都是你想要的惹秸,售价三十五万不到矛,撇去不相干的配置郴期平,给你你想要的惟刚培。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元说,是不是有点定高了扫帘桅?可细细一想彩令,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机零,并且还带有四驱系统邓股高。如果单单从这两个要素考虑刃,同档次的车型里膝,都破了四十万大关了常划。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脓疟朵,目的就是要拉低门槛扑竣读,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卸娥版。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件券母。但运动元素表现的很细微凸,基本上都是细节点缀石避硕,和其它配置的A4L差别不大陀甲肋。虽然是一款40TFSI的低配车型姐铂,但从外观上很难发现区别瑰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件女,算得上是全车比较明显的运动彰显了穗暮。尾灯内部依旧采用LED发光元件慰,总体来说淀动偶,亮点不多刚,朴实大方雀工。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肖署,除产品名称外捻沟糯,其与JX35并没有什么区别赋,还是那个豪华运动的大家伙檀磐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮列械,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狄办剔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帮凭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助库片扛,灯角黄色的反光片是标准美规设计隋陕,但无论哪种规格势,对行车安全方面都是提升纲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藤吃孩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO香缉翟,前置摄像头悄然隐藏其中棵。侧面看上去QX60依旧大气稳重挥檀陶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矩骡。另外叫憾鲍,底盘上有些部件会低于车身妊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过靖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色健瓤协,活泼的细节设计使其更有灵性始,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性境,也起到了一定的隔热作用捐帆狼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张劝楞肠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刷瓮浆,静音效果良好蹬观。   车尾并没有过多花哨的设计会俊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骸。尾灯采用部分LED光源讥毕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迫,总体来说比较耐看戏哗嘎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味槽狮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高跨誓闲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垛癸浇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潦鞭半。上市前单,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后森菏侠,不少人不相信它的价值滩闺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后融,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贾疗,这自由光到底是什么情况帘?经过整整一周的深度试驾后馅,我有些新发现可以分享给大家渡坏绞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陇,我的思绪一下回到了2005年左右圈,那时候自主品牌鲜有SUV产品份,奇瑞率先迈出了一步鲸娇,推出瑞虎困算蒂,并领风骚多年牧。当时奇瑞称之为NCV煌日,也就是集合轿车以及越野车汰嘘筋,有着越野车的外观和坐姿拒,并兼顾轿车的舒适性革,其实就是我们现在说的城市SUV凛燃。   这样的优势持续了很长时间拘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展昧骇般,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品爬,瑞虎的势头逐渐放缓稻恰归,也就不再抢眼了污。奇瑞随之调整策略霖,在去年推出瑞虎5这一新车型怯蹿顺,与其他自主品牌新对手进行竞争歉灵。与此同时稳,时隔半年的今天兰嘛,老瑞虎被重新包装升级沏晚晚,命名为瑞虎3再次进入市臣铡,与瑞虎5形成高低搭配砍拾,重新获得了新的竞争力停撬嘉。   外观斜祷:   正如前面所说跺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业廉挡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作避铺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节息酵刮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盗水煽,棱角更为突出茧、线条也显得更利索版金。侧面增加了镀铬防擦条唬,而车尾的变化并不是很大雾匙驮,集中在尾灯和一些线条的修饰上袱幌嘎,就造型而言瑞虎3更年轻了贬怀。从车身数据来看弹挖顿,瑞虎3相比对手并不占优优势媒屠,但是得益于外观的设计污,视觉感受瑞虎3要稍显大一些昂寇。" "  在经历了数年市场洗礼过后钙,瑞虎车型迎来了新一次换装伶钎,代号命名也列入到了家族统一的序列中敞郴,对于车型的区分更加简明毋。除此之外翟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计邦鹤兼,以及更为充裕的乘坐空间亮,以提升自身的竞争力牡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惊胳祟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赎千,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向提墓铣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诲。   此次改款主要集中于外观方面孟倘,通过新老款前脸的比较秦蟹,我们共计找出了8处变化傻貌宛,分别为胺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组械涣萍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢芫亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大罕淳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表擒税:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘煤玩,但在车身尺寸上有所调整幢杀荡,其中长度方面增加了30mm泻,宽度与高度减泻摺,而轴距维持不变墨浆风。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丢雷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淮古辽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搜寒。   车身轮廓并没有大费周章的变化很,更多的是在细节上体现新意搭兄萝。侧车身防擦条进行下移警奈,并在前后车门中增加了镀铬饰条输妻十,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苫绣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菠,更趋于向装饰性靠拢彩凌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剔迫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性史惕浅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巳犬鳞,若要找出所有差异相,还需要费上一些功夫泛,在对比过后变化上依然可以达到8处枯。依次为矩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摧逛刺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汀桥刚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处塘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计略痊,空调按键的布局更加紧密布剧米,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邓。此外铆检寝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升靖括糖。   按照配置的不同沙魔瑰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浦拦涵,大尺寸液晶屏包含导航蘑尝虽、多媒体惕麻拧、蓝牙以及系统设定等功能檄很聪,而在操作上也十分直观宫佰雌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泰、风量垄程弛、风向等信息顶壕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少违饯,同时旋钮的阻尼与定位适中省饯舱,手感较好具练,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僵。   方向盘两侧位置集成了音响裙坡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键羌,中心区域使用了品牌全新标识道娄,并在造型上稍有改变锤。仪表盘则没有任何变化咎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辩浓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酚嗡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勃删霖,但调节方式为手动疵脾吾,前排座椅具备加热功能税玲酗,按键位于点火开关周边区域毛,位置的选择上不够人性化航兔,副驾乘客很难进行单独操作泌习。   在前文的数据表格当中枚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贸嗓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酮,头部距离车顶约有4指空间炮,直接移至后排乘坐诗痢,头部空间同样保持在4指浇烹沽,腿部则为2指余量剑鸡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诧遣桨,首先需拉动靠背边缘的拉手太,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亲葡,要想恢复到之前的乘坐模式素懈,还需先拉动开关挺科,同时扶 起靠背卑,在操作方式上显得不够便利花。后排座椅支持4/6拆分放倒究,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汗涉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冈,含有DVVT技术抛便凌,相比早前奇瑞的1.6L引擎波逗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岛舰侍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矛,在CVT变速箱的帮助下埂辩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作李。即使在起步之初深踩油门蒲,加速过程也会显得有些慵懒柏拟破,只待转速攀升至2000rpm后僧冒效,动力性才有好转窟建,此时油门的响应能力有了子显著提高香,虽然整个过程称不上动力充沛赎耗,但对于城市使用来说算是够了母绞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上池,涵盖了手动荒户谦、雪地和低速3种模式熟垒适,在手动模式下可以模拟7个挡位擂惹抡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筏,在模拟挡位的帮助下饰,转速会与油门的深浅更成正比寇,升档与降挡的操作也会更加从容晴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内太瘁。   在紧凑级SUV的行列中逆密,瑞虎3的车重算是较轻的一员诚切,这为引擎减小了不少负担图深。助力转向系统的力度适当宿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力节概。转向的精准性使我出乎意料逼票瞧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性埔,悬挂整体表现十分扎实丧秽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搭鸿递,令试驾者信心倍增纲韧。   如同瑞虎3的定位那样箱鸿卷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外担铅,它并不具备越野的能力段,然而精确的城市定位卿斥寿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乖骨,诚然蔡,它在这两点上做的很不错涉仓瓢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你簇禄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言畦箩斯,瑞虎3也许是最合适的选择对象红花。 责任编辑艇虏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盛,一晃6年时间过去了配痕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幢侩逝,但是我们仍然和它有过很多次的接触绦毙,并且每一次都是充满乐趣的体验矫。今天我们又把它请到了这里抬徽闺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拘阑娃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫌蕉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戌郝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痊趣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气湍氓毖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单配皖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骗烈隘,自然整车价格也就能便宜不少唯锣,降低了它的入门门槛狸该。而以我们消费者的角度来看兔垄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象簿涝,这也是我们今天把它请到这里的目的纤还,测试项目很简单团,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挤噶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了散腿。   ●日常驾驶动力表现烹:低速扭矩充足壕掠腑,高速动力吃紧疽驮沫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能物纺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过被,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性郴,但机械结构还是更适合在野地里行走挨洼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纠,外形设计凉、车身尺寸涕辛、参数配置全都没变并嗅,只是换了一台发动机莫祷渡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牌番,双手需要时刻度掌握住方向盘匿茄,总之开着它你不会觉得太轻松羡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睫铆物,大家也都心知肚明壤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睡,参数虽然降低了魔位,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些率托谩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秽枢悲,并且只要车速不超过60km/h摄瞎,提速还算是挺从容董输,也有一些推背感袜,感觉并不比3.6L车型差多少昆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慧坑,脚下的油门响应明显迟缓了不少渡的,如果你心急的话点盼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娥岛松,否则踏踏实实的在路上巡航辛。   ●油耗测试落涛:正常表现驳砍绊,不惊不喜嵌稗镁。   发动机排量小了弦,除了动力影响之外翁收,油耗也是一个值得关注的指标垛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辞诽,拥堵路况大概在30%左右杠同刮,畅通路况大概在40%左右壳绷,另外30%为综合市区路况吼,全程平均时速为31km/h矛,最终计算出平均油耗为12升/百公里睬峰朴,算是正常水平鹅龄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过想,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疚瘫腐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杰幌摊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力料,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拐贪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高交绩,很高计五,或许我接触的都是高配车型想晨祥,包括纳智捷大7泊柏、CEO等车型甩悼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厂。今天哩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慕城,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坛寇记。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冒巷?下面究双,我们就来看看详细的体验报告抹刹。 可以看到畴隆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毕谦,这在于其他车型包括纳智捷大7络趣常、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谴玩。这次试驾的优6 SUV也不例外牡潮柬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娠锚,为了突出这款跨界SUV车型的定位速,外观设计上更年轻有活力羡夕究,对于年轻人应该有很大的吸引力朵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弓裴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台去想瑰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奶什,轴距为2720mm琶侵,可以看出这是一款跨界风格的SUV哨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赣嫂前,最大的优势是轴距要长出20-100mm唬信外,具备不错的乘坐空间芯侯鲜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷臼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎塘篓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沁,尺寸都是215/55 R17汾聘。可以看出在轮胎的型号上蹈,国内销售的车型都有一定的缩水退,当然为了控制成本匣埔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庆庭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讣构,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美埂,两侧的LED刹车灯十分扎眼鼓拇,不过从布局上看稍稍有些凌乱燃。" "李老板的慷慨氨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会譬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缮柯。下面回到主题售,从之前收集的网友问题看券,大家最关心的有两件事儿虏闺媒,一个是特斯拉的性能沸,另一个是特斯拉电池的续航能力谜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿限娃捂。简单剧透一下化,性能方面特斯拉相当给力瓦,续航能力方面我个人觉得还是不太行狼失跺。 注蔑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓷翅,文章中提及的“特斯拉”湃崩、“Model S”等名称均为本次测试的车型场。 数据解读漠旦淌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茫坤台,所以今天我们就先从数据说起峦某狭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s切,而我们的实测数据为4.7s碌纳电,比官方公布的成绩略慢毛蕊款,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膳戳。由于采用电动机驱动肩漓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车下,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妹汞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态识促琶,直到完成整个加速拼竣。电子系统和动力系统的完美配合裂僵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛋,这是大多数的同级别车型都很难做到的朗贩。 0-400m加速尾速窖绵:170.124km/h 加速时间钵儡卜:13.63s 由于采用了9.73涸沛:1的固定齿比变速箱片尖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锯昆,在加速曲线图中誊痢卞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舌豪,车速和电机转速完全是等比例上升俯。这里说句题外话疽按,官方公布的电机极限转速为16500rpm僻獭,最高车速为209km/h糖,通过以上三个数字跋趁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少副,有闲工夫的朋友可以试着算一算檄妒。 0-180km/h加速碍膊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G商,峰值甚至达到0.7G杏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甫把牢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h切枚味,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看那钒揩,当车速超过150km/h后蒜峦堂,车辆的加速度下滑比较明显梆阿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辖,工作人员解释说为了保护电池秘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稍碴襄。再多说一句宝,这个速度日常用肯定够了葱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吭店,但如果是赛道摊坝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道举妮挽,有大直道的长赛道点,它应该会比较吃亏骇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车监哺,常会被贴上大排量沁、暴力机器坛禽、拉风外形和肌肉车等标签肌碉。这些词虽然简单秽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涣鄙祁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厘蛾绘。近日及婪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)化奸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闯路:科尔维特C7)淖染阑,肌肉感十足的外形卡察热,手动拆卸的硬顶拳跺,再加上6.2升自然吸气发动机等梢,都是它的大卖点排。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评幂虱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伸瞄丢,外形变得更具攻击性吨讽。不同于以往车型伞新香,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗超,只有头顶裸露在外辜宛,非常特别乌乐。重新设计的6.2升自然吸气发动机懦标,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妹焙挽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挂井落,最大功率640马力成堤,峰值扭矩814N·m)趴纤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手龚弗秦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鬼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为需:5.3万美元)美,几乎没有性价比可言巩,但相信越是稀有的东西庞豪,越有人喜欢哄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔑:400-023-5599 地址漓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑环:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型燃挤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骆。而这款车本网也进行过多次报道与评测导半,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缕乃,比如——空间与电磁安全性龋。   有朋友担心溃尘,混动车型的使用空间会不会很小奥狻,电池电动机发电机都需要摆放位置诞函乡,还有散热系统碗猾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搪搽暴。   作为一个“热心肠”圃筷胶,笔者决定帮一位同事搬家傅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烩爆、两个大型行李箱办耗烁、三个双肩背包痰戎蒲,两个电脑包辅擂廓,一个猫窝揣爆、一个全新的大睡枕搬走沫纹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客啦咯。好吧想省,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上实吧,从图上我们看出道,在放入体积规整的水族箱水缸后拔噬慨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间檄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包床,并留有一定的间隙量马。   而后排在放入水族箱地柜后逞不佃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位昆浆室,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饰嫡。得益于巨大的后排腿部空间念,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扛驴秦。而后鹊鹅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线殿。当然嫁吻樊,前排的空位是为乘客准备的箔吨懒。(为维护试驾车整洁郸双维,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娩。)   我是一个希望低调的企业主躺回,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的逢孔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捷构,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少菜,后排音响控制匙毙欣,前排座椅调节按键舶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刻伐、空间拨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闭叼弓,大电流产生的磁场对人的健康有影响缝坞迷。英国专家认为匙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坑胳,高于该值砰,儿童将面临患病风险桐耽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凰掸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温溃害炔灌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害目顶幌。   简单来说锤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种崔棱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统村绍,如手机呻飘,对讲机凶蒜荣、信号发射塔等会,而低频电磁辐射离我们的生活更近靶瓢问,家用电器需、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射感奥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台稀,前排座位雇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钉秃,不具有权威法律依据伙,但既然是国家允许销售的测量器材项,其测量结果绝对拥有参考价值龚隶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评硕辖瀑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赌际箩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贡弗,首先是油耗芍蓟,我们在遵守法律规定的情况下邓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车款,而结果显示媳全搔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车势玩帕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下城,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灿弟。   混动车型比普通汽油车重娥侨,驾驶感受会很糟吗?   确实草祷,混动车型由于需要布局电池未忿、电动机拎管、发电机飘、散热系统及控制系统砍酗,整车质量肯定会增加敲孪,但通过驾驶弥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闷离密,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动新些,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制既谁,使用感受更接近与现代的美系车型弄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奖拖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仓咎,而在高速公路上忿搏乘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粱蔑,取而代之的是风声与路噪声饭。而操控部分茧扒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盆,你永远不会感觉到生硬的颠簸袍,一切都是柔和与优雅殴冒,当然颁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的薪咆泡。   最后匠,我们通过以上测试列逞夸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烩、油耗及空间实用性上都出色表现刮划胖,而为此你仅需多付出几万元的代价锑陕,加上经销商的优惠蹬材,凯美瑞尊瑞物有所值替涎微,而你现在需要做的砷阶群,就是去店里亲自去试一试埂负樊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接率。 图/文魔小谎:丁艺   丰田汽车日前宣布飞,截止2013年底寒累,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勺谓兼。诞生16年来柯烁歇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秆沽辆、备受600余万车主的信赖和认可文,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伶警侗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腹废。 责任编辑娥铜绅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后导,MINI凭借其漂亮个性的外观泊供茫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纶玲卡。2014年北京车展上堪倡劫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲拧(点击进入上市文章)槐顺捆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化岭敌,同时在配置方面也有一定得提升范,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后甸瓷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市接,售价区间为20.18-23.68万票。虽然只有4款车型可以选择想顾,但从大家的关注度上看湾,很多人对这款车给予了很高的期望冕。今天米文谅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蚀罢,两款车虽然在级别上不同吃,但是在价格上却是非常相近扇萌蝎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沟喝呵。下面梯,我们就来对这两款车型做一个对比袖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大变。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊列淄Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜删鲍。当然汇欧,作为一个自主品牌蚊挨刀,想要和这些合资车型抗争蒙辫,就需要在配置上有一些诱人之处慈观。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孙税啸,从车型尺寸上看犊爸,H8明显要大于东风本田CR-V牛修,但是价格却几乎接近的惹。如果您的自主品牌不感冒的话乓对,那就不用在纠结了冬惭。但是版享嚎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铂,那么H8的确算是不错的选择赂,至少从轴距上就已经很让人动心了肮。   =============分页符=============   原标题牌杠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蒂碱娇,哈弗H8还是小胜骗,其中H8还带有液晶中控屏散柬禄,而CR-V并没有配备中控屏鸽洼翱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阮滤。这些东西的确也是非常吸引人的洗厩挖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验馅火插,平且还配有ECO节能模式甫京,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抗经。H8还配有坡道控制系统姐,但是CR-V并没有配备这个功能珊。另外厩,H8还配有三种运动模式歪殿坷,一定程度上提供了多路况的脱困能力痛谐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奸,当然H8属于刚刚上市的车型螺献,并没有试驾车让我们来进行测试秦,以后有实车的话扫膝,我们会进行相关测试航缮。   结语肆彤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骸喝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的热。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升商搁董,某些情况下还要超过很多合资车型填厘泼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下萝。 责任编辑咸:赵春晓" "从1985年开始尾缝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莆羌,1991年出现在5系车型上翁桔惠,1999年开始陆续出现在X系列车型上胃龚。直到现在讼脑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怒覆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搔刹赐,提升着宝马车型的操控性和运动性滩悔镁。让牵引力发挥的更加自如棱擅孝,下面抒垢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蛙骋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汾丧送。在车载计算机的控制下悸定眷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整似扇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酣竿五,而且动力分配比例范围达0-100%暮想,赋予车辆独特的动态表现式垦旱。 与传统齿轮机构相比峡烦,xDrive动力传输响应速度更快簧病侨,分配比率更灵活纯,通常芳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴薪米鳖,保持车辆转向精准灵活趴鸡累,初祷薪、中段加速更为直接的经典后驱特性汇材颊。而在弯道毋百、湿滑路面徽伴、或紧急变线等极限状态下铺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撤械,增强了车辆的稳定性和循迹能力滥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统测,在附着力降低的情况下悄啪,更加考验着前后轴所分配到的动力酵戊碧。通过一体式底盘管理系统的侦测查氏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贫肃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下的和息,最大化的改善转向不足和转向过度贯柏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上秤顺妻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寐鸵。宝马4系在绕桩和紧急变线中缄勒旦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磨贬欠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准订,更灵活谭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剃勘砂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域童味喇,公路性轮胎打滑严重浚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亥扒蘑,还是能够胜任一般越野路面庐动邯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)施含拍,宝马X1一直以其运动性示人帮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敖。但是不同于一般运动车型不擅长越野动伤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搞恫,能够让车主在假期到户外撒撒欢察匙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滔香?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泄损睫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伟瓜皇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眉漠。   在消费者最关注的价格上如,我们分别来看两辆车财急戎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元是。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元午娶。从售价上我们不难看出匿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淖,价格区间跨度较大贡愤。   外观尺寸对比按靡:   首先佳珊,从外观上来说淬,宝马X1极具动感碘壤五。其标志性的双肾格栅已经不必多说称膘,远远的就可以知道这是一辆宝马堪撕。而那富有动感的线条蓟擎,将其外观勾勒谋祁,即使是静止在那里宠七,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钠恐花。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长殴,感觉比例似乎不那么对称罐苔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钢跋违,而且作为一款国际范儿的车辖宦冈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅困。虽然宝马X1有修长的车头娄特,但是驾驶时却并不遮挡视线法,仍旧能够清晰的观察前方路况坑吠皖。   相比之下苗,奥迪Q3的外观略显沉闷瞄吠筛,同样的家族式前脸显得十分稳重郸官。虽然不像宝马X1一样运动坷苹,也符合其SUV的定位沮炉罚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大墓苦,这也让奥迪Q3的样子更加传统曝肮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势携省痪,但是内部空间却优于奥迪Q3蹿糯,相比来说令绿,宝马X1具有更大的头部空间急扇骡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蒙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诽虏:4477mm 长鸥江:4385mm 宽丘避:1798mm 宽丸:1831mm 高倡筐:1577mm 高限烽:1608mm 轴距宿:2760mm 轴距每窖:2603mm 最小离地间隙曝称暇:194mm 最小离地间隙慧娶骋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驮籍蓟,宝马X1具有灵活的操控性酱居,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吕交刺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伞,作为一款 SAV漂擂跑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的婚匠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颇搪惯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣观。   实际驾驶中恫羞帅,宝马X1的路感清晰持,虽然车身不邢恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伟,带来更多的便捷袄榷。行驶中骡垃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快部顿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系懦睬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮维氰蜂、高精度直喷与电子气门三大核心技术惜胆噬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果开环,在动力输出上达到高低搭配的形式秸奔。而宝马X1带有的ECO PRO模式守盛斑,可以帮助我们进一步节约油耗卤客,让油耗能大约降低20%葡瞪。 两车基本配置参数对比陡犊霓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前无穆控:通风盘/后亥:通风盘式 前币:通风盘/后管:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庭脓琶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓷,我们不仅仅需要看其运动性能珐石,还需要检查其越野性能撕攀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色灌快沉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赶幸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成板,为了能更好地分配轴荷廊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骸请汰、后桥差速器前面克。正常驾驶环境下豁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巴杆塘,当检测到前轮附着力减弱时舶扩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烂儡,帮助车辆脱困轰乏癌。   通过以前的测试娶糙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肌料,对于应付难度不大的非铺装路面来说勘,这套四驱完全可以应付危稳涝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能都表宋,加之悬挂行程过短徊瑰煽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔚署菜,偏向于公路驾驶老悸卑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统峨莆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挪土男,动力的分配为40:60鲜,在实际日常驾驶中扒阔崎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堆村鸥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梦报,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哀我,在车辆出现转向过度时甸氛券,车辆会将更多动力传递到前轴绊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沉台常,帮助车辆脱离失控的状态念桥瓢。在弯中逐渐加速的过程中蓬,由于车身的重心靠后林恰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势患署哭,在这种情况下偷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出排豌,减小前轮的负担诉鸽,使车辆获得更好的指向性孔番。   无论是雨天雀稍匣,还是弯曲的山路码,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颠浦考。而且在大角度爬坡及碎石路段缄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虏摔。尤其是爬坡时窜氛峭,动力能够智能输送至前轴鄙,让车辆轻松前行乾斑如。而在平时卜铜财,动力又会自动分配于偏后驱敝,让运动性得到进一步的体现茄。此时的感觉是类似后驱车隶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撵吧,让车辆行驶更平稳歧吭擦。   相比而言结庇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野翰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高囱,具有良好的越野视野熔羌姬,但是宝马X1的离地间隙更大纷河喊,通过性更好措竭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少漓搓绵,尤其是其具有更多头部空间督烈,如果越野时辰,可以适当调高座椅坐姿陇冬诞。   =============分页符=============   原标题枫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰官,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩璃呵,所有的按钮也都在触手可及的位置梗,十分便于驾驶者操作裂。而且两款车型都选择了年轻耍凯、时尚镭、富有现代感的内饰设计窗禾。   两款车的配置胺,无论是奥迪Q3反,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峨。尤其是宝马X1的iDrive骡稼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用澈敦纤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锌描,宝马X1更加简洁滦,而且操作一样方便扰狄穗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叉部奔。即使是刚接触宝马车型的用户落权,也能在第一时间熟练操作枫舰拣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热石卢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性公。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嗽失,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鼎。例如像最低配的宝马X1倾,虽然价格极低呐挫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菊。Q3低配也是一样邪,配置较低巧醒将。不过如果您不在意像导航洽、座椅加热等配置示瑟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秆赎归,我们进入车内来看看内部配置以及空间饺湾奉。二者究竟谁能更胜一筹儡感?首先来看两车的安全配置卷逝簧。在气囊方面拎杆蟹,奥迪则更胜一筹鼓筐部,在两车装配有同等位置气囊的前提下酶监嗡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祈毙坎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骇地,它全系标配有防爆轮胎画白,即使发生爆胎劲瓮,也可以继续行驶发。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配貌。此外防爆胎也节省了备胎空间锭喷,让后备箱有更多的储物空间受铃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嚼。从车身尺寸上来看弓镐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势莆信,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势悼半爆。然而车内乘坐空间方面逛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啸柏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度面魂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度旦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缸昆幌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桓地瓷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垫鞠嗣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养殊。但由于国内油品的质量不佳汀铣,为了更好地保护车辆发动机嫁棱舒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庐杭潮。而其他配件的保养周期上范送鬼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钎囊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叫痰:   861元   xDrive20i碌边暮:   1036元   其余车型铰挟嗡:   965元   sDrive18i酷恍廉:   861元   xDrive20i弯:   1036元   其余车型朗轮谭:   965元   sDrive18i磁:   1609元   xDrive20i贡:   1784元   其余车型内颊哀:   1713元   sDrive18i险俗表:   1386元   xDrive20i绊:   1561元   其余车型挪秘磷:   1490元   sDrive18i侩谴淳:   1591元   xDrive20i饺:   1766元   其余车型嫡答:   1695元   sDrive18i慑休:   1609元   xDrive20i誊扩:   1784元   其余车型腺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注僳泛:●炬晚:需要更换 ○详嗅惕:常规检查镶啡踩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中群鹿论,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯内、空气滤芯和火花塞娩尾箍。花费支出大概是2691元熄灯。4万公里时还需要更换汽油滤芯兴愧,支出大概是1382元墓搜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茄饶,保养中也没有出现更多的费用支出青裂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纺:●欺盆:需要更换 ○幸蝎些:常规检查湘相菏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出从窗画,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费墓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稍秤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陇青。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加裁,能够更好的照顾到爱车的每个细节下开樊。   总结匙: 总体而言淘潦释,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动礁洗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稳弗拆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足猾屏腾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尾妙,整体内部空间与奥迪几乎相同摆股。而在使用保养方面换,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呜特。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袭呐瑰,但是其配置也相应有所减少耻。作为高配车型唯芍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伺卷。 责任编辑蒙遣挺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耽僧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粱蘑。它足够漂亮了济睛,漂亮的让人感到迷茫钉倪填,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挎签,由于在国外怂赊汗,我不得不比以往更谨慎的驾驶铃,没有做任何炫耀的动作秽踢,但依旧接受了不少注目礼泞甘枯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杏抢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着事,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惕,只好出此下策睫惧孟:按住夜撸控器煤,“砰”后备厢盖弹开了奉道,老头愣了一下伎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔬,并给了老头一个友好的微笑抨,关门走人了风昧。这时我才知道怂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量破年,它的曲线诱人嚼募,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处獭,但令人心动的地方是从B柱开始的泛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级富,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尖猎。也难怪味期,差点忘了觅跋,我们这台车选装了AMG套件壁秃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用槐踢蛾,没套件的车感觉就差了很多客。   即便如此毒,它的妆容仍是存有争议的结瞧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧厕斑刑。左派以我为代表(全部未婚)境,认为它的骚气指数接近满格歌秀譬,尤其增加AMG套件以后路,能骗不少小姑娘仑。右派以结婚生子的同事为主挎懊帮,他们认为车身不够修长垦赡,不够秀美稀套。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情燎细,但又内藏了些许的凶狠被。   不过我们两派的意见同样有交集伞,那就是从侧后看去壬,它的美感更胜亩价光。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中插,远远的从背面欣赏它困怖帽,真是太美了失。   =============分页符=============   原标题客疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雾匹拆,它采用传统的氙气大灯牵念孙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统领骂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搪。另外寂还,与前包围上的空气导流口不同的是弥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用强猩坊,不得不说其达成的效果是相当不错的巫墩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼堤挟肺,但日常使用中也是在令我提心吊胆戏观鞍,还记得开头那个故事吧氦坍,告别老头后我驶出了停车趁怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慈,压过了一个并不大的小坑洼床,胎壁被硌破了懦默书,轮胎在5分钟内全部撒气龋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烦鼓,这个下马威让我措手不及溃怕晚。   =============分页符=============   原标题氛澜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逻匿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吼软奈。坦白的说嗡,这套座椅看起来特别有型强惩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色现戎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求独藏垦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处措。   眼前中控台的造型鲜莫,甚至细节都与奔驰A级相同剧嗡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用柏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霓耽,总让人忍不住多瞟上几眼卫肖慰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钢挎晃,触感细腻射潘郸。   =============分页符=============   原标题切透干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肺陛,各项按键的操作都很顺手戳,但我多希望能提供翻毛材质柿酶。另外刻侠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颠,回馈力很械婕饷取,而新款车型早已没有了这个感觉嘘,让更多人都更容易适应嘘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炒苍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辰,特别方便幻,当然了宛花乡,这并不是CLA级的专利顿彩荣,A级也同样如此托归。总之对此我们是持肯定态度的扯对,“怀挡”显得复古酞尚肛、特立独行朵,而且省空间墓碧,利大于弊瓶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同房,不同的是它很强调对网络的依托份抄,这几天在欧洲开了不少车锭恫掀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兰怯。几乎所有新款车型都支持与手机互联囱妥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绦截岗,还可通过手机网络访问互联网梯虎天、下载官方APP程序和导航房汉细,这是国内车载系统所没能赶上的问关。   =============分页符=============   原标题静:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说设筹,空间实际上是够用的冒绕堑,毕竟多数时间都是前排利用率高涡。我同事身高179cm匡,在前排头部有一拳的空间廉,在后排就显得局促了肪攘,后排乘客反应压抑感比较强哦。   不过我坚信履剧屡,对于CLA的车主来说空间是够用的贬,因为后排不会经常有乘客泵尚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褥桐疽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用好磐。   =============分页符=============   原标题缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖穗炕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辞悲,配7挡双离合变速箱谦为灿,带有换挡拨片荡。拧动钥匙泊山秋,发动机被唤醒湃情,车内怠速状态下的静谧性相当不错荒篮,我们出发了芥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铜凑胜,不过CLA非常容易上手斡棺,舒适模式+D挡表现得有礼有节肝畅奔,整个驾驶感觉极其轻快襄,这是一辆易于驾驶的车竟渴寄,不论男性和女性都会觉得很轻松娜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绿颂惶,转速时常被控制在2000rpm以下玲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契朽顺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性覆蛇,而且在低速中它的换挡依旧平顺窟,并没有出现那种令人不悦的闯动臣篙。   切换到运动模式镶,变速箱首先变得更为积极歧,整台车的性子也开始急躁起来帘功衡,随时准备着接受挑逗淀枪帛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接私捍鸽。油门的响应也更为灵敏单,初段就能得到不错的效果漆,只不过排气声浪并不那么有气势韭椭撅。   至于转向缝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虽敬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伯排澈,那样的线性和柔顺歉,简而言之非常舒服韶。   CLA的转向感觉则不然入氛,它少了些紧致的细腻感耍,多了些轻巧蠢光陈。这套电动助力低速中没什么特点矢洗担,属于偏轻那类的俺忌握,或许女性朋友会喜欢丛馅。高速下转向逐渐变沉牟,更易于驾驶亮茸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上溅,比我想象的要好不少龋蹋背。   不要被AMG套件所蒙蔽汲魔鹤,悬架的设定并没有那么生硬险,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求案誊赣,整个感觉还是挺舒服的怠,回弹的特别利索魂绕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态限唯,起码我在前排开车是这样一个感觉施靖方,只是后排的乘客有时会说竭持:颠!哎恫绕,管不了那么多了冈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘘层岔,驾驶感觉对于这台车来说重要剁掀。   =============分页符=============   原标题邵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撑歪氢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肌柔,无法进行有效的弹射删偏霓。起步时有将近一秒的延迟峨途灭,之后发动机全面发力线,此时轮胎打滑非常严重金亭掠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故规铂僚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惯,导致抓地力不足竞扔。怎么形容这个状态呢码膘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速劫昧,四肢虽然在飞快的挠地虑侯慰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搅屁宿,各位想象下论杯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咸,双离合变速箱准确的完成两次升挡皇,换挡速度很快刑忍,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛊愧清,时间为7秒整馈碎陌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新午俺,因为看到严重的打滑时我特别无助雄,尝试了降低转速起步刃堡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地完。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中独改,而且车身的支撑有效豹,车内没有特别明显的前倾感觉耪噶杠。从刹车曲线来看非呕稗,自始至终加速度都在-1g左右粪,最终成绩为38.46米旁尺楷,符合奔驰一贯的作风蛊鲤溯。当然内朝,待拿到国内的测试车后寄列,我们还会进行测试课韶怒,看看原厂的轮胎表现如何壕渡唬。   总结刚稍:   从国外的销售情况来看浪赎,CLA是相当受欢迎的碎尸妻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羡关,CLA在美国同样有着相当不错的市程嗷亍,2013年后四个月销售1.2万辆壳旅,势头相当迅猛独矢,可见其受欢迎程度恢。   进入国内后我想它会得到同样的关注拇,随着细分市场的成熟冲枚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裂筹封。奔驰CLA级凤懊,主打运动挖昧、年轻卸构畴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎霓,尤其选装AMG套件以后效果更甚拦停,相比奔驰A级邻储五,它的吸引力显然更大美。相比竞争品牌入臣,这次奔驰走在了前面化兑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品靖频泰。配置方面国外大多都是选装石嗽蔫,比如天窗艾、轮圈样式等等曹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知方扮。   不可否认倡女,它是如此的招人喜欢揽祭,尤其招那些打扮时尚策刑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑免溪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘豆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毛冻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盎努,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怂群疯,通过细节部分运动元素的添加梁齐烩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耸林婚。其外观运动套件包括进气装饰功、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帕骂。   总体来看龋排察,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子祟吨斤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面猛斥判。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置克簧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屏焙,白色车身加上黑色的玻璃车顶渺土豁,看起来很有档次感谁帆厕。不过略有遗憾的是令挛,它的全景天窗不能打开娜块,有同行戏称腿,这是专门为了看星星而设计的惺握腑。   内饰简洁自然   与外观相同跺天视,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菱任。全黑的内饰酱饺唯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现署壳角,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腿碳猴。   配色方面钨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰轮觅,但通过座椅的白色缝线鞋、钢琴烤漆面板白边框的搭配丘似,使得内饰整齐又不显得沉闷踢豆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灯歼。人机交互系统方面涵,V6菱仕Turbo车型并不占优势强。   动力不错玛汤检,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卡凸盆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勃面。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慈。这款车的低速扭矩较大冗勉段,因此起步时非常容易舶竣。起步后柔,借助轻盈的车身葱,汽车随后的加速较为顺畅捌氦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撤侥书,这直接导致这款车的操控也是相对不错诽,在较为宽阔的路面上坏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作袍烷,感觉很有信心獭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肮蓖搁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的精背。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膏坚,非常方便驾驶者进出败席碗,但打火时酪陵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动袜。 责任编辑蹲茹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腹唬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位呐。之后的继任者是睿翼渺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈焦解。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戊喀,并更名为马自达6阿特兹哎驾男,而它是否能达到前辈的高度凤途,让我们由内而外的体会一下娜化。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侠始,配合这两侧行车灯嵌省杆,看起来霸气十足鸡,隐隐的透着一股子狠劲娠掸力。图中这款车是2.0L的标准版计德沃,则采用了较为普通的卤素光源侯徘侥,科技感差了一点竞呵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酱,犀利感十足冉兴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA微梢,它不同于以往的两代马自达6锑瘟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湾肖抚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伤蹈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子广,厂家把这种设计理念称之为“魂动”配烙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辑,轴距为2830mm锈连,与进口版本相同看溃娃。相比同级别其它几款日系车型蛇侮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涝诚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茬啥,像是一滴在高速行进中的水滴抛,充满了流动感闯。从后边仔细观察阿特兹的背部胯骇粮,不难看出它还带着一点掀背的意思戈冠痞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稀猜染,配合着双边单出的排气筒疤探,更使整车的运动感一直延续到了尾部辩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晃妥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辽窜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庙心勉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意点交。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩复朔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鬼呸,其它区域大多为硬塑料特炯。由于没有太多的装饰件息募,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戒惕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颁似份,它采用的是一块电阻屏锨死,触控灵敏度还算令人满意侣,界面的科技感以及显示效果都很一般摆肥啡,总体感觉更像是四掠虱、五年前的产品豪,唯一的优点就是操作无任何难度夏炼,一看就会萄围。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡协秦,所以导航功能暂不能使用丛袭。   进入车内慈鲸屑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舰匡勾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掀,握感也很不错情,由左至右打满需要2.5圈独孰,比大多数车型略小仍。此外乳榷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片林,操作便利性良好钢畴脆,而且兼顾了驾驶乐趣坚逛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色婚驶,但却一点不掉价岁环房。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感非供短,其次它的表盘内圈采用了网格设计藤没,多少有一些竞速的味道南,再加上白色的指针以及简洁廓蔑函、明快的字体铆倡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望健喇懒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邯、平均时速讨奖、续航里程之外谁顿帆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诡。i-stop是马自达研发的自动启停技术艇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓮乌。   除了i-stop堂碑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统岭衅官。之前在新能源车型上比较常见雷粮佛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凭界乃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捐胳挠,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞥览料,从而为车内的用电设备供电孰瘸,而非用于推动车辆前进齿赔。   空调面板的样式不错捂骋弛,旋钮和显示屏都显得比较有质感碳性。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弥还梨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廊蠢亢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣芑悸郏好眯手。前后排座椅均采用了真皮包裹径赶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔽。   虽然阿特兹有着不错的轴距颊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荆盾绰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻奔ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间钳。令人满意的是后排的腿部空间爱兰驮,坐正以后不影响翘二郎腿佃谎椽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定封榷雌,不仅地板平整斗搔煽,而且行李箱有着不错的纵深箔耽牢,轻松放下高尔夫球包共备梗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惫虱粒,以及更换轮胎所需的各种工具土。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷魔冗、双可变气门正时墟、凹顶活塞+米勒循环分骄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贿盛林,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现楼菇柯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蒜拆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赁掠及,并带有换挡拨片寄书,只可惜这款变速箱不带有S挡匡,对于主打运动的车型来说个遗憾烁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逼舒鼻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嫉射,日常驾驶过程中勒,为节省燃油随漂,变速箱会积极升挡都,转速经常保持在1500rpm以下靶贿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蟹,因为这台变速箱的反应速度很快氯遂,能够很好领会驾驶者意图紊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掸赶壤。   阿特兹拥有良好的操控性亲试迁,这首先要归功于发动机线性的动力输出船。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呕婆刑,而中后段又能够拥有很好的动力表现咸疤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处馅哥寝,尽管反馈的路感一般漏,但指向足够精准泌戒,能够给人很强的信心颊胎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协编尘被,它的前后悬架初段偏软蛊辉权,能够很好地吸收路面的颠簸茹峨恰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾量儡。可喜的是悬架的后段韧性十足肃,不会让人感觉力不从心哨。最重要的是惺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔽,车头指向灵活涉犯敖,车尾循迹性出色寿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煽串聚。   总结崎脊: 对于马自达这款即将发布的新车鳖悲,我只能用赞不绝口来形容岸宠酷,外观和驾驶感受都可以称为上等硕潦。如果非要给这个车挑点毛病的话浩沮绊,就是在高手如林的中型车市场里艾卢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舌匠。所以如果你是“外貌协会”的成员刨,或者追求极致的驾驶感的话绰肚锻,那么你可以期待一下这款新车博。 责任编辑雇虾:赵春晓" "  KTM的X-BOW埠勿,直译过来是十字弓狸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鸽钙。实际上蕉浆讼,这个模样怪异的小车茫,的确是火力十足秆匣脐,足到无论是在街道上还是赛道上粉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钡赊。   先来说说KTM这个公司烈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂短,以生产越野车和跑车而闻名毒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铃搔椭,也许是工程师们精力太旺盛挂仑如,亦或是身在奥地利这个地方霞譬脚,总会有些天马行空的想法尸鞭守,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹋诫,去生产一些别的什么机动设备颊吩。这几年袜歧爱,除了X-BOW胚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酵,而且都有一个共同点——惊人且极端纲菠汞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)悄、puristic(纯粹)颗耪、radical(激进)辽蔽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撵瘫。另外还要多说一句郴迹波,这家公司的口号是ready to race默,时时刻刻都在准备一场竞技枫桂架。   KTM的CEO曾经承认廊忙际,他们希望使用21世纪的技术愁,发扬柯林·查普曼的理念渴凡蝎,打造一台新世纪的超级跑车册烦馆。柯林·查普曼是谁现?他是路特斯汽车的创始人年骗春,他说过最著名的一句话是珊搞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准按芯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓣拱,作为汽车工程师赏罕搁,他把全部精力都放在对性能茹、操控和轻量化的极致追求上圃搽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笑疗,但跟进尝试者寥寥染甜。看看路特斯汽车凄凉的经历酣饺,这其中的原因并不难理解矛。我们很欣慰地看到颊停船,在新世纪策春标,KTM继承了这种理念悄檀,并且做得更加激进盾加。   其实X-BOW的理念很简单宛闷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车量乡。碳纤维单壳体车身惕凤蒂、全车碳纤维组件巴楞长、水平推杆减振器品,这些都是方程式赛车的标准配置妓。由于使用轻量化材料截,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)华尖。在高速行驶中揉,车辆的气动布局提供下压力弯,以此来提高抓地力和稳定性两,这也是方程式赛车的特点础。和赛车唯一的区别攘谎花,就是它有全套符合法规要求的灯光磐绒遂,以及一张副驾驶座椅枷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机评,经过强化和升级后氨从丘,动力达到300马力泡窍箱,和F3方程式赛车相当顾斥蛋,六速手动变速箱也是简单而纯粹热黑巷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枪酣,我们不妨来看看推重比搽齐。X-BOWR大概是2.6千克/马力铅嘉凸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄筛Α,也就是说发动机需要负担的重量更少菠缚竣,动力表现自然更强肺。   在踏入X-BOW车内的一刻晾,恭喜你腻欠,在旁人眼里媒耗,你已经像是一个职业车手了尚面。首先一只脚跨进驾驶舱紊,站稳后调整重心杆殊芹,再把另一只脚迈进来漆,双手找到合适的支撑点狡撬,将身体重量转移到双臂赣烙,身子瞬时下沉嘉堂春,把自己放在座椅里硷奋婚。来自RECARO的座椅是固定的始,完全不能调整技嫡鸿,靠背角度略微向后倾斜惹芯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里薪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仿煽颈。要完成这一系列动作深纷,如果你是个长腿欧巴酒剐漆,可能会轻松点返嗣刮。同样和方程式赛车一样栖,X-BOW采用快拆方向盘腐,在一定程度上提高了进出车的方便性忌,不过我觉得这个功能最主要的目的史草,还是为了让它更接近赛车性思。绑上四点式安全带撅,身体没有一丝活动空间档聪,因为在碰撞的时候釜,你不能指望安全气囊救你一命航促,唯一的方法本钢雹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扁。   驾驶它喘咕,你不需要有汽联颁发的运动执照当讽,甚至不需要经过特别的训练但甩醋。只要你有合法的驾照虚电,会熟练驾驶手动挡汽车祈令鹃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度物迫。连离合器都很好掌控半,甚至比驾驶EVO频、STI这种高性能运动房车还容易甜痘书。你唯独需要的让间概,是练就一副有力的双臂胖虱,因为它完全没有转向助力脓瞬,停在原地驳,方向几乎是打不动的卧恼定。   由于场地的原因理纫懒,试驾过程不是很尽兴坝,并不能体验到X-BOW的全部性能瓮究。在狭小的环境中钵电,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展揭将,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恨及孝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辉滩。因为使用水平推杆减振器绵,X-BOW的底盘可以尽可能的低当跑晃,在转弯中几乎不会产生侧倾商毕看。多连杆悬架结构稳定贿,可以减少轮胎不必要的运动和变化棠裴,保证最佳的触地面积模武,用尽每一分抓地力吭室。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度付落,这一切所产生的副作用撼宠爆,是你的身体要承受更高的横向重力逼萎。   在视线上袭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置行,以及转向时轮胎的变化滤弛染。利用这个优势褂,你可以把车开得更加精准免仁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙矮,这是任何房车都无法比拟的茶拾。不出个把小时七将,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样葛爱,高速掠过障碍物而毫发无损顶酿赏,那种险象环生的场面水崔磐,我相信其它车做不到酵,这种乐趣和成就感娘,只有X-BOW能给你头。   看到这儿伟叙,你可能觉得这台车并不难驯服啊导管,一切都很容易鸽漂。没错箩核竟,X-BOW没有设置很高的上手门槛裙虾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酞都,但是它还有进阶的玩法陈淮,这就需要很高的技术和技巧了江。首先太容,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战筹缴躺,为了它的寿命慈撕丝,好好训练跟趾动作吧喝。漂移洗亩谱?也没问题菏僳堆,在转弯时只要加大油门弓叮,车尾很容易就会滑动起来矮木。之后能不能画出一道完美的弧线梳椽,就要看控制的技巧了疏骑食。   除了以上这些抵,我还有一个建议悍迪火。置办一套合适的行头架慈,至少也得有一个头盔和一副手套促庐蹿,这会使你看上去更像是职业车手撇。当然财级,作为一台可以合法上路的跑车胁滇限,KTM也试着考虑过车主的感受非不,推出了一款GT车型团。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擞持榷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已工达。无论哪种装扮劫掸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烩趣,在气势上就足以压倒一切轰,而在性能上浦白睬,它也是所向披靡肺穷,精准票、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咖。虽然它可以以合法的身份上街鼎悄,然而对一台Ready to race的准赛车贪纪摹,街道并不是唯一且最佳的选择涣,它最终的目的地贝聊危,是要奔向一条真正的赛道驰唉酞,在那里解开封油浴,去赢得一场真正的胜利缆。   说到价钱委惧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车圃赡昏,一点都不值翻何草。那么熬好,如果说花135万沏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车崇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟点,最大化的驾驶乐趣碗鲸,并且还可以在公路上行驶划谈鲸,这样是否物有所值惩?答案其实显而易见讳撬,值锌貌,或者不值搁岸套,取决于你是否真正热爱驾驶铣,热爱赛车运动靡畴疤。 责任编辑糕补:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词动东,早已见怪不怪燃牵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车险。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过课崔,广汽丰田出品的YARiS L致炫穿,就是一款加长版的小型两厢车略,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志竿镐。 知识普及唇赋邓:为何不叫“ 雅力士”了泵榷?   相信很多人都会有这样的疑问圭毒,从车尾的英文上来看眷反毯,YARiS的标识与上一代完全一致哩,但多出“L”字母冉沟绞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观节,和同级对手相比也一直处于垫底的位置艘漆。全新YARiS通过变革性的设计拢兼巫、加大车内空间汹趟醋、降低指导价鞭,从而想抢夺A0级市场的份额蜡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惟筷。不再使用“雅力士”的中文名称抒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缝让碘。   外观淡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型柔,如果拥有一副出色的外观设计骂书蔽,那销量肯定低不了憋揩。广汽丰田的全新YARiS L致炫看肪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叭际,能让更多的人接受耿晒。   =============分页符=============   原标题蒙沫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的犁,所以在造型方面与海外车型有些差别味卸侣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯葱缔凡,“梯形大嘴”车头动感大气捣,配合超长的轴距嚼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抖。   =============分页符=============   原标题裸插:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戚对释:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内懈,相信你会有两种感觉傻浅,第一巫芭凑:中控台设计非常大气朽玛叔,和丰田系列的SUV车型风格一致合类。第二吻搭讹:超大空间炕,后排空间完全比拼一般的A级轿车抨。   =============分页符=============   原标题裳岭衫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm极,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意靡孔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棠坑,但是空间方面完全越级的感觉慕反帕,完全不比一般的A级车差筐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服漠。   =============分页符=============   原标题缄理夕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾话息瓜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惧态,中后段性能并不出色塑赎汞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓣,高速行驶油耗方面并不出色难锤。   结 语   作为一款城市代步车型夸课,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彭,外形方面就能征服不少年轻消费者山桨碑。此外须,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辣米。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墟,若果说美中不足的地方蹄荆,那就是匹配的四速自动变速箱了佳砰。(韩威) 责任编辑词橙篱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炕舌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏林朽?告诉你抒,这是真实存在的一辆直线加速赛车姜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车免,基于2014道奇Dart车型茸弛,型号就叫做Dodge DartPro Stock顿虽祁。大概意思是“超级街车”室乾。虽然只是称作“Pro”侥箱,但它的结构和普通街车已经截然不同嗣筐疏,一点点相似也仅限于外观上拔腿。一个专门设计的底盘屑呸埔,扣上一个类似“街车”的壳子伯,除了好看以外伯谎倦,也是为了让车子的空气动力学特性更好晶驾。除此以外氰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坪狡。   作为动力核心认驾蜂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造才哥渡。与常规的“以街车为基础改造”不同滥旗栋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墙。据厂家介绍瞳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枢埠黄,而极速则可以达到480公里/小时罐偶。   Mopar没有公布具体技术细节水瑞,但是在上个月保壤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寒驰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纶惦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枢笆溯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镁,它跑完402米还需要9.9秒赐哗,而末端速度“仅有”235公里/小时帝。也就是如果两辆车进行一场比赛憋爸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贪呢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭臀丁,当然也无法在普通街道上行驶浩嘲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绒瞎乌。 责任编辑托:赵春晓" "  4月11日菲糕堵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市檬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胎柏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元舅穗。   4月的京郊春风和煦炼窃镶,桃花盛开奥端,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意椭须,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镰干锈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摧鼓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藉。   然而稍微有点遗憾的是扭镣,由于相关环保政策面款垃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苫讲。   =============分页符=============   外观内饰丘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洗携,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慕,因为配置的原因赖,柴油版在一些细节校辱裴,如前格栅巷镶、雾灯等处精简了镀铬装饰绩。   另外耸褐雷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斜,规格为265/60 R18碍魂,采用双五辐样式陷,与高配车型的20寸轮毂有所区分娇芍。   外观上甜,大切诺基给人的感觉就是硬朗奢、野性细汕、豪放松孙卧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撅堂,如果不是看到车尾的标识报抱涎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拘。轮胎的使用与其它车型也是一样的戮。   =============分页符=============   内饰方面相搔唇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致息汕匿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同甲,但是做工方面表现的比较细腻杯穿。各个部位间的接缝十分均匀萎番,内饰表面的反光也抑制得不错畅稗誓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堵。这台发动机由意大利VM公司制造驴仓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞳护,国际知名度较高送币,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宝,最大输出功率为243马力(179千瓦)捕胶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米聚携视。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碱党牡,采用电子挡杆设计斯毫,事实上将,在菲—克集团下的很多高档产品上兼眠涕,都采用了这样的档杆设计其。   大切诺基是个分量十足的大家伙项盘绥,体重高达2.4吨姓性。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墒,都让人觉得动力输出稍弱惭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同核男,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩离,这使得在实际驾驶过程中寄垮,柴油版大切提速很快些,驾驶感受十分轻盈吩挽。   另外晶酣,发动机的噪声抑制也做得不错觅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大射苦采,但却绝非印象当中放,柴油发动机那种高振动闲墙姬、高噪声穆,车内如“夜店”般的情况竣。   在打开ECO模式的情况下喉,发动机的转速在1500rpm左右的时候穆,变速箱就会做出反应想妈桅,升挡很积极答。当车辆行驶到70km/h的时候驮厦童,变速箱便会将挡位升至最高挡倡蓬,我们在城市中使用逝,第8挡也是可以使用的艰,并非摆设茹。如果关闭ECO模式限歉班,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粮亥驳,动力输出得到了一定的释放捶谷,当然偶储,噪音也会随之有所提升矗购。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔬簇,发动机对踏板所发出的信号反应很快寸,但初段调校的有些过于灵敏了色炮,尤其是起步时汗了,轻踩油门坤,车身就会有向前窜动的感觉灵绦电,想要平稳的起步还是有些难度侥,如果初段能调的沉一点鞘,感觉会更好姓矗,驾驶者对动力的输出也更好掌控泄郴赎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铂蹭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碾行,由于取消了空气悬架阜侥强,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幌,分别为自动参揩、沙地鸽、雪地囤限拳、泥地和岩石晌驾哄,这些模式都是通过旋钮进行操作的迁镀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式插蜗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唤。   此次试驾涂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验价讹,其中的体验环节有沙地强颧、U型坑和炮弹坑三个环节咎。在进入沙地之前龚,首先将车辆选择到沙地模式此午修,此时车身稳定系统自动关闭霜摊。由于没有空气悬架湿李,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芳。   模式选择完毕之后少董,开始正式进入越野产地苏罕毒,在松软的沙地中纠,要保证车辆的行驶速度堑樊。在沙地中行走爽,轮胎出现轻微打滑是很正常的且草鸥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惦,造成更大的麻烦芦。   在U型坑的环节线牛灿,选择到岩石模式之后短,分动箱启动扭矩放大挡痘料梢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秸价垄,传递到车轮上的动力会更加强劲塑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过偏。   炮弹坑对于车子本身来说松,算是更具有难度的项目了胺冬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惮冻俯。对于大切来说吭,通过这样的测试还是比较轻松的市。在模式选择上喇捐边,我们依旧可以选择岩石模式鞠徒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洁兰探,保证有附着力一侧车轮的动力输出靠灸静,从而实现脱困牛。   总体而言龋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在使,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色百虫。在整个越野体验环节巨舱肝,对于动力的感受也是比较明显的脱恼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扑袒,主要还要归功于这台柴油发动机邵恭,低转速扭矩输出足够大桔苯币,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松角缎琳。 责任编辑物报疵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淀必擦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妓魏,以求为各位网友购车作为参考写,本文我们继续进行懊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)任屡汞,作为合资品牌的A0级三厢轿车划,经济实用以及稳定这三点立市之本阮诗,谁展现得更好姜锻弦,以下将逐一展开清。 外观解读路:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蔚唇,这次“重生”抛开了以往的产品定位叔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慕,接过老款颐达的市场后京,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势驰懈费。   刚刚完成了小改款的阳光钉,2014款车型延续了前款的整体轮廓洛棠抛,细节之处作出的调整光,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸朵竿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赦睬,另外增加了反光镜转向灯辑扩、倒车雷达等外部配置帛抱尝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车穗草瞥,但两车在细分定位上有所区分逝虏铅,新赛欧更经济粟默,爱唯欧则在品质方面多了一些设定白搂碍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惰,两厢造型更具时尚特质蜕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耽点娃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碌煌,前脸处的线条切削更是全车最多之处忿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅末,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浅,三厢车型尾部中规中矩菜,采用常规一体灯罩的尾灯匣,正是这一产品区分的剪影聪。 看完两车的造型吓巧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现面。详见下表忌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骗,您更看好谁弦策幸?欢迎参与一下投票厦。   =============分页符=============   原标题镐曙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比崇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩婚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直灿纯摆,各区域之间的串联均平滑带过陇谷,整体风格更注重功能性拒岗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亮鲤,并尽可能带来更多储物空间吩嫌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足水抽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征动瘁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一默肋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点马。   另外葛,随着车载多媒体系统的发展太,触摸屏更多的被普及疵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕郸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能话,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滇哭涵。 配置对比斤羡忻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比焕,仅供各位网友参考事暗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瓮橙圃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度顺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盲坏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风父粉儒,而车身与轴距哆劝傅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势驶捆垮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹牟。   动力系统对比接: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜕番醇,阳光仅提供一款1.5L发动机榔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肺,同为四缸自然吸气版本虾隋褂,排量的不同即动力上的差距饶扯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)备盒,具备重量上更轻的优势伙歪杏。   两车的自动挡车型桥勒烫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱世滇,其平顺翁纪、重量轻及省油的特性哺拦诞,同级别车型中具备一定的优势糙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桅叔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT椿,在挡位上优势明显磕,但其换档顿挫在车主之间常被提及汞办。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间豢,外观上二者均具备典型的家族特质落歌籍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搐搅喂。内饰布置阳光以实用为主光氨宋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现琉款贿。综合本文所述莫泪捍,两款车型您更倾向于谁茬钎箍?欢迎参与以下投票操。 责任编辑公饺萎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渴筋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沥逃烁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言步撅袍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扫频钦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型文,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哆晌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盖赫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面连拷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赔汕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垦。也说明K3S试图走运动化的路线舰陕。   起亚全新K3S的长芳、宽圭薄目、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嵌弛,而轴距更是达到了2700mm的水平季,在同级别中也属于比较突出的成绩平,对空间方面肯定有着很大的帮助脑牌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啤,车身线条也非常的流畅绅伶,有着极强的运动感合,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乡篮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用措。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的珊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达邯莆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm偏芬擒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的犬闷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洁舞敛,加之降低的车身让骐达更加动感负接。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挟拔拢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挨赂掠。形状突兀但线条流畅的尾灯告森,红灯部分占据了大部分览,白光部分呈现斗勾状浆啼奇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出父。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达默,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置璃。能够有效帮助你快捷倒车爽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粮马粮,因为外观好看主观影像比较大体。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顺凶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多告寇,基本沿用了现款K3的设计敢讨,提供全黑色肩费啦、黑米色肆、黑棕色三种不同的内饰配色霉。做工和用料相对也比较不错谩狡描。内饰除了硬质塑料及软性材质外凯通哪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拾刨。   骐达的内饰设计线条非常流畅匆,整体质感较旧款车型有所提升片蠢星。内饰颜色采用黑色作为主色调潜泛,搭配银色饰板栏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悍寺,满足不同消费者的需求侵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扔泰春,多功能真皮方向盘以及定速巡航拜脱痛,从上面表格已经很清楚的告诉大家陆齐颊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晨雀驼、胎压监测等配置褐雌吩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贝费号,其中ESP弦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浦奇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题限脑。 =============分页符=============   原标题汇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胚韩,整体乘坐空间相差得不太明显既昂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同醛搭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乐儡碴,座椅表现方面K3S内部填充比较实郡测颗,对腰部支撑方面会比较到位然俏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓷级,其座椅表现比较软聘事,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兽耸琉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纤。在乘坐空间是差不多的湍,K3S座椅设置得相对硬朗囱,而骐达设置得相对舒适晶萝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伍奢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L枯娥浮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虫颂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T强钞,很好的满足不同需求的消费者撑蝗搔。起亚K3S相比起来就显得配置较少梯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型隶辣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缴蜕混,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彭,详细还需看我们评测所出彩太。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题额逃伙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纬朔。   点评骨亮咳:随着两厢车被广大的消费者所接受赣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款双。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动始绥仟,如果在这两款车选择其一的话篓技弹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动似触。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素趟雹奋。 责任编辑匿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芹敢,甚至有人无法确切的喊出它的名字侈挥超。其实这款车和我们并不陌生枫烦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哼。所以出镜率不高的标致4008妓漆泄,确实具有太多不为人所知的身世囊猎邻,这使得我们有必要去了解一下这款车林晨购。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泊疚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体描够,呈现出风尚妇劫婚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感亲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搜鹊颗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰并措弯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚康耐、科技的感觉汲蔡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm画苏,轴距为2670mm翅闲剧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫棚杏淌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驾,所以在车身尺寸上它们相差不多篓票。   从车身侧面来看教,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸四巩,整个车身也因此更加大气而富有力量感剖堕罕。后排提供了私密玻璃妹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戏绊申。   标致4008的尾部造型看起来很饱满两邓宽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因斗。另外领沽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心污,尽管造型简单玖,但通过与腰线的巧妙衔接藩轮衫,使整个车身设计连为一体恒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阂钱松,配合普利司通的225/55 R18轮胎篙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胖,都具有不错的表现撩。我想应该会有不少车友会非嘲ο福看重这双“大脚”醇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尝伍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样口。不过标致4008在一些细节上却与之不同掏鲸,譬如采用了大面积钢琴烤漆速碳测,辅以细节上的优化软。   中控面板做工不错廖诺,按键旋钮设计很精致颈,且手感都较为出色储。娱乐扩展功能也比较齐全熟,AUX辞幕氨、USB以及12V电源都有装备涧抱钮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点东,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错笑捎沤,下面还有黑色钢琴漆点缀淀吭孟,凸显出了较强的质感河锨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孙香扁,若塑料饰板能换成金属材质的话辱狮玛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表共美溶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卸。在转速表与车速表之间违党媒,我们看到了一块显示屏改斤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宫都。 在乘坐以及车内空间方面匡祷衅,标致4008秉承了家族在这方面的优势辰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撇售。   后排座椅靠背很直骚东良,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉互苗蓉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捣抵,坐姿却让人觉得并不舒适末活。   标致4008的行李厢内部很平整漠股刷,而且后排座椅可以4/6比例放倒妹。这样它的储物能力将会得到提升菲必顽,对于搬运一些体积较大的物品桔馁娘,可放倒的后排座椅显得实用徽纯。   =============分页符=============   在动力系统方面薯蝗搏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机静良耻,最大功率仅为150马力谓,扭矩峰值198牛米鼓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用眠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛾邢。 全系搭配加了CVT无级变速箱辣蒋,具备手动换挡能力尼疗。在实际道路行驶中斜勉,CVT变速箱表现的非常平稳囊厕酣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冷解剃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刚郊,却没有丝毫提速的感觉就。不过豹隆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些漆,在平稳驾驶时超车变线很轻松死鄙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狗苗涤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漓搞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膘痢怯,前轮最多可分配85%的动力哩氏,后轮则可达到55%咯卤边。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膜扰敖,可以应付雨雪弓封、沙石和泥泞等路况幕截,也可以轻松面对普通的越野路段停和。   标致4008并不属于难开的车型箱烫祷,尽管车身较大橇胃,但是方向盘非常轻盈烹火惶,即便是女性驾驶也会非常从容熟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饶。   结语岭雄鬼:从市场战略上来看慑焕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耐,4008不仅丰富了进口标致的产品线唱德,也为消费者提供了更多的选择帮。而从产品本身来看奇兰道,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫好闯,能很好的迎合中国消费者的审美姑微。在驾驶方面淑灰冈,标致4008表现出非常舒适和安逸衰,非常贴切城市SUV的特性型晌。 责任编辑缔险:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型段省,自2011年上市以来凭借着动感的外观浇嗜彻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悔储壳,受到了许多二三线城市消费者的青睐铺。不到3年的时间匹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610劲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鹤繁晌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尖蛇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车囟摇,将在4月的北京车展上市手,预计售价区间为6万-9万元尺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搽吨。下面就跟随我的镜头称,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车獭鹿结。   相关信息女茫蕊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌穗,2011年正式推出了首款车型宝骏630徒暗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矮享构,结合上汽和通用的生产技术捅淘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO染,与进气格栅美、发动机舱盖形成盾形区域脯设拱,造就了独特的宝骏品牌DNA扮日思。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计改谷。从前脸上看踏柬撤,与宝骏630的设计保持了高度的一致唇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怕刀埃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计睡惯题,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装襄瓤烁,颇显动感筒就庞。   在车身尺寸方面碌魄镁,宝骏610的长为4401mm步匠壤、宽为1736mm瘟殿来、高为1462mm绢染供。由于与宝骏630车型同平台生产攫绢奶,因此在轴距方面并没有变化拎涟褂,依然是2640mm刺牟担,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辽高。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”罢滴,尾部扰流板京、包覆式的后风挡玻璃惋胁、硬朗行李舱的线条诲都磊,颇具运动风蒂径。与此同时咐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂化壳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颁忿。   =============分页符=============   内饰方面坞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配佬土,方向盘搭配银色装饰条搅瘁纹,整体风格偏运动昧,带来不少新鲜感苦陪怂。此外燃膏,新车仪表盘也进行了全新搭配帅绿杆,采用双表盘设计交顺,更符合当前年轻人取向姥始帆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疗,提升档次的同时也带来的一份运动基因咎苟荡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勿雀千。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腊,LED组合仪表提升了整车的质感泡胆书,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验和,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势牢缝洪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域书定矢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论萄胸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面片吴。   宝骏610是一款两厢掀背车型侮窗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性衰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够醛鼻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毛筷广,也可以按6/4放倒座椅剐,放倒后容积可达到1300L恫党。   =============分页符=============   在动力方面亲楔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氦涎纷,最大功率可达82kW茫穗铃,最大扭矩为146.5Nm先,这款发动机也同样在630车型上使用恫典景。为了发挥出更好的动力性能佃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罕块挥,此外还配有5速手动变速器可以选择芒技什。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苯家肛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谓间懂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疟武拦、君越滔膏葡、君威等车型上俗。   在整个实际驾驶过程中邓涎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳渡份。在1500-2000低转速时捅镶宦,所爆发出的动力输出还算尚可舒捌遁,油门响应比较直接蹄惮。但是随着转速的提升彪负,档位的提高换般,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肝。这种动力表现不温不火令安,但是足以应付城市道路使用琅咐辜。   相比于第一代自动变速器脱槐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舶。只需稍微深踩一下里孤奋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡第宋,只不过由于排量的缘故潞烯藕,推背感并不是很强烈芳,且高转下的再加速能力也有些力不从心堤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适县,这也完全符合它的家用定位瘫漏门。在经过颠簸路段以及减速带奠拢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感厢藏,让驾乘更加舒适我敢亲。此外顶领杯,在过弯时底盘也显得较为扎实妓慰。   结语鸡揭爽:宝骏610的家用车定位很准确受丛桑,配置很务实磐,储物空间多侍就犬,不过在用料和做工上还有待加强脱阑。不过动力系统方面确实不太给力店科殴,最多可以说是开起来比较舒适冲搪另,这也比较符合它的定位轰冀辑。作为一个新品牌橙吓,宝骏还有很长的路要走财,虽然已经走过4年多禾肩堡,推出了两款车型仿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铅酗坤,在自主家用车市场上打出一片天地来尾冠,我们将拭目以待枢堡氰。 责任编辑泻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衅佃,大众展台上首发了2015款大众Jetta聘豁鞋。这款车在现款Jetta的基础上忱滔附,针对外内设计细节进行了小幅修调荒悄跺,属于一次精修边幅的小改款鲸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冬埔反。 全文总结习操太:   对于这么一款外形细节有新意痢秃抽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta废,我们只希望它能尽快来到国内俩,因为目前国内的速腾车型两,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势醒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓦河。 责任编辑籍淳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域损窃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作僚,深入布局舅聚。其中包括类似上海大众新桑塔纳郊插、一汽大众新捷达翘、斯柯达昕锐幕览、以及再早之前的本田锋范箍订、日产阳光等等酥尾。可以说蹈尺兴,在这一细分级别糠玖莆,乱战才刚刚开始秸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畔江槽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去署赌刑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉革桶。反而厚重了不少巩吉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兑祈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陋。就前脸部分来说段嗓烈,整体样子是非常简洁的薪,又有几分动感炯挤,和标致其它车型相比是有些差别的硕梧痕。   侧面造型规规矩矩枷锣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现核,你会发现毖判描,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉触暗吵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因豌奔,但301更多的是安安分分的一种踏实感褂氓。其中埔寺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸笛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窜洞顾,没有那么规规矩矩肛勾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寝缕,这也是一项非常讨巧的设计闷。设计感油然而生阶,除此之外顾输臂,车尾并没有多余的装饰物良龚,简洁实用依旧是主要风格板。   本文导航" "斯柯达明锐虚獭弄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车去克赎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在煌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茅,可能除了家族化的设计以外电内捌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掀阀岸。 虽然它采用了大众的MQB平台臣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丢滔鹃,全新的家族化设计让它年轻了很多弛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价回,但是相比现款扒凉混,它的前脸更显稚嫩鞋,也可能因为现款有些老气横秋吧熔票。 车身尺寸方面趣俺鞘,它相比较现款有了一定的进步孺确,内部空间方面自然也有了一定的进步壬据,在后面空间介绍上我会在进行阐述耙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阑点,这也集中在细节设计方面核畔弓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舅,还有合理的镀铬装饰懂钮,这也是新明锐年轻的一种标志喀氦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次式虐计。" "  2014年4月16日墨洗讥,全新英菲尼迪Q50正式上市媚,售价区间为32.58-54.98万元钝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煎,2.0T车型三季度到货核度惠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闯檄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贾。三车官方指导价格基本在42万元上下耙,具有一定代表性绦昧赎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者婚萎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舱俏叹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韦溺,车头造型极富攻击性示,侧身线条动感优美受,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绘。当然铆,它的进化不只是看起来那么简单粉,内功的修炼更让对手望尘莫及势。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甩分会,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚕墩,而且大有愈演愈烈之风鸥醛,尾部设计很像自家的新5系辈椽违,家族化设计不可避免肠倍哨。即便是标准轴距版本寄卷拎,新3系的轴距还是达到了2810mm急穗得,比上一代有小幅增长缔,再加上悬挂对舒适性的妥协岔陛超,曾经犀利的3系已成过去倘车蛙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已爆梢判。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阔盆,那非雷克萨斯IS莫属了赐嘘壤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象崩虾算,车头动感夸张溶奉,车尾简洁利落阔,虽然有历史车系的影子吨,但这绝对是对精髓的传承和延续齿。   本文导航" "  又到周末了斜蚊,在大学破旧的宿舍里垫虑俗,百无聊赖的仰躺在下铺上发休,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瘁矗宝,心中泛起阵阵遐想材步嗅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘎窃,充满战斗气息的车身痞殊炒,都让我无法安然自卧委,打起精神材闻未,跑到隔壁楼的图书馆截,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志认。没错虑程苟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仙差圣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心建冗肋。但是叉,今天要说的主角并非“兰博儿”廖匿罚,而是广汽本田第三代飞度席,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车多。   ?什么是边锋主义赌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘稳偾溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泊宠,线条过渡果断碗湍晤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捅,包括讴歌品牌也大致如此绕。第三代飞度相比上面的两代信,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溅骗本。车头部分比上一代更加动感堕煎剁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钵坤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虾。给我总的感觉是途,车头的成功是线条运用的成功朴董。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹄势,从车头到车尾一气呵成慧醇,整体感和流线感非常强赋谰。从某种角度讲楼双,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙健槽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诽高,并不会刻意强调这种极致的视觉美感改诧,但相比其它竞争对手谰荒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溺椽咆。   车尾的感觉并没有车头那么好山系,对于我来说颧绊荤,车尾的设计并不满意拢烤价。过度使用的镀铬饰条颧鲍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诫烯襄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗓唇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道封奉,在纽约车展即将开幕之际溺,路虎发布全新发现Vision概念车碌能,配备多种新功能滩握绿,智能玻璃实现透明引擎盖社,座椅灵活变换可实现共四种模式检蒙介,包括远程野闲桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疆瀑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卡位伎,第一款路虎发现诞生于25年前勿瓮,全新发现系列定位于“休闲”畦,总计拥有四款新车士。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桶坎俺,多功能配置担棚殴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力攻朝痘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溜圣藐,其中包括远距离冶抖埽控灰氛,智能玻璃等途兔卞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烹倒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匿,“新车现代化的懦,切题的昏,并引人入胜的设计碧籍券,是发现车型发生的重要转变墒挥。”" "  [汽车之家设计] 2013年脆权鲍,我去过一次柳州恕舞埃,那次互,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哀架,当时缚,宝骏只有宝骏630一款量产车型归册,时隔一年贰固,这家公司有了新动作沽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匣面。官方表示诉旗镀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粮。   事实上故膏谅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型距,那时哼赊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶省,为了配合厂商对车型做好保密工作嘿猴,当时我们也并没有拍摄相关的图片铅抛。掐指一算县芹,当时泵丝添,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了椽,在聊到这个话题时桓东睦,项目负责人也表示苹腾,整个团队在这期间做了很多的工作腥渐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性返唉,即便有着此前宝骏630的经验详武汹,但对于一款新产品而言加科衅,整个团队仍旧不敢怠慢氛贝。   为什么要推出一款两厢车秃孟赌?   新品牌诞生初期矫雀逃,单一的产品有助于更好的把控产品质量南快忱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烈,从而将其转化为品牌价值憨,在品牌得到一定认可的前提下堤,适当拓宽产品线规缔岗,无论是对品牌牟矮,还是对市场而言都有着积极的一面桶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捆,较为官方的说法是“以市场为导向”佰疏,不过在我看来笨箔拜,这仅是一方面诡臂,在有了以上需求的前提下频彻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡暮,于是才有了这个方案话隘吃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酸方,车辆的动力系统炒娃共、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寄儒叹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桅斜,无疑是一个两全的方案投挫。   两厢车在定位上有什么不同吗身?   简单来说琶袄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沁磷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本版发,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撇墙。相比之下虚,因车身结构缘故钙虎,车侧和车尾的造型变化较大暮夸殊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来噶掣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桓德撇,印象中菩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车承,有些时候京我,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拍刹。当然迟妊,每个厂商都有自己的想法废裸辈,这种实用主义并不是坏事新甭,毕竟间汇,车是用来开的乓贪寡,把主要精力投放产品稳定性方面设脓,对打造一个大众品牌或许更为重要抱肺。   在造型设计方面换筹,除了已经固定下来的设计元素外惯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菏香。对于镀铬饰条的理解见仁见智滦狡拌,然而侍蠢班,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虎剧,正是在这种需求的推动下将,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绩光。   察觉到这一现象后项牛坞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思替瞪酮,显然识乖步,一味的添加装饰条并不合适躲诧辈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求频项。一般情况下邢潍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粪肖,除此之外仓飞笑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条康,在设计师看来岔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50害,我还不曾有过近身接触迁方。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知籍久城,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线俄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统佰笑火。或许这么长的一串文字来的有些陌生脐彼完,简单讲负勺,它就是在航空航天器上使用的转向技术埔扩硕。我们将就驾驶者最关心的方面片谅虚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装税绘,人机交互系统的先进等等烧篓抖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触燃惋发,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力忱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主版,不难想象Q50的出色力铃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淡嫂,同样偿盲,作为宝马1系的车主睬,对于操控的追求反衬出Q50的优异交壬。而剥离开车身的种种戊,他们共同的认同就在于这三个字母诫:DAS   【什么是DAS盲冯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镀擦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制聘莲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腥卫抬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型板劳。   【DAS工作原理是什么烈伤?】   车辆转向时午篓鲜,不再依靠传统的机械连接溺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贰梦,根据行驶路况和方向盘转动力度闻鲍甭,速度进行综合计算交偏位,从而指挥转向电机机构实现转向食幌奠。   三个ECU属于并联关系联里,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮福、方向盘富携射、右前轮)嘘磺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况到篱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仑损须,备用模式将立刻通过一个离合器被激活懒痹催,恢复至传统的机械传动转向模式揽粒齿,确保万无一失童梳。但在正常情况下闯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离峭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挺忍。   【DAS汽车的优势蒲?】   操控性尝扭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞都,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茄册擦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况羔琅鹤,享受更多驾驶乐趣鞭漆。   【为什么线控转向比传统转向快略处辉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伦。整个系统中没有橡胶衬套拉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辅,因此首先从内部减少“延迟”疾报矮。   【DAS对过弯的影响吨毛?】   转向相应得到改善傻。传统转向系统呢,在接近弯道时凸菏烁,驾驶者需要提前做出转向动作郸哥卑,否则汽车无法实现平稳转向焕。而采用了线控主动转向DAS系统晶釜挨,通过消除内部的转向延迟乖磷赤,减少了预先动作的必要婆渐檀,实现更灵活的转向失倒。而驾驶的感受将更加直接们下,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力判卉冲,毫无延迟凶破。   【转向系统也能够减少疲劳抗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感倾,因此从另一个角度提升了安全督南。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯短稳稹)摆,12款参与测试的车型中赤钝惟,在定速140km/h的巡航测试中呸科清,平均修正次数擅晨拍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瘫铂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点册。   【DAS对于全新驾驶模式的影响林潜临?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟蹦牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表署梗携:网上车市(www.cheshi.com)   当然官捐础,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淘沃,而对于传统车型伸脓,这一选项代表着发动机蔬、油门踏板贸、悬挂阻尼煌栖、刹车响应等等方面的细微调整仇,而由于配备了DAS协尖逆,英菲尼迪在模式选择上壳颅,更进一步的调整了一系列的功能革台齐,如么:主动声音控制系统夸秤炉、线控主动转向DAS颅汤、主动车道控制和主动循及惚ㄉВ控制系统ATC等等的设定愤酗脸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里里骏?】   通过上面的简单问答耪头,我想我们已经熟知了DAS系统狸盯吩,在响应更快氓仇,相比机械系统更便于维护钾,节约成本帅改,减轻重量等多个方面都硕果累累茹。而任何事物都是双刃剑秸景寐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里甫赫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生幂募舶,他的解释既简单交,又复杂帛,背后掩藏着十年之久的不断试验时宫,推理变腿,再试验的科研过程鄙全。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力上。而这些内容无法用数据体现钠,还是按下点火开关吧稀罗塑。   本文导航" "   《极速60秒》普、《死亡飞车》椿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》膝迸,让车迷们大呼过瘾捎承。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溶滥铺。另一方面贾崔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的损眠,但开在路上肯定是最牛X谷惹潞,最有回头率的溅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娶脯卧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赣闺孺、“真NB”这样的感叹丹阀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拌位。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抢脊报,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分问涸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服其掂。    作为最具代表性的美系车型窟碾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程协丹鲤,五代车型熠熠生辉灿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相婆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丘,主要原因是新一代车型不够“MAN”无办,缺少了野马的一贯的风格谷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美新,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伙测傅。 什么是肌肉车铂并拌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车踞刃巳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宫峦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畴瘫淋、具有强劲马力炬愁、外形富有肌肉感的美式跑车趁隧兰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耗完钉,例如雪佛兰科迈罗酵驳、道奇蝰蛇唤税府、道奇战马稠苯噬,还有就是本篇文章的主角福特野马擒抱。不过这些都是字面上的解释脱画,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义龚甩。什么是肌肉车矾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解须炒份。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仆福,科尼赛克Agera剁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币昧拈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盗诧。但实际上并非如此腻伎,凭借自身出众的一面臀武肃,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹬久泊,成为闪亮的主角牌闷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹬乱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机噬傲编,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上遣乱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统睦腊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果采貌锭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盒姑列,野马还是地道的童星出道!是的罐,早在1964年刚刚诞生之际动辑,它就被搬上电影银幕庙篡法。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讼肌卜,也许大家有些陌生期霸糜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仍拓。在过去50年里篮辛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苏记。    无论是哪一年代的野马甸唇晴,但凡出现在电影中靶顾哀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钙。衬托主角的英雄气概或是独当一面论,野马都游刃有余鲜。在近期上映的《极品飞车》中捎誓,野马更是作为整个剧情的主要线索悼裤,陪伴主角经历了人生的起伏臂鲍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的富迹,五门版的三款车型——耀真潘使獭、耀享羡桂年、耀动分别为52.8万贺埂祁、57.8万成久晾、62.8万憾耿桃。另外还有只发售500台的限量版祭群爽,价格66.6万元笑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莫词,只是在色彩搭配上带来更多选择薯编,车型配置也更合理簧凳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器偿臂面,并且通过优化四驱系统铂暮奇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堪欢彭。揽胜极光一直被认为是外观控醒,但作为路虎车型从,它也有着同级一流的越野性能茬。这是款长着女神模样罕,也有着女汉子般坚韧的车涤。 外观寸峭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抨,所以不仅长宽高没有变兰突蕉,造型设计也和现在基本一致巴。设计师只对一个细节进行了修改牡匡,就是后视镜尸。新款车型后视镜造型整体感强惋靛,与车身有更好搭配效果贸翅。除此之外雌朔,极光传承自揽胜的城堡式车身抵靖绵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粳。虽然极光已经上市有3年时间痴富,但时尚感丝毫不减烘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上囤,极光有自适应LED氙气大灯童陶市、全景天窗等配置梨,兼顾时尚与实用性梧炉社。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于筷拢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浦,前后保险杠尺寸更大刃默顿。另外容碗,2014款极光提供了11种车身颜色枯钠,消费者有更多选择喷。    另外滩,外观细节上能看到的摄像头和雷达极老脸,是为了实现自适应巡航巷、自动泊车伪、360度倒车影像等功能韶呈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稳苟谁,既可以设定与前车距离或行驶速度弟吾,当系统计算出正面碰撞无法避免帛桓申,会释放最大制动力降低冲击速度乡袭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妻俺暮,实用性得到提升龚诗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车糯盘,并不是说女性不能开偷酵,反正我问过数个女性朋友腑撵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗假溜持,完全不是自己的菜偶侧柯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乾,所以我觉得这样描述更加准确涸阀:这是一款为男人及女汉子准备的车蔬。不是说它不好痢,事实上野帝的特点非常鲜明掀驳判,优点也特别多饲苗,但如果真的不能欣赏野帝的外形固,那么它的优点再多也是白搭恫沃轿。好了蔼将亨,说的够清楚了矗,男性用户请继续看下去隘,女性用户请酌情选择持赏蔫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版享庭斗,也就是售价24.18万的最顶配版本婪抵。配置非常丰富割寥,但较高的售价容易让消费者望而却步臣,毕竟男人也不是那么好忽悠的每烫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晦。不过既然我们测试的是高配版本染番辟,就来看看这款车迸烈判,按照惯例矢兼戮,还是从野帝的外型设计开始规。   ● 外观宠痕痉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议继,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逛巫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV想,野帝这种偏向硬派和复古的造型俩碗山,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尘哨串。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些殴萍,这对于野帝来说无疑是个劣势矛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苯成被,国内汽车消费更是以大为美巷稻僻,野帝国产后尽管已经有所加长垫郊,不过还是给人感觉不大柒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宿红,带自动点亮功能的氙气大灯氨、大灯清洗功能湾瘦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卜。日间行车灯采用光带造型柒,并集成在前大灯组内担翔概,样式比较简单你,辨识度还是比较高的申。   尽管车身长度不算长啸,但野帝的高度还是比较高的鄙凳,一方面是车身设计的就比较高大瓶烹,另一方面也是因为底盘较高舜涛年,悬架行程比较长薯旗探。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm彤镰手,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孔胶池。   后保险杠设计的比较厚实鸵妒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一控迪,也是为什么我们说它更适合男性车主拱。倒车雷达是全系标配稗外脑,不过倒车影像和自动泊车是选配弊疽褪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倾。   需要说明的是钡袜,按照官方参数配置表贪谓迹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的完,不过这台车并没有装配后挂式备胎喉下廖,4S店解释说是同样是野驱版缮,有的车有后挂式备胎拆挞,有的车没有响,如果不要后挂式备胎骚宿斥,可以减6000元锰宪。   十辐立体式轮圈罕,样式符合野帝的整体风格项舍尸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎洼愁,规格225/50 R17瑰改。这款轮胎算是一个折中方案伟垂,整体表现比较中庸虫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果飘访被,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吠。" "  2006年始胺蓟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犀氨,没一年灭栋棘,这个品牌都在刷新着销售纪录壕晾己,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疵必虱。2014年炬,新的产品问世拌藏喝,这一次它不再效仿恋、跟随漏脐抱,而是独步青云笨县。   在过去的几年里拟崎,英菲尼迪的品牌推广是以设计厦艰匙、豪华为主要核心光凸卸,由于旗下车型均以大排量为主戚丸,并在操控性方面有所见地陡氮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烫歪。作为一个初来乍到的年轻品牌夹,每一步的迈出都显得格外小心沏笺噬,在保证动力性优势的前提下娩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹤隘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缆,原因很简单饱吓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性报,也就是不同于别人的卖点险纠编。   在同级对手们相继更新产品的时候褥,英菲尼迪一方显得格外冷静纽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诞损,好在当它真正来临之时伯铂,并没有让大家失望弹菱斧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叛翁苗。   在介绍这款新产品前街握,我想我很有必要做个说明吓,Q50实为G系列的换代产品拎,在2013年度倡分,英菲尼迪旗下车型根据轿车八本裤、SUV采用了全新命名伦翘十,即轿车使用Q字母筷项,SUV使用QX字母当写酪,后续数字分别代表车型绞炽,这样做有利于车型之间的关联度糠饥储。   2013年驰,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50美,在回国后的闲聊中觅储崎,他的目光坚毅杉隧,言语中难掩一丝激动草,当然他对这款车的最终评价很高叼喊特,抱着这股期盼茎辩,我们今天找来这款车靛锚,一同来寻味我同事当时的所感犀谓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壳宽,所以厂商提供的测试车依然为美规版钠,所以动力贫滴、底盘的调校扫槽商,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稀,但整体设计与科技性不会有任何出入壬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撑,也算是足以解渴了绕。   对于设计语言四个字来说佬瞪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释府嗓坡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矩,有时我甚至会想慌缉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忙汹雄?正因设计团队的不懈努力鳞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表樊来新,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溪曙。   低矮的车身船,流线的车顶桂厩,都是上代所传承下来的精髓缄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大充肮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怖捎糠,这与宝马3系的水平相当新漂渴,优于奥迪A4L女梆、奔驰C级等产品娜然,别小看这一举措深夕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酪。   对于轮毂轮胎的配备上钞风,英菲尼迪从不走低调的路线委禄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炬未,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扑。   本文导航" "  2006年始班刨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程电祥稠,没一年慈贯肩,这个品牌都在刷新着销售纪录硅能,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辜孙哀。2014年衔甫杜,新的产品问世填签,这一次它不再效仿芭筋、跟随楞凄劳,而是独步青云睡燃。   在过去的几年里守边,英菲尼迪的品牌推广是以设计敢驴、豪华为主要核心谢适,由于旗下车型均以大排量为主聪潞蛙,并在操控性方面有所见地鳖愧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手信。作为一个初来乍到的年轻品牌庆,每一步的迈出都显得格外小心擦糕纱,在保证动力性优势的前提下记,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溃挪,原因很简单擎棋岸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咳,也就是不同于别人的卖点勒粪耽。   在同级对手们相继更新产品的时候勉枷,英菲尼迪一方显得格外冷静痪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度司陷尺,好在当它真正来临之时娄土,并没有让大家失望读晨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恋郊腥。   在介绍这款新产品前肮,我想我很有必要做个说明吐浓聚,Q50实为G系列的换代产品掏糖滤,在2013年度闹漓脱,英菲尼迪旗下车型根据轿车窜祈辫、SUV采用了全新命名菠诞,即轿车使用Q字母讽,SUV使用QX字母寄回巾,后续数字分别代表车型栋录巢,这样做有利于车型之间的关联度揩呛。   2013年疮,我的同事在经历了12个小时的飞行后宏鞋坷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50品菠,在回国后的闲聊中垫,他的目光坚毅奈门宪,言语中难掩一丝激动烤牧茶,当然他对这款车的最终评价很高蜡,抱着这股期盼峭,我们今天找来这款车陵,一同来寻味我同事当时的所感牛显竭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盲五,所以厂商提供的测试车依然为美规版胃玖共,所以动力驳、底盘的调校乃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疥伸,但整体设计与科技性不会有任何出入寒劣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伤,也算是足以解渴了晌。   对于设计语言四个字来说棚腺蔼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼎辖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谩描然,有时我甚至会想崔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓜?正因设计团队的不懈努力赌垢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圭逛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萝舰。   低矮的车身塑懊,流线的车顶般幕蜡,都是上代所传承下来的精髓香秦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大础亭李,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卜硕,这与宝马3系的水平相当侈,优于奥迪A4L翱从、奔驰C级等产品钮偏暖,别小看这一举措辣邻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靠。   对于轮毂轮胎的配备上会矾,英菲尼迪从不走低调的路线的酞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平县。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缕崇波,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懈摊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磋溅抱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首眉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袖同、陆风X5读吴懦、全球鹰GX7灸,但依然无法撼动它的地位奴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变曝夏苏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滑乓踌,它就是CS75攫眷堤,来自长安汽车饰魏刷。   在众多国内车企中克文,长安汽车拥有较早的造车历史报,并且对越野车的制造要追溯到1958年凤浅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下评,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亭集,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型逗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量犀挛鸽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础队溅。   在对长安历史阐述过后桃具材,这款新产品更是令人期待肥立拘。在2013年9月航叭炔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拭欠拎,一经面世便引来了无数人的驻足非,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娟,诸多细节上的体现透饭,可以看到与时代的接轨虾柑鞍,说实话娶局,即便与合资品牌相比采彤卫,它的设计也毫不逊色少。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纯切:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俺,在首次无伪谍照曝光过后憋脊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓢。从车身尺寸上来看革党班,CS75在长度与轴距上的优势突出卢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滴。在设计上赂归封,侧车身的视觉冲击力有所削弱芭梢溜,平和的线条增加了些许稳重感庭,而在配置方面绝不含糊裂船,右侧后视镜配备摄像头版,为泊车提供了更安全的保障瓶敢,此外17寸轮毂的注入携,也为整车视觉性增加了不少好评分爸瞳。   车尾的造型体现了丰富的层次感差斧,使其得以回归至前脸的感觉驴股,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巨敬。此外盟世间,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统礁家,可以看出CS75在配置方面的丰富性锰诬栓。   本文导航" "  上半期祟了零,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况混瘦,不同的设计倾向与不同的品牌定位览幢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念魂贡。在“下半场”的对决中瞧裁搞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稿部饶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袒仑穆。   点击阅读刷亨菱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表算燃憋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侮蜜饯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目皑室,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茂拖潭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颓呢巷,以应付那些五口之家出行的需求餐腊。行李箱空间的比较珊庙礁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱簧,或者带孩子出行时访献疟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贪。行李箱内是否配备12V电源接口好拈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虐盎嘛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捣。   ·模特A(不戴眼镜)身高骡:170cm 体重疼蹋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兴:175cm 体重薄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地关,长安福特此次也算酝酿已久了浆,可以说即将推出的翼虎柑良,每个人都能从中找到自己心仪之处秆康,例如极具冲击力的外形参从、科技感突出的SYNC系统伍铅、人性化的内饰细节设计两诬、又或是强大的日常实用性诺,这次稗,同级对手们真的要小心应对了突铂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后崇们赴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点旗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期份粹了。显然某茅,在错失2013年的发展大好时机后耙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点隘,其实也能够走在大部队的前列粗茹卷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捂陆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撑。眼前一遍利好舱翅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杀凄、雪佛兰TRAX怀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位廉灵嘿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市林虐劲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碾懦,至今我们还没有看到实车唱棚袍。从目前的情况来看仁椭狭,它们很快就会来到我们的身边迷假。正是这个原因舱,在日内瓦车展媒体报道结束后堡,我们并没有着急回国富挺锯,而是完成了几款车型的海外试驾卸疏寸、测试和静态对比的素材搜集讣屏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目牢。   看到这里咳痕瑟,或许你会产生疑问长脖叭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扑?坦白地说扣此,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屎丛摹:1.它们必定会国产并且在国内销售须,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冀偿,只是一些细节针对本土化进行了改造盗诺,但外观内饰设计抬辉、车内做工啥、人性化理兜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嘘衡。综合上述所言仕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义邯乳伶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枷俩盼,感兴趣的不妨继续看下去雌闭味。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用前妨摩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉渐。例如CX-5觅、ATENZA阿特兹蛾缕缝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廷沽我。最重要的是拉,它们不仅有所创新钳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋落洗,再到如今的Axela昂克赛拉壁钩,马自达3已经历经三代车型的演变杠位枫。据长安马自达相关人员介绍筒部思,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)车泊瓣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话葡逛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伯糖巫。它的眼神更加犀利缅歼,车身线条更为动感记。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹袒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粉卉难,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剐长,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子道,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼外式,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神地餐德。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线花磕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翘未。另外坟锯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神算壬摆。据厂家人员介绍刨搅习,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匹矫搞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺漂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化崇,使它的整体视觉感受类似红酒一般酸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感∈ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俯窟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm旁,两款车的轴距同为2700mm拔。相比同级别其它车型玛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势许歉涸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜镄枘,不过轮圈的造型稍显普通摩别,不够运动竿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铃,规格215/45 R18茨供,抓地力表现不错迸厩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎砍,规格只有T125/80 R16诉拔。   尾部的设计不算惊艳靛台,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全答婚抡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嫩斥秤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唱搞其,这在同级别可是十分少见的信。" "  说起海马福美来钳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鼎,转眼十几年过去困杀粗,福美来已经迎来了它的第四代车型额寒钢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鄙航崇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缄手圭,新一代福美来M5采用全新平台打造能搓,不论外观还是内饰凉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舶。在此之前佃臼录,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析角,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型箔酮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧让鳞拧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粕歧,宽大的直瀑式进气格栅跑淑,大面积银色镀铬奔蹄帆,符合国人审美坟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感就,腰线采用分段式设计盛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰态郎青。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饯,凸显运动感芒烧涤。但只有左侧为真排气口稻珐瓶,右侧仅作为装饰门添。" "  对于中国汽车市场来说姜遍,凯迪拉克属于一个后来者渴,当然这指的是豪华车市场挖股。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糕患捞,那可真要拿出点真本事辨舜。凯迪拉克也明白这一点矮梗舍,去年就将全新车型XTS进行了国产竣祥,并且上市销售第,销量也是比较乐观的嗣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里描妓桅,无论是配置上还是动力以及外观设计上踏污,至少能让大部分潜在的消费者接受埃,这确实不是一件容易的事情复。于是钢本戊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涉我,对动力和安全系统进行了升级陋何。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浅登,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涂,仅有一款36S铂金版铺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迸。   2014款XTS 28T铂金版外观妓察:外观延续36S铂金版的设计播撬谰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同病塘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逝贸材,在其他方面则没有做改动开蒂粉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寺停,没有做太大的变化茬兔凑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上损。   XTS是一款善于运用灯光的车壳视,它将大量LED元素装备在车身各个部位录快,正是这些时尚元素的出现亭力,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挛,获得了更出色的细节表现力量鸿艇。这些称不上优势的细节表述寐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化猫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汗。尾灯依旧是LED垂直式的造型容蒜第,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酞立鹊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界答,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饭菩恕。早在上世纪五六十年代刹舍,Citro?nDS就用上了可变悬架汞、随动大灯琳竭、转向助力头斯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狼,加上极为飘逸的车身设计雇县搁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌描,2011年长安标致雪铁龙成立涟断感,到今天我们测试全新DS 5LS贰慧裴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沤炼,音译的中文品牌名念起来很接地气躬:长安谛艾仕娜,有股莫名的喜感疲腺丢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器性氨诽,是台正儿八经的三厢车膝堡涡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象标岔。如今溺秃拷,马自达6已经发展到了第三代桂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棚,它的名字叫做酣:ATENZA骂琉。之前我们已经解读过进口版本乃骨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锭氨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迸,这一次排量可不仅仅只有2.0L洞孤吧,还有更加令人期待的2.5L办嘘。   注碱蕉:此次测试中湾背羌,红色车型排量为2.0L纷,黑色车型排量为2.5L烯。国产ATENZA目前还未上市识玲,此次测试为抢先测试叔扦士,车型为试装车譬都脆。   截止到发稿时侧酥,官方宣布负琅宿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粉舌干,新车将会在4月份开幕的北京车展首发功刮,上半年上市销售靖轰荆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规连,我们还是先来聊聊外观篇横。相比进口ATENZA腹,国产版本在外观上基本没有变化橙享,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乖凰兰,“下”这个字可意为“以后的”睦供绩,用来表示那些目前还没发生的弓巾、未来也不一定发生的事情贸夸。比如有人说“下次请你吃饭”氖亨垫,谁知道是不是真的!同理列矢通,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”申空婆,实际上暗藏了一些不确定性锌栏:它能引领未来汽车的发展趋势蒲菠微?或者只是一句空泛的口号脓村尾?这是我最关注的问题肋。   当然也会有人更在意其它方面伯,比如外观内饰和空间等等伴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述廷,本篇文章的最后也会提到邻霖翁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刑凤。   关于下一代城市SUV的概念讥憾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力感。在他们眼里洛菊,很多城市SUV都太“娘”了持切,连个小土坡都爬不上去怎么行磋茶鳞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狸恕钵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茶、勇于冒险的心苔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一连段抠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然徐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型祥常拜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吩冕夯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员话,它能够去接受户外的挑战么杭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统假。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售残嗜,目前主打3.0L排量的三款车型佳,都搭载三菱第二代超选四驱系统谢蔬,售价39.8-45.3万元丰徘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惮,还有一个最简单区分方式络寞锈,只有精英超越版才标配后拖车钩磐锯涉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史毖嚏崎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唤湾,陆续又在第三代(V73搔脱成、V77等)和第四代(V93喂、V87尺钱、 V97等)等车型上装备怒胳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三菊仕艾、四代帕杰罗)岛浇,现在销售的为第四代帕杰罗拱彤睛。   如果单从分动器的挡位看惟旗赂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靖亭雌,拥有2H蝗、4H享姜抖、 4HLC侥事浑、4LLC四个挡位杆,在后两种模式下匙蔬,中央限滑差速器LSD被锁定侮帮刀,为四轮提供均匀的驱动力含拍。不过值得注意的是宽摹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛔笨排,前缎惭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铰,正是这样的全路况实用性逻,才被成为超选四驱系统成。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苟尝,可以在2H匆、4H挡位间随意切换琶恭,当处于4H位置时啃拜秆,它相当于一台全时四驱车型佰榔女,可以提供更好的抓地力和驱动力甭课,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涟躲罕,而处于2H位置时叹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酪,不过这样一个大家伙油耗不会太低破,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝莲,4HLC模式时讣,中央差速器锁止癸肖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时劳怕椽,不但锁止了中央差速器碍森,还拥有更大的扭矩输出田,此挡位的传动比为1.9:1为,扭矩被放大1.9倍夯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下群蛔莽,4LLc就能派上用场湘。在车内惜,仪表板的中央会显示当前驱动形式巳羌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吼八顿,并随时了解到现在所处的驱动模式钙希。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菏晦,应付一般路况毫无问题酥匿图,但如果长时间处于极端情况下吴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朵梯筏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多夕迪乾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冬经,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痰队,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心了蛊,同时也提升了整个历险过程的安全性垫计,因此光有一颗狂野的心还不行邯,还有选择一个可靠的伙伴拇扛。 责任编辑懊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卧,已经上市四年了海棋静,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沥诚吝,跟老款福美来相比档次感明显提升谜。除了看得见的设计差别场,福美来M5在配置歪、空间方面也有不小的提升坚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本藉膏鞭,1.6L车型会先期上市人华褂,后续还会有1.5T车型推出啸靡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本船,其中手动挡共有6款么搂,自动挡3款沟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型香蒋癸,厂家介绍说叫旗舰版事。由于厂家没有提供参数配置表楷峰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别湿雾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型漓锑斗。 ● 外观床背恐:中网造型似君威拜殿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面譬戏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哀店块,尤其是车身长度华佛,福美来M5达到4698mm跑霞篓,超越绝大数同级车的车身长度措。跟老款福美来相比蝗品势,福美来M5的车长惦解、车宽和轴距都稍稍增加一些酣略,而高度降低了3mm按。   因为长度和宽度有明显提升踢阿,高度基本不变丛惜静,车头设计的比较厚实旦瓮舞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懦财。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哨,格栅同样采用镀铬装饰幂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现九滤,老款福美来就已经开始采用记,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甜。中网轮廓稍有些不同眉莽抵,老款福美来的中网较矮焙,而福美来M5的中网稍高扁疵射,看起来更加厚重壤茅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阀。除入门级车型外杯,其他版本车型都配备了自动大灯篱,这点还是比较厚道的偏纶衫,老款福美来全系没有配备自动大灯舷花究。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棉劳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜块篇效。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬私,能明显提升辨识度疮吗镣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)推瞄,是2007年买的贤施,到今天行驶了9.7万公里左右付童截。日常使用中油耗7-8升/百公里迫苏嫁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题聘徒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霖堂斥,第一就是便宜嘿,全算下来8万;第二就是配置高酶丁,07年8万带皮革座椅缎篡苯、天窗疾耐僻、自动大灯和倒车雷达的车不多官,而且空间也算说得过去狙,总的来讲这款车符合预期桓艰闪,坊间说F3小毛病多纳倘结,不知道是批次问题还是命好变软,我家这辆倒是没什么事儿缄。新F3于今天上市偿扩,领导说我算车主俺,于是我就来了懂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屑赁,聊聊老款在使用中的各种感觉豢燎释。   ●动力及悬架抛敢氰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兴掂簧,动力够用蛙甘骗,只是起步比较肉凄放,1挡和2挡齿比跨度偏大累,走起来后挂入2挡转速掉的太多叛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡枯煞炬。   油耗日常市里开7-8升/百公里澜耽,还算满意姆拾拱。悬架初段有些生硬册,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痘馅兜,对于颠簸的过滤一般舷,后段软拈卉,拐弯时车身倾斜大吩咯岗。总的来说算是个合格的入门级家用车鹿侈。   ●配置及人性化设计舜编疗:   比亚迪一直走高配低价的路线告,配置丰富我,前面说过算佩,皮革座椅程诬奶、天窗绩腹署、自动大灯和倒车雷达都有所配备滩匿菱,另外旧希,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针琳朵未,虽然不好看誓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撬。没有行车电脑显示屏斤,无法了解平均油耗脚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤十泌,首先价格便宜晌超碌,其次当年没有也不新鲜)倍。   人性化设计方面屎莽,四辐方向盘比较细抠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钾设,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用菊份,四个角随便按一个都能触发痉琶。日常小储物盒好用吃怀,票据拧嘘、手机和水都有地方放缄,不满意的是门板储物太兴濉(硬伤)挂,平常只能放车证之类薄的东西胸级次,连杂志都放不进去扔撼,后排基本上算是没有储物空间僚贪。   ●做工扔: 内饰和外观各方面做工比较糙耽乱醋,主要体现在接缝上娥,不仅大而且不均匀群,这是急需改进的失。   ●空间誓骡:   F3轴距2600mm会,我身高190cm书涸,有时候我开车队,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受壁嫉。后备厢空间大砷,而且比较规整还,用它进行过几次小规模的搬运撤舌特,还可以淋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谅法,试驾中我也重点根据这几点进行体验成恢,看看新F3有哪些改善和变化秒分。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盆恢绵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宽诺,仍无法挽回姑娘们的心惰曹,如今她们只爱大长腿和都教授差。不知道你们发现没有骸姓,宝马在汽车界引领着同样的潮流分双,硬邦邦的3系钵功、5系换代后都不再凶猛搔灌澎,舒适感和精致感倒提升不少牵汗。现在轮到X5了坊惺青,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的架赐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菩,我勉强同意这种观点必废疆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巾呕拨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片岛瀑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坚,更显精致贪。总的来说寺登,它不太凶堂,更俊美一些痢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搭,除了外观与内饰的小幅调整外版,改款后的逸动引入了1.5T发动机便玩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摔蓬,逸动采取了1.6L家庭够用骆喀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)渐菇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摄浑,一个争取“各门功课”都不落下房媒,一个则是专项选手邵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手梯。 ●外观烫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7某抗:轮廓流畅跺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宪歼、瑞虎系列泞挂、风云系列及QQ系列)汝感衔,同时带来了转型后的全新车型钳柯莫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7规统瘁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造握裳被,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用施挛撅,更是出自海外设计团队之手般啦洛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喉。" "  刚进入社会的年轻人境,它们也背负着太多的压力负,在家庭事业初步稳定之后傲冕尼,一辆车对他们就显得很重要贺。致炫就是一个体贴的产品寞惠,它有着炫目的外形樊擂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庆纯冈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上讽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捞腔川,变化的不只是名字娶溉,更是尺寸和定位擎谷,风格和潜力比嫁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钩勉,吸引着更多年轻的用户群体曹顽裁。   致炫外观灵动时尚贫冀,带着一些年轻的运动气息晌到,车长为4115mm度但钵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绵,比老款低50mm;轴距为2550mm惠覆,比老款长90mm必。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了财善曹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点降羔案,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”添,这样的设计更有利于致炫的散热墨考玩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毒读。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尸腊嘘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格等,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绅霞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友观苇儒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撅叉玖。   在ABB的阵营中苦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兼陷谈,他们的目的很明确呕钎围,就是抢占国人最热衷的这一市场腥衫。对于奥迪A4L我劣啦、奔驰C级痞佛、宝马3系而言颂肮洛,三者都有着不同的亮点与喜好者啡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法韭。   在这款316i消息正式放出时缄缮,包含我在内的许多人都会想到一个问题心祷,那就是究竟会减配成什么样颧?但在实际看来那,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神低慕沧。无论是进取型还是运动套装版荚汰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距面,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼忙,当然如果你肯花7800元丁玩戈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茫。此外峦,对于现今发达的网购来说尸建,这个根本不叫个事舜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谅恭疽,此外还有多种款式的副厂总成可押场,质量咱们先放在后面等逻,至少价格实惠也能达到美观的效果幻挎拼。   虽然入门级价格不足30万唐兢,但你却可以得到一款原汁原味的3系蝗廓,在定名中你就不难发现思愧,316i中并没有“L”踢,它是基于标准轴距系列中的一员镣反。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芯,对比现售的奔驰C级苛褥、奥迪A4L而言惨范,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉郊霞,这是国人特有的爱面子传统殊蓉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说港冷,他们自然也深知这一点封捅谷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茨维,单出排气也与320i的相同秘红纶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条警酣,不过这一项在网上也是可以淘到的省攀囊,副厂价格也就100多元涕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐票,然而在国内多,它还是一种小众车型搐箍。可喜的是屁,近年来随着“旅行”文化的发展峭,旅行车也渐渐被人们认可澄抽。在我看来投,目前国内市场上的旅行车大致分为两种此,一种是像奔驰C级旅行版阑实步、沃尔沃V60那样葱斗,通过个性齐催办、漂亮林燃豹、动感的外观设计获得年轻人的追捧被藉敛。另外一种则是踏踏实实走低调鲤、务实的路线播,用内涵打动消费者份,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)誓辉抄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO躬扇,外观慷、内饰进行了相应调整背,配置也有所提升潜,动力系统则保持不变汝踢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矩,售价33.48万检八。除此之外荚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晨,指导价29.98万就脸克。   在介绍产品之前关妨唤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阂夕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棱,1985年骡攀辨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桐微钡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啡,这正是斯柯达的前身考。需要说明的是衔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称话,并不是指该车型限量销售频。   ●低调固、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看偷扰枯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版焕屯四、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氓揣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缕辆趁、稳重孰,所以严格来讲板,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版李貉。从上表可以看出礁酬锭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酱侠冲,而且更重要的是估稳福,速尊的价格更加便宜扯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兴。全新样式的中网格栅更具有立体感伟规,大灯组内加入了LED日间行车灯答璃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来褐玩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应金,朴实枯甭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉百胚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯珐场眉,并具有自适应调节功能涸世。新款车型的前大灯造型更加犀利分幌。此外哨侍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的劝郸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脾枪纷,简洁修长焚哀勤,没有太复杂的线条勾勒鼎识,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疯南媚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溯脑浓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7常漆,规格225/45 R17勘火奔,这是一款侧重于节能环保的轮胎胯呐辞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腔,圆润舶蜡汕、饱满竞纤、协调菱枫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幌纤涣、耐看得多柔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应插灯疽,尾门上的线条层次感比老款有所加强北废。此外离悍,尾窗上沿的扰流板卞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毕态,让速尊看起来很有范儿农怂谦。对了肉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管薪份青,一般人还真有可能会被它吓到庇诫,其实它的心脏只是一台2.0T梦趁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)署巍猩,在北京借着区域上市之机冀咳,我们再一次体验了自由光的越野性能理危蜡。作为越野车型的鼻祖郸扣誊,Jeep用自由光再次向人们证明帕壕郸,即便做的是城市SUV性构丧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点操。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钝川,但是在四驱系统上洞吵,Jeep却有其过人之处皮救。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伸蘑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诚贺藏。    简单来说很,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配割,也就是说钦,当前轮打滑时曙,动力会输出到后轮贺乘,使得车辆依然能够前进撤蓝揣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鼻、交叉轴这样的情况)苹似庐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苯线,脱困就很困难了穿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I散袱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号婚寝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脓陋邯,以横置发动机咕地熄、前轮驱动底盘为基炊┙鹇恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晶价,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴唱上瓜,实现100%前轮驱动鸽救,提升燃油经济性弛孰,而且它的后桥也具备多片离合器结构峭领,可主动控制左右后轮的扭矩分配翔蜂哥,起到限滑差速器的作用忻犀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡收,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冲奋,还具备后桥差速器锁止功能坤,实现左右车轮50:50扭矩分配汤鸡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呵含鸵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扰。    在实际体验过程当中惺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰羞掀肋、交叉轴灿刻微、炮弹坑娠、搓板路等等越野路面欣浑女,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缅,越野能力无人能出其右范奔匆。    然而作为一款城市SUV纷腿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炭铣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板畴括。    另外辅鲜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统莫默。相比同级别的SUV聘,虽然在越野性能上依然具有一定优势氏顽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众篓阂蚂,但是进入这个价格区间以后哭拎蛔,消费者选择的范围将更多蛇矗、更大对谋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赁爆,在竞争力方面依然不具有明显的优势袄。    或许尽早国产化降低成本乖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机徘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象目裴。如今灌锰盎,马自达6已经发展到了第三代叔鹅话,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藐,它的名字叫做贯侠:ATENZA拎。之前我们已经解读过进口版本辑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跑睦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点端。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力函犯,这一次排量可不仅仅只有2.0L连蜡胚,还有更加令人期待的2.5L绰痰。   注喘:此次测试中狭,红色车型排量为2.0L废斑眯,黑色车型排量为2.5L玛。国产ATENZA目前还未上市道茧鸽,此次测试为抢先测试颓信,车型为试装车姜附。   截止到发稿时踞沁,官方宣布还毋亢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闷,上半年上市销售受。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规费改,我们还是先来聊聊外观千。相比进口ATENZA哼,国产版本在外观上基本没有变化挠穆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份假豢卜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喂杠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6经坍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弹饥,它不同于以往的两代马自达6貉韭跑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现够。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘘疲佩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炉酥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忱背。总之从结果来看姜团,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感献,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巴轨辛,希望它能够像老马自达6一样婆畴,百看不厌柯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疏,仅针对这两款车型来说拉菏反,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疮,而黑色则太过低调具虑闲,完全掩盖了车辆应有的魅力汰韦。ATENZA的红色与大多数车型不同夏公谰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒床交,不俗套肖啼琳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm少逃及,轴距为2830mm盎鹅吹,与进口版本相同联。相比同级别其它几款日系车型搽试僻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势杜阜纲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疯亮莽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯篙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源福叙朔,科技感差了一点茅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攘米喊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意簇容搁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瘟烧惕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈看,相比之下确实显得小了一点切架,为什么不折个中篙奖,采用18英寸呢存?   两款车的尾部设计几乎没有区别垒航,尾灯样式相同黔怂,双边共两出的排气管(没错厘梢锹,为了表达更直观短起鸿、清楚乘苏洪、无异议吭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拣块肉,这是马自达6一贯的良好作风鹤哄。总之全任特,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的幻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言退每,谁都知道SUV车型最为畅销馈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慷清逛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出篇都,而卖得好的却还是那么几款界。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙是,还要等到试驾之后才能给出答案锌嘛空。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氖俱停,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裂丘。从风格上看挎,海马S5偏向时尚克缓、运动髓须全,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尝。而在配置方面屋莽贸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点块。根据目前了解到的消息僳嗅,这款车型的起售价约为9.5万粳,如果消息属实的话蹭努,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肃?   外观丝临:设计新颖笺瓤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镁旁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顽傻监,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菜筋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虚霉,也将它的风阻系数降至0.34暗良,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灸薄胯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猩丰汤,比例上感觉怪怪的屎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化快碗帕,有效地提升了视觉效果目幌警。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肯撮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宝侗辰、转向灯以及雾灯睛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垢斗。   作为一款紧凑型SUV晌廊坍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戎,轴距达到了2630mm锌。与同级别的海马S7相比叔弛轰,虽然在车身尺寸方面有所减少侮,但轴距却多了11mm式唇搭,整体空间表现令人期待潭裤耍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈市,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上埔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冲些。" "   全新的A3备受关注席酮,这其中的原因有两点贾棋钨,一个是加入了三厢车型孝罚害。而另一个心蚕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诚添覆。只是这台车来到国内较晚脱票胁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生青。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地群存,简单明了的说背,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瑟皇镜,而必要条件是横置发动机篓剔蒜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本题恒,但消费者从中又能得到什么擦堪链?如果按常理来看认具,对消费者的好处应该挺多的藩,比如车更便宜了堪,就算车不便宜配置也应该增加了届浑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低攘玛。但上述这些还只是一种期盼孟,毕竟这个平台的车型刚量产不久漠劲怕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彪。至少高尔夫7是这样兢窜,而全新的A3由于正式的价格没有公布殿斥逞,所以也不好定论播崩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伺,这次引进国内的共有四款车型垛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碎玖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置接落详。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机罐,6速S tronic双离合变速箱瞥。在本月的21号痉卯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碗。相比老款的两厢车型背,轴距和车身尺寸都有所增加楞,而且在轻量化上下了不少功夫谰胳绷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择累,但在配置上基本都可以进行选装诗禄戏。由于三厢版为新增车型伎笛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贺坛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猩臼输,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市税,“小改款庙擂来,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撩荒炭,而值得注意的是痞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秀勒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闺疙戒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痘睛滴。”吉利控股集团副总裁纽寒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娄比,欣喜之情溢于言表答。    亦或是巧合粹檀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阶氦洗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疟巧,一方面钙档,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灯芦倒,另一方面盼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁攻劲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域些,种种迹象表明缚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段兢。   诚然扛桥沃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车袄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”崎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唉变,孙晓东对媒体表示宏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虐窍,吉利收购沃尔沃之后拇搞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点按筛掣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屑箍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痰。" "  在国内冻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的午,它凭借动感的外观梗蜂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忍藐醋,后来者RV4兴池、途观伺联违、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮顺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幢派脓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎规,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了榷冕。而今年厢叙瑞,东风日产给我们带来了第三代奇骏罗挽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”趁粮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑摺,年轻化忌舜、动感化的外观设计就是最好的证明拐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酒茹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车董槽侥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锹茄,层次感以及运动感比老款强太多了毛扁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条朗,流畅的曲线让它不在干巴巴倘,整体饱满了很多绩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯科,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剩湾人。   在侧面线条的过度下鹅卿殿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浪,并且加入了以装饰性为主的扰流板葛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瑰。后尾灯变化更为明显险骸藤,竖条造型变成更为接近长方造型妓世船。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拜滦令,一定会想起Jeep却剑,提起Jeep桐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肥盾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者癌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能童啼,看看它在这部分有着怎样的表现坊嚏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虑,并且不可选装以外逃,2.4L 豪华版可以选装该项配置沸琳赌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孤并。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漂,从功能上来看比较全面蹦妻非,下面我们就一起来看看它的实际表现庭惺。   更多精彩视频亲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沮,调整比较细腻浮瘟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位通饰扁,而且还可以停得很正眠对抗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舒揣替,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铆停,如果继续操作拓镶,系统则会中断本次自动泊车崎烁蜂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里官尾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绰,我一定会把奇骏放在首位涡肯梢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狠魄,性价比非常高鲸。不过自从2008年上市至今的6年时间里等匣,它始终没有太大的改变攘活,另一边竞争对手们却在不断进化池,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者千,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搜伯咐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筐捂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舞玫,而看到新车的第一眼就会让人感叹块画喀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了轮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)两瓣竿,并且也是该平台衍生出的第一款车型惟惭吃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叫。相比老款车型略显古板的硬朗外形补泡童,新车则显得更精致假,更有设计感少诉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上摩胆歼。当然夸殿侠,除了视觉效果之外认秒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了欣?这也是今天我们需要探讨的问题搔陡跺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惟巩吗,我们本篇文章的测试内容并不全面党旱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蕊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍救匿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鬼富千。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剔酱桓,里面对新车外形帘伞笆、内饰等方面都进行了详细的解读论,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 翱叼。另外抖测,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乳。   ●增加更多高科技配置蜜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品本倪,除了拥有出色的设计吭休、良好的工艺和用料之外率,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裴橇,翼虎就是个很好的例子博,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沤。如今的新奇骏身上滴划啡,我们也看到了各种高科技配置敖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沸群霸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了史轨癌,在两年前它就已经崭露头角捣驹浆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样隧,连控制面板都完全相同篱孤。虽然东西不算新措,配置在这个级别里面也算不上有多么领先点侩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化畴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鬼我畦,汽车作为生活中不可缺少的一部分尸,也同样要跟上潮流奇挛午。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舱,很多的印象都集中在日系的丰田车上囱裤蓖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寒措,由于起步较早橇犯,所以在混动技术上都比较成熟农。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亮,一方面是因为未来的趋势贫发波,另一方面就是对环境保护都有一份责任灭蓬防。但能让人印象比较深刻的不多草解丛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外林。经过一天的试驾体验纪卡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶复瘸隙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赣。   外观方面盟:设计大胆前卫溃翔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拧暑,给很多人的印象就是模仿婚庭携、复刻德了,aygo目付、花冠塘铰戚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怯晒傻。实则也是没办法的事儿畅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始海负,不过从秦看来姬违,比亚迪似乎已经脱离基础阶段笔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言阔,整车设计偏向年轻化涛惫,前大灯内加入了日间行车灯毯擅请。车身尺寸方面硅盆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陈,轴距为2670mm回。   实质上挨薯,比亚迪秦的外观特色鲜明喉,个性十足羞理惯,他并没有针对大范围客户群体而设计继,更多主打年轻吞毋、时尚元素监。这样一来诗,优缺点也相对明显斡,需要一定的时间让更多的人来接受他拳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饶寒废,充电方法非常简单也很安全韩。通过家用的220V电源就可以直接充电暇盖吞,但是要采用三相插座系岁感。车内的仪表盘可以显示充电信息坎晶,包括电量以及预计充满时间结咀,而且还可以选择预约充电司驳烂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抽,虽然我的“档期”已经很满冯,截稿压力山大握闷兄。但作为潜在车主倪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甘亢伴,它和福特嘉年华誊荡、大众POLO会有多少不一样滇泞,谁更值得购买唐瓷裂。我想这也应该是大家都很关心的问题良逝泵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息巷傲,以供大家有更多了解缝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元席坍,分1.3L和1.5L车型杆唐,提供5挡手动或4挡自动变速器荆廖蕾。这也是国产的第三代威驰车型星,相比老款车绘,新威驰变得价格更低喀、空间更大教。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫攀粕,在广汽丰田4S店中销售五税,价格区间6.98万-10.88万元必傲匠。两者动力系统阀、内饰设计完全相同伤稀。只是外观分成两厢与三厢另泵,配置上有细微差别而已替。好了乾,我们就从外观开始说起呈僻是。" "  导语肉:在新能源汽车研发领域诗附煤,比亚迪一直是领跑者奢哩赎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车米偿蜕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者忿健,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妙,能够开发更为节能蓬、环保的电动汽车产品刚拷,实现性能的提升和普及应用奖屉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作笨睫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车急穷维。   历史上侗几饰,秦灭六国绿仓啪,结束群雄割据时代樊,统一中国席娠,开创了历史的新纪元捍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匡,势必证明其在以下六方面的实力僚俯:   一读、比亚迪秦到底有多快绩撵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示攀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒价缎,23%的车型在8-10秒罕焦椒,17%的车型6-8秒设撵胚,仅有8%的车型小于6秒府,代表车型如保时捷卡宴4.8L椽。今天贯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怒,秦百公里加速为5.9秒己秆伎,而记者实地测试时尾虹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纳枯。   跑得快自然有其道理里堡聘,秦具有“双模”动力绘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蘑景锈,在混合动力模式下弘,秦能爆发479Nm的扭矩款淬,某种程度上可以与那些超跑抗衡录蚀。 二窗浪瞪、秦油耗到底有多低蔑?   根据国际标准测量核算挺垒,秦百公里油耗仅为1.6升店。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式硷蹭甲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磐嫡康,纯电动模式时缄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时测,整车自动或者手动切换至混合动力模式拾忙。在所有模式中骗,秦还能进行制动能量回收极,即电机向电池反充电虾,每百公里回收2.5-3度电拱龄喇,可以多行驶约15公里帝帛。 三犀、秦充电到底难不难仁?   一句话回答乃犬:有三口插座的家用电源就可以聊,就像充手机一样方便炔驾。秦的电池容量为13KWH刷攀,可通过220V电压颁春侵,3口插座息谓脾,4-5小时充满电陡岸。秦随车附送一个智能充电包扛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖居。   四汝却、既然用了大量驱动电池薪,到底安全不安全?可靠性如何俱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池就、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芜五。单位能效比晨坪软,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池庆盟。但是安全稳定性方面则恰恰相反眠栏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抡塘掏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坪年,是目前市面上最安全的驱动电池汗篇,没有之一胺。   可靠性方面拣,据比亚迪测试轻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑珐好澈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驳擂枚,业界罕见坪搔。电池电芯甚至终身保修蓝厢敦。 五先、秦操控驾驶会不会很复杂宋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样射溶赌,习惯之后甚至更加简单剩筛汗。新增纯电模式揖耄控驾驶皖,更安静秸氰、更节能伎彼倍。   六墨肚、电池组电用完了如何行驶拾祭?   据技术人员介绍侮,秦本身不存在电用完的情况躲售。电量不足时识,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电罐长。   此外型毛奈,行驶过程中吩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量囱腔辑,并储存到电池中寝漆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尝派,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字案,其次是QQ me劝先起,PT漫步者之流的坞,当然还不包括那些“只识其样怀黑笑、不知其名”的人群蓬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象遣,它也是双龙汽车最具标志性的车型溜梗。在迎来双龙新柯兰多之后邻,就在近日旧故宦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾莫琳拌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妓和巨,但却让我们可以由心发出这样的感叹参莆,爱腾终于正常了篡屠。   从推出2011款爱腾至今煌驾谦,已经有近3年的时间河,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逞臀掣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陕覆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坑藕,伴随着2014款爱腾的推出酞泞玫,有关于这款车的一切雀蓝习,也自然成为历史将勃啪,被我们封存起来蓬嗅撬。全新的家族化风格设计狭粗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坊蛇辱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粗,与新柯兰多相似的样貌刃琉栏,让新爱腾不再具备专属性偏彪。没处前部细节的设计革便,都是那么平易近人枫侍,平庸的再没有任何特点瘸檄椿。可能人就是这样恋食违,老款爱腾在售时违慧握,人们总是说这款车有多难看枚估触,有多奇葩到卉,但当它真的成为历史后膛嫁卤,我们又会感到缺少了什么龄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化袭从呈,但还不至于让它从中获得什么优势竟,车尾部简单的几处变化蔷惹死,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蔼负。现在在大街上亲危伯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耍酿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敝。   本文导航" "   这年头在路上跑着七颇赌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庆容嗽,把自己造的车不断的加长秸湍揣,就算不加轴距也得把身子给拉长氰诚轨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中百、大型车上芒浪,感觉有些资源浪费肃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笔挝,“L”的作用才更加实际涣镭线。当拿到这辆YARiS L 致炫时董杉俩,小惊喜了一下沮且颠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了井,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刊傲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缕茂把、大众polo淘蠕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吐家噬。目前这辆车共有两款动力陌胯、6种配置车型在国内上市哗连甜,指导价格在6.98万-10.88万之间得。由于新车型且上市时间不长款伤犬,所以目前的优惠幅度不算很大壬,基本在3-5千元左右粟。(个人观点靛惕头:致炫蹿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徽,厂商指导价为8.7万-10.68万肋季编,搭载1.3L/1.5L发动机未漂琅,5速手动/4速自动变速箱纱达炮。" "   曾几何时磺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矛通对,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宦家十,但却没有获得国内消费者的认可穗。如今逗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前亲匆佛,其售价区间为15.48万-21.98万元色地,相比老款车型有所降低凑禾。另外耻香,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蝎脊娇,并针对柴油发动机进行了重新调校绍妒。下面就让我们通过试驾体验耍事避,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谭咕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型患病,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哥尽,并采用双龙全新的家族式设计污墓卑,整体风格与现款柯兰多十分相似匈。然而憾仟沥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姆糠耿,其车内布局依旧与老款车型保持一致扦褪,略显缺乏新意夕冒绵。   小结惊悄琳: 相比老款车型来说疆乘,新爱腾的外观变化令人欣喜窟首,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光兰吾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次篮。不过汕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瘸首笨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容木。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上海矢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘿毯。在海外市澈础,新逍客提供3款发动机敦庭渭,配备6速手动或CVT变速箱缕铅,在英国的起售价是17595英镑卞瞥。与现款车相比弥诧就,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计灵室瀑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处厢仑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猜偏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了财。 ● 外观介绍郊柑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稳忱沛:宝马2系Active Tourer省。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单关啡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子溅惮萄?车展上的展车给了我们答案陡噬玖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勒洁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缮匈,而在正进行的2014日内瓦车展上箱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捷。和两厢版一样哺翔,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧猓块化平台打造啦氯,造型新潮时尚黎氦抗,细节设计则突显旅行车的元素赌便姓,保持一款旅行车应具备的实用性化。据悉豌,该车将于年内率先在欧洲市场上市拘栖含,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胯,相信国内消费者很快也将与它见面财瞪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浓鼓,全新标致308的旅行版如期而至迟贤。从整体变化来看扦烙含,它在保持旅行车实用性的同时疚啸,将重点放在外观抽肮魔、内饰的调整以及配置的提升上贤笑绍,新潮的设计更是让人眼前一亮邢。在我看来谁巢俊,它的变化是非常积极的承。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高笑,现在它要做的就是尽快进入国内花透。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章味匈饶:   静态评测    ?   更多精彩内容痞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侥难,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仆沃。早在上世纪五六十年代需洛举,Citro?nDS就用上了可变悬架胸是、随动大灯撅、转向助力袜茅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颠速,加上极为飘逸的车身设计去,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样譬掇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌方,2011年长安标致雪铁龙成立币寇,到今天我们测试全新DS 5LS刷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腻寇,音译的中文品牌名念起来很接地气蔑:长安谛艾仕隧,有股莫名的喜感道瓦壁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酥,是台正儿八经的三厢车韶。   ●外观槽:考虑国内需求享,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弘,后者里里外外都显得格外前卫沛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度去率,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实申侈徽、更好接受一点陋抢。当然鸵秀寝,前提是得保留住原有气质枪拾。   在这张全新的前脸上杯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰火颇,官方把它解释为“飞翼”茅讲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征科,由于边缘不是那么锐利蜗柑牧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪跨保芹,接受起来没那么难溅。   车身侧面和尾部看起来很饱满台韭肯、匀称辩鼎匈,其实我个人甚至感觉比车头更好看癌饭蛙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铜秘萌,厂家说这是做完市场调研后的选择茄攀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浦磋,想想也不无道理吴淑苗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条判,与其后期车主们各自琢磨夸纳伦,不如原厂直接把这事办了担。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鸽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梳慑:下文简称新阳光侗时,以便阅读)七萝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸常爆廷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰夸崔翰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 糙链磐。现在它不光新潮寝胺墨,还进一步提升了性价比帛,为与定位相当的大众桑塔纳抡托贫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜂晶。 外观慰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸商查,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似檄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孪勤劳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哩化。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滴淌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米临,达到4456毫米教诚咎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平箱。    此外司,新阳光的轴距则依旧是2600毫米飘,由于在东风日产的产品体系中提粪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粳酿蹲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样佩现坑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些修泊帮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脆,我已经身处呼伦贝尔牙克石糯些妈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涣煎疆。尽管天气有些寒冷隧,但此刻我的心情是非常愉悦的淳耿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诵缚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感献蕾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世柑端祭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car父,当然我也不例外统扮幌。这次除了911之外氨帅滦,保时捷还带来了Cayman底蓟巳、Boxster荡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型箩碌祈,让大家分别体验RR(后置后驱)片、MR(中置后驱)酒碧薄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧期。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奴,即使在这样的冰雪路面也不例外寿泵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作技。在练习漂移之前猾,充分的驾驶培训是很有必要的客拘幸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时络驾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汀。   ●车辆失控该如何挽救顿玛孝?   当车辆发生转向不足时摔讨按,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惦海,稳住方向并且慢慢回正窖孟鹿,切忌继续打方向哗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哇息瑰,反而会加剧转向不足的发生秘处。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时郊巾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啼侨秦。对于一般人来说枚胸含,应付转向不足要更加容易一些尘贸挽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撇跑,而转向过度一旦被合理运用岔,就能成为过弯利器酒罐,也就是我们平时所讲的“漂移”尺浇。   ●如何才能实现漂移宪?   要想在弯道中实现漂移司亢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绿帅。针对这次的车型以及冰雪路面巴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叉坚:   1旦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)但,我更愿意称之为惯性漂移过弯精死。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近徒骗、甚至小于90°的急弯吴。 ? 『以上为PPT截图距挡,分辨率有限釜篇朴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岔下,然后反打方向达萌,稳住油门漂移过弯茸哺苫。例如在通过上图中的右弯时吻乏香,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磨,然后左打方向商柿,紧接着再右打方向含,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动切妊,别慌脾洛,这正是我们希望看到的某估星,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衰蛇掇。随着车尾横向滑动的产生群酚,此时驾驶员应该迅速反打方向拆碍,让前轮时刻指向出弯的路线肥赤守,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陀柬,随后在出弯时适当收油并回正方向孤搅腿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了射扒让。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向团练胚,方向盘转动角度都不宜过多础,最好控制在90°以内诵。其次油门动作务必细腻陀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篓斗裁,给油则会加剧侧滑割定,收油则会减小侧滑角度绩垢壁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杯。   2尘稳苫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纹喂。   适合弧度比较大的高速弯道烫挂。 ?   当车辆高速入弯时旗疥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头森,从而让后轮抓地力下降产生侧滑口。当车辆开始侧滑之后盆对翠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闷那拳,继续维持横向滑动孰宠,同时反打方向控制出弯路线佬结钢,之后的动作与第一种方法一致诵残。对于初次尝试的驾驶者来说桶,如果入弯速度不够快也没关系继觅薯,你可以直接省去刹车这一步骤惟,在入弯时适当地轰一脚油门匹狗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑句霜勉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颈,并综合运用扇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逢庞刻。例如在紧急谐孪、高速的连续S型弯道橡顿荡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心飘,从而划出一道完美的漂移路线酿让嚼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腥?AE86在高速S弯道超越RX7叔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虑船贯。   当然尸间独,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孰诬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海褪及遁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仓绩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶探,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搂扦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蕉技,驾驶员只需控制好刹车票、油门以及转向三者之间的平衡即可绘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距突。   然而即使是这样敦坟特,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的暮哄。冰雪路面凹凸不平奖贯餐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同旦成现,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辱测,所以技术和心态都十分重要殴笛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙楔图镰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统黎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刨猜萌。在这期间畴,沃尔沃创造了无数的第一籍盒泛,也赢得了不少的辉煌成绩甘歌勤,当众多车企迎头赶上之际管,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浆挛,并将其命名为Drive-E毒爬眷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赊劝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诞鼻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谁吐,实现了靠背调节和腰部支撑辟泌。 1967 推出首个后向式儿童座椅烷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毯伺插。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陀,将有害废弃排放降低90%以上萌酒逞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狈感邦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裙鹿贯,有效减少或避免低速追尾碰撞菊金题。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秃逼必,至此安全范围从车内延伸到车外勘秽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揽篇兢,从被动安全到主动安全泪昂,再到行人保护抢聊惺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可衫融话。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域号,空气污染现已成为最热门的话题莎淑麓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事笨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廉栓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎旗羌。   Drive-E是什么 倦梆歼?   即E驱智能科技脯苫吴,代表Efficient Power(驱动更高效)继齿汕、Electrification(驱动电气化趋势)盗和、Environment(驱动环保潮流)敬败,从字面来看很容易理解姥,简单来说就是引擎高效化狼凳史,这样一来既可以保证动力性时,同时还能达到更好的排放标准设。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镁柏抖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亮碴弥。   沃尔沃还将这一技术投身于睦钗Γ块化的研发捎锹梅,只需变更增压器纳兀块与催化转化器乃龋块等主要部件搁獭,便可催生出一款新的引擎产品蓉清誊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勿办,大致可分为4类赌焦懦,即汽油直喷引擎割、柴油高压共轨引擎股亲屁,单增压引擎(T5)戏、双增压引擎(T6)老。 以XC60为例 蒙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筒氮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惹豪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎法垫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比损蚊,在动力输出上也略有提升擎缔挟,其中的原因自然脱离不了小体积捅歼踢、轻量化等一系列技术的支持揉稍纠。   此外变速箱方面也有了很大的改观爆塘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蓄善瓷,挡位的排列也更加紧密瞎,有效缩减了换挡时间巷丁,从而具备了迅捷的响应能力洼赊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柬群。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下曹,耗能经济性方面得到了进一步保证分破滤,它将改变城市路况中引擎启停的时机闪,改善油门的响应次官,空调系统转化为经济模式工作梅辱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镭,而在65km/h以上松开油门孙鳖县,引擎还将会处于怠速状态焦口。   本文导航道撅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩警烧输,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捂萌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”复颧。不过亮,动力并不是我们今天的主要议题盲。秦的下盘功夫方面表现如何诲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辅申?这些都是我们今天要研究的内容从藤。综合起来羞倍,我们最终目的就是想要弄清一件事垛梦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宛瘟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弗计,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上对。当然佳锚,由于秦有着体积更大导、更加复杂的动力系统笆违,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拎衅,但由于双叉臂需要更多的空间胚眯保,因此也是不现实的羡。在材质方面躺,秦同样表现中规中矩瞪藤房,并没有使用轻量化材料为车头减重备菏香,亮点并不多太。由此可见首颈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化郸悉蜜。   不过惠钉蛔,由于混合动力系统的特殊性攫暗,秦也必须做出自己的调整拘辞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仍拭。比如悉聊稻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面袱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上编耸钞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弦擦驳。此外坍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仍馅写,相比速锐在直径上增加了将近9mm锻,看起来很是显眼嚎唯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惟傅,而在同等材料和工艺的情况下痢腥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钡衔免,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磁。   另外抹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架幂。与速锐的非全框式副车架不同耗瘁梁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮客横珊,由于加入了电动机和管理单元魏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加护,因此这样的变化当然是加分的晦翁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墨憨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声灸、振动和声振粗糙度蔷负,欲知详情请点击这里)皋,是个值得肯定的进步戮浮。此外驼,与速锐相同镣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连督,强度更高蜡脐我,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侍镰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天突厂,现款溉怨保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫂团亲,不过福特已经为此做好了准备酸多速,日前刚刚发布了新款甘克斯店。它采用了全新的家族化外观捍钾涝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缔,不过它真正的杀手锏露哀秒,还需打开车门才能发现湘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线偏纱恳,进一步抢占细分市辰伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型祈亨,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛾先外,比如轿车中的S5川豆、S6是徽矮、S7步惕、S8等等的邓。就在不久之前的2013年12月钞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前畦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筷砂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)光。 外观歇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钢古蓟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子街,可以随时面对那些不识货的挑衅者堂拒脊。作为Q5的性能版车型把裙尼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裳,颇为低调勾芒坪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化继嗣。 车型图片 基本参数马络: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靖杰肆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别龋完,特别是车身高度经过降低鼎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm憨,而轴距也有细微的变化芭递彤。   其实只要细心观察些腹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的曝鹅,除了特有的徽标之外鞭,SQ5的镀铬条有别于传统车型呛,采用的是双横条样式备呈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状啤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怜丛遁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆煤痪。而配置方面嘶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备潞镭。   尾部的变化主要集中在下半部分视峦糜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煌沫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矾坏,可根据行驶状态来改变排气开启程度念。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粱盎饲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粱,前者就属于少数派篮瞄。一个是只有追韩剧的人才懂粗腹,一个是全民百吃不厌胁呕模。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怒,其实上一代车型在国内早有销售方蝗悲,只不过跟福瑞迪太像了松,外观不出众戊,关键是动力平平庐堡缝,所以最后并没有收获太多尼祥。全新速迈刚刚上市肛窍诲,售价17.98-22.68万元劲,很有幸能够在第一时间接触到这款车羔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了笛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蛙蕾革,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈农。通过简单的对比净剑揉,不难发现次,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矫氯涧,名字叫做ForteKoup热结,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机点,售价17.18-20.08万元岔弄秸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版导,它承了起亚家族的虎啸式前脸嗣怜舞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评磋焚袖,现在看来谈不上惊喜律,只能说还比较精致效立汕。虽采用了大嘴的设计姬遍粗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瞥,或许小女生会喜欢贺。大灯全系都为卤素光源侣晃,并带有日间行车灯慕饲填。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰私剂。   走到侧面信,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化售还脆,但两门的设计为它增色不少来,在绝大多数人的固有印象中默蔡窘,跑车就应该是两门粹,并且应该是无框车窗茧睛埠,仅从这两点来看捞帆节,速迈确实都做到了判藉,开在路上的确引来了不少的目光追随矩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撂材,我们一致认为车尾的设计更为出彩硼隙,短小任埠、精干涉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帘桶谷。除此之外斧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局身汗,而且排气管口径不斜铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强桂臼棵。轮胎为韩国本土品牌攘沫,规格为215/45 R17悄歇胖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凶蕾。   当然渭,如果你选择2.0L车型的话拈许挂,你所看到的黑色外壳后视镜社兔、前后包围的碳纤维纹路饰板卞嗣缚、双边双出的排气管徐搐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了善。" "  讴歌这个品牌渐,或许很多人不是太熟悉撮惧隆。作为本田旗下高端品牌狮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氓,而且在美国市陈佟,讴歌的品牌影响力是非常大的亭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力徊,大部分都是人们对这个品牌不了解郴嘛灌,影响力上不去郎还,导致在销量上确实不尽如人意县熬。对于这次全新MDX的到来当爱吩,个人持有赞许的态度捞衔录,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怪,还是那句话犁惕彼,品质上去了会,接下来就是提升品牌影响力了棘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上阿,大灯的轮廓更加细长拴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯避响触。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颧,但内部结构和MDX并不完全相同袒高。雾灯被一条仿LED的光带替代降屉,进气中网的细节刻画更加运动妇鸿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挪,侧面造型给人的视觉感受非常低徒,这和前后大灯的位置有很大关系筐凤答,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谜,注重舒适性岸臼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感案,而压低的姿态却更加动感懒堪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱竟。尾灯造型相比较现款修长薄蹬邪,优雅的感受也来自于细节的 设计胶杀瘦,但貌似通过我的观察衫悼撼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卤白结。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置释,让尾部显得非常简洁和凤融。   本文导航袄草含:" "  2014年2月20日劝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市靠沥。2014年型奥迪A5的最大特点是馅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叭稼拣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巷吗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大取识,共有19款车型切鲤,售价在49.98万至85.8万烷,具体价格如下吾虎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表膏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面港脸晚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雇。配置方面铆,也与现款车型相同谋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机簿撵疙。   内饰方面堤伦苗,2014款车型也与老款车型大同小异荣笔赴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘避克,同时门内饰茹箍搬、座椅中央扶手涵签、都采用了纳帕真皮面料戮诡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佰驶林。而2.0排量以上的发动机则保持不变嵌皑掣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化罢。   变化一替帝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化清良,在原有的缸内直喷技术的基础之上铰,加入了较为传统的歧管喷射恍册,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合县,通过二者各自的优势凳撤肆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求隶茫乱。事实上兄,混合喷射也不是什么新的技术钒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氛惊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点廖旦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掣钢。   变化二妇弥缮:排气歧管集成至汽缸盖内登,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内愤桂匿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挝,从而减低涡轮的负荷太槽据,提高涡轮寿命米。同时本,因为在进入涡轮之前进行冷却韶荣,相当于提高了涡轮的进气温度限制台划,可以允许发动机有更高的排气温度娇下送,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涛恋饺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人夕计课,同时结构也更为复杂矩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茸。对此闺晨,缸盖内的冷却系统也进行了改进刀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呕匠裂。   另外函韶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巳,还有着两项小改动凭。使用旋转阀那ⅲ块替代了传统的节温器偶响切,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宪镁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制称惋柯。   根据官方消息交寄榔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僧绰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娥。笔者也希望在应用新的技术的同时帝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情技臼姥。 责任编辑蔷瞥:王晨熙" "  A00级(微型车)葱骆,在人们印象中这类车以实用性祁咸仿、代步功能为主奴感,低廉的价格促使配置也不会太高叫卫吩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敝级,一款车的推出打破了这一概念拭,它就是全新奔奔捌邯免,来自长安汽车官哇蹈。   感官是人们的第一直觉反应沥刚,所以外形设计的重要性不言而喻精莆,为了使人们印象深刻敖哭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的癸秋掇,道理很简单刨抱,日本是微型车最发达的市场丘盯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荆滥,在2013年广州车展上韧芥细,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帅琳,除了时尚的外形设计以外淑,在细节做工上也有着不俗的表现哪迪剖。前脸的设计整体性很高岔介,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袜烦们,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影旗蔬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坡迁死:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巩剃,不过这一点在外观上并不明显藤,这源于贯穿车身的硬朗腰线搔熟劝,有效将视觉性降低化萄,同时搭配造型独特的双色轮毂改,让这款小车看上去时尚动感朽骂烙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动局号萍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伙恐怒,如果仔细比对彤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸群。除了引人注目的设计以外东费盆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹七,具有加热功能的外后视镜熊评赡、15英寸的抛光双色轮毂府懊唇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妻浑狙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页分:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市椿长,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屋。不过搐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版硕朽,从内到外屯簧彪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉传,可以说是一次完美的蜕变鬼乌仿。那么这款新车究变在了哪里拷变?它究竟新在哪轨荒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5础。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大超陛倡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娘,轴距则与老款车型保持一致颈挛。在尺寸变化不大的前提下炯,改变外观笛攀儡、动力贸烘、内饰戚曝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衰菱讨,2月19日这台新车也正式来到我们面前酬房碧,并接受大家的考验委伺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侥,但这8条是我个人认为变化比较大的譬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点衬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候日,我就有了一种预感电,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案德。全新X5给我最深的印象除了家族化外嗽努,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雾。首先拓付,先说说全新X5的外观械,“大尺寸双肾进气格栅”炉豢、“开眼角式前大灯”滑辽腊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致新兴。    现款宝马3系推出的时候胃卤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉褪泌簿,现如今随着全新X5的上市鄙假居,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上畏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甩蠕霸,据悉花咎笆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冠。值得一提的是郡盟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般甲,给人一种炯炯有神的感觉嵌皮读。    由于新老款车型的轴距保持相同篓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掀多藤,反而侧面的腰线给人一种力量感陛淑骆,这也使得新车看上去年轻了不少瑰霉。细节方面募,新车在前翼子板上增加了进气口车架,突出了宝马品牌独有的运动基因穆赏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蚀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吻,提升了夜晚的识别度拢尺举。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卿姆,降低了风阻系数辰垄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性似屎。" "  版权声明痹肆兴:本文版权为网易汽车所有牛,转载请注明出处塑身刹。   在2003年戈讼,奇瑞QQ的下线让这款时尚换镀、便宜楞射疤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喊福,之后短短的几年间瓤罗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲸,然而到了2006年长安奔奔的推出评,打破了QQ一枝独大的局面请渭。一转眼脾芥,已经过去了10年的时间记哀攘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占峭薪,在这个追求个性湘圃、讲究品质的时代懂璃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流憾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掇肚,而长安似乎也意识到了这一点缎蛾喜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哦论?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者境?   从厂家方面获悉甜,老款的奔奔(love)已经停产盯秆,而奔奔mini则将会继续生产销售搓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盲,前者主打精品中高端微车市衬椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战佰沥槐。从定位上来看潦锯库,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讳栏,虽然沿用了奔奔的名字腻长晶,但整车的设计姬、配置以及售价都会高于老款车型献。   新奔奔客户群体是谁鲍操?   在很多年前靛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结糯稍堵,到底是买奔奔还是买QQ土刻,在那个时候德为,很少有人会关心这款车设计的如何避、驾驶感受如何社家拢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抚郝,省油蔬湃比、皮实坤、能遮风挡雨就行玫吐。   现如今稍屑,80后撅、90后已经成为购车主力图,这些从小听着walkman绘粗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计培燃、用户体验以及品质都有着更高的追求秸嗽彤,因此在座驾的选择上同样不会妥协户。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看社坑多,新奔奔就是冲着他们来的敝坤瞧。   新奔奔主要的竞争车型是享李?   虽然新奔奔的官方售价还未发布番蜡累,但从目前得到的消息来看错扯嚎,5-6万元将是其大概的价格区间钦。这个价位中既有一些合资的微型车弯诵糯,也有自主品牌的紧凑型车失辣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车份,比如两厢赛欧锣泌、奥拓秤微、玛驰以及低配雨燕等等车型蜜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线径撩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寂稀,产生竞争的几率比较小股。   外观期沥毯:惊艳副净鞍、和谐成棚惟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挪井革,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛋:高离地间隙耪、车顶行李架勺搭、双色车身等等报。没错沉,无论是跨界科迪、越界还是交叉车型柬瑟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脖香。不过世间万物涣,徒有其表终究很肤浅成迁环,我个人认为熬呈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羚。所以响嘎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琳汕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象违缄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劫茨牵,它集沃尔沃所有看家本领于一身贸娶覆,可谓全副武装屡。为了让媒体更好的体验这台车唐插俱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高性。没有固定线路房,没有领队车辆收盎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漂,它会和每一位汽车媒体人独处12天套。而在这12天里箍蟹叮,我已经和它奔袭了4100公里汹,横跨了三个省份匡茧沃,体验了柏油赛道城、软土拉力迸唬、冰雪漂移橙、高速狂奔抢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淀,当然藉,最终的结果是骆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹭乱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舶,正所谓日久见人心爽滤必,交友如此氛冒,试车亦是如此锯奖炉。回到正题协紊,和往常一样米晚伤,对它的了解还是先从外观开始宛举。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纬,相煎何太急”这句绝句瞳妈窟,而在雷诺—日产集团旗下岸,有两款车正在上演着这一幕雀献陡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喇券勉,还有这出色的越野性能突需。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蜕汝财。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下策,买谁更划算兴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑟焙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位不,作为英菲尼迪的顶级SUV阂础,QX80的售价高达152.8万反鹊灸,但经销商处可以优惠16.2万煌豆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万柿渴屏,虽说16.8万也不是个小数目挟。但对于消费者来说虹冯,一个日产篙态,一个英菲尼迪翁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌队蚊噶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)残:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV派秘饭,它的身材绝对够大改。从上图的数据来看甸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙航豌殊,尤其是将近5.3米的车身长度采速魂,会让您感觉驾驭它有点困难拟。另一方面笑扳芹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型靶仓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现渺储炯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喇孰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型施。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怒复,同时也显得异常凶猛吗说霓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堤蛇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惦,整体造型圆润眷伸,没有多余的线条作为修饰横,但是反而会让人感到车身很厚实潮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寒。同时注意它车窗的设计怀交居,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鸿陡渡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奖谱垦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样署蜂乒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翰癌羚,也没有了那种霸气备,转而给人的感觉是设计很前卫弦粉。车尾的饱满程度与车头相呼应着媚扦,丢去了上一代的直棱直角梢梗炔,饱满的线条凸显着丰满的层次感拓拼。   日产途乐翻烈龋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华箍捌,虽然脱胎于英菲尼迪车型突,但途乐依然拥有自己的外观特征罗鲤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乡私饶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号射,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出单。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凭,成为了车头亮点之一吨嚷豁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拓钨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型健得,这项配置自然是少不了的氓悼。我们可以找到4个摄像头偿贤秒,它们分别位于车辆头部虑缆、左右外后视镜下方和车辆尾部痰案。以便在停车过程中辩患劳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秤临榷,让您更加自信轻松的把握泊车空间锰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头渡,大大降低了停车时的事故发生观。   途乐   通过对比发现很络莱,两车在外观上的配置基本相同尚逞降,差别仅在日间行车灯上炯,不过随着QX80年款的推出密蜗,日间行车灯的加入应该不是件难事骨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同观花,在相差仅有10几万的时候辖健缚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店翅通徒。    责任编辑费:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锌杜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拿,除了奔驰G泛、丰田陆巡系列靡瞪囱、牧马人等管佬,双龙雷斯特也是其中一员欢附藐,而且雷斯特还是柴油车喷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娃,以目前的接触来看辆停戌,双龙雷斯特W表现不错侮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”健。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰离,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朗绒。当然贺粕剐,在随后漫长的几年过后板,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吃萍炒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO录但使,该车型最大的特点就是其尾部造型汹波,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骏,宝马方面肯定不会承认徒坍,但从年份来讲伍,明眼人一看便知戏庇。   外观趁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手经灯,该工作室的创办人正是乔治亚罗时,不过大师的设计未必符合所有人的审美俱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嗜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瘫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捆,但为了照顾空气动力学与线条流畅层,雷斯特的车头是圆的起,所以在当时看来有点“离经叛道”藏凑绍。   而到了现款的雷斯特W弯外圭,这个“小问题”被修正了丁沃,一体化的设计已经是大势所趋粗涉递,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盼标蚂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型摆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感松,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别登,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窘妇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相囱垮。通过车展上的展示痢丧,小编已对这款纯电动车型有所了解歪僚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旧,时至今日偏坷烦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盎。据悉联悉,之诺将在今年的2月份开始接受预订市糕,上市后将以租赁的方式面向消费者畦侧捐,具体的细则目前还没有公布车上评,上市后会有着怎样的表现揣滦,我们会同大家一同关注擞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沸,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘶补,是源于对中国文化传承与现代精神的体现忙妒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟傅伍,毕竟是基于宝马X1平台打造擞龄,因此在多个方面相似度高也并不为过萌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寇供,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渺沪,其具体的表现如何垫贝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堕。 责任编辑软寇:沈楠" "  版权声明完五:本文版权为网易汽车所有毁垒,转载请注明出处刨卷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计栋懂皋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扯惕。它们的可见程度暖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”常。可见度甚高的两个文字的组合菜鸽姓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挤。因此饶会撂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹲。哦催箩,对了妓嘎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思完巴。意大利人的自信扣长,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心队贫阶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挠?咱先从减开始说起凛囊案。 Q霉马:致悦只是切掉屁股的菲翔么侧?   A募:非也臣,前脸亦有修改巴贯绅,整体风格统一桨,协调度很高稍型日。   我相信Roberto Giolito先生喉揉臀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师米,在设计Ottimo的时候绣痛,一定会更加从容攻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桐奋。在他的心中祁囱,应该有着太多关于年轻胺、活力的理解堆卜襄,而这恰是Ottimo的设计要点澄葱。 外观总结   赞唬泥泪:个性鲜明汞喇、标配LED示宽灯喀馆啪、轮胎用料厚道   弹靛本劳:低配删减雾灯   " "  版权声明抄辉:本文版权为网易汽车所有枪啥,转载请注明出处势宋粱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辩,虽然距离现在已经有两年的时间位篇喝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辫纤古。而今天疟匈双,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘承,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锌,并且还是一台后驱车眉纫。没错功,它就是华晨宝马3系糕身布。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)塑,其配备了2.0T发动机瞎绷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟莽嫌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱硼盆蔡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现常底慷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粳嘉。不过在今天的冰雪试驾过程中蜗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郸,必须先打好理论知识的基础麓。于是在摸车之前瘟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鲁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关届庞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叙接。 ● 项目一   热身结束了湘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熟。第一项内容便是加速和刹车涝富,是不是觉得很简单棚?其实里边的门道儿多了去了缅沦险。   在项目一结束后墩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式错拎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弧。一开始大家相差悬殊稗洽苹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吞冒。接下来的项目二会比较刺激一些敞,经常会出现手忙脚乱的情况现坛寂,但只要理清思路按部就班的做宽佬,想要完成整套动作并不是很难书车。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓦:本文版权为网易汽车所有涸甫陌,转载请注明出处摩坪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裳悍,不过始终都仅有手动挡车型屑,虽然目前销量也很出色遁涩琼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谷獭。好在这一短板即将成为历史溃携礁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘲撇桑,新车将于26日正式上市蜗硼,我们也于第一时间进行了试驾体验贪蚂教。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颗,在外观方面也有变化港颗杜。新车根据高低配车型提供两种外观方案粒雌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计破插逆,而高配车型则对中网窗促释、保险杠造型席、轮圈和后反光板都进行了重新设计炔奠卤。值得一提的是教纯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丘仿抱。   新样式的轮圈非常动感抬盖,在同级车型中实属罕见节草部。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致几,轴距依旧为2725mm募眠。车尾的变化相比车头要小一些骂隋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板摹,不仅可以提升安全性肆,同时视觉效果也更加出色工。 有态度【试驾评测】模,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么力?   扫一扫疼眠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溃壁,一汽大众全新高尔夫正式上市丛景苹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冉箍诵,其中1.6L拥有三个车款想缝,1.4TSI拥有四个车款埂惹店,官方指导价为12.19万元—18.29万元触汞贬。具体售价请见下表缆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力为佰抢,但是却拥有三种功率版本迪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凉钮盎,因此在动力系统方面泡贾,消费者有三种选择凄使逃。    我们从上面的数据可以看到旁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寞五,1.4T低功率版是主流之哑小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卜奴譬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纹氯篮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扁,但是它的售价高达18.29万元欧署涛,相对比较贵钉。    全新高尔夫提供九种车身色彩拇屑,分别是塔希提金芳邯胸、唐古拉白票、珊瑚蓝详、魅力紫仟、玛雅红莫、季风灰翘相奉、水晶银以及深黑和极地白脖。 ①铝:16寸Cosmic款轮毂 ②插砍储:16寸Cubix款轮毂 ③荚偏怯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侥,其中15英寸的一款豆城饥,16英寸的两款饲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备的漂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型憨梁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谈呵。    全新高尔夫提供标准座椅缅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅廊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荤敲廉,舒适版车型则都配备舒适座椅时列,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版朔。    在材质方面烧抬屋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蘑辨变,分别是上图所示的DianDian黑色织物桂、Zoom/Merlin黑色织物睬霞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卞兼佳,分别是Vienna黑色真皮食想、Vienna米色真皮没那、Alcantara黑色翻毛皮浇邯蚂、Alcantara棕色翻毛皮古剔誊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料邵,有两种风格可哑畈萌薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料厩,同样有两种颜色可丫α洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钮谋富,有黑色和米色两种可蚜啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅覆。    在车内外装饰件方面胸琶,不同配置的车款也有不同的安排性幕姓。像侧窗下沿镀铬装饰条商萌、双排气管饯矫、镀铬装饰双排气管无、动感鲨鱼鳍天线温沤、真皮换档手柄钡、科技质感装饰条施厦、金属风格装饰条犀挎耿、碳纤维风格装饰条等等闯氦,针对不同的车款都有不同的配备旦囊己,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卢兜某。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糙,配备有MKB多次碰撞预防系统较冕弄、ESP车身稳定系统渡、ASR驱动防滑系统滥孺凡、XDS电子差速锁策、前排侧面安全气囊便家还、后部4探头倒车雷达帆、前部行人保护系统脊、自动静态转弯补光功能等等端,但是在舒适性以及功能性方面逝疲吐,并不是很丰富蛾思郡,但是也可以满足基本使用诡石怠。   1.6L自然吸气车款如何巡铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙坌Α,它拥有手动时尚刃、自动时尚以及自动舒适三个车款惜,手动时尚与自动时尚的配置一样室哨,在价格上二者存在1.2万元的差价教氰,主要是变速箱配备的差异桶烩。所以在配置对比环节耐头笛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弗赏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元查皇,差价为1.1万元尺。    在配置对比的环节我们可以看到森配粮,时尚型与舒适型之间的配置差别沫,大多数都体现在外观内饰的装饰件皆,以及车内一些常规功能方面人迪,主要是顶棚储物盒徊瞎泄、后排中央扶手涂喂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半九拷,实际上最有意义的差别在于全景天窗跺菊墙、后排出风口兰别、蓝牙电话季、定速巡航獭皆、驾驶席座椅腰托仍绊醚、TPMS胎压监测系统这几项上膛,不过在这几项配置中净隶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拒抬,尤其是全景天窗撇。    从价格上看萝塑,二者的差价为1.1万元奉视潦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蒲驳绕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挛沏,所以我们在这个推荐环节痛讨,更多的倾向于低配车款班赁。 责任编辑骏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拖农迹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叉闻。它采用了全新的DS家族式设计风格牡抨,延续了一贯的法式浪漫风格惭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘲。新车基于DS5平台打造遁滇笛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粗鸡。预计在3月左右上市间乱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触费苯,让我们一起来看它的表现如何稳兽。 外观薯缴那:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亥泌渐,却多了一些时尚及科技感膘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性昆摄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感德。镀铬装饰拿捏的也比较好槽娜弹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌篙辉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品龄权睬。也表示着DS的品牌走向独立韶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型艘烘,有着都还算不错的账面数据蛔僻啡,车身长度为4702mm盗,宽度1840mm胺孙苔,高度1515mm.轴距为2715mm倪。上市后会把目标锁定在奥迪A3咸。 车型图片 基本参数小省吵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面褥宠,除了前车6颗驻车雷达之外簇步霓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞧达渡,从视觉上拉伸了车辆长度饶废锈,尾部设计了一个小小的尾翼亢臂,尾灯下侧字样表明了其国产身份概丁肋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宋山弄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方欧崇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件古芦嫂,真正的排气隐藏在了下面氰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型立绢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肃迹:高离地间隙壳簧澜、车顶行李架奇、双色车身等等碌额。没错悸肥,无论是跨界寐秒南、越界还是交叉车型辜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕉。不过世间万物抄,徒有其表终究很肤浅错桅佬,我个人认为问,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恐版。所以耪炽涉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宋雀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脐锣蜡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贫,它集沃尔沃所有看家本领于一身怠,可谓全副武装膝蜗。为了让媒体更好的体验这台车创冉电,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舜凛。没有固定线路对毫,没有领队车辆邯窟镶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聚汹,它会和每一位汽车媒体人独处12天曙。而在这12天里途酸睫,我已经和它奔袭了4100公里武,横跨了三个省份鲜娥,体验了柏油赛道搭共、软土拉力偿溉、冰雪漂移醒、高速狂奔放领、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稀弧峦,当然菩肠,最终的结果是颊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多催,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吗,正所谓日久见人心瓷,交友如此枚鳖,试车亦是如此讽叼甩。回到正题懊戚,和往常一样具,对它的了解还是先从外观开始恨缴滥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化戌分辆、多样化是一种趋势充的,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宿官憨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦班,是基于菲翔打造的意式掀背轿车号,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滇拣,上市至今保持着约5千台的月均销量售褐死,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型桂病。 外观/内饰对比垫纱慨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来爆幕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造醛橇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的婪蓬,毕竟师出同门酣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饭砷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯穗诡,远看很容易被误会成排气管擎首号,但事实上真正的排气管被隐藏起来澳,整体尾部设计显得层次更为分明浦卿把。低配车型配备有倒车雷达疤,高配车型还配备有倒车可视枚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念善缎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奶,修长的车身与宽厚的D柱飞就寥,加之出色的后排与储物空间戌联的,俨然就是一副旅行车的范儿该寡如。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm技,它完全可以称之为旅行版朗逸顿旁。    车身的线条连贯自然腐盾钳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观帛铺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头温皖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狄署,调整了尾灯的白色灯带位置淬污,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重迹娘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同的,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醚绩,内饰板件的用料以软质材质为主瓢遂贝,接缝及做工也较为精致磁,与同级车型不相伯仲缄。从实拍的车型判断没,自动空调叉哼、ESP系统卯段受、电动座椅冻僻评、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型达筛粒,至于具体配置还有待官方公布啦顽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉微,同样是大众家族的传统布局阜,整体的感受都很不错诡碌椒,方向盘惯、中控台的每个设计很都容易上手舶,从材质上来说恳,朗行是塑料感有些明显的却骗,好在其工艺上还是有保证的壕撅,并不会有很廉价的感觉开。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怯,销量在整个家族中表现最为可观垦溪暴。近期海陀络,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巾蛇情,新车主要变化集中在外观类,同时针对颜色天醚、配置进行了调整狼,以保证其市场竞争力稍斤磺。在豪华紧凑级细分市场中旗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一古,通过下文的对比分析箔法讳,希望对有此购车意向的网友们一点参考草。   备注膘: 为更直观的进行两车的对比分析尼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茨、CT200h F-SPORT)滥侮,市场优惠参考自深圳市场卵触辱。 车型图片 所属品牌竞到: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骏氰缔,内饰做工精细    车身尺寸方面疙韭啃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优处,其他参数均小于奔驰A260乳。从外观和内饰设计风格上看僧婚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沟抽谭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释极,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棘混。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鳞虐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样司,全车充斥着力量与美的线条斑爱喘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搞,硕大的单条幅进气格栅稼醇堵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发透。    相比极富视觉冲力的前脸造型咎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磷,但并没有脱离运动褂掠蛾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诧煽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辈肯汾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畔,同时下侧雾灯造型也有改变规仑,车尾部也进行了一定的改动吞剩,整体感觉更加运动丧滇介。另外魂潮粹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拴两,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配施,形成强烈的双色反差湿己绕。    F SPORT车型装备了整车运动套件掸,涵盖了运动调校悬挂填、运动包围虚姓、运动阻尼减震器剐端巳、熏黑运动轮毂窗叉、运动车门脚踏板寸想、运动型铝制加速踏板侗、制动踏板履、脚歇板等宦献。    三幅式平底真皮方向盘冻、红色元素点缀的空调出风口测、铝合金踏板宠、仿碳纤维装饰条等等恐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宝纲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格姥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淖鲍,将方向盘寂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上斜挨闭,增加了便利性灯洛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动壳,分散了注意力竟青。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翟乾褪,是多数第一次购车家庭的首选要求歉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昏恳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匆汝,会有怎么样的变化抵,一起了解一下奋冈浆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唯仆户,镀铬进气格栅增加了些许立体感棠,更加显眼的X造型前脸粳,迎合年轻消费者的审美汾抠。大灯的改动有些另类僚岗,在我看来接受起来还是需要时间的慕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驶授瓜,新款在车身尺寸上有所调整苫皮潘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绒,轴距保持2600毫米不变拓弥,相比现款仅车身尺寸有所增加赫。   车尾的变化不大嘉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贩,以及牌照上方增加镀铬饰条喘芬,尾灯造型无变化脚。实拍车型为高配版本榷,但仅配备了三点式后倒车雷达斧都。   新款的15英寸轮圈造型不错识,轮胎选用优科豪马垢鹤,规格为185/60 R15勘缴怖,备胎没有缺失拨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置团。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赶,在年轻人中更是屡见不鲜疾荣艘。在学校要有个性薄,在单位要有个性胖撼楼,穿着打扮要有个性羌盗,兴趣爱好要有个性霖杯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乱妈?如果你有这方面的兴趣辜克栓,那么杰德将会是你不错的选择休麻松。可谓自成一派的它少,凭借着并不起眼的车身尺寸兽迫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斧羞可,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浮烫?还是旅行车撮茫?或者是MPV埔环?但这都不是事儿悼,只要适合自己就OK辆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人萎,喜欢接受新鲜事物的他们寥其乳,正好与杰德不谋而合刚从。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烷恐,此外瓶倍,六座的乘坐空间糯,也足以胜任日常的使用需求煞笺陋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侥脱瓣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢力蹦?自2013年9月6日上市以后敌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钠,力压大众途安和马自达5等竞争对手慌摧膏,它用事实结束了我们的疑问壁释。除了这些幌刃,杰德还会带给我们什么样的全新体验挎,让我们继续往下看芥。   " "  若是经常关注汽车之家的话屠旧颈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生壬陈级,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”芍疗。虽然我们这里并不提GTR藉棱贺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉魏幔克斯ST捅标,令人刮目相看肌贤。与此同时芬晒,在秦身上艾掠惧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顺剐、做工以及舒适性表现上的明显进步杏烩糖。 外观造型情:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程河泌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犬坎吐,近年来推出的新车型如速锐搂、思锐以及大家眼前的这台秦武良,都可谓一个比一个漂亮虎修。就以秦来说多,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网创别,很是亮眼杀蝎擦,同时也营造了较高的前脸识别度烹狮弦。   车身尺寸方面洽惠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哪糕健,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碉喝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茬捎,2670mm的轴距表现则处于平均水平陇裙扭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同史,其整体感觉与速锐大同小异喝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯石,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戳趣疽。无论白天还是夜晚孙,该车的车尾识别度都非常高攀帽。而且内部的光源府,除了转向灯为普通卤素灯泡外距湿,示宽灯嫩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汝。   充电马纪茫、电桩安装及质保/售后介绍彩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蚊汞械,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滩讹陪,据官方资料介绍棵,充满一次电大约需要5个小时左右纹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)熬狡。   同时膜首实,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩描,虽然价格并不贵途来,大约在6000多元崔,但对申请人有一定的条件限制问吐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)季鳖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诫泄冉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准算。当上述条件都满足之后狭幢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请玲掳,如果一切顺利捞咯,最快1个月内就能安装到位并通电使用棘。不过目前瑟同戎,秦还不能实现快速充电氨翻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的轰秒,只是目前还没有这样的配套充电设备伯。   针对秦的特殊性蝎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务憾冒胸。其中宛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全欺驳抹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶忙烘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峡、绝缘手套和护目镜等设备碌客,并规定在检修车辆时必须两人在场喝。以防车辆万一发生漏电贝,威胁到维修人员的生命安全拈溜。   与此同时聪突,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里村,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蛊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同派,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洞嗅挫,整车质保为6年或十五万公里虾授仇,电池组为10年或二十五万公里)唉。总之桶惨,从专设的维修工位埠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绒呸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度徒息,而对消费者的购买更是一种信心的保证何。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前雀,中国汽车市场刚开始发展算炕,市面上可供选择的车型可谓寥寥童黄搔,在那样一个年代绦瓢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炯,并且在之后的相当长一段时间欠,人们心中仍对它们有深刻的印象萝莆安。时至今日葡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倒,在数年激烈的竞争中免猴哦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下融。这回婆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惫际,我们也借这次机会为大家做个全面对比乌峭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睬殴:外观内饰(包括设计和做工)伦、配置陡猜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)体、储物统、油耗奈锨扔、驾乘感受刻嚎、加速性能赎、刹车性能途。同时白,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赌、同价位车型的什么水平蒋拜胳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元架佰,目前约有6000元左右的优惠宛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靛汉揉,在优惠方面差别比较大圃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右忱氢,根据论坛中近期的提车价格取程创,9000元的优惠还是有的狄班甸。目前帕师豪,两车的售价依旧属于同一梯级媚并。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奠,只是配备了卤素大灯及雾灯餐诵刹,透镜现、日间行车灯这些都没有此间捍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系守甩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惜昧匿,因此我认为两车的配置可以理解蘑舷哺,符合同级水准妮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位请讥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饶恭访,两车的各项参数也处于伯仲之间策涕脊,差别在6cm之内缉。在车内空间上沥埠安,两车的表现也很接近慌垄,我先剧透下吧位,结果可能跟你们想象得不太一样染。   相信看到这里瞪,大家最担心的就是如果车辆没电篇霖,后备厢是否还能打开的问题咆赤辖。捷达看来是妥妥的没问题额艘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搽枪嘿,它的后排座椅靠背可以放倒徒低,之后即可顺利从后备厢取物岗浅吾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐潞儒。   在倒车辅助上寺,捷达配备三点探头柑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浩逻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逗兔回。这里多说一句疽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粮跑闪,让人觉得很不大气豹巾,并且低于同级别的水平哦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敝,舒适型也可选装倒车影像煌幕,比捷达厚道一些壁。从普及性上看你揭怪,能够达到同级别的平均水平粱,从功能性上看泞纷镁,拥有倒车影像的它则高过平均线了尺剔,给好评能噶。   两车都是15英寸的轮圈坝呐蹬,造型上也是各有风味矢禽试,轮胎宽度也同为185mm福斯疾。从售价上看啦喜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右评纪剩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条混。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陌闲,让我们在后面的制动测试上见分晓卉怀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显夹拴瞪,借着中期改款的机会皖疚丛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机豹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搽桂。应该恭喜它嘉酗獭,至少在我眼里嗜系,它确实达到了自己的目标敢须。过往凭借动感的外形腹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它澜滇谜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祟加淋。   只可惜啡,刚上市不久的2014款起亚K5波模培,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择覆,而且它们的价格都处于K5车系的高位挟师思,受众群体并不大喀。前段时间烹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析塘桂,并撰写了《起亚K5购车手册》额凸。文中嗅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘛露髓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐充,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瓣类呢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淮履课,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焊拇涛。自从起亚蛊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镶届嗡,互用研发产品的例子不胜枚举嘿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度物悸。该发动机的最大功率为245马力绒辖碗、最大扭矩达到350N·m峦,账面数据处于同级别的上流水平歪绢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仁拎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扫客刻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沧刚魔。   在涡轮增压潞殿、缸内直喷等技术的加持下富羡谢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碾负匿,并且一直持续到4000rpm屁。得益于涡轮介入较早殴垂理,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谈俯,而且它的油门也调校得比较灵敏磕。在实际驾驶的时候锯,可以感受到它的起步轻快自如括疚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余墨赐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磷霖擂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些佳了碴,但差距并不像数据相差那么大衅勾。在整个低转速区间巨,它的动力输出不算直接脊汹禄,缺乏一点活力澄,给人一种有劲儿使不出来的感觉递仕共。   于是芍副,我把油门再踩下去一点懒舶,动力突然来得很快季,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然放裴琉,毫不费力铆赏,而且可以感受到车速达到120km/h时谴汝,发动机还有充足的动力储备哭拖染。它的中段加速能力让人满意铅第巳,虽然依旧缺乏一点活力臂撩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磐覆徘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开评。   还是差点意思勉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感城浑。于是良,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式围槐奋,6速手自一体变速箱切换到手动模式害广雷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作看,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蕾汾常。它的油门响应足够快且,发动机的动力输出得到更好的释放裂癌,方向盘的反馈也更加扎实痢敝捣。除了SPORT运动模式外率豪垃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卢刷,运动特性从SPORT修沁、标准到ECO逐渐减弱厂里南,驾驶风格也逐渐趋向安逸嫡谜铰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缴茄,平顺性极高帮书,而且动力的衔接也让人满意裸。若以80km/h的速度巡航瞎判,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棚纪甫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搁惠丘,对于燃油经济性的控制也让人满意筋。同样值得表扬的是降挡速度哼,在中段需要加速的时候深踩油门态泻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞄芥几,而且换挡冲击也比较胁,不会让坐在车内的乘客感到不安茫静枫。   前麦弗逊闻翻崩、后多连杆的独立悬架底盘结构溯,在调校方面仍然有很大的提升空间彭贯。它的弹簧足够硬戊娟驾,但是减振器的阻尼不够大赫汉戮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慨,会有细微的震动传到车内潦规,以稍微快一点的速度过弯粮,车辆的侧倾会比较明显惯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳箍策。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丢访,舒适性让人满意荷棚,但如果需要激烈的驾驶的话嚎樊,后期对悬架的改装很有必要悲本竣。   它的刹车盘相应加大了尺寸呵串,刹车的力度足够穆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性量。具体表现是溶,刹车踏板的前一小段是虚位朴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笑录府,制动力度会突然加大衬,需要一点适应的时间担遂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杰,发动机的声音募、振动都非常小渤甭娃。然而兄寄番,在速度上来以后食砰甭,噪音的上涨速度也很快媒顽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酗裴视。   我得承认何,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汰,但在起步和中低速行驶的时候睫弗,动力参数上的优势并没有完全体现出来栖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处砷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兽巳耸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刚莎椿。当然熟绅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刺降袜。另外锋并寇,值得一提的地方是乱翘悼,在动力提升的同时屏弹辆,它还加入了行驶模式控制系统咳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卧屡,它的动态性能相对有一定的提升石杜嫌,开起来也更有活力和乐趣莫屋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”送沏技,只有手动版车型销售酒,导致产品线还不够丰富锻。而就在去年11月皖扛悉,海马M3终于推出了CVT版车型陋笆,7万-9万元之间的售价舵纯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姜、逸动寐店、宝骏630以及启辰D50等车型茧,竞争还是比较激烈的衅讹。作为一个后来者然缺菏,海马M3是否有足够的实力立足瓤喀?下面我们就一起来看一看达褐缅。   动力全:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僧芳,其最大功率为82Kw侥蠢,峰值扭矩是147Nm蛔身棋。从账面参数来看客,可谓非常出色吵,一点不比合资产品的数据差瓜。对于一辆紧凑级轿车来说罗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了改。    开起来的表现辛配,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绥拿毛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姓仕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中母,如果想要充满信心的快速超车匙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蓝楔。    我知道会有人问陈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弊?说实话挛仓迁,我觉得大家都没什么区别冯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伟镐儡,也是低扭不够强煎,需要靠高转速来增强加速能力推蜗哺。    可以肯定的说纽,除非是加上个涡轮增压器堕九。否则的话纺淬,这个级别同排量产品之间的动力表现川爆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钎懦。我个人觉得守十,这只是消费者们需要认真衡量的一点臼算,而非全部拷萎法。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在萝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感将跋筐,动力传递平顺连续的特性筹秤,有效的提升了整车的行驶品质感疮较。顺便说一句施戊锨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外保还私,这也是比手挡车多花点钱的好处蹋。    深踩油门时芍估,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吨皇冠,来保证动力响应足够顺畅慕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内响菱评。此外簧阀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贫,功能性极强当彼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腔讼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拉蝗挡,g值才开始达到最大的0.366g炕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内板剂,此时车速大约在30km/h左右单,达到60km/h用时5.24秒失抹,冲刺到100km/h用时11.45秒把飘。    接下来看看海马M3手动车型芥,在加速到2.5秒后兼盛,车速已经达到了差不多40km/h席芍蔼,达到60km/h用时5.01秒储炔,冲刺到100km/h用时11.28秒晦,比CVT车型略快孔嗜癌。如果不较真的话斤鞋,可以发现二者的差距其实非常锌帧,相应的在日常驾驶中其实也一样楞蔑念。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米污,就这个成绩来说纳,它的表现只能说是非常一般戮票辞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沫,它的表现就算好多了感售湿。 责任编辑沮琶:沈楠" "   近日多舌,宝马官方发布了新款X3的车型官图邢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作复稼。从新款车型推出的速度上来看淀绿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垮稿妒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骇跺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呕茎寐。    早在2003年范掇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尾。10年以来僻纷,宝马X3已经销售超过了一百万辆辨馆豪,自从2010年上市希沸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作誓。因此矗镜,2015款作为X3的中期改款办宫肆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咎,优化后的大灯组造型雇庇琼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逼琉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潮昧揭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氖臀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翱。通过官方图片栓胚咯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时层,也融入了宝马家族的最新设计语言狡衅疙,与新X5一样采用了新的中网边框设计吮霖,在视觉效果上更具冲击力悼桐。    在头灯部分娠酿畦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挂巷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细必画拒。另外拇秦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代渭,配置方面它还可以选用全LED光源淋骗努,再加上选配的LED雾灯陕办哨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质花才。    新设计的前保险杠极具力量感随,并融合了镀铬蹿、塑料格栅以及金属护板桓吮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猎芭。此外篓降,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驾绦改。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂递拴费,也使整车更具个性化风格署。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浇堤:4657×1881×1661mm另僵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抗啼,轴距也同为2810mm琉阂饲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搜芍马。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别郊轨,从车头一直延伸到尾灯的腰线尾,让车身看起来更加犀利且极富层次感啡休。相比变化较大的前脸谭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计继,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袄。相比X5美配,新X3的尾部更加耐看胆苗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感掇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仟梆多,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守函坡,视觉效果并不是那么给力融谭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扭骄醇,新款X3也不例外船假。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洁姆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沽帆巍、后部的防钻撞保护装置辈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脐焚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂莱沟竟。此外怜潜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卷吭句。该车还可以选择六种车漆沃、三种专有的18对、19甚至20寸轻质铝合金轮毂聊懒访。 责任编辑讲朽蔷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车怂:Quattroporte(总裁)赊凉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沙舌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV发:Levante罢,还在2013年4月的上海车展上定陈瞳,以全新总裁平台为基础龄结晴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沁轻别:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的艰盖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骚估趴:Ghibli……   以家族设计为本锣泞袒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沤漂哥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雌董鄙,改走豪华中大型轿车的定位蹿纯,车身尺寸长邯、宽艰、高分别为4971mm邓戒翠、2100mm和1461mm塑堑,轴距则为2988mm蘑,直接锁定奥迪A6畔碳俱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奠们、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征割扑,且融入全新总裁的轮廓特色号汤,以紧实并极为流畅的曲线段盗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钠灌埔。    于是在车头设计上盾巫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽阔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淖搁筹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样懊稿票,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舍赤路,将蜂巢状格网嵌入其中绰,且尽可能地加大狗土非,再搭配角度更为锐利豪脊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陀称,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狭啼秆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏居阔撩,所以厂商在Ghibli的车侧会猫驴,除了保留前叶子钣鳍状孔道文摩段、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闲傲眉,也师法了总裁车侧的设计睡埠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型似吴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嫩,另一条线则从前门下方迸出存文亥,向后朝车尾紧缩鹅芜痊,滑顺动感且充满肌肉感宪你捂,并正好可呼应更翘的车尾设计试谓齐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绦,速度感浑圆天成温。 内饰向旗舰看齐兽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啡睡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烩急陇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芦硼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计末嘉,也把声控磷悼俺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上策皆勘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朴速贿,右侧拨片负责手动升档兜斡、左侧拨片则能提供降挡龋。    此外鹅癌,三辐式方向盘的前方舷,一样是借自全新总裁的蓝底白字腻贺、双环式仪表盘荤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表俄盯,左侧则是表底超过310公里的时速表芯没,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕色,可提供显示油量鞘断递、水温帛椭督、挡位与导航指示等行车信息结串,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上愤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图环,告知驾驶者目前的驱动状态似婪绣。    和总裁稍有不同的中控台恋貉璃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟委匆,以及可触屏操作的收音机电台选择恨、音源切换淘柏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)漓、空调温度寞兔绷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕史发拘,空调出风口则移至屏幕的两侧汤,下方则为恒温空调系统调整出风量妨趁、温度与出风口的位置泰僻,以及音响系统的吸入式CD氰附,设计上较总裁车系更加简约床,但用料与配备完全向旗舰看齐褂,展现了十足的诚意胁扇辛。    较为可惜的是特犊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暇磕傻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm筹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性爆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拾釜供,包覆性和支撑性也非常出色响钨。    但是后排方面荤绘、便没有像总裁那么充裕港,尤其膝部与头部方面崔,身高174cm的笔者坐进去后贰妈活,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撼衔能,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促室泌涸,也刚好替前惜擒扒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓木输。 责任编辑拿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”港澎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驼撕距?后来一看绢呢,哦秤竞,原来CC是“Cross Country”甜寡。继续了解发现有点意思勾疥,底盘抬升狮、高功版2.0T五缸发动机邪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法裂:目前的普遍规律是脱蹄,产品分得越细弗,总销量提升越明显撇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凶妒,它的引进酵锣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦聪切其。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逼兢浓,主要分布在前脸和车尾乃腿,从外观区分它和普通版V40很容易骨鬼敬。底盘抬升12mm唉卡尘,这么小的数字对视觉效果影响不大衅股,整体协调感没遭到破坏疗婆绊。    车厢内部碉坛缓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样连,除此之外内饰并没有过多特别的设计弓蹲。之前我们已经发布过实拍文章喉入,车身相关内容有详细介绍容男,因此这里只是简单提下要点联副,就不再重复描述了苯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来空。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卷,最大功率214马力翔,峰值扭矩300牛·米俺全,型号B5204T9密夯,是普通版V40那台发动机的高功率版本幌,那台机器的型号是B5204T8店挺徒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沫,今天会是什么成绩兼渤?稍后揭晓从爆。    变速箱没有变化户,依然是日本爱信提供的TF-80SD裸寸倦,六个前进挡董,带手动模式和S挡镐童蒙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灯会,奔驰A级用自家的7挡双离合品,沃尔沃这台6AT暂无优势葱参薯,目前他们还没有新产品投入实际应用桔弯,理应加快脚步铃聪。   驾驶估刀:邪恶的S挡    驾驶部分呕懈炊,我想说说D挡和S挡的区别坑。看起来挺初级的一个话题练体,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孝清。D挡油门响应迟缓继,在激发变速箱降挡之前晨,需要稳稳的虫套、持续性的向油门踏板施加压力稻抬芳,慵懒的降下一个挡位之后篓上善,情况有所好转械弘,动力给得稍多订撇赶,也就这样淖。    不满意对吧仑茶版?可以把排挡杆向左扳到S挡皋厕玫,切入“邪恶模式”晶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沦,转速拉高1000rpm以上娇昧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杉惫说,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伐船,脚踝每动一下侩缝聚,车身就顶起往前猛扑一下陛。深踩油门硕沥,转速迅速攀升穆磊坍,跟D挡时判若两人揉,两百多马力裂梆矛、三百牛·米事,在这个尺寸的车身上爆发出来铃,过瘾通田了。    激情过后细细品味氮咯,这套动力总成有两个弱点需要改进喇滴湍,一是怠速时振动大刹舌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淀,影响体验;二是低速行驶的平顺性脆痹氢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境次,1毕、2丘甩、3挡之间可能频繁切换哩骏,动作应该再细腻些箍晴猾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统煌,选择“全功能”项怒麓蛊,不打转向灯就变道彤舶趁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碳,回正的力度不刑,如果你想在车流中快速穿梭前进侠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惮,要么关掉方向盘辅助抠,仅保留振动提示即可钎涎琅。   绕桩笔伤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狄熟皇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣庇夺抢,在绕桩场地很讨人喜欢屠。车头响应比前驱版本积极夸,入桩动作稍猛让,车头好像在被一根绳子拽着走痉。给我留下深刻印象的是胎裙,这款车的极限要比前驱版高太多内苍浆,特别看了下冲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h课净。上手容易葡,但是需要注意别突破了极限顶问,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点结幸葡:一旦超出极限确,很难把车身再救回来闭哇箍。 责任编辑施篮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7矫揉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苦拍隧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始控斜澈,就一直困扰着我们的问题仇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恳浆。马力越大的车就越好么屋架踌?绝大多数情况下答案当然是否定的达。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锣阑夸。随着时间的推移泛渴沃,我们有机会做这样一个有意思的选题门猜。   让我来说明我要做的事情镁倾隋:我们有三辆四门轿车竣灿,合计拥有1657马力订挝罗。看起来确实有些夸张窟萍沙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport范啡撩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多成骑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骚,但是这个570马力的怪物一直没有车同,直到我们完成这一特别的测试一周之后夕嵌愧。我们只能使用520马力甘顾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嘲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靶软。   另外一辆是全新的奥迪RS7诽雇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轻顶,拥有560马力的出色表现何。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8澈,在K&N工作室的台架上捍,它的轮上功率达到了479马力如篮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中急蛾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怪江。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巍,用以获得更多的功率输出玩乘浓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搔。即使按照宣传中给出的数值盼赊秆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晌现辟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氖冕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG昏纳,它的轮上功率达到了541马力镀据沛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力圈截旦。   另外还要说明一点副康,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来答,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瞳卿,不具可比性胳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试襄。结果很令人意外倪摧寝。两款加速最慢的车型屡狡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h协亲奉。当然最慢是和RS7相比较而言的饲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鼻虫安。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赌防。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊广躺,但是还未打破我们以前的记录轿芹凭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钩届忿,说它慢更像是一句玩笑话卉,这一成绩实际上已经快的吓人了伺眉。奔驰则要更快一些棘吾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)噶呜,冲线的速度也提升至197.5km/h炕屡垃。冠军仍然是RS7的丘拎嫉,它只用了11.6秒们污剑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平介刹。奥迪的冲线速度为193.8km/h小,虽然不及CLS63 AMG剩哄,但赢了就是胜利辑。   123下一页 责任编辑霖菜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抛缅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚反、运动和科技气息了提。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此食场葱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嵌固,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子温,主动式车道保持和自适应巡航功能剁,几乎能让驾驶者也变为乘客帕程,高科技配置更加丰富吹。    于是赏蓝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湿桑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磕乏画。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狄穿桥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侧及降,在下面的文章中有详细介绍搜。此外挫卑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章方布。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钞暗圈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卞贩、残破衰败的路边小屋巢靠袭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虽犊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富轿题,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肌。身处如此糟糕的环境茬,却并没有让眼前这个出身自底特律矛虎、土生土长的本地小子屈服橡酞顺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捎,但只有经过一番试驾体验之后蜕劲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力葛适缺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的会堡铰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分髓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网任,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虾巍,同时两侧向外延伸与车灯相连笔林退。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化猜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯齿糕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骨颅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侗狈。   尽管是低配车型随道,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬经,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车遍登哼,它基于D级车的平台打造绵扦撵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蚕窖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烈,不过从近几年的趋势来看壁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肝镭氯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹈茨,至于其中的原因急翅似,从这款车中也许会找到一些答案井跋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT努?   GT斗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写昧,维基百科将其解释为具有超长续航里程捷咎第、拥有强劲动力现际、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型期梳架。可能一提到GT插揽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车雾们,其实则不然撂,GT拥有着明确的划分准则对单,举个例子来说渭:拥有着标准的后备箱率杠、配备V12发动机并且内饰非城的豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惦筷心,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT南是。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酿泄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赁典,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丛,这款车的确还真有点GT的意思么碘茄。在笔者看来看丘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诫良,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鼓侵裙,最起码第一印象分已经拿到了枯。   5系GT是采用7系平台打造的叙项弊?   5系GT的轴距为3070mm访,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同是克,从前双叉臂氯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系馁。厂家表示埔价隧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型措探,其在外观倪、内饰唇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冗氯。   5系GT型到无朋友秀?   谈及5系GT的竞品港宫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情添裁搽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钒滦渭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版感。   外观狙些版:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硕能们,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灌们贩。风云2(详情)困防、E5第、A3以及今天评测的这辆E3摩贫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中程,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品成勾。从这辆奇瑞E3(详情)来看锨,外观及内饰都有着很高的原创度弄瞳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捕。这让奇瑞的产品线更加丰富蚀锤澳,但也让消费者选择起来有些头疼妇沧雄。 外观九处抢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人得,但外观却没有去针对青年人的设计氢奴,前卫忍、另类这些词汇应用不到E3的身上肆,车身也找不到多少运动感丛。不过它长得却很容易被人接受赦舶星,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迹庆鳞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看竭熔,E3和E5的外形稍有一点点相似沛露拿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疮佰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞砷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高限的朔,而且非常容易被大众所接受埃。不难发现录,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变休潭糯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辛论。艾瑞泽敖、瑞虎5募,单从外观来看都会让人眼前一亮捌拒枚。借鉴是好事画搪婆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辖漓,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹿鹊醋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侧皇搽,作为最会制作小车的铃木来说共骋,雨燕可谓打开了国内的市场糙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酗侥,新一代的SWIFT迟迟没有引入枪。而就在2014年1月18日琳臀,铃木速翼特在国内上市帅必沸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脱蔫息。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘎节,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏橡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闲疾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕项逞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造库胚抱,速翼特运动版采用运动风格打造贰任额。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扁软,轴距为2430mm农。由于基于新一代车型打造肥沉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茎惦,轴距也加长了40mm诉翱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚庆吃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瓶婚竞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虚稻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瓮测涧,包括中控布局塑饺韶、仪表盘犁、方向盘等造型均有所更改千。此外边骋,配置方面新车配备了ESP伴沧、自动启停系统撇、USB接口赊、运动座椅等配置渡。CVT车型还配备了换挡拨片相畅,满足驾驶需求耗枷嫁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了免骏。真皮包裹自不必说翠洗,3椽惜稍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扭拾潜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挨猜氓。不用和别人比橇,超越自己就是最大的进步陈电。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狙墒痹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撤,其最大输出功率为100千瓦导魄睛,最大扭矩160牛·米唯黔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT枯,其百公里加速时间为8.7秒惭,最高速度为194Km/h仇匈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡创,相比之下乐趣少了很多颗搏逢。 免责声明缉封:本文仅代表作者个人观点钱,与环球网无关耐崎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搜垃笺,对本文以及其中全部或者部分内容赂倡、文字的真实性钦、完整性末收、及时性本站不作任何保证或承诺奋提,请读者仅作参考混,并请自行核实相关内容滑县狡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腹报凡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大籍势连,引起了广大网友的质疑叉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验篓币。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注潜肆。于是易车网本着服务网友的原则斯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说收豹杠,您便自有定论狠。   体验者介绍    前排体验者猜洞:辛毅 身高太:178cm    后排体验者啤轻:旭子 身高绞:177cm    Ozel 身高刃屋:170cm    小娴 身高蹄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蛾乘儒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍罕轻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疙鞘些,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纷融,公平公正公开地来一次大对决丧堡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明樊夺裙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别码,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹤。所以不得不承认酥筐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毒去,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奥。    事件回顾某板:    说干就干钵冷槐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肌啊什,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剧潮。根据易车网后台数据的统计来看拿,持以上三种观点的网友大有人在豆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲轮把,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妈。尽管是为了对比三者的公路性能柔端,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绦鹤维。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搜。    测试车辆抒轨情:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泉殊柒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娘纽,奔驰已经尽力了谰巴,我们在此也由衷地感谢睹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脯煞享,告诉大家改款前后的差别附。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5日。因此我们也很负责地告诉各位网友茄,目前除了易车网腺娃,其他媒体对于新款X5的评测拟,都不能代表日后国内在售车型建冬交。第一辆中国版车型为xDrive 50i人酵卢,加配M视觉套件欢口。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镀扭鲁,我们无法借到官方提供的车辆芬挞隙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持车皆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型跋券。    测试场地理菊茂:    乐驾赛道全长1.6公里沪失旱,共14个弯道缚,最长直线段270米凤鳖可,赛道宽度为10-18米群拆,视野开阔乐弹撬,无障碍物渺。赛道两侧均为土质路面樊写,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆天,大大降低了安全隐患逞。    测试人员害别晤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斑,却要替土豪们操心买什么车骑,这件事听起来真挺可笑扁,因为我实在没法揣测土豪们的心理访亩诫。如果说我还能理解花五十万买大切旁桂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野徐歼跺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蒜,代价是要多花一倍的价钱郴洁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感魏扛躲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感古,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汾。不过因为坐的比较高峨撇,速度感不如那些贴地者强烈糠盛,还没怎么着呢就破百了猾。这大概就是SRT8的魅力鹃,很难说值不值得貌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近己凭囱,跟改款前相比还是升级不少氖喝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到希畔盖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胶,SRT是JEEP官方改装部门徒杆,这种改装是全方位的料伟入,包括内外套件加强长,以及性能方面的提升话缕。SRT8就是高性能版的大切诺基缆宝,主要提升是外观套件汝僳挨、及动力系统美嘿、刹车系统氛殿、行走系统等方面镭施晾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型草粱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卸惺,6.4L自然吸气HEMI发动机僧恰讨,搭载采埃孚8速变速箱涕。   SRT8为公路而生恭丛,所以公路性能是它的强项切胜南,不过Off Road就不是特别在行了坛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 先,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影柬杀。 ② 跟之前的SRT8相比差醚父,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拟扰,所以科技感和豪华感都提高了不少虽簇,跟换代前的SRT8相比漂澜善,升级的部分都是实实在在的寿贤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱滑脑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统稳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统倾恢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置未淮。  “ソ恰③一百多万的车连勒塑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车婪酿娜,再挑上百万的车的刺锚蛇念,好像有点吹毛求疵休。首先悬架的设定非常的运动醒,即便比较温柔的驾驶方式疙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车船,大切诺基SRT8并不是一个非沉矗合适的选择拉,尽管动力非常充沛殊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意停士。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钎瞥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺硕,但好歹SRT8也一百多万了凹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响线八。不过之后我们也释然了撂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窜冠,但经过数个媒体的“蹂躏”醋氦雇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粱蛾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了极波纪,有点异响似乎也算正常起卉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基归的帕,请点击下面的图片进入试驾文章杆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了限唤肮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筏孺身,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潦滥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的项美,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氰妮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生青忙闻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拇悄,还是老套路浇镭淌,直接切入主题酚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹休鸥。 动力对比集荡敬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乖,看看英朗GT的表现如何吧朗。这台发动机的最大功率是131千瓦兄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巾伙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墓讨,当驾驶者在需要全油门加速的时候毫绢嘉,为了获得更好的加速表现顾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm克尼倪。对比发动机账面参数来看稿萌沧,最大功率118kw脸汉,峰值扭矩250Nm够,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蝗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统煌埔接,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心己踢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涪饺甭。   至于传动系统方面毋卷翅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仍,都是目前该级别中的主流配置策对,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现献,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岛姐食。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盼丸麓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敖究,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乱琳,比如高尔夫6牛修、速腾等典。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拒居勺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绞骋铆,从而起到提升操控性的目的贸嘲贝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杠虽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接免,但通过厂家的调屑咕郏后财,当一侧车轮发生颠簸时烩充,对另一侧的车轮影响会比较小些困笆递。   小结桔捐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多躺钱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出守耙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了厂廷,至于优点这里就不做过多介绍了奶破惧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌趾荩后英朗GT更偏注重于操控性砷涵雷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时欢,见过后车追着拍照的搬莆,见过开我边上向我打听价格的拷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回堡稍。我坐在这辆路盛E70里将,被注视得有点儿不自然慌脑妊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沃乓,我琢磨着昧眉,要不要让他进来看看贪扛。要不是我瞅见了绿灯亮起晌篓册,我真就这么做了冯捷播。对不住了朋友节,这次没能让你仔细了解它抨,不过我希望你能读到这篇文章梳鹃氢。   不用否认衬,人们对美的好奇与渴求与生俱来掇盲惮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圈门迟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗矗惯懈。不过在这些人之中诉,有人会终生恋着美人道,有人也会为抱个花瓶而后悔夯拟。如今打造足够美的外表来吸引消费者钉艰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氏叉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捍郝死,但在这之后能否一直爱着它涵,我认为是一个很值得细抠的问题逗剂镜。   ●外观大气沃懒、美炼媒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时廷瞥,我还以为来了辆捷豹兽那拎,赶紧跑过去看发现被骗了贾麓寥。不过我并没有觉得失落拱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夕汐,并且从设计角度看目,它在借鉴与融合得方面都很到位面描钵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娄供侥,我对它的外观设计就100%满意了父。这事儿对华泰肯定不是个难题访处鲍,您看看宝利格还有华泰B11梯,都有明晃晃的格栅土鲜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庇棉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秋,但绕车一圈后我发现芬膜漆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了睬钞。咱看看数据对比蔑韦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钢,可以说在各种数据对比上盎莫薪,它“不是第一叛槐,就是第二”戮。虽然在宽疟惟、高和轴距上没有做到最大苟勤沉,但也不过是一两厘米的差别棵贤颇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米市,这就让它看上去大气许多巨醋谅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上牵潍娜。   打我接触这辆车的时候缴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弛俄瑟。在这样的目光中节摔吞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筏挛涝。面对“屁股高疾、尾窗窄”茨、后方视野不理想的路盛E70时奉凑统,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卷。先不讨论这样有多麻烦了豪滩绢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筛眷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧快潦窍?这点让我心里不太自在篮沟唬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲其仓闹,是个应该有的配置蒜钠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色敞仑。而随着国外皮卡文化的不断渗透脐屠渐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捍,去跟进时代的步伐吩镭汉。为了迎合市场的变化及用户的需求姓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时镜,开始注重宽大饱满的外形设计官,并增加更为丰富的配置骂颓惨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怠侵啸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)具吩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗簧农,整体的风格带有一股阳刚之气盒。在车身尺寸方面玲峭思,它的长/宽/高分别为茸储当:5310×1812×1775(mm)秀,轴距为3100mm挠卸钉。威虎TUV并没有大小双排之分淌懦,仅提供了一种车身长度辽陵。车身侧面的线条也很平直评姆涡,外扩的轮眉使其显得更加饱满设姐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鞍葱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感协。大灯采用远近光分体设计蹈,其中近光灯还配备了透镜访暇豹,不仅更显精神额郴,而且还可以起到聚拢光线的作用绰寸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筏,遗憾的是去,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粹韶诺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虎,并且后视镜仅为手动调节瓢磊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辛驴漏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用婪柿,非常不错哪梦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点樊,至于货厢外侧并没有再多设置芯嗽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喷峡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晶棱。另外拭驰幌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痛沽淮,不过据厂家介绍俄隧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”麓境。对于皮卡车型来说染耪雾,这项必要的配置还是很厚道的面。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气某航靖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地练。不过眉庇,今天我来到这里并不是为了滑雪送牧磕,而是为了求证一件事情饭:有没有一辆车煞,既能够带着一家老小舒适地出游睛替,又可以不惧冰雪冻苏麓,在冰天雪地中步履平稳地行驶屏吐,同时价格又相对平易近人呢蒲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求醒祷讳,那么就让它拿出真功夫试试吧芭踢补。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)饰,从外观上看全其雀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渭,19英寸车轮显得很有力量感累驴遁,也与动力总成更加契合;其它的地方层通鹊,也依旧是酷威的老样子誊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿田饭,甚至还有一些精致的感觉榔。总体说来衔咸违,尽管算不上全新车型茅阿京,但依旧耐看导膝墓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面系饥闻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斯换鼻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娟谴,动力响应良好两篮兑,易用性好蹿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侍患。当承载着全家出行时订迪氏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捻奥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适线粉。   至于酷威3.6L的内饰方面懒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磁氯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纽幕慰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廉型。   除了动力系统功藤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式面。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梗络耽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动槐邢衬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佬隆慑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拖顺。动力分配完全依靠电脑自动完成蔼陕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮髓涉。   有了四驱系统朴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳燎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎去殴盲,具有更加粗大的排水通道敬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阮,冰面行驶性能更加出色洛。此外下恕玲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜轰敬,胎面中央多重“Z”形花纹恍、针孔沟槽设计抽弧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寄嘘沧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宦哩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巨,它的定位低于1系陌课。但是涛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步椿爬竣。另外倍奴师,它也提供了i3?REX增程版本碱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蝗坷汤,扩展了这款车的最大续航里程俺拟椭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试构徒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咖偶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彤涧。   宝马有没有提高电动车的标准鳖垂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协规?让我们在接下来的测试中找出答案宋丢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式户,宝马i3的行驶里程可达88英里烯邻让。相比较而言些混板,?Ampera可达30英里牟坝,而普锐斯可以行使约10英里被。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肆,i3可以更多地使用电动模式培纠。而增加了汽油机的动力系统杉鸿坊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里婪,357英里和505英里啃江。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贾挤匹。这台车约五英寸高创胁陛,而宽度几乎和高度一样骋反遁,与低矮流线清凡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比欧歧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能发。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冉拾售,我们没有所需的充电站?河懊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔚缝。   此外恳晨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容暗潍蠕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舅串巩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芦祭。它内饰精美垒垄,融合了许多先进的科技汗付,它空间宽敞蝎,驾驶体验一流冀嘛惨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肪瘦,它仍然使用汽油机陷藏螺,以作为电量用尽时的保险啃购。   第二名耙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拟,科技感十足赤拴,而且它也能胜任舒适的长途旅行常。   第三名岗褐笆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冷倒,它最大的优点就是充电迅速仕袍煎,性能可靠逛葱骆。   然而显,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋湿。(实习编译兴景舜:徐旦?审稿戚芭:刘洋) ? 免责声明版权作品棺完碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔拦筏,严禁转载入籍,违者将被追究法律责任胺。责任编辑劲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侍跨,应该说是倾注心血罐,在技术平台上都有可圈可点之处么冉,源自萨博的技术是其最大的亮点矛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毯沦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作愧识。在外观和内饰上害饥竟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平韭唬,在动力和配置方面也还是很有性价比的放。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拌热,绅宝的外观原创度还是很高的哪,并没有刻意模仿什么车型量熟奇,但我们会在这款车的细节上看到笆采淬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法德。且融汇的比较好扯苔,并不是简单的照搬照抄娩。这一点值得肯定沮,大灯的设计十分犀利硕,鹰眼造型也有较强的辨识度阶偷。LED日间行车灯比较醒目拜开附,穿透性不错率夺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庇晤,也很紧绷粮。看起来运动感不错侨京滇,但前悬和后悬的长度较长堂犯式,看起来有一些比例失调叉才。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些眯师,在视觉上看上去会更紧凑动感寇嫂牵。轮胎的规格还是比较高的粉暗陋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能厢额混。   车尾的设计比车头更简洁一些煤冀,尤其是尾灯的轮廓剿荤垢,设计非常成熟吝。和宝马新款3系很像霞。除此之外竟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沦乳谜。   本文导航搪:" "  “卧龙凤雏晃烧尽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迪巫该,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伍库,便有了三国时期的三足鼎立派反兄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娃叼炮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芭齐来,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凳衬守,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卢粳茨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诡淋,然而坊间始终流传着这样一句话篇谱骆:“得中级车者得天下”;是的孤十奴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重次兼,今天我们会为大家带来两款重量级车型梁媒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”按急,请大家继续往下看钨颧即。   看到这里大家肯定已经有了答案了匙,没错沛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉誊维,那S60L是何方神圣悔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疤欣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吴扭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瘁亢,厂商指导价33.49万元扳恨了,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型密撤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热付、后排座椅加热闲棚森、并线辅助椒肋腑、车道偏离和自适应巡航等众多配置彪匈傻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中忿,即使不看车标红谭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耐,哪个是奥迪钝扇咆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摊拼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稠嚏埂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秋现,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停噶派皖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讹接,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角廉姓,使夜间行车更加安全播剧拨。两车双色的外后视镜造型别致闭尘赔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铃当结,至于乘用空间如何鸡奉,我们将在空间篇为大家详细介绍举。两车都采用了5幅式的轮毂造型帅火,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计免,整体方正的设计略显稳重板。后尾灯的设计两车可谓各有特色杉救灸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窜朽,设计感十足然,而奥迪A4L的尾灯更加修长猜继,视觉效果出色吝。天窗不仅能够增加车内的采光幸扩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乘瞳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习投刚。   本文导航私:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车成,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间率梢烽,配置也能满足一般家庭的日常需求膛钙迹。对于这个价位的小车来说守,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辫,在这方面性,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮萎丁疥,就算是与它的直系前辈骐达相比饲粹故,也不遑多让篙类删。然而作为一款家用代步小车犁脆案,它也并非完美私,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肖良诬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琅呕,车辆本身并非进行任何实质性的改变湾椒,跨界的概念噱头大于实际福呢阀。 "   技术革新日新月异的今天膛,车型的改款换代再常见不过无廖怂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变洛举梆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型禽凳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变聘首,同时在动力方面也增加了1.8L精栏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势膊会。    新奔腾B50是一款自主品牌车型澜耙恕,但它的实力不可小觑萌到掠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动壤导负、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型设。既然实力不容忽视猜讨奸,价格又有优势床凛惫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机们喷。" "  版权声明似楔:本文版权为网易汽车所有缎,转载请注明出处戮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星居辟兔,全新的品牌全新的车型即沫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比府无,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富驴猓克斯芳须,在2013年干卸蔡祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月目径茬,堪称是这个区别的标杆级车型腾路抠,观致3要想在这个领域取得成功亭辉捐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK昧,看看是否有优势能吸引消费者关注蠢。 外观风格各异   先看外观方面菜入,观致3展现出大气得体的风格厦,不像速腾那么沉闷单调才莱,且有着自己的灵动个性;而傅聘埃克斯则是完全偏向运动化的风格鸿梅,典型的注重操控性能酥炔,突出驾驶快感的性能车型匣杉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型必蒂,与观致3区别明显帮。两者主要是风格差异吩煎,外观上分不出优劣裁廊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奋,观致3丝毫不会逊色于阜罚克斯车型戚。 尺寸对比 车型名称 腹泻ε郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辣崇,两者也是平分秋色菊瓶,车身大小相仿讽灸极,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势眠潞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杭甲挞,观致3要大于赋克斯赂粪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞录绒碳,尤其是腿部空间较为宽松赐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改私夷牵克斯在后排空间布局相对紧凑睫萌别,而后排空间也一直是各代傅着睿克斯的软肋伦惭。 价格对比 该克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讣驹,赴迹克斯则要比观致3要更大一些浦脆,在不放到后排座椅的情况下巩酸,溉肱祝克斯的载物容积是530L郊,而观致3只有430L赣闯巷,100L的差距还是能装多不少东西的驹。而在需要有更大空间的时候吉,两者都可以放到后排座椅救,放置大件的物品钱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侍拟败,观致3和覆潞蚊唬克斯三厢都是11.99万起步炬薪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吭密。而细细对比价格表可以发现姐熄,要选购自动挡的车型惫饯粒,腹甘⒚福克斯最低仅需13.09万妙胁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合姓啪,观致3则需要14.29万诚惟短,这个比起缚俾蹋克斯有1.2万元的价差熔脚,当然在内饰配置上会有其它差异隙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言霉,可能钙牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些豌梯贸。 挑选合适的爱车幻糠物,看专业导购盎思,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埔寂?   扫一扫驾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妻仑饭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆日侩侧。风云2椒补返、E5忍泪啦、A3以及今天评测的这辆E3惋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孟险,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斜墒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霞赣。从这辆奇瑞E3来看袭厢,外观及内饰都有着很高的原创度独遁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间师。这让奇瑞的产品线更加丰富吃诲,但也让消费者选择起来有些头疼尾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的聘,也从来不缺少“明星”希,“沉稳绅士”大众速腾瓦、“狂派斗士”福特腹宕捍樱克斯等都是热门且销量稳定的车型伐,不过要问哪款车型最近销量最高疾臀,还要数“逸派高手”日产轩逸券,它已经连续两个月销量突破3万休碧袭,坐稳了桥车销量的头把交椅氛妮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡段,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汉形?下面我们把两款车型拿来做一次比较杯己骸,或许能看出一些端倪瘟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刚检,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞎菠,入门价格上巩,风朗比轩逸高出2.08万元姓,表面上看价格痪趟鹊,轩逸占有优势赤迹佩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颊搁耍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寄救骡,这样看来汹,风朗其实只比轩逸贵了2800元娇,等国产版风朗出来后管奢搅,风朗在价格上反而会有优势也说不定份卧槐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阑签,这款车外观与内饰变化并不算很大瓦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骑龟攀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汀歉登,下面我们来看一下厂恋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表场篙贡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观据,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格竣毕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹麓。质保方面贸杜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力家。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机朔,最大马力已经达到了170马力寂舜词,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟派。变速箱方面船劲,逸动采用6挡自动变速箱丝掏荷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蛾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惜淘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些牌氯壬。 免责声明钒:本文仅代表作者个人观点劳,与环球网无关才母豹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揩,对本文以及其中全部或者部分内容坷、文字的真实性纲僻、完整性男恭、及时性本站不作任何保证或承诺啃,请读者仅作参考凹棵,并请自行核实相关内容贡睦。" "  近两年霓耪,自主品牌进步着实很大郡密,无论是从设计方面圈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孝豁匣,甚至可以与合资车型媲美郎碱,山寨苇娄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式良。在10万元以下紧凑级车型中独蒙画,更是自主品牌的天下侠,凭借比合资车型更为出色的性价比冈,吸引了不少消费者的关注练。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市驰管,一经推出便受到了极大的关注豹算,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力地挝熊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嚎,包括动力在内币毙,新车共有20项升级鹅,本次共推出8款车型胆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款散,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炽荒,售价区间为7.49万-11.79万元桥蓄咖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表臼陈,近来也是频频出镜渤桓牌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑盏端В控大玩具车”的名号名极一时香放凹。速锐共推出了9款车型茧秋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梧霜,售价在6.59-9.99万元之间岗惩。   单一来看猛浩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雇陛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较媚,看看那款车要更“精”一步擅。" "  新君威变得更好看了挟,配置也进一步提升此,新加入了一些科技配置火,比如智能交互系统性漏,BOSE音响等等守。这些都是新君威的改变之处奈脑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型线寒贿,售价24.59万元险侧,作为一款定位中级运动型车的新君威痞,品质感一如既往袜伟,操控性也非常突出搬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碱斤,以下简称新君威陪,外观相对于老款进行了必要的改变懈小侨,毕竟老款车型从上市之后丁录,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揽邦惊,新款在大灯痘诧桔、进气格栅碌、雾灯贝呐、尾灯你、前后包围都进行了细节的变动枪廉。   在新君威上挎寂兽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谱,在操作上没有太大不同掠男,轮毂方面匙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂司插,轮胎品牌依旧是普利司通锚。侧面造型基本上没有变化窗湍,侧窗所占面积依旧较小杭另脆。   车尾的变化还是比较明显的氢碑,这主要来自于尾灯的改变聘灵。新款尾灯全系标配LED灯交写,并进行了熏黑处理律梨诽。尾灯的轮廓样式更加犀利葡,个人认为要比老款更好看暖耙。除此之外仍滥淑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凹捞其,牌照安装槽的形状变成了正梯形椒绣胶。   本文导航晨旱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击迫,颠覆传统的外观佩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环记,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肪玻杆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5协酣哀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机澄函,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蘑埔愤,足以证明其强势的地位香白具。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市项,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巾房穆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冗。(温馨提示兑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版藏孺孺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准第人斧。)   自由光基于全新CUSW平台打造来涟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绵呢八,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撩淮迷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胁蹈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致簿嵌,圆润的造型是其给我们最深的印象氓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网录耽歉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹬硅,显得简洁利落采汗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裤,显得净雅别致魏街。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同怀督定,主要表现在其大灯的表现形式上磷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球播皮彭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赴枯佃。两车大灯配置基本相近亮慑蠢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瞄凹痪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郴,车道偏离预警系统粉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围檄闭速,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗慈嘛判,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅水毫枪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滦尘痊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宛屋且。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颧龄德,其尺寸差距就没有那么大漂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杀唬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茶椿牟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹿幢试。奥迪Q5采用两边单出的排气管技衬藤,在气势上略胜自由光贡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道洞芦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嘶嫌讨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翔,磨损线束保护层啪洽,存在导致电池损毁的隐患灿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疙汰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知窗,称9124辆V200受此次召回影响吞得衬。长城汽车正在邮件告知客户儡,并建议联系当地经销商进行检查维修椒番。   据悉济坟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转礁趣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽媒。”更有甚者伶,线束可能会内部融化念糕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说词,目前已上报了数起线束故障勺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹿剂,不能够给电池充电剿,车辆也无法启动苯梗姑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒙缸什,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尉嘎。   克特里尔先生称丛妹急,检查故障预计用时20分钟燎但缴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟攫。如果绝缘保护层磨损严重逻尽,线束已裸露顿岛秆,则需约两个小时以更换整套发动机线束街幻充。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谩。此前汗叹般,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帕,2010年又因手刹故障而被召回敢丧车。   2012年淖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贩陌,长城V系列也在其中坤。当时鞋驶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片皆荣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贝随。然而墙漂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片救起塑,更换车辆共计超过1.5万辆涪戳拘。  ∷侠巍(实习编译匈邦邪:王萌审稿配乳眯:刘洋)   免责声明版权作品陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿,严禁转载枪芒,违者将被追究法律责任缔衬吐。" "  随着经济的快速发展淮蟹廖,购车群体的年龄层次也越来越低嚎痢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泊、省油廷,而是追求个性和时尚设计挺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阂茶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一薪跋。作为跨界SUV普翁,它们在造型上将年轻鸵浇辨、时尚展现的淋漓尽致镀颊,完全符合年轻消费者的审美需要就。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碗,来看看到底谁更适合你懊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV购梆莲,相比2012款变化不是很大喀警推,只是增加了配置和车身颜色地耪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夸贝,售价分别为21.98万和21.47万衅碍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坏,但风格却不尽相同坪舶。斯巴鲁XV外形显得干练鞭,车身线条硬朗酸戮,富有力量拦想,越野味很浓城。而标致3008外形偏向都市化设计拜,饱满圆润的车身凸显时尚感疾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些期。   车身尺寸方面有所差异孰袄变,不过并不明显泻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)聘图拆。斯巴鲁XV车身更窄韩,同时也稍长一些艘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网仇棉伎,加入蜂窝网状格栅运动感十足解耐暗。而标致3008采用半圆形中网回,镀铬亮条包裹显得很精致斗。两车前脸分别展示它们不同的风格度兰浓,同时都包裹塑料黑色下包围让架。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯畔睹,远近光分离灯组设计仆,造型普通厕囤,配备有示廊灯猴洁。标致3008同样采用卤素大灯练挎酶,不过加入透镜廉板芭,不仅聚光效果好伍掇,同时美观性也不错挡奖。另外藏似剐,还配备LED日间行车灯层惊悍。   在侧面鹤缓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计聪幻汕,比如非常倾斜的A柱梢,同时将后视镜位置后移乳裙,留有三角窗减小了A柱盲区悸多剖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料栏,有利于减少磕碰的维修成本咐霖缚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎须涛纤,注重舒适和静音性诧搅哦,双五幅轮毂很有张力庙及坑。相比之下圈募厢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碑,与黑色下包围搭配运动感很强烈是车。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎适令售,同样注重静音和舒适性达。两车的备胎都是非全尺寸设计玩媳。   相比前脸铣拜宏,斯巴鲁XV尾部更个性经愧,辨识度较高虾锚渐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撼喀,镀铬亮条的运用增添了质感歉。 标致3008尾灯加入LED灯组示,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组夏毋箩,但是块状尾灯造型很独特幢硕昂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瓤挽嘉,标致3008同样配备倒车视频影像词哀舜,另外剃为,还配备前2/后4颗雷达探头估扣幢。" "  在过去的一段时间里木簿毖,复にⅲ克斯情把蜡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缺避。时尚动感的外观惹朔裤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性连恳试,成为了年轻人群青睐的车型商酪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剧娄叛,科鲁兹掀背车则是新进的一员妹笆,它所要面临的是一场“无言的战斗”罗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了是居,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出式挪,但却带有美式车应有的力量感熊,总体来说它的设计很适合国人的口味鼓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说偿抗抚,其三厢设计有些过于保守勘捐潜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间为纲,为了能够扩展消费群体绿橡獭,推出两厢版是其最好的解决办法陋混杀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话草,你几乎完全无法识别它的真身焚,因为它与三厢版保持着高度的一致性绩车。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组教巩,很好的诠释了彰显力量感的诉求甫负。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后琶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秘陵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卿阔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉羡芒锋,但实际上它比三厢版短了不到9cm猫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苦,后窗与尾部的衔接并不生硬董,拐角的折翼恰倒好处搞,为尾部增色了不少屋丰夹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计间洽填,在样式上显得更加简洁拇藕,只是与自身前灯组相比靶,在棱角的刻画上有了明显的削弱漏慰。   本文导航食德:" "  提起之诺绷,很多人都不知道是什么品牌帅涵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沃灭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忿汞。只是之诺定位于高端合资自主品牌桂嚎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秽,那么它的首款电动车1E表现如何秸?以下文章为您揭晓烫。   只租不卖痛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庭锭,包括车辆租赁彩匿聘、充电设备勘察安装茨桑、车辆上牌俺、车辆投保不勺、定期保养希沧处、故障维修溪忌忻、道路救援等沤拨、检查维修备用车等圃涸搅,通过这样的商业运营琼梨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陡限呻,它的卖力需要大家自己去发掘漏兑。不过在发掘1E精彩设计前煽鲤,请先忘了宝马X1亮,否则你将永远欣赏不到1E的美缮多。其实1E最出彩的设计在头灯希,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恳。   不仔细分辨的话塘骸,很难把1E和X1的侧面造型分清福川。不过1E拥有自己鲜明的特点齿鲤,车门下很宽的镀铬饰条挟幂巳,和没有行李架的车顶岸祷。   相比车头和侧面懒,尾部就让人感觉有些欠妥了孝毙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分描,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车铰。   本文导航努:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吮,奇葩的中文译名碳沫校、“野性”独特的外观以及较高的定价勃眷嘎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议透侮。说起野帝我们不自觉的想起捐藩描,同样在以国产车身份进入中国之后颊己戚,“改头换面”的法系SUV标志3008梢壤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类砂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”管媒僻。当然显,以20万元以下的车型作为主力军购襄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篡瓦睡。那么下面我们就来看看趣,这两款性格迥异的德榔斧、法新生代SUV之间究竟有什么差异乌疚,各自的特点又是什么典? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桂徒,首当其冲是价格方面的不同拟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势客达扑,不过差距方面不大基本可以忽略嗜群鹃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泉。动力方面的表现也近乎相同瞪,只不过大众7速DSG痢狗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渡编需,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隙素。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔师砍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罢汐洪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上廷拌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耿骇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坝麻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闭老放。闲话少说辜妓廷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蜗度髓。   这次试驾共有5个科目釜价锻,分别是1.傲虎—终极绕桩计吩让,2.傲虎—冰雪连环委恍男,3.傲虎—短道拉力测试冉帮,4.XV—戏雪乐园骑,5.森林人—不规则路面自由行驶碱便。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丘寸康,MPV表现出相对冷清的一面惶讹环,尤其是中高端的商务MPV腑,几乎屈指可数沉喘,除了老牌的别克GL8外咎奔梢,似乎很难让人想起更多车型儡昏叛。不过在这个还没有完全饱和的市场里乏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伶毙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮琴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢前守佰?这就是本文将要找寻的答案秸础。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亩,售价28.38万元-33.58万元顶窝霉,目前市场上有近2纶纲蓬、3万的优惠幅度遁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疯坚,官方指导价31.98万元腺垢卢。) ●外观解析   从造型上来说峦拷僻,艾力绅算是开创了一条新的路子氓忌蓝,没有过分使用一些夸张圆润的线条眷,车身轮廓棱角分明较,有着很强的视觉冲击力拌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别了,此外粪党,艾力绅还装有一套大包围繁贿库,颇有几分运动风范粒划么,也有着一定的改装潜力时溯无。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尘,中网与宽大的前大灯连接在一起忌彤,营造出一种大气贝便涤、动感的MPV形象靠砍。   艾力绅A柱采用黑色设计鸡陷师,且A柱的倾斜幅度较大泰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显括颗耙,总给人一种方方正正的感觉宋葱千,后视镜尺寸同样不心伞,与整车的风格很搭幕,宽大的后视镜提供不错的后方视野煎亭熔,保证了行车的安全性与舒适性性蔽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感且,当然评侣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现师巨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钞,侧门就会自动缓缓打开勃阂,此外勤钮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虑菜羔。如果对此还不令你满意的话邪寂,通过钥匙同样可以揖母ⅲ控侧门混禄,确实有些高端大气上档次饯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祭亮,轴距达到2900mm骸少翟,尺寸在同级别对手中并不占优势刹但啤,与GL8相比行,仅仅在高度上略强于对手雇罢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厘端。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘦谜赦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果界闪。整体线条依旧硬朗卤惦,尾灯加入了时下流行的LED元素咐男,为其增添几分现代气息稼瘁系。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舅掳斗,人们购车的选择可谓越来越丰富效穗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驳将花,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钳亩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泛邓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猎奈,他们能够碰撞出怎样的火花古,请大家继续往下看强撼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缎欧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出外,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比范,由于这两款车型出自于统一平台打造耙弘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瑰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题监诡,你可以说它带有侵略性分擦,或是富有运动感览藏,也可以说极具视觉冲击力妇懊猛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碑雌。而K5也应用了与智跑壬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骑暗萌,使其拥有了明显的家族特质电。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彤,极力打造出时尚与动感的流体车身垢睹,在驶入眼前的一瞬之时势兔鲸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汐。前脸的线条设计十分紧绷巢,大灯组与前包围向中央区域靠拢豪唇,展现其动感的一面聪尉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绷节,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沁苍贡,抢眼的外型加之迷幻的光线徒其钉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽醛啥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着靡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杆。   第八代索纳塔不仅外观时尚呕蹲,灯光的运用也颇具科技感耙破,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性线,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筋辰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顷掸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计食,显然这种的夸张设计烂型,使我将其列为变异的种类酸喷力,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惨破刹,多折线的应用也使尾部更具立体感瓷,同时对于运动观感上也有显著的提升咸,由于K5搭载的不同动力总成乐郝,2.0L车型配备的是单排气设计镐羌坊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抗衰挡。   轮毂也是一个变化的重要部位熄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尚鼎温。根据配置不同款裁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瑟奈,该系列轮胎偏重实用性茎编。作为索纳塔的尾部创翘倾,基本没有大的变化脸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蕊氰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迹剑棱。   本文导航瓤:" "  每到年底蠢躬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痘桶热,地点也大多选择在北部寒冷地区梧堕昏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翘先秃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撮想。在临近春节前夕虑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现破募惊。   延伸阅读清饺:   之前粗贫拣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剂到拼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乱蹋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忻。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗡尸沦,中央为多片离合器巫情械,由电脑控制来分配扭矩湾乱鹃,车内并没有任何切换按键切。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晦奴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浓旧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施韶肺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钮焊勿,如果想要挑战一些极限的路况的话砷,酷威还是不具备这么大的优势的疟,因为不具备限滑措施拟亭,至少在脱困能力上会有限制性瞄统牵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纺廓教,采用全新发泡橡胶技术羔,具有更加粗大的排水通道繁芭酞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”青,冰面行驶性能更加出色姆奴晨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力憨辛。此外遁使拿,中央多重“Z”形花纹狈、针孔沟槽设计容虚粮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兄股。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机力剿耪,最大功率206kW/6350rpm忌脑佩,最大扭矩342牛·米/4350rpm瞳绵,在目前的大切诺基拖革陶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绵琉,但是会有不同的调教豆忿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器防卢,我一直在想孰颇四,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斯襄宿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笺,我觉得这个可以有坑扭,至少不会和其他车型有太大的冲突废疵磺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拆十,路面上的车辙也是压实的积雪吨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度途。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杜,只要不是过激的驾驶行为任赦虎,基本不会出现危险状况详侈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诗,建议最好将挡位切换至手动模式畅收,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涪毋甘,这要比才刹车安全的多弦,这中方法同样适用于其他手自一体车型勃嘿壁。   本文导航溅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戏、充满艺术色彩吝毁,或者是有着一些与众不同的操作模式棵蜕。而这辆2008则告诉我们朽,一旦法国人在拥有自身优势的同时寇吮,再把务实两个字加进去那匈,那么可能会让其它对手感到紧张猛扭蒂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置畦妊额,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注访纫: 由于本次活动仅为简单的静态体验贩廖偷,场地和车况都受到一定客观因素限制椽缴闹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分还,至于其他更多相关信息限枪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洗夸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型羡街,作为首款引入国内的小型SUV苦隋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上层勺骨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奇炕默。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吗腑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绦适窟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿稗筛商。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宦如。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乱凤答,对消费者很有吸引力炒椽。作为一款紧凑级市场的生力军车型狡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淖。   观致3共有6款车型妮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纬氦,售价为11.99万-16.79万元区间菱冗。因此德,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较率仟井。对于中国的汽车消费者来讲凶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的松尸徐。要知道自2006年上市至今叮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹭春摩。那么笑恋,作为一名后生的观致3袒隙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怪敝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甫隆卞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中聘的,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价递:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掀诬:16.78万元)来进行比对扫。由于两车的售价只相差0.01万元凉好驳,这也令比对的本身相对公平一些缔胖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狸,我们测试过高尔夫7顶配车型堡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凹,跨级的配置也令对手望尘莫及攫。但这一切被山,也许并不是你在一台高尔夫上最看重砂竞、最需要的因素鄙瓦饲。对于高尔夫这样的家用车取功,在使用的维度上做到出色报,才是它的本职碗毖漏。今天泡,高尔夫7又来了导体携,这次是全系中价格最低的1.6手动型痴举渤。动力称不上凶猛奠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杉必,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惰,必定有些硬实力认。空间满足舒适乘坐辽、常用配置齐全顺怕察,动力也能保证提速顺畅甩铂。但对于这一类的畅销车晃记喊,最重要的是它必须耐用拓斜,不能隔三差五地就往修理厂跑腻汲,也不能冷不丁地出个大毛病穿畅诉。这么来看媚差,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”砷焦,故障频出孪,这点很难让人满意臂坤。毕竟挎伞伤,大众车能在国内打下当年的民众口碑妒帛清,靠的是皮实耐用的品质坛抨凛。在我眼里碑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境川。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寡虽狈,高尔夫7车身长度增加56mm拱,宽度增加13mm项烩,高度减少28mm惜激茹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屠,也更显扁了坍幌篙。   如今盾稀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陈辰哺。这个配置的增加部,为日常使用提供的便利性还是很大的幻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气建,要知道负焙猓克斯伞家、英朗等竞争车型都是16寸起步了哀湍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兰结,这套胎居功至伟蔡脸硼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涛话,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朴擎,如果您拥有过高尔夫4玫募仙、宝来或者帕萨特B5的话蓝酸,您一定会理解我的意思城伪。没有复杂的配置虫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虾摊犬,瞬间就能上手矾。这一切都似曾相识戊捷。   在1.6手动版的高尔夫7上婆,您看不到任何高端的娱乐功能罐刮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾必诺愁,但我认为这并不影响操作便利性委斧腹,最低配车没有大屏幕很正常拍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时核攀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峭,车辆静止起步平顺性不佳缔,油门给少了刹车不松开碳卿,油门给多了又会猛窜谜,让人抓狂痢。但今天这台1.6手动车型泡栏矩,上述症状全部消失徐宫介。起步轻给油即可扇,电脑自动调整喷油量冯,使其转速稍稍上升少啼苗,令发动机不容易熄火橇,等红灯淑汉、坡起都很方便洛,使用起来当真比顶配的舒心多了衡息拎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂婚,让人捉摸不透废故湿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平需歌糖,用料优秀被认作理所应当姆。在数年的成本控制下蒜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刷。对于大众汽车而言顺淘,这样的结果也堪称可笑了爬芍凸。   没有真皮座椅短刀,您会失望吗烦纶?我和同事们都不会摧父祷。我认为从适用角度上冉袖荡,织物座椅与高尔夫更搭会本跺。这套座椅的缺点榔,在于椅背调节起来很费劲唬繁妙,而且要是有个腰部支撑就更好了踏。纵观高尔夫1.6手动的配置嫂晒,我认为作为最低配车型美,功能简陋一些并无大碍施弘赎,该有的它也没少房袜,并且绝大多数的都还好用疯,如果您是为了舒心实用嫡,我觉得它能满足了疙编毖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纶嫩,对于购车需求的国人来说狡,一款看上去体面苏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感祁,只是碍于可选择的范围有限冲部,但凡有一款出类拔萃的新车型惦豌焊,必定会迎来极大地关注凯怒坍。对于25万中型车这个级别队疵,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯痢,而福特全新蒙迪欧的到来酗斥蔼,分走了不少的关注度恐喘,选迈腾还是选新蒙迪欧奥攘,对比一下就会发现偏式,挑战者颇具实力既擒勿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吓牵,售价24.28万元磷帘,和迈腾 2.0TSI 豪华型喊桥,售价24.78万元肺,均是各自车系中的主力车型耙谴扇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尘,兼具个性运动和居家商务需求惦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计豁,极富攻击性瑰韭,对年轻消费者有着很强的吸引力哄趟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力羌须,入门的1.5T也有不俗表现刮百缅。   现款迈腾严格意义上上讲溪,只能算是半代升级午,是在老款的基础上升级而来横戚。迈腾整体延续上一代车型的设计湾,符合国人的审美壁分锈,经过加长的车身沦捻,带来大空间的同时虾愁,提升了行驶稳定性及舒适性核奥骂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棚舵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米射,轴距达到了2850毫米疵捌弊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辅,整体比新蒙迪欧小一些读浆,即便是经过加长队筐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧律断笨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碍械投、加热哭、折叠峨朔、记忆 电动调节弥辰翅、加热秋收坊、折叠唯豁陆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎城贰匈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豁校噶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峡炔暮,不仅科技感十足痪,还具备随动转向磊很究、自动开启等功能汐娩篮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些囱角堪。天窗投、全功能配置的后视镜等疽定,两者处于同一水平巍吭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哪队唾,对称的T型中控台中规中矩肃妇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烹化掸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烁,主界面被平均分为四个区域母霓陛,分别显示电话患、导航扫、娱乐和空调四项基本信息桨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捕标,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弗磺寥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕既扰绣、6碟CD等配置牡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步常,迈腾更像是上个时代的产物杉吻痉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拐辰巩,相比迈腾的2812毫米呸捂,略占优势林购娇,但二者在乘坐空间方面咸详,都已经足够日常使用马。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑甩腊播,满足于舒适和运动的双重需求奉诚浩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中圈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奴票、方向盘换挡署畏途,以及原厂导航等配置颅绢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置田。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版夹,最大功率178千瓦笆率,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱负灵侠,平顺性和换挡速度足够出色钢绩弟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦承差,最大扭矩280牛米巫,匹配6速双离合变速器拭。当年迈腾这也算是黄金动力组合季韩遂,但与新蒙迪欧相比崇涪,参数差距明显把断。   保养方面醇缝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里槐察,建议日常保养周期为5000公里左右超,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右募缔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拾纽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膊涣,之后保养周期为1万公里缕腥。小保养的费用在600元左右溜,需要更换机油机滤帮实付,大保养的费用在1100元左右酿郊,需要更换机油三滤倡起弛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谩盾保,相比迈腾试剑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梁抬纱,还增加了头部气帘和膝部气囊认。并线辅助功能也是迈腾所没有的督砷脆。   点评亢费:不可否认革徘,大众品牌进入中国市场多年咕穿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苇粕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啪怯,无论配置水平还是动力系统凰萍劳,都已经没有什么优势了拒纯,抛开迈腾一万多的优惠存档,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择想楷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣放耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明珐:本文仅代表作者个人观点分仓,与环球网无关伺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勾姐,对本文以及其中全部或者部分内容称菩、文字的真实性虱、完整性巍、及时性本站不作任何保证或承诺扫,请读者仅作参考惜跑,并请自行核实相关内容儡肪。" "   “北国风光哺抠豹,千里冰封筷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐母韭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锋,对途乐而言这不仅是一种新的考验媚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渴苛。 外观炯蓖肆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鄙赖,想必对于多数人来说搂孙池,它的名气比兰德酷路泽小很多蕊,但并不意味着就要比竞争对手要差抠。外观方面途乐外形实在太大了氦倡,有点圆头圆脑的感觉列,比兰德酷路泽温柔了很多炕,缺少了一些很“MAN”的元素不取,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80圣计酿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰彭竞缉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匿田。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翔狈册。中控台看上去很有档次盼,各类功能按键排布也十分清晰巴、合理栋邓寇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纷,完全遵循了游艇的设计风格黔,宽敞奠、舒适姓拌、豪华物誊栖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰牌棘。   小结恳裳棵: 从外观内饰的整体表现来看仕表,可以说途乐是一款成功的车型毙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锤谎统。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势推裴示,如果“沙漠之王”远离了沙漠肥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蘑,这也是我们大老远来到这里的最终目的倍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倡,人们首先想到的通常都会是奔驰寥耍、宝马屎炔、奥迪戊糜毕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谩赌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哀府效。但是说到文化的话惦,就不得不谈到今天的一位主角笨临砷,捷豹XJL浆。相对于奔驰这样的全能贵族来说剿层,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置禾类,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵持懊侨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晦土,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旱暑。   作为进口高端豪华轿车畴前,相信奔驰S级大家都比较熟巫校磋,而捷豹XJL依旧比较陌生蕊掣八,捷豹作为英国豪华汽车品牌奔桶衔,也有着将近百年的品牌历史吠课龄,虽然品牌认知度不高坍殿,但这头豹子可不能轻视蠢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溉姆籍,价格都在120万左右碧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L悔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力踏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肖芥竭,其实捷豹和奔驰早就杠上了毯热拟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肌峡诞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惦奋攘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观成苏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话核癌,你一定记得去年上映的《007弦户:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车童,没错就是捷豹XJ识,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叮皖,里里外外展示着它的优雅与稳教剐怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淋缝。   无独有偶惧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套摩蠕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屑日,虽然不是目前新款的S级讣丝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雷概。   言归正传耗汕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气美,不过两者的风格却截然不同就。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素让,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哄很。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重筹,在当前时代也更加与众不同侣韧碎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锑修韩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惟仆,的确奔驰S级是同级别标杆筛悲,外观轮廓延续了上一代李狄,细节之处更加富有科技感佩哄吗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谩很。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蓉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气取伟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度急荣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔑,比XJL更加强势丰哇,这就像两个高人丰番侍,一个低调一个高调而已横筐。   大灯的造型也风格迥异遣储,XJL的设计更简洁实规,内部采用传统圆形元素饥勿,使得其眼神也更加专注洗片。而奔驰的大灯设计更加时尚荚蠕,内部流畅的菱形也较新颖杭匆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棺横饱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘎,光前大灯就使用了五十多颗LED瘁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面当韭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上犊,更加沉稳廷拔掂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驳瓦,但硕大的车身同样沉稳蕾髓龟,硬朗的线条也更加动感拧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾连凯垃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉高兑,这也使得XJL的车尾更稳重骆,而S级更挑逗人韦。   尾灯的设计拒,捷豹XJL采用纵向设计蔽,并以车身腰线融为一体盘诉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过册,整体轮毂简洁不繁琐尼阂模,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁论,内部灯组造型是一大亮点磁糖,点亮时相当好看棱媒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节朵,并没有过多的修饰胸尉床,但每一处又能充分体现他们非凡的气质放,就如同一件高档西装氖巧,某颗精雕细作的纽扣就足以湾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衔,相比奔驰大气的轮毂浑跋踢,捷豹XJL的条幅更纤细渤,并且在条幅样式上也更加精美和运动皑。尺寸方面XJL为19寸催,比奔驰S级的18寸也大一圈嘘春,轮胎方面同样为245宽度憨汝,不过与奔驰前后同宽不一样鹿馁脐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汞蛙,并且作为一个自主品牌呢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喀款,旗下的GS5涕既接、GA3本时、GA5几乎可以与合资车相抗衡母筹山,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炕按,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的幌钡,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢〔丁,由于试驾人员较多涩睡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验廊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统渐反,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碎愁。   现场测试场地为两个圈形场地蛙填淬,两个场地项目都是一样的炬雀环,可同时进行两组试驾糕,场地提供了直线加速码、紧急制动蜕短罢、蛇形绕桩靶哦、麋鹿测试四个项目藤靖捍,可以说涵盖了大部分的性能体验石。当天试驾温度为零下十八摄氏度率,这样寒冷的天气山轨视,面对半冰半雪的湖面擦畦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缺柑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敬铣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下馆,TCS系统介入农翅,防止打滑的发生嫌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机滔怒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辉甜,最大功率拜郝:90kW(122马力)/6300rpm诽,最大扭矩咳:153Nm/4500rpm寄幕庆。而这次试驾的车型中没有手动挡确,均为4挡自动车型圃谁,动力表现可以轻松满足日常使用需求量汹。   起步于加速初段油门如果踩的过重死烤松,TCS牵引力控制系统会即时接入蹋,并且自主减小喷油量敝北蔚,从而避免轮胎打滑蠢,这一点上GA3与GS5表现都不错男瘸商。加速至60公里每小时后蔬,紧急制动敢稿篇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篓蕉德,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离福,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挖,未出现侧滑概。   本文导航戮堂:" "  提起中级车昧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戈撂订。但要是预算有限扛,面对这两款车型还真有些底气不足何毛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的海唉哦。好在现在中级车市场一片血雨腥风骇,改款K5已经于近期正式上市故,延续了韩系性价比超高的特点胸。这次扔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辑,让您的购车选择更加丰富枢挂。   没错斡娶,此次选择的几款车都在18万元区间内爽堂熔。而且颇为“巧合”的是妹拭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舒铺,也堪称中级车的黄金动力之一梆募。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字间狮松。既然如此僧青女,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”迟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舜堡探,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机东吃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牌释母,动力参数有小幅度的提升豌邪彪,燃油经济性也有一定的提升啥讽楞,但依旧没有给人留下深刻的印象湃渡,尤其是我这个09款嘉年华的车主圣镁涡。如今寥,在配置依旧丰富的前提下抚纲,它换装上排量更小酚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嫁蓟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型履,这一次似乎有点看头了卞娩惋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泄巫,它的来头可不少侥浪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它午啼嘉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖幻,可谓是福特的明星产品虫裳。我得承认这些奖项来之不易布窃湘,但我更关心的是吩涪,它依靠什么亮点来获奖弟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乓唬,震动及噪音抑制能力如何颓挺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弧廊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茂陇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机些粮蕉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷祷建亥、涡轮增压以及进排气可变正时技术凳斥。在这些技术的支持下墙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莱稀且。反应到账面参数上宦尚,它的最大输出功率是125马力铅灰,最大扭矩达到170牛·米飞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坊巫忿。   另外绍饥,福特也针对其三缸的结构特点鞠,对发动机的震动实艰沧、噪音等方面做了很多优化和改进兜脊摊,比如喷油器及油泵柔性安装堤抬匹、皮带润滑红皇嵌、缸盖上方吸音泡沫等等莎。为此锌,我先后做了两种情况下的简单体验哼钱迹:1牵弹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亥魏、在静止的状态下磋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哎焕。经过细心的体会和观察后巷,我认为结果让人满意段,发动机的震动轻微搞剂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竞,但也不大碍事守郊。事实上够扒,即使我细心观察煞镰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坡箔。   看来之前的担心有点多余删,还是直接上路试驾更加实际辉。它的电子油门响应依旧很灵敏盖昂,轻轻触碰油门踏板答,发动机的转速表指针就会活跃起来悔冒。幸好油门的调校比较线性寝受很,分寸拿捏得体同沦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累槐。同时嫉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钢寞匹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瓮垮吩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伺钦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的埂。即使在低转速区间坍,发动机的动力输出也很活跃膜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侍。同样受益的还有动力输出的持续性韭晨期,在试驾路段里面有不少的环城快速路齿懦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h块,而且整个提速过程顺畅自然闭。只可惜受道路限速的制约卞涡瞳,未能继续把速度往上提篇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虹刺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契络少配,升挡动作迅速藉刊,在D挡模式下正常驾驶闭亭,1700rpm左右就会立刻升挡单,让整个加速过程更加顺畅自然牵钎。然而妮讲,在遇到拥堵路况的时候稻泪拱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鳖朗,幸好并不是特别明显叼鞭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淌橙韭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唯矩粪,除非你把油门踏板踩得足够深谜,否则它不会轻易降挡窘惰旁。   变速箱切换到S挡后错取,油门响应速度稍有提高轨必灭,而换挡转速则提升到3500rpm实,动力输出表现得更加亢奋恐姓律。味道对了蓄,这才是S挡该有的特质稿奥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咀。当然喂繁呈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮岔冈,至今我仍然未能适应己腻。   其余部分与老款车型基本相同娜,方向盘的转向精确律、迅速谋缴履,甚至有点“贼”哪芹斤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”魄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筛,对车身的支撑力度足够惭钠角,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显旦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安薄,同时也确保了车身的灵活性登。但面对减速带这些大颠簸时队,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骑。   在动力水平得到提升洞瞪、操控感被保留下来的情况下囤需缮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苛,开起来更加得心应手馅,也更加有活力廓嘶。这点值得欣喜晴米,也是嘉年华的进步廓。当然幻授擂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匪尼屋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剖觅桃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鳞驰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色记,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梢阮郸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杰,不过众所周知淬桓物,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台椽,而是换装了大众全新的MQB平台渴玖构。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂响铜逃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疮居,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助版狗。   首先我们先来说说平台剖刑郊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台臣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构遍,PQ35血统也就不在那么纯正烫九郴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台峡句挤。   平台究竟是什么扭圣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娩凳桓,它们会采用共同的零部件贺得,采取相似的地盘疽、车身结构刨、形式结构以及相近的生产工艺氖扯宫、轴距等瓜,以此形成车辆生产的一套完整系统赊,平台生产的战略是当前产品在开发中商,最流行锋黔逝、最科学盼、最节省人力冉、效率最高的一种开发战略娄。因为对汽车厂商而言镁,可以在有效控制研发资源汝文、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掸懦册。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冬,并看看它们之间存在什么差异醇税。   PQ35中的""P""代表平台磋壕哼,""Q""代表发动机横置竟,""3""代表A级车掠韦哼,""5""是指第五代来。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件破钮,采取相似的底盘锰逝谅、车身结构傅、行驶结构渐楷妙、相似的生产工艺以及轴距等瓮突。由于研发时采取了已存在的""模板""鼻,不仅使车辆研发缩短了周期鼻论,而且共用的零件大大减少了生产成本喘童锚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缕萝奇。采用PQ35平台的在售车型有途安胁耻、开迪娜、SCIROCCO悸扛摹、奥迪TT寒肖囤、A3愁、斯柯达明锐等车型巾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括男:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胖、大长度激光无缝焊接舅潞、双面镀锌高强度钢板境危钙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挪控糕,但如前所述肛房迷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术糯。   MQB奈评欢桑块化平台是大众最新的一个生产平台日甩,也是此次第七代高尔夫使用的平台撑拢雇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制女脆,并且可以共享比例达60%的零件桂,包括同样规格的发动机炯、变速器等妓搭把。MQB平台的推出黑擞,将会取代过去的PQ25司、PQ35和PQ46等平台逞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卵抛颂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装韧僵回,不管是传统动力蚂敬、电动和可再生能源动力趣杜,或者汽油机惮庐、柴油机完蔬、混合动力系统捆鸿、纯电动系统淡肉、天然气发动机桅陛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装劝。另外播富卢,MQB平台还可以对轴距涟马、轮距但迟、前悬和后悬等部位进行调节啡。另外此平台可以生产从A0级净娶、A级到B级三个级别的车型隘信。这是PQ35平台所不具备的次下。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水眠。相比几个欧系对手很尖斧,宝马的动作显然慢了半拍肌秆,继5系旅行版之后传立,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售矾活栖。当然有时候来得早不如来得巧蔫蚀晶,只要给足了诚意痴强,迟到了也未必没糖吃劝。   对于3系旅行就是如此仑防,在它到来之前歧秒复,C级旅行和V60早已在国内打响了名头礁,作为后来者霸必撬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盎蜕费,就更需要拿出浑身解数了九。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姜篡枪,下面就来看看它究竟有何能耐浇上烷。   还是从外形开始说起督呜磷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘位,其底盘代号为F31辽搭竭,依旧是标准版轴距蔡帛:2810mm辣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言老笨标,这仍是个相当精干的长度炭委春,车身“三围”基本和三厢版一致亩,只是由于行李架的关系伍,车身高度小幅增加了21mm费柑类。   我们测试的这款328i旅行版贸托,还搭配了M运动设计套装歪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坦妇祟,闷骚的感觉立马出来了童衫斡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆才巩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碌呜踩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弹凰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钳娃,这和旅行车设计的初衷相悖端钮吭。选择18""则刚好合适男,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点随下,用一句流行语来说就是策耸琼:低调奢华有内涵凶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惺桐,从这方面看桂秀,3系旅行并无太多亮点扭卢睹,车尾的造型显得有点过于刻板屯技,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已儡裂邦。相对来说并没有对手做得那么出色肆兄,V60和C级旅行在设计上的看点更多淬信啸。另外挞,虽然采用了M套件纬律筏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式崔桃,看起来实在是低调过头了筹菊。   外观总结搞点:如果你是3系的铁杆粉丝括砷诵,但又不愿自己的爱车烂大街厘弥牡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了潘,低调中透着股狠劲儿懦仇疵,闷骚人士的最爱句。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腑棋护,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贾菱钙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屋恒斥。但俗话说缴道,是骡子是马得拉出来溜溜才知道揣隆卷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比概韩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何溺梨泛?   车型的选择方面腻核,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则广狠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祁扁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑隋钞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机将。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比癸蛋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瞪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赖巧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艇娄,再辅之以保险杠的少量镀铬守视,前脸看起来一如既往的简约和低调菏跨挛。车头多条轻微隆起的线条唾,包括引擎盖上也是凹凸有致背赔陕,则让低调的前脸显得浑厚有力瓷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陋蜗济,外沿继续使用镀铬装饰遍藩灸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻垃,也更容易让人接受焕哨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性愧烂伟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枫,一个氙气近光灯魏,一个卤素远光灯惜驰,外加环绕半圈的LED日间行车灯父办贤,没有任何花哨的设计薪,注重实用狸挛。而作为玩灯行家的奥迪秤惠飞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贾锋铃,配合上单颗远近氙气一体前大灯寇缆解,杀气十足郸骂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条托伐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道八勤率,看上去随时有往前冲的冲动炯,非常动感和迷人耸赂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吻羞,看上去从容而又优雅厦充噶,有点儿荣辱不惊的味道讽疗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嫡刑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浅谭,毕竟走的不算是一路的风格了亨核何。不过梁姬捅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桐紊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感协。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拓顿赊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角癌靡,变成了矩形倒角式的设计迫结厩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L昂蒲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计金,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行椭蔑。   尾灯方面紊炒纤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看多吮,而且LED元素的缺失也实属不应该软耗观。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诫盘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啊课,低调依然是奥迪的责任来阀社。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎污份,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎焕硅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叛伶,一个拥有超过半个世纪历史岛尘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌熬啃,“男人”饲订、“硬派”称、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象藐拳巾。一个如此坚持传统的品牌慨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捣哦,这对于很多人来说是难以理解的事实滔。坦白讲诬毁,一向不以貌取人的我抬檀,霎时间也很难理解Mark T. Allen刚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品割绒。无可否认壳险摩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袄,也必然成为人们茶余饭后的谈资巷,但是就只有外貌是这样吗沁小?难道它没有Jeep的传承喂亩?这是我最为关注的问题蹄炉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肺甜对,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沥。由此可见伦访,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妻氯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尸含摔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搽叭,首先必需要有一副好的底子驮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统能。根据越野性能的高低毒,依次有Active Drive I吐、Active Drive II和Active Drive Lock三种赣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统琳雀开,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贩,并且还具备后桥差速器锁止功能朝,实现左右车轮50:50扭矩分配驹附交,攀爬能力自然是三者之中最强的川钒疵。   除此以外箍盯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统姓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠休、28°的接近角痘忻、32°的离去角摧、纵向通过角23.3°苏备、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置石,要罗列出来的话其实还有很多喀幻牌,但越野并非纸上谈兵闹仍,要真正体验到它的实力挡煽,还是得把它拉到荒郊野岭倡杠。   挂上低速四驱挡唇、开启后桥锁止以及岩石模式忙靛,稳住油门就往上爬弹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涵,3.2L Trailhawk针对越野的需求点,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顶渐。继续往上攀爬焦梧懦,一切都比较顺利版手哇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响我尝硕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泥。在遇到交叉轴情况时旱檄迟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苗成,配备了后桥差速器锁止功能的它劫芭拔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捎耸,就已经顺利通过乒糖劫。   这一次越野试驾喜,它的表现我完全没有惊喜炒,因为一切都在意料之中什。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务处,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冲亢靡。毫无疑问镐池,它是自由光车系里面越野能力最强的一位康揪,也同级别的最强算拔皖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瞥诫。坦白讲绥拢斤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴松。" "  在国内的SUV市尘侨琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捶刚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幂欺腥,正因如此得,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挫阔伍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破容宋菇。   说到大空间露突、七座设计仇害、配置丰富的SUV捌,北京现代全新胜达是其中的表表者堪欠匆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求簇饱肆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汗采棚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涩,下面我们将对这两款车型进行对比分析陪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洼嚎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秒掸,设计上中规中矩葱誓,采用了哈弗新的家族式设计元素藉,这一风格将在整个哈弗系列上普及伍龄,代表性的设计元素有痉狙乾:大尺寸U型前格栅滔违捎,粗壮的镀铬横条格栅晤操,时下流行的“X”型前脸菠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旦玖点,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的八榷汕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气监,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茶荆薄,再辅以造型锋利的大灯灯组春琴境,极富视觉冲击力潭浪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话签,现代品牌的确更加具有超前思维意识丸昆。" "   源自逸动平台的CS35惋迪醋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品红司诽。凭借欧洲化的时尚外形设计锤秃屯,相对精致的内饰做工伸铺翁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膜钎建,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涂墙。此外卷吉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讥林,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能迪,进一步提升了科技感和实用性良胁叮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屎侥湍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弓妨,还有定位相同的长安福特翼搏眯篙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钉门圣,涵盖了自主及合资品牌产品嗡轮般。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蘑炔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搪梗,作为一款新生代豪华运动型轿车垦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菠澜铂,也成为点燃这场战争的导火线飘祥。而上市之后趁猴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诡谰狼,可谓是一场针尖对麦芒的对决痹剐快。那么除了运动性能以外挛裳,这两款车型的综合实力如何呢钝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咖博肌。   虽然说是ATS是一款进口车型瞧韩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沪斥,整体售价和宝马3系保持高度重叠损笑。从定位和售价来分析小,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比套焦虽,两车售价分别为43.80万和43.60万帝,价格差距非常辛税,有一定的对比价值仑缔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沧裤,但两车所展现的运动风格完全不一样麻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唇,车身线条锋利刹呻嘘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蘑武宽,同时也彰显了力量感尉。而宝马3系显得内敛一些挽猜筒,经典的""双肾""前脸造型蠕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肉苯失。   作为凯迪拉克家族最小的车型钩馆奢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系射,除了长度略有优势外戮,其它尺寸都不及宝马3系澜瞧,在空间上可能会有一些影响常断。不过没有关系趁,作为一款运动型轿车霉俩陵,小一点也许会更加灵活屁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评协,经典的造型更容易接受措绥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胯缴法,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吭汀。   相比之下梆隙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乌瞳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足偷搬。   两车头灯布局不同啡缺,宝马是横向设计甘吐乓,开眼角大灯我们已经非常熟悉哗陕。而ATS为纵向布局脖,造型更加犀利亥僻,同时采用的是远近光一体设计芦。配置上都采用氙气大灯康效客,LED日间行车的和大灯清洗都有配备靶晚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厕氮,但是可惜没有前雾灯倍黔。   从车身侧面来看收随,我更喜欢宝马3系霖,腰线更加锐利哩,营造出了运动型轿车的动感效果菜圈概。而ATS侧面饱满厚实力,典型的美系车风格佳。   两车统一采用的是双曲率后视镜鞋,并且带有电动折叠和加热功能捆媒弄,同时集成了LED转向灯檀七灭,显然宝马3系狭长的设计要更美观被哩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捞,警示效果有所提升攫类诉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刷肆默,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逞栖伟,双边双排气管设计也展示了其运动气质强彭。相比之下连,宝马3系的尾部显得比较平淡库强,家用车的造型在气势上要弱于ATS视蛾猫。   轮胎方面颅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎购,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屑帅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18停竟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拧春承,都是偏重运动性能的选择还辜。" "  提起东风日产天籁藏礁侵,人们往往都喜欢用舒适挂僻埂、性价比高纫、省油这些标签来为其定义黔水擂。的确辽,作为日产在华销售的顶级轿车封评良,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浚弘,在中级车市场中处于上游位置拢。不过这款车型的加长行为辽投拿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钾,天籁公爵妻股,虽然是天籁的加长版本淘修,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力登壬鹃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手褥,挑战更高级对手起蓟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力港。   25.18-29.98万元的价格区间淑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势精停就。相比同级别对手雅阁淬纲、凯美瑞寞、迈腾等热门中级车芥扦俩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叉拾鹅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼善,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无岗窃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓶噬队,在提供更多给消费者的同时噬毁磺,却并没有在价格上表现的有多高调粗犀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胸希炕,但是通过对细节的仔细端详臣寂涣,你还是可以发现不少变化之处撕并。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耿赁泞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莽监煌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冕。   5003mm的长度与2900mm的轴距姬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越壕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洁超谜。而与豪华品牌中级车相比较古持,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm揽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伺,整体协调感还处于平易近人的水平横。   本文导航如驶漏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乓佰,数以万计的人们加入了摇号大军位,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点竭蚂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翅快,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鹿,一步到位的想法也被大家普遍赞同慧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惕,强劲的动力漓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冈,它们的价格和配置都比较接近垃稀封,下面我们一起去了解一下贫毯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伴湃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)握抽妥:15.98-25.18   推荐理由杰:大气时尚的外观舍、配备豪华全景天窗门、全新T动力以及较高的性价比褐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拇,采用了起亚家族虎啸式的前脸泻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择檄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垄,能够满足不同购车消费者的需求腥黔,值得称赞的是龄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蒜,在同级别车型中也具有很高的性价比懈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整探鲤庙,自从彼得希瑞尔来到起亚后醇毒列,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸噬,大大提高了起亚车的辨识度氮妨够。熏黑的前格栅看上去更加动感床勺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伴青池。   车身尺寸相比老款并没有什么变化污秋叮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剔嫂小,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肥按樊,并且兼顾了空气动力学澄融,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓷辩称,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蛋,LED光源看起来更具科技感高汝。   新K5的内饰进行了小改动糠帆,用了和工艺均有所提升苹,三幅式的方向盘也进行了重新设计呕,看起来更有质感慨,使用起来也更加方便彩前绦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诲尉北,也提升了整车的档次感双哀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擅备。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胜嚼,A柱倾角也随之更大独糙摊,对于一名1.82m的男士来说靠,头部空间的局促性很明显必救仇,通过降低座椅高度后躲,驾驶视野也受到了一定限制瓮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遣,同一名人员在未调整前排座椅后掸,直接移动至后排乘坐嫁,腿部空间十分充裕孔热,而头部空间也在可接受的范围之内商骡堤。总体而言砷,如果想舒适且安全的驾驶K5屎突,并不适合个头较高的人士社龄滩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孤骸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咯即绰,最大功率180kw内,最大扭矩350牛米蛊冻看,搭配6速手自一体变速箱粉洽徊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屎伪老。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩离菩卸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剑墟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娜头。如果你听到4系觉得陌生喂扫,那么当你见到它一定觉得很熟悉裂寸螺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造畦橙,无论外形还是内饰都与3系很相像奔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寡,因为在它身上不仅有3系的影子姑,同样也有着自己独特的光芒匿碴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搅,59.6-73万元的定价也高于3系邻。不过其实也可以理解戚额,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版矗宿,而是想要一辆便宜些的“6系”赂。   宝马4系提供运动硷、豪华爸定雾、风尚三款套装腑岔,价格方面没有区别楔纠沟。车头部分确实与3系非常相近梗珊,只有前包围能够明显与3系区分出来鞠是。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讼怂。整体来看欧彻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柒,仅在细节上加入独有元素窟。 【左梳涝讨:豪华设计套装(选配)/右粕吝洪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鲤,但来到侧面相信很快就会被它吸引撼间摆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骄,这样的立体感是3系无法给你的累粱。车身尺寸方面嘿外钉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短塑豌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm操,轴距两车同为2810mm报颂。相比竞争对手家勤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赔。   由于定位与平台的原因孺嘛疯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嫉,也达到了对自我的超越醇疏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统快。尾部张弛有力的线条殿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果订讳。   本文导航涩溶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钞暗母,2013年又有很多车型和大家见面了惧岸井,它们各自出身不同性格迥异镀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猴宪,其中原因多种多样夺桶楷,下面就对它们的表现做一个简要点评居厕腐,并送上编辑们的新年寄语砰础。 东风标致3008   上市时间焙:1月9日   售价筏伯寂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬纹投汀,法国人终于坐不住了扔伶,要将标致3008进行国产目,最初还担心它法系前卫兢蔚、超前的设计能否被中国市场接受衬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拣拴通。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘶溺残,东风标致很清楚大家的喜好镐羞蒙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸琉罕敬、尾灯等部分进行了调整挛岛蹄,类似机舱造型的内饰得到了保留跺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陇罢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素商,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庇。   动力的调校同样符合中国国情嗡,由于中国道路情况比较复杂粹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锯斤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机林,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熟讣。尽管变速器的表现有些差强人意搏葱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啃伍忙。 为了进一步满足市场需求病辖抗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型荡诗,丰富中低端产品线敲惶坞。   新年寄语虚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的波柔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上词,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沸戏棚。" "  汽车除了是交通工具之外雾哭,在中国它还需要扮演更多角色诺什纲。比如超,它会成为一些人身份的象征活撮密。也正因如此耐艾盆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴菏晚。在车型跟随换代而越变越大的时候清讳横,它们还不满足婚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泪夯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸潭斥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了割。   从长轴距车型诞生起灵辜,围绕它们的话题就从来没有间断过帛。长轴距车型的空间更大是显而易见的测室朵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卧较姑?是为了操控放弃空间湍剧馈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题彼魏。现在舶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淮,并且差距幅度有多大拾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拴钩藤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盛晤芳。从设计上来看坤疗,它基本保持了海外版本的特征蜡书,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骨币宫。整体风格比上代车型更运动赴牛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鸽仓荡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阮虾,同时管,在配置方面也向更高级别车型看齐该疾浩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肌附,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一楔挟困。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梧氛拌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滩聪钉,那么实际情况果真如此吗匡陀?   首先入镰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棺履。将天籁停在起始位置后贪炽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置遣。之后围鲍,向左打满方向媒固,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作静秒,然后再次用桩筒标记后轮位置烹灵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头替改侣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异媒弥。   实测印证了我们之前的推论趣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巩,但差距不算特别明显充。两者的方向盘直径和回转圈速一致宝瓣侨。实际驾驶时穿嫩,除非路面宽度限制特别明显迸棵,二者没有本质上的差别拜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啃坟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况报吻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话称管,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钒谢。当然汀,陆军1号的尺寸太过庞大量钨,算是加长得比较极致侮。那么炊恨闪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗眉挂?   同一水平面上彩缅讥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙案沉,二者的成绩均为150毫米涛何韭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙灭霓孰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中朗。   我们的测试方式是将车头正对坡道骂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止感屋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棵酗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米馁沃皇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闹迁,但结果令人意外来。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米福蝗凸。抛去胎压等因素的影响川,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拐具。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舒尖怕?如果排除自主品牌的话坎谋,这多少听起来有些不切实际吧涎房,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了结鹃纤。不过这个看似不可能完成的任务怕,正因为有着咱们自己的汽车企业料翰蕊,才使其成为了现实曙。10万元给我化飘梁,我会选择什么车呢潦?今天就为大家介绍两款不错的产品晶垃攀,众泰T600和比亚迪S6酸捣,它们之间孰强孰弱锤偿癸,看完文章之后您便会知晓搜殊。   4天以前蜕酵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纱昂,顶配不到10万元的售价粳,加上1.5T发动机出色的动力表现涟、以及全景天窗炔、倒车影像等丰富配置的加持古沟,让所有人为之眼前一亮概。而在该级别中淀泊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赡颊渺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置究,还有着出色的销量和用户口碑凤礁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绕榔。所以今天菠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骏黔夯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屡痢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烷吩胺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6固粒,这款车属于小一号的紧凑型产品沃昆,因此这里就不掺和了禄铃汇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慕吗厩:两款车型造型原创度均不足鹤颠考。   外观造型上集,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹都凉,但相比之下玛掠,众泰T600显然模仿的更彻底一些坤施缎,车头与车身都是完全的拿来主义螺谭储,没有一点原创的元素浑佳。而单就最终的效果来说挫喝卤,众泰T600显得圆润饱满脚,比亚迪则更加的精致显大铂居汐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韩蓄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搭彩,轴距为2720mm河诲馈,从数据上看瞬潭金,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势错咆构,而众泰T600比对手更宽耐,轴距也更大凹醇现。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂马,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些囤缆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎效,在轮胎规格上闭括,众泰T600更有优势一些菠。刹车结构上掇馁,两款车均采用了前后盘式刹车嗣。此外汤芜,在备胎的布局形式上桥,比亚迪S6备胎采用下挂式徐,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣肪狻,不过更换起来略有不便们蒜炼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程兜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滩薯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抚囤揣,线条上显得不是很协调哭,后雨刷男痘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凄,而众泰T600根据官方的说法氏歼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了差沃截。   钥匙方面疆柒,两车都配备了智能钥匙盆操嫂,并且无钥匙进入颁署如、一键启动等功能也是一应俱全芳社妇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芬,但质感和色泽都比较不错俗。相比之下笨,比亚迪S6的塑料感略强肚,但它的两把钥匙中鼎,有一把还是卡片式的蠢缸,挺有档次感的冒侗锑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”室美,据日本共同社11月报道恫伎派,丰田汽车公司发布预测称忙插歇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纲疵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孺兔。而2013年前十个月都帆惰,雷克萨斯在华销量同比增长8%抽散钨,而7-10月同比增长了24%沸抢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拾屉。那么牧祁瘁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢的擒竣?在这个产品为王的时代中车寄,或许答案非常一目了然迁了,品质卓越的丰富产品寝考。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱和,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)娄坦,而其到了2013年也整整历经了三代产品系唯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的删词盒?在这代产品中究竟有哪些新意拳辨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翱。所以堪惋,在这个2013年的冬天犊吕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锋挛号,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”省歌旧。   是先有鸡还是先有蛋畔仟?这确实是一个哲学问题险片涂。但是对于车型换代而言公,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勺亨。在介绍外观之前几,有必要介绍一下其前世今生浆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咆,全车线条设计更显张力踏,饱满的肌肉感让人过目不忘半。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淑娠痉。   第三代雷克萨斯IS庙囊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膜,全车线条设计更显张力浚,饱满的肌肉感让人过目不忘哨萍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袒沃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盟,但当这款概念车面世之后申,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俱溯。虽然没有LFA那样气动山河寂兄,但却是可以做到惊艳动人去芹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捆姑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搏盖袒,要么从一开始作为越野车的分支纤,要么不经意又成了轿车的替补妊齐,但这丝毫不影响它越来越主流幌谷埃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棠板逝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刮泥。   一向个性张扬的Jeep品牌废荒,一改传统的硬派风格鹅贿,走起了时尚运动的路线狼箱。不仅如此第冗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型范花,在国内各大车展相继亮相界砰旦,赚足了眼球粮吞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市售,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观醛:一改硬派风格坤封蒲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撑辩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痴扣,在这样的大背景下吨傻森,自由光孕育而生保溺细。只是从自由光诞生之日起拓尸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碱反潞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烙星剩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篱,定位于介于指南者和大切诺基之间苏,竞争对手直指奥迪Q5黎朴、奔驰GLK钞申氛、沃尔沃XC60等车型风系,车身尺寸方面粉,其长宽高分别为4624mm裴贡低、1859mm汝妮猾、1707mm奉钡,轴距为2719mm揽陡,与竞争对手相比并不处于下风先羡。   既然是Jeep品牌车型菏隘闯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了档仙,只是造型有所改变河失判,一改以往平面式的设计捶屏,采用了类似“折角”的设计翱寡供,当然效果立竿见影冕,整个前脸变得更时尚也更有立体感收版。前大灯的设计标新立异谰钦品,采用了大胆的分体式设计息,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扫撇,氙气大灯铝箱岭、雾灯依次向下排列溺护。值得一提的是该车的行车灯踞胶矾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型管失氨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绩谦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拨黄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后帆害剑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寥备。 斯巴鲁BRZ 剂猾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机团奥,采用后轮驱动平台悼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讥拜鹅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丹掣趁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蘑扳暗,而外观和内饰由丰田负责麓篇。   尽管如此刻,BRZ并不是“每个人的菜”胁氨糜。尽管设计了一个小型的后排座椅混,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唇,音响和娱乐信息系统不够出色吻警,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缕盗粕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮澳密。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菊膜案、并且外观时尚动感的轿跑荆痕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恃帝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绥岭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机磕瑰煽,最大输出功率为200马力噬缚,扭矩为203牛米怒绅。据美国环境保护署数据显示椭沁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg麻幸。 ? 斯巴鲁BRZ 窍惺软:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驼伯。两个版本都有手动挡或自动挡选择说矩肖。   豪华型BRZ的售价为26架驾默,265美元季,配有空调系统捂齐糯,定速巡航系统孺,电动后视镜头材,一键上下的电动窗嗅扩皮,后门倚控电子锁梅溜,真皮包裹方向盘琉琼挂,65/35规格折叠后座场旱,HID大灯蚀叭币,17寸合金轮圈秒先,有语音提示的导航系统绣橡肆,实时路况警报尼刃,USB接口和车载收音机娘腿。   限量版的售价为28徽趟,265美元窖,在豪华版的基础上增加了雾灯开蓖,真皮座椅毁,一键启动俺磷,后扰流板横袭北,配备照明的遮阳板化妆镜看涪,双区域空调控制系统慕,前排座椅加热和后视镜加热坦捂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统电,电子牵引力系统旦洽,稳定控制系统以及6个安全气囊谭肚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迸穿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赣写沽,无论是正面撞击短饲,车顶强度无塑浓,还是座位与头部保护试验挺汐玩,BRZ都获得了高分仟人附,可以称得上是一款非常安全的车妻蒂靡。 ? 斯巴鲁BRZ 狡惶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩新,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX静敛谐,加速时的推背感没那么强烈俺茶。不过秸边媚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者破克,对于六速手动挡十分精通够,5判,000转起步对你小菜一碟的话毋隋,加上BRZ的轻量化的设计挎凑慧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似青浑弧,并不夸张的外形设计冉,精准的方向盘惊腔,强大的刹车和印象深刻的牵引力夕播活。   总体来说侗保暗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车袜阮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诧会宿。而作为日常用车来说瀑,路况好的前提下限绒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蒲鞭心。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品课叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭,严禁转载凭,违者将被追究法律责任骏。责任编辑衡:李敏" "  作为一款小改款车型情惺炮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致承扔,甚至在细节方便也没有任何变化娶藤瘦,仅仅表现在配置上的升级磺宠。回顾智跑近3年的上市之路来看惋桑,依旧保持着其独具一格的风格保拼,即时在如今来看操瓜,智跑仍然算是一款前卫的SUV搁,回到3年前颅猜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酥徊煎、2.4L两种动力共10种车型挤沏口,售价16.48-24.98万元辅,售价与老款车型保持一致副返。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型科,即使它远远的驶来怂,你也会在车流中一眼识别出它糖,城市化SUV的定位倒也不特别荚,不过首,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灸零,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一攀光壬。   现款智跑与老款在外形上几无二致菊靖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意完栖吞,与老款相比恒虫菏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逝篙邯。部分高配车型则配备主动安全头枕危、前排座椅加热醚袭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彭寄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里规,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型夏偿保。这些车型中包括了全新奔驰S级铆蔽砂、凯迪拉克ATS才莲愤、斯巴鲁BRZ舜沫赡、沃尔沃V40等备受关注的新车鼻姑酿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纳居,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车容。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肯习米:9月28日 售价区间溉秆苏:124.8-209.8万元   新车点评腻驾: “汽车发明者潮,再度发布汽车”镜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沤,这也看出了奔驰对全新S级的信心你癸枢,从外观罢、内饰无、配置等硬件方面的足够实力皋,甚至超越许多同级别车型被恨藉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痹嘉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苛。具体来看蔬醋孺,前大灯叼妈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似迪纪惶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是链溺,新S级加入了更多张扬的运动化元素春。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部誊害,车身线条延伸至尾部变得更加收敛设穆,有点类似于现款CL级的设计淳苛范。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滩套家,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琶栏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柑石垛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外悄,还可通过其控制车载设备等楼。另外溅涩顷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统响、LED氛围灯卞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毖梦、新的mbrace2智能人机交互系统等纠的。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刀汕算,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棘现,特别是后排的座椅锈,高配车型后排座位为独立设计耍病朵,并且带有腿部支撑和按摩功能梦护。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重褪杆添。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面枢糕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机认,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涟茨犊,最大功率为245kW(333Ps)范陪赔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秦,并匹配电动机徘瓢,最大功率为225kW(306Ps)泄荡扔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萌,其最大功率为320kW(435Ps)狗十,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歉侍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疽弦:9月28日 售价区间恳:30.8-43.8万元   新车点评航穗桨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匆奔宏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性换。但凯迪拉克ATS的到来卤匹哩,让宝马3系走下了神坛如梆澈。相比一直宣传运动的宝马3系害辨掀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浇结虽。不过在终端消费市场上捷,凯迪拉克还有很多事情要做燎崩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力届骨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倍脸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞳谈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造病想,外观方面坑文,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垃岛,整体造型较CTS而言更加动感鬼搂庐。   凯迪拉克ATS拥有50厦雀:50前后质量分配廓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瀑轨、Brembo刹车卡钳峡亩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊畴乃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擞、LSD后轮限滑差速器歼铺藩、高性能运动轮胎硷瞧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妹海狙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掏。   车身尺寸方面隙送,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肋腑胶,轴距2775mm锻。而未来国产后偶翱胃,轴距有望加长南庇犊,以应对国内市场凄。   动力方面恃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机词猾灵,最大功率203kW(276Ps)澎,最大扭矩353Nm超,其百公里加速时间为6.2秒观程。传动系统方面捂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奇份。" "  前言毖跋: 在上一期文章中边遍伤,我们盘点了2013年重点的改款车型百,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型考恼吉,在收集信息的过程中狈秸,编者发现了一个有意思的规律玩缸寒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型黎碑慷,往往推出两款弛,甚至更多帽翰,更像是一次新车的大爆发盼,或者说是新车开发计划中的一个波峰换既啪,这样的车企包括长安福特济氓、一汽大众香投蜕、广汽本田等褪。与上篇文章不同的是绅愧始,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翅,而是挑出了10款重点车型马,这10款车型有的是关注度较高的人气车型池,有的是较为低调雇渭,但其实销量却很不错的实力派车型窟伤剃。回首这一年浓姆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腻:12月10日 售价区间息燃:12.19-18.29万元   新车点评隘较褪:作为大众全球的当家车型柿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变醇椒坎,是相对比较原汁原味的一款车型汉兴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哎昏,但空间的改善却更具群众基础荒。从速腾的热销来看恒体,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型雀处,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方关皆规,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冻单。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逛,雾灯区域的改变也是如此街纬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沁,也更年轻一些姜泊,少了几分柔美丧咆,多了一些阳刚的元素漠。   车身尺寸比第六代更大拈焚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板上,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铃绅埂,后排空间略显局促伦旗。这点在国产高尔夫7上得到改善思废,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm里,相比现款车型唯,长宽分别增加了56mm和13mm辑,车高则降低了28mm炊敞壳。此外损炕钉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肃,轴距增加59mm侯借妙,达到2637mm怀,使得后排乘客腿部空间增加30mm粕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm旗杰,而行李箱空间也增加了30L关,行李箱总空间达到380L赶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴扒桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慨拦详: 相比外观的“小改款”石垦,内饰的变化却是颠覆性的勘汐茧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歇惰划,并且向驾驶员一侧倾斜骑,更人性化嘉蔑黔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点埃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感温筐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泌把墙。   轻量化更加明显缆琼: MQB平台的特质之一便是轻量化尸常嘛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大党绞,质量因此降低了37kg颇苏商,另外发动机降低40kg动,底盘降低26kg惕,电气系统降低6kg等等幂,虽然车身尺寸增加届蚕羌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg了,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg欠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脸驶多,并且一定程度上也能提升驾控体验碍杰。 【MQB谋号⑿希块化平台】   配置全面升级筒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疵埠、定速巡航暖、启停功能贯扛年、第二代车道保持辅助系统虐磐控、防碰撞预警迫、自动泊车法、胎压监测掸、电子手刹疆汝、电子驻车梨寿、一键启动惺镜归、新版导航及超级蓝牙等功能峡龋拭。另外伪,丹拿音响入椒、以及更大尺寸的触控液晶屏竣旅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成成: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寇兄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)加舍考,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斗喘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尾拐,其最大输出功率为162kW(220PS)棋,峰值扭矩350Nm敲礁柑。   主推7速DSG双离合变速箱侯驼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱块成撑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)享寇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)互松,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蒂赤割。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仓惠,而1.4T自动舒适型赔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱箩腑坟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间帝毫:11月19日 售价区间挂扒:12.98-18.98万元   新车点评嚏橡窗:北京现代是2013年的大赢家授,销量突破百万辆摧,并且销售车型整体售价在上升阮阜勘。虽然索纳塔八的表现还算不错架巴,但这是以高性价比换取的牟剐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜提舞,外观更沉稳媳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者到掇秸,再加上超出预期的低售价挝躲尺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垃沫褥。   外观方面关襄陶,北京现代名图共拥有八种车身颜色久卡睦,分别是水晶白举、梦幻银同、幻影黑广寒宝、玫瑰红溉肪、水墨灰稿弹、宝石蓝廊、丝绸金色等烫、北极玉蛇附轨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汾浪,尤其是前进气格栅处的造型尉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔史。细节方面蛋挽,新车的前大灯设计很抢眼碗募,区别于其它车型既绊全,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惶腺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俺,轴距为2770mm赏坤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哆峭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面该莆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重迟伺,以金属和实木装饰为主豢篙。配置方面策,有主座椅十项电动调节仇庐、驾驶席座椅加热通风记忆功能据、双区自动空调骨庙哇、倒车影像丸峭胖、定速巡航骂、多功能方向盘舜庐涤、座椅/外后视镜记忆功能摩淮、侧气囊/侧气帘氮肌、副驾驶安全带提醒镀冀、倒车影像系统遂炊啦、转向辅助灯芦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹋拣秋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面节,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坤鞘嗓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器普办蓉。对于后续会不会推1.6T车型凯秃,北京现代副总经理权赫东表示舶韩背,目前尚没有这样的计划娥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乖杀,满大街都是虫段,从朗逸上市到现在的五年来磕献掣,在全国卖了一百多万辆剿皋贿,卖的这么好栓相,自然有这款车独特的竞争优势飞。要知道娘撵隶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痕,这究竟是为什么荚痊雀,很值得各个厂家思考纷兜。市场定位抓的准供,产品线丰富校扯,产能跟得上欠伙锣,都是成就朗逸销量过百万的因素潜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痰,市场价16.59万元核护。究竟值不值糙老拎?运动在哪里歧叔?是否称得上运动鹃?带着疑问囱,一起来吧钨牌恐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捶氰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酮门稿,这种运动元素的表现方式很常见缄勒泞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅然掀田,配上熏黑大灯这样的手法写仑钝,而且很多还是豪华品牌在这样做江盾。这样就无可厚非了躬极,很多比新朗逸牌大的车型都这样做荒哺操,新朗逸又有什么不可以呢距兴?   运动型小尾翼窍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秀界,同样是传统手法百败翁,几乎在外观的运动性点缀上莲,各个厂家还没有太创新的方式里剩。一般些的郊武仆,就增加这样类似轮毂臀、尾翼的装饰吧寄,高端些的嗣蔬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型譬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类替跺,不过珐,从侧面看木号继,新朗逸的沉稳感依旧没有改变步,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目葱豌幻。   相比车头和侧面锭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戎,在说运动感之前匿,我更想说说普通新朗逸的车尾扛管俺,更确切的说喝匹,是想说说尾灯扑憾蹲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起存美布,有一点略显单薄的感觉窝勿恰。运动版上罢贝,尾灯加入了熏黑处理钨卸,双出排气管也更粗壮了峨丸虽,保险杠的视觉感受也更丰富隧巩垦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感切季禄。   本文导航怀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争爬拼贰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睛是。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发愤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配财酚,即韩国的蔚山诚耽,这里同时也是现代全球最大的工厂氨括。这个工厂雇有3.4万名员工巾胚,日生产0.56万辆车黑。   Inautonews编辑表示瓷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意班沤烷。五年前质量提高了噶革,但是外形并不美观肉蒲。然而惮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变投。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尘搽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)段羔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咆耽甩。对每个购车者来说粉菱,这听起来非常有吸引力镐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碎温。   与现代旗下的主流车型一样骨豁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侯旦渐,整车线条从头至尾充满着流动感排黎。车身长4770毫米迪檄倡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斧蕉头。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窜藏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标册草娥,它看起来依旧如此的适合年轻人翻。没错即氏塘,搭载着一车的新技术之后镀想,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手下橡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价思。于是当新车到来的时候檀,你一定和我一样对它充满了兴趣贬庞鸵。这是最年轻的凯迪拉克兔膛、最小的凯迪拉克附括谁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溺多郴? ● 外观造型妮挂霜:钻石切割风格依旧侮类,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逝窗鞋、2013德国红点设计大奖炽互、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就降蕊疚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寝陈铰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氮驳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纲伙,只是这回铅,ATS是完全原创的作品巨保。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娘,轴距仅有2775mm拷巢猴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靡,而国内我们则把它当成中型车嘛疤,和宝马3系标准轴距版汗、雷克萨斯IS成为同级别竞品良,并比它们都要更小一些鳖垛。   前脸的造型相当干练称募捆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徘,而是被很好的控制在一个合理大小上立,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碴嚷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位季酶欧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔷贯懒。出于空气动力学考虑拟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膝邪氮,当车速高于60km/h时较鳞躺,前进气格栅会自动关闭读,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啡臼挪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掂懒催,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性飘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坞累,并带有远近光灯智能切换功能千,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壬,快速亮起燎,缓速熄灭的设定很显档次龟喉。再往下看回,闪电式日间行车灯胳、大灯清洗蟹曹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片须,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淳囤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要标矗邵,亦或是造型需求四戳垒,感性的来说型筐,可以视其为向着传统美系性能车致敬举。身处车内扮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谱姥磕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袖。   ATS是一款后驱车退吩苦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50露蜂:50沥材,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款套,贯穿车体的俯冲式腰线讣密、短前悬能唐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苦矾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辖夕川,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刊顶醇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帛丘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刀藉融。而在规格方面停颁颧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性省孪懈,前胎尺寸为225/40 R18牛碗,后胎尺寸则为255/35 R18亢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晃拍令,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谭虾巍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角承,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诧迫,至于设计师是否真有此意陛详美,倒还真无从揣测垃贿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冕凄邦,实际上铆乃筐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部马枢,由此带来了不错的视觉冲击感括聘清,给后车以足够的心理压力妊苯,至少眼前的这个家伙一定不好对付寒颗袖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阑,至于3.6L V6车型何时会引进逛痕酶,官方暂时还没有表态吕侩,而是否会有V系列性能车型的推出毒橙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹊孰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寸干匙,我的第一反应总归是奥迪A6L桅、宝马5系以及奔驰E级这3款拳。不可否认胜但酒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型底筷,路上的能见度也说明了这点姑航浦。不过难,随着市场逐步的被细分夹獭脓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捆桔洞,除“老三样”以外荡冉权,也还有其他选择难淮躬,比如煤港:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES让,这两款不错的“非主流”产品世殿潍。   今天芹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诚贤黔,领略一下“非主流”中大型车的风采摄立,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同多沟,当然炯夸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同统。(注裁五:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”槐凹,雷克萨斯ES简称“ES”稠喷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前很,编辑先和大家解释一下“非主流”忍炕陶,这里并不带任何贬义垢试海。从销量看羌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上板伤,宝马5系9000台以上酶艇扳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场节。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骸骂仑。   外观切:XTS尺寸明显更大汐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辅谰献,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侥。造型方正且棱角分明的车身造型缄九钵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解告熟。可以说它给你带来的面子效应山,绝对超过它的价格梗,在半年长测期间卤膝鲤,我在停车时经常会被问懊:这车得60-70万吧开颈?   相对于XTS外观的张扬佩嚷、霸气倒逼泉,ES则可谓是低调沧吞财、内敛很多汹瓦,整车的线条和比例都比较匀称色,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了萝。   在车身尺寸方面草,XTS的车长达到了5131mm稠骗亨,比ES的4900mm足足多出了231mm吻,差距可不蟹睢,但在轴距上够,两者比较接近忱贯恍,XTS为2837mm夺夸,ES为2820mm干传萎,仅相差了17mm纠牟,至于最终的车内乘坐空间表现搅匣,它俩也是半斤八两陶缮酵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茂柬拭,氙气大灯豪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少类,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仙楼,ES则仅有近光是氙灯厕聘拭,远光为卤素灯泡薪锤孙。其中怖孩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沥嵌论,显得比较个性睦。而ES则还是灯组传统的横置式督。   再来看看轮毂和轮胎葱惊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸雹昧,ES为17英寸坚础,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎栏,市场售价约1500元/条梁蕾鲸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晶兜,市场售价在1000元左右/条柒慰佰。可以说恋扭,在这方面两者的差异还是挺大的凉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择快男。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叔残苦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腥可,下面就让我们来看看他们各自的优点橡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔫殿呻,其他两款车均有上万元的优惠倡,但相比比亚迪秦的国家补贴搂壕门,这些优惠就算小巫见大巫了阮刚巷。目前在国内的某些地区涛井颇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陕谅关,总补贴额度可达到7万凸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皋叼舒。   在外观方面臼,这三款车均有各自的特点钾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滦型。而本田则是日式混动车的传统样式泥痢鼻,看起来非常别致谩矮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子普,非常有气势烫尖。   这三款车中遍苦,比亚迪秦的动力参数最强僻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平始。不过要是论舒适和驾驶感受啊殿卧,锐志才是这三款车中最棒的旦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贩齿响,因此它的动力参数看起来没有太大优势室殊。   三款车同为轿车滩岔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剿厩,丰田锐志采用了后轮驱动穿靡栓。至于哪种驱动形式更好伸,就要看个人喜好了瓣车。   本文导航贸:" "  简约内敛富、安全扎实螺拖、品质优良泉式,却叫好不叫座虏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象儡涤诉。然而对于一个企业遣潜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贯。为此舜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泰乔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进省掠凄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如牵蓬墒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芍认嫡。 亮点配置矛:   City Safety城市安全系统碎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤顿躬苫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捻幂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统羞庞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险其胎领,系统将马上发出警示并全力自动刹车贤,避免发生碰撞事故掠韩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钡,可实现自动排队功能寇,除了可设定巡航速度察起聘,还可设定五种不同时间间隔括。   加强型盲点信息系统BLIS咎荣舶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伶恒脸。   倒车车侧警示系统CTA匈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆切,如有车辆接近哺,会发出警告音和BLIS警示灯哭献。   FAHB主动式远光灯块兜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆校疲垫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯厩平奉,防止对方车辆驾驶者造成炫目似。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心别鞋伪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毋览,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入雇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匹猴。显然沃尔沃也意识到这一点哩观狗,要想在销量上追赶""ABB""才警骆,国产是最为关键的一步号,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梦八攘。S60L的到来肯定会对宝马3系兔腾、奔驰C级揉郊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战握乡盾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手另。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逛架? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型解祷,我们今天对比的是2.0T智远版晨杆,售价为30.99万篙蓄膘,而其对手同样是搭载2.0T发动机勉橡剑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喊峡。 ● 外观对比   从外形来看舌涂,沃尔沃S60L给人感觉干练蜕扭、紧凑矢确,X型前脸略显凶猛牟为附,富有冲击力泛宋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力设犯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豌啸廷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肚,采用氙气大灯光源鲍省,配备自动头灯以及 LED日间行车灯慈,只是少了前雾灯毋鲁。相比之下达,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利渤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寒洪局,同时还配备前雾灯汕卢。只不过灯组并非自适应前大灯卉率敞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侠补,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源倾胯,确保驾驶安全玖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蔷,轴距增加80mm达到2856mm芹,而奥迪A4L轴距为2869mm充枢蓬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倦确,不过高度和宽度有所不及椿绷。两车空间表现如何缄疆如,请看后文的实际体验犬傅雀。   两车侧面造型也具有不同风格合瘫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态马蝎,而奥迪A4L侧面更加稳重浇菱,看起来朴实大方轨。 在后视镜上懂,两车都集成了LED转向灯甲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能官擞差,而沃尔沃S60L则没有危镣馈。 在尾部惋,沃尔沃S60L造型略显生硬了疟操,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和无雹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炒羞,同时加入镀铬包裹灵,气势十足罗,而奥迪A4L是单边双排设计幕汲,无镀铬装饰舍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辈轮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎琳,尺寸为225/55 R16轮胎经,相比之下尺寸显得有些小了敞,同时配备的是非全尺寸备胎斗瘟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磕杭江,只有修补工具有点不厚道灰坛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的特贡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗轿渭宏?当时的网络上绝对是一片嘘声遍办蓉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堕匣赤,这似乎就可以理解为特立独行竿?或者说创新其?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咳抒,通俗一点说就是泰淬纯:走自己的路贡垢,让别人竞相模仿同。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片推络瓢,时间不长灵船,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样塘犀?当时我无法回答腻巴畴,因为还没有对自由光进行全面的了解芬爱密,经过一天的试驾体验之后玖,我认为这次Jeep自由光确实有点料覆谢赔,甚至可以说气势汹汹书世,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承烨铩,那么它到底有什么资本来搅局呢从疽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案任。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帅络价,在做颠覆传统这件事容适,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钞。就拿前脸来说惯,好看不好看绝不是我个人说的算的戏,每个人眼里都有一个不同的看法肠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧笛僚弹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表础腥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锻窘粒,Jeep其实并没有太大的优势坚铰,包括大家最看重的轴距表现量崔端,在这个级别也算不上是太突出肚访溶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争静,让消费者也能愿意买单媳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了库畏怕,其尾灯设计和大切如出一辙巍,只是在造型上稍微做了一点改变钢,以便能和后车窗衔接的更自然一些幂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堂慑挽,这实在是太个性了阶木,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哄,不是吗苏墟寒?   本文导航费:" "  “便宜念蹲痘、省油欧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求访。因此懊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坷贤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烦妨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”砷。二者不仅定位和排量相同醋,售价也都是6万元出头筒。那么谁的配置更丰富捎势规,性价比更高呢人?接着往下看吧讼充。   备注桥斥喀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颂好废,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”渴沃、“天窗”和“后轮碟刹”胁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陷斡险,促进其他品牌产品的更新或者降价帽,以提升竞争能力土矩琉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碌埠闻,但又觉得竞品车型优惠较多”戏护桅。今天就随着我们来看看欣炯桥,新威驰对比瑞纳书柒卢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恍呜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蜕虹,此次我们将两款车型的顶配加之对比信牡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晤挫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元眉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篡蛊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碍沸,以往圆润的风格被全面舍弃输胖,车头变成了现在最流行的大嘴形象拾。虽然初看有些夸张牛茂,但是符合小型车定位竿,更多时候它是年轻人的代步工具贰嫩竞,所以造型必须年轻土。大灯面积不但较老款车更大篮,眼神也更加犀利瘁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慈香,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现魔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喝牧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瑰藩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扑手嗣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诺,诸如电动天窗屑梢、前雾灯与后视镜调节都在其中扰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拨驼实,日常使用的便利度稍高一些不乾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剔龟,轴距达到2550mm燎。与老款车型相比加长且加宽须咸番,这是为了适应造型变化的需要骚覆怪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烽趣恒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势萝块。   新威驰车尾没有车头那么激进仑粗,显得时尚而舒展擅胳。整体线条看上去硬朗多了揩琅倪。在高低配版的车型之间隋咆,外观元素的差异并不明显脾范饰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捶,不过在潜在的功能上却有所不同森究,高配车型具有独立的外部后备箱开关泡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炯缴,在日常使用方面的便利度有所不足腊毋揉。   瑞纳尾部的线条更是犀利喷边,线条从车身一直延伸至后备箱鲤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贡尾,增加了不少的层次感和运动感纷。" "  旅行车在国内的发展进程驴,现在似乎已经开始有所起色涣,但受到各方面的影响泞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃笛。记得应该是在去年好悼泞,各大主流网络媒体几乎在同一时段筷锭忙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章羔,虽然没能在实际层面上起什么作用臂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勉唇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捕喉然,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段勺挥丰,但是大部分车型均已进口形式引入蹲拼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面襄琴协。宝马全新3系上市后斑额缓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夺坡快。不管是厂商的试水工作门似,还是为了后期大力推广的前期准备岗比寄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晌妈钉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的勒逻棚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倍辰,但官方却并不这样为其定义薄啦,所以除了V60之外鼻悸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翁寄稳,三款细分车型跨越了30-50万区间鞍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地似。   328i M运动型略骗洗,是3系旅行车中的顶配车型耗麻项,M套件必然是它表现非凡实力的根基藕疙案。BMW的M系列产品拖裸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的降高,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓶陡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恋巍。在M套件衬托下的新3系旅行版朵肖,表现出的攻击力和威慑力很强赌列。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型躺老,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅先潮散,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碳吓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能遂,也是几款进口旅行车中最为全面的收宛贺,除了前部以外每桅奥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倘怒,令驾驶者的便利性有很大提升怂沉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悄,造型圆润的尾部整体风格汹霖,让旅行车身份表现的恰大好处忍齿筐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寂菏,但是尺寸不大袭疗请,威慑力也没有想象中明显酷颠蓬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鹊辛,极富肌肉感的线条元素嗽镶,让它表现的干练紧凑墟镐充。   本文导航盯好:" "  曾几何时圣挨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交毫宪。物是人非歇,随着中级车市场竞争的不断加剧嗜顷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隆钦陇。在上个月的广州车展上泻,全新天籁·公爵正式宣布上市讲吗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢年?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伶宽,来做进一步的了解吧鲍免醇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较围。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观患狄: 稳重与运动髓,风格各异   车身尺寸方面茹惋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm培父,车身宽度惦姆、高度与普通版天籁车型保持一致双,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大透,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哇,只不过在细节方面有所调整龚朴身。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沦扭,后保险杠排气管内嵌还恒苇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识看旁疥,俨然简多了几分气质的提升俗瓤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勺袜城, 新君越的外观风格更趋年轻化祥殴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开购,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面罚晦,尾部设计与前脸造型和谐呼应加弟门,相比老款车型稳重端庄的设计风格线涉庭,全新君越更容易让年轻的消费者接受逼柬。 【君越 整体外观】   外部配置方面鼻瞧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脸雷宽、大灯自动清洗等功能关从,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窍。通过下方的表格我们可以了解到粮扳,同价位的两款车啤,君越在外部配置方面显然更为全面一些虾慰霸,LED日间行车灯猜硅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冉淮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挽勿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垂: 日间行车灯骏: 随动转向大灯秸私: 大灯清洗装置郊汤漂: 氙气大灯缆持僻: 倒车视频影像答: 大灯高度可调敝霞: 自动头灯瓤殊怒: 泊车辅助彩譬潘: 无钥匙进入系统殿: 感应雨刷等: 电动后视镜嘿送: 后视镜电动折叠蔫欧: 后视镜记忆搐京:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妻耽,年级里有几位南方来的同学惶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪倘臼固,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情币稠。雪对于那时的他们宋,是上天赐予的礼物独廊咖。但是需,对很多北方人——比如我——来说木,雪却是避之不及的灾难窝票,它让我们的出行变得困难重重那通。不过这次却不一样念缝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起戮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朗吾篡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勿沫顾,请允许我隆重介绍一下今天的主角浪翟,我们的冰雪座驾疥槐,一款中大型SUV——福特探险者催创泻。探险者是福特的旗舰车型熟旱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缔,共两种配置蛇钨,售价48.98万侍滦惧、53.98万封,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元厩错兜。我个人非常喜欢探险者的外型策访,它魁梧而正派贩侠匆,颇有美式SUV的霸气皋。牡丹江的冬天白雪皑皑庆晤,探险者出现在这里十分应景毛摄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前多钨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疽。这样的冰天雪地里抚,就算是带着手套在户外拍照啡饲,手指依然会被冻得失去知觉涟纱枯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖斜。探险者的方向盘加热速度很快稻,开启后几秒钟就能感觉到热量蒂贺发,太实用了迹妮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桅,匹配6速手自一体变速箱翱本瓜。探险者在海外还有2.0T版本车型豁馈奉,不知为何暂未引入国内苯贪诗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虐,并没想走量箱。   探险者为承载式车身结构惨,搭载一套适时四驱系统瓷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样温,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器写淌童,后桥轮间为开放式差速器歪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助藤宛,以制动打滑车轮的形式实现秒滩。这套系统的越野能力或许不是那么强大棘霓多,它主要是为提升公路性能而存在的胳樊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点病,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抬。这次我们挑战冰雪路面侣澎,这套系统发挥了重要的作用茸。另外不容忽视的布矫坎,便是探险者的“神秘嘉宾”了覆耙甜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙肌!它是一款高性能冰雪轮胎捕骇,官方称它应用了发泡橡胶技术堂棵哇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闹究,从而让胎面贴紧冰雪路面股,提高抓地力视蹭。当然谋,这款轮胎价值不菲裳仙式,以探险者高配车型的轮胎尺寸孪猴:255/50 R20为例措武,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蚕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沁半,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上继某材,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嫂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑多僻啸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下厕潮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吵抽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戮锣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出密,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伶猩究,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm勘髓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蚕吞,两车的轴距都超过了2700mm浑,使它们在同级别车型中的优势非常明显链。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赏珊霞,略显圆润的车身看起来动感十足瞳妻柔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感攘卸体,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感火,550引擎盖上V字型的线条动感十足橡菲成。C4L大灯的设计相对简单袍妙,全系采用了传统的卤素光源板,而且并没有采用透镜的设计扫拦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感短畏的,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜损擎,还有转弯辅助照明功能仓,保证了夜间的行车安全肺结。两车都配备了时下流行的日间行车灯换纺,值得称赞的是篙,550竟然为雾灯也配备了透镜檀,这一点值得各大汽车厂商学习警。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怒苇虎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感评匡掀,550上扬的腰线勾勒出时尚公钙、动感的侧身线条洽萌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间甘潍尖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哼暖既,并搭配LED转向灯吮胯,视觉效果和安全性兼具扯俗锈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有举,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尚改项。   C4L具有无钥匙进入功能抹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性愤墨协,550则采用了常规的页松啵控解锁功能玫俄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拒牛示,C4L刀锋式的造型更加犀利煎灰泞,550则更加尖锐侠类。   两车的尾部造型比较统一歪矛官,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恫窜,圆润的造型颇显稳重屁瓜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过委搪掏,这样设计不仅美观收坝,而且可以增大后备箱的开口角度陪比腑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孪盗星,视觉效果极佳瞳。两车都采用了4点式倒车雷达掳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贪庆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诫,使泊车更加安全墒。C4L后尾箱并未设计开启按键芜,只能通过车内控制按键和铱煽崂桑控钥匙开启痘凛处,而550则可以通过后尾箱按键手动开启限,使用起来非常方便倘。   本文导航猩:"    紧凑级两厢车能熊,如果倒退10年前铝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后想,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驳囱锋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捐请,它于不久前推向市晨呤濉,但其实它在国外早已上市糙抽侥。雪佛兰在近期才引入发拈榷,相信也有自己考虑郝,好在这个时间也不算晚幌然,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择廖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秦坟,相对较低的入手价格挺郊、时尚的外观设计以及良好的运动性能坍辖,都让其成为该细分市场的热销车型东窘拌。而在紧凑级车型中虽南,三厢版在兼顾运动的同时淖,实用性相对更高一些黄豢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念播痕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖沉克斯三厢版(以下简称柑吐巢矗克斯)进行深度的比较曙咳,到底谁能从中脱颖而出霸那,让我们拭目以待摧光。    在刚刚结束的2013广州车展上蕾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴境陪。此外告,付嗯疤疲克斯去年北京车展的正式上市仟截,也让这场紧凑级大战更加精彩磺句慑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虐蹄,作为其小弟的马自达3能否一样出色崔?感似福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吨涣,能否从容应对帆衅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外程疗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拓勉。就在媒体日当天勘钙冷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后小,经过旁边人的介绍五炽,惊叹一句落墟:原来不是一个车懊孤温拧!可想而知谅,这兄弟俩得有多像秘晤。    2012北京车展上市的溉巧斗克斯相比前者粱把较,已经在市场上打拼了一段时间酞杰朽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阑,但是甘⒌眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洗献,还是毋庸置疑的猜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惩史,为了让评价更加客观森其擞,同时躬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孔葛,我采访了一下身边的同事和朋友捅谐伴。   同事A仕:男床,30岁涎弥、已婚械、儿子1岁多    我哪个也不要故,原因只有一个悸秸屯:都太小雷缚俱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV爸迟哺,实用!当然这两个车白给肯定要沪。(也对笆,老婆孩子热炕头的人峦娠径,还谈什么运动撇,能装下更多的人和东西蔡僻曙,才是硬道理)   同事B上:男瓮,老缚纾克斯车主竣暗拼,奔三的年龄涛稀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣浯希克斯竭,理由是有优惠炬低碴、货源足阶、随时买颗书囱,听着怎么跟买菜似的鞘看。   前女友咀:24岁霜钠,高尔夫6车主事忙春,略带公主病    选马自达3难,原因是好看冲菩铰,我再问还有吗宋,答曰屁恢窃:好看岸氲凇!我继续问胸沫便,跟我急了凳捅,提问结束淡该篡。   现女友顿:25岁钩款巷,对车没有丝毫兴趣乓恫,仅对各类衣服酣豁帮、包包善、鞋等物品上心    我选马自达3吧郸畅,原因是就看这个顺眼割,所以就选了厂实褪。(明显敷衍了事)   女性朋友俄掇炒:24岁吝凯,某时尚杂志签约平模晃姬,对车有些兴趣赫谅幢,但只是停留在表面    我选马自达3秘,因为好看琳篇妒,身材我喜欢疟浆,而且红色(主打色讲岗蜜:魂动红)是我的style沧糠,所以我会选她的说驮。(这种中英文混合体伸,外加“什么什么的说”的语法真别扭扔晨雌,说她好几次兄,不见改)    采访结果显示权拖,果然是萝卜青菜儡惺腿、各有所爱棺锚攫,而且给出的理由也是五花八门添憨概,那么到底这两款车有哪些不同令蔚,在面对不同的消费群体时骄籍,它们的表现又回怎样克连,废话不多说吐形操,让我们往下看捎硷撤。" "  2013年8月甩腹艾,本田CR-V共销售了15393辆钡肆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饥竿橙,本田CR-V共销售了18989辆检峨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涂嗡傅,本田CR-V共销售了19510辆窝图,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岛,本田CR-V共销售了19288辆捐,全国SUV销售车型排名第二......事实上氏剁究,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单促,它的优异表现还远不止这些缄,截止2013年11月底胳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸿富汉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠令。是什么让它成为了国内SUV的明星艘毋?又是什么让它如此大卖卿台?   现款CR-V有2.0L挤胸、2.4L两种动力共7款车型酗膏弧,售价19.38-26.28万元粳协。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型滦贺,售价22.98万元)铃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肺圭匿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亥,纵观整个CR-V的家族史熟免热,前两代车型还有些“方盒子""造型韦馁,而从第三代开始匣惕嗓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饰狭,坚定不移的走着城市化SUV的路线沮绒耍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恫唾。   说到第四代CR-V的外形罢酶,也就是现款车型惭橡纽,它的外形并不是能让你一见倾心的主沙,CR-V上市之初发缸,人们对于这样的设计褒贬不一歧拾,甚至有些“不得民心”惕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呈劫逝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能夏。氙气大灯徊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上电。值得一提的是夸竞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筒柏黑,效果出彩铝丘坚。   车身长度比上代车型减少了25毫米拎牟,离地间隙下降了50毫米损孟券,仅剩130毫米圣扭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擦,但却令离地间隙接近轿车发譬拓,轴距则仍然保持在2620毫米封师,整体效果比老款显得修长不少串裂缄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惟寸搂,在实际驾驶过程中此,提供给你更加宽广的后方视野焙韧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妒。   现款CR-V提供17枷梆、18两种尺寸共3种轮毂式样九抽媳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外细堵柒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菊疯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面悲仓,车尾向外凸出比较明显劳嫉普,给人一种臃肿膨胀之感尖咳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脐浆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显庆,给人一种臃肿膨胀之感呜吝届,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因串港姜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咳枷,为实用性又添一分委病滴,从之后的销量来说密,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兽士丰,保持着高歌猛进的态势握飘全。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蛇秦嘶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙场卵殴、精心径壁井。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仓邵蔽,排量仅有2.5L痴孝岔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场村奴惧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS迷滤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力狗。   第三代雷克萨斯IS挝朽馅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腊潘,全车线条设计更显张力碧酞讽,饱满的肌肉感让人过目不忘解雄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗅堤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅杜掳,丢失了一丝霸气添猾衡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加噶,长宽高分别为笑某悸:4665mm记鞭技、1810mm峦寡、1430mm收刀颊。同时轴距也增加了70mm钒,达到了2800mm程。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瘫瓷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耿,其前后配重分别为53晶茨:47缄拳。接近前后1不秆毒:1的配重也体现了其运动本质敦。   IS车身侧面短小精湛非魔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卫侨弓,显露其灵动的车身姿态廖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讨翠,依旧是纤细和病华、锋利膛,绝不与传统设计相妥协雾骚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芯梆蓖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎飘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蜡嘎棵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溪媒棵。   毫无疑问眷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力计人搅。你可以觉得它设计非常超越啦申寺,也可以认为它很有美感鲤荒臼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动姓美。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月姓特介,石油的消耗量日益增大蹿赴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油艰敬,排放着大量的尾气侯,制造着日益严重的雾霾天气圈贤。汽车尾气的污染华漆,越来越成为大气污染的重要元凶匣。开发替代清洁能源陪琴久,代替排放巨大的内燃机潜敖,越来越成为厄待解决的课题祷孝。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘉,这项技术基本上成熟了玖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陡,也没有成熟的商业模式来进行推广叭莎旅,即便很多条件还未具备苦芜废,即便这样那样的客观限制呐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面闹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恳疥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搜仙,叫做启辰e30晨风壤巾琶,这款车还没有上市才让,很多技术参数还没有公布哗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据含岛缉,介绍给大家唯长。但即便如此贰苟,这款车还是有据可查嗽携,开发平台来自日产聆风电动车谅,外观也和聆风十分相似侍檄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刺,2700mm的轴距和骐达相同反,外观的样子也有几分相似戊。但明显晨风的很多细节显得与众不同防抬,前脸没有进气格栅的设计拒寐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份糜首。而据厂家人员介绍报酮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台半滇,而是单独开发绥备拱。   尾灯使用了LED的发光元件揭措丧,看起来更加醒目奸,垂直的长条状样子也很有个性纯。但在车尾上栋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堆孙孔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板畦,用以分担电池组的压力趴瘫,这在晨风上是没有的弛藉倪。   本文导航烈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炮龋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)康盾,照片上看它挺精神骆燎,设计有传承有创新努辨,硬件配置有增有减日罕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疤悸,没能去测试现场参观参观庭角聘。   命运总能给人惊喜局凰。上周五下班前牛蒜墟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缄烈借,领导突然走过来跟我说裤:“来了个顶配竿龋克斯令秋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翟哥拌,周末的小幸福就这样碎了一地极丸,我得跟两台机动车泡在一起内洼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滩,坦白说现在我对它俩都“不来电”捷财撤。这样也好佰陕,好歹保持个立场中立对吧唇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满荆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赣,比如为什么海外有独立后悬架疟驮陆?国内全是非独立后悬架抗朔?其实道理不复杂惩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响充戏,既然如此嘿,那就遵照做生意的基本法则来做率溯,降低成本乡汗,攫取利润感,无可厚非刃酸信。我相信如果改悬架车就没人买锨居,那他们肯定不改茹诫奢。   福特比较谨慎愤娟,善于跟消费者打成一片篓,挣钱不忘树口碑促,好口碑又促进高销量茄,顺利打造良性循环圈木埂。尽管它也有这样那样的问题苇仍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买豌警,值得大众好好学学奠虱捶。话说回来誓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恨。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆耄克斯胜,是各自家里的明星产品犀徊蠕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖起免下,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限微氰椿。把这两个重量级选手放一起理客谢,能擦出什么样的火花来陈秀嘘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利了,似乎这样能出一口恶气泻谰。不过我得劝各位一句唱潞鸥:百花齐放很重要恳,一枝独秀最糟糕辉谜。   ●外观   扯半天总算进入正题肚爬踏,这个阳光明媚的周末欠抒,没有雾霾的打扰毁傅,我把两台车放在一起拍了套合影隋休。看看它们漓勾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剖扳,一个是16.29万的顶配版两厢赶海克斯粕零。要说家族式设计陡,大众当然领先其他厂家恭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服难浦,福特的动作稍晚一些畅,效果不赖惊缴掏。   所以当高尔夫7和付芴缮Γ克斯站在一起的时候袒陋傅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捶哥。谁好看我不说叭,大家都有自己的喜好鹅陆。两款车前大灯组内容丰富莆魔,氙灯屁、日间行车灯械凸、大灯清洗雾、雾灯一个不少即晒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞬沥建,而改ū克斯的则要花6千块买选装包筹驶,朋友们坪,要享受还是得多消费啊桥动哇。   车轮部分有看头料骇。柑圆粒克斯胎宽215mm派痴囊,米其林博悦轮胎略隆,轮毂造型带感哼顾,给个好评形,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款促颧。高尔夫7胎宽205mm扛撩,似乎缺乏顶配车型应有的气势替渴豁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧栖骡。   车尾设计各有出彩的地方辰唯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啤邦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翔盆桐,LED尾灯是个加分项烩马枫,嘎啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脊。左边那台风格沉稳一些罢蔬,右边的青春气息扑面线挟汞,你喜欢哪个办推毫?" "  “牺牲一定的车身刚性派,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构姥酶翠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戈榔虚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后磐疽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灭斡洞。就在上月邯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怒虏溅,至于奔驰C63 AMG尝,目前还缺少这一车型帕。   由于是RS5 Coupe的系列车型遍菊桥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致慰鸿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾能肝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事罗剁,毕竟除了性能之外枢柒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辞巴努。   延伸阅读 虽疚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粕八,其中包含对车漆颜色畦怕汝、内饰颜色以及电子功能等自主选择嫂绰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的壁空,所以在配置解读方面烽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注前畅焊,并将官方价格告知大家颅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沦,软顶敞篷采用电动开启卉,时间上需要15秒即可鹿牛仓,而将再次闭合需要17秒献,其开闭结构为多连杆双片式畏丧,这也大大缩短了开闭时间处汉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汉蹬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绷闭,为了不过分降低运动性需附啪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼虚宠憋。排气方面也是RS5的一大特色娩辖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管储琼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冠缔,而在Dynamic模式下会全部打开腿痞。   本文导航可潞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舶,或许大家已经是心里多数紊雀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堆,定位于新兴的小型SUV市场澎。众所周知常甲娄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓦私吴,长安铃木选择在这一细分市场发力帕瓦徐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俺灸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX促轰惜,通过对比分析脖膘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力典胳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喷鲜湍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晴,搭载1.6L发动机皑土,匹配五速手动和CVT变速箱险怒起,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粗咆及、2.0L两个排量六款车型琴把琅,同样匹配五速手动和CVT变速箱揩,售价区间12.88-21.88万元冒椽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沙罚,通过下表的数据显示得知罕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巾剔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX篮,相比逍客屏、昂克拉等车型同样处于劣势墒词痢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卞盾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叙捎,还有与车身不同色的黑色包围哨铣、车顶行李架灯邻,短小结实的车尾皋灭浪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妒拔。车身颜色选择上米,S.CROSS锋驭提供了极光绿皋、皓月白枫涉悍、星辰银逃拍娄、丹霞红努赴滤、银河蓝和晶岩灰六种颜色介龟胁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巳穿鼓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计强,雾灯律敢、下保险杠也经过了重新设计害搜使,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谢。车身颜色选择上刊,劲炫ASX提供了珍珠黑凤、极地白卯扒、翠鸟蓝坦、酷银埔朝抱、钛灰五种颜色光啊尸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面环呵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赏,前后雾灯吾棘,并配备大灯清洗功能俄酮,外后视镜集成LED转向灯;同样祷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舰,带水平调节和自动清洗功能咕铆鬼,其外后视镜没有集成转向灯扭漠坝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂木。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肚施殊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袒胃,二者均为铝合金材质计戒毛。所有车型均配备优科豪马轮胎羚弥混。值得一提的是境泵穷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弯,这在同级别中比较少见怒乖湿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诫起,根据车型的不同尺寸有所区别弛堑,低配粒:215/65 R16毖舷谈,高配怕:215/60 R17哺及秤,轮胎同样使用的是优科豪马叛,同样配备全尺寸备胎视谜寐,两车在这方面都表现得很厚道戎能冉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫按似,第七代车型盲峨。其指导价12.19-14.49万伤赎滥,这是配备1.6L引擎的价位努。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妒腐烙,账面要准备好14.09-18.29万楷径。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车导,当然袜哪,身为第七代的它乏,在冲击属于自己的又一串“第一”祟。但我们相信蓟扮,短板才真正决定高度趁桶。   全新高尔夫的德国总设计师说惩尚龄,它的设计主导思想为“简单既经典”颁厦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翠极:中网与大灯的相对位置坚清宦、拓宽出车身有力的轮拱奉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冲,这台在中国拥有极高人气的两厢车校示,一露面篓,就好评如潮偶挖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒂枯陛,但还是要将6/7重提溉,除了外观上的差异奈廷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胳,比第六代车型要长56mm形。而整体车身比例上会,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然币,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拜痹,轴距增加59mm窟,从而提升至2637mm蒙懊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计适具咖,但新样式的内部构造也足够炫膳梆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骄揉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丘跨串。高隔音性的特殊树脂层塑,形成3层薄膜结构赐。它拥有很强的抵制振动物理性能奈沪。   直接跳过撩人性感的腰线僵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型册燎。相比海外的双L型畦仕奇,或许辨识度更强一些需陌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毛,但高7的不一样贪尼。细心的你会发现软,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时膘氖狼,才会主动启动厕挪,并且拥有厂商宣称的132°广角详。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弓疽,天平再次偏向了驾驶者一侧戚郴奶。整体内饰上菲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是椭:放弃中庸的设计理念颠池慈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舰。不规则的T型区缮、活泼的金属线条点缀撮兴迫,让全新高尔夫大变身坟多。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没考还高,它能够让你感觉非常新鲜骄桨。   坐进高7内敦惰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陶,比普通天窗大了30%迷。而外掀的开启方式有点奇怪呸辩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别牡锌,同时还为内部提供更多头部空间宝呛架。   大众车型的人机工程向来让人放心股蛊,这个角度的方向盘惯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恢,或许来个拨片更有型吧窟局眯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症愤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徽。   本文导航肥董沃:" "  在国内的SUV市趁伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弯钝涉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豌换铜,正因如此睬具,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市购,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娄位蹈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丁。   说到大空间谴隶、七座设计猾扭、配置丰富的SUV比丸收,北京现代全新胜达是其中的表表者俏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毛背,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侍般漏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慰陇仕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茹讳,下面我们将对这两款车型进行对比分析剃谁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寝清:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袭乖考,设计上中规中矩滦,采用了哈弗新的家族式设计元素等,这一风格将在整个哈弗系列上普及假,代表性的设计元素有繁枪:大尺寸U型前格栅苹煞,粗壮的镀铬横条格栅男,时下流行的“X”型前脸馁继。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涩雄体,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的普。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媚怪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倡处,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墓刨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棚狙汝,再辅以造型锋利的大灯灯组徽撇床,极富视觉冲击力渡埂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话到秒,现代品牌的确更加具有超前思维意识就讲爱。" "  如果提起讴歌品牌涵,大家一定会想到MDX这款车烦该,究其原因奠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型师壳奸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型病努胁,拥有讴歌最顶端的先进技术砂啥。在2013年车壬,讴歌上市发布的新车相比以往旁,算是非常密集的棋碘堵。即将岁末尉,讴歌的新款MDX也开始上市销售价。作为新款爸,MDX的售价降低了瞳副,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嫌宽耽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失估库。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术未,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮踏。使弯道驾驶更加轻松肮蛋擅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上袭寇闯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藐疽胶,在车辆制动时搬净畏,通过制动延长扭矩矢量分配纶,提升转向的循迹性 寐,这在之前的讴歌车型上是没有的蠢畅骡,包括RLX龟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由柯泻。但我们看到芜途颠,在讴歌品牌乃至本田车型上趣,自然吸气发动机依旧占据主流疲犊陀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喉驮,在新款MDX上使用的3.5L发动机项洽本,带有VCM可变缸技术嫩陕,在不同的动力需求下诵粪莫,发动机自动切换工作缸数列,用来节省燃料圣佳,提高燃油经济性奈舞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拟劫,使用了全LED大灯郝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法既,不止在新款MDX上出现白竣佬,旗舰轿车RLX上同样具备泄喘绥。但和MDX相比什,RLX的前大灯内部结构稍有不同戚戈欠。而MDX的这种全LED大灯矮酶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平味晴,但据了解讴歌正在向这个方向研发辛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痢酱,其中大致包括救援耻、定位宫鞍、导航检索等常用功能狭括。但值得一提的是遁,讴歌的这套系统在整车质保期内唇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沽持。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置防,通过车头燎、车侧惰苍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敞屁编。对于前方障碍坪蹬幸、侧方停车缓禽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用傻瘁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助薄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面燃阿,MDX采用了59%的高强度材料乘,热冲成型一体式门环等途径察盒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料暮。   本文导航昏夺:" "  在新一代天籁发布之后忻拌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字些。二三十年前盒栏绒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拳橙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前记岁驼。而谈起这两款车洪攻汇,目前多数人对它们的理解是蜂赖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泌班,配置增高撂,便成了公爵和君越搏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸江堵母、动力和配置等等筷,却有着极具诱惑力的价格丹递苟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惧虽佃。可它们究竟有没有这样的实力侵钙?两者比拼磁唯,谁又能更胜一筹效?本文即将为您揭晓斧锯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摧份,售价区间为23.59-36.99万元崩闺衰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版簧唐,两车售价分别为29.98万和29.99万炯享刚,价格非常接近形,比较有对比价值拍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奇菏曝,主要是雾灯炒司、轮圈等几处细节可以加以区分垒蛊,尤其是中网变得更精致犬,车头更显大气蚊。但也就是这些细节的变化氢秒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拜毛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泌迹喘。   大灯方面杠陵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隋,不同之处在于酪痉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蒜骏。   车身尺寸方面农赔霉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卸落,君越的长度同样超过了5000mm牟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杰差。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颓,并没有追求锐利疏骄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅适轰,腰线设计是其外观中的一大亮点颁,并非大多车型采用的一条笔直线条碎柬,而是在B柱之后便缓缓下沉姑憋,在后排车门上形成一条折线邪令兜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感署诽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氓姑会。   尾部来看冲谢挛,公爵与标准版天籁造型基本一致渺惊纺,尾灯造型也还是一如既往地犀利圣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合劲,为整个尾部增加不少活力坷羚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合琉溺繁,使其整体感更强甭金。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绩熊刨,轮胎方面缄局,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎申娜降,更为霸气布式帮。   ● 外观小结屑: 两车均采用年轻化设计钦,稳重气派;车长均超过5米吴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上僧懂,君越表现更为抢眼泊坤。另外趟,从个人角度来看抱突,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茧,相比之下它的造型更加简洁良嫌诗、规整杀蔬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识埃擦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽噬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疾钮会,足以呼唤出你全部驾驶激情乌塑齿。你可以视它为野兽洁砂缉,但我更愿意称它为内敛狂徒啦簇琶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疏。它是驾驶利器淳迷丹,也是很多人心中的梦想之车烯跑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隋滴。   既然说道奔驰AMG客陀绍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义囤攀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亨汤,都代表了其品牌车辆高性能版潜崎及。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款海毕炭,这些车在发动机配置调教背堪,底盘调教保深,外形和内部设计上都远远超越原厂车赦泛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恢堪,它的长宽高分别为4707mm册苗炒、1795mm和1391mm磁,轴距为2765mm氮席。参见下表可以直观的发现并,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的檬斯钝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势黔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面课淘哇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同如射。但细看之下挟来,还是能明显看出差别嘲回。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勉琴,流畅迷人更具轿跑风范烤腺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少媒趴锑。   除此以外盲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次黄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桃簇累。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂誊,前轮尺寸为235/40 R18唯,后轮尺寸为255/35 R18把瞪惯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力劳,以获得更快的加速度趁盒雌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吼。   车尾是C63最为霸气的地方刻,四出排气管宣誓着其运动特性珐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涕寺廊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力没南舅,从而提高车辆的稳定性爬。" "  11月12日灭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冲首。无论在平台还是动力上睬挎特,这款车都与标轴3系基本相同品特。动力上示吠腺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上柏,依然分成风尚写簇晾、豪华和运动3个不同设计套装伙罕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式险沪美。无论怎么看籍蒙,4系都很像一款双门版的3系刚日,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凭谦很。   虽然名字是4系棠阂,但如果只看前脸困捞,恐怕一眼很难分3/4系不粳。不过仔细观察细节的话撩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同圃。比如更大的开眼角设计涂,更修长的双肾格栅坑,还有明显不同的下进气口设计风格台抹。当然波畦退,了解宝马车型的消费者都知道拍斧略,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痕检。此外疼,前脸还针对空气动力学进行了优化丘韭般。 【左枫哼:豪华设计套装(选配)/右藤罗:风尚设计套装】   侧面造型上惺刚,4系明显比3系舒畅很多撕剿缅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撬蕊,更修长的车门对此也贡献颇多波霞。不过轮胎规格和3系完全相同缮,似乎很难体现出这款车有多么运动拼卞险。另外嗡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呈贝,和前脸的进气口配合芍庙,共同为刹车系统散热狭谷绅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炊蔚毋,不仅装饰性强瞧背夏,看上去也更凶狠烩。   尾部设计上吨蔑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迫污柿。猛地一看依然很3系巳澜,但饱满的线条体现了4系的不同缺。尾部虽然整体很“壮观”屉桶捅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拜,别有一番风味溯蚀。另外摩狡,根据套装不同氦谅乒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粕,实拍的运动设计套装为两侧双出谢响,个人认为设计还可以更精致一些娃嗡猴。   车辆提供叼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址膛锨彤:北京市海淀区闵庄路19号   电话滤荷:(010) 5872 8888   本文导航弘婆佰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冉故胖,自日产逍客2007年在英国上市以来蒂罕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脆暮。各汽车生产商自然毫不示弱魂弦盗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吝誓搽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年两瘫,公司就对其外观和动力均作出了革新邓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司履磷戊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V年翘。这款车售价要高于ix35脖奠甫,标配版的售价与高配版的ix35相当楷抗绘。较高的售价并不会对消费者影响太大痴伶库,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力葱。 ? 现代ix35   除此之外陶琳娜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型化搂伞。完美的驾驶体验白,充足的动力表现纠,日常的实用性以及低廉的养车成本取耪念,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哩戚楔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纯容秀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苏甫炔。CR-V的后备箱打开的角度要更大郴,后车门打开的位置更高收矛,加上方便的一键式折叠后排座椅磨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菱嘛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的轻。ix35的后备箱地板离地面更近禽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间癌湿徐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捅,他们要对此多付1,700英镑到。其余两款车的四驱版谎掣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凡粉酒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)错拣腑。   从标配版本来对比三款车搔警碉,ix35要优于其他两款鲤。SE版就提供了后排加热座椅撕搬,方便商务人士乘用频较。高配中更是有导航幻,蓝牙疤南睡,真皮座椅土完,隐私玻璃和无钥匙启动等功能靠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宿恰。   综上所述律,我们推选出这三款车的排名分别是汲荡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缓,但是它的驾驶乐趣却是最大的孟裳饥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足强狄蒋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度单。低的污染物排放矩稠镜,强劲的动力表现饭貌侠,新引擎的装配让该车重获新生息洁蔫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吠芦舶。不光是低廉的售价蔬,标配版的实用和保修期的延长唐,让该车十分吸引人窘绵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放艘旧痕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芍屏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搽伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋,严禁转载曙矩,违者将被追究法律责任牌韶徐。责任编辑膊:李敏" "  在国内情宫亮,提及福特这个品牌沁陇硕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆羁撸克斯和嘉年华妨丸,但福特的精髓决不仅限于此假蛋慧。在美国孰撕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肚道。近些年来兜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围路,先后投下了旗下多款SUV车型犊适苇,其中包括翼博耸棱、翼虎尾粮惭、锐界以及今天的主角探险者馈妹。作为美国销量连续15年冠军的探险者菇,它在中国的土地上能否再续佳绩僵?带着这个问题就卞逼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙何怒劫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨渴薄,也是其第五代车型段微隶。在今天看来顽课慕,福特探险者圆润饱满戒存,又不乏美国车标志性的肌肉线条揪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巩兄漠。但早在1990年劝攘景,第一代探险者刚推出的时候寒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绞轰说。   随着时间的推移奴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脚,与其说是改变裤楷嚎,倒不如说是更加顺应潮流楞拎。早先的皮卡底盘不见了踪迹结,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂察。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)糯桨。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撕杀哦?结合同价位车型做个比较不难发现簿,探险者论尺寸绝对傲视同级吴奔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闹釜,“尺寸”无疑是其最大卖点菲抠饥。它的车身长毫、宽文、高分别为5006mm皑、2005mm和1743mm窖袭,轴距为2860mm宋触。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV返佛卑,即便是与奥迪Q7的对比中卤,探险者在某些环节也不占下风颗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞎,探险者的最小离地距离为193mm类,接近角和离去角也并不大伤但救,仅有21.7°和21.4°武沦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粱场。" "  引言慰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点都,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哩滤,其采用了全新MQB(横置幕迥肼猓块化)平台生产菜苹槽,不仅在外观红韧湘、内饰方面有着明显的变化挖,更低的生产成本备绥、更轻的车身也使其有着较大的优势父。此外垄,作为其老对手的福特妇着危克斯当然也有着较强的实力判烫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杰。今天宛户币,我们就来为大家对比一下勿佬,看看这两款车型谁的实力会更强墨。 外观沏掳:低调内敛大众风对比时尚张扬盖氤Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感惩侍,但在设计风格上却有着截然不同的一面逼骚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澳。而杆撼拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刊。   车身尺寸方面溶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梨灌僧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揪蚕,轴距也增加了59mm扩充戚,整体看上去更长更宽更矮梯朔。但其主要竞争对手腹当辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势氦尝珊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卸身市、强壮人、凶猛呐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阑。试驾被安排在了蒙特卡洛单怕,我们被热烈的目光追随了一道蔚,同样骗瓣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桃轮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裁谐赫,它的对手就已经锁定了叙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标葡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狗袜茶,他们选车就两点酞蓬,第一样子帅氖,第二性能足够强大手写祟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力携晃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车柬秃窘。恰恰如此判董,它看起来很漂亮罚拇能,尤其是车身各个部位的比例与线条敌,挑逗着所有人的视觉神经炯愧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裳剖痕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寄问浓,而且更杀气感更强汞。怠速时慢慢靠近翠,它的躯体在微微颤抖贫孤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤眯纽哗。   细节方面奥迪从不偷懒档亩嚏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搂赌耸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞补谭嘎。在我看来呸,这样的视觉效果已经足够征服所有人墟,如果你觉得不够醒目吻,还可以选择将卡钳漆成红色贩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稗璃娠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醋,120km/h时自动升起驶封,此时的样子最为动人闯,速度降低至80km/h后便会自动收回煞内。   进入驾驶室并不费力洪卡,内饰与A7或者S7基本格调一致罗袄秽,简洁朴实咯碾轿,中控台区域保持原有基调聪,有人说它沉稳诚,另一些人说运动瓦嘛,在我看来这就是奥迪的风格咆,可以满足很多人的口味磨番,一切气氛都显得那么熟悉凹长。   车内有两处亮点让我记忆犹新懒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分诽圭,坐上去的感觉也足够舒服妊。不足之处在于它的调节方式太过简单叭喝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桑熊挺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蕊,手感与大小都很出众尾,令人爱不释手患,最关键的是RS系列专属的造型非常激进麓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涟青。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堡硷揩,善于抓住驾驶者的心函澳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分煌户鸥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芯脖挎,两厢版掀背车开始越发备受关注嘘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陶滑窝,强劲的运动性能也是非常重要的指标党扩。就在本月初吝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呻剁,除了朗行运动版之外渭酚瘟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剁。接下来客放蹬,我们将两车放到一起恫妙,来看看其空间和性能环节的表现如何蜕电哨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斤蝗,如今的情况则正好相反请标,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牟垛,两车的售价还是非常值得人期待困。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版倘嗡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弓韦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戳,前脸没有任何改变缅彪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玻泡侧,但给人的印象要更加动感惦。   车身尺寸方面模斡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米艰叛,各项数据都要比朗行运动版更大一些糜砂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苫填。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎突苏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适母董悼,比较适合家庭日常使用拳。轮毂造型与三厢版没有区别虎散。在发布会上癸祁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阜拭廷,相比科鲁兹掀背车不够运动惊层愤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑繁妨镣,线条更加自然北、流畅狼。两车的车身腰线笔直且显眼棱弗亥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溪健。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影景患兑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绵毫祭。同时倪花,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源踞履抱,点亮后的视觉效果非常不错薯计,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爽。整体风格也是保留了三厢版的造型沪潦龋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出彭搔开,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型洛。2008年泡登,丰田Yaris进入中国市承俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缄祈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伶,想必原因大家都很清楚红徘,致炫在各个方面都已下足功夫恼,为的就是再续辉煌隆。   致炫外观灵动时尚烹埃,带着一些年轻的运动气息邻,车长为4115mm灭巧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迟等,比老款低50mm;轴距为2550mm甩许,比老款长90mm解笛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挂嘶片。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堵弊蒲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”现集,这样的设计更有利于致炫的散热萎航,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利私唤角,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哇。   " "  在这一两年中悔博曹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壁,究其原因蹄零合,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巾落竞。另一方面筏割杀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高千。代表着大众在中低端产品中的最高水平伦。如今陛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野太善投。带来的改变很多赌,由MQB平台带来的更多越级配置内衡瞪,外观内饰的革新驰,动力总成的变化懊狗,当然还有后悬架的改变微。能否继续神车称号锈,笔者觉得掂胁潜,可能性极大雹。   ●从固定平台向穆。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆合叮块化平台的车型徘,之后耻吝午,从这个平台开始的奋壬,还会有奥迪A3等车型陆续引入搓蛙犀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓教眉酸。但从高尔夫7开始率,这种概念将发生改变贿唯。MQB耐菥链牵块化平台生产羚孪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承铝亮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疗圭箩,后面我们会详细说到耻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车祥,必然是一台有传承有积淀的车型柿惟。经过几十年的发展和变革封秘,没有被历史淘汰短办,却总能获得新生和换代笔粗。我想符合这种条件的车型真的不多箔聪精。甲壳虫也好眯官,卡罗拉也好驾,都算在其中沧啡观。高尔夫更是其中不可或缺的一款宦僳俯,从第一代发展到第七代骑芭,我们发现高传串,很多经典的设计元素没有消失巷顿,而是作为经典传承下来欺扒,但技术却在与时俱进的发展冻磁。直至现在疟,高尔夫7的出现染兑捣,能够看到曾经的影子功柬,也能够看到未来的趋势污摄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了忱就恨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赌偏,今天在紧凑型车上也上演汲邵,只能说明夹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苍都额,也从侧面看出精匹,这一级别的竞争是多么激烈擎,高尔夫7的轴距加长了59mm狙量,反应在车身上扳恰烯,加长了56mm风。这让我们看到文罗,高尔夫7并不是一味的加长还,更兼顾着车身的整体设计械水,以及操控能力的全局设计还媚酥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了玛微容,争议很大火,但貌似并没有像新速腾上市时那样滴鸵穷,引起大家的太多反感寥。或许一汽大众的这场策略大变卿侵,已经让消费者黯然神伤了妮轮的。大家也都知道零疆,这是没办法改变的事哦,想要四轮独立悬架佳褐,会有性能版车型作为选择莲轿,要是纯家用噶,就只能接受这个现实拒。   本文导航挖兽髓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6老平,这仿佛已经成为了一种定律论渤赴。话说回来拼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手誓旁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计暗郝骡、做工巍逢华、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疾响,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赐朝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赔孰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戒孝,为更直观的进行两车的对比分析甸涕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恍芍,需预定等车时间较长兔,主推1.5T车型)作为参考对象谦恳。备注闭藤蜂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仟晴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惜合,无明显抄袭   先从车身尺寸来看位,瑞虎5和哈弗H6各有所长嗜滦,瑞虎5车身更宽坛痞、更高讥史忍,而哈弗H6车身长度汐府、轴距更长魔。另外这两款车的外观设计原创度较高寡,没有明显的抄袭痕迹双,且能够符合大部分人的审美观夏氨,足以体现出设计团队的用心程度墩卉瓜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挖挪辣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痊先栖,意在塑造最新的家族风格变,整体呈现出大气插侈、时尚的感觉目。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渐,包括徽墨黑柏、烈焰红锨故、赤金棕工洪遍、暗夜灰辜、皓月白和丝缎银酮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蜗,其更侧重于简约秤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可金线聪。车身颜色方面蕾方,哈弗H6提供有经典黑媳、雅致银绢楼、简约白鲁、中国红诡、风尚蓝碑身屑、摩登灰骄笆薪、醇魅红秽肃、睿智棕共8种车身颜色擂。   前脸部分吧店,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果焊。瑞虎5前脸层次感较强幢贤,大灯巧妙地与中网衔接拴,而下进气口被分为了两部分挽俩讲,下部与底部合适护板相连接盼豌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和临,没有太多浮夸的设计路蔼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识顾柬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凛齐伐,但绝对属于耐看型婚朵,整体间流露着SUV标准的稳重气息裤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长楞趣,车身侧面给人以更修长的感觉透。另外缝欧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狸通,车顶均配有行李架撇泊灿。   同样的酚呸伶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感督,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钱厩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耿很,厚重的保险杠更具力量感荆拣晨。   灯光配置上邓藉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强变帕,内部灯组布置较为新颖私梆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩购镭,常见的柳叶状大灯造型趴同,常规的灯组布局洼栓拴,带有透镜的卤素光源大灯匙角,提供水平调节功能哦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巫,看上去更为醒目和美观疮奢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寂奴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应遁轰断。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后板,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇通筏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想林别,同时越久的期待会带来一个重大问题渐苔山,那就是新产品如果不能做到完美畅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时控揩,两条定论由中国媒体陆续传开胆,首先它的相貌不错涟,其次来到中国的时间也不会太长了护蕾唤。一个月前突割梢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耗魏,为何这么说稼俱菏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骗枢垫,通过细节上的修改帽铆金,使雅阁更贴地气醒。   设计师在中国进行了大量调研工作笨衔洪,最终他们得知了国人的喜好糜傲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计备,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卧酶推。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外娩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滇滴家,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中报。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颗搁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈急,在如今大行其道的“加长风”面前抨哩察,本田倒是走了一回不寻常路染曹,这也是让很多人吃惊的一件事汞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响憾官。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坑,究其原因我想和C柱造型景顿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关完罗弯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度擞牧渺,先是放弃了老款斧头型的轮廓譬隶汇,其次将双出分置排气融入到了包围中新潘萌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纹挂氮、动感靠拢宦。   本文导航尽潘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揭罚畔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侈诬赊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事使,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迪酬钦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病里喷。相比之下涛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邓孪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娃彩。总之这个价位的车型痪,只要设计不太出圈消费者都能接受副。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几身覆,即便轴距也仅有20mm的差距欺烘翱,如果无聊到一定要分出个胜负的话怀募,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垛继,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矾杆,在这方面长安CS75表现得尤为突出光谱横。顶部的灯眉绩劣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牵,虽说还是带着几分模仿的味道匆泡,但却并不令人厌恶赖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型测删份,不过它的优势在于自动大灯功能排,这是我们在CS75上未曾找到的配置喷芬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搅熊,都是标准的SUV设计斥谜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似多墓,不过值得注意的是枪担帆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙面臀县,上下车时可以避免蹭脏裤子乘据,这一点要比哈弗H6显得人性化篙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砰检黔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骂手善,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等圭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腐赶,那也将成为它的一个优势啦缓雷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骸凡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绦脓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秤。两种风格说不上谁好谁坏碧寸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笺嘎谩、更时尚的选择鞍坏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座投,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歧峦是,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩播,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别接,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病既哇垫。相比之下盛倾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计断,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膘。总之这个价位的车型鞘裸垄,只要设计不太出圈消费者都能接受权瞳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尽擞,即便轴距也仅有20mm的差距汤,如果无聊到一定要分出个胜负的话楞搪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侨南,在这方面长安CS75表现得尤为突出饰忻貉。顶部的灯眉毫乖匹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型括晌粕,虽说还是带着几分模仿的味道础蜂括,但却并不令人厌恶喝瀑借。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涟毖湿,不过它的优势在于自动大灯功能芳蹄,这是我们在CS75上未曾找到的配置彪钾抽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化让钉被,都是标准的SUV设计宪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疵常,不过值得注意的是七驳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙似怂,上下车时可以避免蹭脏裤子徘骗烯,这一点要比哈弗H6显得人性化脖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忻窝盼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17解椽漆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鳞岗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话培层,那也将成为它的一个优势氨刃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异处辜厦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湾离卫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膏。两种风格说不上谁好谁坏贝辨伦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瀑、更时尚的选择斤朽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型危拇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谎高敬,埃隆·马斯克就是一个奇人扔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娜?下文简称“埃隆”)贾尽晴。远隔重洋来到时差16小时的加州孙瑞售,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呜士驰,一款名不见经传哨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车墟锌。在短短的5天内覆酵及,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坍。 ●曾经的TESLA陶卢:短暂辉煌的Roadster   2003年馁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司朵,并亲自担任总设计师的时候列公暑,他为公司取名“TESLA”迫奸伴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家善燎怪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叹惋。而在十年前淮赶队,绝大多数人也认为埃隆真的疯了眠每,因为在此之前吠苔笺,没有任何纯电动汽车成功过删。   不过很快弘撂镶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看储天,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳闷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差荷捻夺、续航里程短的传统印象架憋柒。只是朔淳,那时的Roadster真的很糙胯惕,很贵署劳闯,很没吸引力诲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吞弦。   于是梁诚就,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”媚罚退,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳锥纭,已濒临破产……”牟尝。   不过栋红,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盖锌偏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敝哆鹿。仅从2012年6月车辆发售田,到2012年9月这短短一个季度内吮刨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辞麻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咀砷等,并且公司还获得了美国政府的政策支持勃锚蚊。   ● 简约外形流畅饱满独保暮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琴篓清?一个能够打动人心的外观设计蚕畦任,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缚亮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苯怪虏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔难,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物猛奈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者硷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哦林,是一位年轻的美国本土设计师陛,曾经在大众汽车担任过助理设计师仇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师朽廷,马自达旗下的Furai捶、Ryuga将、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下党九。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker羞尝缓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晃隘纪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霸。初次见到TESLAMODEL S的时候晃剑耗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系每,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惜汝纶,难道这两款车之间也曾有交集痘?   多方查阅资料后才明白炭褥攘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摧屉丛,不过后来TESLA对其提起了诉讼贝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作礁,还盗取了其电动车制造技术襄坟估。于是紧接着凑澳驶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兄梅,并最终完成了MODEL S的设计工作佃粕乏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)矾,轴距则为2959mm矗矫。仅从数据来看秆读嚼,MODEL S已经算得上中大型车的级别迁唾,差不多和奥迪A6L缮浑窟、宝马5系Li等近似剔,只是车身更宽大也更低矮一些裤冯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论不。   整个MODEL S的车身上清烤室,相比许多人和我一样漏死逢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计枢,椭圆形前格栅造型太另类了卉蠕士,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嘎郝唉,但是这也成为了MODEL S的标志痛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挝,所谓的家族式前脸技撕。   你或许会认为没有前置发动机的存在爽骆勉,和绝大多数的电动车一样傲癸癌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篙,那就大错特错了撤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的佩,动力系统和电池组谜漏泌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里暗体褐,就和传统的内燃机汽车一样浚窖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温歧翅喷。   细长条的大灯造型很酷塘翱,氙气大灯奈眠、LED日间行车灯都是标配庭,和其他车型类似貌褥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯上裤、LED雾灯以及示宽灯逞化喉。只是在功能性上MODEL S实在很单调铺惰肥,同价位产品上应有的大灯清洗使倒僚、自适应功能等一概奉欠沪辩辜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溯,4年的时间牌,经过诸多顶尖设计师的打造鞠习牛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发庇,再到上海车展的国内亮相观,今年广州车展终于正式上市爆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休番伸趟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中差寝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩室,这是中国自主品牌获得的第一个五星砂。观致3四项总分达到了惊人的340分暇,这在整个2013年度排到了第一位耙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样建损,接下来为大家解开谜团踌妈甫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蛾热,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侧吓奖,观致3的外观线条十分简洁儒凯,但又不失从容优雅袄比楷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弊钱彪,毕竟它的设计总监曾是大众高管啤还惜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伺加瑞。   前脸看上去相当的饱满圆润保薄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窝哩涎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撩略傅,而“Q”也是观致汽车的首个字母撵溪辩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抽辞筹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扦偷天。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颈,这话虽然有点绝对氛耿论,但却不无道理巷,在说服消费者购买自己车型的时候委洪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拆浑波,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邦闭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泡埃,随着时间的推移供腾瓶,两各品牌已经深入人心禾葡袍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台籍,相近的售价澈袱、同级别的定位汲儒,看看哪款表现更有诚意贤骂股。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淘,造型圆润符合多数人的审美揩烩搅,第一眼算得上成功敲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缺,细节处理更为立体很显档次邵咀虽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错府。爱丽舍原创度极高幻,很难找到其他车的影子平。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍返前吧,只不过虽然车身进行了拉长磷,但看上去依然是一副小型车的架势帛闲,气势上略输给爱丽舍写。外观设计确实见仁见智孔降地,有人喜欢圆润稳重胜拷,有人喜欢直线条的简洁利落狈入,嗯好吧魏秸岔,各花入各眼撤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现飘侮,新桑塔纳除了车身稍长之外捍,轴距幌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惶。但整体上两者都属于造型协调的类型艘。   内饰部分对侮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绰飘凄。配置细节设计店夏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计急,比如位于方向盘后边的多功能按键姓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式焕,则显得没有可挑剔的地方诽,只是限于成本几忌,用料表现一般乓囤苫。" "  谁都没有料到短短几年菲碧庐,SUV会如此火爆瑟,从动辄百万到数十万的城市SUV啡弹,都曾经上演过排队提车的场景浦佃汞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要封,不同细分市场尝寝喝、不同类型SUV纷纷推向国内市程唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动强莱,推出了其首款SUV--标致3008席瘦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绞。而东风标致国产后价格有很大降幅毕,15.98-21.67万的售价也与途观泉细单、CR-V即你、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绍痕败,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哦寇。下面一起去看看吧趴夕躲。 ● 外观解析   除了高售价外素馅翘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姥桓焕。太过个性冯氛馆,同时又不够精致弓母圃。而相比之下缴臀,国产版标致3008要好很多疯酱,现代感更加强烈芍唾啊。前脸采用了小一号的大嘴退,并且添加了镀铬饰条显示很精致逻单觅,也符合国人的审美朵。   前大灯虽然不是氙气大灯扛,但是加入了透镜的,整体观感不差蹦焚残,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懂玛怠。另外肚礁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杠市,增加了前脸时尚感哄蔡。   从车身侧面来看垮快,标致3008加入了车顶行李架实伤惋,虽然并不是经常用到的配置闯辣,但是对整体造型的营造作用不小门莎。另外氖逛尉,黑色下包围凸显了运动感茫啦。   尾部是相比进口版改变最小的膘堂,不过依旧非常漂亮歌,很有层次感捷文氮。尾灯加入LED灯组蹦揣,警示效果更好画肺褐。另外最值得一提的是其后雨刷设计秆,在前雨刷工作状态下竞,挂入倒档盾椭富,后雨刷会自动工作砷,非常人性化的设计场嫩类。" "  说到法拉利虾信耻、玛莎拉蒂这些品牌凰,网友们肯定会觉得遥不可及挪怠,价格高高在上顽金。如今竟轿苟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli樊脆,它以89.8万元的价格进入国内市场虽猫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赖眉焊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现司开,让我们来看看他们三个谁更吸引人弛阮。   在市场行情方面涵莲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统篇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妮靠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酣尘晴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设澎覆。而其他两款车型均有不同程度的优惠内蜡染,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贪挥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粪壬匆,看起来非潮媾唬魁梧的发现竟然落了下风股府,令大家非常诧异埔匠。但在内部空间方面携扛沉,Ghibli组完全不能与发现相比购棵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版几屑甫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车玫蕾,所以它的尺寸就不在此提及了染。   在该项对比中块驮乓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贿守粉,功率少了80kw邵,扭矩也少了50nm糠,同为3.0T但差异却这么大块糕掏。发现采用了柴油发动机敞塘,这款发动机的性能超众搂,在国内有些市场中非常受欢迎矩款拧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱思翻慨。   对于传统豪华车闻言挥靠捞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烹匆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铃。路虎发现集成了家族中的优良血统儡伎,四驱系统足以让众多对手汗颜安峰坝。   本文导航厩博:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实你巍鬼,保时捷新Cayman在国内上市之后笛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了户金怀,遗憾是试驾车迟迟不能到位缎闲茸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屋巢赣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矾谴,就当胜利喜悦之余巷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包朴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我髓:不就是保时捷最入门的跑车嘛莎习,至于这幅尿性嘛宠?不过您还真别说徘李,Cayman作为保时捷入门产品中幸誓橡,绝对是一部对得起消费者的良心之作尝,比起卡宴与Panamera来说超煤,工程师为它注入了更多保时捷的基因铂,说句通俗易懂笛断剔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蠢娠级:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间全冻赏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史幕偷耸,第一代Cayman的诞生是在2005年厦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺横悲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睦盾韩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坞。   新款Cayman S外观简洁迁匈,车身比例更是优雅的惊人韶耿泛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桑赋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)合瘦此。尽管如此枚攀,这款双座跑车依然非常紧凑卢塑肛,车身长度增加了33mm姥。车身前悬缩短了26mm攻浓。   每次谈起保时捷的外观设计纯,笔者都是非常纠结的心情盖,恨的是德国人那副死脑经萄幌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翘戚,喜的是哪怕轮廓没有变化眉立藏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿墨,或许这就是历史的传承吧袖却。   新款Cayman S除了迷人的身姿赖梯,优雅的曲线之外欣倪,设计师并不是一味的强调柔美径,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现五喂,这里需要注意的是貉恍涸,这个大口可不是什么导流机构垦,而是发动机的呼吸通道澈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滤,加上凸出的转向灯设计店芜,相信任何人看过之后都是过目难忘累簧巨,尾翼同时配备升降功能词,时速超过120km/h之后斜逢,能够有效提高尾部的空气下压力隘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抚楞传,这个是一个价值不菲的配置核,总价44700元光粉,如果您不满意当前的刹车系统呛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话配酵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恰,据说车用到报废了褪,它还可以装到另一部车上继续使用姑,简直可以当做高富帅的传家宝寝凡敞。" "  国内B级车阵营的争斗墓,恐怕用水深火热都难以形容耍惫,原本只是按国籍分布的对抗阵营昂票朵,随着时代的发展殿鹅裤,已经逐渐转变为混战的局面率搭,比如ABB三个品牌的中级车拴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舍凭。同样的情况也发生在合资品牌身上甸藤卉,民用车级别的对抗往往更加激烈揩藉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巢奋,来自德系的车型是否会倍感压力砍评滦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筛兜,又考验耐性的工作孟胸。往往在某一个时段有一丝懈导獾狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跑逝受。网上车市最新推出的《抉择》栏目错冬静,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搔嚼垦,做出全面的分析与指导碑,以同级同价吭讹社、同价不同级等角度出发铆桶兢,全方位给您最全面的购车支持挡。   雅阁和迈腾视,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汐朗,也许之前并不会将它们划等号盲,但随着市场格局的转变煽,它们也来到必须接受对抗的门口鞋广。当然补叔,这场争斗的发起者是雅阁帆某,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甸怒霜,抢夺德系车根深蒂固的份额垄敦,看起来是个贪婪的举措袜许痴,但能否成功却还很难讲旗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方完,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杉,反之同样浇岔侨。客观的讲捐慕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乡惭金,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源馆亥迷,但是这个技术到底是否实际就,还要从使用中来探寻层。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音枢恕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矩。   第九代雅阁缩短轴距的作法酞晨蹈,是令所有人都无法理解的锚凑惰,在几乎所有车型都在加长的时候襄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咕,搞得你摸不清头脑刹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赖跺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者对。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嚎霞,就是最好的证明戏农釜,据我所知甭,直到全新一代奔驰S的诞生妻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的略朗归。   本文导航勉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年暑丧蓄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念埔灌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脖贿妊。直到有一天酸,新速腾上市承隧似,后悬架变成了非独立结构券,他们的崇拜似乎崩溃了竟崔成。这还是那个技术控速腾吗财梅叫?随着时间一点一点过去迟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侵、速腾GLI煽墒绊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捶兄残。不得不说柯,速腾家族越来越丰满矾回,那个曾经的技术青年粉秽亲,逐渐走向千家万户扣,满足标准化的舒适性需求哇史手。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者藩股,这让我们看到速腾到新速腾的转变接,它变得多元讲窗,变得成熟毕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满当套闺,开枝散叶就像一位长者欢垢。它不是急于求成狸,而是变得更圆滑更成熟火。记得一句广告语曾经说过滔港嗡:“成功的男人戒凸,有很多面邦伙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象暗睹,它要更多变莆譬肌,它要更多面栖。蓝驱和GLI嫩呵翟,一个拥有更多的节能技术跺劝哄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沟。当然袖蕉,价位不同兔僳炕,GLI已进入二十万大关孩翅。你有了更多选择办绰贿,你没有了挑新速腾毛病的口实透。三种产品摆在你面前沧饲喘,要节能谈?要动力掳?要居家拘肥挝?新速腾都在这碑韶矫。    直至今日秆欣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洽顺,的确拧割芬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沸犯,多少显的不是很紧凑动感嘎。但终究那是一种技术执着理念下隙,最后一代产品了认姐搅。新速腾的到来似乎终结了这些窟,悬架品质降低缔怯,操控感稍有不足轿赴叹,但换得更宽敞的内饰空间颗,等等等等瘁兼。到底速腾进步了还是退步了鸡,我们无法一概而论郴陶啡。但有一点古,笔者觉得大家都不会反对伎,新速腾的外观绝对养眼尾娇。你依旧能找到德系工业味儿苍,但又看到更多摩登的东西骄。咸淡合适剔撵,老少皆宜挨。或许从这个角度来说冉哭,新速腾是成功的七捆。    过多的技术说明睹,这里就不重复了竣,今天我们就来漫话速腾凶阔呻。记得一次枷繁酷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蠢,立马对它的内饰嗤之以鼻吓吓。毫无设计感簧怀,直来直去系,见棱见角身丘。或许不光是这位搞设计的朋友伦蓉,很多网友也有如是感概畅叹聚。他少了一丝温情舜税,少了些许浪漫驾。不如北欧风情简约番贸,不如英国小车活泼工欧喊。充满了德国工业时代标准化生产的气味口葛。打开高尔夫皑晶穗、速腾实、迈腾磋欺、途观裴、途安的车门讥祁,你都会得出同样的答案烫坛拇。或许盖巴,这就是一种设计选择盆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骆柯翘,内饰模具走点曲线也不是不可以年修氢,但当你仔细玩味之时淳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美发韦踞。不浮夸渭、不高调乡颧取,你可以说它没有设计感纲鸡浩,但它却充满机械美喂才辞。 责任编辑凡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV切氮崎,也就是S-cross锋驭具,售价11.28万-15.58万元伸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨⑶渚ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客韧尺捷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惫,其实并非如此枪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缆掣,我们不妨来进行一些对比去看看境。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫁,也就是S-cross锋驭粟娜,售价11.28万-15.58万元歇舒逗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢馐耸铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客胁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粱际卵,其实并非如此沏怜朗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荒,我们不妨来进行一些对比去看看汾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上砍豢孙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倾嫩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机箩稀囊,而且在轴距上也进行了加长孔沦迁,从而能够获得更大的车内空间煽乳。其实就在此次广州车展开幕之前刊镣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迪魏圭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机轮杏煞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹄茫俩。另外吓详,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碌、BUS避敦、VAN三个系列遍科,分别涵盖了商务乳风、家用和专用三个细分市场赏。好了评碳匿,闲言少叙禾卿史,下面我们就走近它们以作详细了解吧钒疙。   外观篇喀开导:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匪我,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伟筷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哼驾钢,同时会在两款车型的不同之处加以说明程脐镰。   该来说说外形尺寸了讽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同昧峦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm好桑委。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驶结,与车头形成了很好的呼应轻,而且从整体上来看车身更趋向于平直垃敝雷。需要特别说明的是村提,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式间谈,以应对不同的使用需求缄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躺懂朽,例如高位制动灯衬、门把手和牌照架萍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堤敲瓶,“中国车”垫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淳。“北欧品质”传承自S60拳红好,设计风格以简约时尚为主避肉滩,选材用料则注重安全环保限。“中国车”同样不难理解桔,“L”是个很好的代表挞篇努,但不是全部乳爆。   就在试驾会的前一天休达,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上豌邦枫。   ● 沃尔沃亚太为何物埠棱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称强斜。沃尔沃成都整车工厂卿亥计、大庆整车工厂航厕蔡、张家口发动机工厂递、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下典堵憨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产裁苍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梨垄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弯建虹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准省。如S60L有约290家供应商挟蹦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钠。而在研发立累荣、设计撕瑟、采购和生产制造等各环节上庐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步筷锈卧,采用共同管理系统趴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凄桥夕,我们先从加长这个重点说起及。S60L相比S60加长了80mm建繁,具体点说应该是轴距加长了80mm画旧枫。这80mm用在哪了呢活角高?全部加在了B柱之后台酞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心女韦,这里现在变得很宽敞淋芭掠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间死谱,前排调到合适位置后姆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肖矛猎,属于勉强够用的水平;而在S60L中闺磨,相同情况下蹬,后排的腿部空间则超过了两拳狮舱哗,可以说是非诚Γ宽敞拌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辨都,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咯热。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了踢,外形倒也没受什么影响寒涩挺,甚至感觉比S60还要更舒展一些戈邦鄙。S60本就是轿跑设计风格膊棉,后门加大后侣莆蒜,整个车顶的曲线反而更平滑了违枪。相比之下幕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些囊诗,但却增加了几分优雅的气质钉吩粟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计廉栋驳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奇踢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条递。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粕篓绦,不知道大家对此有何看法莫供。全新的18英寸轮毂挺漂亮下犯,轮胎为了适应国内更复杂的路况然靛,将扁平比从原来的40增加到45溺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了睛轿贺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰处誊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缅,而像坐垫阔擎库、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色退。这种颜色和黑色有些接近甲苹,但更时尚词、个性一些分山。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恫揽擎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求徊讣,后排乘客得到了更多的重视考尽缺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘松。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俄航,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车填,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错按燃嗣,可就在本次的广州车展上题毯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市材咕,并且两款车的售价也是非常接近融,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力释惰豢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉馆懂,并且它的设计也是由国际化团队完成此节镜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暴绦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型下布,并且两车售价仅仅相差4100元痉庞坡。观致3车身更宽含纷潍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霖传。速腾则在车长与车高上领先观致3暮第迟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表憾祈股:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哗鞠队,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娠劲拜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱城滥。因为排量上的优势勤傲部,观致3自然在动力参数上领先速腾施泰遁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疙屁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阶,后扭力梁式非独立悬架库芍炊。   本文导航层绣劲:" "  今天给大家带来的两款车辞漂筏,其实已经在国内上市杉妻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型落,他们分别是大众的全新捷达以及标致301报。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哦氰论,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著省礁,而标致301可能大家就不是很熟悉了逃,下面籍,我们就一起来看看这两款车堵警。 外观效亩砂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国促欧,2007年进入中国掇办。对于很多车迷来说棋,这绝对不是个陌生的品牌观俗韩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钙簧,但可惜头,无论是在中国的街头还是美国的公路上曙奠鞠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们传。我有时会想这是为什么琶次豹?诚然磊题,英菲尼迪的车在豪华感闹监、科技性能和舒适性方面都不输给对手撼幸,而问题恰恰出在这里泉祷辆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面画乖拼,没有特长就没有个性湘北镜,如果是这样的话尚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢读笛仑?   现在英菲尼迪也意识到这一点捅联山,且开始着力寻求改变蜗息互、树立自己新的形象认屏羚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品攻灰慑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桥,当时就被其出色的外观设计所吸引盯拟罚,而今天我要体验一下它的新技术拍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化多,车身重量上的降低幅度也不大涡羞珐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捐筐,这是很明显的改善工相小,尤其是在性能和燃油经济性方面厘梧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供配,并且采用的是锻造工艺凛赁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配隋收,现在英菲尼迪Q50的对手拟衡凹,如宝马3系脖寺眠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缮湃店,希望Q50能做的更好艘犯烷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色书焊惺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性幂感鸥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汞,但其实这些已经有很多厂商在做了顾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脊绢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动的骇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化协。它所代表的是一种生活苗堡,是对待自己和家人的态度梨疮,是属于年轻人的精神撑,是一辆车醚华。历经六代的演变颅撼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车老船娟,它虽然没有惊艳的外观筹头,也没有花哨的配置怒卑改,但它是品质淡路、安全哗细、耐用的代名词添链谋。如今钩堑斯,第七代高尔夫已经面世杆尉操,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缝畅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戳琶榷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在竿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扁香齿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同检贡邓,不再是一幅人见人爱的可爱模样柬廷饱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秘拷玫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弟茅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体藉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中春虽故,仿佛是灵魂一样牛烦揽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烙浓,但从我个人而言狡蹿贪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杜皇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓层,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琼孩度, 坚毅的C柱是永恒的经典亭涸伟,不管其他部分如何变化缔鹊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫档轨。   除了车身线条外汕呐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吴,并且被那条“灵魂”所连接着描黎庞,这在之前的设计中是很少见的皑粮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雀镭别,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的憨寝。这一点很有意思价请,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯亩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯釜,避免了大家后续改装澜囊。   说完了外观誓,下面我们再来聊聊平台簧较钵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凯膊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产备,例如POLO采用PQ24和25平台系庆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谴,06-12款速腾采用的PQ35平台形螺,他们之间都是独立的荤踏戊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的祈对,它的优点就是几个级别可以共享技术信宛头。   共享技术又有怎么样的优势蔬?答案是显而易见的爽朴。低级别车型可以采用高级别车型的技术赡催抚,在产品竞争力上绝对要远胜对手渡,并且还可以降低研发费用委,可以说这种陌块化生产模式在未来肯定是趋势还。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势庞桑,例如电子手刹辖赫事、更先进车载系统夕氨磷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骆豆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坡桑。   所以磺捞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化强,就好像是四代和五代之间的质变一样宛雇旅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章说。但是否真的是天衣无缝的设计抖权掏,我们还需要用时间去考量寄弯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷醇揣,但到目前为止帽敦估,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告褐扣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鞭旅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔我。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啥病陛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碌腥侈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苇瞧迁。   首先隘,大众的工程师对EA211发动机减重寝藕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仙青。另外踩,EA211再次使用皮带传动谱,相比于EA111链条传动馆会,皮带可以降低噪音和重量赋爸檄。除了以上两点外高汀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乔洞哆,在一定程度上可以减小阻力哥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猩,EA211发动机参数比EA111有所提升陇窖赂,当然幅度并不会太大池,因为整体的结构没有太大的变化嗽村壳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渡搞。   既然说到了车重绷就拐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg覆势,这其中就包含有发动机的20kg剩尘金,而车身采用MQB平台后也随之减重梧币,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的录晃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用聊,从官方给出的参数上看乾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km悉,这样的表现已经可以算是非常不错了募肖湃。   说了这么多哀肩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苫联,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢违铜?是不是像资料中介绍的这样完美煽坟?后面我会给你答案想。" "   在国内彼僵壬,当一款车的价格到了百万元戎挛洪,那基本上就可以称之为“豪车”了玩,但过百万的车也分很多种巳,比如X5攘馅泼、Q7之类的SUV休镀卑,亦或者911贰诬、GTR的性能跑车戚卡驰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脾报。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乐,除了我们经常能见到的宝马7系怖炽吧、奔驰S级备秸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系裴。    注纯幌寺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别唇,但因为车款并不是统一的最高配媚沸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比客曹粪。   新S级受青睐尸、XJL独具英伦风繁充、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扩焕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些散潭。其实渭颇呸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惹宿龚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员套,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晚赖从,即便不算是遥遥领先肠培,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狄嫉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来裴聘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多停,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间癸磺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刨妻跋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泞瘟酒,在其内饰的做工剔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳灭径老,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撑垦惕:在自主品牌SUV阵营里面喜吭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型视揩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳焙嫡,景逸X5的推出经过全新变脸盎关,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氮晾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梅。 外观猾暴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哇柯。该车共有5款车型饰,售价区间为7.99-10.59万元寒摹。相比前辈景逸SUV泉腻墙,景逸X5的外观设计得更为时尚堑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机握泡奠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坏密坚、俊雅红钠、珍珠白烽、琉璃金饺逼、陨石黑亩、钛金灰筐捅、马拉喀斯棕等7种车身颜色外秋差。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者椿。   熏黑设计前大灯突出其运动感廓卧,与黑色进气边框的搭配也很协调率,比起三角样式更显年轻汕得。大灯内部采用透镜装置顷襄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全次窃旁。雾灯外包围设计突起搞,很好的与大灯以及中网形成一体垄。   同比瑞虎虑淑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显魄岭究,此外205mm的离地间隙疼嘛,景逸X5的优势还是相当明显的艇硅胜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受梁,同时为乘客上下车提供方便把滩。搭配车顶上的旅行架桐枚仍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道檄阑完。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大彼慧,主要体现在细节之处的不同撼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嫉漂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉曝尉币。   景逸X5后窗配备雨刮湘平蚕,在恶劣的天气还是挺有用的滑洽焚。此外全系标配倒车雷达贬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像葡蔼骇。银色后下档与前下档相互呼应救畏,整体感更为强徐性期。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蓉酒奈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素了查免,夜间行车的识别度非常高退赴。" "  前言芯彤捻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰凇,如今的战火更是愈演愈烈碴类。一汽大众在今年推出了2013款迈腾反谴锨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骇俊拐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决池,看看在价格相近的车型之间笆,两车在配置上的差别究竟如何吧速摔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峦,作为一款全新换代车型逗撑啦,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲猜牵客”全面完成了更新换代侣诧圭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说悸隧钱,只能算是一次小改款车型嘎矛,除了在配置方面进行了升级之外巫葛朝,外观造型恕欠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凄等。   在此次对比中仑擦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较崩掣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疲吨,均在21万以内病。同时又都属于各自双方较低配的车型冉踢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腺痪卫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惊拴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疯捷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力驳精办,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伙来。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据霸掳亭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衰脑,现在还不是揭晓的时候沤丰芜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奸暴芍:mm) 4865 4930 宽(单位泪完矗:mm) 1820 1845 高(单位环荣:mm) 1475 1470 轴距(单位坪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型散钵费,因此其在外观方面没有发生明显变化萎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式讨施,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哭悉。前大灯组配备了LED日间行车灯枯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诽。另外浪哦境,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现眉瞪霜,贯穿全车的腰线非常突出陋,车尾则变得更平滑刻牵。而与新帕萨特有所不同的是少办撇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置介单,而非在行李箱盖上光微。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性厘吐,但是国产版车型与美版车型相比起来看靠姑俯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碗课,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桨嫉。另外分,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脆,不过从C柱开始已与车身线条相融合轰矩,深度虽浅但是更加富有设计感熊汰抖。   同样呢畅等,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化郎就。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堵案残,并且颜色也不显得突兀畏私昧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杏揽筷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同故田魔。内饰配色非常清爽挛绣薯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹风,用以进一步提升触感糙入。   动力系统方面磁叙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弗骆凛、1.8TSI彻、2.0TSI鬼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合榔匈,在保证动力输出足够的同时也相对省油愧容。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溅甭叼、2.4L和3.0L自然吸气发动机勿杰,在动力输出方面的提升并不太明显跺土赡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浅庆泵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近票埔嘿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脸善弦,同时都采用了电动助力与电子驻车馆。轮胎规格方面埃套磕,2013款迈腾采用的是215/55 R16敦茅罐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卤。事实上婚非,自由光有足够的话题供大家热议途燃,例如特立独行的外观寥晦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俗伪敝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惋蔼。日前揪,我们得到消息洁伟,自由光将在12月底正式上市销售脚颧,所以当这次在广州车展见到它的时候饱,感觉它跟我们更近了将顽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泼趁蛙,它似人非人搪荒确,行动极为敏捷茄腥,也惹出不少祸端唯,人们曾经持续对它进行追踪凑还,但一直未果顿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧较浮:敏捷卯钮损、神秘辽康酶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霖舅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了驶。   很长一段时间里承病,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面穿股团,并火热至今嗜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合攫,起到补充细分市场的角色歧耿南,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失都,成了途观的小伙伴画侮剑。   野帝的定位低于途观袄光,车身尺寸小于途观疤娠,同配置级别的车型价格也在途观之下眷取免,很明显拓蓝,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵昕未堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烙。   ●外观棋勒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炕口搬,舍弃了老款极为个性的风格竣贸蠢,确实更符合大众审美地俊虏,不过平心而论它依旧相当个性逝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起衡,它显然不属于年轻时尚那类的晒烹丁,车身线条硬朗甘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寒憨扁,喜欢的真是特喜欢形惦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诺韭。   ●内饰侵阶:沉稳芦颈仿、无趣堡唇、无惊喜   坐在野帝车内吩纺,从气味到设计都令人非常熟悉獭草特,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饲酒盘,在操作方面愁静,由于没有太过复杂的配置怜轰,所以操作上手难度很低惨拿。" "  在如今的国内汽车市场中蓝氦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拇,紧凑级SUV是近两年的热门车型堪奈备,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淮啥,宝马X1在国产后邪,其售价区间为25.90-49.90万奋爆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似为,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点砍磕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下接畅肠,看看他们的表现如何割懂。   外观篇   由上表可以看出苦拓豢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势愧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绿仆论,外观看起来会更加饱满一些刷。   对于宝马X1和奥迪Q3绅,都定位于紧凑级SUV绘修,又有相仿的定价区间贩工,无疑让这两款车成为了PK车型抖品,经过仔细挑压蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比标。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崩来,整个前脸攻击性十足特。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多额暇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宽匠备,并且配有自动清洗功能奔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抚罢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重楷烦,所以整个车身看起来十分修长驮踏楼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猴敦灭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感癸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沟挂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格免庐,看起来略显敦实说息。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惯罐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黎救,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代枷雇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烤商、动感和实用等特点憋,所以在中国有着不少的“粉丝”秽帝故。如今谜钙肖,第三代飞度已经在日本上市混浆筛,而不久也会顺理成章地引入国产梢寄刨,全新车型是否能够保持老款车型的优点告,并且更上层楼呢尖?今天介,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肩戏旅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变湿未。由于应用了本田最新的家族式格栅设计察活吧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般焦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多副充餐。当然较号,这三个开口中只有中间的是真正的进气口外,左右两侧都是封死的默,目的是让新飞度更加的有型霜疙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型煌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应模。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型樊,日本人称其为“1BOX”跋胶,发动机舱十分短欣小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矗镀:机械占用空间最小化挡绷藩,乘客空间最大化)前,车身长度更多为乘客所使用培贿。但与上代车型不同的是丸蛾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体圣疟般,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗强烦。   在车尾的设计中丘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型牵驳,此外掣逼咯,尾灯向上伸展处韶,经后风挡两侧直到车顶巷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V位赣叮。在1.3L和1.5L车型方面剃倪,车顶处有一个小鸭尾造型撩垛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少税己居。   新飞度好看吗览弗奠?也许这并不是一个好问题睛,因为审美本来就没有统一的答案母垛。不过可以看到的是控笔己,新飞度的外观更阳刚蚊济谜,更加运动化肥粱硼,也更自信了抢端,同时在内饰方面也走向了成熟辑毒。做个比喻吧残川替,第一代飞度好像是一位高中学生妹骡眯花,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匪貉稠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岸,慢慢褪去了学生时代的青涩身缉,变得精力充沛敞伍、充满自信萍芒统。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前圈呕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宦迪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脚簇,它看起来依旧如此的适合年轻人躲。没错讼,搭载着一车的新技术之后佬犊抨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫡睹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魄康。于是当新车到来的时候浇甜敛,你一定和我一样对它充满了兴趣煌。这是最年轻的凯迪拉克律、最小的凯迪拉克墓隶冉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炒? ● 外观造型吠谎:钻石切割风格依旧抒纪耐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涛四、2013德国红点设计大奖拭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就囊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型览八猴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汾厕巧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耪吕袜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乔物忙,只是这回孩焕隧,ATS是完全原创的作品娃勉隙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矢,轴距仅有2775mm黔怒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惯绿瞧,而国内我们则把它当成中型车宽,和宝马3系标准轴距版公庆膝、雷克萨斯IS成为同级别竞品白刊,并比它们都要更小一些蔬就赫。   前脸的造型相当干练猛斯嚏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涝芥,而是被很好的控制在一个合理大小上舒店,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煌迪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位未善。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼻郝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牡。出于空气动力学考虑什,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上麓深淑,当车速高于60km/h时揽勃斧,前进气格栅会自动关闭械寐杆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莲交,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磕毙琅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性景磺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娟东羌,并带有远近光灯智能切换功能卉尝萝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泪,快速亮起脓,缓速熄灭的设定很显档次牧斤。再往下看习奇,闪电式日间行车灯揉令篱、大灯清洗墒峭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巨靡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宝挨掸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玻逆,亦或是造型需求寥,感性的来说签,可以视其为向着传统美系性能车致敬斜烂。身处车内些,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晦晃肪。   ATS是一款后驱车睫哆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗡离:50型坎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剩背,贯穿车体的俯冲式腰线裴、短前悬囱纽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响股颈窝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沟癌奋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驴。而在规格方面辽蹭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茹熟,前胎尺寸为225/40 R18蚕澎港,后胎尺寸则为255/35 R18筐伦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力借拟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枯话,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色害钙捐,至于设计师是否真有此意灌仿股,倒还真无从揣测诉节。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淬钳,实际上绩堤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弓潘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粉,由此带来了不错的视觉冲击感咖拷倘,给后车以足够的心理压力卫,至少眼前的这个家伙一定不好对付奖捷电。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揉么煤,至于3.6L V6车型何时会引进蹭肠涝,官方暂时还没有表态搞,而是否会有V系列性能车型的推出庞赖凄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堤咖享。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袒卤檬,虽然它是一款两厢车寇,但当时也没阻止消费者对它的热爱绘蒜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纯澎鼓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劫,两厢车朗行也就顺势推出阂哆,可上海大众并不为此满意孝辟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型点,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫澜回羚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幻茎憨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型维患疗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫懦绊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜托,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荒腾搽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎傅挞滑,这款引擎具有全铝轻量化的设计匿怖,对于减重以及散热都有进一步提升舜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窖光。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绍式,参数上的差别却没有这些技术来的明显改沦祈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帮佬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁噶维,高尔夫在这里就比较有优势了恨,采用了四连杆独立悬架杏胖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品悼桓撅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的靖眉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢价,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比理沧,看看它的实力到底如何髓。 定位及对手分析罗砰:瑞虎5定位高于瑞虎磨沃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梦,定位要高于瑞虎车型控,预售价在10~15万元左右席疗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元款。定位的提升憾度笔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上募,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胎罕。 【左上壳控:瑞虎5;右上幻拉告:哈弗H6;左下嘶:全球鹰GX7;右下痴贩龟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茶,目前市面上的哈弗H6联岁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手接焕讽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琼课,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠膘氦墟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型募:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弘途。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何褂晌疽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来踩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验虽屏。 三款车型具体型号及价格参见下表到: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疆,GLI是其中相对惹眼的一个驴浪聘,蜂窝状中网设计和GLI标识怪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来橇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微极, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帛狈克。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外死狼,另外两款车型都采用卤素光源寡档程。 车尾部三车间的区别更新欢琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼费惭誊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酷掣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腐攘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎车,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎死,侧重舒适性和耐用性输和。   内饰方面家,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巢凡。三款车无论是在方向盘矮股、排挡杆底座还是座椅上建,都使用了不同颜色的缝线作为点缀铜蹭庇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妥培:" "  奔驰S级在国内上市的时候吮少,奔驰就打出了“汽车发明者儡厘,再次发明汽车”切,对于前半句社墓腻,你应该可以了解受胃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹬些。但是后半句是不是有些困惑呢汝峨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笑呛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茂,全球订单销量迅速上升宋屏,国内订车也需要很长时间灸庭湃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芍党。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陵?除了进行试驾体验之外蓉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比觅扳脯,相信看完这篇文章之后羌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赎盒。   之前晨瓢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炼,如果你感兴趣可以点击图片阅读翰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L救幌,属于入门级别车型镜,排量为3.0T巳贰,售价区间为纲粪:124.8-141.8万元之间书哺铃,只有两款车型可选核忙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T集巴痪,售价区间为179.1-204.8万元鸡腻磐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了襄绵伟。   对于汽车厂家而言偏荚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鲍滤,无论是从设计其戊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞬掂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稻,并不是要面面俱到的去介绍斤,如果这样的话尘亩痕,几大篇也不会介绍全伟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杏酸岸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的跨。   对于外观惩峰嫩,依旧是那句话烈草法:仁者见仁堂粗蓟,智者见智蹭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了率刨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气首,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奉啼频、冷峻的态度掀赎。如果非要比拼的话械,那么最能体现科技的还是大灯的设计扫。如果没有奔驰的奋起直追刻梯洁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寞亥,但现在我想应该不会了墙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剁冷,所以从侧面看起来就更明显了堑犊,奔驰依旧是将优雅做到极致忌骋,而奥迪A8L的车身线条并不明显吹,前后比例也是十分协调哩,整体表现的是一种中性美扳尖盟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蔬,最能体现出美好一面的就是细节的处理贸。比如屋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式理,只有在R挡的时候才会开启苍邻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蛾湍诫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啊匆铆,当然这也没有异议乐每徊,但是和奔驰S级对比之后砂畔妨,就能体现细节上的不足了添酒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朗垦。   本文导航窝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摊轿泰、G殊芭、QX店、FX介汲督、EX本,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛腻么捶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蟹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芥,趁着2013年的尾巴地配蛔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伐赫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抗据逃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窃,提高车型动力市,一方面也使车身稳定性得以提高投灯峰。2850mm的轴距虽然没有变化嘶,但是空间分配上许秋克,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蓬。   前脸整体看上去十分圆润饱满棉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力比盟颠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点维辈露,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸藐停匆,L型大灯像两双飞翔的翅膀疲十,随着车子的启动俊京抵,展翅上扬稳。不过这款车的前脸上群,我们并没有发现雾灯的身影寞内。   与前脸一样蔷素,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多物筏讹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力箩当。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹈拾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面此两捻,博得了不少的关注酱。大家这么关注它肯定是有理由的膊菊慧,名图定位于索纳塔8代之下枯醒、朗动之上边,依靠丰富的配置青、合理的空间和稳重的外观内饰棉陛扭,实实在在地填补了中间的空缺灌。据了解凡俩,名图上市后将会有8个车型沥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溪匡?曝光北京现代名图详细配置)缺捣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痘奸陕,1.8L自动DLX耸登娠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炔惹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绵,启辰R50X为8.28万端,MG3 Xross的售价为8.47万元烩。按照车型划分来说蛔,启辰R50X属于紧凑型跨界车啪,MG3 Xross属于小型跨界车恭胯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势畴。但在外观方面示,MG3 Xross比启辰更都市咎孤、更适合年轻消费者疗荡貉。   启辰R50X   外观方面屑撩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板翠台,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架滔继校。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm笨糖锈。由于增加外观套件烧缅唉,尺寸自然会比R50有所增加肪笛,不过也仅限于外观上空拘,轴距依旧为R50的2600mm达,同级车型中算是比较出色的数据肪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版儒成籍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赐距嚏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素来取操。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澜。   侧面变化不大禾双书,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棚。典型的跨界车必备配置行李架脆潞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置台雹外,有了它的陪伴凭蔼随,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藩娥涧。看似设计复杂的尾灯扳截,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墓却,也正是它的出现何,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升检。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰地:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中经,虽然MG3 Xross的售价更高潮第片,但在配置上却没有太大优势参某疯。启辰R50X中装备的倒车雷达含铰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绰介父。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性婪,同时对关注度和销量也有较大的影响份茫送。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一筒奉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喉迪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莎病挺。另外坍烽,天窗也是大家乐意看到的配置窜侮逢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气防嫌星。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一遂。三点式倒车雷达乐吃舌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沙贾孟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汐葱,也让尾部的整体感表现更佳匿。   本文导航变担:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛋?”每个人都会在心里问这个问题坑脓。它是个新来的家伙毒茹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔患肝。“这不就是3系的Coupe版本吗芯袄勒?”有人一语中的盖。故事讲到这里似乎就可以结束了肯捕垂,但事情真的这么简单吗裂?当然不彤念。在真正去驾驶一辆宝马之前狠,我们无法给它下定论酸估。于是问题变成了啸寇蹈:“4系是一辆什么样的车文输贪?”   几个小时前(11月12日晚)琉犁力,4系刚刚在国内上市酵唾贝,售价59.6-73万元剖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骗腐筏,但不管你是不是4系的潜在买家矢桃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情经浓撑。因此轿,我们为什么不暂且抛开一切杂念穆修圈,而单单去欣赏这辆车呢躲蔼?   ●外观闻:若要欣赏南戒奔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拓解弥,中国官方名称435i 豪华设计套装券骂。仅从外观来看嚎巨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挡。原因很简单返,它的确太像3系了沧趟欺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位管:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勤窃绥,4系如此像3系(F30)箩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缴递勤。大家难免会因此而看轻它俄额,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妨箔。再瞧瞧6系熟,虽然与5系和7系的关系不一般宠琳丧,但它显然幸运得多晌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扔吕虽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来婚驹,即便这辆车没有装备M套件漆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现居疮,从这个角度看阶,再也没有人会说这是一台3系了碧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喉尘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上千迸,易成为人们眼球的聚焦点粱妨,有些喧宾夺主的意思囤挥屁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戌停。不过轮胎的配备让人不免有些失望鹊郸勒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莫,对于435i这种动力配置来说唯,225mm的轮胎确实有些太窄了缅铺。   从车头到车尾番坞嘲,你的心情会越来越好弟蜕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方躬曹袭。细看尾灯造型笨仁,它更扁更犀利啡管,与3系有了细微的差别镣什架,配合流畅的线条佬伙,再没有旁枝末节阔,给人赏心悦目的视觉享受凳。   ●内饰稻:领导厕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗规共? ? ?   4系的内饰应了那句老话颈爆:“以不变应万变”玲碾芹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”番敌。为什么这么说酥眠痹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糜策。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拱刑潜,如果真的会有人选择这款设计套装罗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抄伸测,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷等贩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氛鹅,不如回过头来看看那些被你所遗忘煌雾,或从未关注过的豪华品牌涛屏松。在它们身上商,有你难以发现的豪华品质伪搔,也有能够让你折服的豪华配置领卫,总之城饯,在选车的过程中冒,尽量不要做的太绝骇仟泼,因为买车不是跟着别人的感觉走魂纷创,选到自己合适的才最重要盛楞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜡,又考验耐性的工作辖闯鞋。往往在某一个时段有一丝懈道窒 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宛。网上车市最新推出的《抉择》栏目努唇许,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒜鄙,做出全面的分析与指导经叮税,以同级同价饱蠕、同价不同级等角度出发薯心,全方位给您最全面的购车支持稼唬。   X是一个颇具神秘感的字母泄潭吮,我们经诚八可以在电影中看到这个字母的出现小潭,往往能与这个字母挂钩的人物淀,若不是什么超级英雄陆轿,就一定是罪大恶极的反面人物苛坑雌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隙惠卫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凑戮裙。由于种种原因首挺巧,这些汽车界的X-man无法全部到成ァ,而今天出场的这三位魏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解隘斡。   两款日系一款美系刀溶孰,这样的搭配或许有些欺负人抗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人憋堤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嘛疵。作为ABB之外的豪华品牌拧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌犁秘,都在顶着巨大的压力在中国生存者嚎寐。当然单丹筛,它们之间的生存状态可能有些并不相同委扛,这与进入中国市场的时间互克睹、推广力度酪菏、价格等多方面因素都有这直接原因熔犁己。SRX哆慷、RDX和RX长,既是同时拥有X标签的SUV车型细抢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猫赡,这样的巧合其实并不常见伙问痕,但名字的相近却并不能代表实力和销量屏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质多,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泵匠畔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代爽梯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瑟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盛,将其取代的是刚中有柔恢,粗犷与细腻的结合体猜柒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饯屋。   本文导航涩窍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知先田,很多汽车厂商都为国人做出改变锤,纷纷推出加长版轿车藐废,大多数加长车型都得到了物超所值的回报操须。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵另廓。新车在天籁的基础上加长了135mm粳沫袖,但它真的只有加长这么简单吗鹿?显然不是腥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己轿伞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惊零,新车定位要高于普通天籁糖、迈腾雅阁等车型嘉递。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亢尺灸,与之前换汤不换药的公爵版相比即陇霖,全新车型有着非常大的改变偶铆,它注重车内空间骸,更注重后排的豪华感受电好家。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蠕雷将,主要竞争对手为丰田皇冠痊勒瑞、马自达929等车型瞎躲。公爵自1960年以来共推出过10代车型篇啼丁。之后公爵被日产FUGA所取代屁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挨墩渡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颗,新公爵版的车身长度完全领先于对手擦,并且在轴距方面沧,全新公爵版也击败了其他金正对手敞。在车身尺寸方面常煎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挤恕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了全惊。   新车的前保险杠经过了重新设计醇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诬挛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姐渡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贿坷洗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车许。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上飘嗜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多募派。但全新外观并没有显得笨拙沥救,相反侧面线条看上去更显硬朗哀猜胶,同时还提升了豪华感匠叛掂。17寸轮毂采用了全新造型鞭埃嘎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁武。   同时新车的尾部也经过重新设计纠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低劣氓,让人心里觉得踏实桑娠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卸,这也是日系豪华车惯用的设计手法羡按。如果说现款天籁的外观偏向大气运动变搐儡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沃靶谜。   本文导航丢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伦粹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心槐派炉。不久前澳录,哈弗H6推出升级版玲毙隆,现代ix35也完成了小改款肮,今天我们就将这两台车拿出来比一比态沸藕,看看在汽车领域内康卉侈,中韩的差距是像国足那样不争气蜗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孝斥荷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吾镭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乳渡拘,而且发动机的选择也更多糯烂朔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少币惟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些固骑。售价方面两车差别较大歼,这一点也一直是自主品牌的优势所在嫂扑奈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蒙抬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吞。   外观舶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大热徒,比较明显的是在车头矾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泄稿写,另外在车头下部进气格栅窖瘁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理甜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大成亮记,不过因为仅有三款1.5T车型倡粗梆,因此他并不是今天的主角保。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哆替玫:第八代索纳塔)敢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型魂铜竞:全新胜达)驴,两者在ix35身上很好的结合在了一起僳誊瞳,看起来既有轿车的美感琉蹭,又不失SUV硬朗的气质乔锯惊。 外观配置对比呛膘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大醛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元世似年,优惠后的成交价在15.84万元左右沸岁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拷,因此我们拿出这两台车作对比赊弗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富竞,除了天窗雷督婆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能记拜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讥。   车身颜色躬奢巴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35劝龄梆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淀年须,多了一个闪铜颜色的选择灸骋。哈弗H6颜色也足够丰富搓谱,平日最常见的白括拇伺、黑竞、灰负、银都具备阿陆搏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苟伴,基本足够满足消费者对颜色的需求潜。   外观小结锚:   外观方面我认为两辆车都很耐看诧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言教,因此更显时尚殿幻吩、硬朗啸。哈弗H6外观也很不错淌香晶,可以给人非常沉稳踏实的安全感憾瞄捣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版煌,外观就更不输给现代ix35了叫。更喜欢哪一款见仁见智来,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伪。   >>>慎防购车陷阱休畦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV衅稳?当然是因为它空间够大毒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帝缄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扣?或者说什么样的MPV算好蝎免?多大算大碑冈?今天拖祥猾,我就从一个汽车网站编辑的角度胎,跟大家分享一下我的标准和看法粳塑恳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钵伴囱。   在我看来到杠,对于一款7座MPV来说希俄。大家应该首先关注它的乘坐空间粟吻墓,特别是第三排乘客的乘坐空间烦素遂。因为以我的经验淡,7座车型中献擎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狸。要不就是顶腿铣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受獭。所以在选车时廖蔑酸,这一点大家要尤为注意呢巫,否则第三排用不上鞍姜盆,倒不如少花钱买辆5座车疾昆点,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浪迷娶。   第二个关注点是后备厢磐量,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讨。很多7座车型在展开第三排座椅时厂浦,后备厢连放个包都费劲了融。试想车里满满当当坐着六七个人的时候括嗜酷,有可能一点行李都没有吗嫁桓奖?所以这一点鲍稳,大家在选车的时候也要注意吩臼儒。   第三点是便利性窘纽伍,这个除了日常的储物空间外痊,还包括第二排上下车的便利性厢饯啃、进入第三排的方便程度等氦穆。对于7座MPV车主来说酣死顶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的龟。一般来说前排往往是孩子爸妈刊鸵,而后两排则是父母和孩子份,可以说是老的老托室、小的谢胁Т亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人皮且奉。   开头长了点饯夹柔,主要是跟大家分享一些经验睬刑碘,下面我们进入夏朗评测词,看看它的表现如何饭。按照刚才说的娠陈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间峡祥。至于外观晤烩览、内饰菊、动力等守咕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桅,我们稍后再谈蛊河亩。   ●乘坐空间够矛缸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沧,一辆7座MPV哀痕,前两排的空间肯定是没问题的藩肝伸。比如我身高175cm敖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卤垃勾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冈,靠背的角度也可以调整30°左右穆芳厦。前者很重要顺,可滑动的范围越大勘,和第三排相互迁就的能力也就越强竿哨。   从上面的体验来看铅仑,至少从腿部空间方面来讲抖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客链,而且进入第三排也并不是很困难鹅渐美。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糕坛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谩黄,几乎领先于所有的同级别对手捍捣,所以相应的攀聊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的夺跋。另外有一点大家很容易忽视的是堂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卉蒙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任韩贰,而较窄的第三排(受后轮吓竟、后悬架影响)则只乘坐两人迟。   与夏朗相比速茨拨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梳思。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蕾供甲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人幂护,满载时第三排的舒适性可以想象郊,一定好不到哪去罚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置但屎襄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口膜,而且五个座椅都是三点式安全带失,都配有头枕谭,这也是其他车型都不能比拟的一点抱免。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅溜峰洗,比如长辈腿脚不方便进第三排卢,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞧猎哨,这个很多对手真没有骄餐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戳糜,到2013年11月新车上市刷泞盟,短短4年里寇,观致汽车为世界带来了太多惊喜媳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿貉撅残。新车迟迟不上市洞蝗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口佬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宦修。是骡子是马确,终究得拉出来溜溜是,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品愧,到底有没有想象中的那么优秀藐忻?趁着这次的试驾活动辅搁端,必须让各位清楚的了解真相题。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菲锋磁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢懈犊?这是个很敏感的话题碘锣境,却在任何一个场合都不得不提苍辈采。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兜,而非决策权渗透偶临颂,这个是一个需要十分明确的概念饰。   综合来说付,您只需要知道牛芍蛇:它是一家合资公司猴裴,也是一个中国品牌典,但是它的发展不受制于任何人赣惩汉, 并拥有独立的贝苛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员噬,制造的也是全新的椒化墩、面向国际化市场的高品质原创产品钮隆尽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中维,副董事长Volker Steinwascher石清仁日绞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拭潮巴,前者曾是大众集团高管撑迷,后两者则是举世闻名的顶级设计师硅竣施。所以在观致3的外观造型上县步,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狼嗓勿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品较啼,车身尺寸摩、腰线的丰富程度等涧蚊渤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球革。如果一定要说有什么特点的话琶桂锣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尺嫁蒜。   不过揭姜,若是细细揣摩这款新车噬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性榔侥鬼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思半沛拼。而由法雷奥代工的前大灯沟社,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毯棋思,如果您愿意再多支付一些费用唱淮吭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烘蚀、大灯自适应开启及清洗等配置辆芳。   除了前大灯内的LED转向灯之外阀,后视镜上同样布置了LED转向灯破蹿,只是LED二极管贴片的间距有些过大潘宋,点亮之后似乎缺少那么点感觉蚊揪,而厂家的工程师也很认同我们的看法即,表示会很快对这种设计进行改进墟皋。而后视镜的特点是宽度很大修达,可视面积优秀沪傲搓,并带有电加热功能芬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叉侗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素保,无论是大灯典佃、尾灯组布局熬芒,还是倒车雷达的探头布置等等窝。而很多时候深苦释,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的掠聚定,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舜,设计师的固执被得到了采纳蛔。   有一个很好的例子来阐述这种情况卸轻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本俗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯五栏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秦钞。用厂家工作人员的话来说陡蓖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生壕袒,必须成双鼻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫉:LED光源+导光条靠播、双倒车灯糙董、双后雾灯耿,灯组的供应商仍为法雷奥寒。   尾灯组本身的效果相当漂亮侯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体萄苫,但不得不承认的是镐呵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桂鹊。双边双出式排气管疽酚精、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梁蹄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锚膳柑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配导碧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式愤恐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上签林,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鼎未底。轮胎方面观致3也是十分的给力伟姜律,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品靛惩诺,因此马牌就成为了唯一的选择搔,对于消费者而言自然是件好事鸵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎魔玫令,这款产品显然更注重驾驶舒适性狡蔷,但规格上似乎不那么亲民氦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灰橡几,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阮洼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涎,虽然市面上可选择的车型非常多瞥,但是想要在其中选择出一款空间够大秆,配置也不能太差的车型点,着实有一番困难灵。近期我正在为选车而烦恼水丛,裸车预算在10万元上下融,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多窖,所以对空间的需求比较大雷镭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瞄铃杆,今天瞄酪,我们就在这两者之间嗓,来一场空间的较量铂屎蚊。   飞度共有5款车型尝差徘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间轻鞘层,骊威共有8款车型锰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间崔辩僚。此次对比文章中卉势,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比菏祷汕,两者指导价分别为10.42万和10.58万绊钵蘑,并且在上海都有一定幅度的优惠细,实际售价两车差异不大切屏撵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坍铆:飞度时尚运动奉妓,骊威中规中矩忿牟疲。   在外观造型上犁付刑,飞度外观饱满鞍,硕大的前大灯榔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚村,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盗,不过现款的外形并不显落伍枢。骊威的前脸进行了重新设计荡芬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渴,不过整体造型依然中规中矩蜂奋侩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面室,飞度长宽高三维尺寸分别为蘑彩:3900×1695×1525mm柿级囱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扑握限,轴距为2600mm疙隙,从数据上看瓤拉纠,骊威具有绝对的优势号。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桂汉,请继续看下文末蘑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菱敖涉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎碳搅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淖豆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舌驰通。另外山统,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异斥,飞度为前后盘式抽辞,而骊威为前盘后鼓珊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正采涂酵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肮,对提高倒车的安全性也会有所帮助派困叼。相比之下愁荚同,同价位的飞度没有此配置揪,有些遗憾稼。两车都配备有依ǘ悖控钥匙尼戌籍,飞度将叶植欤控按钮集成在两把钥匙上律骋,而骊威的倚眨控器与钥匙相互独立侥,而且仅提供一个移冢控器侨,不过两车都装备发动机电子防盗系统川。" "  现在出现了一个有意思的局面娥欺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车软,而且还有像大众汽车那样倦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坤妇,在大众汽车之后挎惜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法畏饶社,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍熔窍扇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痹才萍。下面我们就来一起看一看这款车妊枫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型衬嚷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗四称?不得不说辽,从外观上来讲抛绷庙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稗擎,购买它的人们撂薪莫,更多是在预算有限的情况下追求实用性拧取,谈不上什么审美喜好场少。而全新爱丽舍的外观设计疤镁,明显向前跨越了一大步提。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人悍氢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm局,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的家皆倍。这很符合中国老百姓的用车需求芭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屑叛,注重舒适性餐蕊,但行车噪音比较大钡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辑彼顺,除此之外隋雇,车外再没有开启的地方痰嗅衬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虾闻。除此之外圃诵士,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头姬无当,倒车影像这一配置在同级别中同样少见菠魂,属于全新爱丽舍的卖点所在继跨矮。   本文导航光骚掣:" "  一直以来柯梆现,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拖窜扰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉澳柔姜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哥,但始终让人觉得有些激情不足和揩潜,与犀利的外观不太相符蒜熄。日前崎尾碧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涤擒,传动升级为6前速自动变速箱贾狠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统络胜扁,提升了该车型的整体素质黔姐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剂,在外观内饰方面变化并不是特别大锯曙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己心,新款MG5 1.5T也不例外混蹄。如果说红线彰显了运动气质茬舜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些案秸栋。   新款车的侧面造型与之前没有变化赦杆,作为强调运动的1.5T车型绦环,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果繁。车尾的变化也不多扮,远观基本上发现不了变化所在悼。   本文导航乓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斑,而在中国市乘枘〈ā,两者的竞争更是激烈部裁携,A4L一直在销量上处于领先地位涉喉,但宝马必然不会轻易言败焦粮遂,所以我们看到了宝马316i的上市钝婆,其价格下探到30万以内签,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的腾,豪华品牌伪遁趁、售价30万内郎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足械僵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陪瑞巩,还有手动与自动可咽 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据陡叛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翱烩踞,并且我们看到官方定价方面末,316i进取型甚至还要便宜8000元称烙,不管你是不是“壕”拍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观念径:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说羡复涣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啃歧,在大部分城市郎筋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影湿逞凹,所以过多的点评话语我就不多说了擂慨湃,谁更好看都是自在人心的事创逻掣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心飞,但是小编还是要尽到自己的职责成,必要的展示必须得有畔壬,下面就看看两车的车头正面大图对比嚷了,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯壕猎羞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猛擅聘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装接,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沉碳聚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腹羞邓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型先慈檄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娘海懒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伺维,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晾乌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淋屉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计士傻课,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了羌桔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梅胸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钮懊胸,不过这都是个人审美的问题了菜腔樊,整体两车的外观设计还是在一个水准上陷酶蕉。   轮毂上狙牧,两款车作为车系入门版车型涪,都使用了16寸轮毂赶记,尺寸相比各自中高配车型是小了些蛾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腾北,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痢席陡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卉,并且在胎面宽度上比316i更优们岔拆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汉埠高,用一款中级车以较高的姿态切入市辰楹嵘汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宿痹恰,按部就班的推出了中级车GA5什性、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型萄谢,而随着国内SUV市场的井喷肯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枪朗。   好的产品才能抓住消费者祭雾劝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颅讣。在今天试驾的这款GS5身上炮堪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢彻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怖匆降,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格驶矗澄,看上去却十分洋气教。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732另瘸非、1854舅、1680毫米斯哄适,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间困充橙,这也是国人喜闻乐见的校耪。   车头的设计略显凶悍驶竭厕,设计师称设计思路来源于雪豹堤申拖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蓄票。前大灯采用了透镜式的设计阔揩俩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的委杏,这个考虑绝对够实在犁曹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拖珐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势势,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沽鞘诗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疾率哇。   在轮胎方面鞭少感,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搽唾瘟。轮毂的造型十分普通骡,只能说看上去很顺眼比较实用吧橡。   尾部有一个明显的掀背设计孙路桅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腹粹吃。尾灯采用了主流的LDE设计扩郸,搭配大尺寸的高位刹车灯杉玖加,不论是视觉效果还是警示作用都很出色禄沛,辨识度也更高平。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车担弦岗?是豪华奢侈的奔驰S级桐,还是“上天入地”的路虎揽胜挎桓,亦或是驰骋四海的保时捷911涵铆负?对这一价位的车型来说沸,什么才是决定性的购买因素魔?是配置还是性能娥?车型对这一价位来说到底有多重要丛全?要回答这些问题当然还需要专业的解答坞棚。今天嘲毛裴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硕獭蛾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级潮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜隙颇储,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抢必,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碾峨书。非土豪们嘲萌附,退散~   由于有200万元这个限制莽先,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L了,刚刚上市的S级售价与揽胜持平问档巩,但市场有20万左右的加价沟券,且并无现车双琶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呕魄,这款车终于摆脱加价睡维,进入平价销售阶段钨同掣,当然能否买到现车就看各位的运气了呢鲍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版佬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的介,但跑车的身份无疑是最拉风的皇倒。   尺寸上实在没什么可比性罢,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹈等,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锣,跟标轴S级还真有一拼号,巨大的高度也傲视群雄金僚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势退。最后我想说的是瘫翘孺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到腔小疵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了希,公平起见还得排除车重因素浇轮。别看S级一副身宽体胖的感觉缔肯木,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心列,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开壤轰瞧,别吓坏了后座的VIP畦冻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人棱淀,但也确实相当可观了钳,不过由于这款引擎还是有一定年头的扑骸,其276kW的最大功率是三款车里最低的物。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猩氢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方朵拴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搔腊。不过写到这儿我很想问一句丢捷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史收,就能成就今天的丰功伟业绞,是这样吗闪济?就算这不是一个伪命题密忌椭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件萎。那么澈阀,历史能代表什么粹澜?之前纪沪,我肤浅地认为鳖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痞郊贪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牵讨猜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剩络,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柑。 ●何为中国专属墓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型防:S400L两款北插、S400L混合动力一款鹅、S500L一款煌。相比世界范围内的S级抢,这些车型有三大特点凌黄谐:全部为长轴距版诫莎斥、全部为汽油车容、S400L两款车型为中国专属谦穿贰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长殿涧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意培悍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邓。因此克,中国专属的S400L与它们相比辫姑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粗漆骏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关曹。我们已领略过S500L的魅力峡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戎辛。   ●外型素棚:更长棘、更宽碱、更高顿誓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伎脐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掳,尺寸上嫩,它比上一代车型更大毛碾夹,轴距则保持不变甭段馈。从数据上看蹋哨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑骸,但落实到实际的视觉效果斗,我想没有人觉察出几十毫米的区别唉。相反拳蹄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翻翱、霸气很多妨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个羞旁,根据车辆配置的不同逗,全车使用的LED数量有所不同史。我们不知道具体车型的LED数量蓝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的邢,它足够惊人敛罕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场袒齿、中国市吵瓒及骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场境。对于中国人来说诡狼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雌拍掸,中国人将有更多合适的车型可以选择似很痞。同时姐宿瓮,市场竞争日趋激烈估,汽车售价降低溜镜、经销商服务更好沫。   作为目前全系的入门级车型随落忻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毋素。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受端览幻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啥汤粟。对于S级来说歼壳慧,无钥匙进入功能十分重要踢搪,没有它险截,许多车主会无法接受雹某。   如许多人看到的一样咐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子湍岗。在奔驰车上扁,总有许多你也许永远也发现不了的配置围实廉,它们中许多都与安全相关步苫受。比如S级全系标配的自适应制动灯发,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度萝荚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳崩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故穷尉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皮兴苇,什么是MPV车型彻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影牢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屁菇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稗肺嘎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陋城,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断良连下,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型券拱。是MPV睡?是轿车丧枚?还是旅行车毕码?这看起来确实是个很有难度的课题谜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题复。   当然这次大家不用只听我的一面之词胖凹抵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篮卷,而且他们一个是马自达5车主奠,另一个是沃尔沃V60的准车主肃矫兑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比读庙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欢堕。   首先登场的是胡正暘笺新,大家一定不陌生签鸥,他是我们汽车之家评测团队的成员刮尾欢,今年27岁甲缓,算是个文艺小青年逛驶贪,热爱生活淡灰芭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来霜,刚刚新婚不久壳弹,正是对未来充满希望与热情的时候华恍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捎慕,如果家中添丁的话拆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标构埔久。   杰德测试车刚刚来到编辑部何窝伙,胡正暘就迫不及待的去体验了瞪,据他所说彼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姬蓝酮,属于一见钟情抖垮税。另外从外形线条以及车身尺寸来看捅统,杰德都和V60差不多拣穷,是辆旅行版轿车的样子菜。   当然外形只是一方面簿尝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虾,特别是第三排座椅绘。实际体验了一下览取固,将第二排座椅滑动到最前面的位置郴点,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奴,头部也有四指空间堆舜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单狸鹃,之前的文章中我们也有过介绍巾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法躬。   更多精彩视频克,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下限妮镭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间眷少疼,表现基本上与V60相当眉貌胺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撑暴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饺棉,在放倒第三排座椅的情况下尉恫毕,用同样的一些物品存放来对比狸桓未,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杏,而如果使用上第三排座椅苏想,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浦。   胡正暘对于杰德的看法豪癸略:   首先杰德样子很好看惺清需,够时尚库揭赤,年轻人都会喜欢完。另外梆夺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大连拇,但是内部空间利用率更高梁,实际空间体验也让人很满意爸集,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间边辉,这点非常不错嫂忻痪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摹。   不过它有个问题画,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了度巳,只适合短途出行构瘟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了混孟,如果需要经常外出长途旅行的话侮,5座版车型更合适合奔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纲催,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间达溺孟。近期砍,2014款雷克萨斯GX400推出市澈盗ā,作为小改款车型港,此次推出的新车在外观方面做了改动盆稼隆,同时在配置上也有一定程度的提升檄袒,动力则保持不变拢劫荷,售价方面与老款车型保持一致藕,提升了新车的整体竞争能力蠢甩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纪轨闭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307悍繁、308贬、408奥及,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锑,现在又来个301敞故,不要说是消费者谭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琳撤。这就是紧凑型车市臣骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奉。东风标致301矛头直指桑塔纳镀戳杏、捷达和昕锐际毒浚,我闻到了火药味蒲。   11月19日上市舷,预计售价9-11万盒,与雪铁龙爱丽舍同平台乱辣太,只有1.6L一个排量酥,变速箱有5速手动和4速自动可选量。以上这些是东风标致301的一些基本资料涂赏牟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琅,因此从很早开始便陆续放出各种消息腺阿,以增加关注度线屠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同教灰巢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啪驳报,为全系顶配操色附。咱们从标致301的身世说起栏垒顷,先把头绪给理清了介翟。   ● 东风标致301是辆什么车氰挪襄?   听到301这个名字忿酪,大家都能知道瓷,这是标致的“3系列”挡,但307掸溃、308听过黄慌姑,301却是第一次听说狠。其实301的身份一点儿也不神秘芒圭斥,大家都记得富康吧缅炼?富康是雪铁龙ZX虽攘轿,后来在中国改款改名萎,叫爱丽舍缉莎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”控每,这是它的第二代产品椽,而301寺裂,就是标致版本的全新爱丽舍黄,它们全都是一家人龚芬藐。   对于大陆市场来说埂恫杉,标致301是张新面孔士冬,其实早在去年底它便已在土耳其上市摩烤幸,之后陆续在阿尔及利亚潘、俄罗斯等许多国家上市的变芦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锣县库,同时爸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寂累。它将被销售至世界各地隋茂,成为一款全球化的车型控辱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惕挺菲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嫩扁,标致301的外观乍看上去没有什么特点怒。你可以猜到这款车的定位了苦第幸,30岁上下赶拢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它速茅炔。   其实301长得有那么一点像508娩歪,这是很正常的休刹,毕竟出自一家门垄噶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擂扫。要让更多人接受杭,太个性肯定是不行的痘,所以这个设计思路挺好貉举松,也应该挺对中国人的胃口溺参,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳埔解、捷达梅抡草、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm反,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些统缅。不过它的备胎又回归了185mm填猴,而且忱,可能是出于成本控制等原因捍亲,备胎使用了不同品牌的轮胎戊。   我个人不太喜欢标致301的尾部绞尝,总感觉哪里别扭快攀按,也许将来出个两厢版会更好看刃樊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嚎伺,而且中高配车型都有绞蔷哎,比对手厚道较。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足罢,温度适中漆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡式办,他们不仅发明了西餐餐具塑汰:叉子漆,还孕育了诸多跑车品牌挫常娩,比如笨枷宫:玛莎拉蒂闻铣唐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幢熔必,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贤踌新:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)农尾汲。   ●外观琼本:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仁澄虎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级降圃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色双缄刑,它们都是标准的行政级豪华车隙冕互,有着一副不苟言笑的严肃表情蹋上,外观线条规整喇蜜,那种气场让人敬畏抨。   而玛莎拉蒂总裁则不然秒弯廓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别千酥烂,但气质却截然相反醇灵荚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计步冗喘,标志性的大嘴咄咄逼人殿泄,意大利人对于设计确实有自己的卓见划。   如果将总裁与同级别对手放在一起粱,它无疑是最夸张恳哨、最具美感的农瘁狙。这的确也与细分定位有关系味,奥迪A8临、宝马7系这些德系豪华车都以低调那、沉稳为不变的设计主线拦皮,更多的在表达权利梦地,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痪瘟。而意大利人则不然翻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唤,即便是这样一款行政豪华轿车忌,依旧坚持了张扬的风格贤。   这是我第一次见到新总裁的实车滤厂耽,它确实比老款要漂亮味焙监,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喜铜睦,而新款前脸带来的侵略性更具气质白奶兢。   车尾相比车头略显内敛薪搁合,双边四出的排气管成为了最大亮点棋瘦琳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谦,聊及为何选择总裁时刻深,他满脸诚意的跟我说持餐栋:“好看!跟找女人一样痴,好看挎。”“呵呵还,好吧噶箩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着竞冬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泛测,卡钳由Brembo提供庇,颜色理论上是可以进行选装的茶兼。轮胎为倍耐力P ZERO系列戳,前轮尺寸为245/40 R20纺扦接,后轮尺寸为285/35 R20铰疽藏。   ●内饰莆:运动豪华是主格调   置身车内眉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅具,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匡污巳,显得有些过于保守了攀俱蹭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绅深伍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方齿居赎。   方向盘直径略大荷比俺,背面配有尺寸硕大的金属拨片节洞,手感很棒模粱。导航系统为Garmin抄,7英寸液晶屏尺寸不算大念恕,中规中矩距。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中遁捣,已经很少遇到长相令人深刻拳时眉,而且相当满意的车了妨面。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弄葱猫,价格低晚绅,与同级别车型竞争性价比十分突出戮泼。但在长相一直不怎么给力涸瞳劲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线解晦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了般韦宋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卿蔑,不走伪高端路线的致尚XT掸,其动感的造型非常独特颓缕昆。在我看来敬哨极,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确添呐邢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出燎馈,购车群体越发的年轻化舒。   说他年轻辨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暗苯,这只是时尚的一部分瓜械娄。   前包围的造型充满了视觉张力辈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹄蛇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条韩,显得非常动感行付。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表砷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哪玩芭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肩付,这也是在向合资品牌看齐汐煎猎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羚喘叔。而在车身尺寸上俯籍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格聘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米儡亥,与他同级别的对手相比有着明显的优势笔魏桓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晌哨姆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缓剿乘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点湘狄熬,上窄下宽的造型十分饱满萝撅,而且显得更加稳重歌肚客。尾灯的造型修长鸿涎孔,且正好与车头灯遥相呼应皋磊亥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陈,动感惜煌、年轻胯咆蚕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置山,虽然仅有三款车型配备此装置舶切谩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现老愁肛,想必也是极为厚道的圭牢暇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好息必昆,我是汽车之家刘涛狄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威崔碘娥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丛档:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屠。时隔一年后的2009年奥爱吩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主襄,选择它的原因妒疾,用三个关键因素涵盖肛:“外观内饰漂亮镜、静音好宠肩颈、配置高”佳潍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鸿乓,作为老款车的车主矛步酱,带着期许浦桐另,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摩刺,有了下面的车评庭。   注释啦:为了方便大家阅读旧骨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伺,描述为“新君威”辆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耐塘,以下各个环节的评价用满分十分制骇佃,做点评绿。   评分标准势:   及格嵌稀豁:6分   表现尚可陀:7分   表现优秀前:8-9分   表现完美瓢:10分   外观公淬借:先天胚子好辫禽疤,改改更“时髦”   改进评分违虾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泡,应用到了现实量产的车型中萄妹。在当时衬,245mm的胎宽蚕墟先、18英寸的轮圈应用到一款中级车上釜擂,毫无疑问是走在了对手的前面滇搁。这种先入为主判,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅松炯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计星,说君威有一副“好相貌”输剖镶,我想没人会投反对票拒辣练。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掀,18寸的大轮圈不仅保留漏,而且换成了密辐条设计界归,前格栅的修饰眉,在视觉上显得更为立体须间,但就我个人而言更喜欢老款纠饱态,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滤何。俗话说“7分先天屋渺,3分后天”邻钙广,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烈邢错,应对国人对“时髦灯具”的要求扰寥惶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈权,坦率讲千貉,不是我喜欢的风格倘搞,如果换成一辆科迈罗论,我想我会投赞成票拣。后尾灯坊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凑埔贝,视觉效果不错捞皋榷,灯源亮度不刺眼禄葱,亮起时不会让后车问候“家人”佳磊。   内装蕊幕型:对不足进行了优化齿妈,细节仍留有遗憾   改进评分秆毯兄:7分   我必须要承认锚良既,我是一个对细节做工异常挑剔的人杆。从2009年到2013年童叼,新君威经历了至少两次改款升级妥蹿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绒渐,仍未得到改进嗅。强迫症对于细节的不足某篙,只需一眼就记在心里叼,每天上车看到就会不舒服枷桔诬。尤其是媒杠藐,新君威的前排仪表台与座椅之间矗,留给司机的跨腿空间并不大赐胺炮,当你磕到膝盖外侧时甭,你会嘬着牙花子探,蹦几个“脏字”蒂挖上。   聊完了不满参,我再说说好的地方呵趁。日常上下车茫敢妇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置摊,我的09款君威开了4年跑了5万公里茎,座椅的“敏感”部位氰溪,已被我蹂躏的起皮雹、掉渣汹其,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱探悄,视觉上显得极为邋遢漠炭信。此问题伶畔,在新款君威上得到了明显的改善娟茶详,侧翼立起的角度变谢葡А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磐储,但此问题我跟厂商确认过浇崩,确实为真皮)申,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刃拒。凭此一项取攀,拉开车门的印象分就能加不少巾纹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分欠嚎,我的老款君威在二手车出售时龄肋家,就因为座椅皮面老化的问题八,被“扣分”楔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蝗瓮猛,好了许多杏鲍踌。8英寸贺、带有触摸功能的中央显示屏暖高领,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挞饱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后雾磋,在实际操作时显得华而不实染赦。多数情况下要调节温度瑟叛钡,只能用手指去“抹”杠哆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泰,并且无任何的震动回馈提示肃欠藩,行驶中操作不够人性化铰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)即广,相比老款的旋钮控制飞,视觉上科技感更强溯。实际操作时城吝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差婚。尽管支持手写功能绘,但表面手写板的面积很芯悠琛,如果手指较为粗壮持,表面面积不足以支持对手写区域的要求贩。索性健寞肖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作竣剔祭。   小贴士蕉:针对上述功能的操作“鸡肋”烈棘九,我向厂商做过咨询稻年蛔。对方最终给出的结论是溜娩,此功能在研发初期峦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郝缔,停留在几年前刮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求河,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刷。   仪表盘上的这块儿液晶屏豁,支持多种信息切换查阅视搅,视觉效果自然更时尚木妹,也符合当下的硬件的升级进化潮流潘。但疵澜翰,仅就我个人而言鸥浇疯,我认为任何一项技术的进步与应用弘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挫欠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敌滥读,所以仪表盘的车速指针嘛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宋漠残,当你想从正常模式切换至电台模式时燎络,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题徘歇伤,时间大约在2秒左右痴抨篱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坞,因为系统的升级刑侩,所以导航从路径开始到定位确认导航砂掇,逻辑上相比老款车型汤,要合理很多涝身。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潭抽虾,被彻底改进祥帘。提个建议焙墓婪,新款对于路径导航的语音提升欺伪投,在路径判断时催餐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时丝剖,如果将“请在下一个路口右转的话术”沸豹拦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剁段克。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疽菊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响篇该。整体效果秤骏嫡,高音有提升舱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厂。以往那种“嘣呲层涕彭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鸿,无法在这套BOSE音响上找到摆撅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亢窗?加长版!与其给那些改装厂提供生意详惜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粮静彻。近日攘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诞废,这款车就要正式发布了妓衡沃,海外售价14万英镑起窝,约合人民币138万拾铂户。国内250万以内应该是不要想了短,土豪们还等什么捍,赶紧再加价20万下手吧I椤(注释替蕊旁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挽,外观上并无过多区别编睹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滔媒判:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的藏厢花,因为用三个字就能总结帕跺:没区别熄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狡。除了实实在在的空间优势闷漠,那种与众不同的气势也是重要因素之一掠,这种毫无区别的外观金枫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纲。   英国人果然内(men)秀(sao)哭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱室。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绞掳辈,改造成了两个相对独立的乘坐区域苯帛糯,原本的中间座椅则变身中控台却淡,提供了空调龟、多媒体去推创、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哥。动力和传动系统方面侥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摔芦。   总结轿杆:路虎揽胜L目前仅计划在中国苇都、中东地区和北美市场推出挽亭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颊。另外穷领化,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绍骄碎,预计广州车展发布财嘛孔。土豪们继续准备银子吧超湾亭。 免责声明珐:本文仅代表作者个人观点冒视南,与环球网无关畏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唐醛,对本文以及其中全部或者部分内容聚、文字的真实性羌心、完整性好、及时性本站不作任何保证或承诺瘁皑,请读者仅作参考氨,并请自行核实相关内容港客。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候畴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相干每冠,那就是新一代天籁·公爵兢。早在2008年6月橇凯,东风日产就推出了天籁·公爵橙肺,它的外观寄崇锯、配置均有别于天籁其余版本泌,更加高端大气上档次尺。也许它不是最走量的版本玛屑,但绝对是天籁系列的一面旗帜努蛇。在让大家久等逾半年后秀顶函,新一代天籁·公爵终于露面外,我们也第一时间对其进行了实拍烽。据悉停配单,它将在11月举行的广州车展上正式亮相檀。 『注劝呛:为方便大家阅读秒偷甭,文中天籁·公爵简称公爵版相姜千,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巍横荤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抬掳裳,时而艳阳高照触,时而大雨倾盆裳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点录,与身旁碧绿的草地相得益彰裂。我盯着它看了许久慰脯,心里盘算着亨妊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晚?   嗯诉璃吻,画下草图之前得好好思考这个问题层当吵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心椒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饯蒋,唯独看起来太眼熟垫,对旗舰来说这可不是好事碧列剧,在A6L甚至A4L面前羌狭,A8需要更多长者般的自信躺拜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茬:六边形进气格栅面积比以前大了不少夺汗朔,而且线条硬朗到接近于矩形胖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镀担,从前脸横贯而过桐途添,再加上全新的矩阵式LED大灯外扇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芳松。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊遁墓敞,它是A8这次改款最重要的升级之一秤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现遣恐每。以前大灯为例卷,分为远光拟荷、近光付莎、转向/示宽这三组卧零亩,所有光源都由LED组成嫡鞋,通过与摄像头竣秆、夜视系统场娇、导航系统等部件的协作睛黑宦,可以实现几项很有趣的功能腥鲜:   在Auto挡位开启远光灯浆鬼雄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芳凛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骡,瞬间关闭部分独立的LED灯体掠,会车结束后躲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猜艾。在整个会车过程中焕脊,对向车辆的位置一直不被照亮队烧,而其余位置能保持远光照明状态肺,既不妨碍对方驾驶员视线怕茂露,也不影响自己观察前方路况淖,相当智能甜。   当夜视系统探测到行人时袜频,LED灯会连续快速闪烁三下蔫艘览,对行人起警示作用蹿,如果夜视系统探测到牛青幂焚、羊之类的大型动物校匆,LED灯则不会闪烁徽蹦未,避免对动物造成惊吓兢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测枫锌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淡。另外它的转向灯采用动态效果祟,灯光朝着转向的方向滚动点亮舒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力褐,提高安全性伤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行态施盛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现婪柏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料币谰,有些来自室内的模拟演示汐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棵阶,看看这些功能的实际效果到底如何适纪。   跟前脸的改进相比拎,车尾变化幅度要小得多唐稠共,主要集中在尾灯部分赤,线条更加瘦长辣盖售、扁平关措,视觉效果更干练郸冈撂。除了那个“A8”标识捅很全,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思翔,看上去还那么年轻运动耽懒,缺少沉稳气息斥。再打开车门一看息哭涉,我明白了是肝苍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车浑莱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型须,使用了和路虎卫士相同的发动机描,配备了六速手自一体变速箱料陈,以及许多高端的配置科评萍。让这款车有了很多吸引人的地方阔七,但通过试驾峡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感科霖牵。很多设计还不是很成熟别孪鹊,尽管这样函鼻,这款配备了柴油发动机的SUV椒食寇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现峡斑,依旧在同级别具有很强的竞争力翠删耗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宪,尤其是大灯组的设计镜陷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挎,都比老款看着更有质感磺千。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芍图,对于主动安全性和外观效果的提升都不小椿胁。此外娶戚侣,中网的设计很有层次感盾混,运用了一些镀铬饰条册屋党,也让这款车的前脸显得更大方好蚀触。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耗,钣金工艺还有待提高刃。   车身侧面造型亮点不多啤胳椭,线条还算比较和谐吧弛际,亮银的行李架比较好看翘垃幸,但实际用途不大豁仿屁。车窗所占的侧面比重较卸返纭,稍有点显得失重慌鸽彼。四个车轮显得很粗犷缸搪醛,轮胎品牌是玛吉斯饰椒绊,成本并不是很高日,这组轮胎胎面有四道宽沟设计换陛,注重排水性能潭蠕穷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差渺珊。   车尾的造型比较臃肿幻懂菩,相比车头来说蜡,造型并不是很美观懦伴漆,尾灯的轮廓没有什么美感可言铣,轮廓显得比较生硬邢粕穆。车尾下包围外观设计的不算太成熟阮,驭胜使用了三点式倒车雷达操,在实际的体验中炊姆匪,探头反应速度稍有些滞后沧,给驾驶者的观察带来一定的不便愁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离江诲拔。   本文导航此玻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汲眉瓢,已经跨越了整整40年菜擂。在这期间姆叫型,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代萌燃帕?当这款全新君威GS出现在你面前叼,这个数字就已经不再重要聊怕。每当我们回顾历史室强店,终究也是为了更好的感受当下猾捶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史避爆林,的确也不太容易考究旱起,所以话不多说委版,马上进入主题亭。   君威GS是别克君威的高性能版本蔽补,作为其最明显的身份特征墓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啦颗翅,攻击性十足的设计让人印象深刻途搅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感韦谋,采用盾形设计拦虑,显得非常紧凑簧仍。大灯部分全系新增了日间行车灯寐想,整体造型与普通版君威一致挺,仅在内部细节上有些许不同瀑桨。   车身长度彤度背、高度比老款略有增加贪,宽度和轴距均未改变疽京逗。侧面线条也是延续了之前的设计吧锭乖,十足的运动紧凑风格绍棵讥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棘酚冕,十分醒目盾塑侥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形湿,更显紧凑淬。LED尾灯为全系标配规暖,灯罩经过熏黑处理岔膳豢,提升运动感发。作为动力更强劲的运动版车型钵牧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹄,同时也满足了更大排气量的需求晾翱。   本文导航跋惺仑:" "  近日蓖虐殿,奔驰MLC的效果图再次被曝光憾刃垃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拜努潮,融入了轿车的设计元素然绿。据此前的消息慰触,该款车有望2015年推出堂。 奔驰ML   从最新的效果图来看拐税,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿地对课,拥有相似的大灯造型悼豆蒂,以及下保险杠的设计弦吮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兔缄朴。此番设计目标很明确零掂襄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岗。   动力方面也来自新款ML庇骏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW切情绵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW景怠,峰值扭矩400Nm笨恼,编者猜测未来MLC将会延续该动力祁号颂。不过俩嚼,MLC未来还将推出AMG版本恼靛峭。 责任编辑斗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嗅济,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新斧腥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心限杏,然而对于消费者来说锣讣嘎,可选择性太多也未必是件好事绿。许多车型的定位都非常接近水哼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桐撤,那么它们到底谁更运动嗜另,谁更适合日常驾驶环届,谁的性价比更高呢潞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矛枢镀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看险杉,马自达CX-5在价格上具有一定优势叙彼俺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内穿渐燃,其它车型在20.78-25.28万之间锹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柒继,价格适中鬼,而且动力和配置都很不错聘拦辅。反观翼虎贩仑负,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样博荣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万节,但翼虎胜在配置丰富星府矛、动力强劲氓锻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舷窖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谩吹倍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鸡掇臣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粱坚,这听上去有点意思嘉危,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话具矛,那么结果显而易见杉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势箱冠吻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米踩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹记继捍。然而消费者大可放心累毖亢,CX-5的动力也绝对称不上弱涵,尤其是市区行驶采驰始,它的整体表现很轻盈酗胸热,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性榔娟爱,没有涡轮发力时的突兀感猎山遁,这让它驾驶起来更为轻松零浚。   无独有偶雾房,两款车都采用了6AT变速箱贫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣响。可惜的是返疟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盾汉剩。另外兄畔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骇藉保,常规的形式很容易操作苹捌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唤拼戮,并不易于操作加。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想天泥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娠贸,与翼虎也有将近3米的差距芯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凳避愤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎遁泵算,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巧宋受。   油耗向来是日系车的优势所在片烦,CX-5的发动机压缩比高达13:1寡,并且装备了i-stop启停系统僵鹅饶,这让它的节油表现比较突出贯蕉珊。在气温32℃范行、全程空调尝孝朽、车载一人的情况下臀褂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尘风缓,其中经历了畅通和拥堵等路况粪秒讲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km段。同样路况下湾滔肯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右故,尤其在开空调的状态下吮堑,翼虎的油耗表现实在令人担忧剃惹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鞭染亩。   作为一款城市SUV暴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仁蜜辽,都采用了多片离合器式中央差速器镣,并带有四轮电子辅助制动潦哭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痞熟。从我们之前的测试来看沧模己,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显累突,所以脱困相对轻松一些抬闪。不过在这里我们要告诫广大消费者却宏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辖,但两者的定位都是城市SUV惨慰胳,越野并不是它们的强项蚀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲍躬慑,油门踏板的脚感兴珐叙、方向盘的转向手感卯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啸漠。值得肯定的是丧帽县,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勘钱蚊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准携。然而相比之下蜜蠕玲,CX-5的整体感觉更加轻盈晶侗蔚,它开起来并不像SUV练,车头的反应更快逞,油门踏板的调校也更加线性版旱,而翼虎整体感觉更加沉稳齐忍,底盘扎实舷,但或许是由于整备质量更重的原因黎喷闷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显信。   就驾驶方面而言闲来森,CX-5给人的整体感觉是动力够用翱、油门线性喷散巨、操控性出色授亨胶,可以用“好开”来形容冗健霞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情斥龚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感椭,但翼虎的发动机输出并不线性啃拼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度禽伪。另外害握,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉四,加速炕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显忌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹭贰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质项,放眼整个市承牢啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卑目遁,基本上5个手指头就能数过来赊倒绣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诺蔡。   有关于新款E级外观惭、内饰及空间方面的介绍抄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苫。在我的这篇文章中离坏桥,主要关注E260L动力方面的表现扫逗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机低,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尝核,最大扭矩则达到了310N.m势色档。虽然排量并不大温骄拦,但是通过加大增压值淳受扁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用攫,对于这款变速箱泵慑菲,我想大家已经很熟悉了捌兜烹。只是我想再说一次怂刷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型井蠢沽,但在日常驾驶过程中酶告掣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子禽摩。大多数情况下温和谷傲袖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验率。   只有在深踩油门的情况下幌水方,E260L才会爆发出他凶悍的一面哼非仙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棚潘灰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巾,你也可以说他动力输出不够平顺铣为峡。   一直以来堕妻,我都极为中意E级的悬挂调校鳖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心圈特。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逞队,我挺惊讶的据嘿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妒舌。可是仔细一想陆互卞,也很难怪宝马会这么着急驳乓拖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腹佰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枫卷。据悉菊愧病,宝马4系Coupe将在11月12日上市拴镀貉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矫。(注菩:为方便大家阅读丁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车衅京弯,在你初见时模敦,很难相信自己会喜欢上他卡睦舅。因为你花痴于帅气拉风的外观慌皑橡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桔帕,那么他的表现自然不会入你法眼窖报华。但时间久了钵秆,你发现再帅的外表也会看腻靠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桔蘑,放松不下拧绿赶。这时继,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惧、运动但不难受的座驾囤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车雹,除此之外仑拦,他还是一台很顾家的车椭。   没错酗,他没有特别帅气的外表停,没有特别强悍的动力侨珐硕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识檄董耻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔬蕉较。下面退鸥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解事膘。   ●车头造型犀利碍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贫敦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奴绩壁,定位低于大众度狈。现如今磕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产魄峨办,而伊比飒便与POLO出自相同平台岛。因此在车长等诸多细节上捞,两者都十分类似戏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挂解摊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尼、1.693米的宽度特,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脱熊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搬抗,这点确实让我感到吃惊急固仙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贯东涡。可以肯定的是晚晤,你无须对他的实用性产生怀疑类笺。   你有没有发现滤,他的日间行车灯辈雀,很像同集团的老大哥奥迪A8兔凉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讨浮师。但毕竟木啤嘶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伪,他的目光也需要这样嚣张堤淌蜕。   从车侧过渡到车尾酸,顿时觉得钩驮涤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格媒遍牡,从凶狠瞬间变成温顺棋亩怒。我揣测不出设计师如此分裂的思路靡胁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品普焊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎版,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力悔,而在我们的制动测试中纱,他的表现也确实不负众望齿染屋。我写这段话的时候慕,一名同事从我身后经过说了一句蚂僧:“哎碎肛,这轮毂挺漂亮的”涧。确实儒墩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唬搬系,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名米九,在我看来另外两位应该是300SL和964灸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舷天,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间分,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机位。   直到1949年受,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功频楼坟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时航,速度竟达到每小时 132 英里厦沫态,不仅完成了试车释,还一不小心成了世界上最快的量产车型蘑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盛酣,正当捷豹稳步发展的时候冬木现,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失层。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舅界久,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蒙挖躺,英国国宝躬攘?人类想象力的结晶咳儡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美么歼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卧胳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type樊肖即,正当捷豹稳步发展的时候赴嗡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尺协绢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身咆,自内而外散发出优雅迷人的气质翻,在这份自信与优雅之中视兼,还蕴含着极强的力量感垂拦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弹。   作为E-Type在21世纪的继任者淬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纬触,他更是一台纯粹的运动机器阿素夯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代琼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信含寥闯,刚刚我试驾的是一台量产车糠径猫。即便是用再前卫的眼光去审视袭镁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耻,不过现实就摆在我的面前庭噬,它的的确确是一台量产车捷矮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仑。所以篡,还是让我们先合隆下巴档、收起惊讶其崎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搏秋喊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匪肉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发峭丘鹃,而等待总是值得的奉,十年之后的今天呛善堵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1篙厩。   ● 外观壕:旨在降低风阻   关于XL1的外观门桅似,你很难用“科幻”以外的词语去形容它灌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拼,他们的心中只有一个目标蔫挛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骂糯耿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肚,也皆源于此琅灿角。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酬蒙,轴距也只有2224mm缄,如果用世俗的眼观去衡量沉相勾,它甚至比一台大众POLO还要谐ァ,不过也正是因此杯草韭,它才做到了POLO永远也做不到的猫舜焙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准触井,看看XL1到底带来了一次怎样的革命衬炼息。   出于降低风阻考虑淌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低温聘拳,面对这样的设计漓憋歌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案第链,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”墒垮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阂,大众XL1的目的只有一个暇,那就是降低风阻该。而为了达到这一目的受肖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代篡戊钱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像亮,不过相比于传统的外后视镜镀,如何掌控与后车的距离是个问题撂毛许。   ● 结构馁贡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抠弧,除了完美的空气动力学设计外揣纶龚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俊。作为一台重量仅为795千克的车型驰妙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料成侗,约占车辆总重的21.3%缄韶,除此之外屑累凶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妓疯丛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾化缴,那么牧马人当仁不让的成为我的首训⑵辞啊,复古而粗犷的外形虚纳,彪悍的身姿叼绰么,经典的圆形头灯韦杜,这些都是我选择它的理由物澎。那么在我稍作白日梦之后从喀犬,请各位看官赶紧打断我的妄想妊,拉回到现实里酷,假如我的预算仅仅有二十几万的话萍壁,那么好了柯,牧马人买不成小,自由客或许能让我望梅止渴汞。同样复古的外形彻镐,依旧是个好选择岭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柿加尝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀玫汇祈。单就车头来说缕祁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缸荷喇。简单中又透露着经典的味道可碧遂。另外驹嫩劣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戌汾,突出了力量感旅聪仑,Jeep的家族风格立马突显寂。   车的侧面造型同样如此风格尚,走向笔直韦撮钱,简单饱满揉。当然不能仅仅介绍外观设计讽,作为一款SUV割淋苟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的理掏啤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°懈,离地间隙205mm集保,应对一般的越野路面足够了慕勉。   车尾的设计十分简洁翟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奥懒,小巧又十分有力量感伸眠渤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃菏獭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看判分姜。从总体上看副,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锰同歇。   本文导航公:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淳教,而“侠”自古就有不同定义歇膏,“言必行绥攫,行必果焊疚臂,己诺必诚校,不爱其躯此入,赴士之阨困宛寿嗜,千里诵义者也谓之侠”迸敞。他的形象亦正亦邪牟显,游走于主流与非主流之间自成一派陋借。随着近年来丧较,国内越来越多的人们铃癌泌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菊,开始在国内市场发力实祁寐。其中菏,路虎全新一代揽胜运动版虱邦,向无数消费者展现了一种精神辫厩海,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苯哎。   路虎全新一代揽胜运动版寒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摔借,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弥蹋湾,它的独立特性被设计师完全释放交廖缮。如今泡辉,这款至今为止速度最快森、相应最迅速疟圣胜、反映最敏捷的全新路虎羔锣显,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欣凄,冲入国内汽车市尘野省,夕阳下一人一车呈蹈爸,古道中睬夺,说的是情义无价鼻福母。谁人不为它心动徒?路虎全新一代揽胜运动版俏渤度,驶入我们心中!   65年来扁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柬定迹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”爬另篡。如今踢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版购,再次席卷世界薯汕密,那完美的车身比例喇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌方厕说。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为愤粱:4850mm*1983mm*1780mm鞘悲,前后轴距2923mm哩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尘荣,3.0 V6 SC汽油版HSL膛鞭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叛祁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俱馆。   姿态万千的路虎揽胜运动版珐伦杉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲤牡吴,无拘无束的气称朊蕖,气宇轩昂的出尘之表察,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒交署,厚重的前脸狭嗜,配合后倾式格栅设计朗,更突显了它的自信券金。发动机盖上两条凌线刚强有力题,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扩驹冠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情深,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疏兽茧。   车身侧面线条的风度也极不平凡辉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弟,带有亮黑色指状套件菜孙委、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呛牢,装有亮黑色装饰边的后视镜技,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致枪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂旧,这些铝合金结构的轮毂分为蔫貌:19英寸5辐式铝合金轮毂便姬、20英寸5辐式铝合金轮毂痴材、21英寸5辐式铝合金轮毂力不查、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虏屯损、22英寸5辐式铝合金轮毂裂乔诽,无论您选择其中任何一款涂霖哦,它都可以陪您乘风破浪丘孺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屯垛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怜霓彼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中七,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯琴善,整个车尾看似简单却极不简单蓄。   本文导航滩:" "  1998年洼庞跋,广州本田成立煤彪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁狗划,而时光推移拴,今年9月12日郸鼓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宝曝穿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁护目,我们今天将穿越时空囊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纤俩。它虽然是日版右舵车型薪琶苹,但3.3L/100km的平均油耗愤猩、双电机电动CVT捍偶午、大容量锂电池嵌我钵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧负漓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碱。   外观更加原汁原味疤:说到原汁原味遁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桑耽茎,更运动歪。混动蓝色特征暴蛇桔:作为混动车型霉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滔斤械。   在下保险杠处错剐挥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锚浪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节枷请嗜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计玲祈。混动轮毂订:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志们磊纳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乘疾碳,为节能更尽一份力浩。   本文导航吭其赶:" "  就在前两周掂,我的同事刚从上海归来龟唯,当时就是为了试驾上海大众的朗行订垂庆,而在不久后的今天腿幌钞,我来到了大理鹿,依然是试驾一款来自上海大众的新车椿,虽然我与我的同事地域不同萎净美,但对于这两款车而言辆孟胃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汞鹤绵,我不得不从朗逸说起示,由于现如今大众母停块化的产品研发腿靠送,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品险现,朗逸话详、朗行以及今天的主角朗境亦是如此馆嗜村,它们的关系算是孪生兄弟瓤,反正我是这么理解的骑铂。   目前朗境的广告已经全线铺开白乖舍,消费者的关注度也很高柏,虽然我个人比较抵触目鸩欤块化的产物(感觉个性不足)陪屠怪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑歪,其次在10多万的紧凑级车里拣扫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了爱寞。所以销量方面自然也很喜人黔当,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寞秸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台并。   从英文名来看臼蛙炊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袭,朗行的英文则是Gran Lavida粒善示,其实如果从相似度上来比较黎庆,朗境与朗行更加接近箩,因为它们均属两厢车憨病薪。我想对于这样一款车来说缆,大家都不会有什么陌生感惶拖泥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惋顽太,如果你曾经错过了朗行的试驾文章定汇,我在上面也为你准备了延伸阅读番词,可以先行了解一下半瓜樊。   说实话蓝贤,朗逸愁跨胆、朗行浓撵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叮,让我来区分一下滤腑,估计我也需要片刻的停顿囱,因为它们实在太像了!就朗境而言烩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鼓械,并将内部更换为蜂窝状造型睛歧,包围下部使用了黑色塑料端诺,并加入跨级风格的银色护板腾疲,此外前雾灯变成了圆形骄谈崔,以上就是全部它的特征了函。   既然定位于跨界车恼浩搁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙身彩称,同时为了更加配合Cross风格笺脖,车顶还加装了行李架芥处腻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乃氖活,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绘。粗犷的风格也体现在轮毂上巍俊寺,样式上很难用语言准确的描述出来裳裤伤,总之很复杂鸽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理情欠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嗓。   尾部的变化几乎与前部一致屑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法档袖誓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牡说,说实话就车尾而言柒吩田,我感觉朗境比朗行好看了不少卢。其它方面再无不同歧驶滇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的俱娇,转向灯办妥抵、倒车灯识沛、刹车灯还都是卤素的腥抒阿。   本文导航温眷屠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾聘缴桥,所以无论是合资烩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣和磋姥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性静弊,白领阶层料,夫妻年收入有50万元左右涸惠,有房辛劫肺,老公有车凉刻。实际上跑,女主角目前也有一部老速腾车睬钮,开了已经7年准备换一台豪华SUV睡记。这位女车主喜欢玩麓,追求年轻停瓜,注重外形农饱吩,并兼顾户外澜,不喜欢纯越野车型煎父,而购买价位瞄准了40-50万元领域衬峰。所以我们直接选择了宝马X3誓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仍。   为了公平竞争瞳饲现,我们选择的车型如下卉澈娟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 你、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抄晴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卸遁,三车的价格虽然有些区别寇般函,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠举卷,所以三车实际购买价格差异较小拨。   对比项目一寺父: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寞吗,特别是女性宏肋,希望自己能买到一款好看的汽车佰谩,就如同提包还有衣服一样瘸诵怠,特别是成熟女性搏梳辱,尽管喜欢标新立异怜迷计,但也更愿意接受时尚动感的类型暖漏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蕊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吾,相比以往方头方脑的设计千扇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贸。更让人动心的是慷隶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素献,同时形象也不乏干练紧凑溜揪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秃,线条流畅煎毫遣,稳重而且动感济,因此吸引了不少消费者认委。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性忍扣,但2013款并非全无变化檬草经,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绰钮竞,此外还有大灯形状幕、前后保险杠莎且恨、尾灯府、排气管方面都作做了一些细节上的调整函铜伺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些物。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抹屁人,锋利的腰线涎,近乎方形的前后车灯挛荣骂,甚至连轮眉的造型都是方的抹,虽然它是一部纯粹的城市SUV涩郡毫,却似乎在它身上找不到什么曲线捌狭,因此在奔驰车型中也算是有个性的泵落排。对于女性而言县避茹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扳庞凌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面洽悸,三车都不约而同配备了氙气大灯练饶,区别就是刷,宝马X3采用了远近光分离设计地酣详,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体韩背蓬。另外抹缝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能董。另外够弥踏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯暇薪慰,而宝马X3大部分车型则无此装备店霜尉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面能,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心藤避丢,都50万元的车型呈恳庭,自然都是配备比较好的轮胎品牌荷莆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的保搽信,这些方面倒也不用纠结老惫。另外需要说明的是弧涎赶,宝马X3是没有备胎的藤限侩,因为他采用了防爆轮胎黎,可以零胎压低速行驶一段距离扫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎握耽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大硕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缔,所以基本打成平手酿铰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型徒,从两款车型的厂商指导价来看琉悸敲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驹叹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)檄盆低,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一藤晒窜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计仙尖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要覆坊,这一点奔腾X80的确做到了式信煎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捂呸鸡,X造型的前脸具有很强的立体感幂讽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚滦航鳖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息恍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上雀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蒂苹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升骨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拧鸽扰。轮廓清晰的六边形进气格栅幌,中网上三辐式的金属饰条刹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度硕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式挖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瓶辟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计氖冷潜,只要消费者能欣然接受敬,似乎一切也都无可非议度爸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面菜磊诞,除宽度相同外蛇心,X80的长入矩泰、高及轴距均占有绝对优势奥匈,反映到辆车的侧面造型上碱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形剁飞锨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态休。两车的尾部都采用了溜背的设计样式靡,上扬的角窗结合扰流板的装配奸畴,使两款车型都增加了不少动感的元素晤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色绒谋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吠佃疙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔热。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气琉憨稼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化脱避啡,饱满圆润的风格依然占据着主导慷。与X80的刚劲有力不同卿祟咕,ix35的线条运用更加柔和漏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力踩胺氦。没有尖锐的棱角漏修,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素扔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象叫风,飘逸的灯带向后延展夕醚败,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神侩。同时倒车灯的独立设计蛊临,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一笨嘛貉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变词逆菊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蒋领逃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目汇。同样的手法也适用于尾灯嚼,在原有基础上懈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入捍械钙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升宝舒非。 灯光配置对比 车